DE370763C

DE370763C - Flat-bottom self-unloader

Info

Publication number: DE370763C
Application number: DEK74053D
Authority: DE
Original assignee: Krupp Stahl AG
Current assignee: Krupp Stahl AG
Publication date: 1923-03-06

Description

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein neuer Flachboden-Selbstentlader.The subject of the invention is a new flat-bottom self-unloader.

Auf der Zeichnung ist ein. Ausführungsbeispiel des Selbstentladers im Querschnitt dargestellt, und zwar zeigt:On the drawing is a. Embodiment of the self-discharger shown in cross-section, namely shows:

Abb. ι den Selbstentlader im ladefertigen Zustande undFig. Ι the self-discharger in the ready-to-charge state and

Abb. 2 im Entladezustand.Fig. 2 in the unloaded state.

Der dargestellte Selbstentlader kann ohneThe self-discharger shown can do without

ίο Umstellung sowohl als Stückgutwagen wie auch als Selbstentlader Verwendung finden. Der Boden ist in der Längsmitte in zwei Klappen geteilt, die gelenkartig verbunden sind. Unter dem Boden befinden sich zwei mittlere und zwei äußere Scharnieraugen. Das äußere Auge«¹ der linken Seite ist mit dem inneren Auge «² der rechten Seite und das äußere Auge b¹ der rechten Seite ist mit dem inneren Auge δ² der linken Seite durch Hebel, welche um den Punkte schwingen, verbunden. Die äußeren Enden der Bodenhälften sind in bekannter Weise mit den ausschwingbaren Seitenwänden durch Daumen Verschluß verbunden.ίο Conversion can be used both as general cargo wagons and as self-unloaders. The bottom is divided into two flaps in the longitudinal center, which are connected in a hinged manner. There are two middle and two outer hinge eyes under the floor. The outer eye ^«1 the left side is connected to the inner eye" ² of the right side and the outer eye b ¹ of the right side is δ with the inner eye ² of the left side by levers which swing about the points connected. The outer ends of the bottom halves are connected in a known manner to the swing-out side walls by means of thumb locks.

Soll die Entladung vor sich gehen, so wird die Daumverriegelung ausgelöst, und unter dem Einfluß des Gewichtes fallen die Bodenflächen C und D herunter, wobei die Seitenwände K ausschwingen. Hierbei drückt das Übergewicht der Klappe C durch die Druckstange e und den Hebel f die rechte Klappe D in die in Abb. 2 gezeichnete Schräglage, und ebenso bringt das Übergewicht der rechten Klappe D durch die Druckstange g und den Hebel h die linke Klappe C in die in Abb. 2 gezeichnete Schräglage.If the unloading is to take place, the thumb lock is released and, under the influence of the weight, the bottom surfaces C and D fall down, the side walls K swinging out. The overweight of the flap C through the push rod e and the lever f pushes the right flap D into the inclined position shown in Fig. 2, and the overweight of the right flap D through the push rod g and the lever h also brings the left flap C in the inclined position shown in Fig. 2.

In der in Abb. 2 gezeichneten Lage ist ein Abrutsch winkel von etwa 50° erreicht worden.In the position shown in Fig. 2, a slip angle of about 50 ° has been achieved.

Ist die Entleerung erfolgt, so werden unter dem Einfluß von Zugfedern, welche die Hebel f und h in den Punkten I und m nach unten ziehen, die Klappen C und D wieder in die horizontale Lage gebracht.If the emptying has taken place, then, under the influence of tension springs, which pull the levers f and h downwards at points I and m , the flaps C and D are brought back into the horizontal position.

Bodenklappe und Seitenwände werden verriegelt, und der Wagen ist wieder fertig zum Beladen.The bottom flap and side panels are locked and the car is ready for use again Loaded.

Claims

Patent claim:

Flat-bottom self-unloader with two bottom flaps articulated to one another in the middle of the bottom, characterized in that each of the two bottom flaps is connected to the underframe by crank arms which are connected by steering rods (e) to the bottom flap on the other side.

") Von dem Patentsucher ist als Erfinder angegeben worden:") The patent seeker stated that the inventor was:

Max Hartkopf in Essen, Ruhr.Max Hartkopf in Essen, Ruhr.