DE3802016A1

DE3802016A1 - Securing element which can be axially positioned in an infinitely variable manner

Info

Publication number: DE3802016A1
Application number: DE19883802016
Authority: DE
Inventors: Willi Hartmann; Joerg Loke
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1988-01-25
Filing date: 1988-01-25
Publication date: 1989-07-27

Abstract

The invention relates to a securing element which can be axially positioned in an infinitely variable manner and is intended for fixing on a basic body, in particular on rods, spindles or shafts, the securing element radially enclosing the basic body. In order to permit free adjustment in the axial direction for said securing element, it is provided that the securing element (1) exhibits two radially inwardly directed clamping arms (3) which extend from the radially outer border of its portion (4) which is essentially in the form of an annular disc, and that the securing element (1) is provided, for free positioning on the basic body, with a removable metal mounting plate (3) which is located between the clamping arms (3) and the portion (4) of the securing element (1) and spreads out the clamping arms (3) axially from the portion (4). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein stufenlos positionierbares axiales Sicherungselement nach dem Oberbegriff des An spruches 1. Solche Sicherungselemente werden meist als kostengünstige und schnell montierbare Lagesicherung von Bauteilen in der Massenherstellung verwendet. Ein der artiges Sicherungselement ist aus Dubbel, Taschenbuch für den Maschinenbau, 14. Auflage, Springer-Verlag 1981, Seite 406, Bild 8, Position G, bekannt. Dieser selbstsperrende Dreiecksring ist zwar ohne Werkzeug montierbar, ist jedoch nur entgegen der Sperrichtung frei positionierbar. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein axiales Sicherungselement zu schaffen, welches eine hohe Klemm wirkung besitzt und dabei in axiale Richtung frei positionierbar ist, das einfach in der Handhabung und niedrig in den Kosten ist.The invention relates to a continuously positionable axial securing element according to the preamble of the An saying 1. Such securing elements are usually called Inexpensive and quick to install position safety device from Components used in mass production. One of the like securing element is from Dubbel, paperback for den Maschinenbau, 14th edition, Springer-Verlag 1981, page 406, Figure 8, position G, known. This self-locking Triangle ring can be assembled without tools, but it is can only be freely positioned against the blocking direction. The The invention has for its object an axial To create a securing element, which has a high clamping has effect and free in the axial direction is easy to use and easy to position is low in cost.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem gattungs gemäßen Sicherungselement durch die kennzeichnenden Merk male des Anspruches 1 gelöst. Durch die erfindungsgemäße Lösung wird vorteilhafterweise auch die Möglichkeit ge schaffen, zu kontrollieren, ob die Positionierung bereits stattgefunden hat; dies wird durch das Fehlen des Montage bleches angezeigt.According to the invention, this task is generic appropriate security element by the characteristic note male of claim 1 solved. By the invention Solution is also advantageously the possibility ge manage to control whether the positioning is already has taken place; this is due to the lack of assembly sheet is displayed.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sowie ein bevor zugtes Anwendungsgebiet ergeben sich aus den Unteran sprüchen. Die Funktion und zusätzliche vorteilhafte Merk male sind in der Beschreibung anhand der Zeichnung darge stellt. Hierzu zeigt: Further advantageous embodiments and a before increased application area result from the Unteran sayings. The function and additional advantageous Merk Male are shown in the description with reference to the drawing poses. This shows:

Fig. 1 die Draufsicht auf das mit dem Montageblech versehene Sicherungselement Fig. 1 is a plan view of the securing element provided with the mounting plate

Fig. 2 die Draufsicht auf das Sicherungselement, Fig. 2 is a top view of the securing element,

Fig. 3 die Unteransicht des Sicherungselementes, Fig. 3 is a bottom view of the fuse element,

Fig. 4 Seitenansicht des Sicherungselementes, Fig. 4 side view of the securing element,

Fig. 5 die Draufsicht auf das Montageblech, Fig. 5 shows the top view of the mounting plate,

Fig. 6 und Fig. 7 jeweils eine Seitenansicht auf das Montage blech, Fig. 6 and Fig. 7 are each a side view of the mounting plate,

Fig. 8 eine Darstellung der Anwendung eines er findungsgemäßen Sicherungselementes zur Einstellung der Länge der Ansteuerungsvor richtung eines lastabhängig ansteuerbaren Bremskraftreglers. Fig. 8 is an illustration of the application of a fuse element according to the invention for setting the length of the Ansteuerungsvor direction of a load-dependent controllable brake force regulator.

In Fig. 1 ist das Sicherungselement 1 in einem Zustand dargestellt, in dem es durch das eingesetzte Montageblech 2 frei auf einem nicht dargestellten Grundkörper, bei spielsweise einer Stange mit Kreisquerschnitt, verschieb bar ist. Hierzu bewirkt das Montageblech 2 ein Weg schwenken der Klemmarme 3 vom ringscheibenförmigen Ab schnitt 4 des Sicherungselementes 1. Das Maß der Ver schwenkung muß dabei so groß sein, daß zwischen die vier Zacken 5 der Klemmarme 3 ein Kreis einbeschreibbar ist, dessen Durchmesser mindestens demjenigen des Grundkörpers entspricht, auf welchem das Sicherungselement 1 befestigt werden soll. Der scheibenförmige Abschnitt 4 des Sicherungselementes 1 weist eine zentrale kreisförmige Ausstanzung 6 auf, welche ebenfalls ein geringes Übermaß gegenüber dem Grundkörper aufweist.In Fig. 1, the securing element 1 is shown in a state in which it is free to move through the inserted mounting plate 2 on a base body, not shown, for example a rod with a circular cross section. For this purpose, the mounting plate 2 causes the clamping arms 3 to pivot away from the annular disk-shaped section 4 of the securing element 1 . The extent of the pivoting Ver must be so large that a circle can be written between the four prongs 5 of the clamping arms 3 , the diameter of which corresponds at least to that of the base body on which the securing element 1 is to be fastened. The disk-shaped section 4 of the securing element 1 has a central circular punching 6 , which also has a slight excess compared to the base body.

In den Fig. 2 bis 4 ist das Sicherungselement 1 in seiner unverschwenkten Grundstellung dargestellt. Hierbei über schneiden sich die Zacken 5 und die Ausstanzung 6, d.h. der zwischen die Zacken 5 einbeschreibbare Kreis weist einen Durchmesser auf, welcher deutlich geringer ist als derjenige des Grundkörpers.In Figs. 2 to 4, the fuse element 1 is shown in its non-pivoted normal position. In this case, the teeth 5 and the punch 6 intersect, ie the circle that can be written between the teeth 5 has a diameter which is significantly smaller than that of the base body.

Fig. 4 zeigt deutlich die Wölbung des scheibenförmigen Ab schnitts 4 in Richtung auf die Klemmarme 3, wodurch sich die Klemmwirkung des Sicherungselementes verstärkt, wenn es nach der Seite hin, auf welcher die Klemmarme ange ordnet sind, verschoben werden soll. Fig. 4 shows clearly the curvature of the disc-shaped section 4 in the direction of the clamping arms 3 , which increases the clamping effect of the securing element when it is to be moved to the side on which the clamping arms are arranged.

Wie aus den Fig. 5 bis 7 hervorgeht, besitzt das Montage blech 2 eine im wesentlichen U-förmige Form, wobei die keilförmig ausgebildeten Schenkel 7 zum Verschwenken der Klemmarme 3 in das Sicherungselememt 1 eingreifen, während der im wesentlichen plattenförmige Abschnitt 9, der mit einer Ausnehmung 10 versehen ist, aus dem Sicherungsele ment 1 herausragt. Um die Einschiebung des Montagebleches 2 in das Sicherungselement 1 zu erleichtern, ist am Ende der Schenkel 7 eine Rampe 11 vorgesehen, welche eine Steigung von etwa 20 Grad besitzt. Zur Aufnahme des nach innen gewölbten Abschnittes 4 des Sicherungselementes 1 ist an der entsprechenden Seite des Montagebleches 2 eine Schräge 12 vorgesehen, die einen Winkel 13 von etwa 5 Grad aufweist. Die den Klemmarmen 3 zugeordneten Seiten 14 der Schenkel 7 sind mit einem Winkel von etwa 20 Grad abge schrägt.As can be seen from FIGS. 5 to 7, the mounting plate 2 has a substantially U-shaped shape, the wedge-shaped legs 7 for pivoting the clamping arms 3 engaging in the securing element 1 , while the substantially plate-shaped section 9 , with a recess 10 is provided, element 1 protrudes from the safety element. In order to facilitate the insertion of the mounting plate 2 into the securing element 1 , a ramp 11 is provided at the end of the leg 7 , which has an incline of approximately 20 degrees. To accommodate the inwardly curved section 4 of the securing element 1 , a bevel 12 is provided on the corresponding side of the mounting plate 2 , which has an angle 13 of approximately 5 degrees. The assigned to the clamping arms 3 sides 14 of the legs 7 are beveled at an angle of about 20 degrees.

Ein Anwendungsbeispiel für das erfindungsgemäße Sicherungselement ist in der Fig. 8 dargestellt, welche einen an sich bekannten Bremskraftregler mit lastab hängiger Ansteuerung zeigt. In dem Gehäuse 20 sind zwei parallel zueinander angeordnete Regelkolben vorgesehen, deren Enden aus dem Gehäuse 20 herausragen und über einen schwenkbar am Gehäuse gelagerten Hebel 23 beaufschlagbar sind. Das Gehäuse 20 ist mittels eines Halters 21 an ein gefedertes Teil des Fahrzeugaufbaues anschraubbar, während die Haltevorrichtung 22, an welcher sich ein Ende der Steuervorrichtung 24 abstützt, an einem ungefederten Fahr zeugteil angebracht ist. Die Ansteuervorrichtung 24 setzt sich aus der Druckstange 25 und dem auf dieser verschieb baren Anschlagteil 26 zusammen und beeinflußt entsprechend der Relativbewegung zwischen Fahrzeugaufbau und Achse die Vorspannkraft der Ansteuerfeder 27, welche sich zum einen an dem starr mit der Druckstange verbundenen Druckteller 28 und zum anderen am Hebel 23 abstützt.An application example for the securing element according to the invention is shown in FIG. 8, which shows a known brake force regulator with load-dependent control. Provided in the housing 20 are two control pistons arranged parallel to one another, the ends of which protrude from the housing 20 and can be acted upon by a lever 23 pivotably mounted on the housing. The housing 20 can be screwed onto a sprung part of the vehicle body by means of a holder 21 , while the holding device 22 , on which one end of the control device 24 is supported, is attached to an unsprung vehicle part. The control device 24 is composed of the push rod 25 and the stop part 26 which can be displaced on this and influences the biasing force of the actuating spring 27 in accordance with the relative movement between the vehicle body and the axle, which is on the one hand on the pressure plate 28 rigidly connected to the push rod and on the other Lever 23 supports.

Derartige Bremskraftregler werden in der Regel an ange hobenen Fahrzeugen montiert. Die Bremskraftregler gelangen in voreingestelltem Zustand zum Fahrzeug, wobei die Vor einstellung mittels einer Lehre 29 erfolgt, deren Lehren maß bereits die durch das Anheben des Fahrzeuges bewirkte Verschiebung der Radachse nach unten berücksichtigt. Beim Einbau des Bremskraftreglers am Fahrzeug wird zunächst das Gehäuse 20 mittels des Halters 21 am Fahrzeugaufbau ver schraubt, anschließend wird die Haltevorrichtung 22, die sich lose montiert an der Druckstange 25 befindet, mit einem Teil der Radachse verschraubt.Such brake force regulators are usually mounted on raised vehicles. The brake force regulators arrive in the preset state for the vehicle, the pre-setting being carried out by means of a gauge 29 , the gauges of which already take into account the downward displacement of the wheel axis caused by the lifting of the vehicle. When installing the braking force regulator on the vehicle, the housing 20 is first screwed to the vehicle body by means of the holder 21 , then the holding device 22 , which is loosely mounted on the push rod 25, is screwed to part of the wheel axle.

Durch die Feder 30, welche eine geringe Federsteifigkeit besitzt, wird zum einen das Anschlagteil 26 spielfrei an die Haltevorrichtung 22 angedrückt, gleichzeitig wird der Hebel 23, welcher während der Montage mittels der Lehre 29 starr mit der Druckstange 25 verbunden ist, spielfrei an die Enden der Regelkolben angedrückt. Die Ansteuerfeder 27 liegt dabei lose zwischen dem Druckteller 28 und dem Hebel 23 auf der Druckstange 25.The spring 30 , which has a low spring stiffness, on the one hand presses the stop part 26 without play onto the holding device 22 , at the same time the lever 23 , which is rigidly connected to the push rod 25 during assembly by means of the gauge 29 , becomes free of play at the ends the control piston is pressed. The control spring 27 lies loosely between the pressure plate 28 and the lever 23 on the push rod 25 .

Zwischen der Feder 30 und dem Anschlagteil 26 ist das Sicherungselement 1 angeordnet, welches durch den Einsatz des Montagebleches 2 zunächst frei auf der Druckstange 25 verschiebbar ist. Nach Befestigung des Halters 21 und der Haltevorrichtung 22 am Fahrzeugaufbau bzw. Fahrzeugachse wird das Montageblech 2 aus dem Sicherungselement heraus gezogen, wodurch das Anschlagteil 26 auf der Druckstange 25 fixiert ist. Danach wird die Lehre 29 entfernt, womit die vorübergehende, starre Verbindung zwischen Hebel 23 und Druckstange 25 aufgehoben ist.Arranged between the spring 30 and the stop part 26 is the securing element 1 , which can initially be freely moved on the push rod 25 by using the mounting plate 2 . After fastening the holder 21 and the holding device 22 to the vehicle body or vehicle axle, the mounting plate 2 is pulled out of the securing element, as a result of which the stop part 26 is fixed on the push rod 25 . Thereafter, the gauge 29 is removed, whereby the temporary, rigid connection between the lever 23 and the push rod 25 is canceled.

Wird das Auto nun wieder auf seine Räder zurückgestellt, so stellt sich ein einem bestimmten Ladezustand ent sprechender Umschaltdruck des Bremskraftreglers bzw. eine entsprechende Vorspannung der Ansteuerfeder 27 ein. Auf diese Weise wird die Fixierung des Anschlagteiles 26 auf der Druckstange 25 auf wesentlich einfachere und schnellere Art erreicht, als mit einem Anschlagteil, welches ähnlich eines Stellringes mit einem Gewindestift versehen ist, welcher das Anschlagteil mit der Druckstange verspannt, wie es bei einer bekannten Ansteuervorrichtung für lastabhängige Bremskraftregler vorgesehen ist. If the car is now put back on its wheels, a switchover pressure corresponding to a certain state of charge of the brake force regulator or a corresponding bias of the control spring 27 is set . In this way, the fixing of the stop part 26 on the push rod 25 is achieved in a much simpler and faster way than with a stop part which, like an adjusting ring, is provided with a threaded pin which braces the stop part with the push rod, as is the case with a known control device is provided for load-dependent brake force regulators.

BezugszeichenlisteReference symbol list

1 Sicherungselement
2 Montageblech
3 Klemmarm
4 Abschnitt
5 Zacken
6 Ausstanzung
7 Schenkel
8 -
9 Abschnitt
10 Ausnehmung
11 Rampe
12 Schräge
13 Winkel
14 Seite
20 Gehäuse
21 Halter
22 Haltevorrichtung
23 Hebel
24 Ansteuervorrichtung
25 Druckstange
26 Anschlagteil
27 Ansteuerfeder
28 Druckteller
29 Lehre
30 Feder 1 securing element
2 mounting plates
3 clamping arm
4 section
5 points
6 punching
7 legs
8 -
9 section
10 recess
11 ramp
12 slopes
13 angles
14 page
20 housing
21 holder
22 holding device
23 levers
24 control device
25 push rod
26 stop part
27 control spring
28 pressure plates
29 teaching
30 feather

Claims

1. Infinitely positionable axial securing element for fixing on a base body, in particular on rods, axles or shafts, the securing element radially surrounding the base body, characterized in that the securing element ( 1 ) two of the radially outer edge of a substantially annular disc-shaped section ( 4 ) outgoing, radially inwardly directed clamping arms ( 3 ) and that the securing element ( 1 ) for free positioning on the base body is provided with a removable mounting plate ( 2 ) which is between the clamping arms ( 3 ) and the section ( 4th ) of the securing element ( 1 ) and which spreads the clamping arms ( 3 ) axially from the section ( 4 ) of the securing element ( 1 ).

2. Infinitely positionable axial securing element according to claim 1, characterized in that the mounting plate ( 2 ) is substantially U-shaped and partially encompasses the base body.

3. Infinitely positionable axial securing element according to claim 2, characterized in that the legs ( 7 ) of the U-shaped mounting plate ( 2 ) to the section ( 9 ) increase wedge-shaped in height.

4. Infinitely positionable axial securing element according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is used for fixing the length-adjustable control device ( 24 ) of a brake force regulator for motor vehicles with load-dependent variable switching pressure.