Apparat zum Anzeigen schlagender Wetter, bestehend aus einem Gehäuse,
in das eine an eine Stromquelle angeschlossene Zündkerze eingebaut ist, welche die
in das Gehäuse eventuell eintretenden schlagenden Wetter zur Entzündung bringt.
Die Erfindung betrifft einen Apparat zum Anzeigen schlagender Wetter, welcher aus
einem Gehäuse besteht, in das eine an der Stromquelle angeschlossene Zündkerze eingebaut
ist, welche die in das Gehäuse evtl. eintretenden schlagenden Wetter zur Entzündung
bringt und wobei sich dann der Explosionsdruck auf einen außerdem noch iri dem Gehäuse
vorgesehenen Kontakt derart überträgt, daß der letztere geschlossen und damit eine
elektrische
Schelle zum Ertönen gebracht wird. Das Neue ,des besagten Apparates besteht nun
darin, daß vorn in das Gehäuse ein zum Durchsaugen von Luft an sich bekannter Ventilator
eingebaut ist, welcher aber im Zusammenhang mit den vorerwähnten Apparaten (Zündkerzen,
Kontakte und Schellen) den Zweck hat, dauernd neue Luft ,durch das Gehäuse bzw.
an den Zündkerzen vorbeizuführen, und welcher zweitens vor allem einen gewissen
Überdruck in dem Gehäuse unterhalten soll, wodurch eine leichtere Zündung und damit
eine höhere Empfindlichkeit des Apparates gegen Schlagwetter erreicht wird.Apparatus for displaying severe weather, consisting of a housing,
in which a spark plug connected to a power source is installed, which the
if beating weather enters the housing, it ignites.
The invention relates to an apparatus for displaying severe weather, which from
consists of a housing in which a spark plug connected to the power source is installed
is what the impact of the weather possibly entering the housing to ignition
brings and then the explosion pressure on one also still iri the housing
provided contact so that the latter is closed and thus a
electrical
Bell is made to sound. The novelty of the said apparatus now exists
in that in the front of the housing a fan known per se for sucking air through
is built in, but in connection with the aforementioned devices (spark plugs,
Contacts and clamps) has the purpose of constantly fresh air through the housing or
to lead past the spark plugs, and secondly, which one above all, a certain
Overpressure is intended to maintain in the housing, making an easier ignition and thus
a higher sensitivity of the device against firedamp is achieved.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des besagten
Apparates im Schnitt dargestellt. Das Gehäuse i des Apparates hat vorn eine große
Öffnung 2 und hinten zwei eingebaute Öffnungen 3 und q.. Die vordere Öffnung ist
durch einen trichterartigen und hereingeschraubten Einsatz 5 verschlossen. In diesem
Einsatz ist eine Welle 6 eingesetzt, auf welcher der Ventilator 7 sitzt. Außerdem
sind in dem Einsatz 5 eine Reihe von. feinen Drahtgittern 8, g, io und ii augeordnet,
welche, wie in der Einleitung schon gesagt, das Durchschlagen der in dem Gehäuse
i stattfindenden Explosion nach außen verhindern sollen. Vorn auf der Welle 6 des
Ventilators 7 sitzt eine Schnurscheibe 12, welche durch eine Schnur 13 mit
einer zweiten Schnurscheibe 1q. in Verbindung steht, deren 1v° elle von einem Federwerk
gewöhnlicher Bauart angetrieben wird. Dieses Federwerk ist in. einer unter dem eigentlichen
Gehäuse i vorgesehenen Kammer 15 angeordnet. i6 soll die in der Einleitung ebenfalls
schon erwähnte Zündkerze darstellen, welche an die in der weiten, unterhalb des
Gehäuses i vorgesehenen Kammer 15 aufgestellten Batterie 17 bzw. an einen
Induktor 18, unter Zwischenschaltung eines Unterbrechers bzw. eines Ausscbalters,
die aber in der Zeichnung nicht zur Darstellung gekommen. sind, Anschluß hat. ig
bedeutet den Kolben, welcher die in der Rückwand des Gehäuses vorgesehene Üffnung
2o unter dem' Druck einer Feder 2i verschließt. An der Kolbenstange 22 ist eine
Kontaktfeder 23 vorgesehen, welche bei Zurückdrücken des Kolbens ig zwei Kontaktstifte
2.t verbindet. Diese Kontaktstifte haben zunächst Anschluß an die Batterie 17 bzw.
an den Induktor 18 und außerdem an eine in der Rückwand des Gehäuses eingesetzte
elektrische Schelle 25. Die Schnappvorrichtung, welche den Kolben. ig in der zurückgedrückten
Stellung festhält, ist ebenfalls in der Zeichnung nicht zur Darstellung gelangt.
Dieselbe kann beispielsweise ein Schnapphaken o..dgl. sein, welcher leicht von Hand
wieder ausgelöst werden kann. 26 ist ein Griff, an dem der ganze Apparat getragen
werden, kann. Die Wirkungsweise des Apparates wurde bereits in der Einleitung- erläutert,
so daß es sich, erübrigt, hierauf nochmals näher einzugehen. Es sei zum Schluß noch
bemerkt, daß evtl. noch an Stelle des Federwerkantriebes für den Ventilator 7 auch
ein kleiner Elektromotor treten kann, der entweder ebenfalls von der Batterie
17 oder von einer Starkstromleitung aus gespeist wird. Der elektromotorische
Antrieb des Ventilators ist evtl. noch zweckmäßiger als wie der Federantrieb.In the drawing, an example embodiment of said apparatus is shown in section. The housing i of the apparatus has a large opening 2 at the front and two built-in openings 3 and q at the rear. The front opening is closed by a funnel-like insert 5 screwed in. In this insert, a shaft 6 is used, on which the fan 7 is seated. Also in the insert 5 are a number of. fine wire grids 8, g, io and ii arranged, which, as already said in the introduction, are intended to prevent the explosion taking place in the housing i from penetrating to the outside. At the front on the shaft 6 of the fan 7 sits a cord pulley 12, which is connected by a cord 13 to a second cord disk 1q. is connected, the 1v ° elle of which is driven by a spring mechanism of ordinary design. This spring mechanism is arranged in a chamber 15 provided under the actual housing i. i6 is intended to represent the spark plug already mentioned in the introduction, which is attached to the battery 17 set up in the wide chamber 15 provided below the housing i or to an inductor 18, with the interposition of an interrupter or a switch, but which are shown in the drawing not shown. are connected. ig means the piston which closes the opening 2o provided in the rear wall of the housing under the pressure of a spring 2i. A contact spring 23 is provided on the piston rod 22, which connects two contact pins 2.t when the piston is pushed back. These contact pins initially have a connection to the battery 17 or to the inductor 18 and also to an electrical clamp 25 inserted in the rear wall of the housing. The snap device which the piston. ig holds in the pushed-back position, is also not shown in the drawing. The same can, for example, a snap hook or the like. which can easily be triggered again by hand. 26 is a handle on which the whole apparatus can be carried. The mode of operation of the apparatus was already explained in the introduction, so that there is no need to go into this again in more detail. Finally, it should be noted that instead of the spring mechanism drive for the fan 7, a small electric motor can also be used, which is either also fed by the battery 17 or by a power line. The electric motor drive of the fan may be even more useful than the spring drive.