DE3727815A1 - Drive on a machine, particularly on a textile machine - Google Patents

Drive on a machine, particularly on a textile machine

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DE3727815A1
DE3727815A1 DE19873727815 DE3727815A DE3727815A1 DE 3727815 A1 DE3727815 A1 DE 3727815A1 DE 19873727815 DE19873727815 DE 19873727815 DE 3727815 A DE3727815 A DE 3727815A DE 3727815 A1 DE3727815 A1 DE 3727815A1
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Abstract

A creep-speed drive (10) is connected to a shaft (8) of a main drive (2) by means of an overrunning clutch (12). The creep-speed drive has a driving wheel (20) which is mounted in freely rotatable fashion on the shaft (8) and which contains at least one driver (24). The latter projects into the path of motion of at least one catch (26), which is arranged on a carrier (28) rigidly connected to the shaft (8). When the main drive (2) is stationary, the catch (26) is in the driving position. When the main drive (2) is running, however, the catch is moved into the release position by the centrifugal force. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb gemäss Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a drive according to the preamble of Claim 1.

Antriebe der eingangs genannten Art sind in grosser Zahl be­ kannt. Insbesondere bei Textilmaschinen ist es üblich, den Kriechgangantrieb auf elektrischem Wege durch einen sogenann­ ten Tipbetrieb zu realisieren. Durch kurzzeitiges Betätigen des Einschalters wird die Maschine weiterbewegt. Dabei ist sehr nachteilig, dass durch das kurzzeitige Ein- und Ausschal­ ten stets hohe Beschleunigungskräfte wirksam sind, die den Verschleiss der Maschine nachteilig beeinflussen. Weiter er­ fordert der Tipbetrieb hohe Antriebsenergien und schliesslich gewährleistet der Tipbetrieb dennoch keinen kontinuierlichen Arbeitsablauf sondern nur ein ruckartiges Weiterbewegen der einzelnen Aggregate.Drives of the type mentioned are in large numbers knows. In textile machines in particular, it is common Electric creeper drive by a so-called to implement the tip operation. By pressing briefly the machine is moved. It is very disadvantageous that the short time on and off high acceleration forces are always effective, which the Adversely affect machine wear. Further he the tip operation demands high drive energies and finally However, tip operation does not guarantee continuous operation Workflow but just a jerky movement of the individual aggregates.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kriechgangantrieb der eingangs genannten Art so auszubilden, dass er einen einfa­ chen Aufbau aufweist, eine kontinuierliche Bewegung ermög­ licht, energiesparend ist und weitgehend verschleissfrei ar­ beitet.The object of the invention is to provide a creeper drive to be trained in such a way that he can easily Chen structure, allows continuous movement is light, energy-saving and largely free of wear works.

Die gestellte Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkma­ le des Anspruches 1 gelöst. The given task is characterized by the characteristic le of claim 1 solved.  

Dadurch, dass der Kriechgangantrieb mit dem Hauptantrieb kop­ pelbar ist, kann der Kriechgangantrieb ausschliesslich nach den erforderlichen Kriechgangeigenschaften ausgelegt werden und ermöglicht einen kontinuierlichen Antrieb der Maschine im Kriechgang. Durch diesen Kriechgangantrieb werden starke Be­ schleunigungen der Maschine vermieden, so dass auch ein ener­ gie- und verschleissarmer Antrieb gegeben ist.Because the creeper drive is copied with the main drive the creeper drive can only be adjusted the required creep characteristics and enables a continuous drive of the machine in the Creeper. Through this creeper drive strong Be Accelerations of the machine avoided, so that even a low-casting and low-wear drive.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind den Ansprü­ chen 2 bis 7 umschrieben.Advantageous embodiments of the invention are the claims Chen circumscribed 2 to 7.

Um ein schnelles Ankuppeln des Kriechgangantriebes an den Hauptantrieb zu ermöglichen, können längs einer Umlaufbahn mehrere Mitnehmer vorhanden sein, die mit einer einzigen Klin­ ke zusammenwirken können. Umgekehrt kann auch ein einziger Mitnehmer vorhanden sein, der mit mehreren Klinken zusammen­ wirkt, wie aus Anspruch 2 hervorgeht. Diese Ausgestaltung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Antriebsrad und der Träger nach Anspruch 3 an einer mindestens annähernd ho­ rizontalen Welle, d.h. also vertikal angeordnet sind und die Klinke aufgrund der Schwerkraft in die Mitnahmestellung ge­ bracht wird. Dann steht nur eine beschränkte Umlaufbahn zur Verfügung, in der die einzelnen Klinken wirksam sind. Es ist aber auch möglich, den Kriechgangantrieb nach Anspruch 4 aus­ zubilden. Besonders vorteilhaft ist es, den Antrieb nach An­ spruch 5 auszugestalten, wodurch ein unfreiwilliges Ausrasten der Klinke vermieden wird.To quickly couple the creeper drive to the Main drive can be along an orbit there are several drivers that can be operated with a single clin ke can work together. Conversely, a single one can Carrier to be present, the together with several jacks acts, as is apparent from claim 2. This configuration is particularly advantageous if the drive wheel and the carrier according to claim 3 at an at least approximately ho horizontal wave, i.e. are arranged vertically and the Due to the force of gravity, the jack is in the driving position is brought. Then only a limited orbit is available In which the individual jacks are effective. It is but also possible from the creeper drive according to claim 4 to build. It is particularly advantageous to turn the drive on Say 5 to design, causing an involuntary disengagement the jack is avoided.

Eine besonders geschützte und zweckmässige Ausgestaltung des Kriechgangantriebes beschreibt Anspruch 6. A particularly protected and functional design of the Creeper drive describes claim 6.  

In der Ausgestaltung des Antriebes nach Anspruch 7 kann die Ueberholkupplung auf einfache Weise vom Hauptantrieb abgenom­ men werden.In the embodiment of the drive according to claim 7, the Overrunning clutch easily removed from the main drive men.

Der Kriechgangantrieb ist für viele Maschinen geeignet, ins­ besondere aber in der Textilindustrie für Textilmaschinen zur Herstellung von gewebten und gewirkten Flächengebilden, bei denen häufig im Kriechgang Störungen zu beheben und Ein­ stellungen vorzunehmen sind.The creeper drive is suitable for many machines, ins especially in the textile industry for textile machines for the production of woven and knitted fabrics, in which faults are often eliminated in creeper and on positions are to be made.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Antriebes wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher beschrieben, dabei zeigen in schematischer Darstellung:An embodiment of the drive according to the invention is described in more detail below with the aid of the drawing show in a schematic representation:

Fig. 1 das Antriebsschema einer Maschine im Schnitt I-I der Fig. 2; Figure 1 shows the drive diagram of a machine in section II of Fig. 2.

Fig. 2 den Antrieb der Fig. 1 im Schnitt II-II. Fig. 2 shows the drive of Fig. 1 in section II-II.

Der in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellte Antrieb einer Maschine enthält einen Hauptantrieb 2, der einen Haupt­ motor 4 aufweist, welcher beispielsweise über einen Zahnrie­ mentrieb 6 mit einer Welle 8 verbunden ist.The drive of a machine schematically illustrated in FIGS. 1 and 2 includes a main drive 2, the motor 4 has a main, which, for example, management rubbed over a Zahnrie 6 is connected to a shaft 8.

An der Welle 8 ist ein Kriechgangantrieb 10 mittels einer Ueberholkupplung 12 angeschlossen. Der Kriechgangantrieb 10 weist einen Hilfsmotor 14 mit einem Kriechganggetriebe 16 auf, welches über einen Kettentrieb 18 mit einem Antriebsrad 20 verbunden ist, welches über ein Kugellager 22 frei drehbar an der Welle 8 gelagert ist. Das Antriebsrad 20 der vertikal angeordneten Ueberholkupplung 12 enthält einen parallel zur Welle 8 verlaufenden Mitnehmer 24, der vorsteht und mit einer von vier Klinken 26 eines Trägerrades 28 zusammenwirkt. A creeper drive 10 is connected to the shaft 8 by means of an overrunning clutch 12 . The creeper drive 10 has an auxiliary motor 14 with a creeper gear 16 , which is connected via a chain drive 18 to a drive wheel 20, which is freely rotatably mounted on the shaft 8 via a ball bearing 22 . The drive wheel 20 of the vertically arranged overrunning clutch 12 contains a driver 24 running parallel to the shaft 8 , which protrudes and interacts with one of four pawls 26 of a carrier wheel 28 .

Das Trägerrad 28, welches am Ende der Welle 8 angeordnet ist, enthält einen das Wellenende übergreifenden Flansch 30, der sich am Kugellager 22 abstützt. Eine Schraube 32 presst das Trägerrad über den Flansch 30 und das Kugellager 22 gegen einen Anschlagring 34. Das Trägerrad 28 ist scheibenförmig ausgebildet und an der dem Antriebsrad 20 zugewandten Stirn­ seite 36 mit einer umlaufenden Ausnehmung 38 versehen. In dieser Ausnehmung 38 sind vier Klinken 26 an Lagerzapfen 40 verschwenkbar gelagert. Der innere Rand 42 der Ausnehmung 38 dient als Anschlag der Klinken 26 in Mitnahmestellung. Der äussere Rand 44 dient als Anschlag für die Freistellung der Klinken 26, wenn diese bei Drehung der Welle 8 in Umlauf­ richtung 46 aufgrund der Zentrifugalkraft nach aussen ge­ drängt werden. Bei stillstehender Welle 8 folgen die Klinken 26 der Schwerkraft und liegen im oberen Umlaufbereich des Trägerrades 28 am inneren Rand 42 auf. Die Anordnung des Mit­ nehmers 24 und der Klinken 26 ist so getroffen, dass bei lang­ sam laufendem Hauptantrieb die Klinken 26 über den Mitnehmer 24 angehoben werden. Steht hingegen der Hauptantrieb und da­ mit das Trägerrad 28 still, und soll der Kriechgangantrieb 10 wirksam werden, so treibt der Hilfsmotor 14 das Antriebsrad 20 und damit den Mitnehmer 24 in Umlaufrichtung 48 an, wo­ durch der Mitnehmer 24 die Nase 50 der Klinke 26 überfährt, sofern sich die Klinke 26 in der oberen Umlaufstellung befin­ det in der Mitnahmestellung, in der sie am inneren Rand 42 der Ausnehmung aufliegt. Bei Stillstand des Kriechgangantrie­ bes und beim Anlauf des Hauptantriebs gerät die Klinke 26 wie­ der ausser Eingriff mit dem Mitnehmer 24 und wird mit zuneh­ mender Zentrifugalkraft gegen den äusseren Rand 44 der Ausneh­ mung gepresst. The carrier wheel 28 , which is arranged at the end of the shaft 8 , contains a flange 30 which overlaps the shaft end and which is supported on the ball bearing 22 . A screw 32 presses the carrier wheel over the flange 30 and the ball bearing 22 against a stop ring 34 . The carrier wheel 28 is disc-shaped and provided on the end face 36 facing the drive wheel 20 with a circumferential recess 38 . In this recess 38 four pawls 26 are pivotally mounted on journals 40 . The inner edge 42 of the recess 38 serves as a stop for the pawls 26 in the driving position. The outer edge 44 serves as a stop for the release of the pawls 26 when they are urged outwards due to the centrifugal force when the shaft 8 rotates in the direction of rotation 46 . When the shaft 8 is stationary, the pawls 26 follow the force of gravity and lie on the inner edge 42 in the upper circumferential region of the carrier wheel 28 . The arrangement of the participants 24 and the pawls 26 is such that the pawls 26 are raised above the driver 24 when the main drive runs slowly. If, on the other hand, the main drive and the carrier wheel 28 are at a standstill and the creeper drive 10 is to take effect, the auxiliary motor 14 drives the drive wheel 20 and thus the driver 24 in the direction of rotation 48 , where the driver 24 drives the nose 50 of the pawl 26 over , provided that the pawl 26 is in the upper circulating position det in the driving position in which it rests on the inner edge 42 of the recess. When the creeper gear is at a standstill and when the main drive starts, the pawl 26 disengages from the driver 24 and is pressed against the outer edge 44 of the recess with increasing centrifugal force.

Es sind noch zahlreiche Ausführungsbeispiele des Antriebes möglich, so können beispielsweise die Klinken mittels einer Feder gegen den inneren Rand 42 der Ausnehmung 38 vorgespannt sein. Dadurch kann die Ueberholkupplung auch in anderen Stel­ lungen zum Einsatz kommen, wobei dann stets alle Klinken gleichzeitig in die Mitnahmestellung bzw. Freistellung ge­ langen. Die Ueberholkupplung mit dem Hilfsmotor kann auch an anderen Stellen der Maschine angeordnet sein, so insbesonde­ re auch direkt an der Welle des Hauptmotors.Numerous exemplary embodiments of the drive are still possible, for example the pawls can be biased by a spring against the inner edge 42 of the recess 38 . As a result, the overrunning clutch can also be used in other positions, in which case all pawls always reach the driving position or release at the same time. The overrunning clutch with the auxiliary motor can also be arranged at other points on the machine, in particular directly on the shaft of the main motor.

Claims (7)

1. Antrieb an einer Maschine, insbesondere an einer Textil­ maschine, mit einem einen Hauptmotor (4) aufweisenden Hauptantrieb (2), dadurch gekennzeichnet, dass an einer Welle (8) des Hauptantriebes (2) mittels einer Ueberhol­ kupplung (12) ein Kriechgangantrieb (10) angeschlossen ist, der ein an der Welle (8) frei drehbar gelagertes An­ triebsrad (20) aufweist, welches mindestens einen Mitneh­ mer (24) enthält, der in die Bewegungsbahn mindestens ei­ ner Klinke (26) ragt, die an einem Träger (28) angeordnet ist, wobei sich die Klinke (26) bei stillstehendem Haupt­ antrieb (2) in Mitnahmestellung befindet und sich bei lau­ fendem Hauptantrieb (2) aufgrund der Zentrifugalkraft in Freistellung befindet.1. Drive on a machine, in particular on a textile machine, with a main motor ( 4 ) having a main drive ( 2 ), characterized in that on a shaft ( 8 ) of the main drive ( 2 ) by means of an overrunning clutch ( 12 ) a creeper drive ( 10 ) is connected, which has a freely rotatably mounted on the drive wheel ( 20 ) on the shaft ( 8 ), which contains at least one driver ( 24 ) which projects into the path of movement of at least one pawl ( 26 ) on a Carrier ( 28 ) is arranged, the pawl ( 26 ) when the main drive ( 2 ) is stationary in the driving position and is in the running main drive ( 2 ) due to the centrifugal force in release. 2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (28) mindestens zwei vorzugsweise vier Klinken (26) aufweist.2. Drive according to claim 1, characterized in that the carrier ( 28 ) has at least two preferably four pawls ( 26 ). 3. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (20) und der Träger (28) an der mindestens annähernd horizontal ausgerichteten Welle (8) angeordnet sind und die Klinke (26) sich aufgrund der Schwerkraft über einen Teil der Umlaufbahn in Mitnahmestellung befin­ det.3. Drive according to claim 1, characterized in that the drive wheel ( 20 ) and the carrier ( 28 ) on the at least approximately horizontally aligned shaft ( 8 ) are arranged and the pawl ( 26 ) due to gravity over part of the orbit in Take away position. 4. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Klinke (26) mittels einer Feder in Mitnahmestellung vor­ gespannt ist. 4. Drive according to claim 1, characterized in that the pawl ( 26 ) is tensioned by means of a spring in the driving position. 5. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Klinke (26) eine Nase (50) aufweist, welche in Mitnahme­ stellung den Mitnehmer (24) unterläuft und ein Verschwen­ ken der Klinke (26) in Freistellung verhindert.5. Drive according to claim 1, characterized in that the pawl ( 26 ) has a nose ( 50 ), which in the driving position undermines the driver ( 24 ) and prevents the pawl ( 26 ) from pivoting into the release position. 6. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (28) scheibenförmig ausgebildet ist und an einer Stirnseite (36) eine umlaufende Ausnehmung (38) aufweist, in der die Klinke (26) verschwenkbar angeordnet ist, wo­ bei der innere Rand (42) der Ausnehmung (38) als Anschlag für die Mitnahmestellung und der äussere Rand (44) als Anschlag für die Freistellung dienen.6. Drive according to claim 1, characterized in that the carrier ( 28 ) is disc-shaped and on one end face ( 36 ) has a circumferential recess ( 38 ) in which the pawl ( 26 ) is pivotally arranged, where the inner edge ( 42 ) the recess ( 38 ) serves as a stop for the driving position and the outer edge ( 44 ) serves as a stop for the release. 7. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (28) der Ueberholkupplung (12) mittels eines Klemmtei­ les (32) lösbar an der Welle (8) des Hauptantriebes (2) angeord­ net ist.7. Drive according to claim 1, characterized in that the carrier ( 28 ) of the overrunning clutch ( 12 ) by means of a Klemmtei les ( 32 ) on the shaft ( 8 ) of the main drive ( 2 ) is angeord net.
DE19873727815 1986-08-21 1987-08-20 Drive on a machine, particularly on a textile machine Withdrawn DE3727815A1 (en)

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