DE3732739A1

DE3732739A1 - Device for locking the pivotable backrest of a motor-vehicle seat

Info

Publication number: DE3732739A1
Application number: DE19873732739
Authority: DE
Inventors: Fredi Pommer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-09-29
Filing date: 1987-09-29
Publication date: 1989-04-06

Abstract

A description is given of a device for locking the pivotable backrest of a motor-vehicle seat in the position where it has been pivoted forwards in order, as a result, to render the steering wheel, glove compartment and/or dashboard of the motor vehicle inaccessible. The device comprises at least one locking unit which can be mounted on one side of the seat frame and has a locking element which reaches under the backrest arm, mounted pivotably on the seat frame, in the position where it has been pivoted forwards, and a latching element which latches the locking element in this position.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Blockierung der schwenkbaren Rückenlehne eines Kraftfahr zeugsitzes in ihrer nach vorne geschwenkten Stellung, um hierdurch das Lenkrad, Handschuhfach und/oder Armatu renbrett des Kraftfahrzeuges unzugänglich zu machen.The present invention relates to a device for Blocking the swiveling backrest of a motor vehicle seat in its swiveled forward position, thereby the steering wheel, glove compartment and / or Armatu to make the motor vehicle's inboard inaccessible.

Obwohl die heute gebauten Kraftfahrzeuge mit einer Reihe von Diebstahlsicherungen versehen sind, wie zum Beispiel abschließbaren Türen, Lenkradschlössern, findet immer noch eine Vielzahl von Kraftfahrzeugdiebstählen statt. Mit bestimmten Manipulationswerkzeugen, die beispiels weise von oben durch die Scheibendichtungen in die Türen geschoben werden, gelingt es, die Türverriegelungen zu entriegeln, so daß auf diese Weise die Türen geöffnet werden können. Eingerastete Lenkradschlösser lassen sich ebenfalls durch geeignete Manipulationswerkzeuge, Nach schlüssel u. dgl. entriegeln. In einer Vielzahl von Fäl len vergißt der Kraftfahrzeuglenker, das Lenkradschloß einzurasten, so daß hier durch einfaches Kurzschließen das Fahrzeug gestohlen werden kann. Des weiteren nimmt die Zahl der Diebstähle aus Kraftfahrzeugen, insbeson dere Handschuhfächern, permanent zu. Gegenüber diesen Diebstählen bieten abschließbare Handschuhfächer keine absoluten Sicherheiten.Although the motor vehicles built today have a number are provided with anti-theft devices, such as lockable doors, steering wheel locks, always takes place a variety of vehicle thefts take place. With certain manipulation tools, for example wise from above through the window seals into the doors can be pushed, the door locks succeed unlock so that the doors open in this way can be. Locked steering wheel locks can be also through suitable manipulation tools, after key u. Unlock the like. In a variety of cases len forgets the motor vehicle driver, the steering wheel lock to snap in, so that here by simple short-circuiting the vehicle can be stolen. Furthermore takes the number of thefts from motor vehicles, in particular glove compartments, permanently closed. Towards this Theft does not offer lockable glove compartments absolute security.

Fahrzeuge mit offenem Verdeck, wie Sportwagen, Jeeps u. dgl., sind in besonders hohem Maße derartigen Diebstäh len ausgesetzt, da bei offenem Verdeck Unbefugte freien Zugang zum Fahrzeuginneren haben.Vehicles with an open top, such as sports cars, jeeps and the like. Like., Such theft are particularly high len exposed, as unauthorized persons free the roof Have access to the vehicle interior.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich tung der eingangs wiedergegebenen Art zu schaffen, die eine besonders gute Sicherheit gegen die vorstehend auf geführten Diebstahlsmöglichkeiten bietet und darüber hin aus einfach und kostengünstig in der Herstellung sowie einfach zu montieren ist.The invention has for its object a Vorrich tion of the type mentioned above to create the a particularly good security against the above offers theft options and beyond from simple and inexpensive to manufacture as well is easy to assemble.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrich tung der eingangs beschriebenen Art gelöst, die minde stens eine an einer Seite des Sitzbettrahmens montier bare Blockiereinheit mit einem den schwenkbar am Sitz bettrahmen gelagerten Rückenlehnenarm in der nach vorne geschwenkten Stellung der Rückenlehne untergreifenden Blockierelement und ein das Blockierelement in dieser Stellung verriegelndes Verriegelungselement aufweist.This object is achieved by a Vorrich tion of the type described above, the min Mount at least one on one side of the seat frame Bare blocking unit with a swivel on the seat bed frame-mounted backrest arm in the forward pivoted position under the backrest Blocking element and the blocking element in this Position locking locking element.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Blockiereinheit läßt sich nachträglich an vorhandenen Fahrzeugsitzen montie ren. Sie kann jedoch auch bereits vom Hersteller in der Sitzkonstruktion vorgesehen werden. Wenn bei einem mit der erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung versehenen Kraftfahrzeugsitz, bei dem es sich sowohl um den Fahrer sitz als auch den Beifahrersitz handeln kann, wobei über den Fahrersitz eine Sicherung des Lenkrades und über den Beifahrersitz eine Sicherung des Handschuhfaches er reicht werden kann, die Sitzlehne nach vorne geschwenkt wird, beispielsweise bis zu einem Neigungswinkel von 45°, untergreift das vorgesehene Blockierelement den schwenk bar am Sitzbettrahmen gelagerten Rückenlehnenarm, und das Blockierelement wird in dieser Stellung durch das Verriegelungselement verriegelt. Folglich kann die Rüc kenlehne nicht mehr in die Normal- bzw. Ausgangsstellung zurückgeschwenkt werden. Ein Zurückschwenken der Rücken lehne ist erst dann möglich, nachdem das Verriegelungs element aus der verriegelnden Stellung gelöst worden ist. Dies kann beispielsweise mit Hilfe eines Schlüssels ge schehen, der in einem an der Blockiereinheit vorgesehe nen Schloß gedreht wird.The blocking unit designed according to the invention can retrofit to existing vehicle seats ren. However, it can already from the manufacturer in the Seat construction can be provided. If with one the device designed according to the invention Motor vehicle seat, which is both the driver seat as well as the passenger seat can act, being about the driver's seat securing the steering wheel and over the Passenger seat securing the glove compartment can be reached, the seat back swung forward is, for example up to an inclination angle of 45 °, the blocking element provided engages under the pivot backrest arm mounted on the seat frame, and the blocking element is in this position by the Locking element locked. As a result, the Rüc no longer rest in the normal or initial position be pivoted back. A back swing backrest is only possible after the locking element has been released from the locking position. This can be done using a key, for example happen that provided in one on the blocking unit NEN lock is turned.

Die erfindungsgemäße Lösung sieht bei einer Ausführungs form vor, daß das Verriegelungselement das Blockierele ment selbsttätig verriegelt, wenn sich dieses in der Blockierstellung befindet. Das bedeutet, daß bei jedem Vorschwenken der Rückenlehne über eine bestimmte Winkel stellung hinaus, beispielsweise 45°, eine selbsttätige Verriegelung der Rückenlehne in dieser verschwenkten Stellung eintritt. Die Rückenlehne muß dann wieder manu ell entriegelt werden.The solution according to the invention provides for an execution form before that the locking element the Blockierele ment locked automatically when this is in the Blocking position. That means that with everyone Swiveling the backrest forward through a certain angle position, for example 45 °, an automatic Locking the backrest in this swiveled Position occurs. The backrest must then be manu again be unlocked.

Bei einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung wird durch die erfindungsgemäß vorgesehene Bloc kiervorrichtung der normale Schwenkvorgang der Rücken lehne nach vorne nicht behindert. Erst durch manuelles Betätigen, beispielsweise Verschwenken eines Hebels, Drücken eines Knopfes oder Drehen eines Schlüssels in einem Schloß, wird das Verriegelungselement verriegelt, so daß das Blockierelement ein Zurückschwenken der Rücken lehne verhindert. Durch Schlüsseldrehung in umgekehrter Richtung kann dann wieder eine Entriegelung durchgeführt werden. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß der normale Schwenkvorgang der Rückenlehne nicht behindert wird, so daß Personen ungehindert die Rücksitze des Fahr zeuges benutzen können. Andererseits besteht jedoch bei dieser Ausführungsform die Gefahr, daß der Fahrzeuglenker eine Verriegelung der Rückenlehne in der nach vorne ge schwenkten Stellung vergißt, so daß das Lenkrad bzw. Hand schuhfach für Unbefugte zugänglich ist. Bei der zuerst aufgeführten Ausführungsform findet ein selbsttätiges Verriegeln immer dann statt, wenn die Rückenlehne nach vorne verschwenkt ist. Um bei dieser Ausführungsform das Einsteigen von Personen zur Benutzung der Rücksitze zu ermöglichen, ist die Blockiereinheit so ausgebildet, daß die selbsttätige Verriegelung erst bei einem relativ großen Schwenkwinkel der Rückenlehne auftritt, wie bei spielsweise bei 45°, während bei kleineren Schwenkwin keln das Vor- und Zurückschwenken der Rückenlehne nicht behindert wird. Jedenfalls bietet diese Ausführungsform den Vorteil, daß in einfacher Weise, nämlich Vorschwen ken der Rückenlehne, eine Verriegelung erreicht wird, ohne daß hierfür noch zusätzlich irgendein Betätigungs element betätigt werden muß. Lediglich beim Entriegeln muß hierbei ein Schlüssel in einem Schloß gedreht wer den.In a further embodiment of the invention Solution is provided by the Bloc the normal pivoting of the back lean forward not hindered. Only by manual Actuating, for example pivoting a lever, Press a button or turn a key in a lock, the locking element is locked, so that the blocking element swivels back backrest prevented. By turning the key in reverse Unlocking can then be carried out in the direction will. This embodiment has the advantage that the normal backrest swiveling is not hindered is so that people can unhindered the rear seats of the driving can use stuff. On the other hand, there is this embodiment the risk that the vehicle driver a locking of the backrest in the ge forward pivoted position forgets so that the steering wheel or hand shoe compartment is accessible to unauthorized persons. At first listed embodiment finds an automatic Always lock instead when the backrest is after is pivoted at the front. To this in this embodiment People boarding to use the rear seats enable, the blocking unit is designed so that the automatic locking only at a relative large swivel angle of the backrest occurs, as with for example at 45 °, while with smaller swivel Do not swing the backrest back and forth is hindered. In any case, this embodiment offers the advantage that in a simple manner, namely Vorschwen ken the backrest, a locking is achieved without any additional actuation element must be operated. Only when unlocking a key must be turned in a lock the.

Es versteht sich, daß der Entriegelungsvorgang nicht un bedingt durch Drehen eines Schlüssels in einem Schloß durchgeführt werden muß. Beispielsweise kann die Entrie gelung auch über kraftbetätigte Einrichtungen, wie bei spielsweise Motoren, Elektromagnete etc., erfolgen. Eine besonders bevorzugte Lösung sieht hierbei vor, daß durch Eingeben einer geeigneten Kennzahl in einen Rechner, der beispielsweise am Armaturenbrett des Fahrzeuges ange bracht sein kann, ein Lösen der Verriegelung erfolgt. It is understood that the unlocking process is not un due to turning a key in a lock must be carried out. For example, the Entrie also via power-operated devices, such as at for example motors, electromagnets, etc. take place. A particularly preferred solution here provides that by Enter a suitable key figure in a computer that for example on the dashboard of the vehicle can be brought, the locking is released.

Es versteht sich, daß die erfindungsgemäß ausgebildete Blockiereinheit nur an einer Seite oder an beiden Seiten eines entsprechenden Kraftfahrzeugsitzes vorgesehen sein kann. Im Regelfall wird eine einseitige Anordnung aus reichend sein. Die beidseitige Anordnung bietet den Vor teil der Symmetrie, wodurch die Stabilitätsverhältnisse verbessert werden können.It is understood that the trained according to the invention Blocking unit only on one side or on both sides a corresponding motor vehicle seat may be provided can. As a rule, a one-sided arrangement will result be sufficient. The arrangement on both sides offers the advantage part of the symmetry, creating the stability ratios can be improved.

Wie bereits erwähnt, kann die Blockiereinheit am Fahrer sitz und/oder Beifahrersitz angeordnet sein. Bei vorge klappter Rückenlehne des Fahrersitzes lassen sich das Lenkrad des Fahrzeuges bzw. die an der Lenkradsäule ange ordneten Bedienungshebel unzugänglich machen. Wenn die nach vorne geklappte Rückenlehne des Beifahrersitzes blockiert wird, wird insbesondere das Handschuhfach unzu gänglich. Es versteht sich, daß bei einer Blockierung der Rückenlehnen beider Sitze auch der Schalthebel im wesentlichen unzugänglich gemacht werden kann, so daß bei dieser Ausführungsform ein Maximum an Sicherungen gegen Diebstahl oder Beschädigungen erreicht werden kann.As already mentioned, the blocking unit on the driver seat and / or front passenger seat. At pre folded backrest of the driver's seat can do that Steering wheel of the vehicle or on the steering wheel column make the orderly control lever inaccessible. If the the front seat backrest folded forward is blocked, especially the glove compartment becomes too common. It is understood that in the event of a blockage the backrests of both seats and the gear lever in the can be made substantially inaccessible so that maximum fuses in this embodiment against theft or damage.

Da derartige Kraftfahrzeugsitze in der Regel auf Schie nen verschiebbar gelagert sind, um eine Anpassung an verschiedene Körpergrößen zu ermöglichen, ist in Weiter bildung der Erfindung Sorge dafür getragen, daß bei nach vorne geklappter blockierter Rückenlehne keine Verschie bung des Sitzes mehr möglich ist, damit der Abstand zwi schen Rückenlehne und Lenkrad bzw. Handschuhfach nicht auf diese Weise vergrößert werden kann, um hierdurch wie der eine Zugänglichkeit des Lenkrads bzw. Handschuhfachs zu erreichen.Since such motor vehicle seats are usually on fire NEN are slidably mounted to adapt Enabling different body sizes is in the next education of the invention ensured that at after blocked backrest folded at the front no shifting Exercise of the seat is more possible, so that the distance between backrest and steering wheel or glove box in this way can be enlarged to thereby the accessibility of the steering wheel or glove box to reach.

Bei einer speziellen Ausführungsform der Erfindung ist das Blockierelement als am Sitzbettrahmen schwenkbar ge lagerter Hebel ausgebildet, dessen eines Ende den Rücken lehnenarm sowohl in der Normalstellung als auch in der nach vorne geschwenkten Stellung der Rückenlehne unter greift. Dabei steht der Hebel in der Ruhestellung der Rückenlehne insbesondere unter Vorspannung und bewegt sich beim Nachvorneschwenken derselben mit seinem einen Ende entlang der Unterseite des Rückenlehnenarmes in die Blockierstellung. Um einen möglichst reibungsarmen Kon takt zwischen dem Ende des Blockierhebels und dem Rücken lehnenarm zu ermöglichen, weist das Ende des Hebels, das mit der Unterseite des Rückenlehnenarmes in Kontakt steht, eine Rolle auf. Bei dieser Ausführungsform steht die Rolle mit der Unterseite des Rückenlehnenarmes in Kontakt, wenn sich die Rückenlehne in ihrer Normalstellung befindet. Wird die Rückenlehne nach vorne geklappt, so läuft die Rolle entlang der Unterseite des Rückenlehnenarmes, da sich der Hebel nunmehr um seinen Lagerpunkt verschwen ken kann, wobei die Schwenkbewegung vorzugsweise durch eine am gegenüberliegenden Hebelende angebrachte Zugfe der bewerkstelligt wird. Ein Anschlag sorgt dafür, daß der Hebel in eine definierte Blockierstellung gelangt, die einem nach vorne geklappten Zustand der Rückenlehne entspricht, indem die gewünschte Blockierung des Lenk rades bzw. Handschuhfaches erreicht wird. In dieser Bloc kierstellung des Hebels findet mit Hilfe des Verriege lungselementes eine Verriegelung statt, so daß der Bloc kierhebel durch ein versuchtes Zurückschwenken der Rüc kenlehne nicht mehr aus dieser Stellung herausbewegt wer den kann.In a special embodiment of the invention the blocking element as pivotable on the seat frame bearing lever formed, one end of the back armrest both in the normal position and in the swiveled forward position of the backrest under takes hold. The lever is in the rest position of the Backrest especially under tension and moving when swiveling forward with his one End along the bottom of the backrest arm into the Blocking position. To ensure that the con clocks between the end of the locking lever and the back to allow armrest pointing the end of the lever that is in contact with the underside of the backrest arm, a role. In this embodiment, the role is in contact with the underside of the backrest arm if the backrest is in its normal position. If the backrest is folded forward, it runs Roll along the bottom of the backrest arm, there the lever now swings around its bearing point ken, the pivoting movement preferably by a Zugfe attached to the opposite end of the lever which is accomplished. A stop ensures that the lever reaches a defined blocking position, the folded forward state of the backrest corresponds by the desired blocking of the steering wheel or glove compartment is reached. In this bloc The lever is positioned with the help of the lock lungselementes a lock instead, so that the Bloc Kierhebel by attempting to swing back no longer move out of this position that can.

Um die Verriegelung des Blockierelementes in der Blockier stellung sicherzustellen, ist ein Verriegelungselement vorgesehen, das sich in der Blockierstellung des Blockier elementes mit diesem unverrückbar in Eingriff befindet. Dieses Verriegelungselement ist vorzugsweise als Gleit schieber ausgebildet, der zwischen einer das Blockier element verriegelnden und entriegelnden Stellung hin- und herbewegbar ist. Wie bereits vorstehend erwähnt, kann der Verriegelungsmechanismus so ausgebildet sein, daß eine selbsttätige Verriegelung des Verriegelungselementes (Gleitschieber) in der Blockierstellung des Blockierhe bels stattfindet. Dies wird beispielsweiae dadurch kon struktiv verwirklicht, daß das Verriegelungselement mit Hilfe einer Druckfeder gegen das Blockierelement gepreßt ist und bei der Bewegung des Blockierelementes in die Blockierstellung dessen Bewegung folgt, wobei das Verrie gelungselement in dieser Stellung in eine unverrückbare Verriegelungsstellung einrastet, indem bespielsweise ein geeignetes, unter Vorspannung stehendes Klinkenelement in eine Vertiefung des Verriegelungselementes eingreift, wenn sich dieses in der Verriegelungsstellung befindet. Diese Klinke kann dann durch Drehen eines Schlüssels in einem geeigneten Schloß wieder aus dem Verriegelungsele ment herausbewegt werden, so daß die Rückenlehne und da mit das Blockierelement in ihre Ausgangsstellung zurück bewegt werden können. Wenn sich das Blockierelement in seine Ausgangsstellung zurückbewegt, wird auch das Ver riegelungselement gegen den von der Feder ausgeübten Druck in seine Ausgangsstellung zurückbewegt, wobei beispiels weise eine Gleitbewegung zwischen dem Verriegelungsele ment und dem Klinkenelement stattfindet.To lock the blocking element in the blocking Ensuring position is a locking element provided that is in the blocking position of the blocking element is immovably engaged with it. This locking element is preferably a slide slide formed the one between the blocking locking and unlocking position and is movable. As already mentioned above, the locking mechanism be designed so that an automatic locking of the locking element (Slide valve) in the blocking position of the blocking block bels takes place. This is done, for example structurally realized that the locking element with Pressed against the blocking element with the aid of a compression spring is and in the movement of the blocking element in the Blocking position follows its movement, the Verrie gelungselement in this position in an immovable Locking position engages, for example by a suitable, pre-tensioned pawl element engages in a recess of the locking element, if this is in the locked position. This jack can then be turned in by turning a key a suitable lock again from the locking element ment be moved out so that the backrest and there with the blocking element back to its starting position can be moved. If the blocking element is in moved back to its starting position, the Ver locking element against the pressure exerted by the spring moved back to its original position, for example show a sliding movement between the locking element ment and the jack element takes place.

Bei der eingangs erwähnten zweiten Ausführungsform der Erfindung findet nur dann eine Verriegelung der nach vorne geklappten Rückenlehne statt, wenn dies manuell mit Hilfe eines geeigneten Betätigungselementes durchgeführt wird. Bei einer solchen speziellen Ausführungsform ist das Ver riegelungselement ebenfalls als Gleitschieber ausgebildet und befindet sich normalerweise außer Eingriff mit dem Blockierelement, so daß die Rückenlehne frei vor und zu rück verschwenkt werden kann. Wenn sich die Rückenlehne in der nach vorne geklappten Stellung befindet, wird der Schieber durch Drehen eines Schlüssels in einem Schloß in Richtung auf das Betätigungselement verschoben, bis es mit diesem in Eingriff steht. In dieser Stellung findet dann eine Verriegelung statt, wie dies beispielsweise bei einem üblichen Türschließmechanismus der Fall ist. Das Betätigungselement kann dann nicht mehr in einer Rich tung bewegt werden, die einer Zurückklappbewegung der Rückenlehne entspricht. Beim Lösen der Verriegelung wird der Schlüssel in der anderen Richtung betätigt, so daß das als Gleitschieber ausgebildete Verriegelungselement in seine Ausgangsstellung zurückgeführt und dort gehal tert wird.In the aforementioned second embodiment of the Invention only finds a forward lock folded back instead if this is done manually with the help a suitable actuator is carried out. In such a special embodiment, the ver locking element also designed as a slide valve and is normally out of engagement with the Blocking element, so that the backrest freely in front and to can be pivoted back. If the backrest is in the folded forward position, the Slider by turning a key in a lock moved towards the actuator until it engages with it. Find in this position then a lock instead, such as this is the case with a conventional door locking mechanism. The actuator can then no longer in one Rich tion are moved, which is a backward movement of the Backrest corresponds. When the lock is released the key is operated in the other direction so that the locking element designed as a slide valve returned to its original position and kept there is tert.

Blockierelement und Verriegelungselement, d. h. Blockier hebel und Gleitschieber, stehen vorzugsweise über einen Nocken miteinander in Eingriff, der entweder am Blockier element oder am Verriegelungselement ausgebildet ist und in eine Vertiefung am anderen Element eingreift. Zweck mäßigerweise ist der Nocken am Blockierelement angeordnet und greift in eine Vertiefung am Verriegelungselement ein. Da das Blockierelement bei der vorstehend beschrie benen speziellen Ausführungsform der Erfindung eine Schwenkbewegung ausführt, ist die Vertiefung bei der Aus führungsform der Erfindung, bei der sich das Verriege lungselement immer in Kontakt mit dem Blockierelement befindet, so ausgebildet, daß in jeder Schwenkstellung des Blockierhebels ein Eingriff zwischen Nocken und Ver tiefung gesichert ist. Bei der anderen Ausführungsform jedoch, bei der das Verriegelungselement nur in der Bloc kierstellung des Blockierhebels gegen diesen bewegt wird, ist nur in dieser Stellung ein Eingriff zwischen Nocken und Vertiefung erforderlich, so daß der Eingriff einfacher gestaltet werden kann.Blocking element and locking element, d. H. Blocking lever and slide valve, are preferably above one Cams engaged with each other, either on the blocking element or is formed on the locking element and engages in a recess on the other element. Purpose moderately the cam is arranged on the blocking element and engages in a recess on the locking element a. Since the blocking element described in the above benen special embodiment of the invention Pivots, the recess is at the end embodiment of the invention, in which the locking Always in contact with the blocking element is so designed that in any pivot position the locking lever engages between the cam and Ver deepening is secured. In the other embodiment however, in which the locking element only in the Bloc position of the blocking lever is moved against it, is an engagement between cams only in this position and deepening required, making the procedure easier can be designed.

Vorzugsweise dann, wenn die Blockiereinheit nachträglich an einem bestehenden Fahrzeugsitz montiert werden soll, sind sämtliche Teile auf einer Grundplatte montiert, die seitlich am Sitzrahmen des Kraftfahrzeugsitzes befestig bar ist. Auf diese Weise läßt sich eine rasche nachträgli che Montage der erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung erreichen. Diese Montage kann beispielsweise durch vier Schrauben erfolgen, mit denen die Grundplatte am Sitzbett rahmen befestigt wird. Hierbei ist das Blockierelement schwenkbar an der Grundplatte gelagert, beispielsweise über einen geeigneten Zapfen, und der Gleitschieber ist verschiebbar an der Grundplatte geführt.Preferably when the blocking unit is retrofitted to be installed on an existing vehicle seat, all parts are mounted on a base plate attached laterally to the seat frame of the motor vehicle seat is cash. In this way, a quick retrospective che assembly of the device designed according to the invention to reach. This assembly can, for example, by four Screws are made to secure the base plate to the seat bed frame is attached. Here is the blocking element pivoted on the base plate, for example via a suitable pin, and the slide valve is slidably guided on the base plate.

Die Erfindung wird nunmehr anhand eines Ausführungsbei spiels in Verbindung mit der Zeichnung im einzelnen er läutert. Es zeigen:The invention will now be described with reference to an embodiment in connection with the drawing in detail purifies. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugsitzes, der mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Blockiervorrichtung versehen ist, wobei die Rückenlehne im Normalzustand und im vorgeklapp ten Zustand dargestellt ist; und Figure 1 is a side view of a motor vehicle seat, which is provided with a blocking device designed according to the invention, wherein the backrest is shown in the normal state and in the vorgeklapp th state. and

Fig. 2 eine Detailansicht der Fig. 1, die die Bloc kiervorrichtung im größeren Maßstab zeigt. Fig. 2 is a detailed view of Fig. 1, which shows the blocking device on a larger scale.

Der in Fig. 1 dargestellte Kraftfahrzeugsitz besitzt ein Sitzbett 2 mit einem geeigneten Sitzbettrahmen (nicht dargestellt) und eine Rückenlehne 3. Die Rückenlehne ist über zwei etwa dreieckförmig ausgebildete Schwenk arme 5 bei 9 gelenkig am Sitzbettrahmen gelagert und kann auf diese Weise nach vorne geklappt werden, um das Ein- und Aussteigen von Insassen zu ermöglichen, die die Rück sitze des Kraftfahrzeuges benutzen. Im nach vorne geklapp ten Zustand liegt die Rückenlehne 3 nahezu am schematisch dargestellten Lenkrad 4 des Kraftfahrzeuges an. Sie ist dabei aus ihrer Normalstellung etwa um 45° herausgeschwenkt worden. In dieser Stellung macht die Rückenlehne das Lenk rad nahezu unzugänglich, so daß eine Benutzung des Kraft fahrzeuges durch Unbefugte unmöglich wird, selbst wenn diese die Türen des Kraftfahrzeuges aufgebrochen haben. Eine derartige Blockierung des Lenkrades ist insbesondere dann von Vorteil, wenn es sich um ein Kraftfahrzeug ohne Verdeck handelt, wie beispielsweise einen Sportwagen, Jeep etc.The motor vehicle seat shown in FIG. 1 has a seat bed 2 with a suitable seat bed frame (not shown) and a backrest 3 . The backrest is articulated on two approximately triangular swivel arms 5 at 9 articulated on the seat bed frame and can be folded forward to allow the boarding and alighting of occupants who use the rear seats of the motor vehicle. In the folded forward state, the backrest 3 rests almost on the schematically illustrated steering wheel 4 of the motor vehicle. It has been swung out of its normal position by about 45 °. In this position, the backrest makes the steering wheel almost inaccessible, so that use of the motor vehicle by unauthorized persons is impossible, even if they have broken open the doors of the motor vehicle. Such a locking of the steering wheel is particularly advantageous if it is a motor vehicle without a roof, such as a sports car, jeep, etc.

Der in Fig. 1 gezeigte Kraftfahrzeugsitz ist einseitig mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Blockiereinheit 1 versehen. Die Blockiereinheit weist eine Grundplatte 6 auf, auf der sämtliche Teile der Einheit angeordnet sind. Diese Grundplatte ist mit Hilfe von geeigneten Schrauben am Sitzbettrahmen des Kraftfahrzeugsitzes be festigt, und zwar bei dem dargestellten Ausführungsbei spiel so, daß die Grundplatte den Rückenlehnenschwenkarm 5 teilweise hintergreift. Je nach Ausführungsform des entsprechenden Sitzes kann eine andere Montagestellung erforderlich sein.The motor vehicle seat shown in FIG. 1 is provided on one side with a blocking unit 1 designed according to the invention. The blocking unit has a base plate 6 on which all parts of the unit are arranged. This base plate is fastened with the help of suitable screws on the seat frame of the motor vehicle seat, namely in the embodiment shown in such a way that the base plate partially engages behind the backrest pivot arm 5 . Depending on the design of the corresponding seat, a different mounting position may be required.

Auf der Grundplatte 6 ist ein Blockierelement 7 in der Form eines Schwenkhebels angeordnet. Das Blockierelement ist über einen bei 10 gezeigten Zapfen an der Grundplatte und somit am Sitzbettrahmen schwenkbar gelagert. Es besitzt an einem Ende eine Rolle 8, die mit der Unterseite des Rückenlehnenschwenkarmes 5 in Kontakt steht. Am gegen überliegenden Ende des Blockierelementes 7 befindet sich eine Zugfeder 11, die ebenfalls an der Grundplatte be festigt ist und das Blockierelement unter Vorspannung hält.A blocking element 7 in the form of a pivot lever is arranged on the base plate 6 . The blocking element is pivotably mounted on the base plate and thus on the seat bed frame via a pin shown at 10 . It has a roller 8 at one end, which is in contact with the underside of the backrest swivel arm 5 . At the opposite end of the blocking element 7 is a tension spring 11 , which is also fastened to the base plate and holds the blocking element under tension.

Das Blockierelement 7 ist in zwei Stellungen gezeigt, die der Normalstellung der Rückenlehne und der vorgeklapp ten Stellung derselben entsprechen. In der Normalstellung der Rückenlehne liegt die Rolle 8 an der Unterseite des Rückenlehnenschwenkarmes 5 an und wird durch die Wirkung der Feder 11 gegen diese gepreßt. Wenn die Rückenlehne nach vorne geklappt wird, schwenkt das Blockierelement 7 durch die Wirkung der Feder 11 nach oben, wobei die Rolle 8 entlang der Unterseite des Schwenkarmes 5 abrollt. Das Blockierelement 7 gelangt auf diese Weise in eine in Fig. 1 gezeigte Blockierstellung, die durch einen an der Grundplatte angeordneten Anschlag 13 definiert wird. In dieser Stellung, die der am weitesten nach vorne geklappten Stellung der Rückenlehne entspricht, verhin dert das Blockierelement 7 ein Zurückklappen der Rücken lehne, wenn ein bei 14 gezeigtes und ebenfalls auf der Grundplatte angebrachtes Verriegelungselement mit dem Blockierelement 7 in Eingriff steht und in dieser Stellung verriegelt ist. Durch manuelle Betätigung über ein geeig netes Betätigungselement, beispielsweise das Drehen oder Bewegen eines Schlüssels in einem bei 12 gezeigten Schloß, wird das Verriegelungselement 14 mit dem Blockierele ment 7 außer Eingriff gebracht, so daß dieses nunmehr bei einem Zurückklappen der Rückenlehne 3 wieder in sei ne Ausgangsstellung zurückkehren kann, wobei die Rolle 8 wieder auf der Unterseite des Schwenkarmes 5 abrollt.The blocking element 7 is shown in two positions, which correspond to the normal position of the backrest and the pre-folded position thereof. In the normal position of the backrest, the roller 8 rests on the underside of the backrest pivot arm 5 and is pressed against it by the action of the spring 11 . When the backrest is folded forward, the blocking element 7 swivels upwards through the action of the spring 11 , the roller 8 rolling along the underside of the swivel arm 5 . In this way, the blocking element 7 reaches a blocking position shown in FIG. 1, which is defined by a stop 13 arranged on the base plate. In this position, which corresponds to the most forwardly folded position of the backrest, the blocking element 7 prevents the backrest from folding back when a locking element shown at 14 and also attached to the base plate engages with the blocking element 7 and in this position is locked. By manual actuation via a suitable actuating element, for example turning or moving a key in a lock shown at 12 , the locking element 14 is brought out of engagement with the blocking element 7 , so that this is now when the backrest 3 is folded back again Can return to the starting position, the roller 8 rolling again on the underside of the swivel arm 5 .

Der genauere Aufbau des Verriegelungsmechanismus wird in Verbindung mit Fig. 2 erläutert.The more precise structure of the locking mechanism is explained in connection with FIG. 2.

Fig. 2 zeigt die Blockiereinheit 1 in vergrößerter Dar stellung, wobei das Blockierelement 7 nur in der Blockier stellung gezeigt ist. In dieser Stellung des Blockierele mentes 7 steht das als Gleitschieber ausgebildete Verrie gelungselement 14 mit dem Blockierelement 7 in Eingriff, und zwar greift dabei ein am längeren Arm des als Knie hebel ausgebildeten Blockierelementes angeordneter Nocken 15 in eine Vertiefung 16 des Gleitschiebers ein. In die ser Stellung greift ferner eine bei 17 in schematisch dargestellter Klinke in eine weitere Vertiefung des Ver riegelungselementes 14 ein, so daß dieses in dieser Stel lung arretiert ist. Die Klinke 17 rastet automatisch in die entsprechende Vertiefung des Verriegelungselementes 14 ein, wenn sich das Blockierelement 7 in seine Blockier stellung bewegt, da eine Druckfeder 18 das als Gleitschie ber ausgebildete Verriegelungselement 14 immer in Eingriff mit dem Blockierelement 7 hält. Mit anderen Worten, beim Vorklappen der Rückenlehne erfolgt hierbei automatisch eine Verriegelung derselben. Fig. 2 shows the blocking unit 1 in an enlarged Dar position, wherein the blocking element 7 is only shown in the blocking position. In this position of the Blockierele element 7 , the locking element designed as a slide valve 14 is in engagement with the blocking element 7 , namely, a cam on the longer arm of the blocking element designed as a knee lever 15 engages in a recess 16 of the slide valve. In this water position also engages at 17 in schematically shown pawl in a further recess of the locking element 14 , so that it is locked in this position. The pawl 17 automatically engages in the corresponding recess of the locking element 14 when the blocking element 7 moves into its blocking position, since a compression spring 18 keeps the locking element 14 designed as a sliding slide always in engagement with the blocking element 7 . In other words, when the backrest is folded forward, the same is automatically locked.

Durch Bewegen eines Schlüssels in einem bei 12 schematisch angedeuteten Schloß wird die Klinke 17 aus der entspre chenden Vertiefung des Gleitschiebers herausbewegt, so daß der Gleitschieber gegen die Kraft der Feder 18 zu rückbewegt werden kann. Dies wird einfach dadurch bewerk stelligt, daß die Rückenlehne in ihre Normalstellung zurück geklappt wird. Hierbei wird das Blockierelement 7 gegen die Kraft der Feder 11 wieder in seine Ausgangsstellung zurückverschwenkt, wobei der Nocken 15 das Verriegelungs element 14 in Fig. 2 nach rechts drückt. Die Klinke 17 kann dann beispielsweise an der Unterseite des Verriege lungselementes 14 entlanggleiten. Da die Klinke unter Vorspannung steht, rastet sie automatisch in die entspre chende Vertiefung ein, wenn sie diese wieder bei einer Bewegung des Verriegelungselementes in der Zeichnung nach links erreicht.By moving a key in a lock indicated schematically at 12 , the pawl 17 is moved out of the corre sponding recess of the slide valve, so that the slide valve can be moved back against the force of the spring 18 . This is accomplished simply by folding the backrest back into its normal position. Here, the blocking element 7 is pivoted back into its starting position against the force of the spring 11 , the cam 15 pressing the locking element 14 in FIG. 2 to the right. The pawl 17 can then slide along for example on the underside of the locking element 14 . Since the pawl is under tension, it automatically snaps into the corresponding recess when it reaches it again when the locking element moves to the left in the drawing.

Da das Betätigungselement bei dieser Ausführungsform eine Schwenkbewegung um den Zapfen 10 ausführt, ist die Vertie fung 16 des Verriegelungselementes 14 so ausgebildet, daß der Nocken 15 darin gleiten kann und trotzdem das Verriegelungselement in der Zeichnung nach rechts führt, wenn er eine Bewegung im Uhrzeigersinn ausführt. Bei einer Bewegung des Nockens gegen den Uhrzeigersinn erfolgt eine Bewegung des Verriegelungselementes 14 nach links.Since the actuator in this embodiment performs a pivoting movement about the pin 10 , the Vertie tion 16 of the locking element 14 is designed so that the cam 15 can slide therein and still leads the locking element in the drawing to the right when it performs a clockwise movement . When the cam moves counterclockwise, the locking element 14 moves to the left.

Claims

1. A device for blocking the pivotable backrest of a motor vehicle seat in its forward pivoted position to thereby make the steering wheel, glove compartment and / or dashboard of the motor vehicle inaccessible, characterized in that it has at least one on one side of the seat frame montier bare blocking unit (1) having a to pivot on the seat bed frame mounted back arm (5) in the pivoted-forward position of the backrest (3) engaging under locking element (7) and the blocking element lung element (7) latching in this position INTERLOCKS ( 14 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the locking element ( 14 ) by moving a key in a lock ( 12 ) in a the Blockierele element ( 7 ) locking or unlocking position can be brought.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the blocking element ( 7 ) is designed as a pivotally mounted lever on the seat bed, the sen one end of the backrest arm ( 5 ) both in the normal painting position and in the pivoted forward Position of the backrest ( 3 ) reaches under.

4. The device according to claim 3, characterized in that the lever in the normal position of the backrest ( 3 ) is under tension and when swiveling forward the same moves with its one end along the underside of the backrest arm ( 5 ) in the blocking position.

5. The device according to claim 4, characterized in that the lever at its with the underside of the backrest nenarmes ( 5 ) in contact with a roller ( 8 ) is provided.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element ( 14 ) is designed as a slide which can be moved back and forth between a locking element ( 7 ) locking and unlocking position.

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element ( 14 ) rests under tension on the blocking element ( 7 ) and is moved back and forth by the movement of the blocking element ( 7 ) when pivoting the backrest.

8. The device according to claim 7, characterized in that the locking element ( 14 ) in the blocking position of the blocking element ( 7 ) automatically locks and can be unlocked by moving a key in a lock ( 12 ).

9. Device according to one of claims 1 to 7, characterized characterized in that the locking element at a pivoting of the backrest out of engagement with the blocking element and with the help of a bet cleaning element, in particular moving a key in a lock, in and out of locking engagement with the blocking element can be brought.

10. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking position of the blocking element ( 7 ) is fixed by a stop ( 13 ).

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element ( 7 ) has a cam ( 15 ) which is in engagement with a correspondingly formed recess ( 16 ) of the locking element ( 14 ).

12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that all parts of the blocking unit ( 1 ) are mounted on a base plate ( 6 ) which can be fastened to the side of the seat frame of the motor vehicle seat.