DE3908539A1 - Centrifugal force switch for motor vehicles - Google Patents

Centrifugal force switch for motor vehicles

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Gerard Brozio
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Centrifugal force switch for motor vehicles for preventing rear-end collisions by virtue of the brake lights or flashing hazard warning lights being switched on promptly. The centrifugal force switch is switched on by the centrifugal forces occurring during a sudden braking process (rear-end collision). It then switches on the flashing hazard warning light system or the brake lights at intervals so that the driver behind is promptly warned of the hazard up ahead and can thus react promptly himself. The centrifugal force switch can be installed at relatively low cost in new vehicles and vehicles which are already in use and can prevent a large number of accidents.

Description

Fliehkraftschalter für Kraftfahrzeuge zur Verhinderung von Auffahrunfällen durch frühzeitiges Einschalten der Brems- Blinkwarn- Leuchten nach Anspruch 1.Centrifugal switch for motor vehicles to prevent Rear-end collisions by switching on the brake Blinkwarn- lights according to claim 1.

Der vorliegende Fliehkraftschalter schaltet die Brems- oder Blinkwarn- Leuchten immer dann ein, wenn der Fahrer plötzlich in eine gefährliche Situation gerät und somit hastig bremsen muß, spätestens jedoch dann, wenn er in einen Auffahrunfall verwickelt wurde.This centrifugal switch switches the brake or Flashing warning lights come on whenever the driver suddenly gets into a dangerous situation and brakes hastily must, but at the latest when he is in a rear-end collision was involved.

Es ist bekannt, daß jedes Kraftfahrzeug über eine Blinkwarn­ anlage verfügt. Sie dient dazu, daß andere Fahrer vor einer Gefahr rechtzeitig gewarnt werden und somit frühzeitig selbst reagieren können.It is known that every motor vehicle has a flashing warning plant has. It serves that other drivers in front of one Be warned of the danger in good time and therefore early can react.

Leider werden diese Blinkwarnanlagen vom Fahrer selbst ge­ schaltet und befinden sich, je nach Fahrzeugtyp, an verschie­ denen Stellen der einzelnen Fahrzeugtypen, so daß sie oft aus Zeitmangel verhältnismäßig spät - zu spät - genutzt werden.Unfortunately, these flashing warning systems are operated by the driver himself switches and are, depending on the vehicle type, on various the positions of the individual vehicle types, so that they often are used relatively late - too late - due to lack of time.

Ob das das Einschalten der Blinkwarnanlage durch den Fahrer ist, das sich Befinden des Schalters an verschiedenen Stellen der einzelnen Fahrzeugtypen oder die verhältnismäßig späte Nutzung der Blinkwarnanlage, all das führt zur Zeitverzögerung, die zu oft das Leben anderer Fahrer kostet.Whether the driver switches on the flashing warning system is that the switch is in different places of the individual vehicle types or the relatively late Use of the flashing warning system, all this leads to a time delay, that too often costs the lives of other drivers.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalter zu konstruieren, der ohne nennenswerte Zeitverzögerung in einer gefährlichen Bremssituation die Brems- oder Blinkwarn- Leuch­ ten sofort einschaltet und somit viele Auffahrunfälle ver­ hindert.The invention has for its object to a switch construct the one without any significant time delay dangerous braking situation the brake or flashing warning light switches on immediately and thus causes many rear-end collisions prevents.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fliehkraftschalter bei einer Entstehung einer bestimmten Flieh­ kraft, zum Beispiel beim hastigen Bremsvorgang oder einem Zusammenprall, ohne Verzögerung die Brems- Blinkwarn- Leuchten einschaltet, was dazu führt, daß der/die Hinterfahrer sofort optisch vor einer vor ihnen entstandenen Gefahr (Unfall) ge­ warnt werden und somit wertvolle Zeit für Selbstreaktion ge­ winnen.This object is achieved in that the Centrifugal switch when a certain flee occurs force, for example during a hasty braking operation or a Collision, flashing warning lights without delay switches on, which leads to the rear rider (s) immediately visually in front of a danger (accident) arising in front of them be warned and thus valuable time for self-reaction win.

Mit den Bremsleuchten gekoppelt, die in kurzen Intervallen aufleuchten, ergibt es eine ausreichende Frühwarnung für den Hinterfahrer, denn an der Intervallaufleuchtung der Brems­ leuchten kann der Hinterfahrer erkennen, daß vor ihm hastig (stark) gebremst wird.Coupled with the brake lights at short intervals light up, there is sufficient early warning for the Rear driver, because of the interval lighting of the brake the rear driver can see that he is hasty is braked.

Oft sind es, beispielsweise bei einer schnellen Autobahnfahrt, nicht einmal Sekunden, die über Leben und Tod entscheiden. Die vorliegende Erfindung trägt dazu bei, wertvolle Zeit zu gewinnen, Zeit, die ein sich in einer Gefahrsituation befin­ dender Kraftfahrer nicht hat, um seine Hinterfahrer recht­ zeitig vor einer Gefahr zu warnen. Often it’s, for example when driving on the expressway, not even seconds that decide life and death. The present invention helps save valuable time gain time that you are in a dangerous situation the driver does not have to right his rear driver to warn early of a danger.  

Der vorliegende Fliehkraftschalter für Kraftfahrzeuge zur Verhinderung von Auffahrunfällen durch frühzeitiges Einschal­ ten der Brems- Blinkwarn- Leuchten kann auch elektronisch geschaltet werden, wobei hier der Impulsgeber ein bestimmter Druck im Bremssystem wäre oder das Blockieren der Räder.The present centrifugal switch for motor vehicles Prevention of rear-end collisions through early shuttering The brake / blinking warning lights can also be electronic are switched, with the pulse generator being a specific one There would be pressure in the braking system or the wheels locking.

Da die vorliegende Erfindung keines großen technischen Auf­ wandes bedarf, so kann sie relativ schnell realisiert werden.Since the present invention is not a major technical one wall, it can be realized relatively quickly.

Neue Fahrzeuge können serienmäßig mit dem vorliegenden Flie­ kraftschalter ausgestattet sein und bereits sich im Verkehr befindende Fahrzeuge schnell und preiswert nachgerüstet wer­ den.New vehicles can be equipped with the current Flie Power switch must be equipped and already in traffic existing vehicles quickly and inexpensively retrofitted the.

Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist in den nachstehenden Zeichnungs-Skizzen dargestellt und wird wie folgt beschrieben:An embodiment of the present invention is in the following drawings and is shown described as follows:

Fig. 1 zeigt den Fliehkraftschalter in seiner Ruhestellung. Fig. 1 shows the centrifugal switch in its rest position.

Er besteht aus einem Einstellbolzen 1, der in seinem unteren Teil mit einer Bohrung versehen ist. In der Bohrung befindet sich eine Feder 2, die die beiden Einraststifte 3 nach außen drückt und somit das Arretieren des Einstellbolzens 1 in der Einraststelle 5, sicherstellt.It consists of an adjusting bolt 1 , which is provided with a bore in its lower part. In the bore there is a spring 2 , which presses the two latching pins 3 outwards and thus ensures that the adjusting bolt 1 is locked in the latching point 5 .

Der Einstellbolzen 1 kann in der Einrastführung 4 auf- und abwärts bewegt werden, je nach Zustand der Fahrbahn. Er rastet jeweils an der entsprechenden Einraststelle 5 ein.The adjusting bolt 1 can be moved up and down in the latching guide 4 , depending on the condition of the road. It engages at the corresponding engagement point 5 .

Die Einrastführung 4 weist eine Lagerung 6 (Aufhängung, je nach Einbaulage) vor, so daß der Fliehkraftschalter beweglich ist und von der, bei einem hastigen Bremsvorgang (Auffahr­ unfall) (Fig. 2) entstehenden Fliehkraft, eingeschaltet (ge­ kippt) wird. Durch die Kippung des Fliehkraftschalters (Fig. 2) wird der Kontaktgeber 7 an den Kontaktnehmer 8 herange­ drückt und der Elektroanschluß 9/10 geschlossen.The snap-in guide 4 has a bearing 6 (suspension, depending on the installation position), so that the centrifugal switch is movable and from the centrifugal force that arises during a hasty braking process (rear-end collision) ( FIG. 2), is switched on (tilted). By tilting the centrifugal switch ( Fig. 2), the contactor 7 is pressed against the contact 8 and the electrical connection 9/10 is closed.

Der Fliehkraftschalter (Fig. 2) bleibt in der Einkerbung 11 so lange stehen, bis er vom Kraftfahrer gelöst wird.The centrifugal switch ( Fig. 2) remains in the notch 11 until it is released by the driver.

Die Fig. 3, 4 und 5 stellen die jeweilige Einstellung des Einstellbolzens 1 dar; Figs. 3, 4 and 5 illustrate the respective setting of the adjusting bolt 1;

Fig. 3 zeigt den Einstellbolzen 1 in der tiefsten Position. Hier ist die Hebelwirkung am schwächsten, so daß die Kippung nur bei trockener Fahrbahn, bzw. einem Auffahrunfall, ausge­ löst wird. Fig. 3 shows the adjusting bolt 1 in the lowest position. Here, the leverage is weakest, so that the tilting is only triggered when the road is dry, or a rear-end collision.

Fig. 4 zeigt den Einstellbolzen 1 in der mittleren Position. Hier ist die Hebelwirkung so groß, daß die Kippung bei einer nassen Fahrbahn, bzw. einem Auffahrunfall, erfolgt. Fig. 4 shows the adjusting bolt 1 in the middle position. Here the leverage is so great that the tipping takes place on a wet road or a rear-end collision.

Fig. 5 zeigt den Einstellbolzen 1 in der höhsten Position. Hier ist die Hebelwirkung am stärksten, so daß die Kippung bereits bei bereister Fahrbahn, bzw. einem Auffahrunfall, erfolgt. Fig. 5 shows the adjusting bolt 1 in the highest position. This is where the leverage is strongest, so that the tipping takes place even when the road is traveled or in a rear-end collision.

Claims (5)

1. Fliehkraftschalter für Kraftfahrzeuge zur Verhinderung von Auffahrunfällen durch frühzeitiges Einschalten der Brems- Blinkwarn- Leuchten, dadurch gekennzeichnet, daß der Fliehkraftschalter, beispiels­ weise nach dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, die Brems- Blink- Leuchten immer dann einschaltet, wenn ein plötzlich unerwarteter hastiger Bremsvorgang stattfindet und sich somit für den Hinterfahrer eine Auffahrsituation ergibt und dadurch verhindert wird, daß der Hinterfahrer frühzeitig die gefähr­ liche Situation, in der sich der vor ihm fahrende Fahrer be­ findet, erkennt und entsprechend frühzeitig reagieren kann, ohne daß er sich auf die Warnung seines Hinterfahrers konzen­ tieren muß, denn der Fliehkraftschalter übernimmt diese Auf­ gabe, indem er, bei einer Entstehung einer bestimmten Flieh­ kraft, die Brems- Blinkwarn- Leuchten, beispielsweise mecha­ nisch, spätestens bein Auffahrunfall, einschaltet.1. Centrifugal switch for motor vehicles to prevent rear-end collisions by switching on the brake flashing warning lights at an early stage, characterized in that the centrifugal switch, for example according to the exemplary embodiment of the invention, always switches on the brake flashing lights when a suddenly unexpected hasty braking operation takes place and thus a rear-end situation arises for the rear driver and thereby prevents the rear driver from recognizing early on the dangerous situation in which the driver driving in front of him finds himself and being able to react accordingly at an early stage without he warning himself Rear rider must concentrate, because the centrifugal switch takes on this task by turning on the brake / turn signal lights, for example mechanically, at the latest in the event of a rear-end collision, when a certain centrifugal force occurs. 2. Fliehkraftschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er eine separate Schalteinheit darstellt, die vorzugsweise mit einem Intervallschalter ge­ koppelt ist.2. centrifugal switch according to claim 1, characterized in that it has a separate switching unit represents, preferably with an interval switch ge is coupled. 3. Fliehkraftschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er in einem Blinkwarnschalter integriert ist.3. centrifugal switch according to claim 1, characterized in that it is in a flashing warning switch is integrated. 4. Fliehkraftschalter nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er für vereiste, nasse oder trockene Fahrbahnen einstellbar ist.4. centrifugal switch according to claims 1 to 3, characterized in that it is for icy, wet or dry lanes is adjustable. 5. Fliehkraftschalter nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß er nur bei Auffahrunfällen die Brems- Blinkwarn- Leuchten einschaltet.5. centrifugal switch according to claims 1 to 4, characterized in that it only in rear-end collisions the brake / blinking warning lights come on.
DE19893908539 1989-03-16 1989-03-16 Centrifugal force switch for motor vehicles Withdrawn DE3908539A1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4104253A1 (en) * 1991-02-13 1991-09-05 Burkhard Kaehler Additional flashing-light warning system for motor vehicle - is activated automatically by overturning or collision causing centrifugal switch to complete held-in relay circuit

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4104253A1 (en) * 1991-02-13 1991-09-05 Burkhard Kaehler Additional flashing-light warning system for motor vehicle - is activated automatically by overturning or collision causing centrifugal switch to complete held-in relay circuit

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