DE3741722A1 - Fahrzeugluftreifen - Google Patents

Fahrzeugluftreifen

Info

Publication number
DE3741722A1
DE3741722A1 DE19873741722 DE3741722A DE3741722A1 DE 3741722 A1 DE3741722 A1 DE 3741722A1 DE 19873741722 DE19873741722 DE 19873741722 DE 3741722 A DE3741722 A DE 3741722A DE 3741722 A1 DE3741722 A1 DE 3741722A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rubber
carcass
elastomer
parts
polyisoprene
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19873741722
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Michael Dr Phi Russell
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Uniroyal GmbH
Original Assignee
Uniroyal GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19863636783 external-priority patent/DE3636783A1/de
Application filed by Uniroyal GmbH filed Critical Uniroyal GmbH
Priority to DE19873741722 priority Critical patent/DE3741722A1/de
Priority to IT8822805A priority patent/IT1227655B/it
Priority to GB8828508A priority patent/GB2213490B/en
Priority to FR888816134A priority patent/FR2629093B1/fr
Publication of DE3741722A1 publication Critical patent/DE3741722A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L15/00—Compositions of rubber derivatives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0041—Compositions of the carcass layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L21/00—Compositions of unspecified rubbers

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei diesem Fahrzeugluftreifen ist die Karkasse gegen eindringende Druckluft aus dem Reifeninnenraum wesentlich verbessert durch die Verwendung einer Karkassenkautschukmischungsmasse, die aus Styrol-Butadien-Copolymeren von wenigstens 20 Teilen pro 100 Teilen Kautschuk einer Type mit höher styrolhaltigem emulsions- oder lösungspolymerisiertem Styrol- Butadien-Copolymeren, dessen Gehalt an gebundenem Styrol wenigstens 30 Anteile pro 100 Teile Kautschuk beträgt, und einem 40 Anteile pro 100 Teile Kautschuk betragenden Elastomeren oder Elastomerenverschnitt guter Konfektionsklebrigkeit besteht.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen geringen Luftdurchgang durch die Reifenkarkasse mindestens ebensogut zu sichern wie nach dem Lösungsweg des Hauptpatentes. Dies soll jedoch durch eine andere Elastomerkomponente anstelle des verwendeten Styrol-Butadien-Copolymeren mit höherem Styrolgehalt mit Vorteilen erreicht werden.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß anstelle des Styrol-Butadien-Copolymeren ein Elastomeres aus epoxidiertem Polyisopren mit wenigstens 20 Mol-% Oxiran verwendet wird. Das Polyisopren kann synthetisch oder ein Naturkautschuk sein.
Die aus einem Textilgewebe, wie z. B. aus Rayon-, Polyester-, Polyamid- oder Polyaramidgewebe, oder aus einem Stahlgewebe bestehende Karkasse ist allseitig durch das epoxidierte Polyisopren bedeckt. Dadurch ist die Gasundurchlässigkeit gegenüber Standardkarkassenmischungen, die auf eine Butylkautschukinnenschicht oder ähnliche Innenschicht angewiesen sind, jedoch auch gegenüber der Karkassenkautschukmischung nach dem Hauptpatent verbessert.
Die Kautschukmischungsmasse für die Karkasse besteht nach dem weiteren Merkmal bevorzugt aus 40 Teilen pro 100 Teile Kautschuk Naturkautschuk als dem gut konfektionsklebrigen Elastomeren und aus mindestens 20 Teilen pro 100 Teile Kautschuk eines epoxidierten Polyisopren, das wenigstens 20 Mol-% Oxiran aufweist. Die Verbesserung des Karkassenzwischendruckwertes ist anhand der Gasundurchlässigkeitszahl für eine Karkassenmischung nach Erfindung im Vergleich zu einer Standardinnenschichtmischung aus Chlorbutylkautschuk, die 40 Teile pro 100 Teile Naturkautschuk und 60 Teile pro 100 Teile Kautschuk an Chlorbutyl aufweist, nachgewiesen.
Für diese beiden Mischungen sind die Werte der Gasundurchlässigkeit
Die Werte für die Gasundurchlässigkeit zeigen auf, daß im Falle der Mischung A für die Butylinnenschicht ähnliche Werte erreicht werden wie für die neue Karkassengummischicht B, die auf diese Weise direkt miteinander vergleichbar sind. Im Falle der Karkassenmischung, die epoxidiertes Polyisopren mit wenigstens 20 Mol-% Oxiran aufweist, ist die bisher übliche Innenschicht vollkommen entbehrlich. Die Karkassenkautschukmischung nach Erfindung übernimmt insoweit die Funktion der hohen Gasundurchlässigkeit, da die Karkasse jetzt innenschichtfrei ausgebildet ist und gute Werte für die Gasundurchlässigkeit ergibt. Im Vergleich zur Kautschukmischung nach Hauptpatent, bei der auch bereits eine innenschichtfreie Ausbildung möglich ist, sind die vorliegenden Werte nach Anmeldung gegenüber vergleichbaren Werten nach Hauptpatent weiter verbessert.

Claims (3)

1. Fahrzeugluftreifen mit einer ein- oder mehrlagigen Karkasse, insbesondere Radialkarkasse, deren Festigkeitsträgerelemente von einer vernetzbaren bzw. vulkanisierbaren Kautschukmischungsmasse bedeckt sind, die aus wenigstens einem Elastomeren besteht, hoch gasundurchlässig und nach Anspruch 4 des Patentes (Patentanmeldung P 36 36 783.4) innenschichtfrei ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kautschukmischungsmasse als ein Elastomeres aus epoxidiertem Polyisopren mit wenigstens 20 Mol-% Oxiranen vorliegt.
2. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Polyisopren ein Naturkautschuk oder ein synthetisches Polyisopren ist.
3. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kautschukmischungsmasse für die Karkasse aus wenigstens 20 Teilen pro 100 Teilen Kautschuk eines epoxidierten Naturkautschuks mit wenigstens 20 Mol-% Oxiran und 40 Teilen pro 100 Teilen Kautschuk eines Elastomeren oder Elastomerenverschnitts guter Konfektionsklebrigkeit besteht.
DE19873741722 1986-10-29 1987-12-09 Fahrzeugluftreifen Withdrawn DE3741722A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873741722 DE3741722A1 (de) 1986-10-29 1987-12-09 Fahrzeugluftreifen
IT8822805A IT1227655B (it) 1987-12-09 1988-11-30 Pneumatico per veicoli.
GB8828508A GB2213490B (en) 1987-12-09 1988-12-07 A pneumatic vehicle tyre
FR888816134A FR2629093B1 (fr) 1987-12-09 1988-12-08 Pneumatique pour vehicule comportant une carcasse formee d'une ou plusieurs couches et contenant un polyisoprene epoxyde

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863636783 DE3636783A1 (de) 1986-10-29 1986-10-29 Fahrzeugluftreifen
DE19873741722 DE3741722A1 (de) 1986-10-29 1987-12-09 Fahrzeugluftreifen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3741722A1 true DE3741722A1 (de) 1989-06-22

Family

ID=25848874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873741722 Withdrawn DE3741722A1 (de) 1986-10-29 1987-12-09 Fahrzeugluftreifen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3741722A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3832487A1 (de) * 1988-09-24 1990-03-29 Uniroyal Englebert Gmbh Fahrzeugluftreifen
EP0644235A1 (de) * 1993-09-17 1995-03-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Mit Schwefel vulkanisierte Kautschukmischung welche epoxidierte Naturkautschuk und ein Füllstoff auf Kieselerde enthält
DE4415720A1 (de) * 1994-05-05 1995-11-09 Uniroyal Englebert Gmbh Kautschukmischung und Reifenkarkasse auf Basis derselben
DE102012100513A1 (de) 2012-01-23 2013-07-25 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen und Verfahren zu dessen Herstellung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2727234A1 (de) * 1976-06-17 1977-12-29 Hooker Chemicals Plastics Corp Massenpolymerisationsverfahren in fluessiger phase fuer die herstellung von vinylhalogenidpolymeren
GB2113692A (en) * 1981-12-18 1983-08-10 Malaysian Rubber Producers Epoxidized cis 1,4-polyisoprene rubber

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2727234A1 (de) * 1976-06-17 1977-12-29 Hooker Chemicals Plastics Corp Massenpolymerisationsverfahren in fluessiger phase fuer die herstellung von vinylhalogenidpolymeren
GB2113692A (en) * 1981-12-18 1983-08-10 Malaysian Rubber Producers Epoxidized cis 1,4-polyisoprene rubber

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3832487A1 (de) * 1988-09-24 1990-03-29 Uniroyal Englebert Gmbh Fahrzeugluftreifen
DE3832487C2 (de) * 1988-09-24 2000-04-20 Uniroyal Englebert Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens
EP0644235A1 (de) * 1993-09-17 1995-03-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Mit Schwefel vulkanisierte Kautschukmischung welche epoxidierte Naturkautschuk und ein Füllstoff auf Kieselerde enthält
DE4415720A1 (de) * 1994-05-05 1995-11-09 Uniroyal Englebert Gmbh Kautschukmischung und Reifenkarkasse auf Basis derselben
DE102012100513A1 (de) 2012-01-23 2013-07-25 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen und Verfahren zu dessen Herstellung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112011101778B4 (de) Kautschukzusammensetzung für einen Luftreifen, Verwendung der Kautschukzusammensetzung zur Herstellung eines vulkanisierten Produkts, und durch Vulkanisieren der Kautschukzusammensetzung hergestelltes vulkanisiertes Produkt
EP0026315B1 (de) Wickelreifen
DE2553057A1 (de) Gummiverstaerkung mit aramidflocke
DE2904006C2 (de) Pneumatischer Kautschukreifen
DD202267A5 (de) Fahrzeugreifen mit spezieller verstaerkung des guertels und des reifenfusses
DE102011017629A1 (de) Gummizusammensetzung und Luftreifen, der diese verwendet
DE3033175C2 (de) Polybutadienkautschukzusammensetzungen
DE3741722A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DD144891A5 (de) Luftreifen mit mittel zum abdichten von schadstellen
DE19643998A1 (de) Fahrzeugluftreifen
EP3498494B1 (de) Fahrzeugluftreifen mit dichtmittellage
DE2328043A1 (de) Koerper aus kautschuk
DE1019923B (de) Schlauchloser Reifen
EP0812879B1 (de) Kautschukmischung für Reifenlaufstreifen
DE3636783A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE102019202441A1 (de) Selbsttätig abdichtendes Reifendichtmittel und Fahrzeugluftreifen enthaltend das Reifendichtmittel
DE3832487C2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens
DE102018201044A1 (de) Selbstabdichtender Fahrzeugluftreifen mit Dichtmittellage
DE3924532A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE2622914C2 (de) Brombutylkautschukmischungen
EP3611036A1 (de) Nutzfahrzeugreifen
DE2459626C3 (de) Vulkanisierbare Kautschukmischung
EP3536520B1 (de) Selbstabdichtender fahrzeugluftreifen mit dichtmittellage
DE3924531A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE102018206782A1 (de) Selbsttätig abdichtendes Reifendichtmittel und Fahrzeugluftreifen enthaltend das Reifendichtmittel

Legal Events

Date Code Title Description
AF Is addition to no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3636783

Format of ref document f/p: P

8110 Request for examination paragraph 44
8162 Independent application
8139 Disposal/non-payment of the annual fee