DE381477C

DE381477C - Drive for superheated steam valve with wedge pressure

Info

Publication number: DE381477C
Application number: DER53898D
Authority: DE
Original assignee: Reuling Geb GmbH
Current assignee: Reuling Geb GmbH
Priority date: 1921-09-04
Filing date: 1921-09-04
Publication date: 1923-09-21

Description

Die Erfindung betrifft einen neuen Antrieb für Heißdampfschieber, bei welchem in bekannter Weise das Aufeinanderpressen der Dichtungsflächen durch Keilwirkung erfolgt tinrl auf der Steuerspindel ein längsverschiebbarer Steuerkörper sitzt, der lediglich achsial verschiebbar ist, aber relativ zur Steuerspindel keine Drehbarkeit besitzt. Die bekannten Antriebe für Heißdampfschieber besitzen als Mittel zur Verhinderung der genannten relativen Drehbarkeit eine Klauenkupplung; für den richtigen Eingriff dieser Klauen ist immer nur eine ganz bestimmte Stellung der Kupp-. lungsteile zulässig. Wenn sich aber diese Kupplungsklauen auch nur ganz wenig überschneiden, so treffen sie aufeinander, und dem beweglichen Klauenteil ist der Eingriff in den feststehenden, die Drehbewegung verhindernden Kupplungskörper verwehrt. Es sind des-The invention relates to a new drive for hot steam valve, in which in known Way, the pressing of the sealing surfaces is done by wedge effect tinrl on the control spindle a longitudinally displaceable Control body sits, which is only axially displaceable, but relative to the control spindle has no rotatability. The known drives for hot steam valves have as Means for preventing said relative rotatability: a dog clutch; for The correct engagement of these claws is always only a very specific position of the coupling. parts permitted. But if these coupling claws overlap only a little, so they meet, and the movable claw part engages in the fixed coupling body preventing the rotary movement. There are-

2,0 halb derartige Kupplungsorgane im allgemeinen und für den vorliegenden Zweck im besonderen, wo weit auseinanderliegende Temperaturen auftreten und seitens des Bedienungspersonals eine sehr rauhe, vielfach von sehr großen Kräften begleitete Behandlung besteht, ungeeignet und führen zu sehr empfindlichen Betriebsstörungen. Die Verbesserung wird im vorliegenden Falle dadurch erzielt, daß das Steuerorgan als Gewindering erscheint, mit seinem Schraubengewinde in einen feststehenden Teil eingreift und eine Vorkupplung trägt; die Steuerspindel dagegen trägt in einem fest mit ihr verbundenen Kopfstück eine zweite Vorkupplung, welche die zeitweilige Kupplung zwischen dem das Muttergewinde für die Spindel tragenden Handrad und der Spindel selbst bewirkt.2.0 half such coupling organs in general and for the present purpose in particular where temperatures differ widely occur and there is a very rough treatment on the part of the operating personnel, often accompanied by very great forces, unsuitable and lead to very sensitive malfunctions. The improvement is achieved in the present case in that the control element appears as a threaded ring, with its screw thread in a stationary one Part engages and carries a pre-clutch; the control spindle, on the other hand, has a head piece firmly connected to it second pre-coupling, which is the temporary coupling between which the nut thread causes the handwheel carrying the spindle and the spindle itself.

Zur Erläuterung des Erfindungsgedankens ist ein Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einen achsialen Längsschnitt der neuen Antriebsanordnung unter Hinweglassung des Dampfschiebers und seines zugehörigen Gehäuses. To explain the concept of the invention, an exemplary embodiment is shown in the drawing shown, namely the figure shows an axial longitudinal section of the new drive arrangement omitting the steam valve and its associated housing.

A bezeichnet die Steuerungsspindel, und a ist das zugehörige Handrad, welches das Muttergewinde für die Spindel A trägt und durch einen zweckmäßig zweiteiligen Ring b so in einer Brücke B gelagert ist, daß das" Handrad α lediglich eine Drehbewegung ausführen kann. Auf der Schraubenspindel A sitzt eine Spindelmutter C. Dieselbe besitzt durch eine Keilverbindung g der Spindel A gegenüber lediglich die Möglichkeit einer Achsialverschiebung, aber keine Drehbewegimg; dagegen besitzt die Spindelmutter C, absolut genommen, die Möglichkeit einer Drehbewegung und ist in das Gewinde D der Brücke eingeschraubt. A denotes the control spindle, and a is the associated handwheel, which carries the nut thread for the spindle A and is mounted in a bridge B by a suitably two-part ring b so that the "handwheel α can only perform a rotary movement. On the screw spindle A there is a spindle nut C. Thanks to a wedge connection g opposite spindle A , it only has the possibility of axial displacement, but no rotary movement; on the other hand, spindle nut C, taken in absolute terms, has the possibility of rotary movement and is screwed into thread D of the bridge.

Am Kopfende der Steuerspindel A befindetAt the head end of the control spindle A is located

sich ein Kopfstück A¹, welches fest mit der Spindel A verbunden ist.a head piece A ¹ , which is firmly connected to the spindle A.

Weiterhin besitzt nun die neue Antriebsanordnung erfindungsgemäß zwei Kupplungsorgane in der Gestalt von Kugeln d und /; die Kugel d lagert federbelastet in einer entsprechenden Ausnehmung des Kopfstückes A¹. Die letztere Kupplung/ dient zur Kupplung des Kopfstückes A¹ (also der Schraubenspindel^ mit dem Handrad α), so daß diese Teile sich als ein zusammengehöriges Ganzes drehen müssen und die Spindel somit, d. h. mit Rücksicht auf die unverschiebbare Lagerung des Handrades a, lediglich eine Drehbewegung ausführen kann. Die Kupplung d dagegen kuppelt die Spindelmutter C mit der Brücke B, verhindert also in der gekuppelten Stellung eine Drehung der Spindelmutter C, so daß hierdurch die Steuerspindel A mit Rücksicht auf die Keilverbindung d lediglich eine Längsverschiebung ausführen kann, wenn das Muttergewinde zu der Steuerspindel A, also das Handrad a, -gedreht wird.Furthermore, according to the invention, the new drive arrangement now has two coupling members in the form of balls d and /; the ball d is spring-loaded in a corresponding recess in the head piece A ¹ . The latter coupling / is used to couple the head piece A ¹ (i.e. the screw spindle ^ with the handwheel α), so that these parts must rotate as an integral whole and the spindle thus, i.e. with regard to the immovable mounting of the handwheel a, only can perform a rotary movement. The coupling d, on the other hand, couples the spindle nut C to the bridge B, i.e. prevents rotation of the spindle nut C in the coupled position, so that the control spindle A can only perform a longitudinal displacement with regard to the spline connection d when the nut thread to the control spindle A. , so the handwheel a, is turned.

Zum Ausrücken der Kupplungen dienen zwei j Schaltstifte e und h, die längsverschiebbar in j der Nabe des Handrades α gelagert sind.To disengage the clutches, two shift pins e and h are used, which are mounted in the hub of the handwheel α in a longitudinally displaceable manner.

Man denke sich an die Steuerspindel A an deren unterem Ende den Dampfschieber angeschlossen, für dessen richtigen Antrieb es notwendig ist, daß zunächst sein keilförmiges ; Steuerungsorgan eine Längsverschiebung er-, fährt, während das eigentliche Absperrorgan noch in Ruhe verbleibt. Für diesen Zweck darf die Steuerspindel A lediglich eine Drehbewegung ausführen, bei der sich das ent- ! sprechende Gewinde des Dampfschieber- j Steuerungsorgans auf die Steuerspindel A auf- ! schraubt. In der auf der Abbildung dargestellten Relativlage der Teile ist durch die Kupplungskugel / eine Kupplung zwischen Handrad σ und Kopfstück A¹ gegeben, so daß, wie bereits obenerwähnt, die Spindel A bei ■ Drehung des Handrades α gleichfalls nur eine reine Drehbewegung ausführt. Gleichzeitig schraubt sich aber die Spindelmutter C, die ja an der Drehung der Steuerspindel A teilnehmen muß, auf ihrem Muttergewinde D weiter und wandert hierdurch aufwärts gegen den Schaltstift e, um ihn so weit zu verschieben, | bis die Kupplung / ausgerückt ist. Ist das geschehen, so ist einerseits die Spindel A von dem Handrad α gelöst, anderseits ist die ; Kugel d in die punktiert angedeutete Lage gelangt und kuppelt damit die Spindel C mit der Brücke B. Beim Drehen des Handrades α muß ' also die durch die festgestellte Spindelmutter C 1 an einer Drehung verhinderte Spindel A lediglich eine Längsverschiebung oder steigende Bewegung ausführen, wodurch der Dampfabsperrschieber geöffnet wird.One thinks of the control spindle A connected to the lower end of the steam valve, for its correct drive it is necessary that first its wedge-shaped; Control element experiences a longitudinal shift, while the actual shut-off element still remains at rest. For this purpose, the control spindle A may only perform a rotary movement during which this occurs! Talking thread of the steam valve j control element on the control spindle A ! screws. In the relative position of the parts shown in the figure, the coupling ball / a coupling between the handwheel σ and the head piece A ¹ , so that, as already mentioned above, the spindle A also only performs a pure rotary movement when the handwheel α is turned. At the same time, however, the spindle nut C, which must take part in the rotation of the control spindle A , continues to screw on its nut thread D and thereby moves upwards against the switching pin e in order to move it so far | until the clutch / is disengaged. Once this has happened, on the one hand the spindle A is released from the handwheel α , on the other hand the; Ball d arrives in the position indicated by dotted lines and thus couples the spindle C with the bridge B. When turning the handwheel α , the spindle A , which is prevented from rotating by the locked spindle nut C 1, merely executes a longitudinal displacement or an increasing movement, whereby the The steam shut-off valve is opened.

Dreht man das Handrad α in der umgekehrten Richtung bei der eben näher bezeichneten Stellung der Einzelteile, so muß die Spindel A zunächst wiederum eine Längsverschiebung in entgegengesetzter Richtung oder eine fallende 6g Bewegung ausführen; in dem Augenblick, in dem die Kupplungskugel f Handrad α und Kopfstück A¹ wieder miteinander gekuppelt hat, ist auch durch den Schaltstift h die Kupplungskugel d vollständig aus ihrer Ausnehmung in der Brücke B herausgedrückt, und mit der lediglich eine Drehbewegung ausführenden Spindel A wird die Steuerspindel C gedreht und in ihrem Muttergewinde D bis in die auf der Abbildung verzeichneten Stellung abwärts geschoben. Damit ist das keilförmige Steuerorgan für den Dampfschieber auch in eine Stellung gebracht, bei der der eigentliche Dampfschieber durch den Dampfdruck selbst auf die zugehörigen Dichtungsflächen aufgepreßt wird.If you turn the handwheel α in the opposite direction with the position of the individual parts just described, the spindle A must first again perform a longitudinal displacement in the opposite direction or a downward 6g movement; At the moment when the coupling ball f has coupled the handwheel α and the head piece A ¹ to each other again, the coupling ball d is also completely pushed out of its recess in the bridge B by the switching pin h , and with the spindle A , which only performs a rotary movement, the Control spindle C rotated and pushed down in its nut thread D to the position shown in the illustration. The wedge-shaped control element for the steam slide is thus also brought into a position in which the actual steam slide is pressed onto the associated sealing surfaces by the steam pressure itself.

Wesentlich für die neue Antriebsanordnung ist die einfache Steuerung der Spindelmutter C zur Erzielung der verschiedenen Arbeitsphasen. The simple control of the spindle nut C to achieve the various work phases is essential for the new drive arrangement.

Claims

Patent Claims:

i. Drive for superheated steam valve with wedge pressure and longitudinally displaceable control body on the control spindle, which can only be longitudinally displaced but not rotatable relative to the control spindle, characterized in that the control element is a threaded ring (G) with its screw thread (D) in a fixed part (B) engages and carries a pre-coupling, while the control spindle (A) carries a second pre-coupling in a head piece (A ¹ ) firmly connected to it, which causes the temporary coupling between the handwheel (σ) carrying the nut thread for the spindle and the spindle.

2. Embodiment of the drive according to claim 1, characterized in that the pre-couplings are formed by spring-loaded balls (d and f) which are carried by the threaded ring (Q or the head piece (^ ¹ ) and by in the hub of the handwheel ( a) stored control pins (h or e) are alternately disengaged from the handwheel.

1 sheet of drawings.