Die Erfindung bezieht sich auf ein Zündsystem nach dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an ignition system according to the
Preamble of claim 1.
Ein derartiger Kondensator dient dazu, die im Funkenkopf
des Zündfunkens enthaltene Energie zu vergrößern und
damit eine Zündung auch besonders magerer Gemische
bereits mit Hilfe dieses Funkenkopfs zu erreichen. Seit
einiger Zeit sind sog. Durchbruchszündkerzen bekannt,
bei denen der Kondensator in der Zündkerze integriert
ist. Dies führt einerseits zu einer deutlich
vergrößerten Bauhöhe de Zündkerze und andererseits dazu,
daß derartige Zündkerzen nur eine geringe Lebensdauer
aufweisen. Beide Probleme bereiten im heutigen modernen
Kraftfahrzeugbau erhebliche Schwierigkeiten und haben
dazu geführt, daß derartige Zündkerzen keine Verwendung
gefunden haben.Such a capacitor is used in the spark head
to increase the energy contained in the spark and
thus an ignition of particularly lean mixtures
can already be achieved with the help of this spark head. since
breakthrough spark plugs have been known for some time,
where the capacitor is integrated in the spark plug
is. On the one hand, this leads to a clear
increased height of the spark plug and on the other hand to
that such spark plugs have a short lifespan
exhibit. Both present problems in modern times
Motor vehicle construction and have considerable difficulties
resulted in such spark plugs not being used
have found.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zündsystem
der eingangs genannten Art zu schaffen, das auf
konstruktiv einfache Weise und ohne Vergrößerung der
Bauhöhe der Zündkerze den Kondensator ausbildet.The invention has for its object an ignition system
of the kind mentioned at the beginning to create the
constructively simple way and without enlarging the
Height of the spark plug forms the capacitor.
Die Erfindung löst diese Aufgabe bei einem Zündsystem
dieser Art durch die Mittel, die im Kennzeichen des
Patentanspruchs 1 angegeben sind.
The invention solves this problem in an ignition system
of this kind by the means which are in the mark of the
Claim 1 are specified.
Zwischen dem Hohlkörper und dem Kanal bildet sich somit
der Kondensator aus. Der dazwischenliegende
Isolationskörper verhindert Überschläge zwischen dem
Hohlkörper und dem Kanal. Auf diese Weise ist es
möglich, ohne Veränderung der handelsüblichen Zündkerze
einen derartigen Kondensator auf konstruktive Weise zu
erzeugen und damit die gewünschte Energieanreicherung
des Funkenkopfs zu erzielen. Durch die bauliche
Möglichkeit, die Hülse in relativ weiten Bereichen
hinsichtlich ihrer Länge zu verändern ist es möglich,
Kondensatoren definierter Kapazität zu erzeugen. Diese
Möglichkeit wird unterstützt durch die Wahl eines
geeigneten Dialektrikums als Material für den
Isolationskörper. Auf diese Weise ist es möglich, den
Kondensator hinsichtlich seiner Kapazität durch
konstruktive Gestaltung von Hülse und Auswahl des
geeigneten Isolationskörpers in weitem Bereich zu
variieren.This forms between the hollow body and the channel
the capacitor off. The one in between
Insulation body prevents flashovers between the
Hollow body and the channel. That way it is
possible without changing the standard spark plug
such a capacitor in a constructive manner
generate and thus the desired energy enrichment
to achieve the spark head. Due to the structural
Possibility of covering the sleeve in relatively wide areas
changing their length it is possible
Generate capacitors of defined capacitance. These
Possibility is supported by choosing one
suitable dialectric as material for the
Insulation body. In this way it is possible to
Capacitor in terms of its capacity
constructive design of sleeve and selection of
suitable insulation body in a wide range
vary.
Konstruktive Ausgestaltungen, die besondere Vorteile
bieten, sind in den weiteren Patentansprüchen 2 bis 4
beschrieben. Die Merkmale der Patentansprüche 2 und 3
ermöglichen, eine Anpassung des Kondensators in der
jeweils erforderlichen Weise vorzunehmen. Die Merkmale
des Patentanspruchs 4 zeigen eine besonders vorteilhafte
Ausbildung der Erfindung in Verbindung mit einem sog.
Einzelspulenzündsystem, das zunehmend an Bedeutung
gewinnt und beispielsweise durch die Publikation in
Automobil-Revue 1984, Nr. 4, Seite 29 bekannt ist.Structural designs that have special advantages
offer, are in the further claims 2 to 4
described. The features of claims 2 and 3
allow adjustment of the capacitor in the
in each case necessary manner. The characteristics
of claim 4 show a particularly advantageous
Training of the invention in connection with a so-called.
Single coil ignition system, which is becoming increasingly important
wins and for example through the publication in
Automobil-Revue 1984, No. 4, page 29 is known.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is in the
Drawing shown.
In der einzigen Figur der Zeichnung ist im Schnitt ein
Zündsystem für eine Brennkraftmaschine gezeigt, die
teilweise als Schnitt dargestellt ist. Das Zündsystem
ist als Einzelspulenzündsystem 1 ausgebildet und in
einem Zylinderkopf 2 einer nur teilweise dargestellten
Brennkraftmaschine angeordnet. Von dieser
Brennkraftmaschine ist ein Zylinder teilweise mit seinen
Lagerstellen 3 und 4 für nicht dargestellte Nockenwelle
gezeigt, die sich auf der Ein- und Auslaßseite befinden.In the single figure of the drawing, an ignition system for an internal combustion engine is shown in section, which is partially shown as a section. The ignition system is designed as a single coil ignition system 1 and is arranged in a cylinder head 2 of an internal combustion engine which is only partially shown. Of this internal combustion engine, a cylinder is partially shown with its bearings 3 and 4 for camshafts, not shown, which are located on the intake and exhaust sides.
Das Einzelspulenzündsystem 1 besteht aus einer
obenliegenden schematisch gezeigten Zündspule 5 sowie
einer Hochspannungszuführung in Form einer Hülse 6 sowie
einem Anschlußkontakt 7. Die Hülse 6 ist stufig
ausgebildet und befindet sich in einem Kanal 8 der
Brennkraftmaschine. Sie übergreift den Anschlußkontakt 7
sowie den oberen Teil einer Zündkerze 9, die mit dem
Anschlußkontakt 7 über einen Gegenkontakt 10 elektrisch
verbunden ist. Zwischen der Hülse 6 und dem Kanal 8
befindet sich ein Isolationskörper 11, der unabhängig
vom Einzelspulenzündsystem 1 in den Kanal 8 eingesetzt
ist. Der Isolationskörper 11 besteht aus einem Material
hoher Dielektrizitätskonstante.The single-coil ignition system 1 consists of an ignition coil 5, shown schematically at the top, and a high-voltage supply in the form of a sleeve 6 and a connection contact 7 . The sleeve 6 is designed in stages and is located in a channel 8 of the internal combustion engine. It overlaps the connector 7 and the upper part of a spark plug 9 , which is electrically connected to the connector 7 via a mating contact 10 . Between the sleeve 6 and the channel 8 there is an insulation body 11 which is inserted into the channel 8 independently of the single coil ignition system 1 . The insulation body 11 consists of a material with a high dielectric constant.
Die Hülse 6 bildet zusammen mit dem Isolationskörper 11
ein Kondensator, dessen Elektroden durch die Hülse 6
sowie die Innenseite des Kanals 8 im Zylinderkopf 2 der
Brennkraftmaschine gebildet sind. Der Zylinderkopf 2
besteht aus Metall und befindet sich auf demselben
elektrischen Potential wie die - nicht dargestellte -
Masseelektrode der Zündkerze 9.The sleeve 6 forms together with the insulation body 11 a capacitor, the electrodes of which are formed by the sleeve 6 and the inside of the channel 8 in the cylinder head 2 of the internal combustion engine. The cylinder head 2 is made of metal and is at the same electrical potential as the - not shown - ground electrode of the spark plug 9 .
Der auf diese Weise gebildete Kondensator führt zu einer
deutlichen Erhöhung der im Funkenkopf des Zündfunkens
enthaltenen Energie, der sich in der Zündkerze zwischen
den beiden Elektroden ausbildet. Auf diese Weise wird es
möglich, auch besonders magere Gemische nach Art einer
Durchbruchszündung bereits mit Hilfe des Funkenkopfs zu
zünden. Auf diese Weise werden reproduzierbare und
exakte Zündverhältnisse innerhalb der einzelnen Zylinder
der Brennkraftmaschine erreicht.The capacitor formed in this way leads to one
significant increase in the spark head of the ignition spark
contained energy, which is in the spark plug between
the two electrodes. That way it will
possible, also particularly lean mixtures like a
Breakthrough ignition already with the help of the spark head
ignite. In this way, reproducible and
exact ignition conditions within the individual cylinders
the internal combustion engine reached.
Die Hülse 6, die im wesentlichen als
Hochspannungszuführung und elektrische Verbindung
zwischen der Zündspule 1 und der Zündkerze 9 dient, ist
einstückig mit der Zündspule 1 bzw. den diese
umschließenden Isolationskörper (nicht im einzelnen
dargestellt). Auf diese Weise ist es möglich, nach
vorbereitetem Einführen des Isolationskörpers 11 in den
Kanal 8 durch Befestigen des Einzelspulenzündsystems 1
den Kondensator auszubilden und ohne zusätzliche
Maßnahmen und unter Verwendung einer handelsüblichen und
nicht im weiteren veränderten Zündkerze 9 die gewünschte
Zündwirkung zu erzielen.The sleeve 6 , which essentially serves as a high-voltage supply and electrical connection between the ignition coil 1 and the spark plug 9 , is in one piece with the ignition coil 1 or the insulating body surrounding it (not shown in detail). In this way it is possible, after a prepared insertion of the insulation body 11 into the channel 8 by attaching the single-coil ignition system 1, to form the capacitor and to achieve the desired ignition effect without additional measures and using a commercially available spark plug 9 which is not changed further.