DE3718392A1

DE3718392A1 - Wing mirror

Info

Publication number: DE3718392A1
Application number: DE19873718392
Authority: DE
Inventors: Norbert Wagner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-06-02
Filing date: 1987-06-02
Publication date: 1988-12-22

Abstract

The invention relates to a wing mirror (10) for vehicles, especially cars. Outside the driver's compartment, perhaps on or in the bonnet, there is mounted a casing (2), the angle of which can be adjusted, for at least one mirror (14, 70) on the body (K) by means of a mounting (20). The latter has swivel parts, for example a spring-loaded universal joint (40) having two axes of rotation which are at an angle to one another. The same bowden cable (30) engages with thereon both directly and via a spring (34). The casing (12), which can be folded onto or into the body, can be unlocked in a first pulling position of the bowden cable (30), after which it pivots into the operating position in which a second pulling position for setting the mirror (14, 70) is active. The mirror (14, 70) may be a folding double mirror (70). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Seitenblickspiegel für Fahr zeuge, insbesondere Personenkraftwagen, gemäß dem Oberbe griff von Anspruch 1.The invention relates to a side view mirror for driving witness, especially passenger cars, according to the Oberbe handle of claim 1.

Übliche Seitenblickspiegel sind an der Karosserie außerhalb des Fahrerraumes angebracht, meist zumindest fahrerseitig neben einem Fensterpfosten oder auf der Motorhaube. Dies ermöglicht gute Sicht nach hinten, und zwar, wo ein zweiter Spiegel vorhanden ist, nicht nur auf der Fahrerseite. Durch eine Mechanik läßt sich der Winkel des Spiegels zum Fahrzeug jeweils genau auf die Körperverhältnisse des Fahrers aus richten. Die abstehenden Spiegelgehäuse erzeugen jedoch vor allem bei höheren Fahrgeschwindigkeiten großen Windwider stand. Sie können darüberhinaus eine Gefahrenquelle darstellen, denn die Spiegelgehäuse ragen jedenfalls neben dem Fenster holm notwendigerweise seitlich über die Breite des Fahrzeugs hinaus, so daß sie z.B. in einer Waschstraße hängenbleiben und abgerissen werden können. Bei vergleichbarer Montage an Lastkraftwagen, also in Kopfhöhe stehender Personen, haben sich sogar Unfälle ereignet.Usual side view mirrors are on the body outside attached to the driver's compartment, usually at least on the driver's side next to a window post or on the hood. This allows good rear vision, where a second Mirror is present, not just on the driver side. By a mechanism allows the angle of the mirror to the vehicle based on the driver's physical condition judge. The protruding mirror housings, however, produce before large wind resistance especially at higher driving speeds was standing. They can also be a source of danger because the mirror housings protrude next to the window spar necessarily laterally across the width of the vehicle out so that they e.g. get stuck in a car wash and can be torn down. With comparable assembly Trucks, i.e. people standing at head height there are even accidents.

Es besteht daher ein Bedürfnis an einer Verbesserung. Ein wichtiges Ziel der Erfindung ist es, unter Überwindung der Nachteile des Standes der Technik einen Seitenblickspiegel zu entwickeln, der auf neuartige Weise sicher am Fahrzeug befestigbar und von innen so bedienbar ist, daß er bedarfs weise in und außer Betriebsstellung gebracht werden kann.There is therefore a need for improvement. A important aim of the invention is to overcome the Disadvantages of the prior art a side view mirror to develop the safe way to the vehicle attachable and so operable from the inside that it needs can be brought into and out of service position.

Hauptmerkmale der Erfindung sind im kennzeichenden Teil von Anspruch 1 angegeben. Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 17.Main features of the invention are in the characterizing part indicated by claim 1. Refinements are the subject of subclaims 2 to 17.

Indem erfindungsgemäß eine auf oder in die Karosserie an bringbare Halterung für Drehteile vorgesehen ist, die wenigstens zwei Drehachsen haben und an denen ein- und derselbe Bowdenzug angreift, wird geeignete Voraussetzungen für bedarfsweise verschiedene Stellungen durch Seitenblick spiegel geschaffen, und zwar mit sehr einfacher Bedienbar keit. Wie herkömmlich, genügt ein Bowdenzug, um den Spie gelwinkel zu verstellen; zusätzlich ist aber über die Dreh teile in der Halterung wenigstens eine weitere Verstellung möglich.According to the invention one on or in the body bringable holder for rotating parts is provided, the have at least two axes of rotation and on which one and if the same Bowden cable attacks, suitable conditions are met for if necessary different positions by looking sideways created mirror, and that with very easy to use speed. As usual, a Bowden cable is enough to hold the game adjustable gel angle; but additionally is about the shoot share at least one additional adjustment in the holder possible.

Dazu sieht Anspruch 2 vor, daß das Gehäuse entgegen Feder kraft auf- oder in die Karosserie klappbar angeordnet und verrastbar ist und daß die Rastung mittels des Bowdenzuges entriegelbar ist. Je nach der gewünschten Stellung braucht also nur der Bowdenzug entsprechend weit gezogen zu werden. Er kann insbesondere gemäß Anspruch 2 zweifach wirksam sein, so daß in einer ersten Zugposition das Gehäuse aus klappbar und in einer zweiten Zugposition der Spiegel im Gehäuse oder zusammen mit diesem schwenkbar ist.For this purpose, claim 2 provides that the housing against the spring arranged by force on or in the body and can be locked and that the detent by means of the Bowden cable can be unlocked. Depending on the position you need So only the Bowden cable to be pulled far enough. It can be effective twice, in particular according to claim 2 be so that the housing in a first pull position foldable and in a second pull position the mirror in Housing or together with this is pivotable.

Einzelheiten der Konstruktion für eine Aufbau-Halterung sind in den Ansprüchen 4 bis 8 angegeben. Eine versenkte Kastenanordnung ist in den Ansprüchen 9 bis 11 präzisiert; sie eignet sich namentlich für die Verwendung mit einem Doppelspiegel gemäß Anspruch 12. Bei Anbringung etwa in der Mitte der Motorhaube hat der Fahrer dann auf beiden Seiten gute Sicht, ohne den Blick weit aus dem Fahrbahnbereich ablenken zu müssen.Construction details for a mounting bracket are given in claims 4 to 8. A sunk Box arrangement is specified in claims 9 to 11; it is particularly suitable for use with a Double mirror according to claim 12. When attached approximately in the driver then has the center of the bonnet on both Sides good view without looking far out to distract the lane area.

Aus den Ansprüchen 13 bis 15 gehen konstruktive Einzel heiten einer Winkelhebel-Montage hervor. Soll derselbe Kasten auf der Karosserie angeordnet werden, so ist ein gummielastischer Aufsatz-Rahmen nach Anspruch 16 und 17 besonders zweckmäßig.From the claims 13 to 15 constructive individual of an angle lever assembly. Should be the same Box to be arranged on the body, so is a Rubber-elastic top frame according to claim 16 and 17 particularly useful.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Wortlaut der Ansprüche sowie aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an hand der Zeichnung. Darin zeigen:Further features, details and advantages of the invention result from the wording of the claims as well as from the following description of exemplary embodiments hand of drawing. In it show:

Fig. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Seiten blickspiegels mit Blickrichtung nach links, Fig. 1 is a view of a side-view mirror according to the invention, looking to the left,

Fig. 2 eine Seitenansicht von links des Seitenblick spiegels von Fig. 1, Fig. 2 is a left side view of the side-view mirror of Fig. 1,

Fig. 3 eine stark vergrößerte Draufsicht auf eine Halterung für den Spiegel nach Fig. 1 und 2, und zwar entsprechend der Linie III-III in Fig. 4, Fig. 3 is a greatly enlarged plan view of a holder for the mirror according to FIGS. 1 and 2, corresponding to the line III-III in Fig. 4,

Fig. 4 eine Schnittansicht der Halterung von Fig. 3 entsprechend der Linie IV-IV in Fig. 5, Fig. 4 is a sectional view of the holder of Fig. 3 according to the line IV-IV in Fig. 5,

Fig. 5 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Gesamtanordnung eines Spiegels nach Fig. 1 und 2 samt Halterung nach Fig. 3 und 4, Fig. 5 is a side view, partially in section, of the overall arrangement of a mirror according to Figs. 1 and 2 together with the holder according to Fig. 3 and 4,

Fig. 6 eine Ansicht eines hochgeschwenkten Versenk spiegels, Fig. 6 is a view of a sinker upwardly pivoted mirror,

Fig. 7 eine Ansicht des Spiegels von Fig. 6 bei ge öffnetem Doppelspiegel, Fig. 7 is a view of the mirror of FIG. 6 öffnetem GE double mirror,

Fig. 8 eine Draufsicht auf die Anordnung von Fig. 7, Fig. 8 is a plan view of the arrangement of Fig. 7,

Fig. 9 eine stark vergrößerte Gesamt-Seitenansicht des Spiegels von Fig. 6, teilweise im Schnitt und Fig. 9 is a greatly enlarged overall side view of the mirror of Fig. 6, partly in section and

Fig. 10 eine vergrößerte Teil-Seitenansicht, teilwei se im Schnitt eines Aufsatzrahmens für eine Anordnung gemäß Fig. 9. Fig. 10 is an enlarged partial side view, teilwei se in section of a mounting frame for an assembly according to Fig. 9.

Im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 5 ist ein Seitenblick spiegel allgemein mit 10 bezeichnet, der ein Gehäuse 12 und darin einen Spiegel 14 aufweist. Ein Tragstück 16 ist an einem Schaft 18 befestigt, der in einer Halterung 20 auf der Karosserie K sitzt.In the embodiment of FIGS. 1 to 5, a side view mirror is generally designated 10 , which has a housing 12 and a mirror 14 therein. A support piece 16 is fastened to a shaft 18 which sits in a holder 20 on the body K.

Die Halterung 20 hat einen Aufsatzteil 22 mit einer Bogen führung 24, in der sich eine Rastöffnung 26 befindet.In der Bogenführung 24 kann der Schaft 18 um eine im wesent lichen waagerechte Achse geschwenkt werden, die durch einen Bolzen 44 in einem Lager 42 verkörpert ist. Wickelfedern 46 sorgen für eine Rückstellkraft.The bracket 20 has an attachment part 22 with an arc guide 24 , in which there is a latching opening 26. In the arc guide 24 , the shaft 18 can be pivoted about a substantially horizontal axis, which is embodied by a bolt 44 in a bearing 42 . Coil springs 46 provide a restoring force.

Innerhalb der Halterung 20 befindet sich ein Kreuzgelenk 40, das einerseits das vorerwähnte Lager 42 und andererseits eine im wesentlichen vertikale oder vertikal schwenkbare Lagerbuchse 48 aufweist. In dieser ist der Schaft 18 von einer Wickelfeder 49 umschlossen.Within the holder 20 there is a universal joint 40 which on the one hand has the above-mentioned bearing 42 and on the other hand has a bearing bush 48 which can be pivoted essentially vertically or vertically. In this, the shaft 18 is enclosed by a coil spring 49 .

Am unteren Ende der Lagerbuchse 48 greift ein Hebel 28 an, an dem das Zugseil 32 eines Bowdenzuges 30 befestigt ist. Letzteres ist durch eine Feder 34 hindurchgeführt, mit wel cher der Bowdenzug 30 - über ein nicht näher bezeichnetes Winkelstück - an der Lagerbuchse 48 befestigt ist.At the lower end of the bearing bush 48 engages a lever 28 to which the pull cable 32 of a Bowden cable 30 is attached. The latter is passed through a spring 34 with which the Bowden cable 30 is fastened to the bearing bush 48 via an angle piece ( not specified).

Man erkennt, daß durch Ziehen des Klotzes am Bowdenzug 30 (Fig. 2) eine erste Zugposition 1 erreichbar ist, in welcher der Seitenblickspiegel 10 aus der verrasteten Stellung (flach auf der Karosserie K) ausgeklappt und in Betriebsposition (Fig. 1 und 2) mit Blickrichtung links gebracht werden kann. Bei weiterem Zug am Seil 32 bei Position 2 schwenkt der He bel 28 das Profil des Schaftes 18 kontinuierlich weiter, der sich in aufgeklappter Spiegelstellung in der Rastöffnung 26 befindet, so daß eine Blickrichtung nach rechts erhalten wird. Damit kann das Gehäuse 12 und der darin gehalterte Spiegel 14 in seiner Winkelstellung beliebig verändert werden. It can be seen that a first pull position 1 can be reached by pulling the block on the Bowden cable 30 ( FIG. 2), in which the side view mirror 10 is folded out of the locked position (flat on the body K ) and in the operating position (FIGS . 1 and 2). can be brought to the left. With a further pull on the rope 32 at position 2 , the He bel 28 continuously pivots the profile of the shaft 18 , which is in the opened mirror position in the locking opening 26 , so that a viewing direction to the right is obtained. Thus, the housing 12 and the mirror 14 held therein can be changed in its angular position as desired.

Eine andere Konstruktion ist in den Fig. 6 bis 10 veran schaulicht. Wiederum ist mittels eines Bowdenzuges 30 (Fig. 6 und 9) eine Spiegelanordnung bedienbar, die in einer Halterung 20 angebracht ist. Bei dieser Ausfüh rungsform ist das ein Kasten 50, der in die Karosserie K versenkt eingebaut sein kann (Fig. 6 bis 9) vorne in der Mitte der Motorhaube angeordnet. An der in Fahrt richtung vorderen Oberkante innen ist im Kasten 50 ein Schwenklager 52 für einen Winkelhebel 54 vorhanden. Die ser ist mit einem Arm 56 über die Feder 34 mit dem Zug seil 32 des Bowdenzuges 30 verbunden. An seinem abge winkelten Hauptteil trägt der Hebel 54 das Gehäuse 12 des Seitenblickspiegels 10. Seine Spiegelanordnung 70 ist als Klapp- bzw. Doppelspiegel 70 ausgebildet, dessen Wirkungsweise sich aus den Fig. 6 bis 8 ergibt. Der Win kelhebel 54 kann an oder nahe dem Schwenklager 52 mit ei ner Blattfeder 58 verbunden sein.Another construction is illustrated veran in Figs. 6 to 10. Again, a mirror arrangement can be operated by means of a Bowden cable 30 ( FIGS. 6 and 9), which is attached in a holder 20 . In this embodiment, this is a box 50 that can be built into the body K sunk ( FIGS. 6 to 9) in the front in the middle of the hood. At the front upper edge in the direction of travel, there is a pivot bearing 52 for an angle lever 54 in the box 50 . The water is connected to an arm 56 via the spring 34 with the cable 32 of the Bowden cable 30 . On its angled main part, the lever 54 carries the housing 12 of the side view mirror 10 . Its mirror assembly 70 is formed as folding or double mirror 70, the operation of which is apparent from Figs. 6 to 8. The win kelhebel 54 can be connected to or near the pivot bearing 52 with egg ner leaf spring 58 .

Im Gehäuse 12 ist die Spiegelanordnung mit dem senkrech ten Schaft 18 gelagert, der wiederum von einer Wickelfeder 49 umschlossen ist. An einem Spiegelrahmen 62 greift ein zweites Zugseil 60 an, das eine Wand 80 des Kastens 50 durchsetzt und über eine Hebelanordnung (72 bis 78) mit dem Bowdenzug 30 in Verhindung steht.In the housing 12 , the mirror assembly is mounted with the vertical shaft 18 , which in turn is enclosed by a coil spring 49 . On a mirror frame 62, a second traction cable 60 engages, the 80 of the box passes through a wall 50 and is connected via a lever arrangement (72 to 78) to the Bowden cable 30 in connexion.

In dem Kasten 50 befindet sich ein linkes Lager 64 für die linke Hälfte des Doppelspiegels 70, die über ein Koppel glied 66 mit dem rechten Teil des Doppelspiegels verbunden ist, der in einem rechten Lager 68 gelagert ist (Fig. 8). In the box 50 there is a left bearing 64 for the left half of the double mirror 70 , which is connected via a coupling member 66 to the right part of the double mirror, which is mounted in a right bearing 68 ( Fig. 8).

Der Bowdenzug 30 wirkt auf einen Hebel 72 (Fig. 6), der an einer Anlenkstelle 74 mit dem Fahrzeugrahmen oder der Karosserie gelenkig verbunden ist. Das Zugseil 32 greift an einem Angriffspunkt 76 am Hebel 72 an. An dessen Ende befindet sich ein weiterer Angriffspunkt 78 für das zweite Zugseil 60. In einer ersten Zugposition 1 des Knopfes von Bowdenzug 30 kann das Gehäuse 12 mit der Spiegelanordnung 70 aus dem Kasten 50 herausgeschwenkt und in die aufrechte Be triebsstellung (Fig. 6 bis 9) gebracht werden. In einer zweiten Zugposition 1 a läßt sich der Doppelspiegel 70 aus klappen und erhält seine endgültige Winkelstellung zur Blick richtung des Fahrers. In der Zwischenstellung läßt sich die Blickwinkelrichtung verändern.The Bowden cable 30 acts on a lever 72 ( FIG. 6) which is articulated to the vehicle frame or the body at an articulation point 74 . The pulling rope 32 engages the lever 72 at a point of application 76 . At its end there is another point of attack 78 for the second pull rope 60 . In a first pull position 1 of the button of Bowden cable 30 , the housing 12 with the mirror arrangement 70 can be pivoted out of the box 50 and brought into the upright operating position (FIGS . 6 to 9). In a second train position 1 a , the double mirror 70 can be folded out and receives its final angular position to the driver's gaze direction. In the intermediate position, the viewing angle direction can be changed.

Bevorzugt wird die Anordnung versenkt eingebaut, wie aus den Fig. 6 bis 9 ersichtlich ist. Am oberen Rahmen des Kastens 50 sind innen jedoch Stehbolzen 86 vorgesehen, auf die Verlängerungsbolzen 84 aufschraubbar sind, mit denen auf einfache Weise der Kasten 50 auch oberhalb der Karosserie K anzubringen ist. Dazu dient ein Gummirahmen 82 (Fig. 10), der mit Verlängerungsbolzen 84 an der Motorhaube befestigbar ist und Durchführungen 88 für die beiden Zugseile 32, 60 aufweist. Im Oberteil der Verlängerungsbolzen 84 befinden sich Aufnah men 90 für die Stehbolzen 86, mit denen der Kasten 50 auf dem Gummirahmen 82 befestigbar ist.The arrangement is preferably installed recessed, as can be seen from FIGS. 6 to 9. On the upper frame of the box 50 , however, stud bolts 86 are provided on the inside, onto which extension bolts 84 can be screwed, with which the box 50 can also be attached in a simple manner above the body K. A rubber frame 82 ( FIG. 10) is used for this purpose, which can be fastened to the bonnet with extension bolts 84 and has bushings 88 for the two pull cables 32 , 60 . In the upper part of the extension bolts 84 are Aufnah men 90 for the studs 86 with which the box 50 can be fastened on the rubber frame 82 .

Anzumerken ist, daß die versenkte Kastenanordnung 50 nicht an die Verwendung eines Doppelspiegels 70 gebunden ist. Viel mehr ist es möglich und erfindungsgemäß vorgesehen, auch einen Einfachspiegel gemäß den Fig. 1, 2, 5 in einer Kasten halterung 50 gemäß den Fig. 6 bis 9 unterzubringen. It should be noted that the recessed box arrangement 50 is not restricted to the use of a double mirror 70 . Much more, it is possible and provided according to the invention to accommodate a single mirror according to FIGS . 1, 2, 5 in a box holder 50 according to FIGS . 6 to 9.

Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung hervorgehenden Merkmale und Vorteile der Er findung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räum licher Anordnungen und Verfahrensschritten, können so wohl für sich als auch in den verschiedensten Kombi nationen erfindungswesentlich sein.All of the claims, the description and the Drawing emergent features and advantages of Er invention, including constructive details, space Licher orders and procedural steps can probably for itself as well as in a wide variety of station wagons nations are essential to the invention.

Claims

1. side view mirror ( 10 ) for vehicles, in particular passenger cars, for attachment outside the passenger compartment or the driver's compartment, with a housing ( 12 ) which holds at least one mirror ( 14 ; 70 ) and is arranged on the body ( K ) in an angle-adjustable manner , and with a Bowden cable ( 30 ) which can be operated by the driver, characterized by a mount ( 20 ) for rotating parts ( 18 ; 48 ; 54 ) which can be attached to or in the body ( K ) and which have at least two axes of rotation which are at an angle to one another and on which one and the same Bowden cable ( 30 ) attacks directly on the one hand, and on the other hand via a spring ( 34 ).

2. Mirror according to claim 1, characterized in that the housing ( 12 ) against spring force on or in the body ( K ) is arranged and latched and that the detent can be unlocked by means of the Bowden cable ( 30 ).

3. Mirror according to claim 2, characterized in that the Bowden cable ( 30 ) is twice effective in such a way that in a first pull position ( 1 ) the housing ( 12 ) fold out bar and in a second pull position ( 2 or 1 a ) of the game gel ( 14 ; 70 ) in the housing or together with this is pivotable.

4. Mirror according to one of claims 1 to 3, characterized in that the holder ( 20 ) has a can-like attachment part ( 22 ), a double spring-loaded universal joint ( 40 ) and a curved guide ( 24 ) with an end stop ( 36 ).

5. Mirror according to claim 4, characterized in that the holder ( 20 ) in the direction of an axis of rotation, in particular horizontally arranged bearing ( 42 ) having a bearing bush ( 48 ) for a housing ( 12 ) tra, is rigidly connected or integrally in the direction of the other axis of rotation shaft ( 18 ).

6. Mirror according to claim 1 and 5, characterized in that the spring ( 34 ) of the Bowden cable ( 30 ) on the bearing bush ( 48 ) and the pull cable ( 32 ) on a with the shaft ( 18 ) connected lever ( 28 ) is attached.

7. Mirror according to claim 5 or 6, characterized in that the shaft ( 18 ) is flattened at least in the region of the Bo gene guide ( 24 ) and the latter has at least one keyhole-like latching opening ( 26 ).

8. Mirror according to claim 7, characterized in that the shaft ( 18 ) outside the bearing bush ( 48 ) is profi liert, namely with a nose or rib ( 38 ) and a diametrically opposite curve.

9. Mirror according to claim 1 to 3, characterized in that the holder ( 20 ) preferably in the body ( K ) sunk mounted box ( 50 ) or forms, on the one upper edge inside an angle lever ( 54 ) which the Housing ( 12 ) carries about a horizontal axis of rotation is pivotally mounted.

10. Mirror according to claim 9, characterized in that the spring ( 34 ) of the Bowden cable ( 30 ) on the angle lever ( 54 ) is fixed, preferably on an angle arm ( 56 ).

11. Mirror according to claim 9 or 10, characterized in that the traction cable ( 32 ) of the Bowden cable ( 30 ) on the lower edge of a in the housing ( 12 ) about the other, vertical axis of rotation pivotable mirror frame ( 62 ) directly or via another Pulling rope ( 60 ), linkage or the like attacks.

12. Mirror according to claims 9 to 11, characterized in that the housing ( 12 ) a Dop pel mirror ( 70 ) with two coupled out and swiveling mirror parts.

13. Mirror according to claim 11 and 12, characterized in that on the body ( K ) or on the vehicle frame or on the box ( 50 ) a lever ( 72 ) is pivotally mounted on which the spring-loaded Bowden train ( 30 ) for engage the angle lever ( 54 ) and another pull rope ( 60 ), linkage or the like for the mirror frame ( 62 ).

14. Mirror according to claim 13, characterized in that the point of attack ( 76 ) of the Bowden cable ( 30 ) from the articulation point ( 74 ) of the lever ( 72 ) has a smaller distance than from the point of attack ( 78 ) of the second pull cable ( 60 ) or Linkage.

15. Mirror according to one of claims 11 to 14, characterized in that the or each traction rope ( 32 , 60 ) and / or the linkage passes through a wall ( 80 ) of the box ( 50 ).

16. Mirror according to at least one of claims 9 to 15, characterized in that for mounting the box ( 50 ) on the body ( K ) one of which, in particular rubber-elastic frame ( 82 ) with Ver extension bolts ( 84 ) for plugging in from the stay bolt ( 86 ) is provided.

17. Mirror according to claim 16, characterized in that the frame ( 82 ) has laterally downward or inward passages ( 88 ) for the or each traction rope ( 32 , 60 ) or the linkage.

18. Mirror according to one of claims 1 to 17, characterized characterized that the Bowden cable by hand, by a Electric motor or is actuated by a pneumatic cylinder.