DE3801031A1

DE3801031A1 - CARD WHEEL FOR A KNITTING MACHINE FOR PRODUCING KNITWEAR WITH COMBED FIBERS

Info

Publication number: DE3801031A1
Application number: DE3801031A
Authority: DE
Inventors: Eberhard Leins; Klaus Kunde
Original assignee: Sulzer Morat GmbH
Current assignee: Sulzer Morat GmbH
Priority date: 1987-10-05
Filing date: 1988-01-15
Publication date: 1989-04-13
Also published as: US5003793A; JPH01118649A

Description

Die Erfindung betrifft ein Kardenrad der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung.The invention relates to a card wheel in the preamble of claim 1 defined genus.

Bekannte Kardenräder dieser Art (DE-OS 31 33 280) bringen vor allem den Vorteil mit sich, daß sie eine gleichmäßige re Faserdichte in den mit ihnen hergestellten Strickwaren als herkömmliche Kardenräder ermöglichen, die mit spiral förmig aufgewickelten und daher meistens unregelmäßig an geordneten Kratzenbeschlägen versehen sind. Dies gilt ins besondere dann, wenn die Kratzen - in Umfangsrichtung be trachtet - in einen Trägerbandabschnitt konstanter Breite eingesetzt sind. Probleme bereitet allerdings noch eine ausreichend sichere, d. h. rutschfeste und verwerfungsfreie Befestigung derartiger Kratzenbeschläge auf den Kardenrä dern. Eine beispielsweise durch Kleben vorgenommene Befe stigung hätte zusätzlich den Nachteil, daß das in der Re gel textile Trägerband vom Kleber angegriffen wird und daß die Umfangsfläche beim Auswechseln des Kratzenbeschlags jeweils gereinigt werden müßte. Es ist daher auch bereits bekannt (DE-OS 34 07 392), einen rechteckigen, mit Kratzen versehenen Trägerbandstreifen auf die Umfangsflächen des Radkörpers aufzulegen, die beiden Trägerbandenden unter Bildung einer schmalen, parallel zur Radkörperachse verlau fenden Stoßfuge aneinandergrenzen zu lassen und beide Trä gerbandenden durch vom Radkörper her eingestochene Haken miteinander zu verspannen. Eine derartige Befestigungsme thode hat jedoch zur Folge, daß die in das Trägerband ein gestochenen Haken dessen Elastizität beeinflussen, so daß die im Bereich der Stoßfuge angeordneten Kratzen beim Fa sereintrag andere Eigenschaften als die in den übrigen Be reichen befindlichen Kratzen aufweisen. Abgesehen davon bringen in das Trägerband eingestochene Haken die Gefahr mit sich, daß sie das Trägerband beim Aufbringen der zu dessen rutschfester Montage benötigten Spannkraft beschä digen. Ist die aufgebrachte Spannkraft dagegen ausreichend klein, um Beschädigungen des Trägerbandes sicher zu vermei den, dann reicht die Haftkraft in den außerhalb des Eingriffs bereichs der Haken befindlichen Trägerbandabschnitten nicht aus, um Verwerfungen, Wellungen od. dgl. des Trägerbandes beim Betrieb sicher auszuschalten. Schließlich sind Karden räder mit den genannten Befestigungshaken in konstruktiver Hinsicht kompliziert und aufwendig.Bring known card wheels of this type (DE-OS 31 33 280) especially the advantage of being an even one re fiber density in the knitwear made with them than conventional card wheels, which with spiral formally wound and therefore mostly irregular orderly scratch fittings are provided. This applies ins especially if the scratching - be in the circumferential direction seeks - in a carrier tape section of constant width are used. However, there are still problems sufficiently secure, d. H. non-slip and warp-free Attachment of such scraper fittings to the carding machine other. An example made by gluing additional disadvantage would be that the Re gel textile carrier tape is attacked by the adhesive and that the circumferential surface when replacing the scraper fitting should be cleaned in each case. It is therefore already known (DE-OS 34 07 392), a rectangular, with scratching provided carrier tape strips on the peripheral surfaces of the Place the wheel body, the two ends of the carrier tape under Formation of a narrow, parallel to the wheel center axis to allow the butt joint to adjoin each other and both doors ends by hooks inserted into the wheel body to brace each other. Such a fastening meter However, method has the consequence that the in the carrier tape pricked hook affect its elasticity, so that the scratches arranged in the area of the butt joint at Fa properties different from those in the other Be have rich scratches. Apart from this hooks inserted into the carrier tape pose a risk with themselves that they are the carrier tape when applying the its non-slip assembly dampens the required clamping force dig. In contrast, the applied clamping force is sufficient small to avoid damage to the carrier tape then the adhesive force is sufficient in the outside of the procedure not in the area of the hooks out to warps, corrugations or the like. of the carrier tape switch off safely during operation. After all, there are cards wheels with the mentioned fastening hooks in constructive Complex and elaborate.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungs methode vorzuschlagen, mittels derer das Trägerband mit einfachen Mitteln derart auf dem Kardenrad der eingangs bezeichneten Gattung befestigt werden kann, daß es längs der gesamten Umfangsfläche des Radkörpers rutschfest anliegt, keine Verwerfungen während des Betriebs auftreten, keine kostspieligen Änderungen an den herkömmlichen Radkörpern erforderlich sind und Beschädigungen des Kratzenbeschlags sicher vermieden werden.The invention has for its object a fastening propose method by which the carrier tape with simple means like that on the cardwheel of the beginning designated genus can be attached that it lengthways the entire circumferential surface of the wheel body is non-slip, no faults occur during operation, none costly changes to the conventional wheel centers are necessary and damage to the scraper fitting be safely avoided.

Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die kennzeichnenden Merk male des Anspruchs 1.The characteristic note serves to solve this task male of claim 1.

Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, daß die Klemmvorrich tung nur auf einen von Kratzen freien und daher am Faser eintrag nicht beteiligten Halteabschnitt des Trägerbands einwirkt und daher weder die gewünschte Funktionsweise der Kratzen beeinträchtigen noch den eigentlichen Funktionsab schnitt des Trägerbandes beschädigen kann. Wegen der fle xiblen Eigenschaften des Trägerbandes ist es außerdem mög lich, mit der Klemmvorrichtung einen vergleichsweise großen Druck auf den Halteabschnitt auszuüben. Die Klemm vorrichtung enthält vorzugsweise einen auf dem Halteab schnitt aufliegenden Klemmring, der mit einer definierten Eindringtiefe in das Trägerband eindringt und dadurch die erwünschte, jede Rutschneigung ausschließende Flächenpressung des Halteabschnitts längs der gesamten Umfangsfläche des Radkörpers herstellt. Bei Anwendung des erfindungsgemäßen Kardenrads konnten bisher keinerlei Verwerfungen, Wellungen od. dgl. des Kratzenbeschlags beim Betrieb der Strickmaschine beobachtet werden.The invention has the advantage that the clamping device only on one free of scratches and therefore on the fiber entry not involved holding section of the carrier tape acts and therefore neither the desired functionality of the Scratching still affects the actual function cut of the carrier tape can damage. Because of the fle xiblen properties of the carrier tape it is also possible Lich, a comparative with the clamping device exert great pressure on the holding portion. The clamp device preferably includes one on the holder cut overlying clamping ring, which with a defined Penetration depth penetrates into the carrier tape and thereby the Desired surface pressure which excludes any tendency to slip of the holding section along the entire circumferential surface of the Manufactures wheel body. When using the invention Card wheels have not been able to warp or curl so far or the like. The scraper fitting when operating the knitting machine to be watched.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantageous features of the invention result from the subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend in Verbindung mit der Zeichnung an Ausführungsbeispielen näher erläu tert. Es zeigtThe invention is hereinafter in connection with the Drawing in more detail using exemplary embodiments tert. It shows

Fig. 1 eine Rundstrickmaschine mit einer Mehrzahl von Kar denrädern zur Herstellung von Strickwaren mit eingekämmten Fasern; Fig. 1 a circular knitting machine having a plurality of Kar denrädern for the production of knitted garments with combed fibers;

Fig. 2 eine teilweise geschnittene, gegenüber Fig. 1 ver größerte Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Kardenrades; Fig. 2 is a partially sectioned, compared to Figure 1 ver enlarged front view of a card wheel according to the invention;

Fig. 3 eine vergrößerte Einzelheit der Fig. 2; Fig. 3 is an enlarged detail of Fig. 2;

Fig. 4 eine Anzahl unterschiedlicher Querschnittsformen für einen Klemmring des Kardenrads nach Fig. 2 bis 4; FIG. 4 shows a number of different cross-sectional shapes for a clamping ring of Kardenrads according to Figures 2 to 4.

Fig. 5 einen vergrößerten Teilschnitt ähnlich Fig. 3 durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung; FIG. 5 shows an enlarged partial section similar to FIG. 3 through a further embodiment of the invention;

Fig. 6 und 7 schematisch Vorrichtungen zur Montage des Kratzenbeschlags und der Klemmringe nach Fig. 2 bis 4; und FIGS. 6 and 7 schematically devices for mounting the card clothing and the clamping rings to Figures 2 to 4. and

Fig. 8 und 9 eine weitere Ausführungsform der Erfindung als Querschnitt bzw. als Vorderansicht. FIGS. 8 and 9, another embodiment of the invention as a cross section and in front view.

Gemäß Fig. 1 besitzt eine Rundstrickmaschine zur Herstel lung von Strickwaren 1 mit eingekämmten Fasern eine Grund platte 2, in der ein mit Stricknadeln 3 besetzter Nadelzy linder 4 und ein mit Platinen 5 besetzter Platinenring 6 drehbar gelagert sind. Die Stricknadeln 3 und Platinen 5 werden, meistens an einer Vielzahl von in Umfangsrichtung des Nadelzylinders beabstandeten Faserzuführstationen, in üblicher Weise durch Schloßteile gesteuert, die auf Füße 3 a der Stricknadeln und entsprechende Füße der Platinen 5 ein wirken. Die Faserzuführstationen können außerdem mit je einer Mustervorrichtung 7 versehen sein, mittels derer die Stricknadeln mustergemäß zur Faseraufnahme ausgewählt wer den.According to Fig. 1 has a circular knitting machine for the manufacture of knitwear lung 1 with combed-in fibers, a base plate 2 in which an occupied with knitting needles 3 Nadelzy relieving 4 and an occupied with sinkers 5 are rotatably supported platinum ring. 6 The knitting needles 3 and sinkers 5 are controlled, usually at a plurality of fiber feed stations spaced apart in the circumferential direction of the needle cylinder, in a conventional manner by means of lock parts which act on feet 3 a of the knitting needles and corresponding feet of the sinkers 5 . The fiber feed stations can also each be provided with a pattern device 7 , by means of which the knitting needles are selected in accordance with the pattern for fiber absorption.

An jeder Faserzuführstation ist außerdem je eine Zuführvor richtung 9 vorgesehen, die an einem Gestell 10 befestigt ist und dazu dient, den zur Faseraufnahme ausgewählten Strick nadeln 3 Fasern zuzuführen und diese in Nadelhaken 3 b der Stricknadeln 3 einzukämmen. Jede Zuführvorrichtung besteht vorzugsweise aus einer üblichen, eine Anzahl von Kardenrä dern aufweisenden Kardier- bzw. Krempelvorrichtung, die beispielsweise ein Kardenrad 11 in Form eines Tambours bzw. einer Auflösewalze mit einem Kratzenbeschlag 12, dem Fasern in Form einer Lunte 13 mit Hilfe eines Paars von Kardenrä dern 14 zugeführt werden, und ein weiteres Kardenrad 15 in Form einer Abnehmer- oder Einkämmwalze mit einem Krat zenbeschlag 16 aufweist, mittels dessen die vom Kardenrad 11 abgenommenen Fasern in die zur Faseraufnahme ausgewählten Stricknadeln 3 eingelegt werden. Die Kratzenbeschläge 12 und 16 weisen in bekannter Weise flexible Kratzen in Form von abgewinkelten Drahthaken od. dgl. auf, zwischen denen von den Nadelhaken 3 b der ausgewählten Stricknadeln 3 durch wanderte Gassen vorgesehen sind.At each fiber feed station is also a Zuführvor direction 9 is provided, which is attached to a frame 10 and is used to feed the selected needles for fiber needles 3 fibers and comb them in needle hook 3 b of the knitting needles 3 . Each feeding device preferably consists of a conventional carding or carding device having a number of carding wheels, which for example has a carding wheel 11 in the form of a reel or an opening roller with a scraper fitting 12 , the fibers in the form of a fuse 13 with the aid of a pair of Carding wheels 14 are supplied, and another carding wheel 15 in the form of a take-off or combing roller with a scratch zenbeschlag 16 , by means of which the fibers removed from the carding wheel 11 are inserted into the knitting needles 3 selected for fiber reception. The scraper fittings 12 and 16 have, in a known manner, flexible scratches in the form of angled wire hooks or the like, between which the needle hooks 3 b of the selected knitting needles 3 are provided through wandered alleys.

Die Kardenräder 11, 14 und 15 sind drehbar im Gestell 10 gelagert, wobei die Drehachse des Kardenrads 15 mit dem Bezugszeichen 17 bezeichnet ist. Alle Kardenräder können mit nicht dargestellten Mitteln in Umdrehungen versetzt werden, wobei die Drehbewegungen in der Regel mit Hilfe von Riemen- oder Zahnradgetrieben von der den Nadelzylin der antreibenden Antriebsvorrichtung oder einem mit dem Nadelzylinder verbundenen Zahnkranz abgeleitet werden.The carding wheels 11, 14 and 15 are rotatably mounted in the frame 10 , the axis of rotation of the carding wheel 15 being designated by the reference number 17 . All carding wheels can be rotated by means not shown, the rotary movements usually being derived with the aid of belt or gear drives from the needle cylinder of the driving drive device or a ring gear connected to the needle cylinder.

Fig. 1 zeigt schematisch eine Antriebsvorrichtung 18 für die Kardenräder 14, wobei zusätzlich eine Steuereinrichtung 19 vorgesehen ist, mittels derer die Fasern in solchen Men gen auf die Kardenräder 11 bzw. 15 übertragen werden kön nen, wie es das jeweilige Muster erfordert. Ferner können eine die Kardenräder 11 und 15 wenigstens teilweise umge bende Abdeckung 20 zur Vermeidung von unerwünschtem Faser flug und eine Absaughaube 21 zum Absaugen von losen Fasern vorgesehen sein. Fig. 1 shows schematically a drive device 18 for the carding wheels 14 , wherein in addition a control device 19 is provided, by means of which the fibers in such quantities can be transferred to the carding wheels 11 and 15 , as required by the respective pattern. Furthermore, the card wheels 11 and 15 at least partially surrounding cover 20 to avoid unwanted fiber flight and a suction hood 21 for suction of loose fibers can be provided.

Rundstrickmaschinen der beschriebenen Art sind beispiels weise aus den DE-PS 12 01 509 und 21 15 721, der DE-OS 23 07 111 und dem DE-GM 82 16 932 bekannt, auf die hiermit ausdrücklich Bezug genommen wird.Circular knitting machines of the type described are examples from DE-PS 12 01 509 and 21 15 721, the DE-OS 23 07 111 and DE-GM 82 16 932 known to hereby explicit reference is made.

Fig. 2 und 3 zeigen ein Kardenrad 23, das beispielsweise für die Kardenräder 11 und 15, bei entsprechender Ausbil dung seiner nur schematisch angedeuteten Kratzen 24 aber auch für die Kardenräder 14 verwendet werden kann. Das Kar denrad 23 besteht aus einem Radkörper 25 mit einer zylin drischen Umfangsfläche 26 und einer Mittelbohrung 27 zur Aufnahme einer Antriebsachse. Die Kratzen 24 bestehen in üblicher und daher nicht näher dargestellter Weise aus U-för migen, mit einem Knie versehenen Drahthaken, die in ein Trägerband 28 eingesetzt sind und mit diesem einen Kratzen beschlag 29 bilden. Das Trägerband 28 enthält üblicherwei se wenigstens eine aus einem textilen Gewebe, z. B. einem Baumwollgewebe, bestehende, der Umfangsfläche 26 zugewand te Trägerschicht und eine auf deren Außenmantel befestig te, z. B. aus Schaum- oder Moosgummi bestehende, flexible bzw. elastische Stützschicht. Bei Bedarf können zwischen der Trägerschicht und der Stützschicht noch weitere Zwischen schichten angeordnet sein. Die nicht dargestellten Querste ge der U-förmigen Drahthaken sind schwenkbar mit der Trä gerschicht verbunden, indem sie diese beispielsweise hin tergreifen (US-PS 9 44 031). Figs. 2 and 3 show a Kardenrad 23, appropriate for example for the carding wheels 11 and 15, wherein Ausbil dung its only schematically indicated Scrape 24 can be also used for the carding wheels 14. The Kar denrad 23 consists of a wheel body 25 with a cylindrical peripheral surface 26 and a central bore 27 for receiving a drive axle. The scratches 24 consist in the usual and therefore not shown in detail from U-shaped, with a knee provided wire hooks, which are inserted into a carrier tape 28 and with this form a scratch 29 . The carrier tape 28 usually contains at least one of a textile fabric, e.g. B. a cotton fabric, existing, the peripheral surface 26 facing te carrier layer and a te attached to the outer jacket, z. B. made of foam or foam rubber, flexible or elastic support layer. If necessary, further intermediate layers can be arranged between the carrier layer and the support layer. The not shown Querste ge of the U-shaped wire hooks are pivotally connected to the carrier layer by, for example, reaching out (US Pat. No. 9,444,031).

Erfindungsgemäß weist das Trägerband an wenigstens einem seitlichen Ende eine längs der gesamten Umfangsfläche 26 umlaufenden, von den Kratzen 24 freien Halteabschnitt 30 auf, der in Fig. 2 und 3 am linken seitlichen Rand ausge bildet ist. Vorzugsweise ist das Trägerband 28 allerdings gemäß Fig. 3 auch am anderen seitlichen Rand mit einem krat zenlosen Halteabschnitt 31 versehen. Zur Fixierung des Krat zenbeschlages 29 dient eine Klemmvorrichtung mit wenigstens einem Klemmring 32, der in Fig. 2 und 3 auf den linken Hal teabschnitt 30 aufgesetzt ist. Vorzugsweise ist auf dem in Fig. 2, 3 rechten Halteabschnitt ein entsprechender Klemm ring 33 aufgelegt. Die Klemmringe 32, 33 dienen dazu, die zugehörigen Halteabschnitte 30, 31 mit einer so großen Flä chenpressung bzw. Klemmung gegen die Umfangs fläche 26 zu drücken, daß ein Rutschen des Halteabschnitts 30, 31 und damit des gesamten Kratzenbeschlags 29 auf der Umfangsfläche 26 des Kardenrads 23 wegen der dadurch beding ten Bremswirkung möglichst vollständig vermieden wird.According to the invention the carrier tape at least on a side end along the entire circumferential surface 26 encircling free from scratching 24 holding portion 30 in Figs. 2 and 3 are on the left lateral edge forms is. Preferably, the carrier tape 28 is, however, as shown in FIG. 3 also provided with a krat zenlosen holding portion 31 at the other lateral edge. To fix the Krat zenbeschlags 29 is a clamping device with at least one clamping ring 32 , which is in Fig. 2 and 3 on the left Hal teabschnitt 30 is placed. A corresponding clamping ring 33 is preferably placed on the right holding section in FIGS. 2, 3. The clamping rings 32, 33 serve to press the associated holding sections 30, 31 with such a large surface pressure or clamping surface 26 against the circumference that slipping of the holding section 30, 31 and thus the entire scraper fitting 29 on the circumferential surface 26 of the Card wheel 23 is avoided as completely as possible because of the resulting braking effect.

Die erforderliche Flächenpressung kann auf verschiedene Weise herbeigeführt werden. Vorzugsweise werden als Klemm ringe endlos hergestellte, z. B. aus Stahldraht bestehende Ringe benutzt, die zumindest in ihrem Querschnitt starr bzw. nahezu starr sind und einen inneren Ringdurchmesser aufweisen, der kleiner als der Außendurchmesser des Halte abschnitts 30 bzw. 31 ist, wenn dieser bereits auf der Um fangsfläche 26 des Radkörpers 25 aufliegt, jedoch größer als der Durchmesser der Umfangsfläche 26 selbst ist. Dadurch drückt sich der Klemmring 32 bzw. 33 im montierten Zustand aufgrund der elastischen Eigenschaften des Trägerbands 28 bzw. seines Halteabschnitts 30 oder 31 bis zu einer defi nierten Eindringtiefe in das Trägerbandmaterial ein, wie in Fig. 3 durch die muldenförmigen Vertiefungen 34 bzw. 35 in den Halteabschnitten 30 bzw. 31 angedeutet ist. Durch geeignete Wahl des inneren Ringdurchmessers des Klemmrings 32 bzw. 33 kann diese Eindringtiefe auf solche Werte ein gestellt werden, daß sich auch unter Berücksichtigung der üblichen Toleranzen bei der Herstellung der Radkörper 25 und/oder Kratzenbeschläge 29 stets eine gewisse Mindestreib wirkung zwischen der Umfangsfläche 26 und den Halteabschnit ten 30 bzw. 31 einstellt. Alternativ wäre es allerdings auch möglich, als Klemmringe 32 bzw. 33 flexible Drähte oder Bänder zu verwenden, deren Enden duch ein Spannschloß oder auf andere Weise verbunden und nach dem Auflegen auf die Halteabschnitte 30 bzw. 31 so miteinander verspannt werden, daß sich die erwünschte Flächenpressung bzw. Reib kraft ergibt.The required surface pressure can be brought about in various ways. Preferably, rings are endlessly manufactured as clamping, for. B. made of steel wire used rings, which are rigid or almost rigid in cross-section at least and have an inner ring diameter that is smaller than the outer diameter of the holding portion 30 or 31 , if this is already on the circumferential surface 26 of the wheel body 25th rests, but is larger than the diameter of the peripheral surface 26 itself. As a result, the clamping ring 32 or 33 presses in the assembled state due to the elastic properties of the carrier tape 28 or its holding section 30 or 31 to a defined depth of penetration into the carrier tape material, as in FIG. 3 through the trough-shaped depressions 34 and 35 is indicated in the holding sections 30 and 31, respectively. By a suitable choice of the inner ring diameter of the clamping ring 32 or 33 , this penetration depth can be set to such values that there is always a certain minimum friction effect between the peripheral surface 26 , taking into account the usual tolerances in the manufacture of the wheel body 25 and / or scraper fittings 29 and the Halteabschnit 30 or 31 sets. Alternatively, however, it would also be possible to use flexible wires or bands as clamping rings 32 or 33 , the ends of which are connected by means of a turnbuckle or in another way and, after being placed on the holding sections 30 and 31, are clamped together in such a way that the desired ones Surface pressure or friction force results.

Das Trägerband 28 wird vorzugsweise als Endlosband in ei nem Stück hergestellt und anschließend mit den Kratzen 24 besetzt. Besonders vorteilhaft ist, dieses Endlosband mit einer gewissen Vorspannung, d. h. unter geringfügiger ela stischer Dehnung auf die Umfangsfläche 26 aufzubringen, um bereits dadurch einen gewissen Preßsitz bzw. eine gewis se Reibkraft des Kratzenbeschlags 29 auf dem Radkörper 25 zu bewirken. Alternativ wäre allerdings auch denkbar, dem Kratzenbeschlag 29 als rechteckigen Streifen mit einer im wesentlichen der Breite der Umfangsfläche 26 entsprechen den Breite herzustellen, diesen auf die Umfangsfläche auf zulegen, seine beiden Enden längs einer feinen Stoßfuge aneinandergrenzen zu lassen und dann die Spannringe 32 bzw. 33 aufzubringen, obwohl eine derartige Lösung wegen der vorhandenen Stoßfuge nicht optimal ist.The carrier tape 28 is preferably made as an endless belt in egg nem piece and then filled with the scratches 24 . It is particularly advantageous to apply this endless belt with a certain pretension, ie with a slight elastic stretch on the peripheral surface 26 , in order to thereby bring about a certain interference fit or a certain frictional force of the scraper fitting 29 on the wheel body 25 . Alternatively, however, it would also be conceivable to produce the scraper fitting 29 as a rectangular strip with a width that essentially corresponds to the width of the peripheral surface 26 , to place it on the peripheral surface, to have its two ends adjoin one another along a fine butt joint and then to tighten the clamping rings 32 or 33 to apply, although such a solution is not optimal because of the existing butt joint.

Die Halteabschnitte 30 bzw. 31 werden vorzugsweise völlig frei von den Kratzen 24 gehalten, indem in diesen Abschnit ten bei der Herstellung des Kratzenbeschlags 29 keine Krat zen 24 eingesetzt werden, um dadurch die flexiblen und ela stischen Eigenschaften des Trägerbandes 28 optimal nutzen zu können. Denkbar wäre allenfalls, die Halteabschnitte 30, 31 dadurch zu bilden, daß in sie eingesetzte Kratzen 24 nach träglich herausgezogen oder längs der Oberfläche der äuße ren Stützschicht abgeschnitten werden, obwohl die zuletzt genannte Maßnahme die flexiblen und elastischen Eigenschaf ten insbesondere der Stützschicht stark beeinträchtigt und daher zumindest eine wesentlich größere Klemmkraft der Klemm ringe 32, 33 voraussetzen würde.The holding portions 30 and 31 are preferably kept completely free from the scratch 24 by ten in this Abschnit in the manufacture of the card clothing 29 no Krat zen 24 are inserted to thereby form the flexible and ela stischen properties of the carrier tape 28 to be used optimally. It would at most be conceivable to form the holding sections 30, 31 in that scratches 24 inserted into them are subsequently pulled out or cut off along the surface of the outer support layer, although the last-mentioned measure greatly impairs the flexible and elastic properties, in particular of the support layer, and therefore at least a much greater clamping force of the clamping rings 32, 33 would require.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Er findung ist die Umfangsfläche 26 nicht durch die Oberflä che des Radkörpers 25, der in der Regel aus einem Alumini umguß-Körper besteht, sondern durch die Umfangsfläche ei ner auf die Mantelfläche des Radkörpers 25 aufgebrachten, verschleißfesten und zumindest geringfügig elastischen Be schichtung 36 (Fig. 2, 3) gebildet. Diese Beschichtung 36 wirkt sich dämpfend auf die Federwirkung der auf der Rück seite der Trägerschicht des Trägerbandes 28 zu liegen kom menden Querstege der U-förmigen Kratzen 24 aus, verhindert Kratzspuren auf der Oberfläche des Radkörpers 25 und ver bessert den Reibwert der Umfangsfläche 26 im Vergleich zu einer glatten, harten Aluminiumoberfläche. Die Beschichtung 36 kann z. B. durch Aufvulkanisieren eines Polyurethans auf den Radkörper 25 hergestellt werden, so daß sie mit diesem starr verbunden bzw. unverschiebbar auf diesem gehalten ist.According to a particularly preferred embodiment of the invention, it is the peripheral surface 26 not by the surface of the wheel body 25 , which usually consists of an aluminum cast body, but by the peripheral surface egg ner applied to the outer surface of the wheel body 25 , wear-resistant and at least slightly elastic coating 36 Be ( Fig. 2, 3) formed. This coating 36 has a damping effect on the spring action of lying on the back side of the carrier layer of the carrier tape 28 coming cross webs of the U-shaped scrapes 24 , prevents scratches on the surface of the wheel body 25 and improves the coefficient of friction of the peripheral surface 26 in comparison to a smooth, hard aluminum surface. The coating 36 may e.g. B. by vulcanizing a polyurethane to the wheel body 25 so that it is rigidly connected to it or held immovably on it.

Fig. 4 zeigt einige bevorzugte Querschnittsformen für die Klemmringe 32 bzw. 33. Die rechteckförmige Querschnittsform nach Fig. 4a ist die eines flachen Bandes, das beispiels weise mittels eines Spannschlosses oder einer anderen ge eigneten Spannvorrichtung auf der Umfangsfläche 26 verspannt wird. Fig. 4b bis 4e betreffen dagegen Querschnittsformen, die auf den Halteabschnitten 30, 31 zu den muldenförmigen Vertiefungen 34, 35 führen und sich insbesondere für endlo se Klemmringe 32 bzw. 33 eignen. Die beim Aufstreifen der Klemmringe 32, 33 auf die Halteabschnitte 30, 31 mit deren Stirnkanten in Berührung kommenden Vorderflächen der Klemm ringe 32 bzw. 33, die z. B. durch die Bezugszeichen 37 b, 37 c, 37 d und 37 e angedeutet sind, sind jeweils gerundet, so daß sie nach Art von Gleitkufen leicht aufschiebbar sind bzw. vermieden wird, daß sie die Halteabschnitte 30, 31 bei der Montage parallel zur Achsrichtung des Radkörpers 25 vor sich herschieben. Dabei ist der Querschnitt nach Fig. 4b kreisrund entsprechend Fig. 2 und 3, der Querschnitt nach Fig. 4c derart im wesentlichen halbkreisförmig entsprechend Fig. 5, daß sich an die gerundete Vorderfläche 37 c eine im wesentlichen ebene Rückseite 38 anschließt, der Querschnitt nach Fig. 4d im wesentlichen quadratisch, jedoch mit abge rundeten Ecken, und der Querschnitt nach Fig. 4e im wesent lichen flachoval. Fig. 4 shows some preferred cross-sectional shapes for the clamping rings 32 and 33 respectively. The rectangular cross-sectional shape according to FIG. 4a is that of a flat band, which is clamped, for example, by means of a turnbuckle or another suitable clamping device on the peripheral surface 26 . FIG. 4b to 4e on the other hand relate to cross-sectional shapes that lead to the holding portions 30, 31 of the trough-shaped recesses 34, 35 and are particularly suitable for endlo se clamping rings 32 and 33 respectively. When coming on the clamping rings 32, 33 on the holding portions 30, 31 with their front edges in contact with the front surfaces of the clamping rings 32 and 33 , the z. B. are indicated by the reference numerals 37 b , 37 c , 37 d and 37 e , are each rounded so that they are easily slidable in the manner of skids or avoided that they hold the holding portions 30, 31 parallel to the assembly Push the axial direction of the wheel body 25 in front of you. The cross section according to FIG. 4b is circular according to FIGS. 2 and 3, the cross section according to FIG. 4c is essentially semicircular according to FIG. 5, that the rounded front surface 37 c is followed by an essentially flat rear side 38 , the cross section according to Fig. 4d substantially square, but with rounded corners, and the cross-section of Fig. 4e in wesent union flat oval.

Bei Anwendung der Querschnittsform nach Fig. 4c ergeben sich zusätzliche Vorteile. Diese Klemmringe haben in den Oberflächen der Halteabschnitte etwa die aus Fig. 5 ersicht lichen, muldenförmigen Vertiefungen 39 zur Folge, wenn sie so auf die Halteabschnitte 30, 31 aufgeschoben werden, daß ihre gerundeten Vorderflächen 37 c (Fig. 4) den Kratzen 24 zugewandt sind, während die im wesentlichen ebenen Rücksei ten 38 außen zu liegen kommen. Dadurch ermöglichen einer seits die Vorderflächen 37 c ein leichtes, gleitkufenarti ges Aufschieben der Klemmringe während andererseits die Rückseiten 38 dort, wo sie in die gerundeten Vorderflächen 37 c übergehen, einen winkelförmigen Verlauf der Vertiefun gen 39 bewirken, so daß sie durch eine Art Formschluß ge gen ein unerwünschtes Abstreifen von den jeweiligen Halte abschnitten gesichert sind und einen dauerhaft guten Sitz auf diesen haben.Additional advantages result when using the cross-sectional shape according to FIG. 4c. These clamping rings have in the surfaces of the holding sections approximately the visible from FIG. 5 trough-shaped depressions 39 when they are pushed onto the holding sections 30, 31 so that their rounded front surfaces 37 c ( FIG. 4) face the scratches 24 are, while the substantially flat back 38 th come to rest on the outside. This allows on the one hand the front surfaces 37 c a light, gleitkufenarti ges pushing the clamping rings while on the other hand, the rear sides 38 where they merge into the rounded front surfaces 37 c , cause an angular course of the recesses conditions 39 so that they ge through a kind of positive engagement against unwanted stripping from the respective holding sections are secured and have a permanent good fit on them.

Fig. 6 und 7 zeigen schematisch einfache Vorrichtungen zur Montage des erfindungsgemäßen Kratzenbeschlags 29 und der Klemmringe 32 bzw. 33. FIGS. 6 and 7 schematically show simple devices for mounting the card clothing 29 of the invention and the clamping rings 32 and 33 respectively.

Gemäß Fig. 6 besteht eine Vorrichtung zum Aufziehen des wendlosen Kratzenbeschlags 29 auf das Kardenrad 23 aus ei ner Trommel 41, deren Umfangsfläche einen konischen Abschnitt 42 mit nach innen zunehmenden Durchmesser und einen an den größten Durchmesser desselben anschließenden zylindrischen Abschnitt 43 aufweist, der einen im wesentlichen dem Durch messer der Umfangsfläche 26 des Kardenrads 23 entsprechen den Außendurchmesser aufweist. Der konische Abschnitt 42 weist am äußeren, in Fig. 6 linken Ende einen kleineren Außendurchmesser auf, als dem Innendurchmesser des endlo sen Kratzenbeschlags 29 in seinem entspannten Zustand ent spricht, der in Fig. 6 strichpunktiert angedeutet und durch das Bezugszeichen 29 a bezeichnet ist. Dagegen weisen der zylindrische Abschnitt 43 und die Umfangsfläche 26 vorzugs weise Außendurchmesser auf, die etwas größer als der Innen durchmesser des Kratzenbeschlags 29 im entspannten Zustand sind.Referring to FIG. 6, an apparatus for stretching wend loose card clothing 29 on the Kardenrad 23 from egg ner drum 41 whose circumferential surface has a conical portion 42 with inwardly increasing diameter, and a largest to the diameter thereof subsequent cylindrical portion 43 in a essentially the diameter of the peripheral surface 26 of the card wheel 23 correspond to the outer diameter. The conical section 42 has at the outer, in Fig. 6 left end a smaller outer diameter than the inner diameter of the endless scraper fitting 29 speaks ent in its relaxed state, which is indicated by dash-dotted lines in Fig. 6 and is designated by the reference numeral 29 a . In contrast, the cylindrical portion 43 and the circumferential surface 26 preferably have outer diameters which are slightly larger than the inner diameter of the scraper fitting 29 in the relaxed state.

Der zylindrische Abschnitt 43 der Trommel 41 ist mit einem vorstehenden, im Zentrum angeordneten Zapfen 44 versehen, der in die Mittelbohrung 27 des Kardenrads 23 eingeführt wird, um die Trommel 41 zu zentrieren bzw. die Abschnitte 42, 43 koaxial mit der Umfangsfläche 26 auszurichten.The cylindrical portion 43 of the drum 41 is provided with a protruding pin 44 arranged in the center, which is inserted into the central bore 27 of the card wheel 23 in order to center the drum 41 or to align the portions 42, 43 coaxially with the peripheral surface 26 .

Zur Montage des Kratzenbeschlags 29 wird dieser zunächst im entspannten Zustand entsprechend 29 a und in Richtung eines Pfeils v auf den konischen Abschnitt 42 aufgeschoben und dadurch allmählich etwas aufgeweitet, wie durch das Bezugszeichen 29 b angedeutet ist. Beim weiteren Aufschie ben gelangt das Vorderende des Kratzenbeschlags 29 allmäh lich auf den zylindrischen Abschnitt 43, wodurch es in ei nem leicht gedehnten bzw. aufgeweiteten Zustand und dadurch unter einer vorgewählten Vorspannung gehalten wird. Vom zylindrischen Abschnitt 43 gleitet das Vorderende des Krat zenbeschlags 29 schließlich auf die Umfangsfläche 26. Ent sprechendes gilt für die dem Vorderende nachfolgenden Ab schnitte, bis der Kratzenbeschlag 29 schließlich auf sei ner ganzen Breite und mit vorgewählter Vorspannung auf der Umfangsfläche 26 aufliegt. Dieser Zustand ist in Fig. 6 durch das Bezugszeichen 29 c angedeutet.To assemble the scraper fitting 29 , it is first pushed onto the conical section 42 in the relaxed state corresponding to 29 a and in the direction of an arrow v and thereby gradually widened somewhat, as indicated by the reference symbol 29 b . In further Aufschie ben the front end of the scraper fitting 29 gradually Lich on the cylindrical portion 43 , whereby it is held in a slightly stretched or expanded state and thereby under a preselected bias. From the cylindrical portion 43 , the front end of the Krat zenbeschlag 29 finally slides on the peripheral surface 26th Correspondingly, the following applies to the sections following the front end until the scraper fitting 29 finally rests on its entire width and with a preselected prestress on the peripheral surface 26 . This state is indicated in Fig. 6 by the reference numeral 29 c .

Fig. 7 zeigt eine Vorrichtung zur Montage des endlosen Klemm rings 32 auf dem Halteabschnitt 30 nach bereits erfolgter Montage des Kratzenbeschlags 29. Auch diese Vorrichtung enthält eine Trommel 45 mit einem zur Zentrierung dienen den, vorstehenden Zapfen 46. Die Trommel 45 weist einen dem inneren Ringdurchmesser des Klemmrings 32 entsprechen den Außendurchmesser oder auch einen etwas kleineren Außen durchmesser auf, so daß der Klemmring 32 auf ihr in Rich tung eines Pfeils w beispielsweise bis in eine durch das Bezugszeichen 32 a angedeutete Position geschoben werden kann. Zum Aufschieben des Klemmrings 32 auf den Halteabschnitt 30 dient eine in Richtung des Pfeils w auf die Trommel 45 aufschiebbare Hülse 47, deren vordere Stirnfläche gemäß Fig. 7 gegen den in der Position 32 a befindlichen Klemmring 32 gelegt und dann in Richtung Kardenrad 23 geschoben wird. Dadurch wird der Klemmring 32 mitgenommen und schließlich auf den Halteabschnitt 30 überführt. Wegen seiner abgerun deten, nach Art einer Gleitkufe ausgebildeten Vorderfläche weicht dabei das Trägerband 28 jeweils radial nach innen aus, obwohl sein Außendurchmesser im auf der Umfangsfläche 26 befindlichen Zustand geringfügig größer als der Außen durchmesser der Trommel 45 bzw. der innere Ringdurchmesser des Klemmrings 32 ist. Das Anbringen des anderen Klemmrings 33 erfolgt analog, nur daß in diesem Fall die Trommel 45 und die Hülse 47 in Fig. 7 von rechts her an das Kardenrad 23 angesetzt werden. Fig. 7 shows a device for mounting the endless clamping ring 32 on the holding portion 30 after the mounting of the scraper fitting 29th This device also contains a drum 45 with a protruding pin 46 used for centering. The drum 45 has an inner ring diameter of the clamping ring 32 corresponds to the outer diameter or a slightly smaller outer diameter, so that the clamping ring 32 can be pushed onto it in the direction of an arrow w, for example, into a position indicated by the reference numeral 32 a . A sleeve 47 , which can be pushed onto the drum 45 in the direction of arrow w, is used to push the clamping ring 32 onto the holding section 30 , the front end face of which, according to FIG. 7, is placed against the clamping ring 32 in position 32 a and is then pushed in the direction of the card wheel 23 . As a result, the clamping ring 32 is taken along and finally transferred to the holding section 30 . Because of its rounded front surface, designed in the manner of a skid, the carrier strip 28 in each case deviates radially inward, although its outer diameter in the state on the peripheral surface 26 is slightly larger than the outer diameter of the drum 45 or the inner ring diameter of the clamping ring 32 . The other clamping ring 33 is attached analogously, except that in this case the drum 45 and the sleeve 47 in FIG. 7 are attached to the card wheel 23 from the right.

Alternativ ist es möglich, anstelle der Vorrichtungen nach Fig. 6 und 7 andere Hilfsmittel zu benutzen. Zum Beispiel kann der Kratzenbeschlag 29 auch mit der Hand aufgezogen und der Klemmring 32, 33 mit einem Schraubenzieher od. dgl. aufgedrückt werden.Alternatively, it is possible to use other aids instead of the devices according to FIGS. 6 and 7. For example, the scraper fitting 29 can also be pulled on by hand and the clamping ring 32, 33 can be pressed on with a screwdriver or the like.

Um den richtigen zentralen Sitz des Kratzenbeschlags 29 auf dem Kardenrad 23 sicherzustellen, weist dieses an einem seitlichen Ende zweckmäßig einen radial vorstehenden, um laufenden Bund 48 (Fig. 3 und 6) auf, dessen Außendurchmes ser größer als der Außendurchmesser der Umfangsfläche 26 ist. Bei Anwendung eines im wesentlichen starren, endlosen Klemmrings 33 muß dieser Bund 48 außerdem einen kleineren Außendurchmesser aufweisen, als dem inneren Ringdurchmesser des Klemmrings 33 entspricht, damit dieser über den Bund 48 auf den Halteabschnitt 31 geschoben werden kann. Der Bund 48 dient beim Aufschieben des Kratzenbeschlags 29 als Anschlag (Fig. 6) und verhindert, daß der Kratzenbeschlag 29 irrtürmlich zu weit nach vorn vorgeschoben wird.In order to ensure the correct central fit of the scraper fitting 29 on the carding wheel 23 , this advantageously has a radially projecting, running collar 48 ( FIGS. 3 and 6) at one side end, the outer diameter of which is larger than the outer diameter of the peripheral surface 26 . When using an essentially rigid, endless clamping ring 33 , this collar 48 must also have a smaller outer diameter than the inner ring diameter of the clamping ring 33 so that it can be pushed over the collar 48 onto the holding section 31 . The collar 48 serves when pushing on the scraper fitting 29 as a stop ( FIG. 6) and prevents the scraper fitting 29 from being erroneously pushed forward too far.

Zur Vermeidung von Fehlern beim Aufschieben des Kratzenbe schlags 29 und der Klemmringe im Sinne der Fig. 6 und 7 sind vorzugsweise bestimmte Kodierungen vorgesehen. Beispiels weise muß in Fig. 2 und 6 der Halteabschnitt 30 jeweils links, der Halteabschnitt 31 dagegen jeweils rechts liegen, damit die Kratzen 24 in der für den Betrieb des Kardenrads 23 erforderlichen Richtung stehen, weil das Kardenrad 23 stets nur in einer ganz bestimmten Stellung auf der Strick maschine befestigt werden kann. Um Fehlfunktionen zu ver meiden, wird der Halteabschnitt 30 erfindungsgemäß beispiels weise breiter als der Halteabschnitt 31 ausgebildet. Daduch wird der Bedienungsperson kenntlich gemacht, daß der Krat zenbeschlag 29 nur dann richtig aufgezogen ist, wenn sein schmaler Halteabschnitt 31 am Bund 48 anliegt. Außerdem können zusammengehörende Klemmringe 32, 33 und Kratzenbeschlä ge 29 stets mit gleicher Farbe markiert werden, so daß z. B. jeweils nur gelbe Spannringe mit Kratzenbeschlägen kombiniert werden dürfen, deren Trägerbänder ebenfalls gelb markiert sind. Hierdurch kann auf einfache Weise sichergestellt wer den, daß bei der Anwendung von Kratzenbeschlägen, deren Trägerbänder unterschiedliche Stärken aufweisen können und daher mit Klemmringen kombiniert werden müssen, die entspre chend unterschiedliche innere Ringdurchmesser aufweisen, nicht ständig umständliche Messungen od. dgl. vorgenommen werden müssen, um aus einem ungeordneten Vorrat von Krat zenbeschlägen und Klemmringen jeweils diejenigen herauszu suchen, die zusammengehören. Bei Anwendung unterschiedli cher Kardenradgrößen können auch diese durch entsprechende Farbgebung oder auf andere Weise kodiert werden. To avoid errors when sliding the Kratzenbe beat 29 and the clamping rings in the sense of FIGS. 6 and 7, certain codes are preferably provided. For example, in FIGS. 2 and 6, the holding section 30 must be on the left, while the holding section 31 must be on the right, so that the scratches 24 are in the direction required for the operation of the carding wheel 23 because the carding wheel 23 is only ever in a very specific position can be attached to the knitting machine. In order to avoid malfunctions, the holding section 30 is designed, for example, wider than the holding section 31 . Daduchus the operator is made clear that the Krat zenbeschlag 29 is only mounted correctly, if narrower holding portion 31 abuts on the collar 48th In addition, belonging clamping rings 32, 33 and Kratzenbeschlä ge 29 are always marked with the same color, so that, for. B. only yellow clamping rings may be combined with scratch fittings, the carrier tapes of which are also marked in yellow. In this way, it can be ensured in a simple manner that, when using scratch fittings, the carrier tapes of which can have different thicknesses and must therefore be combined with clamping rings which accordingly have different inner ring diameters, tedious measurements or the like do not have to be carried out continuously. to search for those that belong together from an unordered supply of scraper fittings and clamping rings. When using different card wheel sizes, these can also be coded by appropriate coloring or in another way.

Bei einem Ausführungsbeispiel, das zu einer für die Zwecke der Erfindung ausreichenden Fixierung eines endlosen Krat zenbeschlags 29 mit zwei endlosen Klemmringen führt, sind folgende Maße vorhanden.In one embodiment, which leads to a sufficient fixation of an endless Krat zenbeschlag 29 with two endless clamping rings for the purposes of the invention, the following dimensions are available.

Das Trägerband 28 besitzt im entspannten Zustand eine Schicht dicke von 3 mm, einen Innendurchmesser von 136 mm und ei nen Außendurchmesser von 142 mm. Der Außendurchmesser der Umfangsfläche 26 beträgt 140 mm, so daß das Trägerband 28 im montierten Zustand bei im wesentlichen unveränderter Schichtdicke einen Innendurchmesser von 140 mm und einen Außendurchmesser von 146 mm erhält. Die Klemmringe mit kreis rundem Querschnitt weisen einen inneren Ringdurchmesser von 145 mm und einen Querschnittsdurchmesser von 3,4 mm auf, so daß sich im montierten Zustand eine Eindringtiefe von ca. ⁵/₁₀ mm im Bereich der Vertiefungen 34 bzw. 35 (Fig. 3) ergibt.The carrier tape 28 has a layer thickness of 3 mm in the relaxed state, an inner diameter of 136 mm and an outer diameter of 142 mm. The outer diameter of the peripheral surface 26 is 140 mm, so that the carrier tape 28 has an inner diameter of 140 mm and an outer diameter of 146 mm in the assembled state with an essentially unchanged layer thickness. The clamping rings with circular cross-section have an inner ring diameter of 145 mm and a cross-sectional diameter of 3.4 mm, so that in the mounted state, a penetration depth of about ^_5/10 mm in the area of recesses 34 and 35 (Fig. 3 ) results.

Die Breite der Halteabschnitte 30, 31 ist an sich beliebig wählbar. Sie sollte allerdings größer als die Breite der sich bildenden Vertiefungen 34, 35 sein, damit diese beider seits der Klemmringe voll ausgebildet werden und den Klemm ringen einen festen Sitz in axialer Richtung geben.The width of the holding sections 30, 31 can be chosen as desired. However, it should be larger than the width of the depressions 34, 35 that are formed, so that they are both fully formed on the part of the clamping rings and the clamping rings give a firm fit in the axial direction.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungs beispiele beschränkt, die sich auf vielfache Weise abwan deln lassen. Insbesondere ist es möglich, die Kratzenbeschlä ge 29 in an sich bekannter Weise nicht unmittelbar auf den Radkörper 25, sondern auf eine Hülse od. dgl. aufzubringen, die anschließend durch Aufschrumpfen od. dgl. auf dem Rad körper 25 befestigt wird (DE-OS 31 33 280). In diesem Fall wird die Umfangsfläche 26 durch die Mantelfläche der Hülse oder einer zusätzlich auf diese aufgebrachten Beschichtung gebildet. Außerdem kann vorgesehen sein, die Oberflächen der Klemmringe 32, 33 zur Vergrößerung ihrer Reibung zusätz lich mit Noppen, Nuten od. dgl. zu versehen oder in ande rer Weise aufzurauhen, um dadurch Verschiebungen der Klemm ringe auf den Halteabschnitten weitgehend unmöglich zu machen. The invention is not limited to the exemplary embodiments described, which can be done in a variety of ways. In particular, it is possible to apply the Kratzenbeschlä ge 29 in a conventional manner not directly on the wheel body 25 , but on a sleeve or the like, which is then attached by shrinking or the like. On the wheel body 25 (DE-OS 31 33 280). In this case, the peripheral surface 26 is formed by the outer surface of the sleeve or by an additional coating applied to it. In addition, it can be provided to provide the surfaces of the clamping rings 32, 33 to increase their friction with additional knobs, grooves or the like. Or to roughen them in other ways, thereby making displacements of the clamping rings on the holding sections largely impossible.

Bei der aus Fig. 8 und 9 ersichtlichen Ausführungsform, bei der für gleiche Teile dieselben Bezugszeichen verwendet sind, weist der Radkörper 25 an wenigstens einer Stirnflä che mehrere, an seine Umfangsfläche grenzende Nuten oder Taschen 50 mit einem im wesentlichen achsparallelen Boden auf. Nach Fig. 9 sind beispielsweise vier solcher Taschen 50 vorgesehen, die beim Vorhandensein der Beschichtung 36 auch diese durchdringen können.In the embodiment shown in FIGS. 8 and 9, in which the same reference numerals are used for the same parts, the wheel body 25 has on at least one end face a plurality of grooves or pockets 50 bordering on its peripheral surface with a substantially axially parallel bottom. According to FIG. 9, four such pockets 50 are provided, for example, these in the presence of the coating 36 also can penetrate.

Zur zusätzlichen Erhöhung der Flächenpressung bzw. Klemm kraft zwischen dem Halteabschnitt 30 und der Umfangsfläche 26 bzw. dem Klemmring 32 weist die Klemmvorrichtung zusätz lich einen Deckel 51 auf, der an seiner Innenseite mit ei ner der Zahl der Taschen 50 entsprechenden Anzahl von Nocken 52 versehen ist und einen im wesentlichen dem Durchmesser der Umfangsfläche 26 entsprechenden Außendurchmesser auf weist. Die Nocken 52 sind derart bemessen, daß sie beim An legen des Deckels 51 an die Stirnfläche des Radkörpers 25 in die Taschen 50 eindringen und sich dabei mit radial au ßen liegenden, nach Art von Gleitkufen ausgbildeten Klemm flächen 53 von innen gegen das Trägerband 28 legen, dieses immer mehr radial aufweiten und schließlich fest zwischen sich und dem Klemmring 32 einklemmen. Die Klemmflächen 53 sind dazu von innen nach außen abgeschrägt oder in anderer Weise zweckmäßig gerundet, wie insbesondere Fig. 8 zeigt. Dadurch wird die Flächenpressung bzw. Klemmung für das Trä gerband 28 an einigen Punkten des Umfangs des Radkörpers 25 erheblich verstärkt, so daß auch beim Herstellen einer sehr schweren Ware keine Gefahr besteht, daß das Trägerband 28 auf der Umfangsfläche 26 rutscht.For additional increase of the surface pressure or clamping force between the retaining portion 30 and the peripheral surface 26 and the clamping ring 32 has the clamping device zusätz Lich a lid 51 which is provided on its inside with egg ner the number of pockets 50 corresponding number of cams 52 is and has an outer diameter substantially corresponding to the diameter of the peripheral surface 26 . The cams 52 are dimensioned such that they penetrate into the pockets 50 when the cover 51 is placed on the end face of the wheel body 25 and thereby lie with radially outer lying, in the manner of skids, clamping surfaces 53 from the inside against the carrier tape 28 , expand this more and more radially and finally clamp it firmly between yourself and the clamping ring 32 . For this purpose, the clamping surfaces 53 are chamfered from the inside to the outside or appropriately rounded in another way, as shown in particular in FIG. 8. As a result, the surface pressure or clamping for the Trä gerband 28 is considerably increased at some points on the circumference of the wheel body 25 , so that even when producing a very heavy product there is no danger that the carrier tape 28 slips on the peripheral surface 26 .

Der Deckel 51 wird beispielsweise mit Hilfe von Befestigungs schrauben 54 am Radkörper 25 befestigt. Zur Zentrierung kann der Deckel 51 mit einem zentralen, in die Mittelboh rung 27 des Radkörpers 25 eindringenden Zapfen 55 versehen sein. Alternativ ist es möglich, die den Böden der Taschen 50 zugewandten Seiten der Nocken 52 jeweils als achsparal lele Gleit- bzw. Führungsflächen auszubilden, die sich beim Aufschieben des Deckels 51 auf den Radkörper 25 auf den Bö den der Taschen 50 zentrieren. Eine solche Ausführungsform eignet sich in Fällen, in denen an beiden Stirnflächen des Radkörpers 25 derartige Deckel 51 vorgesehen werden sollen und wenigstens einer der Deckel ein zentrales Loch aufwei sen muß, um den Radkörper auf eine Antriebsachse aufstecken zu können.The cover 51 is fastened, for example, with the aid of fastening screws 54 to the wheel body 25 . For centering, the cover 51 can be provided with a central pin 55 penetrating into the central bore 27 of the wheel body 25 . Alternatively, it is possible to form the bottoms of the pockets 50 facing sides of the cams 52 each as axially parallel sliding or guide surfaces which center the pockets 50 when the cover 51 is pushed onto the wheel body 25 on the gusts. Such an embodiment is suitable in cases in which such covers 51 are to be provided on both end faces of the wheel body 25 and at least one of the covers must have a central hole in order to be able to plug the wheel body onto a drive axle.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 und 9 ist es weiter mög lich, dem Klemmring 32 einen im wesentlichen dem Außendurch messer des Trägerbandes 28 entsprechenden Innendurchmesser zu geben und die Flächenpressung im wesentlichen allein durch eine entsprechende Anzahl der Nocken 52 aufzubringen. Denk bar wäre auch, in den Stirnflächen des Radkörpers 25 nur jeweils eine in Umfangsrichtung umlaufende Tasche 50 vorzu sehen und den Deckel wahlweise mit einer vorgewählten An zahl von Nocken 52 oder einem einzigen, ebenfalls in Umfangs richtung umlaufenden Nocken zu versehen.In the embodiment according to FIGS . 8 and 9, it is also possible to give the clamping ring 32 an inner diameter substantially corresponding to the outer diameter of the carrier tape 28 and to apply the surface pressure essentially solely by a corresponding number of the cams 52 . It would also be conceivable to see only one circumferential pocket 50 in the end faces of the wheel body 25 and optionally to provide the cover with a preselected number of cams 52 or a single circumferential cam, also in the circumferential direction.

Claims

1. Carding wheel for a knitting machine for the production of knitted goods with combed fibers, consisting of a wheel body with a cylindrical peripheral surface and a scratching fixture located and fixed thereon, which consists of a carrier tape lying on the peripheral surface of a corresponding width and scratches incorporated into it, characterized in that the carrier belt (28) on at least a side end of a longitudinally the entire peripheral surface (26) encircling free of scratching (24) holding portion (30, 31) and for fixing the Krat zenbeschlags (29) on the holding section (30 , 31 ) an acting clamping device is provided, which secures the Halteab section ( 30, 31 ) with a surface pressure preventing the sliding of the carrier tape ( 28 ) on the peripheral surface ( 26 ).

2. Carding wheel according to claim 1, characterized in that the clamping device contains a clamping ring ( 32, 33 ) resting on the holding section ( 30, 31 ).

3. card wheel according to claim 2, characterized in that the clamping ring ( 32, 33 ) is endless and has an inner ring diameter which is smaller than the outer diameter of the holding portion ( 30, 31 ) in its state lying on the peripheral surface ( 26 ), but is larger than the diameter of the peripheral surface ( 26 ).

4. card wheel according to claim 2 to 3, characterized in that the clamping ring has two clamped ends.

5. card wheel according to one of claims 2 to 4, characterized in that the clamping ring ( 32, 33 ) has a gleitkufenar term front surface ( 37 b to 37 e) .

6. Card wheel according to one of claims 2 to 5, characterized in that the clamping ring has a substantially semi-circular cross-section ( Fig. 4c).

7. card wheel according to one of claims 2 to 6, characterized in that it has a wheel body ( 25 ) with at least one bordering on the peripheral surface ( 50 ) and that the clamping device at least one, on an end face of the wheel body ( 25 ) Cover ( 51 ) comprises, which is provided with at least one in one of the pockets ( 50 ), the holding section ( 30, 31 ) radially outwards against the clamping ring ( 32, 33 ) pressing cams ( 52 ).

8. Carding wheel according to claim 7, characterized in that the cam ( 52 ) is provided with a clamping surface ( 53 ) which is chamfered from the inside to the outside.

9. card wheel according to one of claims 1 to 6, characterized in that the carrier tape ( 28 ) consists of an endless, as a whole on the peripheral surface ( 26 ) pushed, cylindri's tape.

10. card wheel according to one of claims 1 to 9, characterized in that the peripheral surface ( 26 ) by an on its NEN wheel body ( 25 ) applied, elastic, wear-resistant coating ( 36 ) is formed.

11. Card wheel according to one of claims 1 to 10, characterized in that the peripheral surface ( 26 ) of its wheel body ( 25 ) is formed by a sleeve applied thereon.

12. Card wheel according to one of claims 1 to 11, characterized in that the part with the scratching ( 24 ) of the carrier belt ( 28 ) along the entire circumferential surface ( 26 ) has diesel be width.

13. Card wheel according to one of claims 1 to 12, characterized in that its wheel body ( 25 ) on a lateral edge has a radially over the peripheral surface ( 26 ) projecting collar ( 48 ) whose outer diameter is larger than the outer diameter of the peripheral surface ( 26th ) but smaller than the inner ring diameter of the clamping ring ( 32, 33 ).

14. Carding wheel according to one of claims 2 to 13, characterized in that the carrier tape ( 28 ) has a circumferential, for supporting a respective clamping ring ( 32, 33 ) holding section ( 30, 31 ) at both lateral ends.

15. Card wheel according to claim 14, characterized in that the two holding sections ( 30, 31 ) are of different widths.

16. Carding wheel according to one of claims 1 to 15, characterized in that the carrier tape ( 28 ) is applied with pretension to the peripheral surface ( 26 ).

17. Card wheel according to one of claims 1 to 16, characterized in that matching scraper fittings ( 29 ), clamping rings ( 32, 33 ) and / or card wheels ( 23 ) are provided with matching codes.

18. Circular knitting machine with at least one Krempelvorrich device, which has at least one card wheel, for the produc- tion of knitwear with combed fibers, characterized in that the card wheel ( 11, 14, 15 ) is designed according to at least one of claims 1 to 17.