DE8518139U1 - Ignition coil integrated with a spark plug connector - Google Patents
Ignition coil integrated with a spark plug connectorInfo
- Publication number
- DE8518139U1 DE8518139U1 DE19858518139 DE8518139U DE8518139U1 DE 8518139 U1 DE8518139 U1 DE 8518139U1 DE 19858518139 DE19858518139 DE 19858518139 DE 8518139 U DE8518139 U DE 8518139U DE 8518139 U1 DE8518139 U1 DE 8518139U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ignition coil
- core
- cylinder
- coil according
- shell cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P13/00—Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
- H01F2038/122—Ignition, e.g. for IC engines with rod-shaped core
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
1/11(85366) '/1/11 (85366) '/
19.6.1985 TJune 19, 1985 T
-6--6-
HEFNERSPL 3 · POSTF. 119347 85CK)NÜRNBERG 11HEFNERSPL 3 POSTF. 119347 85CK) NUREMBERG 11
PVL Probosch-Vogt-Loos GmbH &. Co Electronic KG,
8501 CadolzburgPVL Probosch-Vogt-Loos GmbH &. Co Electronic KG,
8501 Cadolzburg
IOIO
Die Erfindung betrifft eine mit einem Kerzenstecker integrierte Zündspule mit den im Oberbegriff desThe invention relates to an ignition coil integrated with a spark plug connector with the in the preamble of
... Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen.
Io... claim 1 listed features.
Io
Es ist bekannt, bei kapazitiven Zündungen von Verbrennungsmotoren jeder einzelnen Zündkerze unmittelbar eine Zündspule zuzuordnen (Zeitschrift "Lenkrad" 3/85, _ S. 23). Bei derartigen kapazitiven Zündungen lassen sich die Zündspulen allerdings sehr raumsparend realisieren, wie dies bei induktiven Transistorzündungen nicht der Fall ist. Der Trend noderner Automobilmotoren geht allerdings eindeutig zur induktiven Transistorspu-Ie. Zur Gewährleistung einer möglichst schadstoffreien Verbrennung wird nämlich bei modernen Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotoren die Verwendung von Magergemischen angestrebt, die erheblich erhöhte Anforderungen an die Zündenergie stellen, wie sie von kapazitiven Zündungssystemen nicht aufgebracht werden können.In the case of capacitive ignitions of internal combustion engines, it is known that each individual spark plug has one directly Assign the ignition coil ("Lenkrad" magazine 3/85, _ p. 23). With such capacitive ignitions leave However, the ignition coils are very space-saving, as is the case with inductive transistor ignitions is not the case. The trend of modern automobile engines goes, however, clearly to the inductive transistor coil. To ensure a pollutant-free That is, combustion is used in modern internal combustion engines for automobiles aimed at the use of lean mixtures, the considerably increased demands on the Provide ignition energy that cannot be generated by capacitive ignition systems.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mitThe invention is based on the object of having
f einem Kerzenstecker integrierte Zündspule der gattungs-f ignition coil of the generic type integrated into a spark plug connector
bildenden Art zu schaffen, die wenig raumaufwendig undto create an educational way that takes up little space and
f vibrationsfest ist und darüber hinaus eine hohe f is vibration-proof and also has a high
3535
Temperaturbeständigkeit und ein gutes elektrischesTemperature resistance and a good electrical
Isolationsverhalten aufweist. Diese Aufgabe wird durchHas insulation behavior. This task is carried out by
It * * * » ··■■·· JIt * * * »·· ■■ ·· J
-7-die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.-7-the characterizing features of claim 1 solved.
Durch die napfartige Ausbildung des Außenhüllzylinders wird in der Fertigung die Lunkerfreiheit der die Zwischenräume zwischen Kern, Innenhüllzylinder und I Außenhüllzylinder unter Einschluß der Sekundärwicklung \ ausfüllenden Vergußmasse sichergestellt, was wiederum « das angestrebt gute Isolationsverhalten begünstigt. Die \ geringe Raum-Inanspruchnahme der Zündspule wirkt sich besonders in Radialrichtung aus. Dadurch ist es | möglich, die Zündspule in dem Raum unterzubringen, der in herkömmlichen Motorblöcken oberhalb des äußeren Zündkerzenendes zur Verfügung steht und bisher nur zur Aufnahme des Zündkerzensteckers diente.By the cup-like design of the Außenhüllzylinders the void-free latitudes of the spaces between core Innenhüllzylinder and I Außenhüllzylinder filling including the secondary winding \ sealing compound is ensured in the production, which favors turn "the desired good insulation behavior. The \ low space requirement of the ignition coil has a particular effect in the radial direction. Thereby it is | possible to accommodate the ignition coil in the space that is available in conventional engine blocks above the outer spark plug end and previously only served to accommodate the spark plug connector.
Das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 2 stellt eine sichere Kontaktierung zum Kerzenstecker her und benötigt dazu wenig Raum. Dasselbe trifft für das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 3 zu. Das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 4 und in Weiterbildung das des Anspruches 5 stellen eine sichere Kontaktierung auch unter erhöhten Vibrationseinflüssen zwischen der Sekundärspule und dem Zündkerzen-Steckkontakt her. Durch das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 6 erhält der Hüllkörper eine weitere Funktion: Mit dem Aufsetzen des Kerzensteckkontaktes der Zündspule auf die Zündkerze wird die Tülle mit festem, strammem Haftschluß auf den Kerzenhals aufgeschoben und stellt damit eine feuchtigkeitsdichte Abkapselung des Kontaktes zur Zündkerze her. Diese weitere Funktion des Hüllkörpers wird durch die in den Kennzeichen der Ansprüche 1 und 7 niedergelegten Eigenschaften des Hüllkörperwerkstoffes begünstigt.The characterizing feature of claim 2 establishes a secure contact to the spark plug connector and is required little space for that. The same applies to the characterizing feature of claim 3. The identifier of claim 4 and in a further development that of claim 5 provide a secure contact even under increased vibrations between the secondary coil and the spark plug connector. Due to the characterizing feature of claim 6, the enveloping body has a further function: When it is put on the plug contact of the ignition coil on the spark plug is the grommet with a firm, tight adhesive the candle neck is pushed open and thus provides a moisture-proof encapsulation of the contact Spark plug. This further function of the enveloping body is provided by the features defined in claims 1 and 7 properties of the enveloping body material laid down favored.
Das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 8 fördert zunächst eine rationelle Fertigung der Sekundärwicklung auf dem Umfang des oberen, den Kern umgebendenThe characterizing feature of claim 8 initially promotes efficient production of the secondary winding on the circumference of the upper, surrounding the core
-8--8th-
Hüllzylinderteiles. In Weiterbildung auch durcn die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 9 und 10 wird die Möglichkeit eines radialen Durchtrittes von Vergußmasse aus dem Zwischenraum zwischen Innenhüllzylinder und Außenhüllzylinder in den Zwischenraum zwischen Innenhüllzylinder und Kern gefördert, wodurch die Einzelteile der zündspule vibrationssicher festgelegt werden.Envelope cylinder part. In a further development also by the characterizing features of claims 9 and 10 the possibility of a radial passage of casting compound from the space between the inner shell cylinder and the outer shell cylinder is conveyed into the space between the inner shell cylinder and the core, whereby the Individual parts of the ignition coil are fixed vibration-proof.
IQ Durch das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 11 wird IQ By the characteristic of claim 11 is
präzise die Soll-Relativlage zwischen Primär- undprecisely the target relative position between primary and
Sekundärwicklung sichergestellt, was das hohe Leistungsvermögen der Zündspule fördert.Secondary winding ensured, which promotes the high performance of the ignition coil.
^5 Durch das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 12 wird das volumenmäßige Aufnahmevermögen des Außenhüllzylinders für von oben her eingefüllte Vergußmasse vergrößert. Bei und nach dem Einfüllen der Vergußmasse, welches wegen der angestrebten Lunkerfreiheit zweckmä-^ 5 By the characteristic of claim 12 is the volume-related capacity of the outer shell cylinder for potting compound poured in from above is increased. During and after the filling of the casting compound, which is expedient because of the desired absence of voids.
2Q ßig unter Unterdruck erfolgt, braucht die Zündspule nur aufrechtstehend gelagert zu werden. Die Vergußmasse kann also in aller Ruhe in sämtliche Hohlräume zwischen den Einzelteilen der Zündspule eindringen, wofür oberhalb der Sekundärspule ein ausreichendes Vorratsvolumen zur Verfügung steht. Dies begünstigt wiederum die Sicherstellung eines guten Isolationsverhaltens der fertigen Zündspule ohne großen Fertigungsaufwand. Durch das Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 13 dient die Vergußmasse weiterhin dazu, die den Kern nach oben2Q takes place under negative pressure, the ignition coil only needs to be stored upright. The potting compound can therefore calmly in all the cavities between penetrate the individual parts of the ignition coil, for which a sufficient supply volume above the secondary coil is available. This in turn favors ensuring good insulation behavior of the manufacture ignition coil without major manufacturing effort. The characterizing feature of claim 13 is used Potting compound continues to move the core upwards
3q abdeckende Isolierstoffkappe innerhalb der Einheit der | Funktionsteile der Zündspule zu fixieren. Durch das \ Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 15 läßt sich der | Hüllkörper in einfacher Weise um die Funktionsteile der Zündspule legen und gewährleistet außerdem eine gute 3 q covering insulating material cap inside the unit of the | To fix the functional parts of the ignition coil. The \ characterizing feature of claim 15 allows the | Put enveloping body in a simple manner around the functional parts of the ignition coil and also ensures a good
oc Isolation,
ob oc isolation,
if
-9--9-
Der Gegenstand der Erfindung wird an Hand der Figuren beispielsweise erläutert- Es zeigen:The object of the invention is based on the figures For example explained- It show:
Fig. 1 eine schematische Außenansicht der Zündspule in schematisch angedeuteter Aufsetzstellung auf " die Zündkerze eines Verbrennungsmotors, wobei1 shows a schematic external view of the ignition coil in FIG schematically indicated touchdown position on "the spark plug of an internal combustion engine, wherein
die Konturen des Motorengehäuses strichpunktiert dargestellt sind,the contours of the motor housing are shown in dash-dotted lines,
Fig. 2 eir.en teilweisen Längsschnitt durch die komplette Zündspule,Fig. 2 is a partial longitudinal section through the complete Ignition coil,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch den Kern mit aufgesetzter Sekundärspule,
Fig. 3a eine Draufsicht auf die untere Stirnseite des3 shows a longitudinal section through the core with the secondary coil attached,
Fig. 3a is a plan view of the lower end face of the
Kerns entsprechend Pfeil a in Fig. 3,Core according to arrow a in Fig. 3,
Fig. 3b eine Vergrößerung des Detailausschnitts III in Fig. 3,3b shows an enlargement of the detail section III in FIG. 3,
Fig. 4 einen Querschnitt durch die vorgefertigte Primärspule vor deren Vereinigung mit dem Kern und der Sekundärspule,4 shows a cross section through the prefabricated primary coil before it is combined with the core and the secondary coil,
Fig. 5 eine Vergrößerung des Detailausschnitts V in Fig. 4,FIG. 5 shows an enlargement of the detail section V in FIG. 4,
Fig. 6 eine Vergrößerung des Detailausschnitts VI in Fig. 4 mit an den Verschlußboden angesetzter Schraubenfeder,6 shows an enlargement of detail VI in FIG. 4 with attached to the closure base Coil spring,
Fig. 7 eine Darstellung analog Fig. 6 mit an die Schraubenfeder angesetztem Kerzensteckkontakt.FIG. 7 shows a representation analogous to FIG. 6 with the plug plug contact attached to the helical spring.
Die mit dem Kerzenstecker 1 integrierte Zündspule 2 besteht im wesentlichen aus dem lameliierten, ferromagnetischen Kern 3, dem den Kern umgebenden Innenhüllzylinder 4 aus einem Isolierwerkstoff, auf dessen Umfang die Sekundärwicklung 5 aufgebracht ist, und dem die Sekundärwicklung 5 mit Radialabstand umgebenden, ebenfalls aus Isolierwerkstoff bestehenden Außenhüllzylinder 6, der auf seinem Außenumfang die Primärwicklung 7 trägt, wobei die Zwischenräume zwischen Kern 3, Innenhüllzylinder 4 und Außenhüllzylinder 6 mit einer elektrisch isolierenden Vergußmasse 8 ausgefüllt sind.The ignition coil 2 integrated with the spark plug connector 1 consists essentially of the laminated, ferromagnetic one Core 3, the inner jacket cylinder 4 surrounding the core, made of an insulating material, on its circumference the secondary winding 5 is applied, and that surrounding the secondary winding 5 with radial spacing, likewise Outer jacket cylinder 6 made of insulating material, which has the primary winding 7 on its outer circumference carries, the gaps between core 3, inner shell cylinder 4 and outer shell cylinder 6 with a electrically insulating potting compound 8 are filled.
-ΙΟΙ Der Kern 3 steht mit seinem dem Kerzenstecker 1 I zugewandten, unteren Ende aus dem Überdeckungsbereich p · der Sekundärwicklung 5 um das Maß 9 hinaus. Der S . Außenhüllzylinder 6 ist unterhalb der Sekundärwicklung f 5 5 bzw. unterhalb auch der Primärwicklung 7 mit einem \ ©ine Durchmesserreduzierung 10 bis etwa auf den fj Kerndurchmesser 11 bewirkenden Absatz versehen. An den *<■- Absatz bzw. die Durchmesserreduzierung 10 schließt sichThe lower end of the core 3, facing the plug connector 1 I, protrudes from the overlap area p · of the secondary winding 5 by the amount 9. The S. Außenhüllzylinder 6 is below the secondary winding f 5 5 or below, the primary winding 7 ine with a \ © diameter reduction 10 to approximately the core diameter 11 fj effecting paragraph provided. The * <■ paragraph or the diameter reduction 10 follows
in Richtung auf den Kerzenstecker 1 ein weitererin the direction of the spark plug connector 1 another
j. ίο Zylinderbereich 12 von reduziertem Durchmesser an, anj. ίο cylinder area 12 from reduced diameter on
I dessen unterem Ende ein die Stirnseite 13 des unterenI whose lower end is the end face 13 of the lower
j Endes des Kernes 3 abdeckender Verschlußboden 14The closure base 14 covering the end of the core 3
I angeordnet ist. Der Verschlußboden 14 ist ein metalli- I is arranged. The closure bottom 14 is a metallic
I sches Kontaktstück 15 für die elektrische VerbindungI cal contact piece 15 for the electrical connection
] 15 zwischen der Sekundärspule 5 und dem Kerzenstecker 1.] 15 between the secondary coil 5 and the spark plug connector 1.
I Die aus Außenhüllzylinder 6 , Innenhüllzylinder 4I The one from outer shell cylinder 6, inner shell cylinder 4
I (beide jeweils mit ihren Wicklungen) und Kern 3 sowie I (both with their windings) and core 3 as well
I Kerzenstecker 1 bestehende Funktionseinheit ist inI spark plug connector 1 existing functional unit is in
¥ 20 einen Hüllkörper 16 aus einem elastischen, schwingungs-I dämpfenden und feuchtigkeitsdichten Isolierwerkstoff ¥ 20 an enveloping body 16 made of an elastic, vibration-damping and moisture-proof insulating material
V eingebettet. Das Kontaktstück 15 und der Kerzenstecker V embedded. The contact piece 15 and the spark plug connector
r 16 sind durch eine flexible, elektrisch leitender 16 are through a flexible, electrically conductive
Verbindung, nämlich die Schraubenfeder 17, miteinander 25 verbunden. Der Hüllkörper 16 steht nach unten über den Kerzenstecker 1 hinaus und bildet dort eine Tülle 18 zum feuchtigkeitsdichten, strammen Aufschieben auf den in der Regel aus Porzellan bestehenden Kerzenhals 19 der Zündkerze 20. Der Hüllkörper 16 bestent aus einem 30 elastomeren Silikonwerkstoff.Connection, namely the coil spring 17, with each other 25 connected. The enveloping body 16 is down over the Plug connector 1 out and there forms a grommet 18 for moisture-proof, tight pushing onto the usually made of porcelain candle neck 19 of the spark plug 20. The enveloping body 16 consists of one 30 elastomeric silicone material.
Der Innenhüllzylinder 4 besteht aus zwei in Axialrichtung des Kerns 3 untereinander liegenden Hüllzylinderteilen, nämlich dem oberen Hüllzylinderteil 21 und demThe inner shell cylinder 4 consists of two shell cylinder parts lying one below the other in the axial direction of the core 3, namely the upper envelope cylinder part 21 and the
unteren Hüllzylinderteil 22. Der obere Hüllzylinderteillower envelope cylinder part 22. The upper envelope cylinder part
3535
21 trägt die Sekundärwicklung 5, der untere Hüllzylinderteil 22 bildet ein den Kern 3 umgebendes Hüllteil. Dabei ist der Außenhüllzylinder 6 mit seinem unteren21 carries the secondary winding 5, the lower envelope cylinder part 22 forms a shell part surrounding the core 3. The outer shell cylinder 6 is with its lower
(C tt ft ·» ·*·*·,«(C tt ft · »· * · * ·,«
«et* it· »*·«Et * it ·» * ·
C E*t ti·· Ψ 9 ρ · · tCE * t ti ·· Ψ 9 ρ · · t
C < til·»« »C <til · »« »
C C <■■··» «C C <■■ ·· »«
■ICCtCtt Il · ρ »· 9 · «■ ICCtCtt Il · ρ »· 9 ·«
-11--11-
Ende von reduziertem Innendurchmesser, nämlich mit dem Zylinderbereich 12, auf das untere Hüllzylinderteil 22 aufgeschoben. Der elektrische Verbindungsdraht 23 zwischen Sekundärwicklung 5 und Kontaktstück 15 ist zwischen dem Kern 3 und dem unteren Hüllzylinderteil 22 axial durchgeführt. In der Teilfuge 24 zwischen oberem 21 und unterem Hüllzylinderteil 22 sind radiale Durchlässe für die Vergußmasse 8 vorgesehen. Der Außenhüllzylinder 6 ist auf seinem Außenumfang mit zwei radial nach außen vorstehenden Ringflanschen 25,26 zur beidseitigen Begrenzung der Axialerstreckung 27 des Wicklungsraumes für die Primärwicklung 7 versehen. Diese Axialerstreckung 27 überdeckt die Axialerstreckung der Sekundärwicklung 5.End of reduced inner diameter, namely with the cylinder region 12, onto the lower envelope cylinder part 22 postponed. The electrical connecting wire 23 between secondary winding 5 and contact piece 15 is between the core 3 and the lower shell cylinder part 22 carried out axially. In the parting line 24 between the upper Radial passages for the potting compound 8 are provided for 21 and the lower envelope cylinder part 22. Of the Outer shell cylinder 6 is on its outer circumference with two radially outwardly projecting annular flanges 25,26 for the axial extent 27 of the winding space for the primary winding 7 is delimited on both sides. This axial extension 27 covers the axial extension of the secondary winding 5.
Die Axialerstreckung des Außenhüllzylinders 6 steht nach oben über die Axialerstreckung der Wicklungen 5,7 hinaus. Das obere Ende 28 des Kerns 3 steht über die Sekundärwicklung 5 hinaus und ist auch in diesem Überstehbereich von dem oberen Hüllzylinderteil 21 des Innenhüllzylinders 4 umgeben. Auf das obere Kernende 28 ist eine Isolierstoffkappe 29 aufgeschoben. Sie umgibt mit einer in Richtung auf die Sekundärwicklung 5 bis in die Vergußmasse 8 zwischen Innenhüllzylinder 4 und Außenhüllzylinder 6 reichenden Ringhülse 30 den Innenhüllzylinder 4. Der Kern 3 steht in Axialrichtung nach oben über den Außenhüllzylinder 6 hinaus.The axial extension of the outer shell cylinder 6 is upward over the axial extension of the windings 5, 7 out. The upper end 28 of the core 3 protrudes beyond the secondary winding 5 and is also in it The protruding area is surrounded by the upper envelope cylinder part 21 of the inner envelope cylinder 4. On the upper end of the core 28 an insulating cap 29 is pushed on. It surrounds with a in the direction of the secondary winding 5 to in the potting compound 8 between the inner sleeve cylinder 4 and outer sleeve cylinder 6 reaching ring sleeve 30 the inner sleeve cylinder 4. The core 3 projects upward in the axial direction beyond the outer shell cylinder 6.
Der Hüllkörper 16 ist ein vorgefertigtes, nur am kerzenseitigen Ende (Tülle 18) offenes Formteil, welches zum von oben her erfolgenden Hinüberstülpen über die Funktionseinheit unter Überdruck aufgeblasen wird.The enveloping body 16 is a prefabricated, only on Candle-side end (spout 18) open molded part, which is slipped over from above is inflated via the functional unit under excess pressure.
Der konstruktive Aufbau der Zündspule 2 läßt sich am besten in der Reihenfolge seiner Fertigungsschritte anschaulich erläutern: Zur Herstellung der Sekundärwicklung 5 wira der obere Hüllzylinderteil 21 desThe structural design of the ignition coil 2 can be found on best explain clearly in the order of its manufacturing steps: To manufacture the secondary winding 5 wira the upper envelope cylinder part 21 of the
' ait·«« *'ait · «« *
• II« · · ·• II «· · ·
-12--12-
Innenhlillzylinders 4 mit der Sekundärwicklung 5 bewickelt. Danach wird das den Kern 3 bildende Lamellenpaket in den oberen Hüllzylinderteil eingebracht. Das untere Ende des Kerns 3 steht aus dem oberen Hüllzylin- ° derteil 21 hervor. Sodann wird das untere Hüllzylinderteil 22 auf das untere Ende des Kerns 3 in Axialrichtung aufgeschoben, bis es an das obere Hüllzylinderteil 21 axial anstößt. Dabei liegt der Verbindungsdraht 23 zwischen Sekundärspule 5 und Kontaktstück 15 zwischen dem unteren Hüllzylinderteil 22 und dem Kern 3 ein. Zwischen dem oberen Hüllzylinderteil 21 und dem unteren Hüllzylinderteil 22 sind axiale Durchtritte für die später eingefüllte Vergußmasse 8 vorgesehen.Inner hollow cylinder 4 wound with the secondary winding 5. Thereafter, the lamella packet forming the core 3 is introduced into the upper envelope cylinder part. The lower end of the core 3 protrudes from the upper Hüllzylin- ° derteil 21. The lower envelope cylinder part 22 is then pushed onto the lower end of the core 3 in the axial direction until it axially abuts the upper envelope cylinder part 21. The connecting wire 23 lies between the secondary coil 5 and the contact piece 15 between the lower envelope cylinder part 22 and the core 3. Between the upper cylinder envelope part 21 and the lower cylinder envelope part 22, axial passages are provided for the potting compound 8 which is filled in later.
Unabhängig vom Innenhullzylinder 4 ist der Außenhüllzylinder 6 zwischen seinen beiden Ringflanschen 25,26 j mit der Primärwicklung 7 bewickelt. Der Außenumfang der ι Primärwicklung 7 ist durch eine gesonderte Isolierstoffschicht 31 abgedeckt bzw. von der Vergußmasse benetzt bzw. bedeckt. Der mit der Primärwicklung 7 bewickelte Außenhüllzylinder 6 wird von unten auf das untere Ende des Kerns 3 bzw. auf das untere Hüllzylinderteil 22 aufgeschoben. Dabei wird gleichzeitig das aus der Stirnseite 13 zwischen Kern 3 und unterem Hüllzylinderteil 22 hinausstehende Ende des Verbindungsdrahtes 23 in ein zentrales Durchgangsloch 32 des Kontaktstückes 15 eingeschoben und mit diesem stoffschlüssig und elektrisch leitend verbunden, beispiels- ; weise eingelötet. Sodann wird die derart gebildete f Einheit von Kern 3, Innenhullzylinder 4 und AuBenhüll- I zylinder 6 in ein Tauchbad von Vergußmasse 8 einge- ! stellt. Um ein höchstmögliches Maß von Lunkerfreiheit j zu gewährleisten, kann das Tauchbad zusätzlich unter ] Vakuumeinfluß gesetzt werden, wichtig ist, daß die j elektrisch isolierende Vergußmasse die Primärwicklung j 7, den Zwischenraum zwischen Außenhüllzylinder 6 und \ Innenhullzylinder 4 mit der Sekundärwicklung 5 und den =Independently of the inner shell cylinder 4, the outer shell cylinder 6 is wound with the primary winding 7 between its two annular flanges 25, 26 j. The outer periphery of ι primary winding 7 is covered by a separate layer of insulating material 31 and wetted by the casting compound or covered. The outer shell cylinder 6 wound with the primary winding 7 is pushed onto the lower end of the core 3 or onto the lower shell cylinder part 22 from below. At the same time the end of the connecting wire 23 protruding from the end face 13 between the core 3 and the lower enveloping cylinder part 22 is inserted into a central through hole 32 of the contact piece 15 and connected to it in a materially and electrically conductive manner, for example; wisely soldered in. Then the unit of core 3, inner shell cylinder 4 and outer shell cylinder 6 formed in this way is immersed in an immersion bath of casting compound 8! represents. To j highest possible degree of void-free latitudes to ensure the immersion bath can be additionally placed under] vacuum influence, it is important that the j electrically insulating casting compound, the primary winding j 7, the space between Außenhüllzylinder 6 and \ Innenhullzylinder 4 with the secondary winding 5 and the =
3030th
3535
-13--13-
Zwischenraum zwischen Kern 3 und Innenhüllzylinder 4 vollständig und lunkerfrei ausfüllt, isoliert und mechanisch stabilisiert. Die mechanische Stabilisierung ist deswegen so wichtig, weil durch das unmittelbare Aufsetzen der Zündspule 2 auf die Zündkerze 20 die gesamten Motor-Vibrationen auf die Zündspule einwirken. Nach dem Herausnehmen der Funktionseinheit aus dem Tauchbad kann die im Außenhüllzylinder 6 einstehende Vergußmasse in Ruhe aushärten und gegebenenfalls in weitere Hohlräume nachfließen.The space between the core 3 and the inner shell cylinder 4 is completely filled, insulated and free of voids mechanically stabilized. The mechanical stabilization is so important because of the immediate Placing the ignition coil 2 on the spark plug 20, the entire engine vibrations act on the ignition coil. After the functional unit has been removed from the immersion bath, the unit protruding from the outer shell cylinder 6 can be used Cure the casting compound at rest and, if necessary, flow into further cavities.
Dies geschieht bei aufrechtstehender Zündspule beliebigThis can be done with the ignition coil in an upright position
lange, ohne daß besondere Vorkehrungen für die Verhinderung eines Auslaufens od.dgl. getroffen werdenlong without special precautions to prevent leakage or the like. to be hit
i5 müssen.i5 need.
Der Zündkerzenstecker 1 wird elektrisch leitend durch die Schraubenfeder 17 mit dem am Boden des HüllkörpersThe spark plug connector 1 becomes electrically conductive through the helical spring 17 with the one at the bottom of the enveloping body
16 angeordneten Kontaktstück 15 verbunden. Vor dem Aufbringen des Hüllkörpers 16 wird die Schraubenfeder16 arranged contact piece 15 connected. Before the enveloping body 16 is applied, the helical spring
17 leicht komprimiert, um im späteren Betrieb sowohl Dehnungs- als auch Stauchungsbewegungen ohne Gefährdung des guten elektrischen Kontaktes zwischen Kontaktstück 15 und Kerzenstecker 1 ausgleichen zu können.17 slightly compressed in order to avoid both elongation and compression movements in later operation without endangering the good electrical contact between contact piece 15 and plug connector 1 to be able to compensate.
2525th
3535
1 · · I JI « JJfII 1 · · I JI «JJfII
> J I)IIIl < I 1 1 > I I I I If SS t» >»*> J I) IIIl < I 1 1> I I I I If SS t » > »*
-14--14-
8500 NÜRNBERG 118500 NUREMBERG 11
Zusammenfassungsummary
Die mit einem Kerzenstecker 1 integrierte Zündspule 2 besteht im wesentlichen aus dem Kern 3, einem aus Isolierwerkstoff bestehenden Innenhüllzylinder 4 mit der Sekundärwicklung 5 und einem ebensolchen Außenhullzylinder 6 mit der Primärwicklung 7, wobei die Zwischenräume zwischen diesen Teilen mit einer elektrisch isolierenden, aushärtenden Vergußmasse ausgefüllt sind. Der Kern 3 steht mit seinem unteren Ende über die Sekundärwicklung 5 hinaus. Der Außenhüllzylinder 6 deckt an seinem unteren Ende mit einem Verschlußboden 14 die Stirnseite 13 des unteren Kernendes ab. Die aus Außenhullzylinder 6, Innenhülizyiinder 4 und Kern 2 sowie dem Kerzenstecker 1 bestehende Funktions— einheit ist in einen Hüllkörper 16 aus elastischem Isolierwerkstoff eingebettet.The ignition coil 2 integrated with a spark plug connector 1 consists essentially of the core 3, an inner shell cylinder 4 made of insulating material with the secondary winding 5 and a similar outer shell cylinder 6 with the primary winding 7, the Gaps between these parts are filled with an electrically insulating, hardening potting compound are. The lower end of the core 3 projects beyond the secondary winding 5. The outer shell cylinder 6 covers at its lower end with a closure bottom 14 from the end face 13 of the lower core end. The from outer shell cylinder 6, inner shell 4 and The core 2 as well as the functional unit consisting of the spark plug connector 1 is in an enveloping body 16 made of elastic Insulating material embedded.
(Fig. 2}(Fig. 2}
3030th
S500 NÜRNBERG 11S500 NUREMBERG 11
Akte 85365File 85365
PLV Probosch-Vogt-Loos GmbH &. Co Electronic KGPLV Probosch-Vogt-Loos GmbH &. Co Electronic KG
BezugszeichenlisteList of reference symbols
1 Kerzenstecker1 spark plug connector
2 Zündspule2 ignition coil
3 Kern3 core
4 Innenhüllzylinder4 inner cylinder
5 Sekundärwicklung5 secondary winding
6 Außenhüllzylinder6 outer cylinder
7 Primärwicklung7 primary winding
8 Vergußmasse8 casting compound
9 Maß9 measure
10 Durchmesserreduzierung10 diameter reduction
11 Kerndurchmesser11 core diameter
12 Zylinderbereich12 cylinder area
13 Stirnseite13 front side
14 Verschlußboden14 lock bottom
15 Kontaktstück15 contact piece
16 Hüllkörper16 enveloping bodies
17 Schraubenfeder17 coil spring
18 Tülle18 spout
19 Kerzenhals19 candle neck
20 Zündkerze20 spark plug
21 oberer Hüllzylinderteil21 upper envelope cylinder part
22 unterer Hüllzylinderteil22 lower envelope cylinder part
23 Verbindungsdraht23 connecting wire
24 Teilfuge24 parting line
25 Ringflansch25 ring flange
26 Ringflansch26 ring flange
27 Axialerstreckung27 axial extension
28 oberes Ende28 top end
29 Isolierstoffkappe29 Insulating cap
30 Ringhülse30 ring sleeve
31 Isolierstoffschicht31 layer of insulating material
Claims (15)
CadolzburgPVL Probosch-Vogt-Loos GmbH &. Co Electronic KG,
Cadolzburg
daß der Hüllkörper (16) aus einem elastomeren Silikonwerkstoff besteht.characterized,
that the enveloping body (16) consists of an elastomeric silicone material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858518139 DE8518139U1 (en) | 1985-06-22 | 1985-06-22 | Ignition coil integrated with a spark plug connector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858518139 DE8518139U1 (en) | 1985-06-22 | 1985-06-22 | Ignition coil integrated with a spark plug connector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8518139U1 true DE8518139U1 (en) | 1986-10-16 |
Family
ID=6782404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858518139 Expired DE8518139U1 (en) | 1985-06-22 | 1985-06-22 | Ignition coil integrated with a spark plug connector |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8518139U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2613779A1 (en) * | 1987-04-08 | 1988-10-14 | Electricfil | Integrated ignition/transformer unit for controlled-ignition heat engine cylinder |
EP0304037A2 (en) * | 1987-08-18 | 1989-02-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Ignition system for combustion engines |
EP0418136A1 (en) * | 1989-09-15 | 1991-03-20 | Sagem Allumage | High voltage connection for an ignition coil, particularly for an internal combustion engine of an automotive vehicle |
EP0843394A1 (en) * | 1996-11-18 | 1998-05-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Ignition device for internal combustion engine |
US11276524B2 (en) | 2019-03-26 | 2022-03-15 | Denso Corporation | Ignition coil |
-
1985
- 1985-06-22 DE DE19858518139 patent/DE8518139U1/en not_active Expired
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2613779A1 (en) * | 1987-04-08 | 1988-10-14 | Electricfil | Integrated ignition/transformer unit for controlled-ignition heat engine cylinder |
EP0304037A2 (en) * | 1987-08-18 | 1989-02-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Ignition system for combustion engines |
EP0304037A3 (en) * | 1987-08-18 | 1989-04-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Ignition system for combustion engines |
EP0418136A1 (en) * | 1989-09-15 | 1991-03-20 | Sagem Allumage | High voltage connection for an ignition coil, particularly for an internal combustion engine of an automotive vehicle |
FR2652196A1 (en) * | 1989-09-15 | 1991-03-22 | Valeo Electronique | HIGH-VOLTAGE CONNECTIONS OF AN IGNITION COIL, PARTICULARLY FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE. |
US5041807A (en) * | 1989-09-15 | 1991-08-20 | Valeo Electronique | High tension connection for an ignition coil, in particular for an internal combustion engine for an automotive vehicle |
EP0843394A1 (en) * | 1996-11-18 | 1998-05-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Ignition device for internal combustion engine |
US11276524B2 (en) | 2019-03-26 | 2022-03-15 | Denso Corporation | Ignition coil |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69730301T2 (en) | Integrated ignition coil and spark plug | |
DE102005030890B4 (en) | Ignition device for an internal combustion engine | |
DE3043773C2 (en) | Ignition coil for an internal combustion engine | |
DE10035393A1 (en) | Ignition coil for a combustion engine, comprises a transformer section, primary and secondary spools, a control circuit, and a connection section. | |
DE10014115A1 (en) | Car spark plug discharge unit firing coil having orthogonal spark plug hole held in ball shaped secondary winding with inner/outer primary sections outer moulding placed. | |
DE3620826A1 (en) | Ignition coil integrated with a spark plug connector | |
DE10143055A1 (en) | Ignition unit comprises a housing accommodating a spark plug, an ignition coil electrically joined to the spark plug connector section, and a connector element for supplying voltage to the ignition coil | |
DE3048803C2 (en) | High voltage coil assembly | |
DE19927820C1 (en) | Rod ignition coil, especially for internal combustion engine, has cylindrical housing containing outer and coil bodies with primary and secondary windings, and central weakly magnetic core | |
DE8518139U1 (en) | Ignition coil integrated with a spark plug connector | |
DE3206787A1 (en) | SPARK PLUG | |
DE19623399C2 (en) | Ignition coil for internal combustion engines | |
DE10000604B4 (en) | ignition coil | |
DE10305111B4 (en) | Ignition coil for an internal combustion engine | |
DE4108416C2 (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
DE10043883A1 (en) | Sheath for a glow plug module of an ignition coil arrangement | |
DE60028514T2 (en) | ignition coil | |
DE19614203A1 (en) | High voltage sleeve connector for spark plug of IC engine | |
DE3112906A1 (en) | ELECTRICAL COMPONENT WHICH IS CENTERED AND ADJUSTED IN A HOUSING | |
WO2003038958A1 (en) | Connecting device for ignition systems of internal combustion engines | |
DE20012401U1 (en) | Rod coil for ignition systems | |
DE19612508C2 (en) | Connector | |
EP0062167B1 (en) | Electrical component centered and adjusted in a casing | |
DE102005047185A1 (en) | Automotive ignition coil has a primary coil winding on the outside of a spray applied plastic sheath | |
DE102005049201B4 (en) | Ignition coil device for internal combustion engines |