DE3743025A1

DE3743025A1 - Guard hoop for rotary haymaking machines

Info

Publication number: DE3743025A1
Application number: DE19873743025
Authority: DE
Inventors: Franz Deni
Original assignee: Claas Saulgau GmbH
Current assignee: Claas Saulgau GmbH
Priority date: 1987-12-18
Filing date: 1987-12-18
Publication date: 1989-06-29
Anticipated expiration: 2007-12-19
Also published as: DE3743025C2

Abstract

In a rotary haymaking machine having at least two outer rotors (6) which can be folded upwards for transport, a likewise foldable guard hoop (8) is assigned to a four-bar mechanism, of which two points of articulation (4, 10) are located on the machine frame (1) and one each on the supporting arm (5) for an outer rotor (6) and on a link (9) carrying the guard hoop (8). The links (11 or supporting arm 5) articulated at the points of articulation (4, 10) can extend approximately parallel to one another or, in another version, also be crossed. Depending on this, the guard hoops assume different positions in the working position, but in the transport position are approximately horizontal outside the outer rotors (6). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Schutzbügel für Kreiselheumaschi nen mit mindestens zwei zum Transport hochklappbaren Außenkrei seln.The invention relates to protective bars for rotary hay machines with at least two outer circles that can be folded up for transport selen.

Bei Maschinen dieser Art besteht die Aufgabe, die Schutz bügel sowohl in der Arbeitsstellung, als auch in Transportstel lung derart anzuordnen, daß Menschen nicht unbeabsichtigt in den Bereich der Kreisel gelangen können und sich dabei verletzen. Eine weitere Aufgabe liegt darin, die Schutzbügel zwangsweise in ihre für die Schutzwirkung erforderliche Lage zu bringen. Eine Lösungsmöglichkeit ist z. B. in der Europäischen Patentanmeldung 00 83 460 beschrieben. Sie hat aber unter anderem den Nachteil, daß der Schutzbügel in der Transportstellung von einem entgegen kommenden Fußgänger, Fahrzeug oder einem feststehenden Hinder nis erfaßt werden und dadurch entgegen der Wirkung einer Feder weiter, als für seine Schutzfunktion erforderlich verschwenkt werden kann, was zu Unfällen führen kann.With machines of this type there is the task of protection bracket both in the working position and in the transport position to be arranged in such a way that people do not inadvertently can reach the area of the gyro and injure itself. Another task is to force the protective bar in to bring their position necessary for the protective effect. A Solution is z. B. in the European patent application 00 83 460. But it has the disadvantage, among other things, that the protective bar in the transport position is opposed by one coming pedestrian, vehicle or a fixed obstacle nis are detected and thus against the action of a spring pivoted further than required for its protective function which can lead to accidents.

Mit der Erfindung wird bezweckt, den Schutzbügel so mit dem Ma schinengestell bzw. einem Träger für einen hochklappbaren Außen kreisel zu koppeln, daß er in jeder Lage formschlüssig mit die sen Teilen verbunden ist und so seine Schutzfunktion sicher ausüben kann.The purpose of the invention is to protect the protective bar with the Ma Rail frame or a carrier for a foldable outside to couple the gyroscope so that it is positively connected to the parts are connected and so its protective function is safe can exercise.

Dazu wird der den hochklappbaren Außenkreiseln zugehörende Schutzbügel einem Gelenkviereck zugeordnet, von dem zwei Gelenk punkte am Maschinengestell und zwei an dem Träger für die Au ßenkreisel bzw. an einem, den Schutzbügel tragenden Lenker lie gen. For this, the one belonging to the foldable outer rotors Protection bar assigned to a quadrilateral joint, of which two joint points on the machine frame and two on the support for the Au ßenkreisel or on a handlebar carrying the protective bar gene.

Für die geometrische Gestaltung der Gelenkvierecke bieten sich zwei Möglichkeiten an:For the geometric design of the four-bar linkage two options:

1. The at the hinge points on the machine frame steered handlebars are roughly parallel to each other, or
2. they are crossed to each other.

Je nach der gewählten Ausbildung der Gelenkvierecke steht dann der Schutzbügel in der Arbeitsstellung etwa horizontal und in Verlängerung des Trägers für den Arbeitskreisel und in der Trans portstellung ebenfalls etwas horizontal, aber außerhalb des Au ßenkreisels, oder er steht in der Arbeitsstellung etwa horizon tal und unterhalb des Trägers für den Arbeitskreisel und in der Transportstellung ebenfalls etwa horizontal, aber außerhalb des Außenkreisels.Depending on the chosen design of the quadrangles then stands the protective bar in the working position approximately horizontally and in Extension of the carrier for the working circle and in the trans Port position also somewhat horizontal, but outside the Au ßenkreisels, or it stands in the working position about horizon valley and below the support for the working circle and in the Transport position also roughly horizontal, but outside the Outer gyroscope.

Eine Vereinfachung ergibt sich erfindungsgemäß dadurch, daß einer der an den Gelenkpunkten am Maschinengestell angelenkten Lenker von dem Träger für den Außenkreisel gebildet wird.A simplification results according to the invention in that one the handlebar articulated to the articulation points on the machine frame is formed by the carrier for the outer gyroscope.

Die Erfindung wird nachstehend am Beispiel einer Kreiselheuma schine mit 4 Kreiseln erläutert, bei der die beiden Außenkrei sel hochklappbar sind.The invention is illustrated below using the example of a gyro hepatic machine explained with 4 gyros, in which the two outer circles can be folded up.

Fig. 1 zeigt die rechte Hälfte einer solchen Maschine schematisch in einer Ansicht von hinten. Ein Au ßenkreisel ausgezogen in Arbeitsstellung und strich punktiert in Transportstellung, Fig. 1 shows the right half of such a machine schematically in a view from behind. An outer gyro pulled out in the working position and dash-dotted in the transport position,

Fig. 2 eine entsprechende Ansicht mit einer anderen Anord nung des Gelenkviereckes. Fig. 2 is a corresponding view with a different arrangement of the four-bar linkage.

Fig. 3 zeigt einen Getriebeplan für eine Maschine ent sprechend Fig. 1, Fig. 3 shows a transmission plan for a machine accordingly Fig. 1,

Fig. 4 einen Getriebeplan für eine Maschine entsprechend Fig. 2. Fig. 4 is a transmission plan for a machine according to FIG. 2.

Ein Maschinengestell (1), das über ein nicht dargestelltes Ge stänge mit einem Schlepper verbunden weden kann, trägt zwei Arbeitskreisel (2), die von Laufrädern (3) am Boden abgestützt werden. An seinen Enden besitzt das Maschinengestell (1) einen in Fahrtrichtung liegenden Drehzapfen (4), an dem ein Träger (5) für einen Außenkreisel (6) hochklappbar angelenkt ist. Der Träger (5) kann z. B. mittels eines nicht dargestellten Hubzy linders von der Arbeitsstellung in die Transportstellung hoch geklappt werden.A machine frame ( 1 ), which can be connected to a tractor via a rod (not shown), carries two working gyroscopes ( 2 ) which are supported on the ground by wheels ( 3 ). At its ends, the machine frame ( 1 ) has a pivot ( 4 ) lying in the direction of travel, on which a support ( 5 ) for an outer rotor ( 6 ) is hinged. The carrier ( 5 ) can, for. B. by means of a Hubzy, not shown, can be folded up from the working position into the transport position.

Am freien Ende des Trägers (5) ist ein, um Drehzapfen (7) klapp barer U-förmiger Schutzbügel (8) (Fig. 1) gelagert, der in der Arbeitsstellung von der Mitte des Außenkreisels (6) nach außen verläuft und diesen von vorne, hinten und außen abdeckt. Mit dem Schutzbügel (8) fest verbunden ist ein Lenker (9). Nahe des freien Endes des Maschinengestelles (1) ist ein Drehzapfen (10) im Abstand s vom Drehzapfen (4). Ein Lenker (11) stellt eine Verbindung zwischen dem Drehzapfen (10) und einem Gelenk (12) am freien Ende des Lenkers (9) her. In der Transportstel lung steht der Träger (5) etwa senkrecht nach oben und der Schutzbügel (8) nimmt die in Fig. 1 strich-punktiert dargestell te Stellung ein. Der Schutzbügel (8) kann auch irgendwelche nicht dargestellte Verbreiterungen oder Schürzen zur Steige rung seiner Schutzwirkung tragen.At the free end of the support ( 5 ), a pivot pin ( 7 ) foldable U-shaped protective bracket ( 8 ) ( Fig. 1) is mounted, which extends in the working position from the center of the outer rotor ( 6 ) to the outside and from covers front, back and outside. A handlebar ( 9 ) is firmly connected to the protective bracket ( 8 ). Near the free end of the machine frame ( 1 ) is a pivot ( 10 ) at a distance s from the pivot ( 4 ). A link ( 11 ) establishes a connection between the pivot ( 10 ) and a joint ( 12 ) at the free end of the link ( 9 ). In the transport position, the carrier ( 5 ) is approximately vertically upward and the protective bracket ( 8 ) assumes the position shown in dash -dotted lines in FIG. 1. The protective bar ( 8 ) can also carry any widenings or aprons, not shown, to increase its protective effect.

In einer anderen Ausführungsform (Fig. 2) haben der Träger (5) einen Drehzapfen (13) und das Maschinengestell (1) einen Dreh zapfen (14). Ein Schutzbügel (15) ist um den Drehzapfen (13) schwenkbar gelagert. Der Schutzbügel (15) besitzt ein Gelenk (16), das aber nicht, wie gezeichnet direkt auf dem Schutz bügel (15) liegen muß. Die Verbindung zwischen dem Drehzapfen (14) und dem Gelenk (16) wird durch einen Lenker (17) herge stellt. In der Arbeitsstellung steht der Schutzbügel (15) etwa horizontal und liegt unter dem Träger (5) zwischen dem Arbeits kreisel (2) und dem Arbeitskreisel (6). In der Transportstellung nimmt er die in Fig. 2 strichpunktiert gezeichnete Stellung ein. Ein mit dem Träger (5) fest verbundener Schutz (18) deckt in der Arbeitsstellung den Außenkreisel (6) ab.In another embodiment ( Fig. 2), the carrier ( 5 ) has a pivot ( 13 ) and the machine frame ( 1 ) has a pivot ( 14 ). A protective bracket ( 15 ) is pivotally mounted around the pivot ( 13 ). The protective bracket ( 15 ) has a joint ( 16 ), but not, as drawn, must lie directly on the protective bracket ( 15 ). The connection between the pivot ( 14 ) and the joint ( 16 ) is provided by a handlebar ( 17 ). In the working position, the protective bar ( 15 ) is approximately horizontal and lies under the support ( 5 ) between the work top ( 2 ) and the work top ( 6 ). In the transport position, it assumes the position shown in broken lines in FIG. 2. A protection ( 18 ) firmly connected to the carrier ( 5 ) covers the outer gyro ( 6 ) in the working position.

In Fig. 3 ist die Anordnung entsprechend Fig. 1 noch einmal ver einfacht als Getriebeschema dargestellt. Der Schutzbügel (8) ist dabei als auf den Lenker (9) aufgesetzt dargestellt. Entsprechen des gilt für die Fig. 4 und 2. Hier ist zu beachten, daß der zwischen den Punkten (13) und (16) dargestellte Lenker in der konstruktiven Ausführung des Beispiels einen Teil des Schutzbü gels (15) bildet.In Fig. 3, the arrangement corresponding to FIG. 1 is shown again simply as a transmission diagram. The protective bracket ( 8 ) is shown as being placed on the handlebar ( 9 ). Corresponding to the Fig. 4 and 2. Here it should be noted that the handlebar shown between the points ( 13 ) and ( 16 ) forms part of the protective bracket ( 15 ) in the constructive embodiment of the example.

Claims

1. Protection bar for rotary hay machines with at least two foldable outer rotors for transport, which can be pivoted on a machine frame around axes lying in the direction of travel, characterized in that the foldable outer rings ( 6 ) belonging to the protective bracket ( 8, 15 ) is assigned to a quadrangular joint , of which two articulation points ( 4, 10 or 4, 14 ) are on the machine frame ( 1 ) and two on the support ( 5 ) for the outer gyroscope ( 6 ) or on a handlebar ( 9, 15 ) carrying the protective bar.

2. Guard according to claim 1, characterized in that the articulated points ( 4, 10 ) on the machine frame ( 1 ) articulated th handlebars ( 5, 11 ) run approximately parallel to each other.

3. Protection bar according to claim 1, characterized in that the articulated points ( 4, 14 ) on the machine frame ( 1 ) articulated th handlebars ( 5, 17 ) cross each other.

4. Guard according to claims 1-3, characterized in that one of the articulation points ( 4, 10 ) or ( 4, 14 ) on the machine frame ( 1 ) articulated handlebars ( 5, 11 ) or ( 5, 17th ) is formed by the carrier ( 5 ) for the outer gyroscope ( 6 ).

5. Protection bar according to claim 2, characterized in that the protection bar ( 8 ) is arranged approximately horizontally in the working position and in the extension of the carrier ( 5 ) and also approximately horizontally in the transport position, but outside the outer gyroscope ( 6 ).

6. Protection bar according to claim 3, characterized in that the protection bar ( 15 ) in the working position approximately horizontally and below the carrier ( 5 ) and in the transport position even if approximately horizontally, but outside the outer rotor ( 6 ) is arranged.