DE3837437A1

DE3837437A1 - DEVICE FOR RECEIVING A VEHICLE REAR LIGHTING

Info

Publication number: DE3837437A1
Application number: DE3837437A
Authority: DE
Inventors: Konrad Buschmeier; Gerd-Otto Schmidt
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1988-11-04
Filing date: 1988-11-04
Publication date: 1990-05-10
Also published as: EP0367172A3; EP0367172B1; DK544889D0; EP0367172A2; DE3837437C2; ATE78217T1; DK544889A

Abstract

The invention relates to a device for receiving the rear lights of a vehicle, said device consisting of a centre part receiving the number plate and the number plate lights and of two outer parts receiving the rear signalling lights, it being possible to insert the outer parts and the centre part into one another. Devices of this kind have been manufactured until now from plastic using the injection moulding method or deep-drawing method and require a great deal of working expenditure due to their double wiring or open walls. A further disadvantage consists in the fact that a multiplicity of individual parts makes a complete assembly by a person not skilled in the art impossible and its impact-absorbing property was not provided in the previous types. In order to avoid these disadvantages, the central part which receives the number plate and the number plate lights and the outer parts which receive the two rear signalling lights are constructed as blowing moulded bodies. This device is predominately used in the construction of motor vehicles or trailer vehicles. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme einer Fahrzeugrückbeleuchtung, die aus einem das Kennzeichen und die Kennzeichenleuchten aufnehmenden Mittelteil und zwei die rückwärtigen Signalleuchten aufnehmenden Außenteile besteht, wobei die Außenteile und das Mittelteil ineinanderschiebbar sind.The invention relates to a device for receiving a Vehicle rear lights that consist of a license plate and the license plate lights in the middle and two die there are external signal-receiving exterior parts, wherein the outer parts and the middle part can be pushed into one another are.

Eine solche Vorrichtung ist bereits aus dem DE-GM 81 09 007 bekannt. Hierin ist eine Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung dargestellt, die im Spritzgieß- bzw. Tiefziehverfahren aus Kunststoff hergestellt ist. Ein wesentlicher Nachteil dieser Herstellverfahren ist, daß die wesentlichen Teile zweischalig bzw. offenwandig und unter erheblichen Nachbearbeitungsaufwand hergestellt werden müssen. Außerdem zieht diese Art der Fertigung eine Vielzahl von Einzelteilen für die Montage nach sich, so daß diese umständlich, zeitaufwendig und damit kostenungünstig ist. Ein weiterer Nachteil, der in diesem Verfahren hergestellten Vorrichtung ist, daß sie nur in geringem Maße dazu in der Lage ist, Stöße aufzunehmen, wie sie z. B. beim Rangieren eines Fahrzeugs auftreten können. Weiterhin ist es ungünstig, daß eine solche Vorrichtung nicht ohne weiteres von einem Nichtfachmann montiert werden kann, da sie nicht komplett vorgefertigt und als Nachrüstbausatz, beispielsweise für ein Anhängefahrzeug geliefert werden kann. Als ein weiterer Nachteil macht sich die mangelnde Steifigkeit von den im Spritzgieß- oder Tiefziehverfahren hergestellten Teilen bemerkbar.Such a device is already from DE-GM 81 09 007 known. Herein is a vehicle lighting device shown, the injection molding or deep drawing process Plastic is made. A major disadvantage of this Manufacturing process is that the essential parts double-skin or open-walled and under considerable Postprocessing effort must be made. Furthermore this type of manufacturing draws a variety of items for the assembly itself, so that this is cumbersome, is time consuming and therefore inexpensive. Another Disadvantage of the device produced in this process is that it is only able to a small extent Record shocks such as z. B. when maneuvering one Vehicle can occur. Furthermore, it is unfavorable that such a device is not readily available from one Non-specialist can be assembled as they are not complete prefabricated and as a retrofit kit, for example for a Trailer vehicle can be delivered. As another The disadvantage is the lack of rigidity of the Parts manufactured by injection molding or deep drawing noticeable.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Aufnahme einer Fahrzeugbeleuchtung zu gestalten, die rationell für verschiedene Fahrzeugbreiten herzustellen ist, keine aufwendigen Nacharbeiten erfordert, leicht vom Gewicht und montagefreundlich ist, schützende bzw. stoßaufnehmende Eigenschaften besitzt und weitestgehend frei ist, hinsichtlich seiner stilistischen Ausbildung.The object of the invention is a device for recording to design a vehicle lighting that is rational for different vehicle widths can be produced, none requires elaborate rework, light in weight and is easy to assemble, protective or shock absorbing Possesses properties and is largely free, regarding his stylistic education.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß alle drei Teile der Aufnahmevorrichtung für eine Fahrzeugrückbeleuchtung als Blasformkörper ausgebildet sind. Diese im Blasverfahren erstellte Vorrichtung erfüllt in vorteilhafter Weise die Forderung an eine mit geringstem Nacharbeitungsaufwand hoher Steifigkeit und dekorativem Aussehen erstellte Aufnahme für eine Fahrzeugrückbeleuchtung.This object is achieved in that all three parts of the cradle for one Vehicle rear lights are designed as blow molded articles. This blow molding device fulfills in advantageously the requirement for one with the least Reworking high rigidity and decorative Appearance created for a shot Vehicle rear lighting.

Dabei erweist es sich als vorteilhaft, daß das Mittelteil im mittleren Bereich eine Mulde zur Aufnahme des Kennzeichenschildes aufweist, in deren Randflächen die Kennzeichenleuchten eingesetzt sind. Durch diese Anbringung sind das Kennzeichen, sowie auch die Kennzeichenleuchten, optimal geschützt gegen Stöße beim Rangieren aber auch durch eine beispielsweise vorhandene Ladeklappe, die beim Öffnen zur Anlage kommt. Auch ermöglicht die Mulde eine einfachere Anordnung der Kennzeichenleuchten bei guter Ausleuchtung des Kennzeichenschildes.It proves to be advantageous that the middle part in middle area a trough for receiving the Has license plate, in the edge surfaces of the License plate lights are used. By this attachment are the license plate, as well as the license plate lights, optimally protected against shocks when maneuvering but also through For example, an existing hatch that opens when opening comes to the plant. The trough also enables an easier one Arrangement of the license plate lights with good illumination of the License plate.

Eine weitere vorteilhafte Ausführung schützt in ähnlicher Weise die Signalleuchten dadurch, daß die Außenteile eine Ausnehmung aufweisen, in die die Signalleuchten eingesetzt sind, wobei die Einformung zur Aufnahme der Signalleuchten so tief ausgeführt ist, daß die Leuchten mit dem oberen Rand der Mulde bündig abschließen oder gegenüber diesem zurückversetzt angeordnet sind. Neben dem Schutz durch Ramm- oder Rangierstöße ermöglicht diese Anordnung, beispielsweise bei einem PKW-Anhänger, auch das aufgerichtete platzsparende Abstellen auf der rückwärtigen Ladeklappe bzw. der sie umschließenden Vorrichtung ohne Beschädigung der Leuchten. Another advantageous embodiment protects in a similar way Way the signal lights by the fact that the outer parts Have recess in which the signal lights are inserted are, the indentation for receiving the signal lights is so deep that the lights with the upper edge close the trough flush or with this are set back. In addition to protection by ramming or shunting this arrangement allows, for example for a car trailer, even the erected space-saving Park on the rear hatch or the enclosing device without damaging the lights.

Damit das Leuchtenunterteil nach außen in der Einformung verdeckt bleibt, weist die Einformung auf der zur benachbarten Seitenfläche des Fahrzeugs liegenden Seite vorteilhafterweise einen vorstehenden Steg auf.So that the lower part of the luminaire is shaped outwards remains hidden, the indentation points to the adjacent side surface of the vehicle lying side advantageously a projecting web.

Für die Anbringung der Dreieckrückstrahler ist es günstig, daß in die beiden Außenteile des Übergangs zum Mittelteil Einsenkungen eingebracht sind, die in Form und Größe den Dreieckrückstrahlern angepaßt sind. Dabei ist es zweckmäßig, daß eine Kante der Einsenkung und damit auch eine Kante des Rückstrahlers parallel zum Übergang vom Außenteil zum Mittelteil verläuft. Dies sorgt vor allem für einen harmonischen Übergang vom Mittelteil zu den Außenteilen.For the attachment of the triangular reflectors, it is favorable that in the two outer parts of the transition to the middle part Depressions are introduced, the shape and size of the Triangular reflectors are adapted. It is advisable that an edge of the depression and thus also an edge of the Reflector parallel to the transition from the outer part to Middle section runs. Above all, this ensures one harmonious transition from the middle part to the outer parts.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführung der Vorrichtung weisen die Außenteile Aufnahmeöffnungen auf, die in ihrer Umfangsform und Größe dem Querschnitt der darin eingeschobenen Enden des Mittelteils entsprechen, wobei das in die Aufnahmeöffnung eingesetzte Mittelteil von der Wandung der Öffnung eng umfaßt ist. Hierdurch wird eine durch die Montage günstige Steckbarkeit aller Teile gewährleistet, wobei der enge Sitz ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit weitestgehend vermeidet, aber auch eine leichte Austauschbarkeit im Falle eines Crashes möglich ist.In a further advantageous embodiment of the device have the outer parts receiving openings that in their Circumferential shape and size the cross section of it inserted ends of the middle part correspond, the middle part inserted into the receiving opening Wall of the opening is tightly enclosed. This will create a due to the assembly, all parts can be plugged in easily ensures that the tight fit prevents intrusion of Avoids dirt and moisture as much as possible, but also easy interchangeability in the event of a crash is.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Mittelteil an seinen in die Außenteile ragenden Endabschnitte absatzförmige Verjüngungen im Bereich der am Fahrzeug anliegenden Seitenfläche auf. Diese Verjüngungen erlauben es, das Mittelteil zuerst am Fahrzeug zu montieren und dann einzeln die Außenteile aufzuschieben und zu befestigen. According to a further advantageous embodiment of the Invention has the middle part at its in the outer parts protruding end sections shoulder-shaped tapering in the area the side surface of the vehicle. These Tapering allows the middle section to be on the vehicle first to assemble and then slide on the outer parts individually and fasten.

Daß die Vorrichtung auch eine abstützende Wirkung hat, macht sich dadurch vorteilhaft bemerkbar, in dem die Außenteile als Winkelstücke ausgeführt sind, deren Schenkel im angebauten Zustand horizontal, sowie vertikal verlaufen. Durch diese feststehenden Winkel, beispielsweise an einer Kastenladefläche angebracht, ist es möglich, den Seitenwänden bei einer geöffneten Heckladeklappe zusätzlichen Halt zu verleihen.That the device also has a supporting effect thereby noticeably noticeable in which the outer parts are designed as elbows, the legs in installed condition horizontally and vertically. Through these fixed angles, for example at one Box bed attached, it is possible to Sidewalls when the tailgate is open to give additional hold.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführung sind in die dem Fahrzeug seitlich abgewandten Flächen der vertikal verlaufenden Schenkel der Außenteile Einsenkungen angebracht, die in Form und Größe den Seitenrückstrahlern entsprechen. Diese sind durch ihre versenkte Einbauweise im wesentlichen vor Verschmutzung geschützt und gewährleisten durch ihren bündigen Sitz mit der Oberfläche des Außenteils eine strömungsgünstige Außenfläche.According to another advantageous embodiment, the Vehicle faces away from the sides of the vertical running legs of the outer parts depressions attached, the shape and size of the side reflectors correspond. These are due to their recessed installation in essential to protect and guarantee against pollution due to its flush fit with the surface of the outer part a streamlined outer surface.

Weiterhin ist es vorteilhaft, daß das Mittelteil in seiner Länge, in Abhängigkeit zur Breite des vorgesehenen Fahrzeugs, durch symmetrisches Kürzen der Endabschnitte angepaßt ist. Dabei sorgt eine an der dem Fahrzeug zugewandten Seite des Mittelteils befindliche Wulst für die Zentrierung am Fahrzeug. Dadurch wird eine mit geringstem Aufwand anpaßbare Gestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung an verschiedenste Fahrzeugtypen gewährleistet.It is also advantageous that the middle part in its Length, depending on the width of the intended Vehicle, by symmetrically shortening the end sections is adjusted. One of them ensures that the vehicle facing side of the central part for the bead Centering on the vehicle. This makes one with the least Adaptable design of the inventive design Device guaranteed on various types of vehicles.

Zum Zwecke der besseren Strömungsverhältnisse unter dem Fahrzeug und dem besseren Ableitverhalten von unebenen bzw. sperrigen Bodenbewuchs ist es vorteilhaft, daß das Mittelteil an der in Fahrtrichtung weisenden Seite eine im unteren Teil angeordnete, rückspringende Abschrägung aufweist, die sich auch über die Verbindungsstelle hinweg zum horizontalen Schenkel der Außenteile fortsetzt.For the purpose of better flow conditions under the Vehicle and the better discharge behavior of uneven or bulky vegetation, it is advantageous that the Middle part on the side pointing in the direction of travel Recessing bevel arranged in the lower part which also extends beyond the connection point continues to the horizontal leg of the outer parts.

Keilförmige Einformungen, die vorteilhafterweise im horizontalen Schenkel der Außenteile eingebracht sind, stellen eine stabilitätsfördernde Maßnahme dar, die vor allem hinsichtlich eines abzustellenden Anhängefahrzeugs als Kippkante wirksam wird.Wedge-shaped indentations, which advantageously in horizontal legs of the outer parts are introduced, represent a measure to promote stability all with regard to a trailer to be parked as Tilting edge takes effect.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsausführung weist das Mittelteil im Bereich der Rückwandung eine rinnenartige Einformung auf, welche der Verkabelung mit den Leuchten dient. Dabei geht die rinnenartige Einformung über in den vom Außenteil überlappten Bereich der Steckverbindung und erlaubt somit die Weiterleitung des Kabels in den geschützten Hohlraum der Außenteile.According to a further expedient embodiment has the middle part in the area of the rear wall groove-like indentation on which the wiring with the Lights serves. The groove-like indentation passes over here in the area of the connector overlapped by the outer part and thus allows the cable to be forwarded to the protected cavity of the outer parts.

Ein Ausführungsbeispiel, aus dem weitere Einzelheiten und zweckmäßige Ausgestaltungen hervorgehen, wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment from which further details and Appropriate configurations emerge in the following explained in more detail with reference to the drawing.

Darin zeigt:It shows:

Fig. 1 die Perspektivansicht eines linken Außenteils, Fig. 1 is the perspective view of a left outer part,

Fig. 2 die innere Seitenansicht des linken Außenteils, Fig. 2 shows the inner side elevational view of the left outer part,

Fig. 3 die äußere Seitenansicht des linken Außenteils, Fig. 3 shows the external side view of the left outer part,

Fig. 4 die Rückansicht eines abgeschnittenen symmetrischen Mittelteils, Fig. 4 shows the rear view of a truncated symmetric center part,

Fig. 5 eine Seitenansicht des Mittelteils, Fig. 5 is a side view of the central part,

Fig. 6 eine Draufsicht des abgeschnittenen Mittelteils. Fig. 6 is a plan view of the cut off middle part.

Das in Fig. 1 bis 3 dargestellte linke Außenteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung setzt sich aus einem horizontalen Schenkel (1) und einem vertikalen Schenkel (2) eines Winkelstückes zusammen. Im vertikalen Schenkel (1) befindet sich eine Einformung (3) zur Aufnahme einer nicht dargestellten Signalleuchte, sowie Bohrungen (5) zu deren Befestigung und eine Öffnung (6) für die Kabelzuführung der Signalleuchte. Ein vorstehender Steg (7) verdeckt das Leuchtenunterteil, auf der dem Fahrzeug abgewandten Fläche. Weiterhin befindet sich in der dem Fahrzeug seitlich abgewandten Fläche des vertikalen Schenkels (2) eine Einsenkung (8), die in Form und Größe dem Seitenrückstrahler entspricht, wobei in dem Boden der Einsenkung (8) Befestigungslöcher (4) eingebracht sind.The left outer part of the device according to the invention shown in FIGS. 1 to 3 is composed of a horizontal leg ( 1 ) and a vertical leg ( 2 ) of an angle piece. In the vertical leg ( 1 ) there is an indentation ( 3 ) for receiving a signal light, not shown, as well as bores ( 5 ) for fastening it and an opening ( 6 ) for the cable feed of the signal light. A protruding web ( 7 ) covers the lower part of the lamp on the surface facing away from the vehicle. Furthermore, there is a depression ( 8 ) in the surface of the vertical leg ( 2 ) facing away from the vehicle, which depression corresponds in shape and size to the side reflector, with fastening holes ( 4 ) being made in the bottom of the depression ( 8 ).

Unterhalb der Einformung (3) schließt sich der horizontale Schenkel (1) des linken Außenteils an. Am Ende des Schenkels (1), nahe einer Übergangsöffnung (9) zum Mittelteil, befindet sich eine Einsenkung (10), die in Form und Größe den Dreieckrückstrahlern entspricht sowie Bohrungen (21) zu deren Befestigung. In einer der Einsenkung (10) gegenüberliegenden Seite befindet sich eine im unteren Teil angeordnete rückspringende Abschrägung (11), in deren Verlauf eine keilförmige Einformung (12) eingebracht ist. Das zwischen zwei Außenteilen (linkes sowie rechtes Außenteil ist seitenverkehrt identisch) eingeschobene Mittelteil ist in Fig. 4 bis 6 dargestellt. Das Mittelteil besitzt in seinem mittleren Bereich eine Mulde (13) zur Aufnahme des Kennzeichenschildes. Dabei sind in der Randfläche der Mulde (13) Kennzeichenleuchten (14) angeordnet. Eine der Zentrierung des Mittelteils dienende Wulst (15) befindet sich in der Mitte von der dem Fahrzeug zugewandten Seite des Mittelteils.The horizontal leg ( 1 ) of the left outer part follows below the indentation ( 3 ). At the end of the leg ( 1 ), near a transition opening ( 9 ) to the central part, there is a depression ( 10 ) which corresponds in shape and size to the triangular reflectors and bores ( 21 ) for fastening it. In a side opposite the depression ( 10 ) there is a recessed recess ( 11 ) arranged in the lower part, in the course of which a wedge-shaped indentation ( 12 ) is introduced. The middle part inserted between two outer parts (left and right outer part is identical in reverse ) is shown in FIGS. 4 to 6. The middle part has a trough ( 13 ) in its central area for receiving the license plate. Number plate lights ( 14 ) are arranged in the edge surface of the trough ( 13 ). A bead ( 15 ) serving to center the central part is located in the middle of the side of the central part facing the vehicle.

Weiterhin weist das Mittelteil an der in Fahrtrichtung weisenden Seite eine im unteren Teil angeordnete rückspringende Abschrägung (16) auf, die konturengleich mit der Abschrägung (11) des Außenteils verläuft. Im oberen Bereich der Abschrägung (16) befinden sich rinnenartige Einformungen (17), die sich entlang absatzförmiger Verjüngungen (18) der Endabschnitte des Mittelteils erstrecken. Innerhalb der durch die Linien (19, 20) dargestellten Schnittebenen kann das Mittelteil symmetrisch auf Länge gekürzt werden. Furthermore, on the side pointing in the direction of travel, the central part has a recess ( 16 ) which is arranged in the lower part and which has the same contour as the bevel ( 11 ) of the outer part. In the upper region of the bevel ( 16 ) there are channel-like indentations ( 17 ) which extend along shoulder-shaped tapered portions ( 18 ) of the end sections of the central part. Within the section planes represented by the lines ( 19, 20 ), the middle part can be shortened symmetrically to length.

Für die Montage der gesamten Vorrichtung am Fahrzeug können die Signalleuchten Rückstrahler Kennzeichenleuchten nebst Kennzeichen und Kabelbäumen bereits vormontiert werden. In diesem Zusammenhang wird auch das Mittelteil auf die für die Breite des Fahrzeugs vorgesehene Länge gemäß der Linien (19, 20) symmetrisch gekürzt. Zuerst erfolgt das Anbringen des Mittelteils am Fahrzeugboden. Dabei orientiert man die Mittigkeit des Mittelteils über die Wulst (15). Anschließend können die winkligen Außenteile mit ihren Öffnungen (9) im horizontalen Schenkel (1) auf die Endabschnitte der Verjüngung (18) des Mittelteils aufgesteckt und anschließend am Fahrzeug befestigt werden. Die Befestigung erfolgt über am Fahrzeug anliegende Flächen des horizontalen Schenkels (1) sowie des vertikalen Schenkels (2). Dabei überlappt der horizontale Schenkel (1) die Verjüngung (18) und damit auch die Einformungen (17). Der Kabelbaum wird aus dem horizontalen Schenkel (1) des Außenteils heraus und in der Einformung (17) geschützt weitergeführt.For the assembly of the entire device on the vehicle, the signal lights, reflector, license plate lights and license plates and wiring harnesses can be pre-assembled. In this context, the middle part is also shortened symmetrically to the length provided for the width of the vehicle according to lines ( 19, 20 ). First, the middle part is attached to the vehicle floor. The center of the middle part is oriented over the bead ( 15 ). The angled outer parts with their openings ( 9 ) in the horizontal leg ( 1 ) can then be attached to the end sections of the taper ( 18 ) of the central part and then attached to the vehicle. Fastening takes place via the surfaces of the horizontal leg ( 1 ) and the vertical leg ( 2 ) which are in contact with the vehicle. The horizontal leg ( 1 ) overlaps the taper ( 18 ) and thus also the indentations ( 17 ). The cable harness is continued out of the horizontal leg ( 1 ) of the outer part and protected in the indentation ( 17 ).

Claims

1. A device for receiving a vehicle rear lighting, which consists of a central part receiving the license plate and the license plate lights and two outer parts receiving the rear signal lights, the outer parts and the central part being able to be pushed into one another, characterized in that all three parts of the receiving device are designed as blow molded articles.

2. Device according to claim 1, characterized in that the central part in the central region has a trough ( 13 ) for receiving the license plate, in the edge surfaces of which the license plate lights ( 14 ) are inserted.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the outer parts have an indentation ( 3 ) in which the signal lights are used.

4. The device according to claim 3, characterized in that the indentations ( 3 ) for receiving the signal lights are so deep that the lights are flush with the upper edge of the indentation ( 3 ) or are arranged set back relative to this.

5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the indentation ( 3 ) on the side lying to the adjacent side of the vehicle has a projecting web ( 7 ) which corresponds in height to the height of the lamp base.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that depressions ( 10 ) are introduced into the two outer parts in the vicinity of the transition to the central part, which are adapted in shape and size to the triangular reflectors.

7. The device according to claim 5 or one of the other claims, characterized in that an edge of the depressions ( 10 ) runs parallel to the transition from the outer part to the central part.

8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transition opening ( 9 ) for the central part in the outer parts corresponds in its peripheral shape and size to the cross section of the ends of the central part inserted therein.

9. The device according to claim 6, characterized in that the middle part is closely enclosed by the outer parts.

10. The device according to claim 8 or one of the preceding claims, characterized in that the central part has at its end portions projecting into the outer portions shoulder-shaped tapering ( 18 ) in the region of the side surface adjacent to the vehicle.

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the outer parts are designed as elbows, the legs ( 1 , 2 ) in the mounted state extend horizontally and vertically.

12. The device according to claim 9 or one of the other claims, characterized in that in the side of the vehicle facing away from the vertically extending legs ( 2 ) of the outer parts depressions ( 8 ) are attached which correspond in shape and size to the side reflectors.

13. The apparatus of claim 2 or one of the other Claims, characterized in that the middle part in its length depending on the width of the intended Vehicle by symmetrically shortening the end sections is adjusted.

14. The apparatus according to claim 12, characterized in that the central part on the side facing the vehicle has a bead ( 15 ) for centering the central part on the vehicle.

15. The apparatus according to claim 12 or one of the other claims, characterized in that the central part on the side facing in the direction of travel has a recessed recess ( 16 ) arranged in the lower part.

16. The apparatus according to claim 15 or one of the other claims, characterized in that the bevel ( 11 ) continues over the connection point in the horizontal leg ( 1 ) of the outer parts.

17. Device according to one of the preceding claims or one of the other claims, characterized in that wedge-shaped indentations ( 12 ) are introduced into the horizontal leg ( 1 ) of the outer parts.

18. The apparatus according to claim 10 or one of the other preceding claims, characterized in that the central part has a groove-like recess ( 17 ) in the region of the rear wall.