DE375111C

DE375111C - Manually controlled lift motor switch with automatic limit switch

Info

Publication number: DE375111C
Application number: DEN20864D
Authority: DE
Original assignee: R H NEUMANN FA
Current assignee: R H NEUMANN FA
Priority date: 1922-03-02
Filing date: 1922-03-02
Publication date: 1923-05-07

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 7. MA11923ISSUE ON May 7th, 1923

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 35 b GRUPPE 8CLASS 35 b GROUP 8

(N 20864 XI\35b)(N 20864 XI \ 35b)

Firma R. H. Neumann in Mülheim, Ruhr-Broich.R. H. Neumann company in Mülheim, Ruhr-Broich.

Von Hand gesteuerter Hubmotorschalter mit selbsttätiger Endschaltung.Manually controlled lift motor switch with automatic limit switching.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. März 1922 ab.Patented in the German Empire on March 2, 1922.

Bei Hebezeugen mit elektrischem AntriebFor hoists with an electric drive

ist es bekannt, Grenzschalter anzuordnen, die durch die Last o. dgl. ausgeschaltet werden, wenn diese die zulässige Hubgrenze überschreitet. Bei diesen Einrichtungen unterbricht der Grenzschalter den Hubstrom des Motors und bewirkt, daß der Motor nicht eher im Hubsinn wieder eingeschaltet werden kann, bis die Last unter die zulässige Hubgrenzeit is known to arrange limit switches that are switched off by the load or the like, if this exceeds the permissible stroke limit. Interrupts at these facilities the limit switch sets the stroke current of the motor and causes the motor not to be in the The lifting direction can be switched on again until the load is below the permissible lifting limit

ίο gesenkt und dadurch der Grenzschalter geschlossen ist. Dabei ist der Grenzschalter ein von dem Motorschalter gesonderter Apparat. Es ist auch schon bekannt geworden, den Schalter, durch welchen der Hubmotor ein- und umgeschaltet wird, als Grenzschalter zu benutzen, was besonders für kleinere Hebezeuge, deren Hubmotor mittels Handteller von Flur aus eingeschaltet wird, zweckmäßig ist. Diese bekannten Einrichtungen zeigen den Mangel, daß entweder eine Ausschaltung desίο lowered and thereby the limit switch closed is. The limit switch is a separate device from the motor switch. It has also become known that Switch, through which the lifting motor is switched on and over, as a limit switch closed use, which is especially useful for smaller hoists whose lifting motor is operated by means of the palm of the hand Hallway is turned off, is expedient. These known devices show the Lack that either an elimination of the

Motors nur selbsttätig an der Hubgrenze, nicht aber während der Hubbewegung von Hand möglich ist oder nach der Ausschaltung des Motors durch die Grenzschaltung eine Wiedereinschaltung im Hubsinn nicht verhindert wird. Nach der Erfindung ist der gleichzeitig als Grenzschalter benutzte Motorschalter so ausgeführt, daß, wie bei der Anordnung eines getrennten Grenzschalters, eine Unterbrechung ίο der gerade in Ausführung begriffenen Bewegung jeder Zeit von Hand vorgenommen wer- | den kann, ohne daß die sonstigen Vorzüge ! der Anordnung eines getrennten Grenzschalters j aufgegeben werden. ';Motor only automatically at the stroke limit, but not by hand during the stroke movement is possible or after the motor has been switched off by the limit switching, it can be switched on again is not prevented in the lifting sense. According to the invention, the motor switch used at the same time as a limit switch is designed so that, as with the arrangement of a separate limit switch, an interruption ίο the movement currently being executed can be done by hand at any time can without the other advantages! the arrangement of a separate limit switch j are abandoned. ';

Der eigentliche Motorschalter besteht aus einer niedrig gehaltenen Walze 1 (Abb. 1), die auf einer Welle 2 befestigt ist. Auf dem Umfang der Walze sind in zwei Reihen sechs Kontaktstücke 3 so angebracht und mitein- , ander verbunden, daß bei Drehung der Welle um 60 ° nach der einen oder andern Seite der Hubmotor für die auf oder ab gehende Bewegung der Lastkette oder des Lastseüs 4 ein- \ geschaltet wird. Entsprechende auf dem Um- | fang der Walze schleifende Kontaktfedern, die ! in der Zeichnung nicht dargestellt sind, er- | mitteln die Stromzu- und -rückleitung. Das Einschalten geschieht durch Zug an einem Doppelhebel oder einer Seilscheibe 5. Sobald der Zug aufhört, bewirkt in bekannter Weise eine Spiralfeder 6 das Zurückschnellen des Schalters in die Mittel- oder Ausschaltstellung. Die Spiralfeder 7 drückt gegen eine Brücke 8 mit den beiden in einer feststehenden Wand geführten Zapfen 9, die in den drei Schaltstellungen entsprechende, auf der Schaltwalze befindliche Rasten 10 eingreifen. Auf der Welle 2 ist eine Mitnehmerscheibe 11 befestigt, deren eine Stirnseite mit Sperrverzahnung 12 versehen ist. In diese Verzahnung greifen entsprechende Zähne 13 einer auf der Welle 2 drehbar gelagerten Hülse, auf der auch das Steuerrad 5 sitzt. Die Schaltwelle 2 und die damit verbundene Scheibe 11 werden bei der Bewegung des Steuerrades in der einen Richtung mittels des Gesperres 12, 13 so gedreht, daß der Motor für die Senkbewegung eingeschaltet wird. Die Feder 15* hält das Gesperre 12, 13 im Eingriff, außerdem bewirkt sie die Überführung des Steuerrades 5 in die Mittelstellung, sobald der Zug an diesem aufhört. Diese Einrichtung läßt sich auch durch entsprechende Anordnung von zwei einander gegenüberliegende Nocken ersetzen. Zum Einschalten der Walze für die entgegengesetzte, die Hubbewegung, ist auf einem auf der Hülse sitzenden Daumen 14 eine Sperrklinke 15 angebracht, die gegen eine auf der Scheibe 11 befindliche Nase 16 durch eine Feder 17 gehalten wird. Wird daher das Steuerrad 5 in 6ι· der entgegengesetzten Richtung bewegt, so dreht der Daumen 14 über die mit ihm verbundene Sperrklinke 15 die Scheibe 11 mit der Schaltwalze 1 in die Schaltstellung für die Hubbewegung. An dem Rahmen 19 des Aufzuges ist ein Ende eines Hebels 20 um den Bolzen 21 drehbar angebracht. Das andre Ende des Hebels besitzt eine Durchbohrung 22, durch die das auf und ab gehende Lastseil 4 gleitet. Der Hebel besitzt ferner einen hornartigen Ansatz 24, der zwischen die Scheiben und den Daumen 14 unterhalb der Sperrklinke 15 ragt.The actual motor switch consists of a low-profile roller 1 (Fig. 1) which is attached to a shaft 2. On the circumference of the roller, six contact pieces 3 are attached in two rows and connected to one another so that when the shaft is rotated by 60 ° to one or the other side, the lifting motor for the up or down movement of the load chain or the Lastseüs 4 mono- \ is switched. Corresponding to the order | catch the roller dragging contact springs! are not shown in the drawing, he | average the power supply and return line. It is switched on by pulling a double lever or a pulley 5. As soon as the pull stops, a spiral spring 6 causes the switch to snap back into the central or switched-off position in a known manner. The spiral spring 7 presses against a bridge 8 with the two pins 9 guided in a stationary wall, which engage corresponding notches 10 located on the shift drum in the three switching positions. A drive plate 11 is attached to the shaft 2, one end face of which is provided with locking teeth 12. Corresponding teeth 13 of a sleeve which is rotatably mounted on the shaft 2 and on which the steering wheel 5 is seated engage in this toothing. The switching shaft 2 and the disk 11 connected to it are rotated during the movement of the steering wheel in one direction by means of the locking mechanism 12, 13 so that the motor is switched on for the lowering movement. The spring 15 * keeps the locking mechanism 12, 13 engaged, and it also brings about the transfer of the steering wheel 5 to the middle position as soon as the train stops on it. This device can also be replaced by a corresponding arrangement of two opposing cams. To switch on the roller for the opposite, the lifting movement, a pawl 15 is attached to a thumb 14 sitting on the sleeve, which pawl is held against a lug 16 on the disk 11 by a spring 17. If the steering wheel 5 is therefore moved in the opposite direction, the thumb 14 rotates the disc 11 with the shift drum 1 into the shift position for the lifting movement via the pawl 15 connected to it. One end of a lever 20 is attached to the frame 19 of the elevator so as to be rotatable about the bolt 21. The other end of the lever has a through hole 22 through which the up and down load rope 4 slides. The lever also has a horn-like extension 24 which protrudes between the discs and the thumb 14 below the pawl 15.

Sobald der Lasthaken beim Hochgehen eine Höchstgrenze überschreitet, nimmt ein an dem Seil oder der Kette angebrachter Anschlag 23 den Hebel 20 mit hoch. Dieser macht alsdann mit seinem hornartigen Ansatz 24 eine exzentrische Bewegung um die Welle 2 und hebt dabei die Sperrklinke 15 so hoch, daß sie die Nase 16 der Scheibe 11 freigibt (Abb. 3) und diese mit der Schaltwalze durch die Feder 6 in die Ausschaltstellung zurückschnellt. Die Sperrklinke bleibt auch jetzt noch durch den Hebel 20 ausgeschaltet, so daß der Schalter, bevor nicht das Lastseil und damit der Hebel 20 gesenkt wird, nicht wieder für die Hubbewegung eingeschaltet werden kann. Das Senken des Hebels 20 geschieht beim Niedergehen des Lastseils durch sein eigenes Gewicht bis zu einer seiner wagerechten Stellung (Abb. 2) entsprechenden Auflage. Der Hebel 20 läßt sich auch als um die Welle 2 schwingender Exzenter ausbilden.As soon as the load hook exceeds a maximum limit when going up, one takes on the Rope or chain attached stop 23 the lever 20 with high. This then does with its horn-like extension 24 an eccentric movement around the shaft 2 and lifts while the pawl 15 so high that it releases the nose 16 of the disc 11 (Fig. 3) and this snaps back with the shift drum through the spring 6 into the off position. the The pawl remains switched off by the lever 20 so that the switch before the load rope and thus the lever 20 is not lowered, not again for the lifting movement can be switched on. The lowering of the lever 20 occurs when the load rope goes down by its own weight up to a level corresponding to its horizontal position (Fig. 2). The lever 20 can also be designed as an eccentric swinging around shaft 2.

Claims

Patent claim:

Manually controlled lift motor switch with automatic limit switching, thereby characterized in that the control disc (5), which automatically springs back into the zero position or the like. Loosely rotatable on the also automatically returning to the switch-off position Switch shaft (2) arranged and with this by two effective locking mechanism in opposite directions (12, 13 and 15, 16) is coupled, of which the effective when controlling the lifting movement a ratchet tooth (16) and a disengageable pawl (15), which of the Load when exceeding its maximum permissible position by means of a curved, on a swingable lever (20) arranged attachment (24) is excavated.

1 sheet of drawings.