DE3705059A1

DE3705059A1 - Seat for vehicles, in particular rear seat

Info

Publication number: DE3705059A1
Application number: DE19873705059
Authority: DE
Inventors: Joachim Ing Grad Strzewitzek; Hubert Dipl Ing Hutai
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1987-02-18
Filing date: 1987-02-18
Publication date: 1988-09-08
Anticipated expiration: 2007-02-19
Also published as: DE3705059C2

Abstract

In the case of a motor-vehicle seat with a backrest which can be folded forwards onto the seat part, there is mounted pivotably on the rear side, in the upper region of the backrest, a plate-shaped wall part on which a further plate-shaped wall part is held such that it can pivot about a pivoting axis which is parallel to the first wall part. Folded one on top of the other, the two wall parts can be folded onto the rear side of the backrest and then, with the backrest folded over forwards, form a hard, even storage surface for luggage. The two wall parts can be furthermore swung up together relative to the folded-over backrest into a vertical position and can be fixed in such a manner that there is produced a container which is open at the top, is intended for items of luggage and, when the second wall part is pivoted away from the first wall part and locked by means of the locking device of the backrest, can furthermore be closed, the second wall part forming the container lid.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitz für Fahrzeuge, insbe sondere einen Rücksitz, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art.The invention relates to a seat for vehicles, in particular special a back seat, which is in the preamble of the claim 1 defined art.

Bei einem bekannten Sitz dieser Art (DE-PS 22 16 878) ist die Rückenlehne bedarfsweise entlang der fahrzeugfesten Rückwand vom Sitzteil weg zunächst nach oben verschieb bar und sodann in einer dem Sitzteil abgewandten Rich tung um eine etwa waagerechte Achse in Richtung zum Fahrzeugheck in eine etwa waagerechte Nichtgebrauchslage schwenkbar. Der Sitzteil ist im vorderen und unteren, der fahrzeugfesten Rückwand fernen Bereich um eine etwa waagerechte Achse nach vorn hin schwenkbar. Dadurch wird ein sonst unter dem Sitzteil befindlicher Bereich frei gelegt. In diesem Bereich befindet sich ein aus zwei schwenkbeweglich miteinander verbundenen Bodenteilen gebildeter Faltboden, der zuvor bei in Gebrauchslage befindlichem Sitzteil in einen darunter befindlichen Raum abgeklappt worden ist, damit der Faltboden nicht stört. Bei nach vorn weggeklapptem Sitzteil wird der Faltboden in eine waagerechte Position hochgeklappt und in dieser am Fahrzeug verriegelt. Die beiden Teile des Faltbodens erstrecken sich dann etwa in Fortsetzung des Kofferraumbodens und bilden eine etwa ebene und horizon tale Ladefläche. Zur Herbeiführung der Stauraumfunktion müssen somit Bewegungen an mehreren, voneinander entfernt liegenden Teilen durchgeführt werden, die die Bedienung erschweren. In Position der Rückenlehne bei zum Nutz fahrzeug mit vergrößertem Laderaum umgerüsteten Fahr zeug liegt die Rückenlehne auf der Hutablage auf und be hindert die Sicht nach hinten. Ferner ist der Bezug der Rückenlehne nach oben gerichtet und dadurch der Sonnen einstrahlung ausgesetzt.In a known seat of this type (DE-PS 22 16 878) if necessary, the backrest along the fixed vehicle First move the rear wall away from the seat part bar and then in a Rich facing away from the seat part around an approximately horizontal axis towards the Rear of the vehicle in an approximately horizontal non-use position swiveling. The seat part is in the front and lower, the vehicle-fixed rear wall distant area around a horizontal axis can be swiveled forward. This will an area under the seat part is free placed. In this area there is one out of two bottom parts pivotally connected formed folding floor, which was previously in the use position located seat part in an underneath Space has been folded down so that the folding floor is not disturbs. When the seat part is folded forward, the Folding shelf folded up into a horizontal position and locked in this on the vehicle. The two parts of the Folded floor then extend approximately in continuation of the Trunk floor and form an approximately flat and horizon tale loading area. To bring about the storage space function must therefore move at several, apart lying parts are performed, the operation complicate. In the backrest position for use vehicle with an enlarged loading space converted driving the backrest lies on the parcel shelf and be hinders the view to the rear. Furthermore, the reference is the Backrest directed upwards and therefore the sun exposed to radiation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitz für Fahrzeuge der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art zu schaffen, der allein durch Verstellung der Rücken lehne und dieser zugeordneter Teile die Schaffung eines zusätzlichen Stauraumes mit ebener Ladefläche ermöglicht, wobei die Sicht nach hinten nicht beeinträchtigt werden soll.The invention has for its object a seat for Vehicles defined in the preamble of claim 1 Kind of creating that just by adjusting the back lean and these associated parts creating a allows additional storage space with a flat loading area, the view to the rear is not impaired should.

Die Aufgabe ist bei einem Sitz für Fahrzeuge der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfin dungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.The task is with a seat for vehicles in the Preamble of claim 1 defined genus inventions according to the characteristics in the labeling part of the Claim 1 solved.

Dadurch, daß die Rückenlehne in ihre etwa waagerechte Nichtgebrauchslage nach vorn ganz auf den Sitzteil klappbar ist, wird der Bezug sowohl des Sitzteiles als auch der Rückenlehne der Sonneneinstrahlung entzogen, so daß der Bezug dadurch nicht zusätzlich belastet ist und gegen vorzeitiges Ausbleichen, Erhitzen, Erweichen od. dgl. weitestgehend geschützt ist. Zwischen der vertieften Sitzschale des Sitzteiles und der darüber verlaufenden Rückenlehne in der Nichtgebrauchslage bildet sich das Staufach aus, dessen Inneres von außen nicht einsehbar ist. Der so geschaffene Behälter eignet sich zur Aufnahme von kleinen, schmalen Gepäckstücken, Hand taschen, Fotogeräten od. dgl., die stoßgeschützt in die sem Behälter verstaut werden können. Die Lehne kann leicht in dieser nach vorn auf den Sitzteil geklappten, etwa waagerechten Nichtgebrauchslage zusätzlich geschlossen oder mit fahrzeugeigenen Verriegelungsmitteln, z. B. einer vorhandenen Zentralverriegelung, blockiert werden, wodurch ein zusätzlicher Schutz gegen Diebstahl geschaf fen ist. Bei nicht hochgeklapptem Wandteil liegt dieser auf der freiliegenden Rückseite der Rückenlehne auf und bildet eine harte und ebene Ablagefläche auf dieser Rück seite der Rückenlehne, wodurch in diesem Bereich eine zu sätzliche ebene Ladefläche für die Auflage zusätzlichen Gepäckguts geschaffen ist.The fact that the backrest in its approximately horizontal Not in use to the front all the way to the seat part is foldable, the cover of both the seat part also removed from the back of the sun, so that the cover is not additionally burdened and against premature fading, heating, softening or the like is largely protected. Between the recessed seat shell of the seat part and the one above extending backrest forms when not in use the storage compartment, the inside of which is not from the outside is visible. The container created in this way is suitable for picking up small, narrow pieces of luggage, hand bags, photo devices or the like, which are protected against impact in the sem container can be stowed. The backrest can be light in this folded forward on the seat part, about horizontal non-use position additionally closed or with the vehicle's own locking means, e.g. B. an existing central locking system, are blocked, providing additional protection against theft fen is. If the wall part is not folded up, it lies on the exposed back of the backrest on and forms a hard and flat surface on this back side of the backrest, creating a additional flat loading area for additional support Baggage is created.

Eine vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus An spruch 2 sowie den weiteren Ansprüchen 3-6. Damit ist ohne zusätzlichen Aufwand eine weitere Funktionsstellung möglich, bei der durch die fahrzeugfeste Rückwand, die Rückseite der nach vorn geklappten Rückenlehne und den in Hochlage geklappten und festgestellten mindestens einen Wandteil zusätzlich ein relativ großer Aufnahmebe hälter geschaffen ist, der eine Vielzahl weiterer Gepäck stücke aufnehmen kann, wobei der eingangs beschriebene, dem Einblick von außen entzogene kleine Behälter zwischen Sitzteil und Rückenlehne beibehalten bleibt, ebenso wie die durch die Rückseite der Rückenlehne gebildete harte, ebene zusätzliche Ladefläche. An advantageous embodiment results from An saying 2 and the other claims 3-6. So that is another functional position without additional effort possible with the through the vehicle-fixed rear wall Back of the folded backrest and the folded in high position and ascertained at least a wall part additionally a relatively large receiving area container is created, which a variety of other luggage can record pieces, the above-described, small containers, hidden from view, between Seat part and backrest are retained, as well the hard, formed by the back of the backrest, level additional loading area.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Ansprüchen 7-16. Durch den zweiten Wandteil ist dann, wenn dieser in seine waagerechte Stellung vom ersten Wandteil abgeklappt wird, ein Deckel des Gepäck behälters geschaffen, der auch diesen großen Behälter gegen Einblicke von außen abdeckt und schützt. Da dieser Deckel z.B. durch Abschließen der Verriegelungsein richtung oder mittels fahrzeugeigener Verriegelungs mittel, z.B. einer Zentralverriegelung, blockierbar ist, ist dadurch ein zusätzlicher Diebstahlschutz auch für diesen großen Gepäckraum geschaffen. Sind die Wandteile, die sich über die ganze Fahrzeugbreite erstrecken können, an die Seitenverkleidung angepaßt, so ist auch in diesem Bereich ein zugriffssicherer Abschluß mit Diebstahlschutz gewährleistet.Further advantageous embodiments result from claims 7-16. Through the second part of the wall then when it is in its horizontal position from first wall part is folded down, a lid of the luggage container that also created this large container covers and protects against outside glimpses. Because of this Cover e.g. by locking the lock direction or using the vehicle's own locking system medium, e.g. a central locking system that can be blocked, is an additional theft protection also for created this large luggage compartment. Are the wall parts that can extend across the entire width of the vehicle, adapted to the side panel, this is also in this Area an access-secure lock with theft protection guaranteed.

Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wiedergegeben, sondern lediglich durch Nennung der Anspruchsnummer darauf Bezug genommen, wodurch jedoch alle diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle aus drücklich und erfindungswesentlich offenbart zu gelten haben. Dabei sind alle in der vorstehenden und folgenden Beschreibung erwähnten Merkmale sowie auch die allein aus der Zeichnung entnehmbaren Merkmale weitere Bestand teile der Erfindung, auch wenn sie nicht besonders her vorgehoben und insbesondere nicht in den Ansprüchen erwähnt sind.The full wording of the claims is above not just to avoid unnecessary repetitions reproduced, but only by mentioning the Claim number referred to, however all of these claim characteristics as out at this point expressly and essential to the invention to apply to have. All are in the above and following Description mentioned features as well as the alone Characteristics from the drawing further inventory parts of the invention, even if not particularly forth highlighted and especially not in the claims are mentioned.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on one in the Drawing illustrated embodiment closer explained. Show it:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes in der üblichen Ge brauchsstellung, Fig. 1 is a schematic side view of a vehicle seat position need in the usual Ge,

Fig. 2-4 jeweils eine schematische Seitenansicht des Fahrzeugsitzes in Fig. 1 in ver schiedenen anderen Positionen der einzelnen Teile. Fig. 2-4 each a schematic side view of the vehicle seat in Fig. 1 in different ver positions of the individual parts.

In Fig. 1-4 ist schematisch ein Sitz 10 für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge gezeigt, der insbesondere als Rücksitz geeignet ist. Der Sitz 10 weist ein unteres Sitzteil 11 auf, das z.B. aus einer Sitzbank besteht und dessen Sitzkissen schalenförmig ausgebildet ist und eine konkave Vertiefung 12 auf der Oberseite enthält.In Fig. 1-4, a seat 10 for vehicles, especially motor vehicles, is schematically shown, which is particularly suitable as a back seat. The seat 10 has a lower seat part 11 , which consists, for example, of a seat and whose seat cushion is cup-shaped and contains a concave depression 12 on the top.

Der Sitz 10 weist ferner eine Rückenlehne 13 auf, die in der in Fig. 1 gezeigten Gebrauchslage des Sitzes 10 bis zu einer fahrzeugfesten Rückwand 14 hochgeklappt und an dieser abgestützt ist. Im oberen, dem Sitzteil 11 fernen Bereich ist die Rückenlehne 13 in dieser Gebrauchs lage gemäß Fig. 1 mittels einer Verriegelungseinrichtung 15 verriegelbar. Die Verriegelungseinrichtung 15 ist hier nur schematisch gezeigt. Sie weist z.B. ein Hakengesperre auf und ist abschließ bar oder mittels fahrzeugeigener Verriegelungsmittel, z.B. einer Zentralverriegelung, blockierbar.The seat 10 also has a backrest 13 which, in the position of use of the seat 10 shown in FIG. 1, is folded up to a vehicle-mounted rear wall 14 and is supported thereon. In the upper, distant area of the seat part 11 , the backrest 13 can be locked in this position of use according to FIG. 1 by means of a locking device 15 . The locking device 15 is only shown schematically here. It has, for example, a hook ratchet and can be locked or blocked by means of the vehicle's own locking means, for example a central locking system.

Die Rückenlehne 13 ist z.B. im unteren, dem Sitzteil 11 nahen Bereich über ein schematisch angedeutetes Schar nier 16 um eine etwa horizontale Achse in bezug auf den Sitzteil 11 und die fahrzeugfeste Rückwand 14 schwenkbar. Dadurch kann die Rückenlehne 13, wie in Fig. 1 durch Pfeil 17 angedeutet und in Fig. 2-4 gezeigt ist, aus der etwa vertikalen Gebrauchslage gemäß Fig. 1 nach vorn auf den Sitzteil 11 in eine etwa waagerechte Nichtge brauchslage umgeklappt werden.The backrest 13 is pivotable, for example, in the lower region near the seat part 11 via a schematically indicated hinge 16 around an approximately horizontal axis with respect to the seat part 11 and the vehicle-mounted rear wall 14 . As a result, the backrest 13 , as indicated in FIG. 1 by arrow 17 and shown in FIGS. 2-4, can be folded forward from the approximately vertical position of use according to FIG. 1 to the seat part 11 in an approximately horizontal non-use position.

An der ebenflächigen Rückseite 18 der Rückenlehne 13 ist zumindest ein plattenförmiger erster Wandteil 19 mittels eines Gelenkes 20 um eine etwa waagerechte Achse schwenkbar gehalten. Das Gelenk 20 befindet sich im oberen, in der Gebrauchslage gemäß Fig. 1 dem Sitzteil 11 fernen Bereich der Rückenlehne 13. Mittels des Ge lenkes 20 ist der erste Wandteil 19 zwischen einer an die Rückseite 18 angeklappten Stellung (Fig. 1 und 2) und einer davon abgeklappten Stellung (Fig. 3 und 4) schwenkbar. Erst dann, wenn die Rückenlehne 13 aus ihrer Gebrauchslage gemäß Fig. 1 in ihre Nichtgebrauchslage gemäß Fig. 2-4 nach vorn umgeklappt ist, kann der erste Wandteil 19 um sein Gelenk 20 in der gleichen Schwenkrichtung gemäß Pfeil 21, mithin bei Fig. 2-4 im Gegenuhrzeigersinn, aus der Ebene der Rückseite 18 der Rückenlehne 13 heraus in eine z.B. etwa aufrechte Hochlage gemäß Fig. 3 und 4 hochgeklappt und in dieser Hochlage auch festgestellt werden. Zwischen der Rücken lehne 13 und dem ersten Wandteil 19 können nicht be sonders herausgestellte Feststellmittel angeordnet sein, über die der abgeklappte Wandteil 19 in der hochge schwenkten Hochlage feststellbar ist. In besonders ein facher Weise ist dies dann erreicht, wenn das Gelenk 20 als an sich bekanntes feststellbares oder in bestimmten Winkelstellungen von selbst einrastbares Gelenk ausgebil det ist, wie es z.B. von Knickleitern her bekannt ist.At least one plate-shaped first wall part 19 is held on the flat back 18 of the backrest 13 by means of a joint 20 so as to be pivotable about an approximately horizontal axis. The joint 20 is located in the upper region of the backrest 13, which is distant from the seat part 11 in the position of use according to FIG. 1. By means of the Ge joint 20 , the first wall part 19 is pivotable between a position folded towards the rear 18 ( FIGS. 1 and 2) and a position folded away therefrom ( FIGS. 3 and 4). Only when the backrest 13 has been folded forward from its position of use according to FIG. 1 into its non-use position according to FIGS. 2-4, can the first wall part 19 about its joint 20 in the same pivoting direction according to arrow 21 , thus in FIG. 2 -4 counterclockwise, folded out of the plane of the back 18 of the backrest 13 into, for example, an upright high position according to FIGS. 3 and 4 and can also be found in this high position. Between the backrest 13 and the first wall portion 19 can not be be disposed Sonders exposed locking means over which the folded-down wall part 19 is fixable in the pivoted hochge high position. This is achieved in a particularly simple manner when the joint 20 is configured as a known, ascertainable joint, or a joint that can be latched in at certain angular positions, as is known, for example, from articulated conductors.

An den ersten Wandteil 19 schließt sich ein zweiter, ebenfalls etwa plattenförmiger Wandteil 22 an, der in Abstand vom Gelenk 20 um eine zur Gelenkachse etwa paral lele Klappachse mittels eines Gelenkes 23 schwenkbar am ersten Wandteil 19 gelagert ist.The first wall part 19 is followed by a second, also approximately plate-shaped wall part 22 , which is mounted on the first wall part 19 so as to be pivotable at a distance from the joint 20 about a folding axis which is approximately parallel to the joint axis by means of a joint 23 .

Das Scharnier 16 sowie die Gelenke 20 und 23 sind in Fig. 1-4 lediglich schematisch angedeutet, da diese jeweils für sich herkömmlicher Art sein können und der artige Gelenke an sich bekannt sind. The hinge 16 and the joints 20 and 23 are only indicated schematically in FIGS. 1-4, since these can each be of a conventional type and the type of joints are known per se.

Der erste Wandteil 19 und der zweite Wandteil 22 er strecken sich im wesentlichen über die ganze Höhe der Rückenlehne 13, betrachtet in deren Gebrauchslage gemäß Fig. 1. Beide Wandteile 19 und 22 können sich außerdem zumindest im wesentlichen über die ganze Fahrzeugbreite erstrecken, gemessen in Richtung etwa rechtwinklig zur Zeichenebene. Dabei können der erste Wandteil 19 und/ oder der zweite Wandteil 22 an die Kontur der Rückenlehne 13 und/oder der fahrzeugfesten Rückwand 14 und/oder der Fahrzeugseitenverkleidung angepaßt sein. Aufgrund des Gelenkes 23 kann der zweite Wandteil 22 um die dadurch vorgegebene Klappachse an eine Seite des ersten Wand teiles 19 in eine dazu etwa parallele Lage herangeklappt und bedarfsweise davon abgeklappt werden.The first wall part 19 and the second wall part 22 he extend substantially over the entire height of the backrest 13 , viewed in its use position according to FIG. 1. Both wall parts 19 and 22 can also extend at least substantially over the entire vehicle width, measured in Direction roughly perpendicular to the plane of the drawing. The first wall part 19 and / or the second wall part 22 can be adapted to the contour of the backrest 13 and / or the vehicle-mounted rear wall 14 and / or the vehicle side paneling. Because of the hinge 23 , the second wall part 22 can be folded up about the folding axis thereby predefined on one side of the first wall part 19 into an approximately parallel position and, if necessary, can be folded away therefrom.

In Fig. 1 befindet sich der Sitz 10 in der üblichen Ge brauchslage. Dabei ist der zweite Wandteil 22 an den ersten Wandteil 19 in dazu etwa paralleler Lage herange klappt und aufgrund der Schwenkung des ersten Wandteiles 19 um das Gelenk 20 gegensinnig zum Pfeil 21 an die z.B. ebenflächige Rückseite 18 der Rückenlehne 13 herange klappt. Da die Rückenlehne 13 in der aufrechten Position steht, ist das aus beiden Wandteilen 19, 22 gebildete Paket zwischen der fahrzeugfesten Rückwand 14 und der Rückseite 18 untergebracht. Mittels der Verriegelungs einrichtung 15 ist die Rückenlehne 13 in dieser Gebrauchs lage verriegelt.In Fig. 1, the seat 10 is in the usual Ge use position. The second wall part 22 folds onto the first wall part 19 in an approximately parallel position and, due to the pivoting of the first wall part 19 about the joint 20 , folds in the opposite direction of the arrow 21 to the flat back 18 of the backrest 13, for example. Since the backrest 13 is in the upright position, the package formed from the two wall parts 19 , 22 is accommodated between the vehicle-mounted rear wall 14 and the rear side 18 . By means of the locking device 15 , the backrest 13 is locked in this position of use.

Die Rückenlehne 13 ist ausgehend von der Gebrauchslage gemäß Fig. 1 in eine zweite Stellung gemäß Fig. 2 beweg bar. Hierzu wird die Verriegelungseinrichtung 15 zur Freigabe der Rückenlehne 13 entriegelt, die dann mitsamt dem an die Rückseite 18 herangeklappten Paket aus beiden Wandteilen 19, 22 um das Scharnier 16 in Pfeilrichtung 17 nach vorn und auf den Sitzteil 11 geklappt werden kann. Dabei bildet der zu oberst verlaufende erste Wandteil 19 eine harte und ebene Ablagefläche für darauf abzulegende Gepäckteile od. dgl. Außerdem ist die Ver tiefung 12 von der in Abstand darüber verlaufenden Rückenlehne 13 überdeckt, wodurch ein kleiner Behälter geschaffen ist, der sich zur Aufnahme von entsprechenden Gepäckstücken eignet, die von außen, insbesondere von oben, nicht eingesehen werden können. Vorteilhaft ist in dieser Relativlage der Rückenlehne 13 zum Sitzteil 11 außerdem, daß der Bezug des Sitzteiles 11 dadurch abge deckt ist und ebenso wie der Bezug der Rückenlehne 13 aus dem Bereich der Sonneneinstrahlung verschwunden ist.The backrest 13 is based on the position of use shown in FIG. 1 in a second position shown in FIG. 2 movable bar. For this purpose, the locking device 15 is unlocked to release the backrest 13 , which can then be folded forward together with the package folded onto the rear side 18 from both wall parts 19 , 22 around the hinge 16 in the direction of arrow 17 and onto the seat part 11 . The first wall part 19, which runs to the top, forms a hard and flat storage surface for luggage parts to be placed thereon or the like. In addition, the recess 12 is covered by the backrest 13 which runs at a distance above it, thereby creating a small container which is suitable for receiving suitable pieces of luggage that cannot be viewed from the outside, especially from above. It is also advantageous in this relative position of the backrest 13 to the seat part 11 that the cover of the seat part 11 is thereby covered and, like the cover of the backrest 13, has disappeared from the area of the sun.

Ausgehend von dieser zweiten Funktionsstellung gemäß Fig. 2 ist sodann eine dritte Funktionsstellung gemäß Fig. 3 möglich. Diese wird dadurch erreicht, daß der erste Wandteil 19 mitsamt dem daran angeklappten zweiten Wandteil 22 um die Achse des Gelenks 20 in Pfeilrichtung 21 von der Rückseite 18 der Rückenlehne 13 hochgeschwenkt wird in die aus Fig. 3 ersichtliche Hochlage. In dieser bilden die fahrzeugfeste Rückwand 14, ferner die freilie gende, z.B. ebene und harte Rückseite 18 der Rückenlehne 13 und der hochgeklappte erste Wandteil 19 mit dem zweiten Wandteil 22 einen im Querschnitt etwa U-förmigen Behälter mit einem Behälterinnenraum 24, der nach oben hin offen ist. In dieser Funktionsstellung ergeben sich so mit zum einen der kleine Behälter in Form der von der Rückenlehne 13 überdeckten Vertiefung 12 und ferner der große Behälter, der sich für die Aufnahme großer Gepäck stücke und dergleichen Transportgut eignet.Starting from this second functional position according to FIG. 2, a third functional position according to FIG. 3 is then possible. This is achieved in that the first wall part 19, together with the second wall part 22 folded onto it, is pivoted upward about the axis of the joint 20 in the direction of arrow 21 from the rear 18 of the backrest 13 into the high position shown in FIG. 3. In this form the vehicle-mounted rear wall 14 , also the exposing, eg flat and hard back 18 of the backrest 13 and the folded-up first wall part 19 with the second wall part 22 a cross-sectionally approximately U-shaped container with a container interior 24 which points upwards is open. In this functional position, the small container in the form of the recess 12 covered by the backrest 13 and also the large container, which is suitable for accommodating large pieces of luggage and the like, are thus obtained.

Ausgehend von dieser dritten Funktionsstellung gemäß Fig. 3 ist ferner eine vierte Funktionsstellung gemäß Fig. 4 möglich, die dadurch erreicht wird, daß der zweite Wandteil 22 in Pfeilrichtung 25, mithin ebenso gegen den Uhrzeigersinn, um sein Gelenk 23 vom ersten Wandteil 19 um einen Winkel von z.B. etwa 90° hochgeschwenkt wird, bis der zweite Wandteil 22 etwa eine waagerechte Lage einnimmt, in der er mit dem Ende, das dem Gelenk 23 gegenüberliegt, mittels der Verriegelungs einrichtung 15 der Rückenlehne 13 an der fahrzeugfesten Rückwand 14 festlegbar ist. In dieser Position bildet der zweite Wandteil 22 einen Deckel des U-förmigen, nach oben offenen großen Behälters gemäß Fig. 3, wodurch dieser Behälter verschlossen ist und sich das im Behälter innenraum 24 verstaute Gepäckgut dem Einblick von außen entzieht. In dieser Stellung des zweiten Wandteiles 22, verriegelt mittels der Verriegelungseinrichtung 15, kann die Verriegelungseinrichtung 15 abgeschlossen oder z.B. mittels einer fahrzeugeigenen Zentralverriegelung blockiert sein. Dadurch ist der verschlossene Behälter gegen unerlaubten Zugriff, insbesondere Diebstahl, geschützt.Starting from this third functional position according to FIG. 3, a fourth functional position according to FIG. 4 is also possible, which is achieved in that the second wall part 22 in the direction of arrow 25 , and thus also counterclockwise, around its joint 23 from the first wall part 19 by one angle of, for example, is pivoted about 90 °, until the second wall portion 22 about a horizontal position takes up, in which it is with the end which is opposite to the hinge 23, establishment means of the lock 15 of the backrest 13 to the vehicle-fixed rear wall 14 can be fixed. In this position, the second wall part 22 forms a lid of the U-shaped, upwardly open large container according to FIG. 3, as a result of which this container is closed and the luggage stored in the container interior 24 is hidden from view from the outside. In this position of the second wall part 22 , locked by means of the locking device 15 , the locking device 15 can be locked or blocked, for example, by means of a vehicle's own central locking system. This protects the closed container against unauthorized access, especially theft.

Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel sind der erste Wandteil 19 und/oder der zweite Wandteil 22 aus mehreren einzelnen, miteinander gelenkig verbunde nen Wandelementen, z.B. leistenförmigen Elementen, ge bildet.In another embodiment, not shown, the first wall part 19 and / or the second wall part 22 are formed from a plurality of individual, articulatedly connected wall elements, for example strip-shaped elements.

Während beim gezeigten Ausführungsbeispiel der zweite Wandteil 22 in der an den ersten Wandteil 19 herangeklapp ten Stellung (Fig. 1-3) auf derjenigen Seite des ersten Wandteiles 19 anliegt, die der Rückseite 18 der Rücken lehne 13 zugewandt ist, kann statt dessen bei einem an deren, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel der zweite Wandteil 22 um das Gelenk 23 auch anders herum und so geklappt sein, daß der zweite Wandteil 22 in seiner an den ersten Wandteil 19 herangeklappten Stellung auf der jenigen Seite des ersten Wandteiles 19 anliegt, die der Rückseite 18 abgewandt ist. Diese Stellung des zweiten Wandteiles 22 wird erreicht, wenn dieser um die Gelenk achse 23 relativ zum ersten Wandteil 19 in Pfeilrichtung 25 über die in Fig. 4 gezeigte Stellung hinaus und so weit geschwenkt wird, bis der zweite Wandteil 22 am ersten Wandteil 19 zur Anlage kommt. Bei diesem Ausführungsbei spiel liegt also in Ruhestellung der zweite Wandteil 22 an der anderen Seite des Wandteiles 19 an.While in the exemplary embodiment shown, the second wall part 22 rests in the position on the first wall part 19 ( FIG. 1-3) on the side of the first wall part 19 that faces the back 18 of the backrest 13 , instead it can be used for one be folded up against the not shown embodiment, the second wall portion 22 about the hinge 23 the other way around and so that the second wall part 22 rests in its zoom folded to the first wall portion 19 standing on the jenigen side of the first wall portion 19 which the back 18 is turned away. This position of the second wall part 22 is reached when it is pivoted about the hinge axis 23 relative to the first wall part 19 in the direction of arrow 25 beyond the position shown in FIG. 4 and until the second wall part 22 on the first wall part 19 for contact is coming. In this game Ausführungsbei is at rest the second wall part 22 on the other side of the wall part 19 .

Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel kann es ferner von Vorteil sein, wenn der zwischen dem ersten Wandteil 19 einerseits und der Rückseite 18 der Rückenlehne 13 andererseits an beiden Enden der Rücken lehne 13 gebildete Endbereich durch zusätzliche endsei tige Wandteile abgeschlossen ist. Auch dies ist in der Zeichnung nicht besonders hervorgehoben. Derartige end seitige Wandteile haben aufgeklappt zumindest in etwa die Flächenerstreckung, die sich bei der in Fig. 4 ge zeigten Funktionsstellung ergibt, und zwar der Fläche, die von der Rückseite 18 und dem ersten Wandteil 19 so wie dem zweiten Wandteil 22 umgrenzt ist. Der endseitige Wandteil an jedem Ende der Rückenlehne 13 besteht z. B. aus einem etwa rechteckigen Flächenelement, das längs des in Fig. 4 unten verlaufenden Randes unter Bildung einer dort verlaufenden Gelenkachse mit der Rückseite 18 der Rückenlehne 13 verbunden ist und das mit dem längs des ersten Wandteiles 19 verlaufenden Rand unter Bildung einer dortigen Scharnierachse mit dem ersten Wandteil 19 verbunden ist, wobei etwa auf der Winkelhalbierenden zwischen diesen beiden Scharnierachsen eine weitere Schar nierachse gebildet ist, so daß beim Einklappen des ersten Wandteiles 19 um das Gelenk 20 gegensinnig zum Pfeil 21 auf die Rückseite 18 sich dieser endseitige Wandteil im Bereich der etwa längs der Winkelhalbierenden verlaufen den Scharnierachse selbsttätig knickt und zwischen den ersten Wandteil 19 und die Rückseite 18 falten läßt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der zweite Wandteil 22 so beschaffen, wie zuvor erläutert ist. Er befindet sich mithin in der Stellung, in der der erste Wandteil 19 an die Rückseite 18 herangeklappt ist, auf der freien, der Rückseite 18 abgewandten Außenseite des ersten Wandteiles 19, so daß er die Faltbewegung des endseitigen Wandteiles nicht behindert. Durch diesen endseitigen Wandteil an jedem Ende der Rückenlehne 13 ist auch in diesen Endbe reichen ein Abschluß des Behälterinnenraumes 24 erreicht, der unabhängig von dem Verlauf etwaiger Seitenwände, Türen od. dgl. des Fahrzeuges ist.In another embodiment, not shown, it may also be advantageous if the end region formed between the first wall part 19 on the one hand and the back 18 of the backrest 13 on the other hand at both ends of the back 13 is completed by additional end-side wall parts. This is also not particularly emphasized in the drawing. Such end-side wall parts have unfolded at least approximately the surface extension which results in the functional position shown in FIG. 4, namely the surface which is delimited by the rear side 18 and the first wall part 19 and the second wall part 22 . The end wall portion at each end of the backrest 13 is, for. B. from an approximately rectangular surface element, which is connected along the bottom in Fig. 4 edge to form a joint axis extending there with the rear 18 of the backrest 13 and with the along the first wall part 19 edge with the formation of a hinge axis there the first wall part 19 is connected, approximately on the bisector between these two hinge axes, another hinge axis is formed so that when the first wall part 19 is folded around the joint 20 in the opposite direction to the arrow 21 on the rear side 18 , this end wall part in the area of approximately along the bisector of the angle, the hinge axis automatically kinks and folds between the first wall part 19 and the rear side 18 . In this exemplary embodiment, the second wall part 22 is designed as previously explained. It is therefore in the position in which the first wall part 19 is folded towards the rear side 18 , on the free outer side of the first wall part 19 facing away from the rear side 18 , so that it does not hinder the folding movement of the end wall part. Through this end wall part at each end of the backrest 13 is also in this Endbe a conclusion of the container interior 24 is reached, which is independent of the course of any side walls, doors or the like. The vehicle.

Claims

1. Seat for vehicles, in particular rear seat, with a seat part ( 11 ) and a backrest ( 13 ) which, after loosening the locking position locking device ( 15 ) about an approximately horizontal pivot axis ( 16 ), can be folded into an approximately horizontal non-use position , and with at least one wall part ( 19 ) which can be pivoted about an approximately horizontal axis, a storage compartment being accessible in the non-use position of the seat, characterized in that the backrest ( 13 ) is in its non-use position forward on the seat part ( 11 ) is foldable and that the at least one wall part ( 19 ) is arranged on the back ( 18 ) of the backrest ( 13 ) and is pivotally held thereon about its axis by means of a joint ( 20 ) in its upper region, which is distant in the position of use from the seat part ( 11 ) and can be pivoted between a position folded to the rear ( 18 ) and a position folded away from it.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the at least one wall part ( 19 ) in its non-use position forward folded backrest ( 13 ) around its joint ( 20 ) in the same pivoting direction as the backrest ( 13 ) from the rear ( 18 ) can be folded up into an approximately upright position and can be locked in this high position.

3. Seat according to claim 2, characterized by between the backrest ( 13 ) and the at least one wall part ( 19 ) arranged between the two effective locking means by means of which the at least one wall part ( 19 ) can be fixed in the high position.

4. Seat according to one of claims 1-3, characterized in that the joint ( 20 ) which supports the at least one wall part ( 19 ) on the back of the backrest ( 13 ) is designed as a lockable Ge joint.

5. Seat according to one of claims 1-4, characterized in that the at least one wall part ( 19 ) extends substantially over the entire height of the backrest ( 13 ).

6. Seat according to one of claims 1-5, characterized in that the forward folded backrest ( 13 ) with its exposed back ( 18 ), the vehicle-fixed rear wall ( 14 ) and the folded up in the high position at least one wall part ( 19 ) together form an approximately U-shaped, upwardly open container.

7. Seat according to one of claims 1-6, characterized in that on the at least one wall part ( 19 ) at a distance from the joint ( 20 ) at least a second wall part ( 22 ) about a to the axis of the joint ( 20 ) approximately parallel folding axis ( 23 ) is pivotally mounted.

8. Seat according to claim 7, characterized in that the second wall part ( 22 ) about the folding axis ( 23 ) on one side of the first wall part ( 19 ) can be folded into an approximately parallel position and, if necessary, can be folded away therefrom.

9. Seat according to claim 7 or 8, characterized in that the second wall part ( 22 ) extends substantially over the entire height of the first wall part ( 19 ).

10. Seat according to one of claims 7-9, characterized in that the second wall part ( 22 ) as the first wall part ( 19 ) in the folded-up high position supporting and securing fixed means is formed and the first wall part ( 19 ) against the vehicle-mounted rear wall ( 14 ) supports.

11. Seat according to one of claims 6-10, characterized in that the second wall part ( 22 ) can be folded into an approximately horizontal position and forms a lid of the approximately U-shaped, upwardly open container in this.

12. Seat according to one of claims 1-11, characterized in that the first wall part ( 19 ) and / or the second wall part ( 22 ) extend over the entire width of the vehicle.

13. Seat according to one of claims 1-12, characterized in that the first wall part ( 19 ) and / or the second wall part ( 22 ) to the contour of the backrest ( 13 ) and / or the vehicle-fixed rear wall ( 14 ) and / or the vehicle side panel are fitted.

14. Seat according to one of claims 1-13, characterized in that the locking device ( 15 ) of the backrest ( 13 ) also serves as a locking device for the second wall part ( 22 ), which in the folded, approximately horizontal position on the vehicle-fixed rear wall ( 14 ) can be firmly placed.

15. Seat according to one of claims 1-14, characterized in that the locking device ( 15 ) each has two opposing hooks.

16. Seat according to one of claims 1-15, characterized in that the locking device ( 15 ) can be locked or locked by means of the vehicle's own locking means, for example a central locking.