Die Erfindung betrifft den Antrieb sich drehender rohr- oder trommelartiger, allgemein
für gewerbliche Zwecke verwendbarer Zerkleinerungsvorrichtungen,
deren Baulänge größer ist als ihr Durchmesser, und die während des Betriebes
Erschütterungen ausgesetzt sind. Der Antrieb solcher Vorrichtungen, z. B. langer und
schwerer Drehrohre oder Trommelmühlen erfolgt bisher im allgemeinen mittels eines Antriebsritzeis,
das auf einen entweder auf dem Mantel oder an der Kopfwand der Zerkleinerungsvorrichtung
befestigten Zahnkranz einwirkt. Durch diesen starr mit dem zu drehenden Rohr verbundenen
Zahnkranz wirken jedoch alle Erschütterungen und Senkungen des Rohres nachteilig
auf den Zahnantrieb und führen dessen frühzeitigen Verschleiß herbei. Da ferner derartige
Antriebe für rohrartige Erschütterungen ausgesetzte Vorrichtungen häufig in stauberfüllten
Räumen arbeiten und eine vollständige Einkapselung der Räder nicht gut durchführbar
ist, so wird bei den bisherigen Antriebsarten und bei der nur in mangelhafter Weise durchzuführenden
Schmierung der Radzähne der Veras schleiß der letzteren noch wesentlich erhöht.The invention relates to the drive of rotating tubular or drum-like, in general
shredding devices that can be used for commercial purposes,
whose overall length is greater than its diameter, and that during operation
Are exposed to vibrations. The drive of such devices, e.g. B. longer and
heavy rotary tubes or drum mills are generally done by means of a drive crack,
either on the jacket or on the top wall of the shredder
attached ring gear acts. By this rigidly connected to the pipe to be rotated
Toothed ring, however, all vibrations and subsidence of the pipe have a detrimental effect
on the toothed drive and lead to its premature wear. Since such
Drives for tubular vibrations exposed devices often in dust-filled
Broaching work and a complete encapsulation of the wheels is not feasible
is to be carried out with the previous types of drive and with the only inadequate
Lubrication of the wheel teeth of the Veras increased wear of the latter considerably.
Durch die Erfindung soll dieser Übelstand beseitigt werden. Zu diesem Zweck wird der ;
Zahnantrieb örtlich vollständig von dem Rohr- : körper getrennt und mit dem Rohrkörper durch '
eine nachgiebige Übertragungsvorrichtung verbunden. Hierbei können dann das Zahngetriebe
und der Motor nicht nur in einem staubdichten Gehäuse, sondern sogar in einem besonderen
staubfreien Raum untergebracht werden. Die Verwendung von nachgiebigen Übertragungsvorrichtungen
ist an und für sich für andere Zwecke bekannt. Das Wesen der Erfin- \
dung liegt daher in ihrer Anwendung auf den Antrieb langer, Erschütterungen ausgesetzter
Drehrohre, besonders in der obenerwähnten Verbindung mit der Verlegung des Zahnantriebes.
This drawback is to be eliminated by the invention. For this purpose the; Toothed drive locally completely separated from the tubular body and connected to the tubular body by a flexible transmission device. In this case, the toothed gear and the motor can not only be accommodated in a dust-tight housing, but even in a special dust-free room. The use of compliant transmission devices is known in and of itself for other purposes. Therefore, the essence of the inventions \ dung is located in its application to the drive long, vibration exposed rotary tubes, particularly in the above-mentioned connection with the laying of the toothed drive.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel , der Erfindung veranschaulicht, und zwar in
Abb. ι in einer Seitenansicht und in Abb. 2 in der
Vorderansicht.In the drawing, an embodiment of the invention is illustrated, namely in
Fig. Ι in a side view and in Fig. 2 in the
Front view.
Aus dem das Zahngetriebe und gleichzeitig auch den Motor einschließenden Gehäuse ι ragt
die Welle 2 des angetriebenen Rades heraus. Diese ist dicht vor ihrem freien Ende gelagert
und trägt hinter dem Lager 3 ein Kreuz 4, das durch in Kugelgelenken 5 geführte Bolzen h und
auf den Bolzen O sitzenden Federn oder Puffer 7 so mit der Trommel verbunden ist, daß die
Kugelgelenke allen zufälligen Bewegungen der Trommel 8 gegenüber der Welle 2 nachgeben
können. Damit wird jeder nachteilige Einfluß der Erschütterungen und Senkungen der Trommel
auf das Zahngetriebe vermieden. Von den Kugelgelenken 5 ist je eines an dem Kreuz 4,
das andere an der Trommel 8 befestigt.From the housing which encloses the toothed gear and at the same time also the motor protrudes
the shaft 2 of the driven wheel out. This is stored close to its free end
and carries a cross 4 behind the bearing 3, which h and through bolts guided in ball joints 5
on the bolt O seated springs or buffers 7 is connected to the drum that the
Ball joints yield to all random movements of the drum 8 with respect to the shaft 2
can. This eliminates any adverse influence of the shocks and sags of the drum
avoided on the toothed gear. Of the ball joints 5 is one on the cross 4,
the other attached to the drum 8.
Die Bauart der Übertragungsvorrichtung ist nicht Gegenstand der Erfindung, sie kann verschieden
ausgeführt werden. Verwendungsfähig ist jede einer beweglichen Kupplung ähnliche
Einrichtung, auch solche einfachster Bauart. Es genügt z. B., den Antrieb mit dem sich
drehenden Rohr oder Trommel durch eine Kuppelstange, wie sie bei Walzwerken üblich ist,
zu verbinden. Die Übertragungsvorrichtung muß indessen stets so beschaffen sein, daß sie
imstande ist, allen beabsichtigten und unbeabsichtigten Bewegungen des Drehrohres zu
folgen und zu verhindern, daß solche Bewegungen nicht in schädlicher Weise auf das Zahngetriebe
übertragen werden.The design of the transmission device is not the subject of the invention, it can be different
are executed. Any one similar to a movable coupling is useful
Facility, even those of the simplest design. It is enough z. B., the drive with the itself
rotating pipe or drum through a coupling rod, as is common in rolling mills,
connect to. The transmission device must, however, always be designed so that it
is capable of all intended and unintentional movements of the rotary kiln
follow and prevent such movements from harming the gear transmission
be transmitted.