DE3739961A1 - Arrangement for preheating fuels - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Vorwärmung von Treibstoffen. Derartige Anordnungen dienen insbesondere zur Vorwärmung von Treibstoffen, z. B. von Dieseltreibstoff, in Kraftfahrzeugen, insbesondere mit wasser gekühlten Dieselmotoren.The invention relates to an arrangement for preheating fuels. Such arrangements are used in particular for preheating fuels, e.g. B. of diesel fuel, in motor vehicles, especially with water cooled diesel engines.
Bei tiefen Außentemperaturen tritt insbesondere bei mit Dieseltreibstoff betriebenen Kraftfahrzeugen die Schwierigkeit auf, daß es im Treibstoff zur Ausscheidung von Paraffin kommt und dadurch eine Verstopfung des Kraftstoffilters bzw. der Einspritzpumpen kommt. Dadurch wird der Betrieb des Kraftfahrzeuges un günstig beeinflußt.When the outside temperature is low, it occurs particularly when fueled by diesel fuel Motor vehicles face the problem that it is in the fuel for excretion comes from paraffin and clogs the fuel filter or the injection pumps come. This will make the operation of the motor vehicle un favorably influenced.
Ziel der Erfindung ist es, in einfacher Weise diese Nachteile zu vermeiden und eine Anordnung zu schaffen, mit der dieses Problem in konstruktiv ein facher Weise beseitigt werden kann, wobei gleichzeitig auch Umweltprobleme gelöst werden. The aim of the invention is to avoid these disadvantages in a simple manner and to create an arrangement that constructively addresses this problem can be eliminated in a number of ways, while at the same time also environmental problems be solved.
Dies wird bei einer Anordnung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß da durch erreicht, daß die vom Tank zum Motor bzw. zur Kraftstoffpumpe führende Treibstoffleitung, insbesondere in ihrem vor dem Kraftstoffilter gelegenen Bereich, durch einen mit erwärmtem Wasser durchströmbaren Behälter geführt ist. Eine derartige Anordnung unterbindet die Ausscheidung von Paraffin im Treibstoff, die bei tiefen Temperaturen eintritt, insbesondere wenn die Treibstoffleitung dem Fahrtwind ausgesetzt ist. Mit einer derartigen An ordnung können Fahrzeuge leicht nachgerüstet werden. Ferner dient die erfindungsgemäße Anordnung zur Vorwärmung dem Zweck, die Schadstoffminimierung zu erhöhen.This is there according to the invention in an arrangement of the type mentioned at the outset achieved by leading from the tank to the engine or to the fuel pump Fuel line, especially in the one in front of the fuel filter Area, passed through a container through which heated water can flow is. Such an arrangement prevents the separation of paraffin in the Fuel that occurs at low temperatures, especially when the Fuel line is exposed to the wind. With such a type order, vehicles can easily be retrofitted. Furthermore, the Arrangement according to the invention for preheating the purpose of minimizing pollutants to increase.
Bevorzugt ist es, wenn der Behälter im Wasserkreislauf der Fahrzeugheizung, insbesondere in Serie mit dem mit der zu erwärmenden und ins Fahrzeuginnere geführten Luft beaufschlagten Wärmetauscher angeordnet ist. Dabei kann vor gesehen sein, daß der Behälter Anschlüsse besitzt, an die die an den Wärme tauscher der Fahrzeugheizung anschließbaren Rohr- bzw. Schlauchleitungen an schließbar sind bzw. daß die Anschlüsse des Behälters den Anschlüssen des Wärmetauschers entsprechen. Auf diese Weise kann ein einfaches Nachrüsten erfolgen, indem einer der vorhandenen Schläuche, welche vom Motor zum Wärme tauscher der Heizung führen, vom Wärmetauscher abgezogen und an den Behälter angeschlossen wird. Gleichzeitig wird ein weiterer Schlauch bzw. eine weitere Leitung als Verbindungsleitung vorgesehen, mit der der Anschluß des Behälters an den Wärmetauscher erfolgt. Dieser Verbindungsschlauch kann gemeinsam mit dem Behälter dem Kraftfahrzeuginhaber geliefert werden. Die Montage erfolgt durch einfaches Umstecken bzw. Anschließen der entsprechenden Leitungen.It is preferred if the container in the water circuit of the vehicle heating, especially in series with the one to be heated and inside the vehicle guided air charged heat exchanger is arranged. You can do this be seen that the container has connections to which the heat Exchanger of the vehicle heating connectable pipe or hose lines are closable or that the connections of the container to the connections of the Heat exchanger correspond. This makes it easy to retrofit done by using one of the existing hoses, which run from the engine to heat heat exchanger, pulled from the heat exchanger and attached to the tank is connected. At the same time, another hose or another Line provided as a connecting line with which the connection of the container to the heat exchanger. This connecting hose can be used together with the container are delivered to the vehicle owner. The assembly takes place by simply plugging in or connecting the corresponding cables.
Eine Alternative ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter in den Kühlwasserkreislauf des Motors eingeschaltet bzw. vom Kühlwasser durchströmt ist. Damit erfolgt eine direkte Versorgung des Behälters mit erwärmtem Wasser.According to the invention, an alternative is characterized in that the container switched on in the cooling water circuit of the engine or from the cooling water is flowed through. This provides a direct supply to the container heated water.
Eine erfindungsgemäße Alternative besteht darin, daß der Behälter an einen am Motorblock angebauten und durch vom Motor abgegebene Wärme erhitzten Wärmetauscher angeschlossen ist. Der Wärmetauscher kann hierbei mit einfachen Schraub- oder anderen Verbindungseinrichtungen an den Motorblock angebaut werden und durch den Wärmeübergang erfolgt eine Erwärmung des im Kreislauf durch den Behälter und den Wärmetauscher geführten Wassers. An alternative according to the invention is that the container to one attached to the engine block and heated by heat emitted by the engine Heat exchanger is connected. The heat exchanger can be simple Screw or other connection devices attached to the engine block and the heat transfer causes the circuit to heat up water led through the tank and the heat exchanger.
Es wird bemerkt, daß im Kreislauf durch den Behälter immer Wasser oder eine Flüssigkeit geführt wird, welche einen Gefrierpunkt besitzt, der entsprechend weit unter dem Nullpunkt liegt, vorzugsweise bei etwa -30 bis -40°C unterhalb desselben, damit ein Einfrieren vermieden wird. Mit Frostschutz versehenes Kühlwasser erfüllt normalerweise diese Bedingung.It is noted that water or water always circulates through the container a liquid is guided which has a freezing point which is correspondingly far below zero, preferably around -30 down to -40 ° C below it to avoid freezing. With Antifreeze cooling water usually meets this requirement.
Um den Dieseltreibstoff nicht zu überhitzen ist vorgesehen, daß die Temperatur des Wassers auf maximal 60°C eingeregelt ist.In order not to overheat the diesel fuel it is provided that the The temperature of the water is set to a maximum of 60 ° C.
Um einen guten Wärmeübergang im Behälter zu erreichen kann vorgesehen sein, daß die Treibstoffleitung im Behälter von einem schraubenförmigen Rohr, vor zugsweise aus Cu, gebildet ist.In order to achieve good heat transfer in the container, it can be provided that that the fuel line in the container from a helical tube, before preferably made of Cu.
Zur Umwälzung des Wassers kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, daß in dem den Behälter versorgenden Wasserkreislauf eine Pumpe angeordnet ist, mit der das Wasser im Kreislauf durch den Behälter geführt ist.To circulate the water can be provided according to the invention that in the Container supplying water circuit, a pump is arranged with which Water is circulated through the container.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, in which: an embodiment of the invention is shown.
Von einem Tank 2 verläuft eine Treibstoffleitung 3 über einen Kraftstoffilter 5 zur Einspritzpumpe 6 eines Motors 1. In der Treibstoffleitung 3, insbesondere vor dem Kraftstoffilter 5, ist ein Behälter 4 angeordnet, durch den die Treib stoffleitung z. B. in Form einer Schraubenwindung 7 geführt ist. Dieser Be hälter 4 ist in den Wasserkreislauf der Fahrzeugheizung eingebaut. Dazu ver läuft vom Motor 1 über eine Pumpe 11 eine Schlauch- bzw. Rohrleitung 9 zu einem Wärmetauscher 8 der Fahrzeugheizung; von diesem wird das Wasser über eine Leitung 9′ zum Behälter 4 und von diesem über eine Leitung 9′′ zum Motor 1 zur Erwärmung zurückgeführt. Der Wärmetauscher 8 der Fahrzeugheizung wird im Betrieb des Kraftfahrzeuges, wenn ein Heizen des Innenraumes erwünscht ist, mit Luft angeblasen, welche erwärmt ins Fahrzeuginnere geführt wird. Im Wasserkreislauf ist der Behälter 4 vorzugsweise dem Wärmetauscher 8 nachge ordnet. A fuel line 3 runs from a tank 2 via a fuel filter 5 to the injection pump 6 of an engine 1 . In the fuel line 3 , in particular in front of the fuel filter 5 , a container 4 is arranged through which the fuel line z. B. is in the form of a screw turn 7 . This loading container 4 is installed in the water circuit of the vehicle heater. For this purpose, runs from the engine 1 via a pump 11, a hose or pipe 9 to a heat exchanger 8 of the vehicle heater; from this the water is returned via a line 9 ' to the container 4 and from this via a line 9'' to the motor 1 for heating. The heat exchanger 8 of the vehicle heater is blown with air during operation of the motor vehicle, if heating of the interior is desired, which is heated and led into the vehicle interior. In the water cycle, the container 4 is preferably arranged after the heat exchanger 8 .
Bevorzugt ist es, wenn der Behälter 4 und der Wärmetauscher 8 gleiche bzw. passende Anschlüsse 12 bzw. 13 für die Leitungen 9, 9′ bzw. 9′′ besitzen, so daß z. B. die bei den Fahrzeugen vorhandene Leitung 9′′ vom Wärmetauscher 8 ab gezogen und an den Behälter 4 angeschlossen werden kann. Die bei Umrüsten eines Fahrzeuges zusätzlich benötigte Leitung 9′ kann als Verbindung zwischen dem Behälter 4 und dem Wärmetauscher 8 angeschlossen werden. Prinzipiell kann der Behälter 4 parallel oder in Serie zum Wärmetauscher 8 angeschlossen werden, wozu entsprechende Abzweigungen in den Leitungen 9, 9′′ vorzusehen wären. Damit wird ein wirtschaftliches und rasches Umrüsten gewährleistet und be sondere Vorkehrungen für das Anschließen der Leitungen 9, 9′, 9′′ an den Wärmetauscher 8 und an den Behälter 4 werden vermieden.It is preferred if the container 4 and the heat exchanger 8 have the same or suitable connections 12 and 13 for the lines 9, 9 ' and 9'' , so that, for. B. the existing line in the vehicles 9 '' from the heat exchanger 8 and can be connected to the container 4 . The additionally required when converting a vehicle line 9 ' can be connected as a connection between the container 4 and the heat exchanger 8 . In principle, the container 4 can be connected in parallel or in series to the heat exchanger 8 , for which purpose corresponding branches in the lines 9, 9 '' would have to be provided. This ensures an economical and quick changeover and be special precautions for connecting the lines 9, 9 ', 9'' to the heat exchanger 8 and to the container 4 are avoided.
Eine alternative Ausführungsform kann vorsehen, daß der Behälter 4 von einem am Motor befestigten bzw. angebauten Wärmetauscher 10 versorgt wird und zwar über strichliert angedeutete Leitungen 14 und 14′. Die Befestigung des Wärmetauschers 10 am Motor kann auf beliebige Weise erfolgen.An alternative embodiment can provide that the container 4 is supplied by a heat exchanger 10 attached or attached to the engine, specifically via lines 14 and 14 ' indicated by dashed lines. The heat exchanger 10 can be attached to the engine in any manner.
Schließlich ist es auch möglich, den Behälter 4 direkt an den Kühlwasserkreis lauf des Motors 1 anzuschließen und dadurch mit erwärmtem Kühlwasser zu ver sorgen, welche Variante nicht eigens dargestellt ist.Finally, it is also possible to connect the container 4 directly to the cooling water circuit of the engine 1 and thereby provide heated cooling water, which variant is not specifically shown.
Wesentlich ist es, daß in den beschriebenen Kreisläufen, die den Behälter 4 versorgen, Flüssigkeiten geführt werden, welche einen Gefrierpunkt aufweisen, der beträchtlich unter 0°C liegt, z. B. bei -30 bis -40°C, um ein Einfrieren der Flüssigkeit im Betrieb zu vermeiden. Hierfür kommen Wasser mit ent sprechenden Frostschutzmittelzugaben, Alkohole oder dergleichen in Frage.It is essential that in the circuits described, which supply the container 4 , liquids are guided which have a freezing point which is considerably below 0 ° C, e.g. B. at -30 to -40 ° C to avoid freezing of the liquid during operation. For this, water with appropriate antifreeze additives, alcohols or the like come into question.
Bevorzugt ist es, wenn z. B. mittels eines den Durchfluß regelnden Thermostaten 15 Sorge getragen wird, daß die Temperatur des Wassers in dem Behälter 4 auf maximal 60°C eingeregelt wird. Ein derartiger Thermostat 15 kann z. B. in der Zuleitung 9′ zum Behälter 4 oder im Behältereinlaß angeordnet sein.It is preferred if, for. B. care is taken by means of a flow regulating thermostat 15 that the temperature of the water in the container 4 is adjusted to a maximum of 60 ° C. Such a thermostat 15 can, for. B. in the feed line 9 ' to the container 4 or in the container inlet.
Als weiterer Effekt der erfindungsgemäßen Anordnung außer dem ungestörten Betrieb des Kraftfahrzeuges ergibt die Vorwärmung des Dieseltreibstoffes einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei weniger Schadstoffemission. Die erfindungs gemäße Anordnung ist wartungs- und störungsfrei und wird besonders vorteil haft in Fahrzeuge mit Dieselmotoren eingebaut, die wassergekühlt sind.As a further effect of the arrangement according to the invention other than the undisturbed Operation of the motor vehicle results in the preheating of the diesel fuel lower fuel consumption with less pollutant emissions. The fiction proper arrangement is maintenance and trouble-free and is particularly advantageous installed in vehicles with diesel engines that are water-cooled.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873739961 DE3739961A1 (en) | 1986-11-27 | 1987-11-25 | Arrangement for preheating fuels |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8631754U DE8631754U1 (en) | 1986-11-27 | 1986-11-27 | Device for preheating diesel fuel in motor vehicles |
DE19873739961 DE3739961A1 (en) | 1986-11-27 | 1987-11-25 | Arrangement for preheating fuels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3739961A1 true DE3739961A1 (en) | 1988-06-09 |
Family
ID=25862154
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873739961 Withdrawn DE3739961A1 (en) | 1986-11-27 | 1987-11-25 | Arrangement for preheating fuels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3739961A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3900528A1 (en) * | 1987-01-19 | 1990-07-12 | Budapesti Mueszaki Egyetem | DEVICE FOR HEATING COMBUSTION ENGINES, IN PARTICULAR MOTORBUSES |
US20140224449A1 (en) * | 2011-10-11 | 2014-08-14 | Volvo Group North America,Llc. | Coolant circuit manifold for a tractor-trailer truck |
US20140318509A1 (en) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Fernand St-Onge | Pre-heater system for a combustion engine |
-
1987
- 1987-11-25 DE DE19873739961 patent/DE3739961A1/en not_active Withdrawn
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US9631545B2 (en) * | 2011-10-11 | 2017-04-25 | Volvo Group North America, Llc | Coolant circuit manifold for a tractor-trailer truck |
US20140318509A1 (en) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Fernand St-Onge | Pre-heater system for a combustion engine |
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