DE10162303A1

DE10162303A1 - Movable base for cabriolet roof box is mounted and fixed by fixing devices in low position on lower support bearing and in high position on upper support bearing which are provided on vehicle side walls

Info

Publication number: DE10162303A1
Application number: DE2001162303
Authority: DE
Inventors: Andreas Schmitt
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2001-12-19
Filing date: 2001-12-19
Publication date: 2003-07-03

Abstract

When the folding roof is closed the base can be moved manually from a low position to a high position. A lower support bearing (12, 13) is mounted in a low position (7) on opposite side walls (9) of the vehicle body or parts fixed thereon whilst an upper support bearing (10, 11) is mounted in a high position (8) so that the base (6) resting from above on the upper or lower supports in the high position is held through an upper fixing device and in the lower position through a lower fixing device. The fixing devices comprise force-locking or positively locking detent or fixing devices.

Description

Die Erfindung betrifft einen verstellbaren Verdeckkastenboden an einem Fahrzeug mit Falt- oder Klappverdeck, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen. The invention relates to an adjustable top compartment floor on a vehicle with folding or folding top, with the in the preamble of claim 1 specified features.

Ein derartiger Verdeckkastenboden ist in der DE 38 29 346 A1 an einem Kraftfahrzeug mit einem zurückklappbaren Verdeck vorgesehen, der in eine Tieflage abgesenkt einen Aufnahmeraum über dem Verdeckkastenboden bildet, in den das geöffnete Verdeck einzubringen ist. Bei geschlossenem Verdeck kann der Verdeckkastenboden in eine Hochlage angehoben werden, in der unter dem Verdeckkastenboden ein Aufnahmeraum gebildet ist, der einen dahinter befindlichen Gepäckraum entsprechend vergrößert. An den Randbereichen des Verdeckkastenbodens sind Faltenwände aus einem elastischen, nachgiebigen Material befestigt, die in Höhenrichtung ziehharmonikaartig auseinander bzw. zusammenschiebbar sind. Die Faltenwände können den Verdeckkastenboden in keiner Höhenlage ausreichend festhalten und sind aufwändig und teuer zu fertigen. Such a top compartment floor is in one in DE 38 29 346 A1 Motor vehicle provided with a retractable roof that is in a low position lowered forms a receiving space above the top compartment floor, in which the Open hood is to be installed. When the top is closed, the Top compartment floor to be raised to a high position, in which under the Convertible top compartment floor, a receiving space is formed, the luggage compartment located behind it enlarged accordingly. At the edge areas of the top compartment floor Folded walls attached from an elastic, resilient material, which in Height direction are accordion-like apart or collapsible. The Folded walls cannot adequately cover the top compartment floor at any height hold on and are complex and expensive to manufacture.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen verstellbaren Verdeckkastenboden mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, der in einfacher Weise verstellbar und in der Hochlage sowie in der Tieflage ausreichend festgehalten ist. The invention is based on the object of an adjustable Convertible top compartment floor with the features in the preamble of claim 1, which in easily adjustable and sufficient in the high and low positions is captured.

Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar. This object is achieved by the features specified in claim 1. Advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims.

Der Verdeckkastenboden liegt in der Hochlage und in der Tieflage von oben auf jeweils wenigstens einem einfachen oberen und unteren Auflager auf, die an den Seitenwänden der Karosserie in einfacher Weise auszubilden sind. Zur Lagefixierung des Verdeckkastenbodens in der Hochlage bzw. Tieflage sind an dem oberen Auflager und an dem unteren Auflager jeweils eine Rast- oder Fixiereinrichtung vorgesehen, die den Verdeckkastenboden insbesondere bei Belastungen in Fahrzeuglängsrichtung festhalten. Die Rast- oder Fixiereinrichtung kann durch eine einfache, oben und seitlich offene Ausnehmung in oder an dem Auflager bzw. an der Karosserie des Fahrzeugs gebildet sein, in die von oben ein seitlich von dem Verdeckkastenboden abstehender Bolzen oder dergleichen eingreift. Dabei kann im Bereich der Ausnehmung ein Federelement vorgesehen sein, das beim Einbringen des Bolzens in die Ausnehmung elastisch verformt wird und dann den Bolzen in die Ausnehmung belastet. Der Verdeckkastenboden ist dadurch kraftschlüssig an dem betreffenden Auflager festgehalten. Ebenso kann auch eine andere Rast- oder Fixiereinrichtung vorgesehen sein, die beispielsweise den Verdeckkastenboden formschlüssig in der Hochlage und/oder in der Tieflage festhält. Die Rast- oder Fixiereinrichtung bzw. die weitere Rast- oder Fixiereinrichtung kann ein Schwenklager bilden, um das der Verdeckkastenboden in der Hochlage bzw. Tieflage nach oben in eine Schwenklage geschwenkt werden kann, in der beispielsweise das Beladen des Fahrzeugs erleichtert ist. Entweder durch entsprechende Kraftanwendung an dem Verdeckkastenboden oder nach dem manuellen oder motorischen Lösen einer Rast- oder Fixiereinrichtung kann der Verdeckkastenboden manuell von der Hochlage oder Tieflage entfernt und an die jeweils andere Tieflage bzw. Hochlage angenähert und dort über die jeweils andere Rast- oder Fixiereinrichtung ausreichend kraft- oder formschlüssig fixiert werden. In der Hochlage kann der Verdeckkastenboden eine hintere Hutablage bilden. Durch den unter dem Verdeckkastenboden gebildeten Raum ist ein dahinter befindlicher Gepäckraum vergrößert, in den weitere oder größere Gegenstände einzubringen sind. In der Tieflage ist über dem Verdeckkastenboden ein Aufnahmeraum gebildet, in den das Falt- oder Klappverdeck ganz oder teilweise einzubringen ist, das sich an dem Verdeckkastenboden abstützen kann. The top compartment floor lies on top and in the low position in each case at least one simple upper and lower supports, which on the Sidewalls of the body are easy to form. To fix the position of the top compartment floor in the high or low position are on the top Support and a locking or fixing device on the lower support provided that the top compartment floor in particular under loads Hold the vehicle's longitudinal direction. The locking or fixing device can by a simple, above and laterally open recess in or on the support or on the body be formed of the vehicle, in the from the side of a The top of the convertible top box engages bolts or the like. It can in the area of Recess a spring element can be provided, which when inserting the bolt in the recess is elastically deformed and then the bolt into the recess loaded. The top compartment floor is thereby non-positively on the concerned Support held. Another locking or fixing device can also be used be provided, for example, the top compartment floor in the form Holds high and / or low. The locking or fixing device or further locking or fixing device can form a pivot bearing around which Convertible top compartment floor in a high position or low position in a swivel position can be pivoted, for example, loading the vehicle is relieved. Either by applying the appropriate force to the Top compartment floor or after manual or motorized loosening of a locking or The top compartment floor can be fixed manually from the high or low position removed and approximated to the other low or high position and over there the other latching or fixing device is sufficiently powerful or be positively fixed. In the high position, the top compartment floor can have a rear Form the parcel shelf. Through the space formed under the top compartment floor is a luggage compartment located behind enlarged, in the further or larger Objects must be brought in. In the low position is above the top compartment floor Recording space formed, in which the folding or folding roof in whole or in part is to be introduced, which can be supported on the top compartment floor.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen An embodiment of the invention will become more apparent with the aid of a drawing explained. Show it

Fig. 1 eine vereinfachte Seitenansicht des Verdeckkastenbodens bei geschlossenem Faltverdeck und Fig. 1 is a simplified side view of the top compartment floor with the folding top closed

Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Ansicht bei geöffnetem Faltverdeck. Fig. 2 is a Fig. 1 corresponding view with the folding top open.

In Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeug vereinfacht und ausschnittsweise in einer Seitenansicht dargestellt, das ein Faltverdeck 1 aufweist, das in der Figur in einer den Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs überdeckenden Schließstellung dargestellt ist. Das Faltverdeck 1 weist ein Verdeckgestänge 2 auf, an dem ein flexibler Verdeckstoff 3 befestigt ist. Nach dem Öffnen von Verriegelungen zwischen dem vordersten Querspriegel des Verdeckgestänges und dem oberen Windlauf an der vorderen Windschutzscheibe kann das Faltverdeck nach hinten in einen Aufnahmeraum 4 hinter den Rücksitzen 5 des Kraftfahrzeugs vollständig oder nahezu vollständig eingebracht werden. Der Aufnahmeraum 4 kann unten von einem verstellbaren Verdeckkastenboden 6 begrenzt werden, der in einer Tieflage 7 und in einer Hochlage 8 an seitlich gegenüberliegenden Seitenwänden 9 der Karosserie des Kraftfahrzeugs abzustützen ist. In der Figur ist der Verdeckkastenboden 6 sowohl in der Tieflage 7 als auch in der Hochlage 8 durch eine ausgezogene Umrisslinie dargestellt. In Fig. 1, a motor vehicle is simplified and partially shown in a side view, which has a folding top 1 , which is shown in the figure in a closed position covering the passenger compartment of the motor vehicle. The folding top 1 has a top linkage 2 to which a flexible top material 3 is fastened. After opening the locks between the foremost cross bow of the convertible top linkage and the upper cowl on the front windshield, the folding top can be inserted completely or almost completely into a receiving space 4 behind the rear seats 5 of the motor vehicle. The receiving space 4 can be delimited at the bottom by an adjustable convertible top compartment floor 6 which is to be supported in a low position 7 and in a high position 8 on laterally opposite side walls 9 of the body of the motor vehicle. In the figure, the top compartment floor 6 is shown by a solid outline both in the low position 7 and in the high position 8 .

Zur Abstützung des Verdeckkastenbodens 6 sind an den seitlich gegenüberliegenden Seitenwänden 9 in der Tieflage 7 und in der Hochlage 8 jeweils ein unteres und oberes Auflager vorgesehen, die jeweils durch ein vorderes 10 bzw. 12 und hinteres Stützelement 11 bzw. 13 gebildet sind, auf denen der Verdeckkastenboden in der Tieflage 7 bzw. Hochlage 8 von oben aufliegen kann. Jeweils an dem vorderen oberen und unteren Stützelement 10 bzw. 12 ist eine Rast- oder Fixiereinrichtung vorgesehen, die durch eine oben und seitlich zum Fahrgastraum 14 offene obere Zapfenaufnahme 15 bzw. untere Zapfenaufnahme 16 aufweisen, in die ein vom vorderen Bereich des Verdeckkastenbodens 6 seitlich abstehender Zapfen 17 von oben und/oder seitlich einzubringen ist. Das Faltverdeck 1 ist zu einer ideellen vertikalen Fahrzeuglängsmittelebene symmetrisch ausgebildet. Die seitlich gegenüberliegend vom Verdeckkastenboden 6 abstehenden Zapfen 17 bilden jeweils zusammen mit der zugeordneten oberen Zapfenaufnahme 15 bzw. unteren Zapfenaufnahme 16 ein Schwenklager, um das der Verdeckkastenboden 6 in der Tieflage 7 und in der Hochlage 8 in eine jeweils durch eine unterbrochene Umrisslinie dargestellte Beladestellung schwenkbar ist, in der eine Zugangsöffnung in den Aufnahmeraum 4 von außen bzw. von einem hinter und unter dem Aufnahmeraum 4 vorgesehenen Gepäckraum 18 her gebildet ist. To support the convertible top compartment floor 6 , lower and upper supports are provided on the laterally opposite side walls 9 in the low position 7 and in the high position 8, each of which is formed by a front 10 or 12 and rear support element 11 or 13 , on which the top compartment floor in the low position 7 or high position 8 can rest from above. In each case on the front upper and lower support element 10 or 12 , a latching or fixing device is provided, which has an upper pin receptacle 15 or lower pin receptacle 16 , which is open at the top and laterally to the passenger compartment 14 , into which one extends laterally from the front area of the top compartment floor 6 protruding pin 17 is to be introduced from above and / or laterally. The folding top 1 is designed symmetrically to an ideal vertical vehicle longitudinal center plane. The pins 17 projecting laterally opposite from the top compartment floor 6 each form, together with the associated upper journal holder 15 or lower journal holder 16, a pivot bearing about which the top compartment bottom 6 in the low position 7 and in the high position 8 can be pivoted into a loading position represented by an interrupted outline in which an access opening into the receiving space 4 is formed from the outside or from a luggage space 18 provided behind and below the receiving space 4 .

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist im hinteren Bereich des Verdeckkastenbodens 6 ein Raum zur Aufnahme einer Rolle 19 gebildet, die um eine Fahrzeugquerachse drehbar an dem Verdeckkastenboden 6 befestigt ist. Auf die Rolle 19 ist unter der Kraft einer nicht dargestellten Spannfeder eine Rollwand 20 teilweise aufgerollt, die an ihrem freien Rand etwa im hinteren unteren Bereich einer Heckscheibe 21 in einer Hecköffnung des Faltverdecks an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigt oder zu befestigen ist. In der Tieflage 7 des Verdeckkastenbodens 6 trennt die Rollwand 20 den hinteren Gepäckraum 18 von dem Aufnahmeraum 4. As shown in Fig. 1, is formed a space for receiving a roller 19 in the rear area of the convertible top compartment base 6 which is mounted rotatably about a vehicle transverse axis at the top compartment floor 6. Under the force of a tension spring, not shown, a rolling wall 20 is partially rolled up on the roller 19, which is attached or fastened to its free edge approximately in the rear lower region of a rear window 21 in a rear opening of the folding top on the body of the motor vehicle. In the low position 7 of the top compartment floor 6 , the rolling wall 20 separates the rear luggage compartment 18 from the receiving space 4 .

Die Rolle 19 und die Rollwand 20 sind als Sonnenschutzrollo ausgebildet. In der Hochlage 8 des Verdeckkastenbodens 6 ist der von der Rolle 19 entfernte Rand der Rollwand 20 oberhalb des inneren oberen Randes der Heckscheibe 21 mit einem Element 22 des Faltverdecks 1 lösbar zu verbinden. Hierzu können an der Rollwand 20 Haken vorgesehen sein, die an dem Element 22 einzuhängen sind. The roller 19 and the roller wall 20 are designed as a sun protection roller blind. In the elevated position 8 of the top compartment floor 6 , the edge of the rolling wall 20 removed from the roller 19 can be detachably connected to an element 22 of the folding top 1 above the inner upper edge of the rear window 21 . For this purpose 20 hooks can be provided on the rolling wall, which are to be hung on the element 22 .

Der hintere Rand des Verdeckstoffes 3 ist an einem U-förmigen Bügel 23 befestigt, der bei geschlossenem Faltverdeck 1 um eine im vorderen Bereich der nach vorne gerichteten Schenkel des Bügels 23 ausgebildete Fahrzeugquerachse 24 aus einer etwa horizontalen Normallage nach oben in eine Öffnungslage schwenkbar ist. Beim Verschwenken des Bügels 23 in die durch eine unterbrochene Umrisslinie 26 dargestellte Öffnungslage wird gleichzeitig der Verdeckkastenboden 6 über ein den Verdeckkastenboden 6 mit dem Bügel 23 verbindendes Seil 25 um die Zapfenaufnahme 15 in die durch eine obere unterbrochene Umrisslinie dargestellte Beladestellung geschwenkt. Bei geschlossenem Faltverdeck 1 bildet der manuell in die Hochlage 8 verstellte Verdeckkastenboden 6 eine hintere Hutablage, die sich etwa von der Rückwand 26 der Rückenlehne 27 der Rücksitze 5 bis zum hinteren unteren Rand der Heckscheibe 21 des Kraftfahrzeugs erstreckt. The rear edge of the top fabric 3 is fastened to a U-shaped bracket 23 which, when the folding top 1 is closed, can be pivoted upward from an approximately horizontal normal position to an open position about a vehicle transverse axis 24 formed in the front region of the forward legs of the bracket 23 . Upon pivoting of the bracket 23 in the position shown by a broken outline 26 opening position of the convertible top compartment base 6 is pivoted on a the top compartment floor 6 connecting with the bracket 23 rope 25 around the pin receptacle 15 in the direction shown by an upper dotted outline loading position at the same time. When the folding top 1 is closed, the top compartment floor 6 which is manually adjusted to the high position 8 forms a rear parcel shelf which extends approximately from the rear wall 26 of the backrest 27 of the rear seats 5 to the rear lower edge of the rear window 21 of the motor vehicle.

In Fig. 2 ist das Faltverdeck 1 nahezu vollständig in den hinteren Aufnahmeraum 4 eingebracht und liegt auf dem Verdeckkastenboden 6 von oben auf. Der Aufnahmeraum 4 erstreckt sich seitlich nach vorne bis neben die Rücksitze 5 und schränkt den neben den Rücksitzen befindlichen Raum nicht oder kaum ein. In FIG. 2, the folding top 1 is almost fully inserted into the rear receiving chamber 4 and is situated on the top compartment floor 6 from above. The receiving space 4 extends laterally forwards to next to the rear seats 5 and does not or hardly limits the space located next to the rear seats.

Das Kraftfahrzeug kann auch ein Klappverdeck mit teilweise oder insgesamt festen Dachteilen aufweisen. Die Rast- oder Fixiereinrichtung kann auf unterschiedliche Weise an einem oberen oder unteren karosseriefesten Auflager oder an einem vorderen oder hinteren Stützelement an der Fahrzeugkarosserie vorgesehen sein. Ebenso ist es möglich, die betreffende Rast- oder Fixiereinrichtung von den Auflagern bzw. Stützelementen entfernt an der Fahrzeugkarosserie vorzusehen, die auch durch ein Schloss gebildet sein kann. Nach dem vorzugsweise manuellen Lösen der betreffenden Rast- oder Fixiereinrichtung kann der Verdeckkastenboden manuell entfernt und an einem beliebigen Ort, beispielsweise in der Hochlage oder in der Tieflage am Fahrzeug angeordnet werden. The motor vehicle can also have a folding roof with some or all of it fixed Have roof parts. The locking or fixing device can be different Way on an upper or lower body-fixed support or on one front or rear support member may be provided on the vehicle body. It is also possible to remove the relevant locking or fixing device from the Supports or support elements to be provided on the vehicle body, which also can be formed by a lock. After preferably manually loosening the The top compartment floor can be locked manually removed and in any place, for example in the high altitude or in the Be placed low on the vehicle.

Claims

1.Adjustable convertible top compartment floor on a vehicle with a folding or folding top, which can be adjusted manually from a low position to a high position and vice versa when the folding or folding top is closed, characterized in that the opposite side walls ( 9 ) of the body of the vehicle or attached to it Divide in a low position ( 7 ) a lower support (support element 12 , 13 ) and in a high position ( 8 ) an upper support (support element 10 , 11 ) are arranged and on the upper or lower support ( 10 , 11 or 12 , 13 ) from the top compartment floor ( 6 ) in the high position ( 8 ) via an upper and in the low position via a lower non-positive and / or positive locking or fixing device (pin receptacle 15 , 16 , pin 17 ) is held in the vehicle longitudinal direction ,

2. top compartment floor according to claim 1, characterized in that the upper support and / or the lower support are each formed by a front ( 10 , 12 ) and rear support element ( 11 , 13 ).

3. convertible top compartment floor according to claim 1 or 2, characterized in that the latching or fixing device either on the body of the vehicle or on the upper or lower support or on the front ( 10 , 12 ) or rear support element one above and to the side of the passenger compartment ( 14 ) forms an open pin receptacle ( 15 , 16 ) into which a pin ( 17 ) projecting laterally from the top compartment floor ( 6 ) can be introduced from above or from the side.

4. top compartment floor according to claim 3, characterized in that the pin receptacle ( 15 , 16 ) and the pin ( 17 ) form a pivot bearing about a transverse axis of the vehicle, about which the top compartment floor ( 6 ) can be pivoted upward from a horizontal position of use into a loading position is.

5. convertible top compartment floor according to one of claims 1 to 4, characterized in that on or in the convertible top compartment floor ( 6 ) a roller ( 19 ) is rotatably mounted about a vehicle transverse axis, on the under the force of a tension spring a flexible rolling wall ( 20 ) at least partially can be rolled up, which is attached or fastened at its free edge approximately in the rear lower region of a rear window ( 21 ) to the body of the vehicle and in the low position ( 7 ) of the top compartment floor ( 6 ) a rear luggage compartment ( 18 ) from which to accommodate the receiving space ( 4 ) provided for the folding or folding top.

6. convertible top compartment floor according to one of claims 1 to 5, characterized in that the roller ( 19 ) and the rolling wall ( 20 ) are designed as a sun protection roller blind and in the high position ( 8 ) of the convertible top compartment floor ( 6 ) from the roller ( 19 ) Edge of the rolling wall ( 20 ) above the inner upper edge of the rear window ( 21 ) with an element ( 22 ) of the folding or folding roof is releasably connected.

7. convertible top compartment floor according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rear edge of the convertible top fabric ( 3 ) of the folding top ( 1 ) is attached to a U-shaped bracket ( 23 ), which is closed when the folding top ( 1 ) front area of the forwardly directed legs of the bracket ( 23 ) formed vehicle transverse axis can be pivoted upward from an approximately horizontal normal position into an open position.

8. convertible top compartment floor according to claim 7, characterized in that the bracket ( 23 ) when pivoting into the open position via a convertible top compartment floor ( 6 ) with the bracket ( 23 ) coupling element (rope 25 ) the convertible top compartment floor ( 6 ) into a loading position upwards pivoted.

9. top compartment floor according to claim 8, characterized in that the connecting element is a rope ( 25 ).

10. convertible top compartment floor according to one of claims 1 to 9, characterized in that the convertible top compartment floor ( 6 ) with closed folding ( 1 ) or folding top in the high position ( 8 ) forms a rear parcel shelf, which is approximately from the rear wall ( 26 ) Backrest ( 27 ) of the vehicle seat in front (rear seat 5 ) extends to the rear lower edge of the rear window ( 21 ) of the vehicle.