DE367775C - Safety circuit for block lines - Google Patents

Safety circuit for block lines

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Publication number
DE367775C
DE367775C DES58512D DES0058512D DE367775C DE 367775 C DE367775 C DE 367775C DE S58512 D DES58512 D DE S58512D DE S0058512 D DES0058512 D DE S0058512D DE 367775 C DE367775 C DE 367775C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
block
safety circuit
iii
block lines
post
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES58512D
Other languages
German (de)
Inventor
Alexander Singer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens and Halske AG, Siemens AG filed Critical Siemens and Halske AG
Application granted granted Critical
Publication of DE367775C publication Critical patent/DE367775C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
    • B61L23/08—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only
    • B61L23/10—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only manually operated, e.g. block arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Input From Keyboards Or The Like (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM 26. JANUAR 1923-ISSUED
ON JANUARY 26th 1923-

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 2Oi GRUPPECLASS 2Oi GROUP

Siemens & Halske Akt.-Ges. in Siemensstadt b. Berlin*).Siemens & Halske Akt.-Ges. in Siemensstadt b. Berlin*).

Sicherheitsschaltung für Blocklinien. Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Januar 1922 ab.Safety circuit for block lines. Patented in the German Empire on January 3, 1922.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in Österreich vom 7. Januar 1921 beansprucht.According to the Union Treaty of June 2, 1911, priority is due to this application of the registration in Austria of January 7, 1921.

Bei der gebräuchlichen Blocfclinienschal-In the case of the common block line

tung mit einer Arbeits- und einer Rückteitung zwischen je zwei Blockposten kann ein Blockwärter durch vorschriftswidrige Bedienung des eigenen Blockfeldes die Möglichkeit des Einfahrens zweier, evtl. sogar mehrerer Züge in die hinter ihm liegende Blockstrecke herbeiführen.management with a work and a return line between two block posts can be a Block attendants have the opportunity to operate their own block field contrary to the regulations cause two, possibly even several trains to enter the block section behind him.

In AbIb. 1 sind II und III zwei aufeinanderfolgende Blockposten> die durch die Lei-In Fig. 1, II and III are two consecutive Block posts> who are

*) Von dem Patentsucker ist als der Erfinder angegeben worden:*) The following has been specified as the inventor of the patent sugar:

Alexander Singer in Wien.Alexander Singer in Vienna.

867775867775

tun-gen L und E miteinander verbunden sand. Wenn ein Zug an dem Biodkposten III vorbeigefahrenist, drückt der dortige Blockwärter die Taste T3 und entsendet d'en Freigabestrom für den hinter ihm liegenden Blockposten'II auf dem ,Wege: /3-113-112- F3Ai 15-116-1,-14-15-.F2-Ia-I i-iE. Während hierbei das Signal bei III verschlossen wird, wird· jenes bei II frei, und1 es kann nunmehr ein Zug in den Blodkäbschnitt II-III einfahren. Die vorschriftswidrige Handhabung des Blockfeldes, z. B. III, besteht nun darin, daß der Blockwärter nach dem Verschließen seines Blockfeides bzw. Signals /die gedrückte Taste T3 nicht mehr losläßt, sondern sie in gedrückter Lage festhält und abwartet, "bis ein Zug· am Blockposten1 II vorher in. den Blockalbschnitt II-III eingefahren und durch das dortige Signal gedeckt worden ist. Er ist nun ohne weiteres im der Lage, durch neuerliche Stromentsendung das Blockfeld II wieder freizumachen, ohne daß sein eigenes vorher freigeworden ist. Blockposten II ist nunmehr in die Lage versetzt, einen zweiten Zug in den Blockabschnitt II-III einfahren zu lassen, ohne daß der erste diesen Abschnitt verlassen hat, ida ja das Signal bei Blockposten. III in der »Halt« Stellung verblieben ist.tun-gen L and E linked together sand. When a train has passed Biodkposten III, the block attendant there presses the T 3 button and sends the release current for the block post II behind him on the route: / 3-113-112- F 3 Ai 15-116- 1, -14-15-.F 2 -Ia-I i-iE. While the signal at III is closed, the one at II becomes free, and 1 a train can now enter the Blodkab section II-III. The illegal handling of the block field, e.g. B. III, now consists in the fact that the block attendant no longer releases the key T 3 that has been pressed after closing his block area or signal /, but holds it in the pressed position and waits "until a train at the block post 1 II before in. the block half-section II-III has been retracted and has been covered by the signal there. He is now able to clear block field II again by sending electricity again without his own having become free beforehand. Block post II is now able to to allow a second train to enter block section II-III without the first having left this section, because the signal at block post III remained in the "stop" position.

Diesem Übelstand kann dadurch abgeholfen werden, daß, wiie-in Abb. 2 dargestellt, bei j edem Blockposten, z. B. II, die Freigabeleitung zum rückliegenden Blockposten I nacheinander über einen Druckstangenkontakt D3 und einen Riegelstangenkontakt R3 am Blockfelde des folgenden Blockpostens III geführt ist.This inconvenience can be remedied by the fact that, as shown in Fig. B. II, the release line to the previous block post I is guided successively via a push rod contact D 3 and a locking rod contact R 3 on the block field of the following block post III.

Bei dieser Einrichtung erfolgt das Verschließen von II über den Stromweg J2-L1-R3-D3-L2-r3-i2-.F2-i5-i6 »um rückliegenden Blockposten I. Hält der Blockwärter in III die Taste T3 in gedruckter Lage, so ist der Druckstangenkohtakt D3 unterbrochen und das Verschließen von II nicht möglich. Allein diese Einrichtung erfordert zwei besondere Leitungen L1 und L2 zwischen je zwei Blockposten und verursacht daher erhöhte Anlage- und Instanidhaltungsfcosten. Es ist daher wünschenswert, eine Einrichtung zu besitzen, die bei geringeren Beschaffung«- kosten eine ebenso große Sicherheit gegen die in Rede stehende vorschriftswidrige Bedienung eines Blockfeldes bietet.With this device, II is closed via the current path J 2 -L 1 -R 3 -D 3 -L 2 -r3-i2-.F 2 -i5-i6 »around the block post I. The block attendant in III holds the button T 3 in the printed position, the push rod link cycle D 3 is interrupted and the closing of II is not possible. This facility alone requires two special lines L 1 and L 2 between each two block posts and therefore causes increased investment and maintenance costs. It is therefore desirable to have a device which, with lower procurement costs, offers just as much security against the illegal operation of a block field in question.

Nach der Erfindung ist ein solches Mittel die Einschaltung eines durch das Niederdrücken der -Blocktaste betätigten Zeitkontaktes in diie Leitung L. In Abb. 3 ist ein ' solcher Zeitkontakt bei Z3 angedeutet, er kann beliebiger bekannter Bauart sein (mechanische Uhrwerke, Quecksilberkontakte oder sonstige -auf hydraulischer oder pneumatischer Wirkung beruhende Kontaktvorrichtungen) und soll nur die Bedingung erfüllen, daß der Kontaktschluß nach .dem Drücken der Blocktaste mindestens so lange aufrechterhalten bleibt, als zum normalen Verschließen des eigenen bziw. Freimachen des rückliegenden Blodkfeides Zeit erforderlich1 ist, also reichlich bemessen ungefähr 8 bis 10 Sekunden. Nach Ablauf dieser Zeit bleibt das Gedrückthalten der Blocktaste völlig wirkungslos, weil die Entsendung von Strom nach dem rückliegeniden Blockposten unmöglich gemacht ist. Es bleibt dem Blockwärter, sollte er es nicht albsichtlich auf eine Verkehrsbremsunig ankommen lassen wollen, nichts anderes übrig, als die Blocktaste loszulassen und das »Freiwerden seines Blockfeldes abizuwarten; dann erst ist er in die Lage versetzt, zur geeigneten Zeit abermals Strom nach idem rückliegenden Blockposten zu entsenden.According to the invention, such a means is the switching on of a time contact actuated by depressing the block key in the line L. In Fig. 3, such a time contact is indicated at Z 3 , it can be of any known type (mechanical clockworks, mercury contacts or other -Contact devices based on hydraulic or pneumatic action) and should only meet the condition that the contact closure after .dem pressing the block key is maintained at least as long as for normal closing of one's own or. Clearance of the previous Blodkfeides time is required 1 , so ample about 8 to 10 seconds. After this time has elapsed, holding down the block button has no effect, because it is impossible to send electricity to the block post behind. If the block attendant doesn’t want to let the traffic slow down, he has no choice but to let go of the block button and "wait for his block space to become free;" Only then is he able to send electricity again to the block post in the past at the appropriate time.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Sicherheitsschaltung für Blocklinien, bei welchen die Blockposten durch eine Arbeits- und eine Rückleitung miteinander verbündten sind, gekennzeichnet durch einen Zeitkontakt, der in die Freigabeleitung zum rückliegenden Blockposten eingeschaltet ist und von der Druckstange des freigebenden Blockfeldes betätigt wird.Safety circuit for block lines, in which the block posts by a Working and a return line are allied with each other, characterized by a time contact that is in the release line to the block post behind is switched on and is actuated by the push rod of the releasing block field. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DES58512D 1921-01-07 1922-01-03 Safety circuit for block lines Expired DE367775C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT367775X 1921-01-07

Publications (1)

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DE367775C true DE367775C (en) 1923-01-26

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ID=3672893

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DES58512D Expired DE367775C (en) 1921-01-07 1922-01-03 Safety circuit for block lines

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