DE3712728A1 - Vehicle roof with a recessed water drainage channel - Google Patents

Vehicle roof with a recessed water drainage channel

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DE3712728A1
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Germany
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recess
roof
vehicle roof
vehicle
water drainage
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Withdrawn
Application number
DE19873712728
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German (de)
Inventor
Karl-Heinz Wendtrodt
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Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06—Fixed roofs
    • B62D25/07—Fixed roofs having water drainage or guide means integral with roof structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/058—Carriers associated with vehicle roof characterised by releasable attaching means between carrier and roof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The invention relates to a vehicle roof (1) with a channel-shaped depression (3) on each of the longitudinal sides, in which is fixed by means of holding devices (10) an elastic strip (11), the upper side of which has a water drainage channel (18) in which, if the need arises, a foot (17) of a roofrack (16) is supported, and which is provided with a first recess (12) for receiving the holding devices (10). In order also to be able to use the holding devices (10) for attaching the roofrack (16), it is proposed to form each holding device (10) as a web with a bevel (9) and provide the strip (11) with a second recess (13), extending from the upper side to a point underneath the bevel (9), for receiving a clamping claw (15) serving for the attachment of the roofrack (16). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 näher beschriebenes Fahrzeugdach, wie es beispielsweise aus der DE-OS 31 50 027 bekannt ist. Die darin vorgeschlagene Halterung in Form einer Reihe von geometrisch komplizierten Profilkörpern dient lediglich der Fixierung der Leiste in der Vertiefung; zur Befestigung des Dachgepäckträgers ist ein separater Fortsatz an der außenliegenden Wand der Vertiefung vorgesehen.The invention relates to a preamble of claim 1 Vehicle roof as described, for example from DE-OS 31 50 027 is known. The bracket proposed therein in the form of a series of geometrically complex profile bodies are used only for fixation the bar in the recess; to attach the roof rack a separate extension is provided on the outer wall of the recess.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Halterung baulich zu verein­ fachen und so auszulegen, daß sie zugleich zur Befestigung des Dachgepäck­ trägers herangezogen werden kann.The invention has for its object to structurally combine the bracket fold and interpret it so that it can also be used to attach the roof luggage carrier can be used.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. Die hier vorgeschlagene Konstruktion hat darüber hinaus den Vorteil, daß die Spannpratze auf der Innenseite des Dachgepäckträgers zu liegen kommt, was den optischen Eindruck der Anordnung verbessert.This object is achieved by the features of the characterizing Part of claim 1 solved. The construction proposed here also has the advantage that the clamping claw on the inside of the roof rack comes to rest, which gives the visual impression of Arrangement improved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung nachfolgend näher erläutert.An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail.

Ein Fahrzeugdach 1, das seitlich von einem Dachholm 2 begrenzt ist, weist in seinem Randbereich eine sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende rinnenartige Vertiefung 3 auf. Der Dachholm 2 besteht aus einem Außenblech 4 und einem mehrfach abgewinkelten Innenblech 5, die zum einen in einem Flansch 6 und zum andern an der Basis 7 der Vertiefung 3 miteinander ver­ schweißt sind. Während sich des Basis-Innenblech über die innenliegende Seitenwand 8 der Vertiefung 3 fortsetzt in den mittleren Dachbereich, bildet der nach oben abgewinkelte Fortsatz des Basis-Außenbleches mit seinem in Richtung auf die Fahrzeugmitte hin spitzwinklig abgebogenen freien Ende 9 eine Halterung 10 für eine elastische Leiste 11. Zur Befestigung der Leiste 11 auf der Halterung 10 ist die Leiste mit einer der Halterung angepaßten ersten Aussparung 12 versehen. Darüber hinaus hat die Leiste 11 eine sozusagen gegenläufige zweite Aussparung 13 zur Aufnahme des unteren Endes 14 einer Spannpratze 15 zur Befestigung eines Dachgepäckträgers 16, dessen Fuß 17 sich in der eine Wasserablaufrinne 18 darstellenden konkav ausgeformten Oberseite der Leiste 11 abstützt. Die Spannpratze 15 ist schmaler gehalten als die Stütze 19 des Dachgepäckträgers 16, so daß sie von außen unsichtbar bleibt.A vehicle roof 1 , which is laterally delimited by a roof spar 2 , has a channel-like depression 3 extending in the longitudinal direction of the vehicle in its edge region. The roof spar 2 consists of an outer plate 4 and a multi-angled inner plate 5 , which are welded to one another in a flange 6 and on the other hand to the base 7 of the recess 3 . While the base inner panel continues over the inner side wall 8 of the recess 3 into the central roof area, the upwardly angled extension of the base outer panel with its free end 9 bent at an acute angle toward the center of the vehicle forms a holder 10 for an elastic strip 11 . To attach the bar 11 to the bracket 10 , the bar is provided with a first recess 12 adapted to the bracket. In addition, the strip 11 has, so to speak, a counter-rotating second recess 13 for receiving the lower end 14 of a clamping claw 15 for fastening a roof rack 16 , the foot 17 of which is supported in the concave-shaped upper side of the strip 11 which represents a water drainage channel 18 . The clamping claw 15 is kept narrower than the support 19 of the roof rack 16 , so that it remains invisible from the outside.

Zur Erhöhung des Festsitzes der Leiste 11 in der Vertiefung 3 ist deren außenliegende Wand 20 mit einem Profil 21 und die ihr benachbarte Seiten­ fläche 22 mit einem entsprechenden Gegenprofil 23 versehen, die formschlüssig ineinandergreifen.To increase the tight fit of the bar 11 in the recess 3 , the outer wall 20 is provided with a profile 21 and the adjacent side surface 22 with a corresponding counter profile 23 , which interlock positively.

Zumindest unterhalb der Aufstandsfläche des Fußes 17 ist in die Leiste 11 eine Verstärkung 24 eingebettet.A reinforcement 24 is embedded in the strip 11 at least below the contact surface of the foot 17 .

Claims (5)

1. Fahrzeugdach mit auf beiden Längsseiten innerhalb der Kontur des Daches verlaufender rinnenförmiger Vertiefung, in der mittels von der Basis der Vertiefung sich nach oben erstreckender Halterungen eine elastische Leiste befestigt ist, deren Oberseite eine Wasserablaufrinne aufweist, in der sich bei Bedarf ein Fuß eines Dachgepäckträgers abstützt, und die an ihrer Unterseite mit einer ersten Aussparung zur Aufnahme der Halterungen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß jede Halterung (10) als Steg mit einer in Richtung auf die Fahrzeugmitte weisenden, mit dem Steg einen spitzen Winkel einschließenden Abkantung (9) ausgebildet ist und die Leiste (11) eine sich von der Oberseite bis unter die Abkantung (9) erstreckende zweite Aussparung (13) zur teilweisen Aufnahme einer der Befestigung des Dach­ gepäckträgers (16) dienenden Spannpratze (15) aufweist.1. Vehicle roof with gutter-shaped depression running on both longitudinal sides within the contour of the roof, in which an elastic strip is fastened by means of brackets extending upwards from the base of the depression, the upper side of which has a water drainage channel in which, if necessary, a foot of a roof rack supports, and which is provided on its underside with a first recess for receiving the brackets, characterized in that each bracket ( 10 ) is designed as a web with a bend ( 9 ) pointing towards the center of the vehicle and forming an acute angle with the web and the bar ( 11 ) has a second recess ( 13 ) extending from the upper side to under the bend ( 9 ) for partially receiving one of the fastening of the roof rack ( 16 ) serving clamping claw ( 15 ). 2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die außenliegende Wand (20) der rinnenförmigen Vertiefung (3) von dem Außenblech (4) eines aus Außenblech (4) und Innenblech (5) bestehenden Dachholmes (2) gebildet ist.2. Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the outer wall ( 20 ) of the channel-shaped recess ( 3 ) from the outer plate ( 4 ) of an outer plate ( 4 ) and inner plate ( 5 ) existing roof spar ( 2 ) is formed. 3. Fahrzeugdach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die außenliegende Wand (20) der Vertiefung (3) ein Profil (21) und die ihr benachbarte Seiten­ fläche (22) der Leiste (11) ein Gegenprofil (23) aufweist, die formschlüssig ineinandergreifen. 3. Vehicle roof according to claim 2, characterized in that the outer wall ( 20 ) of the recess ( 3 ) has a profile ( 21 ) and the adjacent side surface ( 22 ) of the strip ( 11 ) has a counter profile ( 23 ), which has a positive fit interlock. 4. Fahrzeugdach nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (10) als Fortsatz des Außenbleches (4) angeformt ist.4. Vehicle roof according to claim 2 or 3, characterized in that the holder ( 10 ) is formed as an extension of the outer plate ( 4 ). 5. Fahrzeugdach nach einem der Anprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in die Leiste (11) zumindest im Bereich des Dachgepäckträger-Fußes (17) eine Verstärkung (24) eingearbeitet ist.5. Vehicle roof according to one of claims 1 to 4, characterized in that a reinforcement ( 24 ) is incorporated into the bar ( 11 ) at least in the region of the roof rack foot ( 17 ).
DE19873712728 1986-04-23 1987-04-15 Vehicle roof with a recessed water drainage channel Withdrawn DE3712728A1 (en)

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DE3712728A1 true DE3712728A1 (en) 1987-10-29

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19528212A1 (en) * 1995-08-01 1997-02-06 Happich Fahrzeug Dachsysteme Vehicle roof rack for transporting items - comprises two side rails fixed to roof and has each end zone of cross bearer moulded into support foot with grip

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19528212A1 (en) * 1995-08-01 1997-02-06 Happich Fahrzeug Dachsysteme Vehicle roof rack for transporting items - comprises two side rails fixed to roof and has each end zone of cross bearer moulded into support foot with grip

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