DE3827358C2

DE3827358C2 -

Info

Publication number: DE3827358C2
Application number: DE19883827358
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl.-Ing. 6090 Ruesselsheim De Haener
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1988-08-12
Filing date: 1988-08-12
Publication date: 1993-01-28
Also published as: DE3827358A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer umlegbaren Rücksitzbank, deren Rückenlehne aus einem in dem Kraftfahrzeug hinter dem Hintersitz-Sitzkissen zu verankernden Tragteil und einem davon zu entfernenden Polsterteil besteht. Ein solches Kraftfahrzeug ist in der US-PS 38 22 911 beschrieben.The invention relates to a motor vehicle a foldable rear seat bench whose backrest is made of one in the motor vehicle behind the rear seat cushion supporting part to be anchored and a part to be removed therefrom Upholstery part exists. Such a motor vehicle is described in US-PS 38 22 911.

Bei dem bekannten Kraftfahrzeug besteht das Tragteil der Rückenlehne aus zwei mittels eines Scharniers miteinander verbundenen Flächen, welche aufeinandergeklappt sind, wenn die Rückenlehne sich in Gebrauchsstellung befindet. Soll der Laderaum des Kraftfahrzeugs vergrößert werden, dann kann man das Polsterteil entfernen und anschließend das Tragteil aufgeklappt nach hinten in den Kofferraum schwenken.In the known motor vehicle there is the support part of the Backrest made of two hinged together connected surfaces, which are folded up when the backrest is in the use position. Should the cargo space of the motor vehicle enlarged then you can remove the upholstery and then the support part opened back into the Swivel trunk.

Die vorbekannte Schrift befaßt sich nicht mit dem Problem, daß in Caravan-Fahrzeugen die Fahrzeuginsassen beim scharfen Bremsen oder im Falle eines Unfalls durch vom Laderaum nach vorn fliegendes Ladegut gefährdet werden können. Dieser Gefahr begegnet man in modernen Fahrzeugen durch ein Fangnetz, welches man bei Bedarf hinter den Vordersitzen zwischen dem Fahrzeugdach und der Oberkante der Vordersitz-Rückenlehne lösbar anordnet. Hierzu sind an den seitlichen Dachholmen im Kraftfahrzeug Verankerungsteile vorgesehen. The prior art does not deal with the problem that in caravan vehicles the vehicle occupants when braking hard or in the event of an accident Loads flying forward from the hold are at risk can be. You encounter this danger in modern Vehicles through a safety net, which one if necessary behind the front seats between the vehicle roof and arranges the upper edge of the front seat backrest releasably. For this purpose are on the side roof spars in the motor vehicle Anchoring parts provided.

Nachteilig bei solchen Fangnetzen ist es, daß diese im Kraftfahrzeug als separates Bauteil mitgeführt werden müssen, um bei Bedarf zur Verfügung zu stehen. Das ist vor allem in kleineren Fahrzeugen lästig und kann dazu führen, daß diese in der Garage verbleiben, anstatt mitgeführt und bei Bedarf benutzt zu werden.A disadvantage of such safety nets is that Motor vehicle be carried as a separate component to be available when needed. This is especially annoying in smaller vehicles and can do so lead that they remain in the garage instead of being carried and to be used when needed.

Durch die FR 23 53 417 ist es auch schon bekannt, in einem Kraftfahrzeug Verankerungsteile derart vorzusehen, daß eine feste Kofferraumabdeckung statt horizontal zwischen der Oberkante der Rückenlehne und der Hecktüre auch vertikal zwischen dem Fahrzeugdach und der Rückseite der Rückenlehne der Hintersitze oder Vordersitze angeordnet werden kann. Weiterhin zeigt diese Schrift, daß die Kofferraumabdeckung bei heruntergeklappter Rückenlehne auch auf der Rückseite der Rückenlehne befestigt werden kann, damit sie im Laderaum nicht verrutschen kann.Through FR 23 53 417 it is also known in to provide anchoring parts for a motor vehicle in such a way that a fixed trunk cover instead of horizontally between the top edge of the backrest and the rear door also vertically between the vehicle roof and the rear the back of the rear seats or front seats can be arranged. Furthermore, this scripture shows that the trunk cover when folded down Backrest also attached to the back of the backrest can be so that they do not slip in the hold can.

Nachteilig bei dem Kraftfahrzeug nach der FR 23 53 417 ist es, daß die Kofferraumabdeckung die Sicht nach hinten völlig versperrt, wenn man sie vertikal hinter der Rückenlehne der Hintersitze oder den Rückenlehnen der Vordersitze anordnet. Man könnte natürlich die Kofferraumabdeckung als Gitter ausbilden, damit dieser Nachteil nicht eintritt. Dann würde sie jedoch nicht die Sicht in den Kofferraum verhindern, was ein wesentlicher Sinn einer Kofferraumabdeckung ist. Es muß deshalb festgestellt werden, daß sich eine Kofferraumabdeckung nicht als Fanggitter eignet.A disadvantage of the motor vehicle according to FR 23 53 417 is that the trunk cover the view completely blocked in the back if you put it vertically behind the backrest of the rear seats or the backrests arranging the front seats. Of course you could Form the trunk cover as a grid, so that this Disadvantage does not occur. But then she wouldn't Preventing a view into the trunk, which is essential The purpose of a trunk cover is. It must therefore be established be that a trunk cover is not suitable as a safety gate.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art so auszubilden, daß seine auf den Vordersitzen reisenden Insassen vor dem Ladegut geschützt werden können, ohne daß hierzu ein lose im Kraftfahrzeug mitzuführendes Fangnetz erforderlich ist und ohne daß ein Durchblick nach hinten verhindert wird.The invention has for its object a motor vehicle of the type mentioned in such a way that his occupants sitting in the front seats in front of the Load can be protected without this Safety net to be carried loose in the motor vehicle is required and without a look behind is prevented.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Tragteil als im Kraftfahrzeug lösbar angeordnetes Gitter ausgebildet ist und bei entferntem Polsterteil an den Verankerungsteilen als Fanggitter zwischen dem Fahrzeugdach und der Oberkante der Vordersitz-Rückenlehne anbringbar ist.This object is achieved in that the support part as a detachably arranged in the motor vehicle Grid is formed and with the cushion part removed the anchoring parts as a grille between the vehicle roof and the top edge of the front seat backrest is attachable.

Gemäß der Erfindung kann das Tragteil einer Hintersitz-Rückenlehne zu einem neuen Zweck, nämlich als Fanggitter, genutzt werden. Deshalb wird das Mitführen eines separaten Fangnetzes unnötig, was vor allem bei kleineren Fahrzeugen von Vorteil ist. Da das Tragteil einen Teil der Rückenlehne der Hintersitzbank bildet, wird es notwendigerweise im Kraftfahrzeug stets mitgeführt, so daß es bei Bedarf auch zur Verfügung steht und benutzt werden kann. Hervorzuheben ist auch, daß das Tragteil in seiner hinter den Hintersitz-Sitzkissen verankerten Position sehr gut zur Befestigung eines Kindersitzes anstelle des Polsterteiles geeignet ist. Ein solcher Kindersitz kann auf sehr einfache Weise am Tragteil befestigt werden, wenn er beispielsweise an seiner Rückenseite auf horizontal verlaufenden Gitterstäben des Tragteiles verrastbare Rastaufnahmen aufweist.According to the invention, the support part of a rear seat backrest for a new purpose, namely as a safety gate, be used. Therefore, carrying a separate one Nets unnecessary, which is especially the case with smaller vehicles is an advantage. Since the supporting part is part of the Backrest forms the back seat, it becomes necessary always carried in the motor vehicle, so that it is Need is also available and can be used. It should also be emphasized that the supporting part in its rear position in the rear seat cushion very well for fastening a child seat instead of the upholstered part suitable is. Such a child seat can be very be easily attached to the support part, for example, on its back on horizontal Lattice bars of the supporting part can be locked in place having.

Besonders einfach ist die Befestigung des Tragteiles in seiner Position als Teil der Hintersitz-Rückenlehne und in seiner Position als Fanggitter, wenn gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung das Tragteil an jeder Fahrzeugseite einen im Bereich des Fahrzeugbodens vor den jeweiligen Radkasten greifenden Haltearm mit einem Haltekopf aufweist und in jedem seitlichen Dachholm des Kraftfahrzeugs ein Verankerungsteil mit einem Aufnahmeschlitz zur Aufnahme eines Haltekopfes in einer gegenüber der Rückenlehnenposition um seine Querachse um 180 Grad verdrehten Position des Tragteiles vorgesehen ist.The attachment of the support part in is particularly simple its position as part of the back seat back and in its position as a safety gate, if according to an advantageous Embodiment of the invention on the support part one on each side of the vehicle in the area of the vehicle floor holding arm in front of the respective wheel arch with a Has holding head and in each side roof spar the motor vehicle an anchoring part with a receiving slot for holding a holding head in one opposite the backrest position around its transverse axis Provided 180 degrees rotated position of the support member is.

Das Tragteil kann bei Verwendung als Rückenlehne an seiner Unterseite gegen ein Verschieben nach vorn oder hinten auf einfache Weise dadurch gesichert werden, daß die Haltearme des Tragteiles in Rückenlehnenposition von oben her jeweils in einem Freiraum zwischen dem Radkasten und einer nach oben ragenden Rastzunge einer am Fahrzeugboden befestigten Raste eingesetzt sind.The support can be used as a backrest its bottom against moving forward or can be easily secured at the rear by the arms of the support in the backrest position from above in a space between the wheel arch and an upward protruding tongue on Fixed footrest are used.

Eine zuverlässige und leicht zu lösende Befestigung des Tragteiles an seiner Oberseite ist mit einfachen Mitteln dadurch möglich, daß auf der Oberseite beider Radkästen jeweils eine Konsole angeordnet ist, gegen welche das Tragteil von der Fahrzeugrückseite her anliegt und in die es jeweils lösbar mit einem Pilzkopf eingreift.A reliable and easy to solve attachment of the Support part on its top is simple thereby possible that on the top of both wheel arches a console is arranged against which the Support part is in contact from the rear of the vehicle and in which it detachably engages with a mushroom head.

In der nachfolgenden Beschreibung wird anhand der Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Es zeigt The following description is based on the drawings an embodiment of the invention described. It shows

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug nach der Erfindung mit nicht umgelegter Rückbank, Fig. 1 shows a longitudinal section through a motor vehicle according to the invention with not folded down rear seats,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Kraftfahrzeug mit umgelegter Rückbank und Anordnung des Tragteiles seiner Rückenlehne als Fang gitter, Fig. 2 is a longitudinal sectional grid its backrest by the motor vehicle with rear seats folded down and arrangement of the supporting part as a catch,

Fig. 3 einen Längsschnitt durch das Kraftfahrzeug mit umgelegter Rückbank und Anordnung seines Tragteiles als Rückhaltegitter, Fig. 3 shows a longitudinal section through the motor vehicle having folded down rear seat assembly and its supporting member as a retaining grille,

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Tragteiles mit den im Kraftfahrzeug angrenzenden Bau teilen,Share Fig. 4 is a perspective view of the support part with the adjoining in the motor vehicle construction,

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit dem als Fanggitter mon tierten Tragteil, Fig. 5 is a perspective view of a motor vehicle with a catch grid mon-oriented support member,

Fig. 6 einen Blick auf ein Verankerungsteil für das Tragteil, Fig. 6 is a view of an anchoring part for the support member,

Fig. 7 einen Querschnitt durch den seitlichen Dach holm des Kraftfahrzeuges im Bereich des Verankerungsteiles, Fig. 7 is a cross-section of the lateral roof pillar of the motor vehicle in the region of the anchoring part,

Fig. 8 einen am Tragteil zu befestigenden Kinder sitz in perspektivischer Darstellung. Fig. 8 is a child's seat to be fastened in perspective view.

In Fig. 1 sind die Umrisse eines Kraftfahrzeugs darge stellt, in welchem Vordersitze 1 und eine umlegbare Rück bank 2 angeordnet sind. Die Rückbank 2 besteht aus einer Rückenlehne 3 und einem Hintersitz-Sitzteil 4. Die Rück enlehne 3 hat ein Tragteil 5 und ein Polsterteil 6, wel ches am Tragteil 5 lösbar befestigt ist, wozu beispiels weise Klipse vorgesehen sein können. Hinter der Rücken lehne 3 befindet sich im Kraftfahrzeug ein üblicher Kof ferraum 7. Durch eine Schraffur ist in Fig. 1 der bis zur Oberkante der Rückenlehne 3 nutzbare Teil dieses Kofferraumes 7 verdeutlicht. Oftmals ist der Kofferraum 7 in Höhe dieser Oberkante der Rückenlehne 3 durch eine Abdeckung 8 nach oben hin verdeckt, so daß Ladegut von außen nicht zu sehen ist und beim Bremsen nicht nach vorn gelangen kann.In Fig. 1, the outline of a motor vehicle is Darge, in which front seats 1 and a foldable rear bench 2 are arranged. The back seat 2 consists of a backrest 3 and a rear seat part 4 . The backrest 3 has a support member 5 and a cushion member 6 , which is releasably attached to the support member 5 , for which example clips can be provided. Behind the backrest 3 is a usual Kof ferraum 7 in the motor vehicle. The part of this trunk 7 that can be used up to the upper edge of the backrest 3 is illustrated by hatching in FIG. 1. Often the trunk 7 at the level of this upper edge of the backrest 3 is covered by a cover 8 upwards, so that the cargo cannot be seen from the outside and cannot move forward when braking.

Die Fig. 2 zeigt das Hintersitz-Sitzteil 4 in einer nach vorn hochgeklappten Position. Die Rückenlehne 3 wurde entfernt, um den Laderaum des Kraftfahrzeuges zu vergrößern. Von dieser Rückenlehne 3 ist das Tragteil 5 jedoch zwischen dem Fahrzeugdach und der Oberkante des hochgeklappten Hintersitz-Sitzteiles 4 befestigt, so daß es die Funktion eines Fanggitters auszuüben vermag. Fig. 2 shows the rear seat seat portion 4 in a raised forward position. The backrest 3 has been removed in order to enlarge the loading space of the motor vehicle. From this backrest 3, however , the support member 5 is fastened between the vehicle roof and the upper edge of the rear seat seat part 4 folded up, so that it can perform the function of a safety gate.

Gemäß Fig. 3 ist das Hintersitz-Sitzteil 4 genau wie in Fig. 2 nach vorn hochgeklappt. Das Tragteil 5 wurde jedoch in derselben Position belassen, in der es sich in Fig. 1 befindet, also in der Position, in der es das Polsterteil 6 der Rückenlehne in Gebrauchsstellung zu halten vermag. Dadurch entsteht vor dem Kofferraum 7 ein trogartiger Laderaum 9, in dem beispielsweise eine her kömmliche Babytragetasche gut geschützt untergebracht werden kann.According to FIG. 3, the rear seat part 4 is folded up to the front exactly as in FIG. 2. However, the supporting part 5 was left in the same position in which it is located in FIG. 1, that is to say in the position in which it is able to hold the cushion part 6 of the backrest in the use position. This creates a trough-like loading space 9 in front of the trunk 7 , in which, for example, a conventional baby carrier bag can be accommodated in a well-protected manner.

Die Fig. 4 zeigt die Gestaltung des Tragteiles 5 und seine Befestigung im Kraftfahrzeug. Das Tragteil 5 hat mehrere, sich horizontal erstreckende Gitterstäbe 10 und ist so geformt, daß es zwischen die Radkästen 11 des Kraftfahrzeuges paßt. Auf der Oberseite jedes Radkastens 11 ist eine Konsole 12 zu befestigen, welche eine zylin drische Rastöffnung 13 hat, in die eine Rastfeder 14 greift. Mittels eines Druckknopfes 15 kann die Rastfeder 14 aus der Rastöffnung heraus in Fig. 4 gesehen nach unten bewegt werden. In jeder oberen Ecke des Tragteiles 5 ist ein im linken Bildteil separat gezeigter, nach vorn gerichteter Pilzkopf 16 vorgesehen, der jeweils in die Rastöffnung 13 zu greifen vermag. Fig. 4 shows the design of the support member 5 and its attachment in the motor vehicle. The support member 5 has a plurality of horizontally extending bars 10 and is shaped so that it fits between the wheel arches 11 of the motor vehicle. On the top of each wheel arch 11 , a bracket 12 is to be fastened, which has a cylindrical locking opening 13 into which a locking spring 14 engages. By means of a push button 15 , the detent spring 14 can be moved downward from the detent opening as seen in FIG. 4. In each upper corner of the supporting part 5 there is a mushroom head 16 , shown separately in the left part of the figure, which can reach into the latching opening 13 .

An seiner Unterseite hat das Tragteil 5 an jeder Seite einen Haltearm 17, welcher im Bereich des Fahrzeugbodens um den Radkasten 11 herum greift und zwischen dem Rad kasten 11 und einer nach oben ragenden Rastzunge 18 einer am Fahrzeugboden angebrachten Raste 19 greift.On its underside, the support member 5 has a holding arm 17 on each side, which engages around the wheel arch 11 in the area of the vehicle floor and engages between the wheel housing 11 and an upwardly projecting latching tongue 18 a catch 19 attached to the vehicle floor.

Die Fig. 5 zeigt das Tragteil 5 in derjenigen Position, die es einnimmt, wenn man es als Fanggitter benutzt. Ge genüber Fig. 4 wurde es um eine quer zum Kraftfahrzeug verlaufende Achse um 180 Grad gedreht, so daß sich seine Haltearme 17, 17b nunmehr an seiner Oberseite befinden und jeweils in ein Verankerungsteil 20 in den seitlichen Dachholmen 21 des Kraftfahrzeugs eingesetzt werden kön nen. Die Fig. 5 verdeutlicht, daß das Tragteil 5 über das hochgeklappte Hintersitz-Sitzteil greift und dadurch gegen ein Nachvornschwenken gesichert ist. Fig. 5 shows the support member 5 in the position it occupies when it is used as a safety gate. Ge compared to Fig. 4 it was rotated about a transverse axis to the motor vehicle through 180 degrees, so that its holding arms 17, 17 b are now at its top and can be used in an anchoring part 20 in the side roof spars 21 of the motor vehicle NEN . Fig. 5 illustrates that the support member 5 engages over the folded rear seat part and is thereby secured against forward pivoting.

Die Fig. 6 zeigt, daß das Verankerungsteil 20 einen Auf nahmeschlitz 22 hat, welcher an seinem rückwärtigen Ende eine Aufweitung 23 aufweist, in welche ein in Fig. 7 zu erkennender Haltekopf 24 paßt. Zur Montage des Tragtei les 5 steckt man an jeder Fahrzeugseite den jeweiligen Haltekopf 24 in die Aufweitung 23 und schiebt das Trag teil 5 dann im Aufnahmeschlitz 22 nach vorn. Fig. 6 shows that the anchoring part 20 has a receiving slot 22 , which has at its rear end an expansion 23 into which a holding head 24 shown in Fig. 7 fits. To assemble the Tragtei les 5, insert the respective holding head 24 into the widening 23 on each side of the vehicle and then push the supporting part 5 in the receiving slot 22 to the front.

In der Fig. 7 ist die Gestaltung des Dachholmes 21 im Bereich des Verankerungsteiles 22 dargestellt. Zu sehen ist, wie der Haltekopf 24 im Aufnahmeschlitz 22 hinter das Verankerungsteil 20 greift. Weiterhin ist ein Dach himmel 25 dargestellt, der das Fahrzeugdach und auch die Befestigungsstelle mit dem Verankerungsteil 20 verklei det. In FIG. 7, the design of the roof strut 21 is shown in the area of the anchoring member 22. It can be seen how the holding head 24 engages in the receiving slot 22 behind the anchoring part 20 . Furthermore, a roof sky 25 is shown, the vehicle roof and also the fastening point with the anchoring part 20 DET.

Die Fig. 8 zeigt einen Kindersitz 26, welcher an seiner Rückseite übereinander vier Rastaufnahmen 27 hat, die auf den Gitterstäben 10 des Tragteiles 5 verrastet wer den können, so daß der Kindersitz 26 dadurch am Tragteil 5 befestigt werden kann. Fig. 8 shows a child seat 26 , which has four locking receptacles 27 one above the other on its rear side, which can be locked on the bars 10 of the support member 5 , so that the child seat 26 can thereby be attached to the support member 5 .

Claims

1. Motor vehicle with a foldable rear seat bench, the backrest of which consists of a supporting part to be anchored in the motor vehicle behind the rear seat seat cushion and a cushion part to be removed therefrom, wherein in the area of a vehicle cross-sectional plane directly behind the front seat backrests on the vehicle roof, anchoring parts for fastening a Safety cushions are provided, characterized in that the supporting part ( 5 ) is designed as a grille which is detachably arranged in the motor vehicle and can be attached to the anchoring parts ( 20 ) as a safety grille between the vehicle roof and the upper edge of the front seat backrests when the cushion part is removed.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the supporting part ( 5 ) on each side of the vehicle in the area of the vehicle floor in front of the respective wheel box ( 11 ) cross-arm ( 17 ) with a holding head and in each side roof spar ( 21 ) the motor vehicle has an anchoring part ( 20 ) with a receiving slot ( 22 ) for receiving a holding head ( 24 ) in a position relative to the backrest position about its transverse axis rotated by 180 degrees of the supporting part ( 5 ).

3. Motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the holding arms ( 17, 17 b) of the supporting part ( 5 ) in the backrest position from above in each case in a space between the wheel arch ( 11 ) and an upwardly projecting latching tongue ( 18 ) a catch ( 19 ) attached to the vehicle floor are inserted.

4. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the top of both wheel arches ( 11 ) each have a bracket ( 12 ) is angeord net, against which the support member ( 5 ) from the vehicle back lies and into which it is detachably engages with a mushroom head ( 16 ).