DE3901124A1 - System for producing pressurised gas in a motor vehicle, in particular for producing compressed air for charging with air a thermal engine - Google Patents

System for producing pressurised gas in a motor vehicle, in particular for producing compressed air for charging with air a thermal engine

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DE3901124A1
DE3901124A1 DE3901124A DE3901124A DE3901124A1 DE 3901124 A1 DE3901124 A1 DE 3901124A1 DE 3901124 A DE3901124 A DE 3901124A DE 3901124 A DE3901124 A DE 3901124A DE 3901124 A1 DE3901124 A1 DE 3901124A1
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Germany
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air
circuit
cabin
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cooling
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DE3901124A
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Pierre Palier
Michel Simonin
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Valeo Thermique Moteur SA
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    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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Abstract

The present invention relates to the use of a system for producing pressurised gas (1), in particular compressed air, for charging with air a thermal engine which has heat exchanger elements in connection with the cab in order to heat and/or cool the aforesaid cab. According to the invention, the heat exchanger elements contain a heat exchanger (21) which collects in an auxiliary circuit (23) the calories produced during compression and feeds them to a circuit which is part of the heating system of the cab. The application is in particular in motor vehicles. <IMAGE>

Description

Vorliegende Erfindung betrifft eine Anlage zur Er­ zeugung von Druckgas in einem Kraftfahrzeug, insbe­ sondere von Druckluft für die Luftaufladung der Wär­ mekraftmaschine.The present invention relates to a plant for Er generation of compressed gas in a motor vehicle, esp special of compressed air for the air charge of the heat engine.

Üblicherweise enthält diese Art von Anlage ein Ver­ dichtungselement, wie z. B. einen Verdrängerverdich­ ter zur Verdichtung eines Gases, hier zur Verdich­ tung der Außenluft, und Einführung in den Einlaß der Wärmekraftmaschine in der Weise, daß darin eine Auf­ ladung vor sich geht.Typically, this type of facility contains a ver sealing element, such as. B. a displacer ter for the compression of a gas, here for compression tion of the outside air, and introduction into the inlet of the Heat engine in such a way that an on charge is going on.

Es wurde festgestellt, daß es neben der gewünschten Verdichtungswirkung für die Außenluft dabei zu einem unerwünschten Anstieg der Temperatur der Druckluft kam, der im wesentlichen auf die Funktionsbedingun­ gen des Verdichtungselements zurückzuführen war.It was found that it was next to the one you wanted Compression effect for the outside air in one undesirable increase in the temperature of the compressed air came, which essentially on the functional conditions gene was due to the compression element.

Abhilfe für diese Schwierigkeit wurde insbesondere im Patent US 37 52 132 vorgeschlagen, wobei die aus dem Verdichter austretende Druckluft vor Einleitung in den Motoreinlaß abgekühlt wird. Remedy for this difficulty has been in particular proposed in patent US 37 52 132, the from Compressed air escaping the compressor before introduction is cooled in the engine intake.  

Die Abkühlung der Druckluft erfolgt durch einen ersten Wärmeaustauscher, durch den einerseits die genannte Luft und andererseits eine Kühlflüssigkeit strömt, die in einem zusätzlichen, unabhängigen Kreislauf zirkuliert, der sich vom Kühlkreislauf des Motors unterscheidet, und durch einen zweiten Wärme­ austauscher, der geeignet ist, die Flüssigkeit zu unterkühlen, bevor sie in den ersten Wärmeaustau­ scher eintritt, und wobei eine Förderpumpe die ge­ nannte Flüssigkeit im genannten Zusatzkreislauf zir­ kulieren läßt.The compressed air is cooled by a first heat exchanger, through which on the one hand the called air and on the other hand a cooling liquid flows in an additional, independent Circulation circulating from the cooling circuit of the Motors differs, and by a second heat Exchanger that is suitable for the liquid hypothermia before they heat up in the first shear occurs, and being a feed pump the ge called liquid in the mentioned additional circuit zir can be calculated.

Bei dieser Anordnung werden die durch den Tempera­ turanstieg der eintretenden Luft erzeugten Kalorien in den zusätzlichen Kühlkreislauf abgeleitet und an­ schließend in die Umgebungsluft abgegeben.With this arrangement, the tempera increase in the calories generated by the incoming air derived in the additional cooling circuit and on finally released into the ambient air.

Die Anmelderin hat die Absicht, das Verdichtungsele­ ment sowie die davon ausgehende unerwünschte Wirkung für Hilfsanwendungen zu nutzen, indem sie einerseits die durch den Temperaturanstieg der Druckluft er­ zeugten Kalorien verwendet und andererseits das Ver­ dichtungsphänomen ausnutzt.The applicant intends to use the compression element ment and the resulting undesirable effects to use for auxiliary applications by one hand caused by the temperature rise of the compressed air calories used and on the other hand the ver exploiting the phenomenon of poetry.

Zu diesem Zweck ist die Anlage zur Erzeugung von Druckgas in einem Kraftfahrzeug, insbesondere von Druckluft für die Luftaufladung der Wärmekraftma­ schine mit Elementen zum Wärmeaustausch in Verbin­ dung mit der in die Kabine des Kraftfahrzeuges ein­ geführten Luft dadurch gekennzeichnet, daß die Wär­ meaustauschelemente einen Wärmeaustauscher enthal­ ten, der die bei der Verdichtung erzeugten Kalorien über einen Hilfskreis sammelt und einem Kreislauf zuleitet, der an der Beheizung der Kabine beteiligt ist.For this purpose, the plant for the production of Compressed gas in a motor vehicle, in particular from Compressed air for charging the thermal power machine with elements for heat exchange in Verbin with the in the cabin of the motor vehicle led air characterized in that the heat exchange elements contain a heat exchanger of the calories produced during the compression collects through an auxiliary circuit and a cycle which participates in the heating of the cabin is.

Dank dieser Elemente werden die üblicherweise in die Umgebungsluft abgegebenen Kalorien für die Beheizung der Kabine genutzt.Thanks to these elements, they are usually in the Calories emitted from ambient air for heating used the cabin.

Nach einem anderen Merkmal besteht der an der Behei­ zung der Kabine beteiligte Kreislauf aus einem Kühl­ kreis für den Motor und einem Heizkreis für die Ka­ bine, und der Heizkreis ist vom Kühlkreis durch einen Schieber getrennt.According to another characteristic, it exists on the behei The cabin involved circuit from a cooling  circuit for the motor and a heating circuit for the Ka bine, and the heating circuit is through from the cooling circuit a slide separately.

Dieser Schieber vermeidet die Erwärmung einer großen thermischen Masse, indem es möglich wird, die bei der Verdichtung anfallenden Kalorien entweder nur in den Kühlkreis des Motors einzuleiten, der dann an den Heizkreis angeschlossen werden kann, oder nur in den Heizkreis.This slide avoids heating a large one thermal mass by making it possible at the accumulation of calories either only in initiate the cooling circuit of the engine, which then turns on the heating circuit can be connected, or only in the heating circuit.

Gemäß einem anderen Merkmal enthält der Hilfskreis eine Pumpe.According to another characteristic, the auxiliary group contains a pump.

Dank dieser Pumpe zirkuliert die Flüssigkeit im Hilfskreis mit hoher Geschwindigkeit und kann mehr vom Austauscher abgegebene Kalorien wiederverwerten, um nach einer kürzeren Zeitspanne die so erwärmte Flüssigkeit an den Heizkreislauf anschließen zu kön­ nen.Thanks to this pump, the liquid circulates in the Auxiliary circuit at high speed and can do more recycle the calories released by the exchanger, to after a shorter period of time the so heated To be able to connect liquid to the heating circuit nen.

Außerdem ist die Anlage, bei der der Wärmeaustau­ scher für die Kühlung des Druckgases verwendet wird und die einen Kreislauf zur Druckminderung des ge­ nannten Gases enthält, der Kilokalorien erzeugt, die für die Kühlung der Kabine benutzt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß am Auslaß des Austau­ schers 22 ein Schieber 41 vorgesehen ist, auf­ grund dessen die Anlage entweder zur Aufladung des Motors oder zur Kühlung der Kabine eingesetzt werden kann.In addition, the system in which the heat exchanger is used for the cooling of the compressed gas and which contains a circuit for reducing the pressure of the named gas, which generates kilocalories that can be used for cooling the cabin, characterized in that at the outlet of the Austau shear 22 a slide 41 is provided, on the basis of which the system can be used either for charging the engine or for cooling the cabin.

Auf diese Weise nutzt man die Kilokalorien erzeugen­ de Verdichtungs-/Entspannungswirkung als Hilfsmittel bei der Klimatisierung der Kabine.In this way you use the kilocalories de Compaction / relaxation effect as an aid in the air conditioning of the cabin.

Die weiteren Merkmale und Vorteile der Erfindung er­ geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, worin auf die Zeichnungen Bezug genommen wird, die folgendes darstellen The further features and advantages of the invention he result from the following description, where reference is made to the drawings, which represent the following  

- Fig. 1 ist eine schematische Ansicht der Druck­ gaserzeugungsanlage mit den Wärmeaustauschelementen.- Fig. 1 is a schematic view of the pressure gas generating plant with the heat exchange elements.

- Fig. 2 ist eine schematische Ansicht, die eine Detailvariante für die Ausführung der Druckgaserzeu­ gungsanlage zeigt.- Fig. 2 is a schematic view showing a detailed variant for the execution of the Druckgaserzeu supply system.

- Fig. 3 ist eine weitere schematische Ansicht, die eine weitere Detailvariante für die Ausführung der Druckgaserzeugungsanlage zeigt.- Fig. 3 is a further schematic view showing a further detail variant for the execution of the compressed gas generation plant.

Es wird auf Fig. 1 Bezug genommen, die eine Druck­ gaserzeugungsanlage 1 zeigt, welche aus einem Ver­ dichtungselement 2 besteht, z. B. einem Verdränger­ verdichter, der sich zur Verdichtung eines Gases, hier zur Verdichtung von Außenluft, eignet, wobei das genannte Verdichtungselement durch eine mit dem Motor verbundene Vorrichtung angetrieben wird, in diesem Falle durch einen Drehzahlregler 3.Referring to Fig. 1, the gas generating unit, a pressure 1, which consists of a Ver sealing member 2, z. B. a displacer, which is suitable for compressing a gas, here for compressing outside air, said compression element being driven by a device connected to the motor, in this case by a speed controller 3 .

Die durch die Leitung 4 in den Verdichter 2 eintre­ tende Außenluft wird von diesem verdichtet und am Auslaß über Leitungen 22′, 5 dem Einlaß des Motors 6 zugeführt, um darin eine Aufladung mit Luft zu be­ wirken.The line 4 entering the compressor 2 entering the outside air is compressed by the latter and fed to the inlet of the motor 6 at the outlet via lines 22 ', 5 , in order to be charged with air.

Der Motor 6 ist gewöhnlich an einem Hauptkreislauf angeschlossen, der auf an sich bekannte Weise aus einem Kühlkreis 7 für eine Flüssigkeit besteht, die durch den genannten Motor strömt und wodurch dieser gekühlt wird, und dieser Kreislauf besteht aus einem Hauptwärmeaustauscher 8, aus Leitungen 9, 10, 11, 12, 13 und 14, aus einem Thermostatschieber 15 und aus einer Pumpe 16 für den Flüssigkeitsumlauf sowie aus einem Heizkreis 17, der die Beheizung der Fahr­ zeugkabine erlaubt und einen Wärmeaustauscher 18 so­ wie Leitungen 19, 20 aufweist, die an den Kühlkreis, lauf 7 angeschlossen sind.The motor 6 is usually connected to a main circuit which, in a manner known per se, consists of a cooling circuit 7 for a liquid which flows through and cools the said motor, and this circuit consists of a main heat exchanger 8 , of lines 9, 10, 11, 12, 13 and 14 , from a thermostatic slide valve 15 and from a pump 16 for the liquid circulation and from a heating circuit 17 which allows the heating of the vehicle cabin and a heat exchanger 18 such as lines 19, 20 which to the Cooling circuit, run 7 are connected.

Wie aus Fig. 1 besser ersichtlich, enthält die An­ lage 1 Wärmeaustauschelemente in Verbindung mit der in die Kabine eingeleiteten Luft.As can be seen more clearly from FIG. 1, the position 1 contains heat exchange elements in connection with the air introduced into the cabin.

Diese Elemente enthalten einen Wärmeaustauscher 21, durch den einerseits die aus dem Verdichter 2 durch die Leitung 22 austretende Druckluft geleitet wird, und andererseits eine Flüssigkeit, die aus einem Hilfskreis 23 kommt, der aus einem Austauscher 24 oder Unterkühler, aus Leitungen 25, 26 und 27, be­ steht, wobei die Leitungen 25, 27 mit dem Haupt­ kreislauf verbunden sind.These elements contain a heat exchanger 21 , through which on the one hand the compressed air exiting from the compressor 2 through line 22 is passed, and on the other hand a liquid coming from an auxiliary circuit 23 , which comes from an exchanger 24 or subcooler, from lines 25, 26 and 27 , be, the lines 25, 27 are connected to the main circuit.

Die Funktionsweise der Anlage ist folgende:The system works as follows:

Die Außenluft wird durch die Leitung 4 in den Ver­ dichter 2 eingeleitet, der sie verdichtet und am Auslaß in den Austauscher 21 leitet. Die Druckluft wird anschließend am Auslaß des Austauschers 21 über die Leitungen 22′ und 5 in einer Weise dem Einlaß des Motors 6 zugeleitet, daß eine Aufladung erfolgt.The outside air is introduced through line 4 into the compressor 2 , which compresses it and passes it to the exchanger 21 at the outlet. The compressed air is then fed to the inlet of the engine 6 at the outlet of the exchanger 21 via the lines 22 ' and 5 in such a way that charging takes place.

Die durch den Austauscher 21 strömende Druckluft enthält die vom Verdichter 2 erzeugten Kalorien. Diese Kalorien werden durch Wärmeaustausch aus der im Hilfskreislauf 23 zirkulierenden Flüssigkeit wie­ dergewonnen und über die Leitung 27 dem Hauptkreis­ lauf zugeführt.The compressed air flowing through the exchanger 21 contains the calories generated by the compressor 2 . These calories are as dergewonnen by exchanging heat from the circulating in the auxiliary circuit 23 and fluid running supplied to the main circuit via the line 27th

Auf diese Weise bewirken die eingeleiteten Kalorien einen Anstieg der Temperatur der im Hauptkreislauf zirkulierenden Flüssigkeit. Die genannte Flüssigkeit durchströmt im Verlauf ihres üblichen Weges einer­ seits den Wärmeaustauscher 18 gibt dort durch Wärmeaustausch mit der Außenluft die Kalorien in der Kabine frei und bewirkt damit einen Temperaturan­ stieg innerhalb dieser Kabine, und durchströmt ande­ rerseits, wenn erforderlich, über den Schieber 15 den Wärmeaustauscher 8, um dort so abgekühlt zu wer­ den, daß ein zu starker Temperaturanstieg am Motor 6 vermieden wird. In this way, the calories introduced cause an increase in the temperature of the liquid circulating in the main circuit. Said liquid flows in the course of its usual path on the one hand the heat exchanger 18 releases the calories in the cabin by heat exchange with the outside air and thus causes a temperature rise within this cabin, and flows on the other hand, if necessary, via the slide 15 Heat exchanger 8 , to be cooled there so that the excessive temperature rise on the motor 6 is avoided.

Um weiterhin zu vermeiden, daß die im Hilfskreislauf 23 zirkulierende Flüssigkeit keine zu hohe Tempera­ tur erreicht und ihre Wärmeaustauschfunktion nicht mehr erfüllen kann, durchströmt sie den Wärmeaustau­ scher oder Unterkühler 24 in der Weise, daß die Tem­ peratur vor Einleitung in den Austauscher 21 ab­ sinkt.To further avoid that the circulating fluid in the auxiliary circuit 23 does not reach too high a tempera ture and can no longer fulfill its heat exchange function, it flows through the heat exchanger shear or subcooler 24 in such a way that the temperature drops before introduction into the exchanger 21 .

Um die Kalorienmenge im Verhältnis zu dem im Haupt­ kreislauf zirkulierenden Flüssigkeitsvolumen zu er­ höhen, kann in Betracht gezogen werden, den Heiz­ kreis 17 durch einen Schieber 28 abzutrennen, der beispielsweise am Anschluß der Leitungen 13, 20 und 27 angeordnet ist.In order to increase the amount of calories in relation to the circulating volume of liquid in the main circuit, it can be considered to separate the heating circuit 17 by a slide 28 , which is arranged, for example, at the connection of the lines 13, 20 and 27 .

Dieser Schieber28 ermöglicht die Einleitung der aus dem Hilfskreis 23 gewonnenen Kalorien durch die Lei­ tung 27 entweder nur in den Kühlkreis 7 und den Motor 6, so daß ein geringeres zu beheizendes Flüs­ sigkeitsvolumen erzielt wird und es dann ausreicht, den genannten Schieber in eine derartige Stellung zu bringen, daß die im Kühlkreislauf zirkulierende Flüssigkeit, die eine ausreichend hohe Temperatur besitzt, außerdem im Heizkreis 17 zirkulieren kann, oder aber nur in den Heizkreis 17, indem die Kalo­ rien der in diesem Kreislauf zirkulierenden Flüssig­ keit zugeführt werden, während die genannte Flüssig­ keit anschließend in der Weise dem Austauscher 6 zu­ geleitet wird, daß sie zum Temperaturanstieg in der Kabine beiträgt.This slide 28 allows the initiation of the calories obtained from the auxiliary circuit 23 through the Lei device 27 either only in the cooling circuit 7 and the engine 6 , so that a lower fluid volume to be heated is achieved and it is then sufficient to slide said slider into such a to bring a position that the circulating in the refrigerant circuit fluid, which has a sufficiently high temperature, can also circulate in the heating circuit 17, or the circulating in this circulation liquid is supplied ness only in the heating circuit 17 by rien the Kalo while said Liquid speed is then passed to the exchanger 6 in such a way that it contributes to the temperature rise in the cabin.

In diesem Falle kann eine Abkürzung der Zeit in Be­ tracht gezogen werden, nach deren Ablauf die Stel­ lung des Schiebers 28 umgekehrt wird. Dies wird be­ wirkt, indem man dem Hilfskreis 23 eine Flüssig­ keitsförderpumpe 29 hinzufügt, die die Geschwindig­ keit der im genannten Hilfskreis zirkulierenden Flüssigkeit erhöht und somit den Zeitraum reduziert, nach dem die Flüssigkeit die gewünschte Temperatur erreicht. In this case, an abbreviation of the time can be taken into account, after which the setting of the slide 28 is reversed. This will be effective by adding a liquid to the auxiliary circuit 23 speed pump 29 , which increases the speed of the circulating liquid in said auxiliary circuit and thus reduces the period of time after which the liquid reaches the desired temperature.

Um am Auslaß des Verdichters 2 die Menge der von der verdichteten Luft mitgeführten Kalorien schnell zu vergrößern, ist es außerdem vorzuziehen, diesem Außenluft mit einer Temperatur zuzuführen, die höher liegt als die der Umgebungsluft.In order to rapidly increase the amount of calories carried by the compressed air at the outlet of the compressor 2 , it is also preferable to supply the outside air to it at a temperature higher than that of the ambient air.

Dazu ist, wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, an der Leitung 22′ für den Druckluftauslaß eine Luftableitung 30 vorgesehen, bestehend aus einer Leitung 31, ausgehend von der Leitung 22′, vor der Schnittstelle mit der Leitung 5, und hinführend zu einem Schieber 32, der an der Leitung 4 für den Außenluftzustrom angeordnet ist (Fig. 2).For this purpose, as shown in FIGS. 2 and 3, on the line 22 ' for the compressed air outlet, an air discharge line 30 is provided, consisting of a line 31 , starting from the line 22' , before the interface with the line 5 , and leading to a slide 32 , which is arranged on the line 4 for the outside air inflow ( Fig. 2).

Somit wird die Druckluft, die eine höhere Temperatur aufweist als die Außenluft und die in der Leitung 22′ zirkuliert, einerseits der Leitung 5 zugeführt und andererseits teilweise zur Leitung 31 hin abge­ leitet, die am Schieber 32 endet, wodurch teilweise der Eintritt von Außenluft und deren Vermischung mit der Druckluft ermöglicht wird, um dann in den Einlaß des Verdichters 2 eingeleitet und dort neuerlich er­ wärmt zu werden.Thus, the compressed air, which has a higher temperature than the outside air and which circulates in the line 22 ' , on the one hand fed to the line 5 and on the other hand partly leads to the line 31 downwards, which ends at the slide 32 , thereby partially causing the entry of outside air and whose mixing with the compressed air is made possible, in order to then be introduced into the inlet of the compressor 2 and there it is warmed again.

Man kann in Betracht ziehen, daß Druckgas vollstän­ dig zum Einlaß des Verdichters hin abzuleiten (Fig. 3). Dies geschieht durch zusätzliche Anbringung eines Schiebers 33 an der Leitung 22′ und an der Schnittstelle der Leitungen 31 und 22′, synchron mit dem Schieber 32, wobei die Schieber 32 und 33 durch einen zweiten Ableitungskreis 31′ verbunden sind (Fig. 3).It can be considered that the pressurized gas must be discharged completely to the inlet of the compressor ( Fig. 3). This is done by additional attachment of a slide 33 on the line 22 ' and at the interface of the lines 31 and 22' , in synchronism with the slide 32 , the slide 32 and 33 being connected by a second derivation circuit 31 ' ( Fig. 3).

In einer ersten Stellung der Ventile 32, 33 wird somit die Außenluft am Eindringen in den Verdichter 2 durch den Schieber 32 gehindert, während jedoch die daraus austretende Druckluft in der Leitung 22′ durch den Schieber 33 vollständig in die Leitung 31 abgeleitet wird, um dann insgesamt dem Einlaß des Turboverdichters 2 zugeführt zu werden. In a first position of the valves 32, 33 , the outside air is thus prevented from entering the compressor 2 by the slide 32 , but the compressed air emerging therefrom in the line 22 ' is completely discharged through the slide 33 into the line 31 , and then to be fed in total to the inlet of the turbocompressor 2 .

In diesem Falle wird die Außenluft in der Leitung 4 durch den gleichen Schieber 32 in die Leitung 31′ abgeleitet, die in den Schieber 33 mündet und eine anschließende Zirkulation der genannten Außenluft in der Leitung 5 ermöglicht.In this case, the outside air in line 4 is derived through the same slide 32 in line 31 ' , which opens into the slide 33 and allows subsequent circulation of the outside air in line 5 .

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, enthält die Druckgaser­ zeugungsanlage außerdem einen Wärmeaustauscher 21 für die Abkühlung des Druckgases und einen Druckmin­ derkreis zur Erzeugung von Kilokalorien, der für die Kühlung der Kabine genutzt werden kann.As can be seen from Fig. 1, the compressed gas generating plant also includes a heat exchanger 21 for cooling the compressed gas and a Druckmin derkreis for generating kilocalories, which can be used for cooling the cabin.

Der Austauscher 21 gehört zum oben beschriebenen Hilfskreis 23, dessen mitwirkende Funktion bei der Beheizung der Kabine außerdem die Abkühlung der Druckluft ermöglicht, und der Druckminderkreis ent­ hält einen Druckminderer 34, der die Druckluft ent­ spannt, welche aus der Leitung 22′ kommt, die aus dem Austauscher 21 austritt und wobei Kilokalorien erzeugt werden.The exchanger 21 belongs to the auxiliary circuit 23 described above, whose function in heating the cabin also enables the cooling of the compressed air, and the pressure reducing circuit ent contains a pressure reducer 34 which tensions the compressed air which comes from the line 22 'that comes from exits the exchanger 21 and kilocalories are produced.

Diese Kilokalorien werden entweder über eine zur Abkühlung der darin zirkulierenden Luft geeignete Leitung direkt mit der Luft in der Kraftfahrzeugka­ bine vermischt oder über eine Leitung 35 einem Kli­ matisierungsaustauscher 36 vom Typ Luft/Luft zuge­ leitet, der geeignet ist, die hindurchströmenden Kilokalorien mit der beaufschlagenden Außenluft aus­ zutauschen, um die genannte Außenluft abzukühlen.These kilocalories are either mixed directly with a line suitable for cooling the air circulating therein with the air in the motor vehicle cabin or supplied via line 35 to an air-conditioning type air conditioning exchanger 36 which is suitable for the kilocalories flowing through with the load Exchange outside air to cool the outside air.

In diesem Falle wird die aus dem Austauscher 36 aus­ tretende entspannte Luft entweder über eine Leitung 37 nach außerhalb des Fahrzeuges abgeleitet oder wieder dem Einlaß des Motors 6 zugeführt, so daß dieser mit Luft versorgt wird.In this case, the relaxed air emerging from the exchanger 36 is either discharged via a line 37 to the outside of the vehicle or fed back to the inlet of the engine 6 so that it is supplied with air.

Für den Fall, daß die Luft direkt nach außerhalb des Fahrzeuges abgeleitet wird, ist ein Außenlufteinlaß des Motors 6 vorgesehen, der aus einer Leitung 39 besteht, die einerseits mit dem Motoreinlaß und an­ dererseits mit der Leitung 4 verbunden ist. In the event that the air is discharged directly to the outside of the vehicle, an outside air inlet of the engine 6 is provided, which consists of a line 39 which is connected on the one hand to the engine inlet and on the other hand to line 4 .

Um eine Versorgung mit Außenluft zu vermeiden, wäh­ rend die Anlage Druckluft in den Motor 6 einleiten kann, ist an der Schnittstelle zwischen der Leitung 39 und der Leitung 4 ein Schieber 40 vorgesehen.In order to avoid a supply of outside air while the system can introduce compressed air into the motor 6 , a slide 40 is provided at the interface between the line 39 and the line 4 .

Weiterhin kann in Betracht gezogen werden, die Anla­ ge in zwei verschiedenen Betriebsarten zu betreiben, und zwar entweder durch Aufladung des Motors 6, oder durch Klimatisierung der in der Reihe vorhandenen Luft.Furthermore, it can be considered to operate the system in two different operating modes, either by charging the engine 6 , or by air conditioning the air present in the row.

Dazu ist an der Leitung 22′ und an der Schnittstelle mit der Leitung 5 ein Schieber 41 vorgesehen, der es erlaubt, die Druckluft entweder der Leitung 5 oder dem Druckminderer 34 zuzuführen.For this purpose, a slide 41 is provided on the line 22 ' and at the interface with the line 5 , which allows the compressed air to be fed to either the line 5 or the pressure reducer 34 .

Dieser Schieber 41 kann mit dem Schieber 39 so syn­ chronisiert sein, daß Außenluft dem Motoreinlaß zu­ geführt wird, während die Druckluft lediglich zur Klimatisierung der Kabine dient.This slide 41 can be synchronized with the slide 39 so that outside air is fed to the engine inlet, while the compressed air is only used to air-condition the cabin.

Aus der obigen Beschreibung der Anlage geht hervor, daß sich der Druckluftbedarf entsprechend den ver­ schiedenen Einsatzzwecken ändert.The above description of the system shows that the compressed air requirement corresponding to the ver different uses.

Tatsächlich ist es erforderlich, über eine ausrei­ chende Druckluftmenge zu verfügen, die z. B. gleich­ zeitig für die Aufladung des Motors, die Klimatisie­ rung und/oder Beheizung eingesetzt werden kann, wäh­ rend beispielsweise für die Klimatisierung, die Be­ heizung oder die Aufladung nur eine begrenzte Menge erforderlich ist.Indeed, it is necessary to have an exemption appropriate amount of compressed air to have z. B. the same timely for the engine to charge, the air conditioning tion and / or heating can be used, wäh rend for example for the air conditioning, the Be heating or charging only a limited amount is required.

Diese Veränderung in der Drucklufterzeugung wird durch den Drehzahlregler 3 gesteuert, der den Ver­ dichter 2 antreibt.This change in compressed air generation is controlled by the speed controller 3 , which drives the compressor 2 Ver.

Dieser Regler hat den Vorteil daß er einerseits den Verdichter mit ausreichender Drehzahl rotieren las­ sen kann, selbst wenn der Motor 6 im Leerlauf läuft, und daß andererseits diese Drehzahl entsprechend den Aufladungs- und/oder Wärmeaustauscherfordernissen für die Kabine variiert werden kann.This controller has the advantage that it can on the one hand let the compressor rotate at a sufficient speed, even when the engine 6 is idling, and on the other hand this speed can be varied according to the charging and / or heat exchange requirements for the cabin.

Claims (10)

1. Anlage zur Erzeugung von Druckgas in einem Kraft­ fahrzeug, insbesondere zur Drucklufterzeugung für die Luftaufladung der Wärmekraftmaschine (6), mit Mitteln zum Wärmeaustausch in Verbindung mit der in die Kabine eingeleiteten Luft, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Wärmeaustausch­ elemente einen Wärmeaustauscher (21) einschließen, der die bei der Verdichtung erzeugten Kalorien durch einen Hilfskreis (23) sammelt und einem an der Be­ heizung der Kabine beteiligten Kreislauf zuführt.1. Plant for the production of compressed gas in a motor vehicle, in particular for generating compressed air for the air charge of the heat engine ( 6 ), with means for heat exchange in connection with the air introduced into the cabin, characterized in that the heat exchange elements a heat exchanger ( 21 ) include, which collects the calories generated in the compression by an auxiliary circuit ( 23 ) and feeds a circuit involved in the heating of the cabin. 2. Anlage gemäß Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der an der Behei­ zung der Kabine beteiligte Kreislauf aus einem Kühl­ kreis (7) des Motors (6) und aus einem Heizkreis (17) der Kabine besteht, wobei der Heizkreis (17) durch einen Schieber (28) vom Kühlkreis (7) getrennt ist.2. Installation according to claim 1, characterized in that the circuit involved in heating the cabin consists of a cooling circuit ( 7 ) of the motor ( 6 ) and a heating circuit ( 17 ) of the cabin, the heating circuit ( 17 ) is separated from the cooling circuit ( 7 ) by a slide ( 28 ). 3. Anlage gemäß Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Hilfskreis (23) eine Pumpe (29) enthält.3. Plant according to claim 1, characterized in that the auxiliary circuit ( 23 ) contains a pump ( 29 ). 4. Anlage gemäß Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Druckgas am Ausgang des Wärmeaustauschers (21) in Richtung auf den Einlaß (4) der Anlage abgeleitet wird.4. Plant according to claim 1, characterized in that the compressed gas at the outlet of the heat exchanger ( 21 ) in the direction of the inlet ( 4 ) of the system is derived. 5. Anlage gemäß Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Druckgas teil­ weise in Richtung des Einlasses (4) der Anlage abge­ leitet wird.5. Plant according to claim 1, characterized in that the compressed gas is partially abge in the direction of the inlet ( 4 ) of the system. 6. Anlage gemäß Anspruch 1, bei der der Wärmeaustau­ scher (21) gleichzeitig für die Kühlung des Druckga­ ses eingesetzt wird, und einschließlich eines Druck­ minderkreises (34) für das genannte Gas, der Kilo­ kalorien (frigories) erzeugt, die für die Kühlung der Kabine eingesetzt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß am Auslaß des Wärmeaustauschers (21) ein Schieber (41) vorgesehen ist, aufgrund dessen die Anlage entweder zur Aufla­ dung des Motors oder zur Kühlung der Kabine einge­ setzt werden kann.6. Installation according to claim 1, in which the heat exchanger ( 21 ) is used simultaneously for the cooling of the Druckga ses, and including a pressure reducing circuit ( 34 ) for said gas, which produces kilo calories (frigories) for cooling the cabin can be used, characterized in that a slide ( 41 ) is provided at the outlet of the heat exchanger ( 21 ), due to which the system can be used either for charging the engine or for cooling the cabin. 7. Anlage gemäß Anspruch 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß ein Schieber (40) vorgesehen ist, der am äußeren Lufteinlaß der Anlage angeordnet ist und den Einlaß von Luft außerhalb des Motors (6) erlaubt.7. Installation according to claim 6, characterized in that a slide ( 40 ) is provided which is arranged at the outer air inlet of the system and allows the inlet of air outside the engine ( 6 ). 8. Anlage gemäß einem der Ansprüche 6 oder 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die beiden Schieber (40, 41) miteinander synchroni­ siert sind.8. Plant according to one of claims 6 or 7, characterized in that the two slides ( 40, 41 ) are synchronized with each other. 9. Anlage gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche 1 oder 6, dadurch gekennzeich­ net, daß die Anlage Elemente zur Steuerung der Druckgaserzeugung enthält, einerseits entspre­ chend dem Luftaufladungsbedarf des Motors (6) und andererseits entsprechend dem Wärmeaustauschbedarf in Verbindung mit der Kabine.9. Plant according to one of the preceding claims 1 or 6, characterized in that the plant contains elements for controlling the compressed gas generation, on the one hand accordingly the air charging requirement of the engine ( 6 ) and on the other hand according to the heat exchange requirement in connection with the cabin. 10. Anlage gemäß Anspruch 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Elemente zur Steuerung der Drucklufterzeugung aus einem den Ver­ dichter (2) antreibenden Drehzahlregler (3) beste­ hen.10. Plant according to claim 9, characterized in that the elements for controlling the compressed air generation from a Ver the compressor ( 2 ) driving speed controller ( 3 ) best.
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