DE3838458A1 - Arrangement for preventing heat losses and for conveyance in continuous tunnel furnaces - Google Patents

Arrangement for preventing heat losses and for conveyance in continuous tunnel furnaces

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DE3838458A1
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Lothar Dipl Ing Sauer
Erich Simon
Herbert Hesse
Bernhard Dipl Ing Ziesch
Guenter Noack
Karl-Heinz Regel
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Abstract

The invention relates to continuous tunnel furnaces up to 600@C with slotted roofs. Devices according to the invention are an air supply device which leads into the running space of the conveying device of the tunnel furnace, adjusting plates between furnace space and running space, movable slot closure flaps on both sides of the conveying slot, sliding planes on the crossbeam suspensions, frontally movable closure devices above the furnace doors, a complete covering of the running space and a chain conveyor supported on ball bearings. <IMAGE>

Description

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft Einrichtungen zur Verhinderung von Wärmeverlusten und für den Transport in deckenseitig geschlitzten Tunneldurchlauföfen für Temperaturen bis 600°C.The invention relates to devices for preventing Heat loss and for transport in the ceiling slotted tunnel kilns for temperatures up to 600 ° C.

Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known prior art

Es ist bekannt, geschlitzte Tunneldurchlauföfen zur Verhinderung von Wärmeverlusten zu isolieren.It is known to use slotted tunnel kilns Isolate prevention of heat loss.

Ferner ist es bekannt, an langen Tunneldurchlauföfen die Ein- und Austragöffnungen für das zu transportierende Gut mit Luftschleiern abzuschirmen.Furthermore, it is known to use long tunnel furnaces Entry and exit openings for the goods to be transported shield with air curtains.

Diese Maßnahmen können aber nur bei Tunneldurchlauföfen für Temperaturen bis etwa 250°C als alleinige Maßnahmen wirksam werden.However, these measures can only be used in tunnel continuous furnaces for temperatures up to about 250 ° C as the sole measure be effective.

Für Teile, die in hängender Anordnung durch den Tunnelofen geführt werden, sind die Transporteinrichtungen unter der Decke des Ofenraumes angebracht. An diesen durch den Ofen geführten Transporteinrichtungen entstehen bei höheren Temperaturen Verschleißprobleme. Je nach Masse der Transporteinrichtung und auf Grund des zyklischen Wechsels zwischen Abkühlung und Erwärmung entstehen hohe Energie­ verluste.For parts hanging through the tunnel oven are guided, the transport facilities are under the Ceiling of the furnace room attached. On this through the oven  guided transport facilities arise at higher Temperatures wear problems. Depending on the mass of Transport device and due to the cyclical change high energy is generated between cooling and heating losses.

Gliederketten, die unter der Decke des Ofentunnels mit Vorspannung entlanggeführt werden, haben durch die bei 400 bis 600°C auftretenden Ausglüheffekte mit nachfolgendem Bruch nur eine kurze Lebensdauer.Link chains under the roof of the furnace tunnel Bias are carried along by the at 400 to 600 ° C annealing effects with the following Break only a short lifespan.

Zur Verringerung von Energieverlusten an geschlitzten Tunneldurchlauföfen ist es auch bekannt, seitlich des transportbedingt erforderlichen Längsschlitzes Sand- oder Flüssigkeitstassen anzuordnen, durch die zur Auftriebs­ sperrung der Ofenraumluft an den Traversen beiderseits Bleche mitgeführt werden.To reduce energy loss on slotted Tunnel continuous furnaces, it is also known to the side of the required longitudinal slot sand or transport Arrange liquid cups through which to buoy blocking of the furnace air on the crossbeams on both sides Sheets to be carried.

Es wurde auch bereits vorgeschlagen, Transporteinrichtungen mit wassergekühlten Tragbalken (DE-PS 7 32 615, DE-OS 27 05 145) und Traversen mit gekühlter Aufhängung (DE-OS 25 02 945) zu verwenden.Transport facilities have also been proposed with water-cooled supporting beams (DE-PS 7 32 615, DE-OS 27 05 145) and trusses with cooled suspension (DE-OS 25 02 945).

Ein entscheidender Nachteil der mechanischen Auftriebs­ sperren für die Ofenluft ist, daß die begrenzte Länge des Traversen-Sperrbleches bei langen Öfen eine relativ teuere Hubbalken-Transporteinrichtung erfordert. Außerdem geht durch Wärmestrahlung und Wärmeleitung noch sehr viel technologische Wärme aus dem Ofenraum verloren.A major disadvantage of mechanical buoyancy lock for the furnace air is that the limited length of the Truss locking plates for long ovens a relatively expensive one Walking beam transport device required. Also goes through heat radiation and heat conduction a great deal technological heat lost from the furnace space.

Ein Staudruck-Luftschleier ist bei Temperaturen oberhalb 400°C energetisch ungünstig. Das Traversengehänge wird zwar ausreichend gekühlt, aber die gewünschte Ofenraum­ aufheizzeit und die Aufheizzeit der Teile wird nur mit energetisch sehr hohem Aufwand erreicht. Ein großer Teil der technologischen Wärme wird durch die Luftschleier­ methode dem Ofenraum entzogen, was sehr hohe Heizlasten zur Folge hat.A dynamic air curtain is at temperatures above 400 ° C energetically unfavorable. The truss hanger will Sufficiently cooled, but the desired oven space heating time and the heating time of the parts is only included very high energy expenditure achieved. A large part The technological warmth is through the air curtain  method withdrawn from the furnace, causing very high heating loads has the consequence.

Ferner ist es bekannt, in Tunneldurchlauföfen schwere Kettenförderer mit Gleitlagern einzusetzen. Diese haben den Nachteil, daß sie sehr materialintensiv sind. Sie erfordern deshalb eine aufwendige Tragkonstruktion.It is also known to be heavy in tunnel kilns Use chain conveyor with plain bearings. Have this the disadvantage that they are very material-intensive. they therefore require an elaborate supporting structure.

Ziel der ErfindungAim of the invention

Ziel der Erfindung ist es, an deckenseitig geschlitzten Tunneldurchlauföfen für Temperaturen bis 600°C durch geeignete Maßnahmen Energiekosten zu senken, die Einsatz­ dauer der Transporteinrichtung zu verlängern und die Kosten für die Transporteinrichtung zu senken.The aim of the invention is to slit on the ceiling Tunnel continuous furnaces for temperatures up to 600 ° C appropriate measures to reduce energy costs, the deployment to extend the duration of the transport device and the Reduce transportation costs.

Darlegung des Wesens der ErfindungState the nature of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, Einrichtungen an deckenseitig geschlitzten Tunneldurchlauföfen vorzuschlagen, durch die Wärmeverluste gesenkt werden, Ausglüheffekte an der Transporteinrichtung verhindert werden und die es ermöglichen, eine Transporteinrichtung einzusetzen, die bisher in Tunneldurchlauföfen bis 600°C noch nicht eingesetzt werden konnte.The object of the invention is to facilities on ceiling to propose slotted tunnel kilns through which Heat losses are reduced, annealing effects on the Transport device can be prevented and the it allow to use a transport device that not yet in tunnel continuous furnaces up to 600 ° C could be used.

Diese Aufgabe wird gelöst, indem in deckenseitig geschlitzten Tunneldurchlauföfen bis 600°C und endloser Transporteinrichtung erfindungsgemäß
eine in den Laufraum für die Transporteinrichtung mündende Luftzuführeinrichtung vorgesehen ist,
daß am Transportschlitz zwischen Ofenraum und Laufraum der Transporteinrichtung Stellbleche und bewegliche Schlitz­ verschlußklappen beiderseits des Transportschlitzes angeordnet sind,
daß an den Traversenaufhängungen der Transporteinrichtung mit den Schlitzverschlußklappen korrespondierende Gleitebenen angebracht sind,
daß sich frontseitig über den Ofentüren bewegliche Verschlußeinrichtungen zum Verschließen des Transport­ schlitzes befinden und
daß der Laufraum der Transporteinrichtung vollständig verkleidet ist.
This object is achieved by according to the invention in tunnel tunnel ovens slotted on the ceiling and endless transport device according to the invention
an air supply device opening into the running space for the transport device is provided,
that adjusting plates and movable slit flaps are arranged on both sides of the slit at the transport slot between the furnace space and the running space of the transport device,
that sliding planes corresponding to the slot closure flaps are attached to the crossbar suspensions of the transport device,
that there are movable locking devices for closing the transport slot on the front of the oven doors and
that the running space of the transport device is completely covered.

Die Luftzuführeinrichtung mündet vorteilhafterweise mittig in den Laufraum, so daß die zugeführte Luftmenge, die zweckmäßig 0,3 bis 0,5 m3/s beträgt, nach beiden Frontseiten des Ofens strömt, wobei sie über die offenen Abschnitte des Transportschlitzes mit einer Durchtritts­ geschwindigkeit von 15 bis 20 m/s in den Ofenraum tritt. Durch die Luftzuführeinrichtung wird der Laufraum der Transporteinrichtung gekühlt und dadurch die Transport­ einrichtung auf einer Temperatur von maximal 150°C gehalten.The air supply device advantageously opens in the middle of the running space, so that the amount of air supplied, which is expediently 0.3 to 0.5 m 3 / s, flows to both front sides of the furnace, whereby it passes through the open sections of the transport slot with a passage speed of 15 to 20 m / s enters the furnace chamber. The running space of the transport device is cooled by the air supply device and the transport device is thereby kept at a maximum temperature of 150 ° C.

Die Stellbleche sind beidseitig am unteren Ende des Transportschlitzes angeordnet und lassen sich horizontal nach der Mitte des Transportschlitzes verschieben.The adjusting plates are on both sides at the lower end of the Transport slot arranged and can be horizontal move to the center of the transport slot.

Durch die Stellbleche kann bei unterschiedlich großen Abmessungen der Traversenaufhängungen die Breite des Transportschlitzes diesem angepaßt und damit die Energieverluste gesenkt werden.The adjusting plates can be used for different sizes Dimensions of the truss suspension the width of the Transport slot adapted to this and thus the Energy losses can be reduced.

Die beweglichen Schlitzverschlußklappen beiderseits des Transportschlitzes sind an dessen oberem, laufraumseitigen Ende angeordnet. Die Schlitzverschlußklappen sind seitlich am Deckenabschluß des Ofenraumes klappbar gelagert, wobei sich die Drehachsen an den vom Transportschlitz entferntesten Stellen der Schlitzverschlußklappen befinden. Die Schlitzverschlußklappen sind zum Transportschlitz hin dachförmig ansteigend und am transportschlitzseitigen Ende mindestens einmal abgekantet oder abgeschrägt, so daß diese Schlitzverschlußklappenenden in dem Bereich, wo keine Traversenaufhängungen sind, sich gegenseitig flächenartig berührend, den Transportschlitz verschließen.The movable slit shutters on both sides of the Transport slot are on its upper, tread side Arranged at the end. The slit shutters are on the side hinged at the top of the furnace, where the axes of rotation align themselves with those of the transport slot  most distant places of the slot flaps. The slit closure flaps face the transport slot ascending roof-shaped and at the end of the transport slot bevelled or chamfered at least once so that these flap ends in the area where none Truss suspensions are flat to one another touching, close the transport slot.

Die an den Traversenaufhängungen angebrachte Gleitebene greift nach Inbetriebnahme der Transporteinrichtung in Bewegungsrichtung mit ihrer Spitze unter den sich mittig flächenartig berührenden Schlitzverschlußklappen ein und hebt diese so weit an, daß die Traversenaufhängung passieren kann. Durch ihre Eigenmasse verschließen die Schlitzverschlußklappen den Transportschlitz danach zwangsläufig. Der Schließvorgang der Klappen wird dabei durch den leichten Überdruck begünstigt, der von der Luftzuführeinrichtung erzeugt wird.The sliding plane attached to the crossbar suspensions engages after commissioning of the transport device Direction of movement with its tip under the middle surface-contacting slot shutters and raises it so far that the truss suspension can happen. They close due to their own weight Slit closure flaps the transport slot afterwards inevitably. The closing process of the flaps is thereby favored by the slight overpressure caused by the Air supply device is generated.

Die Schlitzverschlußklappen sind an ihrem drehachsen­ seitigen Ende, beispielsweise durch eine Anschlagkante oder eine Abkantung, geometrisch so gestaltet, daß ein Abkippen oder ein Zurückschlagen einzelner Klappen verhindert wird.The slit shutters are on their axes of rotation end, for example by a stop edge or a bevel, geometrically designed so that a Tilting or kicking back individual flaps is prevented.

Die Verkleidung des Laufraumes der Transporteinrichtung ist so gestaltet, daß sein spezifisches Volumen pro lfm. 0,1 bis 0,2 m3 beträgt.The lining of the running space of the transport device is designed so that its specific volume per running meter. 0.1 to 0.2 m 3 .

Die Verschlußeinrichtung über den Ofentüren zum front­ seitigen Verschließen des Transportschlitzes weist eine über ein Gestänge mit Antrieb bewegliche Abdeckung auf. Die Abdeckung ist vorzugsweise linsenförmig gestaltet und verschließt den Transportschlitz nicht dicht, damit ein Kühlluftstau vermieden und die Kühlung der Transport­ einrichtung gesichert ist.The locking device over the oven doors to the front side closure of the transport slot has a on a linkage with drive movable cover. The cover is preferably lenticular and does not close the transport slot tightly so that one  Avoiding cooling air jams and cooling the transport facility is secured.

Durch diese Einrichtungen wird verhindert, daß Heißluft aus dem Ofen unmittelbar an die Transporteinrichtung gelangen kann.These devices prevent hot air from the furnace directly to the transport device can reach.

Diese Einrichtungen zur Verhinderung von Wärmeverlusten ermöglicht es, als Transporteinrichtung einen kugelgelagerten Kettenförderer zu verwenden.These facilities to prevent heat loss enables one as a transport device ball-bearing chain conveyor to use.

AusführungsbeispielEmbodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigtThe invention is based on an exemplary embodiment are explained in more detail. In the drawing shows

Fig. 1 - die Vorderansicht des Tunnelofens, Fig. 1 - is the front view of the tunnel furnace,

Fig. 2 - den Laufraum für die Transport­ einrichtung mit Schlitzverschlußklappen, FIG. 2 - the running space for the transport device with slotted flaps,

Fig. 3 - die frontseitige Verschlußeinrichtung. Fig. 3 - the front closure device.

Ein Tunnelofen von 9,6 m Länge und einem Ofenraumquerschnitt von 1 m Höhe und 0,8 m Breite hat einen Anschlußwert für die elektrische Heizung von 228 kVA. Der Laufraum 2 für die Transporteinrichtung 1 ist längs- und frontseitig mit Blech verkleidet. Als Transporteinrichtung 1 wird eine kugelgelagerte Kette verwendet. Der Laufraum 2 für die Transporteinrichtung 1 ist durch einen etwa 30 mm breiten Transportschlitz 5 mit dem Ofenraum 10 verbunden. In dem Transportschlitz 5 werden die Traversenaufhängungen 7 geführt, während die Traversen 13 unter der Decke des Ofenraumes 10 hängend über die Traversenaufhängungen 7 mit der Kette verbunden sind. A tunnel kiln 9.6 m long and with a kiln cross section of 1 m high and 0.8 m wide has a connected load for the electrical heating of 228 kVA. The running space 2 for the transport device 1 is lined with sheet metal on the longitudinal and front sides. A ball-bearing chain is used as the transport device 1 . The running space 2 for the transport device 1 is connected to the furnace chamber 10 by an approximately 30 mm wide transport slot 5 . The crossbar suspensions 7 are guided in the transport slot 5 , while the crossbars 13 are connected to the chain by the crossbar suspensions 7 hanging from the ceiling of the furnace chamber 10 .

Durch die Luftzuführeinrichtung 3 wird mittig in den Laufraum 2 Luft eingeblasen. Durch diese Überdruck- Luftkühlung wird die Transporteinrichtung 1 im Bereich des Tunnelofens vor Überhitzung geschützt. Die über einen Lüfter eingeblasene Luftmenge ist so bemessen, daß sie in Verbindung mit den Stellblechen 4, den Schlitzverschluß­ klappen 6 und der Verschlußeinrichtung die Temperatur der Kette der Transporteinrichtung 1 unter 150°C hält. Damit werden die Schmiereigenschaften des in den gekapselten Kugellagern befindlichen Schmiermittels über den Lebensdauerzeitraum der Transportkette gesichert. Es hat sich ergeben, daß ein Lüfter mit 0,33 m3/s Luftleistung für die Erzeugung des erforderlichen Überdrucks und des notwendigen Kühleffektes ausreicht.Air is blown into the center of the running space 2 through the air supply device 3 . This overpressure air cooling protects the transport device 1 from overheating in the region of the tunnel furnace. The amount of air blown in by a fan is dimensioned such that it folds in conjunction with the adjusting plates 4 , the slot closure 6 and the closure device keeps the temperature of the chain of the transport device 1 below 150 ° C. This ensures the lubricating properties of the lubricant in the encapsulated ball bearings over the lifespan of the transport chain. It has been found that a fan with 0.33 m 3 / s air capacity is sufficient to generate the required excess pressure and the necessary cooling effect.

Beidseitig des Transportschlitzes 5 sind an dessen ofenraumseitigen Ende Stellbleche 4 angeordnet, die in Führungen horizontal verschiebbar sind. Entsprechend den Abmessungen der Traversenaufhängungen 7 werden diese, den Transportschlitz 5 verkleinernd, in Richtung Transport­ schlitzmitte verschoben und arretiert. Dadurch ist gewährleistet, daß der Transportschlitz 5 nur so weit verengt wird, um die Traversenaufhängung 7 unbehindert passieren zu lassen. Die Verstellung erfolgt manuell bei Wechsel des Transportgutes.Adjustment plates 4 are arranged on both sides of the transport slot 5 at its end on the furnace chamber side and can be displaced horizontally in guides. Accordingly, the dimensions of the truss suspensions 7 are diminutive this, the transport slit 5, moved in the direction of transport slit center and locked. This ensures that the transport slot 5 is narrowed only to the extent that the crossbar suspension 7 can pass unhindered. The adjustment is carried out manually when the goods to be transported are changed.

Die am laufraumseitigen Ende beiderseits des Transport­ schlitzes 5 angeordneten Schlitzverschlußklappen 6 sind seitlich am Deckenabschluß des Ofenraumes 10 klappbar gelagert. Die Drehachsen 11 befinden sich an den vom Transportschlitz 5 entfernten Stellen der Schlitzverschluß­ klappen 6. Zur Mitte des Transportschlitzes 5 hin steigen die Schlitzverschlußklappen 6 dachförmig an und sind am transportschlitzseitigen Ende zweimal abgekantet. Wenn sich keine Traversenaufhängung 7 im Bereich eines Klappenpaares befindet, verschließt dieses den Transport­ schlitz 5, wobei sich die senkrechten Flächen der Klappen, sich gegeneinander abstützend, berühren.The on-running chamber end on both sides of the transport passage 5 disposed slot flaps 6 are mounted laterally hinged to the ceiling frame of the furnace chamber 10th The axes of rotation 11 are located at the points remote from the transport slot 5 of the slot closure 6 . To the middle of the transport slot 5 , the slot closure flaps 6 rise roof-shaped and are folded twice at the end of the transport slot. If there is no truss suspension 7 in the area of a pair of flaps, this closes the transport slot 5 , the vertical surfaces of the flaps being supported against one another.

An den Traversenaufhängungen 7 befinden sich Gleitebenen 8, die in Bewegungsrichtung in einer Spitze auslaufen. Die Gleitebenen 8 greifen unterhalb der sich mittig berührenden Schlitzverschlußklappen 6 an und öffnen diese. Nach dem Passieren der Traversenaufhängung 7 rutschen die Klappen von der Gleitebene 8 und verschließen durch ihre Eigenmasse den Transportschlitz 5. Der Überdruck, der von der Luftzuführeinrichtung 3 erzeugt wird, begünstigt das Schließen der Schlitzverschlußklappen 6. An ihrem dreh­ achsenseitigen Ende weisen die Schlitzverschlußklappen 6 eine Abkantung auf, durch die ein Überschlagen verhindert wird.There are sliding planes 8 on the cross-member suspensions 7 , which end in a point in the direction of movement. The sliding planes 8 engage below the centrally contacting slot flaps 6 and open them. After passing the crossbar suspension 7, the flaps slide off the sliding plane 8 and close the transport slot 5 due to their own weight. The excess pressure generated by the air supply device 3 favors the closing of the slit closure flaps 6 . At their rotational axis-side end, the slit closure flaps 6 have a bevel, by means of which a rollover is prevented.

Der Laufraum 2 für die Transportkette hat pro lfm. ein Volumen von 0,15 m3. Er weist eine vollständige Blechver­ kleidung auf.The running space 2 for the transport chain has per running meter. a volume of 0.15 m 3 . It has a complete sheet metal covering.

Über den Ofentüren befinden sich Verschlußeinrichtungen, mit denen der Transportschlitz 5 frontseitig verschlossen wird.Above the furnace doors there are locking devices with which the transport slot 5 is closed at the front.

Die Verschlußeinrichtung besteht aus einer linsenförmigen Abdeckung 9, mit der der Transportschlitz 5 nicht absolut dicht verschlossen wird, und einem Gestänge 14 mit Antrieb 15.The closure device consists of a lenticular cover 9 , with which the transport slot 5 is not closed absolutely tight, and a linkage 14 with drive 15 .

Als Förderer wird innerhalb der Transporteinrichtung ein kugelgelagerter Kettenförderer verwendet. Derartige Transporteinrichtungen 1 haben eine geringe Masse und für den elektrischen Antrieb 15 eine geringe Leistungsaufnahme. A ball-bearing chain conveyor is used as the conveyor within the transport device. Such transport devices 1 have a low mass and a low power consumption for the electric drive 15 .

Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of the reference numerals used

1 - Transporteinrichtung
2 - Laufraum
3 - Luftzuführeinrichtung
4 - Stellbleche
5 - Transportschlitz
6 - Schlitzverschlußklappe
7 - Traversenaufhängung
8 - Gleitebene
9 - Abdeckung
10 - Ofenraum
11 - Drehachse
12 - Anschlagkante
13 - Traverse
14 - Gestänge
15 - Antrieb
1 - Transport device
2 - running space
3 - Air supply device
4 - adjusting plates
5 - Transport slot
6 - slit closure flap
7 - Truss suspension
8 - sliding plane
9 - cover
10 - furnace room
11 - axis of rotation
12 - stop edge
13 - traverse
14 - linkage
15 - drive

Claims (10)

1. Einrichtungen zur Verhinderung von Wärmeverlusten und für den Transport in Tunneldurchlauföfen, gekennzeichnet dadurch,
daß eine in den Laufraum (2) der Transporteinrichtung (1) mündende Luftzuführeinrichtung (3) vorgesehen ist,
daß am Transportschlitz (5) zwischen Ofenraum (10) und Laufraum (2) der Transporteinrichtung (1) Stellbleche (4) und bewegliche Schlitzverschluß­ klappen (6) beiderseits des Transportschlitzes (5) angeordnet sind,
daß an den Traversenaufhängungen (7) der Transporteinrichtung (1) mit den Schlitzverschluß­ klappen (6) korrespondierende Gleitebenen (8) angebracht sind,
daß sich frontseitig über den Ofentüren bewegliche Verschlußeinrichtungen befinden,
daß der Laufraum (2) der Transporteinrichtung (1) vollständig verkleidet ist und
daß als Transporteinrichtung (1) ein kugelgelagerter Kettenförderer eingesetzt ist.
1. Devices for preventing heat loss and for transport in tunnel tunnel furnaces, characterized in that
that an air supply device ( 3 ) opening into the running space ( 2 ) of the transport device ( 1 ) is provided,
that on the transport slot ( 5 ) between the furnace space ( 10 ) and the running space ( 2 ) of the transport device ( 1 ), adjustment plates ( 4 ) and movable slot closure ( 6 ) are arranged on both sides of the transport slot ( 5 ),
that flaps ( 6 ) with corresponding slide planes ( 8 ) are attached to the crossbar suspensions ( 7 ) of the transport device ( 1 ),
that there are movable locking devices on the front above the furnace doors,
that the running space ( 2 ) of the transport device ( 1 ) is completely covered and
that a ball-bearing chain conveyor is used as the transport device ( 1 ).
2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Luftzuführeinrichtung (3) mittig in den Laufraum (2) mündet. 2. Device according to claim 1, characterized in that said air supply means (3) opens centrally into the oil chamber (2). 3. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Stellbleche (4) beidseitig am unteren Ende des Transportschlitzes (5) angeordnet und nach der Mitte des Transportschlitzes (5) verschiebbar sind.3. Device according to claim 1, characterized in that the adjusting plates ( 4 ) on both sides at the lower end of the transport slot ( 5 ) and are displaceable towards the center of the transport slot ( 5 ). 4. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Schlitzverschlußklappen (6) beiderseits des Transportschlitzes (5) an dessen oberem, laufraum­ seitigen Ende angeordnet sind.4. Device according to claim 1, characterized in that the slot closure flaps ( 6 ) are arranged on both sides of the transport slot ( 5 ) at its upper, running-space end. 5. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Schlitzverschlußklappen (6) seitlich am Deckenabschluß des Ofenraumes (10) klappbar gelagert sind, wobei sich die Drehachsen (11) an den vom Transportschlitz (5) entferntesten Stellen der Schlitzverschlußklappen (6) befinden.5. A device according to claim 1, characterized in that the slit flaps (6) are mounted laterally hinged to the ceiling frame of the furnace chamber (10), wherein the axes of rotation (11) located at the entferntesten from the transport slot (5) Set the slit flaps (6) . 6. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 1 und 5, gekennzeichnet dadurch, daß die Schlitzverschlußklappen (6) zum Transport­ schlitz (5) hin dachförmig ansteigend ausgebildet und am transportschlitzseitigen Ende mindestens einmal abgekantet oder abgeschrägt sind.6. Device according to claim 1 or 1 and 5, characterized in that the slot closure flaps ( 6 ) for transport slot ( 5 ) formed roof-shaped rising and at least once folded or chamfered at the end of the transport slot. 7. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 1, 5 und 6, gekennzeichnet dadurch, daß die Schlitzverschlußklappen (6) an ihrem drehachsenseitigen Ende eine Anschlagkante (12) oder eine Abkantung aufweisen. 7. Device according to claim 1 or 1, 5 and 6, characterized in that the slot closure flaps ( 6 ) have a stop edge ( 12 ) or a bevel at their end of the axis of rotation. 8. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß das spezifische Volumen des Laufraumes (2) der Transporteinrichtung (1) pro lfm. der Transport­ einrichtung (1) 0,1 bis 0,2 m3 beträgt.8. Device according to claim 1, characterized in that the specific volume of the running space ( 2 ) of the transport device ( 1 ) per running meter. the transport device ( 1 ) is 0.1 to 0.2 m 3 . 9. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Verschlußeinrichtung über den Ofentüren eine über ein Gestänge (14) mit Antrieb (15) bewegliche Abdeckung (9) aufweist.9. Device according to claim 1, characterized in that the closure device has a movable cover ( 9 ) over the oven doors via a linkage ( 14 ) with drive ( 15 ). 10. Einrichtung nach Anspruch 1 und 9, gekennzeichnet dadurch, daß die Abdeckung (9) linsenförmig gestaltet ist und den Transportschlitz (5) nicht dicht verschließt.10. Device according to claim 1 and 9, characterized in that the cover ( 9 ) is lenticular and the transport slot ( 5 ) does not close tightly.
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