DE364896C

DE364896C - Small dynamo machine for vehicle, especially driving and motorcycle lighting

Info

Publication number: DE364896C
Application number: DEP43371D
Authority: DE
Original assignee: PHILIPPS AKT GES
Current assignee: PHILIPPS AKT GES
Priority date: 1921-12-15
Filing date: 1921-12-15
Publication date: 1922-12-05

Description

Klendynamomaschine für Fahrzeug-, insbesondere Fahr- und Motorradbeleuchtung. Die Erfindung bezieht sich auf eine Kleindynamomaschine für F*rzeug-, insbesondere-Fahr- und Motorradbeleuchtung, die parallel zu einer Akktimulatorenbatterie liegt und bei verringerter Umlaufzahl sowie bei Stillstand sich selbsttätig mittels Fliehkraftregler von dieser- abschaltet, um ein Zurückfließen des Stromes aus der Batterie in die Dynamo zu verhüten.Klendynamo machine for vehicle, in particular driving and motorcycle lighting. The invention relates to a small dynamo machine for vehicle, in particular vehicle and motorcycle lights that are parallel to an accumulator battery and with a reduced number of revolutions as well as with standstill automatically by means of the centrifugal governor from this switch-off to prevent the current from flowing back from the battery into the To prevent dynamo.

Die Erfindung besteht in der besonderen Ausbildung und Anordnung des Unterbrechers des Batteriestromkreises sowie den Mitteln zu seiner selbsttätigen Beeinflussung.The invention consists in the particular education and arrangement of the interrupter of the battery circuit and the means for it automatic influencing.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Fahr-und Motorradlichtdynamo der angedeuteten Art.The drawing illustrates a driving and motorcycle light dynamo indicated art.

Abb. i ist ein Längsschnitt bei geschlossenem Batteriestromunterbrecher, Abb. a ein Teillängsschnitt bei geöffnetem Unterbrecher und Abb. 3 das Leitungsschema.Fig. I is a longitudinal section with the battery circuit breaker closed, Fig. A is a partial longitudinal section with the breaker open and Fig. 3 is the wiring diagram.

Es bezeichnet a den Anker und b die Elektromagnete der durch ein Gehäuse c vollständig geschlossenen Maschine. Die Ankerwelle d ist bei e und f gelagert und trägt außer dem Anker a den Stromwender g und noch einen Ring lt, an den die winkelhebelartigen Arme i eines Fliehkraftreglers angelenkt sind. Außerhalb des Gehäuses c sitzt auf der Welle d die Antriebsrolle k. Zwischen dem Stromwender g und dem Fliehkraftregler i ist auf der Welle d eine Scheibe l aus Isoliermaterial achsial verschiebbar angeordnet. Diese Scheibe steht unter dem Einfluß einer gegen den Stromwender g abgestützten Feder in, die bestrebt ist, sie von letzterem, entgegen der Wirkung des Fliehkraftreglers i, abzudrücken. n sind die beiden isoliert im Gehäuse befestigten stromleitenden Führungen der Dynamobürsten. Der Rand o der einen Führung stellt zusammen mit einer eigenartig gebogenen, am Gehäuse c befestigten Kontaktfeder r den Kontaktschluß zum Maschinenkörper her, durch den der Stromkreis zur Akkumulatorenbatterie geschlossen oder auch beim Abheben der Feder r von dem Rand o unterbrochen werden kann. Der Kontakt bei r' ist als Stoßkontakt dargestellt, kann aber auch als. Messerkontakt ausgeführt sein. Bei r2 ist die Kontaktfeder so gebogen oder gestaltet, daß die achsial verschiebbare Schaltscheibe l sie mit ihrem Rande zu beeinflussen vermag. Die Kontaktfeder r ist so breit, daß sie sich seitlich nicht verbiegen läßt. Sie kann aber auch noch durch Gabelung an ihrem Kontaktende und Führung an der Kohlenhalterisolation gegen Verbiegung gesichert werden.It denotes a the armature and b the electromagnets of the machine, which is completely enclosed by a housing c. The armature shaft d is supported at e and f and, in addition to the armature a, carries the commutator g and another ring lt to which the angle lever-like arms i of a centrifugal governor are hinged. Outside the housing c, the drive roller k sits on the shaft d. Between the commutator g and the centrifugal governor i , a disk l made of insulating material is arranged axially displaceably on the shaft d. This disk is under the influence of a spring supported against the commutator g, which endeavors to push it off by the latter, against the action of the centrifugal governor i. n are the two electrically conductive guides of the dynamo brushes that are insulated and fastened in the housing. The edge o of one guide, together with a peculiarly curved contact spring r attached to the housing c, establishes the contact closure to the machine body, through which the circuit to the accumulator battery can be closed or interrupted when the spring r is lifted from the edge o. The contact at r 'is shown as a butt contact, but can also be used as a. Be made blade contact. At r2, the contact spring is so bent or designed that the axially displaceable switching disk l is able to influence it with its edge. The contact spring r is so wide that it cannot be bent sideways. However, it can also be secured against bending by means of a fork at its contact end and a guide on the carbon holder insulation.

Die Kontaktfeder r und die Schaltscheibe l sind so zueinander angeordnet, daß bei Stillstand oder zu langsamem Lauf der Maschine die Feder na die Schaltscheibe l unter ÜberwindungderKraft-desFliehkraftreglers achsial verschiebt, so daß ihr Rand unter die Abbiegungsstelle r2 der Kontaktfeder r faßt, diese hebt und so den Kontakt bei r" und damit den Batteriestromkreis unterbricht (Abb. a). Sobald die Maschine aber ihre normale Umlaufzahl erreicht hat, schwingen die Armei des Fliehkraftreglers aus und drücken unter Überwindung der Spannung der Feder m die Schaltscheibe l zurück, so daß sie von der Abbiegung 72 der Kontakt feder r abgleitet und diese sich, den Batteriestromkreis schließend, auf den stromführenden Rand o der einen Bürstenführung n auflegt (Abb. i).The contact spring r and the switching disk l are arranged in relation to one another that when the machine is at a standstill or running too slowly, the spring on the switching disk l shifts axially while overcoming the force of the centrifugal governor, so that you Edge under the bend r2 of the contact spring r grasps, this lifts and so the Contact at r "and thus interrupts the battery circuit (Fig. A). As soon as the But the machine has reached its normal number of revolutions, the arms of the centrifugal governor swing and push back the switching disk l, overcoming the tension of the spring m, so that it slides from the bend 72 of the contact spring r and this itself, the Closing the battery circuit, on the live edge or one of the brush guides n hangs up (Fig. i).

Wesentlich ist, daß bei der beschriebenen Ein- und Abschaltung des Batteriestromkreises während des Betriebes der Maschine außer in den Achslagern derselben keine beachtenswerten Reibungen und daraus resultierenden Verluste auftreten.It is essential that when switching on and off the Battery circuit during operation of the machine except in the axle bearings the same no noticeable friction and resulting losses occur.

Nur kurz nach Anlauf und kurz vor Stillstand der Maschine findet bei r2 während weniger Sekunden eine kleine, praktisch nicht beachtenswerte Reibung statt.Only shortly after start-up and shortly before the machine comes to a standstill occurs at r2 a small, practically negligible friction for a few seconds instead of.

Claims

PATENT CLAIM: Small dynamo machine for vehicle, in particular driving and motorcycle lighting, which is parallel to an accumulator battery and switches itself off automatically by means of a centrifugal governor when the number of revolutions is reduced and when it is at a standstill, characterized in that one attached to the housing (c) with the Supply line to the accumulator connected to the dynamo shaft (d) to bent contact spring (r) at standstill and low speed of the dynamo by a disk (l) under the action of a spring (m), axially displaceable on the dynamo shaft (d) protruding edge (o) of the conductive guide (n) of the dynamo brush is lifted off until a centrifugal governor (i) driven by the shaft (d ) overcomes the pressure of the woodruff spring (m) , the disk (l) from the Area of the mentioned curvature (r2) of the contact spring (r) and thereby gives it the opportunity to reach the edge (o) of the brush guide (n ) to connect the dynamo to the battery.