DE3826148A1

DE3826148A1 - PISTON FOR SHOCK ABSORBER

Info

Publication number: DE3826148A1
Application number: DE3826148A
Authority: DE
Inventors: Munoz Juan Jose Marcos
Original assignee: Plastica & Met Ind
Current assignee: Plastica & Met Ind
Priority date: 1987-08-03
Filing date: 1988-08-01
Publication date: 1989-02-16
Also published as: IT1226578B; GB8818367D0; ES1003062Y; GB2207977A; FR2619178A1; GB2207977B; ES1003062U; DE3826148C2; FR2619178B1; IT8821620A0

Abstract

A piston for a shock absorber has a circumferential array of apertures for the passage of fluid from one side of the piston to the other and a series of recesses in the marginal space between the apertures and the edge of the piston, some of the recesses being contiguous and some non-contiguous with the apertures. The contiguous recesses 14 provide an easy means of changing the damping effect, by changing the diameter of an occluding waster, and the non-contiguous recesses 11 give a narrow lip 12 to the aperture mouths which reduces noise. The lips 12 form a sinuous line from which runs radial branches 13. <IMAGE>

Description

Subject of the invention

Die Erfindung betrifft einen Kolben für Stossdämpfer der Gattung derjenigen, bei denen der eigentliche Kolben, neben einer Axial bohrung für die Befestigung an die Stange, auch eine Anzahl von vorzugsweise in dessen Umfang vorgesehenen Bohrungen aufweist, die dazu bestimmt sind, mittels auf beiden Seiten des Kolbens aufgebauter Scheiben teilweise verschlossen zu werden, wodurch der Durchfluss der Flüssigkeit jeweils in die eine oder in die andere Richtung, bei den normalen Stapelstellung des Stossdämp fers, geregelt wird.The invention relates to a piston for shock absorbers of the type of those where the actual piston, in addition to an axial hole for attachment to the rod, also a number of preferably has holes provided in its circumference, which are designed to be on both sides of the piston built-up windows to be partially closed, thereby the flow of the liquid in one or in the other direction, in the normal stacking position of the shock absorber fers, is regulated.

Previous expertise

Die herkömmlichen Stossdämpfer bestehen aus der funktionsmässi gen Zusammenstellung eines Zylinders und einer Stange mit dem zugehörigen Kolben, der den Zylinderraum in zwei durch den Kol ben selbst verbundenen Kammern teilt, wobei die allgemeine Wirk samkeit des Stossdämpfers von den im Kolben selbst vorgesehenen Kammerverbindungsmitteln abhängig ist.The conventional shock absorbers consist of the functional composition of a cylinder and a rod with the associated piston, which divides the cylinder space into two by the col ben shared chambers, the general effect of the shock absorber from those provided in the piston itself Chamber connection means is dependent.

Da der Markt Stossdämpfer mit verschiedenen Funktionseigenschaf ten verlangt und weil ausserdem die einzelnen Stossdämpfer ver schiedene Funktionsmerkmale bei deren Zusammenziehung und Aus streckung aufweisen müssen, war es bis jetzt erforderlich, für jeden einzelnen Bedarfsfall einen bestimmten geeigneten Kolben, mit einer bzw. mehreren ebenfalls bestimmten Scheiben, einzu setzen, welche die spezifischen Eigenschaften der einzelnen Stoss dämpfer kennzeichneten. Since the market shock absorbers with different functional properties required and because the individual shock absorbers also ver different functional features in their contraction and out up to now, it was previously necessary for a certain suitable piston for each individual case, with one or more disks also determined set which the specific properties of each shock damper featured.

In dieser Hinsicht werden hier die spanischen Gebrauchsmuster Nr. 2 47 814 und 1 47 816 erwähnt, die auf den Namen des Anmelders vorliegender Erfindung registriert sind.In this regard, the Spanish utility models No. 2 47 814 and 1 47 816 mentioned in the name of the applicant present invention are registered.

Bei der Verwirklichung der von diesen Gebrauchsmustern vorge schlagenen Lösungen sind aber zwei grundsätzliche Probleme ent standen: einerseits ist die Verwendung von gelochten Scheiben erforderlich, wobei die Herstellung der Scheiben mit den notwen digen Löchern mit erheblichen Kosten verbunden ist, und anderer seits sind für solche Scheiben Stellmittel zur Positionierung notwendig, womit die geeignete relative Stellung der Scheiben bezüglich des Kolbens sichergestellt werden soll. Ausserdem, da diese Scheiben sich durch den Druck der Flüssigkeit bei dem Durchfluss von der einen in die andere Dämpferkammer elastisch verformen, wenn eine Umkehrung der Kolbenbewegungsrichtung er folgt, bewirkt die sprunghafte elastische Rückfederung solcher Scheiben deren Klopfen gegen die Vorderseite des Kolbens und somit das Auftreten von unerwünschten Geräuschen.In the implementation of these utility models Proposed solutions are two fundamental problems stood: on the one hand is the use of perforated discs required, the production of the discs with the necessary holes are associated with considerable costs, and others on the one hand there are positioning means for such panes necessary, with which the appropriate relative position of the discs regarding the piston should be ensured. In addition, because these disks are affected by the pressure of the liquid Flow from one to the other damper chamber elastic deform when he reverses the direction of piston movement follows, the sudden elastic resilience causes such Washers whose tapping against the front of the piston and hence the appearance of unwanted noise.

Description of the invention

Der von der Erfindung vorgeschlagene Kolben für Stossdämpfer löst die gestellte Aufgabe und die erwähnten Nachteile auf einer vollkommen zufriedenstellenden Art, indem hierfür herkömmliche Scheiben, d.h. Scheiben mit ausschliesslich dem unumgänglichen Mittelloch, zum Einbau auf dem Kolben verwendet werden können, so dass die Scheiben ein Bestandteil der Kolbenpackung, ohne die sonst erforderlichen Stellmittel, sind und die oben erwähnte Geräuschbelästigung nicht mehr verursachen.The piston proposed by the invention for shock absorbers solves the task and the disadvantages mentioned on one completely satisfactory type by doing conventional Disks, i.e. Disks with only the essential Center hole, can be used for installation on the piston so the washers are part of the piston pack without the otherwise required actuating means, and are those mentioned above No longer cause noise nuisance.

Der erfindungsmässige Kolben zeichnet sich grundsätzlich dadurch aus, dass bei ihm, wie oben gesagt, im Umfang ungelochte Scheiben verwendet werden, die eine beliebige Regelung der Durchflussmenge durch den Kolben, mittels einer geeigneter Auswahl des Scheiben durchmessers, ermöglichen, so dass die Scheiben, je nach deren tatsächlichen Durchmesser, den Querschnitt der im Kolbenumfang vorgesehenen Lochreihe mehr oder weniger verschliessen und somit die angestrebte Regelung der Durchflussmenge ermöglichen. The piston according to the invention is basically characterized by this from that with him, as said above, in the scope of unperforated panes used any flow rate control through the piston, by means of a suitable selection of the disks diameter, so that the washers, depending on their actual diameter, the cross section of the piston circumference close the intended row of holes more or less and thus enable the desired regulation of the flow rate.

Gemäss eines weiteren Kennzeichens der erfindungsmässigen Vor richtung, ist der Umfangsbereich zwischen den Bohrungen und dem Rand des eigentlichen Kolbens auf einer tieferen Ebene ausge führt, so dass darauf eine erhabene Sicke für die Mündung der Bohrungen gebildet wird, welche die Kontaktfläche der Scheiben mit dem Kolben, vor allem bei der elastischen Rückfederung der Scheiben, auf ein Minimum beschränkt. Somit entstehen praktisch überhaupt keine Geräusche im Kolben, wenn die Scheiben auf einen ausgesprochen scharfen Rand und nicht auf eine ebene Fläche stossen.According to a further characteristic of the invention direction, is the circumferential area between the holes and the Edge of the actual piston out on a lower level leads, so that there is a raised bead for the mouth of the Bores are formed, which are the contact surface of the disks with the piston, especially with the elastic springback of the Slices, kept to a minimum. Thus practically arise no noise whatsoever in the piston when the discs are on you very sharp edge and not on a flat surface bump.

Diese erhabene Sicke für die Mündung der Kolbenbohrungen, wel che die Kontaktfläche der Scheiben mit dem Kolben weitgehendst verkleinert, betrifft einen engeren, äusseren Randbereich der Kolbenbohrungen und hat einen krummen, sinusförmigen Verlauf, der zwischen jeweils einem nebenstehenden Bohrungspaar unterbrochen wird und zwar in Übereinstimmung mit ebenfalls kleinflächigen Radialstegen, die sich bis zur äusseren Kante der Kolbenfläche erstrecken.This raised bead for the mouth of the piston bores, wel surface of the disks with the piston reduced, affects a narrower, outer edge area of the Piston bores and has a crooked, sinusoidal shape that interrupted between each adjacent pair of holes is in accordance with also small areas Radial webs that extend to the outer edge of the piston surface extend.

Drawing description

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht des erfindungsmässigen Kolbens für Stossdämpfer in auseinandergenommenen Darstellung dessen Bestandsteile. Fig. 1 shows a side view of the piston according to the invention for shock absorbers in a disassembled representation of its components.

Fig. 2 zeigt eine Frontansicht des eigentlichen Kolbens in axialer Richtung aus der Druckseite, d.h. die der in der Fig. 1 gezeigten entgegengesetzten Seite. FIG. 2 shows a front view of the actual piston in the axial direction from the pressure side, ie that of the opposite side shown in FIG. 1.

Fig. 3 zeigt schliesslich einen Querschnitt des Kolbens der Fig. 2, an der Schnittlinie A-B. FIG. 3 finally shows a cross section of the piston of FIG. 2, on the section line A - B.

Preferred embodiment of the invention

Auf Grund der erwähnten, beiliegenden Figuren und vor allem der Fig. 1, kann man feststellen, dass der beanspruchte Kolben für Stossdämpfer aus dem eigentlichen Kolben 1 mit dessen entspre chenden Mittelloch 2 zur Einführung in die Stange 3 des Stoss dämpfers gegen den Metallanschlag 4, der sich auf den elastischen Anschlag 5 stützt, wobei der Gesamtaufbau von oben mit der Mut ter 6 festgehalten wird, besteht. Zwischen dem Kolben 1 und dem Anschlag 4 werden Scheiben 7 vorgesehen, die in direktem Kontakt mit dem Kolben 1 und einem auf den Anschlag 4 mit Unterstützung einer Unterlegscheibe 9 liegenden Blechabweiser 8 stehen, während zwischen dem Kolben 1 und der Mutter 6 die Scheiben 7′, der Blech abweiser 8′ und die Unterlegscheibe 9′ vorgesehen sind.On the basis of the mentioned enclosed figures and especially Fig. 1, it can be seen that the claimed piston for shock absorbers from the actual piston 1 with its corre sponding center hole 2 for insertion into the rod 3 of the shock absorber against the metal stop 4 , which is based on the elastic stop 5 , the overall structure from above with the mut ter 6 is held. Between the piston 1 and the stop 4 disks 7 are provided which are in direct contact with the piston 1 and a plate deflector 8 lying on the stop 4 with the support of a washer 9 , while between the piston 1 and the nut 6 the disks 7 ' , the sheet deflector 8 'and the washer 9 ' are provided.

Der eigentliche Kolben 1 ist ebenfalls in herkömmlicher Weise mit der bekannten Loch- bzw. Bohrungsreihe 10 versehen, die ei nen koaxialen Kreis rund um dem Mittelloch 2 bilden.The actual piston 1 is also provided in a conventional manner with the known row of holes 10 which form a coaxial circle around the center hole 2 .

Ausgehend von diesem Grundaufbau, eines der Erfindungskennzeichen beruht auf der Tatsache, dass die Scheiben 7 und 7′, welche je weils auf beide Seiten des eigentlichen Kolbens 1 eingebaut sind, im Umfang ungelochte Scheiben sind, d.h. keine Umfangslöcher ge genüber der Kolbenbohrungen 10 haben. Die Durchflussmenge der Flüssigkeit wird, je nach den Anforderungen der einzelnen An wendungsfälle und für den jeweils gleichen Kolben 1, über den Kolben 1 selbst, mittels Scheiben 7-7′ verschiedener Durchmesser geregelt, so dass diese Scheiben, je nach dem ausgewählten Durch messer, die Mündungen der Bohrungen 10 jeweils mehr oder weniger verschliessen und somit die gewünschte Arbeitsfläche der Bohrun gen bestimmen.Based on this basic structure, one of the features of the invention is based on the fact that the disks 7 and 7 ', which are each installed on both sides of the actual piston 1 , are non-perforated disks in the circumference, ie have no circumferential holes compared to the piston bores 10 . The flow rate of the liquid is regulated, depending on the requirements of the individual applications and for the same piston 1 , via the piston 1 itself, by means of disks 7-7 'of different diameters, so that these disks, depending on the selected diameter, close the mouths of the bores 10 more or less and thus determine the desired working surface of the bores.

Nach einem weiteren Kennzeichen der Erfindung, werden auf beiden Seiten des eigentlichen Kolbens 1, in dessen Umfangsbereich, und zwar in dem Randbereich zwischen der Lochreihe 10 und dem äus sersten Kolbenrand, Tiefbereiche 11 ausgeführt. Dadurch werden gleichzeitig erhabene Sicken 12 für die Loch- bzw. Bohrungsmün dungen 10 des Kolbens 1 hergestellt, so dass, nach der elasti schen Verformung der Scheiben 7 und wenn die sprunghafte Rück federung dieser erfolgt, stossen die Scheiben 7 auf kleinste Flächen des Kolbens, nämlich auf diejenige die von den erwähnten Sicken 12 gebildet werden und erreicht man damit eine wesentliche Dämpfung der Geräuschauswirkungen der herkömmlichen Stossdämp fer dieser Gattung. According to a further characteristic of the invention, deep areas 11 are carried out on both sides of the actual piston 1 , in the circumferential area thereof, namely in the edge area between the row of holes 10 and the outer piston rim. As a result, raised beads 12 for the Loch- or Bohrungsmün openings 10 of the piston 1 are made, so that, after the elastic deformation of the discs 7 and if the sudden resilience of these takes place, the discs 7 encounter the smallest areas of the piston, namely to that which are formed by the beads 12 mentioned and thus achieves a substantial damping of the noise effects of the conventional shock absorber fer of this type.

Diese erhabene Sicken 12 bestimmen, wie aus der Fig. 2 zu ent nehmen ist, einen äusseren Rand, der über den gesamten Umfang der in der Figur dargestellten Kolbenseite verläuft und zwar mit einer krummen bzw. sinusförmigen Bahn, die jeweils zwischen je dem Lochpaar 10 mittels Radialstege 13 unterbrochen wird, wobei diese Radialstege bis zum äussersten Rand der Kolbenfläche ge führt sind und auch eine minimale Kontaktfläche aufweisen. Die erhabene Sicken 12 werden auch in Übereinstimmung mit be stimmten Kolbenlöchern 10′ unterbrochen, wobei an diesen Stellen Radial- bzw. Seitenöffnungen 14 für den Austritt der Flüssigkeit vorgesehen sind. Diese Öffnungen ermöglichen dann einen Austritt der Flüssigkeit, wenn man Scheiben einsetzt, die, wegen deren Durchmesser, die Bohrungsmündungen 10 des Kolbens vollständig verschliessen.These raised beads 12 , as can be seen in FIG. 2, determine an outer edge that extends over the entire circumference of the piston side shown in the figure, with a curved or sinusoidal path, each between the pair of holes 10 is interrupted by means of radial webs 13 , these radial webs leading to the outermost edge of the piston surface and also having a minimal contact surface. The raised beads 12 are also interrupted in accordance with certain piston holes 10 ', at which points radial or side openings 14 are provided for the exit of the liquid. These openings then allow the liquid to escape if discs are used which, because of their diameter, completely close the bore openings 10 of the piston.

Dank des beschriebenen Aufbaues der erfindungsmässigen Vorrichtung, wird einerseits eine erhebliche Kostensenkung erreicht, indem man herkömmliche, im Umfang ungelochte Scheiben verwendet, welche auf Grund deren Durchmesser und nicht auf Grund von Löchern aus gewählt werden. Diese Ausführung ermöglicht andererseits eine vollständige Automatisierung deren Montage, weil hier keine spe zifische Positionierung der Scheiben bezüglich des eigentlichen Kolbens erforderlich ist, so dass auch entsprechende Führungs- bzw. Zentrierelemente überflüssig sind.Thanks to the described structure of the device according to the invention, on the one hand, a significant cost reduction is achieved by conventional, non-perforated washers used, which because of their diameter and not because of holes to get voted. On the other hand, this embodiment enables complete automation of their assembly, because there is no special specific positioning of the disks in relation to the actual one Piston is required so that appropriate guide or centering elements are superfluous.

Trotzdem kann die Regelung der Durchflussmenge über den Kolben vollkommen zufriedenstellend erfolgen und zwar durch den Umtausch der Scheiben durch andere mit einem geeigneten Durchmesser, wobei der Regelbereich hierdurch beliebig fein sein kann. Schliesslich werden hiermit auch die Geräuschbelästigungen wegen dem Klopfen der Scheiben 7-7′ gegen den Kolben 1 bei deren elastischen Rück federung endgültig beseitigt.Nevertheless, the control of the flow rate via the piston can be carried out completely satisfactorily by exchanging the disks for others with a suitable diameter, whereby the control range can be arbitrarily fine. Finally, the noise caused by the knocking of the discs 7-7 ' against the piston 1 with their elastic back suspension are finally eliminated.

Claims

Pistons for shock absorbers of the type in which the actual piston belongs to a pack which can be attached to the corresponding end of the shock absorber rod, together with a number of deflector disks and the required lock nut, the piston being next to an axial bore for the attachment of the Rod, also provided with an appropriately sized bore or hole row provided in its circumference, essentially characterized in that the actual piston mentioned deep areas in at least one of its sides, in the edge area between the hole or bore mouths and the outermost Has piston edge and this creates a bead around the bores in such a way that their openings open out in a raised plane and the abutting surface when the elastic disks hit the piston and their corresponding springback is limited to a minimum, so that the noise from the tapping of the flat surfaces che are eliminated, it is further provided that the raised beads have a curved or sinusoidal shape, along the circumference of the piston surface and outside the row of holes, which is interrupted between each adjacent pair of holes, by means of a radial web, which extends up to it stretches to the extreme edge of the piston and also has a minimal contact area, but with the peculiarity that this bead is interrupted in accordance with certain piston holes, each of which has a lateral or radial outlet opening, framed by a pair of radial webs, for the liquid is, and that the actual piston is provided with non-perforated disks of different diameters in the circumference, which are interchangeable and the diameter can be selected in order to enable different partial closure sizes for the piston bores, the disks being the piston bores, with the exception of those which have radial openings dispose, v oll can be closed.