DE379648C

DE379648C - Attachment hooks for anti-skid chains

Info

Publication number: DE379648C
Application number: DEV17023D
Authority: DE
Original assignee: Vogtlaendische Maschinenfabrik AG
Current assignee: Vogtlaendische Maschinenfabrik AG
Priority date: 1921-11-29
Filing date: 1921-11-29
Publication date: 1923-08-25

Description

Befestigungshaken für Gleitschutzketten. Die Erfindung betrifft einen Befestigungshaken für Gleitschutzketten u. dgl. an Fahrzeugrädern.Attachment hooks for anti-skid chains. The invention relates to a Attachment hooks for anti-skid chains and the like on vehicle wheels.

Von den bekannten Haken mit Gegendaumen, bei denen diese beiden Teile in einer gemeinsamen Ebene liegen, und Doppelhaken mit sich kreuzenden Hakenteilen unterscheidet sich der vorliegende ebenfalls mit sich kreuzenden Hakenteilen und Gegendaumen versehene Haken im wesentlichen dadurch, daß sich beide Hakenteile auch ein wenig umfassen und dabei an ihren freien Enden vom Hakenfuß weggebogen sind. Bei derartigen Haken läßt sich die eingehängte Öse nur dadurch freimachen, daß sie in die Ebene zwischen den beiden Hakenteilen gebracht und dann in gekrümmter Bahn zwischen den letzteren hindurch seitwärts verschoben wird, so daß nicht zu befürchten steht, daß die eingehängte Ose jemals während der Fahrt des Wagens aus zufälligen Ursachen in die erforderliche Stellung gelangt und dann dem Einfluß von Drehkräften in Verbindung mit Zug-oder Stoßkräften in der erforderlichen Weise unterliegen wird. Ein Abfallen der Gleitschutzteile ist infolgedessen durch die neue Gestalt des Hakens in zuverlässiger Weise verhindert.Of the well-known hooks with counter-thumb, in which these two parts lie in a common plane, and double hooks with crossing hook parts The present one also differs with crossing hook parts and Hooks provided with counter-thumb essentially by that both Also grasp the hook parts a little and at their free ends from the hook foot are bent away. With hooks of this type, the hooked-in eyelet can only be opened by this clear that they are brought into the plane between the two hook parts and then is shifted sideways in a curved path between the latter, so that there is no reason to fear that the attached eyelet will ever be used during the journey of the carriage comes to the required position due to accidental causes and then the influence of torsional forces in connection with tensile or impact forces in the required Way will succumb. The anti-skid parts fall off as a result prevented the new shape of the hook in a reliable manner.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt den Querschnitt durch eine Radfelge mit herumgelegter Gleitschutzkette, die in einem Doppelhaken eingehängt ist.Several exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. Fig. I shows the cross-section through a wheel rim with an anti-skid chain wrapped around it, which is hung in a double hook.

Abb.2 ist der Grundriß zu dem Doppelhaken nach Abb. i.Fig.2 is the plan of the double hook according to Fig. I.

Abb. 3 zeigt die Seitenansicht des letzteren. Abb. 4 veranschaulicht einen ähnlichen Doppelhaken wie Abb.2, bei dem jedoch die Hakenenden durch einen hindurchgesteckten Splint miteinander verbunden sind.Fig. 3 shows the side view of the latter. Fig. 4 illustrates a double hook similar to Figure 2, but with the hook ends through a inserted cotter pin are connected to each other.

Abb.5 stellt einen teilweisen Querschnitt durch die Holzfelge des Rades mit zwei Einzelhaken dar. Abb. 6 ist der Grundriß zu den Haken nach Abb. 5.Fig.5 shows a partial cross-section through the wooden rim of the Wheel with two single hooks. Fig. 6 is the plan of the hooks according to Fig. 5.

An der Holzfelge i des Rades werden irgendwo, z. B. auf der Innenseite oder an einer Seitenwandung derselben, durch Bolzen 2, Schrauben oder andere Verbindungsmittel die Haken 3 befestigt, bei denen die Endglieder q. der Gleitschutzkette 5 eingehängt werden können. Statt einer Kette können auch Seilstücke o. dgl. Anwendung finden, an deren Enden Metallösen oder Schlaufen befestigt sind; durch die sie sich an den Haken 3 festmachen lassen.On the wooden rim i of the wheel somewhere, z. B. on the inside or on a side wall of the same, by bolts 2, screws or other connecting means the hooks 3 attached, in which the end links q. hung on the anti-skid chain 5 can be. Instead of a chain, pieces of rope or the like can also be used, at the ends of which metal eyelets or loops are attached; through which you can connect to the Let hook 3 fasten.

Gemäß Abb. i ist der Befestigungshaken 3 als Doppelhaken ausgebildet. Die beiden Teile desselben liegen aber nicht in einer Ebene, sondern sind so gestaltet, daß sich ihre freien Enden in einem der Stärke der Kettenglieder q. entsprechenden Abstande einander kreuzen, wie dies die Abb. 2 und 3 erkennen lassen. Außerdem sollen die freien Hakenenden ein wenig aufgebogen oder von der Grundplatte abgebogen sein, damit sich die Kettenglieder q. nicht an ihnen fangen können, sondern im Gegenteil bei einem etwaigen Zurückweichen eine solche Führung erhalten, daß sie am Hakenmaul sicher vorbeigleiten. Im Grenzfalle kann man die aufgebogenen Enden der Hakenteile gemäß Abb. q. als Augen ausbilden, durch die sich ein Splint 6 hindurchstecken läßt, der beide Hakenteile miteinander verbindet und dadurch das Hakenmaul absperrt.According to Fig. I, the fastening hook 3 is designed as a double hook. The two parts of the same do not lie in one plane, but are designed in such a way that that their free ends are in one of the strength of the chain links q. appropriate Cross the distances as shown in Figs. 2 and 3. Also should the free hook ends bent up a little or bent away from the base plate, so that the chain links q. can not catch on them, but on the contrary in the event of a backward movement, such a guide is obtained that it is at the hook mouth slide safely by. In the borderline case, the bent-up ends of the hook parts can be used according to fig. q. train them as eyes through which a cotter pin 6 can be inserted, which connects the two parts of the hook with each other and thereby closes the mouth of the hook.

Will man statt eines Doppelhakens aus irgend «-elchen Gründen Einzelhaken zur Anwendung bringen, so sind diese mit Gegendaumen 7 auszustatten. Letztere müssen dabei die freien Enden der Haken 3 so kreuzen, daß zwischen dem Daumen 7 und dem Hakenende die Endglieder der Kette hindurchgeführt werden können. Andererseits sollen die Endglieder .I der Kette nach dein Einhängen derselben bei einem etwaigen Zurückweichen durch den Daumen 7 eine solche Führung erhalten, daß sie die Hakenöffnung nicht finden. Es empfiehlt sich auch bei Einzelhaken, deren freien Enden von der Grundplatte etwas abzubiegen und sie außerdem den Daumen 7 ein wenig umfassen zu lassen. Im übrigen können auch Einzelhaken und die zugehörigen Daumen mit Augen versehen werden, so daß sich durch sie ein Splint hindurchstecken läßt.If you want a single hook instead of a double hook for whatever reason bring them to use, they are to be equipped with counter thumbs 7. The latter must while the free ends of the hooks 3 cross so that between the thumb 7 and the Hook end the end links of the chain can be passed through. On the other hand should the end links .I of the chain after you have hung the same in the event of any retreat received by the thumb 7 such a guide that they do not open the hook Find. It is also recommended for single hooks, their free ends from the base plate to bend a little and also let them grasp the thumb 7 a little. in the the rest can also be single hooks and the corresponding thumbs with eyes, so that a split pin can be inserted through it.

Claims

PATENT CLAIM TCHE: i. Attachment hooks for anti-skid chains Vehicle wheels, characterized in that the free hook end is not only in As is known, the opposing thumb crosses, but also embraces it a little and is bent from the hook foot. z. Fastening hook according to claim i, characterized in that the counter thumb is hook-like and symmetrical to the other Hook part is designed so that both hook parts encompass each other a little and their free ends are bent off your hook foot. 3. Fastening hook after Claim i, characterized in that the free ends of both hook parts have eyes are provided through which a common split pin can be inserted.