DE3841560A1 - Formplatte und formteile fuer den einsatz im automobilbau sowie verfahren zu deren herstellung - Google Patents

Formplatte und formteile fuer den einsatz im automobilbau sowie verfahren zu deren herstellung

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Formplatte für den Einsatz im Automobilbau, ein Verfahren zu deren Herstellung sowie deren Ver­ wendung als Hutablage, Fertighimmel, Seitenverkleidung, Türverkleidung und dergleichen.
Formplatten für den Einsatz im Automobilbau werden bisher durch Ver­ pressen von Fasermischungen, Reißwolle, Holzfasern und dergleichen beispielsweise mit Phenolharzen, Melaminharzen oder ähnlichen chem­ ischen Bindern hergestellt, die beim Verformen in erwärmtem Zustand feste Platten bilden. Ein gegebenenfalls erwünschtes Dekor- bzw. Teppichmaterial wurde auf solche Formplatten mit zusätzlichem Kleber angeklebt. Insbesondere der Einsatz von Phenol- und Melaminharzen bringt eine beträchtliche Umweltbelastung mit sich, außerdem ist die Verwendung zusätzlicher Kleber umständlich und zeitraubend und damit kostenungünstig.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Formplatte für den Einsatz im Automobilbau, die keine chemischen Binder ver­ wendet und außerdem eine Verbindung von Dekor und Basisträgerplatte in einem Arbeitsgang ohne zusätzlichen Kleber ermöglicht.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Formplatte gemäß dem Kennzeichen des Hauptanspruchs. Die Unteransprüche geben bevorzugte Ausgestaltungen der Formplatte wieder.
Die erfindungsgemäße Formplatte oder Formling besteht aus PP-Granulat von 1-5 mm Kugeldurchmesser mit oder ohne Glasfaserbeimischung oder Glasfaserabdeckung. Durch Schüttung auf einem Plattenband oder in einer Form werden unter Druck von 1-8 bar und Bedampfung mit gesättigtem Heißdampf von 3-10 Sekunden eine stabile Platte oder Formling erstellt. Das eingesetzte Granulat hat eine Temperaturstabilität von 110-190°C als Fertigprodukt sowie ein Raumgewicht von 20-80 kg/cqm.
Durch Erwärmen im Tunnelofen oder Umluftofen auf 180-300°C bei einer Zeiteinheit von 6-60 Minuten kann durch Verpressen die endgültige Form im kalten Werkzeug bestimmt werden.
Durch Einbringung des Granulats im Preßwerkzeug einer anschließenden Verdichtung und bedampfen mit Heißluft kann seine endgültige Form erstellt werden.
Die erfindungsgemäßen Formplattenteile oder Formlinge weisen hohe Wärmestandswerte oberhalb 135°C, hohe Festigkeiten und gute Schall­ isolierwerte auf.
Die erfindungsgemäßen Formplatten und Formlinge lassen sich im Auto­ mobilbau und Bauwesen und dergleichen für die Innen- und Außenver­ kleidung im Bereich Kofferraum - Innenraum - Mittelkonsolen - Himmel - Armaturenbrett - Türverkleidung - Trennung Motor und Fahrgastzelle - Hinterlegung von Bodenteppich - Deckenplatten - Wandplatten - Boden­ platten und dergleichen einsetzen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Beispielen näher erläutert.
Beispiel 1
100 Gewichtsteile PP-Granulat werden kontinuierlich auf ein Plattenband aufgebracht, durch das Oberband verdichtet und mit gesättigtem Heißdampf bedampft. Hierdurch kann eine Platte mit einem Raumgewicht von 20-80 kg/cqm entstehen.
Diese Platte wird im Tunnel - oder Umluftofen auf 180-300°C erwärmt und im kalten Werkzeug in Form einer Tür­ verkleidung mit aufgelegtem Dekor verpreßt.
Die erkaltete Formplatte weist folgende charakteristische Daten auf:
Wärmestandfestigkeit:
bei 135°C über 1 Stunde Lagerung 0,1 mm Rückbildung
Festigkeitswerte:
Platte 400×500 mm
Belastung mittig 500 gr
0,2 mm Durchbiegung
Wasseraufnahme:
0,1%
hohes Dammnumverhalten für Schallwerte
niedriges Gewicht.
Beispiel 2
50 Gewichtsteile PP-Granulat, 50 Gewichtsteile Glasfasern oder ein anderes Verhältnis werden in einer Kammer gemischt und auf ein Plattenband geschüttet dort komprimiert und mit Heißdampf bedampft. Hierdurch kann eine Platte mit einem Raumgewicht von 20-80 kg/cqm entstehen.
Diese Platte wird im Tunnel- oder Umluftofen auf 180-300°C erwärmt und im kalten Werkzeug in Form einer Hut­ ablage mit aufgelegtem Dekor verpreßt.
Die erkaltete Formplatte weist folgende charakteristische Daten auf:
Wärmestandfestigkeit:
bei 135°C über 1 Stunde Lagerung 0,1 mm Rückbildung
Festigkeitswerte:
Platte 400×500 mm
Belastung mittig 500 gr
0,2 mm Durchbiegung
Wasseraufnahme:
0,1%
hohes Dammnumverhalten für Schallwerte
niedriges Gewicht.
Beispiel 3
100% Gewichtsteile PP-Granulat werden auf ein Plattenband auf Glasvlies abgelegt und mit Glasvlies abgedeckt, mit dem Oberband komprimiert und mit Heißdampf bedampft. Hierdurch kann eine Platte mit einem Raumgewicht von 20-80 kg/cqm entstehen.
Diese Platte wird im Tunnel- oder Umluftofen auf 180-300°C erwärmt und im kalten Werkzeug in Form einer Hut­ ablage mit aufgelegtem Dekor verpreßt.
Die erkaltete Formplatte weist folgende charakteristische Daten auf:
Wärmestandfestigkeit:
bei 135°C über 1 Stunde Lagerung 0,1 mm Rückbildung
Festigkeitswerte:
Platte 400×500 mm
Belastung mittig 500 gr
0,2 mm Durchbiegung
Wasseraufnahme:
0,1%
hohes Dammnumverhalten für Schallwerte
niedriges Gewicht.
Beispiel 4
100% Gewichtsteile PP-Granulat werden in einem Preß­ werkzeug gefüllt - durch Schließen des Werkzeuges ver­ dichtet und mit Heißdampf aktiviert. Somit entsteht ein fester einbaufähiger Formling.
Die erhaltene Form weist folgende charakteristische Merkmale auf:
hohe Wärmestandswerte:
höher 135°C
wenig (geringes) Gewicht
geringe Wasseraufnahme: 0,1%
hohe Dämmeigenschaften für Schallwerte.
Beispiel 5
100% PP-Granulat werden in eine Form gebracht, vorge­ formter Bodenteppich in der Form aufgelegt komprimiert und mit Heißdampf bedampft.
Der Bodenteppich weist folgende charakteristische Merkmale auf. Die fertige Teppichbodengruppe kann entsprechend der Form verschiedene Höhen in der Rückendämmung aufweisen, hohe Schalldämmwerte­ absorption, hohe Trittfestigkeiten, unbegrenzte Formgestaltungsmöglichkeiten.

Claims (9)

1. Formplatten aus PP für den Einsatz im Automobilbau und Bauwesen sind dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem PP-Granulat von 1-5 mm Kugeldurchmesser bestehen, die auf einem Plattenband durch Heißluft unter Druck bedampft eine Platte von 20-80 kg/cqm Raumgewicht ergeben.
2. Formplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Abmischung von 30-60% Glasfasern gefertigt wird.
3. Formplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Deckschicht aus Glasfaservlies ein- oder beidseitig gefertigt werden kann.
4. Formplatte nach Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß sie im Tunnelofen auf 150-200°C in einem Zeitraum von 10-60 Minuten erwärmt werden kann.
5. Formplatte nach Ansprüchen 1-4 ist dadurch gekennzeichnet, daß sie im kalten Werkzeug in ihre endgültige Form verpreßt werden kann.
6. Formplatte nach Ansprüchen 1-5 ist dadurch gekennzeichnet, daß sie gleichzeitig im kalten Werkzeug mit Dekormaterial ver­ bunden werden kann.
7. Formlinge aus PP-Granulat von 1-5 mm Kugeldurchmesser in einem Werkzeug zugefüllt und unter Druck mit Heißdampf verfestigt werden kann. Rauminhalt des Formwerk Stück 20-80 kg/cqm Raumgewicht.
8. Formlinge nach Anspruch 7 sind dadurch gekennzeichnet, daß das Granulat nach dem Einfüllen im Werkzeug verdichtet bei 1 : 50 Volumen % mit Heißdampf in 3-10 Sekunden aktiviert wird und dann seine endgültige Form hat.
9. Verwendung der Formplatten und Formlinge nach den Ansprüchen 1-8 im Automobilbau als Hutablage, Fertighimmel, Seiten­ verkleidung, Türverkleidung, Radkastenverkleidung, Koffer­ raumauskleidung, Teppichbodenhinterschäumung und der­ gleichen sowie im Bauwesen für Dekorplatten, Stahldämmung und Wandverkleidung.
DE19883841560 1988-12-11 1988-12-11 Formplatte und formteile fuer den einsatz im automobilbau sowie verfahren zu deren herstellung Withdrawn DE3841560A1 (de)

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