Schwungradmagnetfür Fahrradmotoren. Vorliegende Erfindung betrifft
eine im Schwungrad von Verbrennungskraftmaschinen eingebaute magnetelektrische Zündmaschine,
im folgenden kurz Schwungradmagnet genannt.Flywheel magnet for bicycle motors. The present invention relates
a magneto-electric blasting machine built into the flywheel of internal combustion engines,
hereinafter referred to as the flywheel magnet for short.
Es bestehen schon Schwungradmagnete. Die vorliegende Erfindung macht
es sich zur Aufgabe, einen Schwungradmagneten in seinen Abmessungen so knapp zu
bauen, daß er an ein Motorenaggregat angebaut werden kann, das unter dem Tretkurbellager
eines Fahrrades angebracht ist, etwa wie es durch das Patent 33377= gekennzeichnet
ist.Flywheel magnets already exist. The present invention makes
it is the task of a flywheel magnet to be so tight in its dimensions
build so that it can be attached to an engine unit that is located under the crank bearing
of a bicycle is attached, roughly as it is characterized by the patent 33377 =
is.
Die heute bestehenden Schwungradmagnete besitzen im günstigsten Falle
eine Breite nicht unter 30 mm, bedingt durch den Durchmesser der Zündspule.
Bei vorliegender Konstruktion wird die Spule seitlich so ausgebaut, daß sie außerhalb
des von Tretkurbel mit Pedal beschriebenen Kreises liegt, so daß sie vom Pedal nicht
berührt wird. Durch diese Anordnung läßt sich an der Stelle, wo das geringe Maß
von 45 mm noch besteht (siehe weiter unten), der Schwungradmagnet so schmal gestalten,
daß er ein Maß von 18 mm Breite nicht überschreitet und nur dort, wo die Spule (Anker)
heraustritt, sich breiter baut.The flywheel magnets that exist today are ideally not less than 30 mm wide, due to the diameter of the ignition coil. In the present construction, the coil is removed from the side so that it lies outside the circle described by the pedal crank with pedal, so that it is not touched by the pedal. This arrangement allows the flywheel magnet to be made so narrow at the point where the small dimension of 45 mm still exists (see below) that it does not exceed a dimension of 18 mm in width and only where the coil (armature) emerges, builds itself wider.
Bei Anwendung eines solchen Schwungradmagneten ergeben sich Vorteile
durch Gewinnung an Platz, was wichtig ist bei Anlagen nach dem Patent 333771, ferner
durch Fortfall von Zwischengliedern (Getriebe), die sonst zum Antriebe der Zündmaschine
dienen, wodurch Sicherheit und Lebensdauer des Ganzen erhöht werden und wodurch
Anlage und Instandhaltungskosten erniedrigt werden.There are advantages when using such a flywheel magnet
by gaining space, which is important in the case of systems according to patent 333771, furthermore
by eliminating intermediate links (gears) that would otherwise drive the blasting machine
serve, which increases the safety and lifespan of the whole and how
Plant and maintenance costs are reduced.
Durch beiliegende Abbildungen soll die Erfindung dargestellt werden.
Abb. I ist die Aufsicht auf einen Explosionsmotor mit Schwungradmagnet, der zwischen
den Pedalen und unterhalb des Tretkurbellagers eines gewöhnlichen Fahrrades eingebaut
ist. Es sind bei dem Bau eines solchen Motors die Maße zu beachten, die für gewöhnlich
in senkrechter Richtung gemessen zwischen der Mittelängsebene des Fahrrades und
Mitte Kette 36 mm betragen und zwischen der Mittelängsebene und Innenkante Tretkurbel
45 mm betragen. In Abb. I ist a der feststehende am Gehäuse montierte Anker, der
über das Schwungrad greift und in Abb. 2 in Ansicht dargestellt ist. In Abb. 2 ist
ferner die Abreißvorrichtung b dargestellt. Abb. 3 zeigt eine Ansicht auf die Schwungscheibe
mit Magnetpolen, welche auf der Motorenwelle befestigt ist und mit dieser sich dreht.The invention is to be illustrated by the accompanying figures.
Fig. I is a top view of an explosion engine with a flywheel magnet between
built into the pedals and below the crank bearing of an ordinary bicycle
is. When building such a motor, the usual dimensions must be observed
measured in the vertical direction between the central longitudinal plane of the bicycle and
The middle of the chain should be 36 mm and the crank between the central longitudinal plane and the inner edge
45 mm. In Fig. I, a is the fixed armature mounted on the housing, the
engages over the flywheel and is shown in Fig. 2 in view. In Fig. 2 is
also shown the tear-off device b. Fig. 3 shows a view of the flywheel
with magnetic poles, which are attached to the motor shaft and rotate with it.