DE3708752A1

DE3708752A1 - Adjustable rail fastening

Info

Publication number: DE3708752A1
Application number: DE19873708752
Authority: DE
Inventors: Guenter Dipl Ing Fasterding; Juergen Dipl Ing Frenzel; Norbert Dr Ing Jacoby; Bernd-Joachim Kempa
Original assignee: Stahlwerke Pein Salzgitter AG
Current assignee: Preussag Stahl AG
Priority date: 1987-03-16
Filing date: 1987-03-16
Publication date: 1988-09-29

Abstract

For track structures on solid ways, a new rail/sleeper fastening is proposed. For high-performance stretches of railways, the fastening is frequently designed in such a way that the "rail clamping" and "resilient bearing" functions or "height and lateral adjustability" functions are separated. The invention relates to a resilient, electrically insulated fastening of a ribbed plate (4) which supports the rail and has a screw (10) and a novel spring element (5, 6, 7) on a sleeper (2). Advantages are obtained by a smaller number of components, preassembly of all clamping elements, capacity for simple rail alignment during laying and subsequent maintenance. The novel fastening can be used for wooden, concrete and Y-steel sleepers, as well as in points (Fig.1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine verstellbare, elektrisch isolierte, Schienenbefestigung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an adjustable, electrically insulated, Rail fastening according to the preamble of claim 1.

Bei festen Fahrbahnen wird anstelle eines Schotterbettes eine Asphalt- oder Betontragschicht für die Gleisanlage beziehungsweise die Schwellen hergerichtet. Für einen sanften Zuglauf muß in diesen Fällen die beim Schotterbett sich ergebende natürliche Einsenkung der Schwelle während des Überrollens des Zuges durch eine elastische Zwischenplatte beziehungsweise Zwischenschicht unter der Schiene und/oder Schwelle nachgeahmt werden.In the case of firm carriageways, instead of a ballast bed, a Asphalt or concrete base course for the track system respectively the sleepers prepared. For a smooth train run must be in this Cases of the natural depression resulting from the ballast bed the threshold during the rollover of the train by an elastic Intermediate plate or intermediate layer under the rail and / or threshold are imitated.

Für Hochgeschwindigkeitsstrecken und/oder hochbelastete Gleise wird aus Sicherheitsgründen häufig ein Schienen-/Schwellenbefestigungs system verwendet, bei dem die Funktionen "Schienenverspannung" und "Einsenken unter Last" beziehungsweise "Höhen- und Seiten verstellbarkeit" getrennt sind. Die moderne Signaltechnik verlangt zudem eine Isolierung der Schiene gegenüber dem Unterbau.For high-speed lines and / or heavily loaded tracks often a rail / sleeper attachment for safety reasons system used, in which the functions "rail bracing" and "Sinking under load" or "Height and sides adjustability "are separated. Modern signal technology demands the rail is also insulated from the substructure.

Eine derartige Befestigung für Betonschwellen ist aus der DE-AS 26 00 416 bekannt. Die Rippenplatte wird seitlich durch Winkelführungsstücke fixiert, die wiederum mit je einer Schwellen schraube gegen die Schwelle gezogen werden. Eine Stahlfeder spannt die Rippenplatte auf die elastischen Zwischenplatten, die Reaktions kraft wirkt auf die Schraubenmutter. Nachteilig ist, daß die Winkelführungsstücke und die Stahlfeder durch Isolierstücke isoliert werden müssen. Bei notwendiger seitlicher Verschiebung der Rippen platte mit der Schiene müssen an jeder Schwellenschraube sechs oder mehr Teile demontiert und schmalere beziehungsweise breitere Winkel führungsstücke montiert werden; die seitliche Verschiebbarkeit ist konstruktiv begrenzt. Außerdem unterliegen die Winkelführungsstücke und/oder die Zwischenscheiben an der Rippenplatte einem Dauer- Verschleiß und müssen daher von Zeit zu Zeit ausgewechselt werden.Such attachment for concrete sleepers is from the DE-AS 26 00 416 known. The ribbed plate is through laterally Fixed angle guide pieces, each with a threshold screw against the threshold. A steel spring is tensioning the ribbed plate on the elastic intermediate plates, the reaction force acts on the nut. The disadvantage is that the Angle guide pieces and the steel spring isolated by insulating pieces Need to become. If the ribs have to be moved laterally plate with the rail must have six or more parts disassembled and narrower or wider angles guide pieces are mounted; the lateral displacement is constructively limited. In addition, the angle guide pieces are subject and / or the washers on the ribbed plate are permanently Wear and must therefore be replaced from time to time.

Beim Festziehen der Schwellenschraube mit einem Moment von normalerweise mehr als 200 Nm ändert die Mutter ihre undefinierte Lage auf der Stahlfeder; in der Praxis hat es durch wiederholte Biegebeanspruchung auch Schraubenbrüche gegeben. Die Schraube wird während des Zuglaufes durch Einsenken der Zwischenplatte einer Schwellbeanspruchung bis zu 15 Hz ausgesetzt.When tightening the threshold screw with a moment of normally more than 200 Nm the mother changes her undefined Position on the steel spring; in practice it has been repeated through Bending stress also gives screw breaks. The screw will during the train run by sinking the intermediate plate one Exposed to swell up to 15 Hz.

Bei der Metro Rotterdam werden Rippenplatten mit zwei diagonal versetzten Ankerbolzen und darauf geführten Schraubfedern auf der elastischen Zwischenplatte beziehungsweise Schwelle gehalten. Für Hochleistungsbetrieb ist dieses Befestigungssystem ungeeignet, da die Ankerbolzen in der Betonschwelle durch Seitenkräfte auf Biegung beansprucht werden. Eine Höhenverstellung ist nicht möglich, eine Seitenverschiebung durch Exzenterscheiben in nur geringem Umfang. Die Schraubenfeder muß durch Kappen gegen eindringende Steine geschützt werden.At the Rotterdam Metro, ribbed slabs with two are diagonal offset anchor bolts and coil springs on them on the elastic intermediate plate or threshold held. This fastening system is unsuitable for high-performance operation, because the anchor bolts in the concrete sleeper due to lateral forces Bending can be claimed. A height adjustment is not possible a side shift due to eccentric discs in only a small amount Scope. The coil spring has to be capped against penetrating stones to be protected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine höhen- und seitenverstellbare, elektrisch isolierte Schienenbefestigung für Hochleistungsgleise auf fester Fahrbahn vorzuschlagen, die für fast alle Schwellentypen - Beton-, Holz-, Y-Stahlschwelle aus Doppel-T- Trägern - und in Weichenstücken einsetzbar ist, dabei eine definierte federnde Einsenkung der Schiene zuläßt, leicht montiert werden kann sowie einfache Lagekorrekturen der Schiene während der Gleisverlegung oder später ermöglicht. The invention has for its object to propose a height and side adjustable, electrically insulated rail fastening for high-performance tracks on a solid track, which can be used for almost all types of sleepers - concrete, wood, Y-steel sleepers made of double-T beams - and in switch pieces , allows a defined resilient depression of the rail, can be easily installed and enables simple position corrections of the rail during the laying of the track or later.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch den Anspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen erfaßt.The object is achieved according to the invention by claim 1. Advantageous developments of the invention are in the Subclaims recorded.

Die Anwendung eines derartigen Federelementes für die Rippenplattenbefestigung gewährleistet, daß die Schwellenschraube keiner Schwell- oder Wechselbelastung ausgesetzt wird. Die Schwingungs- und damit Körperschalldämpfung und die elektrische Isolierung wird von dem zwischen den Hülsen beispielsweise einvulkanisierten Gummi bewirkt. Gleiche Wirkung könnte ein zwischen den stabilen Hülsen, innen und außen formschlüssig befestigte, Elastomer-Ring erzielen. Diese Verbindung des dreischichtig ausgebildeten Federelementes ist wichtig, damit die von der Zwischenplatte über die Rippenplatte wirkenden Rückstellkräfte auf die zwischen Schraubenkopf und Schwelle festgelegte Innenhülse übertragen werden. Dadurch läßt sich auch eine sehr kurze, biegesteife Schraube verwenden. Die erfindungsgemäße Lösung läßt eine einfache Montage des Schienen-/Schwellensystems zu; Höhen- und Seitenregulierung lassen sich nach Lösen der Schwellenschraube leicht durchführen. Besonders vorteilhaft läßt sich die Befestigung bei Y-Schwellen, die aus Doppel-T-Trägern bestehen, anwenden. Der Schlitz zwischen den zwei in definiertem Abstand zueinander fixierten Trägern führt die Schwellen schraube bei der seitlichen Schienen-Lagekorrektur während der Schienenverlegung, insbesondere auch bei Weichenmontage, und es sind so große seitliche Verschiebewege möglich. Die Schraubenmutter gleitet dabei in dem durch die Trägerflansche gebildeten Hohlraum. In diesem Fall kann die Außenhülse in die Rippenplatte geschrumpft oder gepreßt werden. Anstelle zweier einzelner Schraubenmuttern kann auch eine Lasche mit zwei Gewindeaugen oder eine Dübelhalterung für je zwei gegenüberliegende Schwellenschrauben verwendet werden. The application of such a spring element for the Ribbed plate attachment ensures that the sleeper screw no threshold or alternating load is exposed. The Vibration and thus structure-borne noise damping and the electrical Insulation is made of that between the sleeves for example vulcanized rubber causes. One could have the same effect between the stable sleeves, form-fitting inside and outside attached, elastomer ring. This connection of the three-layer spring element is important so that acting from the intermediate plate over the rib plate Restoring forces on the between screw head and threshold specified inner sleeve are transmitted. This also allows use a very short, rigid screw. The solution according to the invention allows simple assembly of the Rail / sleeper system too; Leave height and side adjustment perform easily after loosening the threshold screw. Especially The fastening at Y-sleepers can be advantageous Double T-beams exist, apply. The slot between the two in defined distance from each other fixed beams leads the thresholds screw in the lateral rail position correction during the Rail laying, especially when installing switches, and there are as large lateral displacement paths possible. The nut slides in the cavity formed by the carrier flanges. In this case, the outer sleeve can shrink into the ribbed plate or be pressed. Instead of two individual nuts can also be a tab with two thread eyes or a dowel holder can be used for two opposite threshold screws.

Als Federmaterial kann je nach Einsenkhäufigkeit und Einsenktiefe der Rippenplatte ein elastomerer Werkstoff wie Naturkautschuk oder Kunststoff verwendet werden, der vorzugsweise Shore-A-Härten zwischen 40 und 70 hat. Der Isolierwiderstand des Federmaterials liegt vorzugsweise zwischen 10⁴ Ohmmeter und 10¹³ Ohmmeter.An elastic material such as natural rubber or plastic, which preferably has a Shore A hardness of between 40 and 70, can be used as the spring material, depending on the frequency of countersinking and the depth of the rib plate. The insulation resistance of the spring material is preferably between 10 ⁴ ohmmeter and 10 ¹³ ohmmeter.

Zur Verringerung der Flächenpressung sollte die Innenhülse zur Schwelle hin eine Bördelkante ausweisen. Diese Maßnahme ist bei Holz- oder Betonschwellen angebracht, aber auch bei Y-Schwellen kann zur Überbrückung des Spaltes zwischen den Trägerflanschen anstelle einer Scheibe eine solche Bördelkante vorgesehen werden.The inner sleeve should be used to reduce the surface pressure Identify the threshold towards a flanged edge. This measure is at Wooden or concrete sleepers attached, but can also with Y sleepers to bridge the gap between the carrier flanges instead such a flanged edge can be provided.

Aus der Schienendurchbiegung beim Zuglauf kann eine geringfügige Abhebung der Rippenplatte resultieren. Wird die Außenhülse mit einer Bördelung versehen, die auf der Rippenplatte liegt, kann dieser Abhebung entgegengewirkt werden. Die Bördelung begrenzt bei der Montage zudem die Sitztiefe der Außenhülse.The rail deflection during the train run can be a minor one Lifting off the ribbed plate results. Will the outer sleeve with can provide a flange that lies on the ribbed plate counteract this withdrawal. The flaring limits at the mounting depth of the outer sleeve.

Damit bei der zuvor beschriebenen oder der durch die Rückstellkräfte des Federmaterials bedingten Abhebung der Rippenplatten die Außenhülse nicht mit dem Schraubenkopf in Berührung kommt, kann eine Isolierscheibe vorgesehen werden, insbesondere wenn die Außenhülse nur geringfügig kürzer gestaltet ist als die Innenhülse.So with the previously described or by the restoring forces the spring material caused lifting of the ribbed plates Outer sleeve does not come into contact with the screw head Insulating washer are provided, especially if the outer sleeve is only slightly shorter than the inner sleeve.

Feingewindeschrauben sind bei gleicher Zugfestigkeit dünner als regelmäßig beim Eisenbahnoberbau eingesetzte Schwellenschrauben. Für eine gute Führung der dünnen Schrauben - unter Verwendung gleicher Federelemente wie für Schwellenschrauben - wird erfindungsgemäß eine Abstandshülse in die Innenhülse des Federelementes eingesetzt. With the same tensile strength, fine-thread screws are thinner than sleeper screws used regularly in railway superstructures. For good guidance of the thin screws - Same using spring members such as screws for threshold - a spacer sleeve is inserted into the inner sleeve of the spring element according to the invention.

Bei Beton- und Holzschwellen kann, insbesondere im häufig verwendeten Eichen- oder Bongossi-Holz bei Weichen, die Schwellenschraube bei seitlicher Schienenregulierung nicht ohne großen Aufwand versetzt werden. Erfindungsgemäß wird in diesen Fällen die Rippenplatte mit einem Schlitz oder Langloch versehen.With concrete and wooden sleepers, especially in frequent used oak or bongossi wood for switches that Threshold screw with side rail adjustment not without great effort. According to the invention If necessary, provide the ribbed plate with a slot or slot.

Anstelle eines Langloches oder Schlitzes in der Rippenplatte kann in derartige Schwellen ein beispielsweise in die Bewehrung der Beton schwelle integriertes Stahlprofil mit nach oben offenem Schlitz zur Aufnahme der Schraube und Mutter eingesetzt sein, in dem die Schraube seitlich verschoben werden kann.Instead of an elongated hole or slot in the ribbed plate can in such thresholds, for example, in the reinforcement of the concrete threshold integrated steel profile with slot open at the top Recording the screw and nut used, in which the Screw can be moved laterally.

Erfindungsgemäß wird in Weichen die Gleitplatte für die Weichenzunge auf der Rippenplatte befestigt. Dies hat die Vorteile, daß bei der Montage nur ein Bauteil existiert und sichergestellt ist, daß die gerade Schiene und die abbiegende Weichenzunge beim Zuglauf die gleiche Einsenktiefe haben und die Zunge nicht hochsteht.According to the invention, the slide plate for the switch tongue is used in switches attached to the ribbed plate. This has the advantages that the Assembly only one component exists and it is ensured that the straight rail and the turning switch tongue when pulling the have the same sink depth and the tongue does not stick up.

Anhand von schematischen Zeichnungen soll die Erfindung näher erläutert werden.The invention is to be described in more detail with the aid of schematic drawings are explained.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Befestigung an einer Y-Schwelle im Schnitt, Fig. 1 is a side view of a fastener according to the invention to a Y-threshold in section,

Fig. 2 eine andere erfindungsgemäße Befestigung an einer Y-Schwelle im Teilschnitt. Fig. 2 shows another attachment according to the invention on a Y-threshold in partial section.

Ein Ende einer Y-Schwelle (Fig. 1) aus zwei Doppel-T-Trägern 1, die durch ein Abstandsblech 11 zwischen den unteren Flanschen 8 verbunden sind, weist zwischen den oberen Flanschen 2 einen Spalt auf. Eine nicht dargestellte Schiene ist auf der Rippenplatte 4 befestigt. Zwischen der Rippenplatte 4 und den Flanschen 2 der Y-Schwelle ist eine schwingungs- und körperschalldämpfende sowie elektrisch isolierende Zwischenplatte 3 angeordnet, die eine definierte Einsenkung der Schiene/Rippenplatte 4 von 2 mm zuläßt. Im Bereich der Befestigung weisen die Zwischenplatte 3 und die Rippenplatte 4 eine Bohrung 13 auf, in der ein Federelement sitzt, das durch den Kopf der Schraube 10 über die Innenhülse 7 und Bördelkante 14 auf oberen Flanschen 2 mit Hilfe der unter dem Spalt angeordneten Mutter 9 festgelegt ist.One end of a Y-threshold ( FIG. 1) made of two double-T beams 1 , which are connected by a spacer plate 11 between the lower flanges 8 , has a gap between the upper flanges 2 . A rail, not shown, is attached to the rib plate 4 . Between the rib plate 4 and the flanges 2 of the Y-threshold, a vibration and structure-borne sound absorbing and electrically insulating intermediate plate 3 is arranged, which allows a defined depression of the rail / rib plate 4 of 2 mm. In the area of the attachment, the intermediate plate 3 and the ribbed plate 4 have a bore 13 in which a spring element is seated, which through the head of the screw 10 via the inner sleeve 7 and the flanged edge 14 on upper flanges 2 with the aid of the nut 9 arranged under the gap is set.

Das anvulkanisierte Federmaterial 6 aus Gummi mit Shore-Härte-A-60 verbindet die Innenhülse 7 kraftschlüssig mit der Außenhülse 5, die in die Bohrung 13 der Rippenplatte 4 so tief eingeschrumpft ist, daß die Bördelung 12 auf der Rippenplatte 4 aufliegt.The vulcanized spring material 6 made of rubber with Shore hardness A-60 connects the inner sleeve 7 with the outer sleeve 5 , which is shrunk into the bore 13 of the ribbed plate 4 so deep that the flange 12 rests on the ribbed plate 4 .

Fig. 2 zeigt in Seitenansicht und versetztem Teilschnitt ein Ende einer Y-Stahlschwelle 15. Fig. 2 shows in side view and partial section offset one end of a Y-shaped steel sleeper 15th

Auf der Rippenplatte 19 mit den Rippen 18, 20 für die Lagesicherung des Schienenfußes ist eine Schiene 25 mit Hakenschraube 23, Mutter 22, Scheibe 21 und Spannklemme 24 befestigt. Auf dieser Rippenplatte 19 ist eine Gleitplatte 28 aufgeschweißt, die eine auf der Schleißplatte 26 aus Kunststoff schmierungsfrei gelagerte, seitenbewegliche Weichenzunge 27 trägt.On the rib plate 19 with the ribs 18 , 20 for securing the position of the rail base, a rail 25 with hook screw 23 , nut 22 , washer 21 and tension clamp 24 is fastened. A sliding plate 28 is welded onto this rib plate 19 and carries a laterally movable switch tongue 27 which is mounted on the wear plate 26 made of plastic without lubrication.

Die Rippenplatte 19 ist mitsamt der elastischen Zwischenplatte 17 über zwei Federelemente in einer Achse zu beiden Seiten der Schiene durch die Schrauben 31 mit Muttern 36 auf den Flanschen 16 der Y-Stahlschwelle 15 verspannt. Ähnlich wie in Fig. 1, jedoch wesentlich stabiler und für höhere Belastungen konzipiert, ist das Federelement mit der Außenhülse 29 im Bereich des Absatzes 35 in die Bohrung der Rippenplatte 19 eingepreßt. Die kraftschlüssige Verbindung erfolgt über eine eingeklebte Naturkautschuk-Feder 33 zur zwischen Kopf der Schraube 31, Deckscheibe 32 und Flansch 16 lagegesicherten Innenhülse 34. Bei Belastung der Schiene 25 oder Weichenzunge 27 kann die Zwischenplatte 17 um bis zu max. 3 mm zusammengepreßt werden. Die Außenhülse 29 und die Feder 33 folgen der Einsenkung der Zwischenplatte 17. Damit die Feder 33 nicht in Gegenrichtung (Wechselbeanspruchung) belastet wird nach Entlastung der Rippenplatte 19 oder die Rippenplatte 19 durch die Biegung in der Schiene 25 - bei Belastung jenseits der Y-Schwelle 15 - abhebt, wird die Außenhülse 29 durch Isolierscheibe 30 aus stark dehnfähigem Material und Deckscheibe 32 gesichert.The ribbed plate 19 together with the elastic intermediate plate 17 is clamped on two flanges in one axis on both sides of the rail by the screws 31 with nuts 36 on the flanges 16 of the Y-steel sleeper 15 . Similar to FIG. 1, but much more stable and designed for higher loads, the spring element with the outer sleeve 29 is pressed into the bore of the ribbed plate 19 in the area of the shoulder 35 . The non-positive connection takes place via a glued-in natural rubber spring 33 to the inner sleeve 34 secured in position between the head of the screw 31 , the cover plate 32 and the flange 16 . Under load, the rail 25 or the switch tongue 27, the intermediate plate 17 can by up to max. 3 mm are pressed together. The outer sleeve 29 and the spring 33 follow the depression of the intermediate plate 17th So that the spring 33 is not loaded in the opposite direction (alternating stress) after relieving the rib plate 19 or the rib plate 19 due to the bend in the rail 25 - when loaded beyond the Y-threshold 15 - the outer sleeve 29 is made of highly expandable by insulating washer 30 Material and cover plate 32 secured.

Bei notwendigen seitlichen Lagekorrekturen der Schiene 25 und Weichenzunge 27 wird die Schraube 31 in der Mutter 36 ein wenig gelöst und die Rippenplatte 19 samt Zwischenplatte 17 kann verschoben werden. Die Höhenlage des Gleises kann durch Unterlegplatten für die Rippenplatte 19 verändert werden; dabei ist eine Demontage des Federelements nicht notwendig.If necessary lateral position corrections of the rail 25 and switch tongue 27 , the screw 31 in the nut 36 is loosened a little and the rib plate 19 together with the intermediate plate 17 can be moved. The height of the track can be changed by underlay plates for the ribbed plate 19 ; disassembly of the spring element is not necessary.

Bei der erstmaligen Montage des Gleissystems kann die gesamte Rippenplatte 19 einschließlich Gleitplatte 28, der Hakenschraube 23 samt Zubehör und das Federelement mit Schraube 31 und Mutter 36 - nur mit drei Gewindegängen aufgeschraubt - im Herstellerwerk vormontiert und am späteren Verlageort so komplett in das Ende der Y-Stahlschwelle 15 eingeschoben werden. Dies bedeutet eine wesentliche Zeitersparnis.When assembling the track system for the first time, the entire ribbed plate 19 including the sliding plate 28 , the hook screw 23 including accessories and the spring element with screw 31 and nut 36 - only screwed on with three threads - can be pre-assembled in the manufacturer's plant and so completely at the later location in the end of the Y -Steel threshold 15 can be inserted. This means a significant time saving.

Claims

1.Adjustable, electrically insulated, symmetrical rail fastening for railway superstructure on firm carriageways, in which an intermediate plate made of elastic material is arranged between a ribbed plate tensioned with the rail foot, distributing the contact pressure of the rail and a threshold, and the ribbed plate via a spring element with a Screw is pulled against the threshold, characterized in that the ribbed plate ( 4 , 19 ) at least partially surrounds the spring element and the spring element consists of a stable inner sleeve ( 7 , 34 ) and outer sleeve ( 5 , 29 ) with an electrically arranged in between non-conductive spring material ( 6 , 33 ), which is connected to the sleeves in a frictional or positive manner, the inner sleeve ( 7 , 34 ) is clamped between the sleeper ( 1 , 15 ) and the screw ( 10 , 31 ) and the outer sleeve ( 5 , 29 ) is supported on the ribbed plate ( 4 , 19 ).

2. Rail fastening according to claim 1, characterized in that the spring material ( 6 , 33 ) consists essentially of natural rubber.

3. Rail fastening according to claim 1, characterized in that the spring material ( 6 , 33 ) is a plastic elastomer.

4. Rail fastening according to claims 1 to 3, characterized in that the inner sleeve ( 7 , 34 ) towards the threshold ( 1 , 15 ) has a flanged edge ( 14 ).

5. Rail fastening according to claims 1 to 4, characterized in that the outer sleeve ( 5 ) rests with a flange ( 12 ) on the ribbed plate ( 4 ).

6. Rail fastening according to claims 1 to 5, characterized in that a spacer sleeve is arranged between the screw ( 10 , 31 ) and the inner sleeve ( 7 , 34 ).

7. Rail fastening according to claims 1 to 6, in particular for wooden and concrete sleepers, characterized in that the ribbed plate ( 4 , 19 ) has a recess for the spring element which extends transversely to the rail ( 25 ) on both sides.

8. Rail fastening according to claims 1 to 7, in particular for wooden and concrete sleepers, characterized in that the inner sleeve ( 7 , 34 ) is supported by an integrated steel profile in the threshold.

9. Rail fastening according to claims 1 to 8, characterized in that the outer sleeve ( 29 ) is secured against relative movement to the ribbed plate ( 19 ) by means of a washer ( 30 , 32 ) arranged on the screw ( 31 ).

10. Rail fastening according to claims 1 to 9, characterized in that at a switch between the rail ( 25 ) and the screw ( 31 ) at least one slide plate ( 28 ) for a switch tongue ( 27 ) is arranged on the ribbed plate ( 19 ).