Reklamewagen. Die vorliegende Erfindung erstreckt sich auf einen Reklamewagen,
auf dem die Reklame durch Wickelbänder zur Vorführung gelangt. Bekannt dabei ist,
diese Bänder von der hinteren Radachse aus unter Vermittlung geteilter Kupplungswellen
anzutreiben, die abwechselnd zur umkehrbaren Auf- und Abwicklung der Bänder dienen.
Bekannt ist ferner, Bandwalzen mit Bremsvorrichtungen zu verbinden, um Reklamebänder
bei ihrer Förderung zu spannen und auf ihre Länge vor der Schauöffnung einzustellen.
Demgegenüber besteht das Neue der Erfindung darin, daß die zangenartige Bremse der
Bandwalze und eine Schleifkupplung der zweiteiligen Kupplungswelle mittels eines
Pedals zwangläufig verbunden sind.Advertising car. The present invention extends to an advertising trolley,
on which the advertisement is shown through wrapping tapes. It is known
these bands from the rear wheel axle by means of split coupling shafts
to drive, which are used alternately for reversible winding and unwinding of the tapes.
It is also known to connect tape rollers with braking devices to advertising tapes
to tension during their promotion and to adjust their length in front of the opening.
In contrast, the novelty of the invention is that the caliper-like brake of the
Belt roller and a slip clutch of the two-part clutch shaft by means of a
Pedals are inevitably connected.
In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. Es zeigen Abb. z Gesamtansicht, von oben Besen, Abb. 2 desgleichen,
von der Seite gesehen, Abb. 3 eine der Bandwickelwalzen t, Abb. q. die Schleifkupplung
und Abb. 5 die Bremsvorrichtung.In the drawings the invention is in one embodiment
shown. Fig. Z shows a general view, broom from above, Fig. 2 the same,
seen from the side, Fig. 3 one of the tape winding rollers t, Fig. q. the slip clutch
and Fig. 5 shows the braking device.
Das Reklameband wird von der Antriebswelle i aus auf dem Boden
des Wagens a mittels des Zahnrades f, der Kegelräder k, r und
der zweiteiligen Kupplungswellen 1,11 angetrieben. Beide Teile der Wellen 1,11 sind
mittels einer Schleifkupplung m verbunden. Die Schleifkupplung ist an jedem Ende
mit einem Schlitz p versehen, in den ein Mitnehmerzapfen o, der auf den Wellenteilen
1,11 sitzt, hineinpaßt.The advertising tape is driven from the drive shaft i on the floor of the carriage a by means of the gear f, the bevel gears k, r and the two-part coupling shafts 1,11. Both parts of the shafts 1,11 are connected by means of a slip clutch m. The slip coupling is provided at each end with a slot p into which a driving pin o, which sits on the shaft parts 1, 11, fits.
Ein Pedal X, welches vom Kutschersitz bedient wird, ist mit dem Schenkel
Hl des Winkelhebels H durch die Zugleine V in Verbindung, durch welche die Schleifkupplung
m auf der Kupplungswelle 1, 11 vorgezogen werden kann, so daß der Mitnehmerzapfen
o den Teil 1 rler Kupplungswelle mitdreht.A pedal X, which is operated from the driver's seat, is with the leg
Hl of the angle lever H by the pulling line V in connection, through which the slip clutch
m on the coupling shaft 1, 11 can be pulled forward so that the driving pin
o Part 1 of the coupling shaft rotates.
Um den Lauf der Bandwickelwalzen t und t1 regeln zu können, sind diese
in bekannter Weise mit je einer Bremse (Abb. 5 und 3) versehen. Die Bremsen umklammern
zangenartig mit ihren Bremsbacken D die Wickelwalzen t (Abb. 3) und können mittels
des Schenkels D'' entgegen der Wirkung der Federn Z, Z1 durch die Bremsleine V angezogen
werden; gibt die Bremsleine nach, so löst die Feder Z die Bremse selbsttätig. Die
zangenartige Ausbildung der Bremse ermöglicht, daß die Bremsleine und die Zugleine
der Schleifkupplung zwangläufig für die Bewegungsumkehr der Wickelbänder miteinander
verbunden werden können, was eine einfache Bedienung der Reklamevorrichtung vom
Führersitz des Reklamewagens aus ermöglicht.In order to be able to regulate the run of the tape winding rollers t and t1, these are
Provided in a known manner with one brake each (Fig. 5 and 3). Clasp the brakes
like tongs with their brake shoes D the winding rollers t (Fig. 3) and can by means of
of the leg D '' pulled by the brake line V against the action of the springs Z, Z1
will; if the brake line gives way, the spring Z releases the brake automatically. the
Pincer-like design of the brake enables the brake line and the pull line
the slip clutch inevitably for the reversal of movement of the winding tapes with each other
can be connected, which allows easy operation of the advertising device from
Driver's seat of the advertising car made possible.
Wird der Reklamewagen in Betrieb gesetzt, so entsteht folgender Arbeitsgang
in Verbindung mit der Bremse Mittels des Pedals X wird die Schleifkupplung vorgezogen.
Dadurch wird der Kupplungswellenteil l und auch die Wickelwalze
t
in Bewegung gesetzt, so daß sich das Band auf diese aufrollt. Gleichzeitig
ist die Bremse der Walze t gelöst, so daß letztere freien Lauf hat. Ist das Band
auf die Walze t aufgewickelt, so wird das Pedal X losgelassen und das Pedal X1 getreten.
Jetzt schaltet sich die gegenüberliegende Schleifkupplung ein, und das Band wird
zurückgerollt. Die Bremse arbeitet, wie vordem beschrieben.If the advertising trolley is put into operation, the following operation occurs in connection with the brake. The slip clutch is pulled forward by means of the pedal X. As a result, the coupling shaft part l and also the winding roller t are set in motion, so that the tape rolls up on them. At the same time the brake of the roller t is released, so that the latter has free running. When the tape is wound onto the roller t, the pedal X is released and the pedal X1 is depressed. Now the opposite slip clutch switches on and the tape is rolled back. The brake works as described above.