DE371615C

DE371615C - Sleeping car

Info

Publication number: DE371615C
Application number: DEB84462D
Authority: DE
Original assignee: PETER BIRKENHOLZ
Current assignee: PETER BIRKENHOLZ
Priority date: 1917-09-02
Filing date: 1917-09-02
Publication date: 1923-03-16

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM 16. MÄRZ 1923ISSUED
MARCH 16, 1923

REICHS PATENTAMTREICH'S PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 20c GRUPPECLASS 20c GROUP

(B 844S2 Il\2oc)(B 844S2 Il \ 2oc)

Peter Birkenholz· in München.Peter Birkenholz in Munich.

Schlafwagen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. September 1917 ab. Sleeping car. Patented in the German Empire on September 2, 1917.

Es sind Schlafwagen mit oberen und unteren Schlafplätzen bekannt, welche in voneinander getrennten Abteilen untergebracht sind. Dabei verlaufen die Äbteile mit ihrer Längsachse zum Teil in, der Längsrichtung. des Wagens und zum Teil quer hierzu. Bei den Abteilen der ersteren Art ist der Schlafplatz im Ankleideraum untergebracht, während er bei den Abteilen letzterer Art in einem eigenen Raum unter dem" Dach desThere are known sleeping cars with upper and lower berths, which are separated from each other separate compartments are housed. The parts run with her Longitudinal axis partly in the longitudinal direction. of the car and partly across it. at in the compartments of the former type, the sleeping area is in the dressing room, while in the latter type of compartments he is in a separate room under the "roof of the

Wagens untergebracht ist, der mit dem Ankleideraum durch eine Leiter in Verbindung gebracht werden kann. Diese Anordnung enthält insofern keine rationelle Ausnutzung des im Schlafwagen zur Verfügung stehenden Gesamtraumes, als auf die Zahl der Querschlafplätze nur die halbe Zahl von Längsschlafplätzen trifft. x\uch ist die Anordnung der Schlafplätze unter dem Dach ebenso wie ίο ihr Zugang mittels Leitern äußerst unbequem. Durch die vorliegende Erfindung sind diese Mißstände behoben. Dieselbe besteht im wesentlichen darin, daß bei Schlafwagen mit oberen und unteren Schlafplätzen, welche in voneinander getrennten Abteilen untergebracht sind, die letzteren mit ihrer Längsachse senkrecht zur Wagenachse paarweise in Deckung übereinander liegen, wobei die Trennwand jedes Abteilpaares einseitig so abgestuft ist, daß die Decke des Ankleideraumes des unteren Abteiles von. der Bettunterlage des oberen Abteiles und die Decke des Schlafraumes des unteren Abteiles rückwärts durch den Fußboden des oberen Abteiles gebildet wird, während sie vorn mit der Decke des Ankleideraumes ihres Abteiles verläuft. Hierbei liegt der Fußboden der unteren Abteile unter dem Gangboden, der Fußboden der oberen Abteile über demselben, und beide Fußböden sind mit dem Gang durch Klappstufen verbunden. Die Decke des Ganges bilden die Tische der oberen Abteile.Car is housed, which is connected to the dressing room by a ladder can be brought. To this extent, this arrangement does not contain any rational use of the total space available in the sleeping car than the number of cross beds only hits half the number of lengthways sleeping places. x \ uch is the arrangement the sleeping places under the roof as well as ίο their access with ladders extremely uncomfortable. These deficiencies are remedied by the present invention. The same exists in the essential in the fact that in sleeping cars with upper and lower berths, which in separate compartments are housed, the latter with their longitudinal axis perpendicular to the carriage axis are in pairs in congruence on top of each other, the partition wall of each compartment pair being stepped on one side is that the ceiling of the dressing room of the lower compartment of. the bed pad of the upper compartment and the ceiling of the bedroom of the lower compartment backwards the floor of the upper compartment is formed, while the front with the ceiling of the dressing room your compartment runs. Here, the floor of the lower compartments is below the aisle floor, the floor of the upper compartments above it, and both floors are connected to the aisle by folding steps. The tables in the upper compartments form the ceiling of the corridor.

Ein Beispiel eines solchen Schlafwagens ist in der anliegenden Zeichnung in Abb. 1 im Längsschnitt und in Abb. 2 im Querschnitt schematisch dargestellt. Abb. 3 ist ein Horizontalschnitt durch die oberen Abteile, wobei die beiden, mittleren zu einem Doppelabteil vereinigt sind. Abb. 4 ein Horizontalschnitt durch die unteren Abteile, wobei die beiden Abteile rechts ein Doppelabteil bilden. Abb. 5 zeigt einen dementsprechenden Längsschnitt, Abb. 6 einen Querschnitt A-B und Abb. 7 einen Querschnitt C-D. Wie ersichtlich, sind die Abteile 1 und' 2 übereinander angeordnet, und zwar in der Weise, daß die Decke 3 des Ankleideraumes 4 des unteren Abteils 2 mit dem Schlafplatz 5 des oberen Abteils 1 zusammentrifft. Der Boden 6 des unteren Abteils ist unter dem normalen Wagenboden. 7 abgesenkt, welch letzterer etwa in der Höhe des Schlafplatzes 8 des unteren Abteils verläuft. Eine oder evtl. auch mehrere aufklappbare Stufen 9 stellen die Verbindung zwischen dem Gangboden 7 und dem Boden 6 des unteren Abteils her. Der Ankleideraum 10 des oberen Abteils I ist mit dem Gangboden 7 durch die aufklappbaren Stufen 11 verbunden (Abb. 3 und 6). Beide Abteile werden zweckmäßig durch Rolläden geschlossen. Je zwei Abteile können in üblicher Weise durch. Klapptüren 12 (Abb. 3 und 4) zu einem Raum mit zwei Schlafplätzen vereinigt werden. Zu jedem Schlafplatz gehört ein Waschtisch 13 mit in die Wand eingebautem Wasserbehälter 14. Die Waschtische 13 sind in den unteren Abteilen an die Wand aufzuklappen, während sie in den oberen Abteilen fest eingebaut sind in der Weise, daß sie, in gleicher Höhe mit dem Schlafplatz des oberen Abteiles liegend, mit der Decke des unteren Ankleideraumes zusammentreffen. An example of such a sleeping car is shown schematically in the accompanying drawing in Fig. 1 in longitudinal section and in Fig. 2 in cross section. Fig. 3 is a horizontal section through the upper compartments, the two middle compartments being combined to form a double compartment. Fig. 4 is a horizontal section through the lower compartments, with the two compartments on the right forming a double compartment. Fig. 5 shows a corresponding longitudinal section, Fig. 6 shows a cross section AB and Fig. 7 shows a cross section CD. As can be seen, the compartments 1 and 2 are arranged one above the other in such a way that the ceiling 3 of the dressing room 4 of the lower compartment 2 meets the sleeping space 5 of the upper compartment 1. The floor 6 of the lower compartment is under the normal car floor. 7 lowered, the latter running approximately at the level of the sleeping space 8 of the lower compartment. One or possibly several foldable steps 9 establish the connection between the aisle floor 7 and the floor 6 of the lower compartment. The dressing room 10 of the upper compartment I is connected to the aisle floor 7 by the foldable steps 11 (Figs. 3 and 6). Both compartments are expediently closed by shutters. Every two compartments can go through in the usual way. Folding doors 12 (Fig. 3 and 4) can be combined to form a room with two sleeping places. A washbasin 13 with built-in water tank 14 belongs to each sleeping place. The washbasins 13 are to be opened in the lower compartments on the wall, while they are permanently installed in the upper compartments in such a way that they are at the same height as the sleeping place of the upper compartment, meet the ceiling of the lower dressing room.

In bekannter Weise sind in den unteren Abteilen Klapptische und Klappsitze angeordnet, während die oberen Abteile je einen festen Tisch 15 aufnehmen, welcher mit der Decke des Ganges zusammentrifft (Abb. 7). Ein zugehöriger Sitz ist an die Wand zu klappen. 16 sind die Fenster der unteren Abteile, 17 jene der oberen.In a known way, folding tables and folding seats are arranged in the lower compartments, while the upper compartments each accommodate a fixed table 15, which with the ceiling of the corridor meets (Fig. 7). A corresponding seat is to be folded against the wall. 16 are the windows of the lower compartments, 17 those of the upper compartments.

Claims

Patent Claims:

i. Sleeper cars with upper and lower Sleeping places, which are housed in separate compartments, thereby characterized in that the latter coincide in pairs with their longitudinal axis perpendicular to the longitudinal axis of the car one above the other, the partition wall of each pair being stepped on one side so that the ceiling of the dressing room of the lower compartment from the bed pad of the upper compartment Compartment and the ceiling of the bedroom of the lower compartment backwards through the Floor of the upper compartment is formed while it runs in front with the ceiling of the dressing room of your compartment.

2. Sleeping car according to claim 1, characterized characterized in that the floor of the lower compartments is below the aisle floor and the floor of the upper compartments is above the same, with both floors connected to the aisle by folding steps are.

3. sleeping car according to claim 1 and 2, characterized in that the ceiling of the corridor forms the tables of the upper compartments.

1 sheet of drawings.