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Das Heben und Senken einzelner Werkzeuge von Bodenbestellungsgeräten sowie die
auswechselbare Befestigung der Werkzeuge ist an sich nicht neu. Ebenso ist es an sich bekannt,
Teile von Bodenbestellungsgeräten in der Höhe einzustellen. Gemäß der Erfindung erfolgt die Hoch- und Tiefstellung des Geräts
durch die Schraubenspindel einer auf die Laufradnabe wirkenden Bandbremse.The raising and lowering of individual tools of soil cultivation devices as well as the
interchangeable attachment of the tools is not in itself new. It is also known per se
To adjust parts of soil cultivation devices in height. According to the invention, the upper and lower position of the device takes place
through the screw spindle of a band brake acting on the wheel hub.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel schematisch
dargestellt. Es zeigt die Verstellvorrichtung The subject matter of the invention is shown schematically in one embodiment in the drawing
shown. It shows the adjustment device
Abb. ι in Seitenansicht,
Abb. 2 in Vorderansicht und Abb. 3 in Aufsicht.Fig. Ι in side view,
Fig. 2 in front view and Fig. 3 in plan view.
Im Rahmen 1 des Hinterwagens ist die Hinterradachse 2 gelagert, welche sich an
beiden Enden in einem um 90° abgekröpften Achsschenkel 2a fortsetzt. An den Achsschenkeln
2? sitzen wagerechte Achsstummel 2*, auf denen die Hinterräder 4 gelagert sind.
Der linke Achsschenkel za ist in der Höhe seines Achsstummels 2* mit einem Lenker 5
verbunden, dessen freies Ende an einer Mutter 6 angreift. Die Mutter 6 sitzt auf einer
im Rahmen 1 drehbar, aber unverschiebbar gelagerten Schraubenspindel 7, welche mittels
einer Handkurbel 8 gedreht werden kann.The rear wheel axle 2 is mounted in the frame 1 of the rear end and continues at both ends in a stub axle 2 a bent by 90 °. On the steering knuckles 2? sit horizontal stub axles 2 * on which the rear wheels 4 are mounted. The left stub axle z a is connected at the level of its stub axle 2 * to a link 5, the free end of which engages a nut 6. The nut 6 sits on a screw spindle 7 which is rotatably but immovably mounted in the frame 1 and which can be rotated by means of a hand crank 8.
Die Verbindung zwischen Lenker 5 und Achsschenkel 2S wird durch einen herausziehbaren
Splint 9 vermittelt; ist also lösbar. An der Mutter 6 greifen die beiden Enden eines
Bremsbandes ro an, welches über eine auf dem Achsstummel 2* sitzende Bremsscheibe .
11 läuft. Am Rahmen 1 ist ein Arm 12 dreh- !
bar befestigt, welcher mittels eines Splintes ' 13 mit einem Lappen 14 des Achsschenkels 2a j
verbunden werden kann.The connection between handlebar 5 and steering knuckle 2 S is mediated by a pull-out split pin 9; is therefore solvable. The two ends of a brake band ro engage on the nut 6, which is via a brake disc seated on the stub axle 2 *. 11 is running. An arm 12 is rotatable on the frame 1! attached bar, which by means of a split pin '13 can be connected to a tab 14 of the steering knuckle 2 a j.
Die Höheneinstellung des Hinterwagens entsprechend den gerade zur Verwendung kommenden
Bodenbestellungsgeräten erfolgt durch Drehen der Schraubenspindel 7 mittels der Kurbel 8. Hierdurch werden die Mutter 6 auf
der schräg gelagerten Spindel verschoben und die Achsstummel 2b gehoben bzw. gesenkt,
d. h. der Hinterwagen senkt bzw. hebt sich. Damit ist die Möglichkeit gegeben, am Hinterwagen
Bodenbearbeitungswerkzeuge jeder beliebigen Art anzubringen, so z. B. auch Kartoffelfurchenzieher,
Kartoffelbehackschare u. dgl. Der Abstand zwischen der Mutter 6 und dem Achsstummel 2a bleibt bei einer Verstellung
der ersteren stets der gleiche. Daher tritt das Bremsband 10 nicht in Wirkung.
Wird die Maschine von oder zur Arbeitsstelle gebracht, so entfernt man den Splint 9, d. h.
man löst die Verbindung zwischen Lenker 5 und Achsschenkel 2a. Dann verbindet man
diesen mit dem Arm 12 durch den Splint 13. Wenn man nunmehr die Schraubenspindel 7
nach rechts dreht, wird das Bremsband 10 angezogen, da der Achsschenkel 2b festgestellt
ist. Die Bremse tritt in Wirkung. Durch Lösen des Splintes 13 und Wiedereinstecken
des Splintes 9 wird die Bremse wieder ausgeschaltet und die Verstellbarkeit des Hinterwagens
von neuem hergesteEt.If the height adjustment of the rear vehicle in accordance with the just coming for use tillage equipment by rotating the screw spindle 7 8 by means of the crank result, the nut 6 are displaced in the obliquely mounted spindle and the stub shaft 2 b lifted or lowered, the rear vehicle that reduces or cancels themselves. This gives the opportunity to attach any kind of tillage tools to the rear end, e.g. As well as potato furrow opener, Kartoffelbehackschare u. The like. The distance between the nut 6 and the stub axle 2 a remains at an adjustment of the former is always the same. Therefore, the brake band 10 does not come into effect. If the machine is brought to or from the workplace, the split pin 9 is removed, ie the connection between the link 5 and the steering knuckle 2 a is released . Then you connect this with the arm 12 by the split pin 13. If you now turn the screw spindle 7 to the right, the brake band 10 is tightened, since the steering knuckle 2 b is fixed. The brake comes into effect. By loosening the cotter pin 13 and reinserting the cotter pin 9, the brake is switched off again and the adjustability of the rear end is reestablished.