DE19838879A1 - Brake light system for vehicle - Google Patents

Brake light system for vehicle

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DE19838879A1 DE1998138879 DE19838879A DE19838879A1 DE 19838879 A1 DE19838879 A1 DE 19838879A1 DE 1998138879 DE1998138879 DE 1998138879 DE 19838879 A DE19838879 A DE 19838879A DE 19838879 A1 DE19838879 A1 DE 19838879A1
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Uwe Grafweg
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
    • B60Q1/447—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing the shape or intensity of the indication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

A brake light system for a vehicle has a pendant mounted inertial element (3) with slip contacts for a number of contact track. The contact tracks (4) have conducting sections in a staggered array so that the slip contacts each activate a separate brake light at staggered levels of retardation. For moderate braking only the outer brake lights of the array are lit. As the retardation increases more brake lights are lit. For heavy braking, or in a collision, the inertial element is fully displaced and contacts an emergency contact strip which activates the hazard flashers, which are switched off after a set time delay, or manually. The first stage brake lights can also be activated if the vehicle is stopped with the engine running.

Description

Es ist bekannt, daß Bremslichter an Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr nur als einstufige Lichtanlage betrieben werden, die durch einen Schalter am Bremspedal oder an der Bremsleitung ausgelöst werden. Auch die heute üblichen Zusatzbremslichtleuchten funktionieren nach dem gleichem Prinzip. Die Bremslichter leuchten immer gleichmäßig und kontinuierlich auf.It is known that brake lights on motor vehicles in traffic only can be operated as a single-stage lighting system by a switch on the brake pedal or triggered on the brake line. Even the usual ones today Additional brake lights work on the same principle. The brake lights always light up evenly and continuously.

Es gibt keine Warnlichtanzeigen bei Vollbremsung, Aufprall und Fahrzeugstop.There are no warning lights when the brakes are applied fully, the vehicle collides with the vehicle, or when it stops.

Der Nachteil der heutigen Bremslichtanlagen ist, daß bei einem Bremsvorgang für den nachfolgenden Fahrer nicht erkennbar ist, wie stark die Bremse betätigt wird. Liegt eine Vollbremsung vor oder wird das Bremspedal nur angetippt.The disadvantage of today's brake light systems is that when braking for subsequent drivers cannot see how hard the brake is applied. Is one Full braking before or the brake pedal is just tapped.

Besonders auf bei Dunkelheit und auf Autobahnen kommt es zu Fehleinschätzungen mit Unfallfolge (z. T. mit Kettenreaktion) da die Bremssituation falsch erkannt und eingeschätzt wird.Especially in the dark and on highways there are misjudgments Accident consequence (partly with chain reaction) because the braking situation is incorrectly recognized and is assessed.

Im Schutzanspruch 1 liegt das Problem zugrunde, daß durch die herkömmlichen Bremslichtanlagen nicht erkennbar ist wie stark der Bremsvorgang tatsächlich ist. Durch die neue Brems- und Warnlichtanlage wird über ein gesteuertes Lichtband je nach Situation die nötigen Signale angezeigt.Protection claim 1 is based on the problem that the conventional Brake light systems cannot tell how hard the braking process actually is. By The new brake and warning light system is controlled by a controlled light band Situation, the necessary signals are displayed.

Im Trägheitsbremslichtregler (2), wird bei einem Bremsvorgang das Pendel (3) durch das Trägheitsprinzip nach vorne bewegt. Die am Pendel (3) befestigten Schleifkontakte (5) geben über die unterschiedlich langen Kontaktschienen (8) die Strom für die 12 Lampen (28) frei, diese leuchten dann je nach Bremsstärke von außen nach innen auf. An der unterschiedlichen Länge des Lichtbandes kann der nachfolgende Fahrer eines Kraftfahrzeuges sofort erkennen wie stark das vor ihm fahrende Fahrzeug bremst wird. Der Fahrer kann die Situation schneller und besser einschätzen und somit angemessen reagieren. Auch der nachfolge Verkehr kann ebenfalls besser reagieren.In the inertial brake light controller ( 2 ), the pendulum ( 3 ) is moved forward by the inertia principle during a braking process. The sliding contacts ( 5 ) attached to the pendulum ( 3 ) release the current for the 12 lamps ( 28 ) via the contact rails ( 8 ) of different lengths, which then light up from outside to inside depending on the braking power. From the different length of the light band, the following driver of a motor vehicle can immediately see how hard the vehicle in front of him is braking. The driver can assess the situation faster and better and thus react appropriately. The subsequent traffic can also react better.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist im Schutzanspruch 2 angegeben, durch den angesteuerten Kontakt (St7) werden bei einer Vollbremsung Warn- und Blinksignale über ein Blinkrelais (9) ausgelöst, die ebenfalls zur besseren und schnelleren Einschätzung der Situation führen.A further advantageous embodiment is specified in protection claim 2, the triggered contact (St7) triggers warning and flashing signals via a flashing relay ( 9 ) when the brakes are applied, which likewise lead to a better and faster assessment of the situation.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist im Schutzanspruch 3 angegeben, durch den angesteuerten Schalter (10) wird bei einem Aufprallunfall über die komplette Lampen (28) L1-L6 und R1-R6 Warn- und Blinksignale ausgelöst, die ebenfalls zur besseren und schnelleren Einschätzung der Situation führen. Die heute üblichen Warnblinkanlagen müssen meistens manuell eingeschaltet werden, das bringt eine erhebliche Zeitverzögerung mit sich. Zudem könnte der Fahrer verletzt sein und so daß er die Warnblinkanlage nicht einschalten kann.A further advantageous embodiment is specified in the protection claim 3, by the activated switch ( 10 ) in the event of an impact, the entire lamps ( 28 ) L1-L6 and R1-R6 trigger warning and flashing signals, which also provide a better and faster assessment of the situation to lead. Today's hazard lights usually have to be switched on manually, which entails a considerable time delay. In addition, the driver could be injured and could not turn on the hazard lights.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist im Schutzanspruch 8 angegeben, durch die Fahrzeugstopanzeige können nachfolgende Fahrzeuge sofort erkennen, daß das vordere Fahrzeug steht. Besonders auf Autobahnen bei Dunkelheit ist diese Anzeige von Bedeutung.A further advantageous embodiment is specified in claim 8, the vehicle stop display enables following vehicles to recognize immediately that the front vehicle is stationary. This display is particularly useful on highways in the dark significant.

Durch diese Brems- und Warnlichtanlage nach Schutzanspruch 1-6 wird je nach Situation auch die Reaktionszeiten und damit der Bremsweg erheblich verkürzt. Durch diese Erfindung wird der Straßenverkehr erheblich sicherer. This brake and warning light system according to protection claims 1-6 will depend on Situation also the response times and thus the braking distance significantly reduced. By this invention makes road traffic considerably safer.  

AUSFÜHRUNGSBEISPIELEXAMPLE EXAMPLE

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung Fig. 1-3 dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben:An embodiment of the invention is shown in the drawing Fig. 1-3 and is described in more detail below:

Fig. 1 Trägheitsbremslichtregler Fig. 1 inertial brake light controller

Fig. 2 Bremslichtleiste Fig. 2 brake light bar

Fig. 3 Brems- und Warnblinkanlage Fig. 3 brake and hazard warning system

BezugszeichenlisteReference list Fig. 1 Trägheitsbremslichtregler Fig. 1 inertial brake light controller

33rd

Pendel
Pendulum

44th

Verbindung Trägheitsbremslichtregler und Bremslichtleiste
Connection of inertial brake light controller and brake light bar

55

Schleifkontakte
Sliding contacts

66

Grundplatte
Base plate

77

Dämpfer
damper

88th

Kontaktschienen / mit Verbindung ST1-ST7 (Stufen)
Contact rails / with connection ST1-ST7 (steps)

99

Blinkrelai
Flasher relay

1010th

Aufprallschalter mit Verbindung ST8
Impact switch with connection ST8

1111

Zeitschalter
Timer

1212th

Verbindung zur Standardwarnblinkanlage
Connection to the standard hazard warning system

1313

Verbindung zum Bremspedal
Connection to the brake pedal

1414

Verbindung zum Tachometer
Connection to the speedometer

1515

Schaltblock
Switch block

1616

Stopper/Dämpfer
Stopper / damper

1818th

Elektronikschalter Electronic switch

11

1919th

Elektronikschalter Electronic switch

22nd

2020th

Elektronikschalter Electronic switch

33rd

2121

Stromversorgung
Power supply

2424th

Zusatzleitung Additional line

11

2525th

Zusatzleitung Additional line

22nd

2626

Zusatzleitung Additional line

33rd

2929

Pendelführungsschiene
Pendulum guide rail

3030th

Pendellager mit Leitungskontakt
Self-aligning bearing with line contact

Fig. 2 Bremslichtleiste Fig. 2 brake light bar

44th

Verbindungen zwischen Trägheitsbremslichtregler und Bremslichtleiste
Connections between inertial brake light controller and brake light bar

2727

Verbindungsleitungen L1-R1, L2-R2 . . .
Connection lines L1-R1, L2-R2. . .

2828

Lampen L1-L6 und R1-R6
Lamps L1-L6 and R1-R6

11

Bremslichtleiste
Brake light bar

Fig. 3 Brems- und Warnblinkanlage Fig. 3 brake and hazard warning system

11

Bremslichtleiste
Brake light bar

22nd

Trägheitsbremslichtregler
Inertial brake light regulator

2828

Lampen
Lamps

1212th

Verbindung zur Standardwarnblinkanlage
Connection to the standard hazard warning system

1313

Verbindung zum Bremspedal
Connection to the brake pedal

1414

Verbindung zum Tachometer
Connection to the speedometer

Claims (8)

1. Brems- und Warnlichtanlage für Kraftfahrzeuge gutsichtbar im Heckbereich angeordnet, dadurch gekennzeichnet, daß ca. 12 Lampen in einer Bremslichtleiste, durch einen Lichtregler der nach dem Trägheitsprinzip funktioniert je nach Bremsstärke paarweise von außen nach innen angesteuert werden. Ein Pendel gibt je nach Stärke der Pendelbewegung den Strom zu den Lampen frei. Bei einem schwachen Bremsvorgang (Stufe 1) leuchten nur die beiden Äußeren Lampen auf. Bei einem starken Bremsvorgang (Stufe 6) leuchten alle Lampen in einer Reihe auf. Die Bewegung des Pendels werden durch einen Dämpfer beruhigt und die Rückbewegung durch einen Stopper gedämpft. Sonderfunktionen können über eine Elektronik unterstützt und ergänzt werden.1. Brake and warning light system for motor vehicles arranged in the rear area, characterized in that approximately 12 lamps in a brake light bar, by a light controller that works according to the principle of inertia, are controlled in pairs depending on the braking strength from the outside to the inside. Depending on the strength of the pendulum movement, a pendulum releases the current to the lamps. If the braking process is weak (level 1), only the two outer lamps light up. When the brakes are applied hard (level 6), all the lamps in a row light up. The movement of the pendulum is calmed by a damper and the return movement is dampened by a stopper. Special functions can be supported and supplemented by electronics. 2. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Vollbremsung über einen weiteren Kontakt und einem Blinkrelai ein Teil der Lampen Warn- und Blinksignale ausgelöst werden.2. brake and warning light system according to claim 1, characterized in that in the event of emergency braking via a further contact and a Blinkrelai triggered part of the lamps warning and blinking signals become. 3. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Aufprall über einen Aufprallschalter und einem Blinkrelai die komplette Lampenreihe besonders starke Warn- und Blinksignale ausgelöst werden, die durch einen Zeitschalter wieder abgeschaltet werden können.3. brake and warning light system according to claim 1-2, characterized in that in the event of an impact via an impact switch and a flashing relay Complete series of lamps triggered particularly strong warning and flashing signals that can be switched off by a timer. 4. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die bestehende Standardwarnblinkanlage bei einem Aufprall zusätzlich ausgelöst wird.4. brake and warning light system according to claims 1-3, characterized in that the existing standard hazard warning system in the event of an impact is triggered additionally. 5. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlage mit allen notwendigen und vorgeschriebenen Normalfunktionen, als Hauptbrems- und Warnlichtanlage eingesetzt wird.5. brake and warning light system according to claim 1-4, characterized in that the system with all necessary and prescribed Normal functions, is used as a main brake and warning light system. 6. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlage in Kombination mit der in jedem Fahrzeug vorhanden Brems- und Warnblinkanlage betrieben wird.6. brake and warning light system according to claim 1-4, characterized in that the system in combination with that in every vehicle Brake and hazard warning system is operated. 7. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremslampen über einen Trägheitsbremslichtregler stufenlos nach Helligkeit geregelt werden.7. brake and warning light system according to claim 1-4, characterized in that the brake lamps continuously via an inertial brake light controller Brightness can be regulated. 8. Brems- und Warnlichtanlage nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß über eine Schaltverbindung mit dem Tachometer, bei einem Fahrzeugstop mit laufendem Motor die beiden inneren 2 Lampen aufleuchten.8. brake and warning light system according to claim 1-4, characterized in that via a switching connection with the speedometer, at a Vehicle stop with the engine running the two inner 2 lamps light up.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2394272A (en) * 2002-10-19 2004-04-21 Roland Melville Quinton A safety device to reduce vehicular rear end collisions
DE102004020359A1 (en) * 2004-04-20 2005-11-17 Michael Greifenberg Deceleration signal system for vehicles comprises deceleration sensor feeding signals to bar-shaped light with sets of e.g. LED's which are illuminated in proportion to degree of deceleration, giving clear indication of braking of vehicle
WO2006040382A1 (en) * 2004-10-07 2006-04-20 Jose Luis De La Torre Barreiro Braking indicator device
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CN111016777A (en) * 2019-12-03 2020-04-17 唐智勇 Simple pendulum type rapid deceleration alarm device

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