DE3644494A1 - Sliding roof for vehicles - Google Patents
Sliding roof for vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
- B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schiebedach für Fahrzeuge mit einer unmittelbar in eine Türöffnung übergehenden Dachöffnung und mit einem verschiebbaren Deckel zum wahlweisen Verschließen oder mindestens teilweisen Freilegen der Dachöffnung.The invention relates to a sunroof for Vehicles with a door opening transition roof opening and with a sliding Lid for optional closing or at least partially exposing the roof opening.
Bei einem bekannten Schiebedach dieser Art (DE-OS 28 36 221) reicht von einer hinteren Dachfläche ein breiter Mittelsteg in Fahrzeuglängsrichtung zu einem vorderen Dachholm. Beidseits des Mittelsteges befindet sich je eine Dachöffnung, die in die jeweils anschlie ßende Türöffnung unmittelbar übergeht. Jeder der beiden Dachöffnungen ist ein Deckel zugeordnet. Die Deckel können ausgehend von einer Schließstellung mittels einer Hubvorrichtung abgesenkt und unter den Mittelsteg geschoben werden, um die betreffende Dachöffnung freizu legen. Selbst bei voll unter den Mittelsteg geschobenen Deckeln kann sich im Falle der bekannten Anordnung kein dem Fahren in einem Cabriolet entsprechendes Fahr gefühl einstellen. Darüber hinaus erfordert die bekannte Ausbildung eine relativ große Bauhöhe.In a known sunroof of this type (DE-OS 28 36 221) from a rear roof area wide center bar in the vehicle longitudinal direction to one front roof spar. Located on both sides of the central web there is a roof opening that connects into each eats the door opening immediately. Each of the two A lid is assigned to roof openings. The lids can start from a closed position lowered by a lifting device and under the central web be pushed to release the roof opening in question lay. Even when fully pushed under the center bar Capping can occur in the case of the known arrangement no driving corresponding to driving in a convertible adjust feeling. In addition, the known requires Training a relatively large height.
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufga be zugrunde, ein Schiebedach zu schaffen, das im geöff neten Zustand für ein cabrioletähnliches Fahrgefühl sorgt, zugleich aber die bekannten Mängel von Faltdä chern, wie hohe Verschleißanfälligkeit, vermeidet. Das Schiebedach soll ferner mit einer vergleichsweise geringen Bauhöhe auskommen.The invention specified in claim 1 is the task be the basis for creating a sunroof that can be opened Condition for a cabriolet-like driving experience worries, but at the same time the well-known defects of Faltdä How high wear susceptibility avoids. The sunroof is also said to be comparatively low height.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dachöffnung sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung ununterbrochen von der einen Türöffnung zu der gegen überliegenden Türöffnung erstreckt, daß hinter der Dachöffnung mindestens eine dachfeste Führung angeordnet ist, in welcher ein Deckelträger in Fahrzeuglängsrich tung verstellbar geführt ist und daß mindestens eine Verstelleinrichtung zum Verstellen des Deckels zwischen Stellungen vorgesehen ist, in welchen der Deckel in bzw. außer Eingriff mit der Dachöffnung steht. Bei dem Schiebedach nach der Erfindung wird zum Schließen des Daches der Deckel in eine Lage gebracht, in welcher er mit den Begrenzungsflächen der Dachöffnung in Ein griff kommt. Im voll geschlossenen Zustand liegt der Deckelträger unter dem Deckel, wobei er die Dachöffnung in Längsrichtung überquert. Auch in diesem Betriebszu stand wird der hintere Teil des Deckelträgers noch von der Führung abgestützt. Der Deckel steht mit dem Deckelträger über die Verstellvorrichtung in Eingriff. Um ausgehend von dem voll geschlossenen Zustand die Dachöffnung freizulegen, wird die Verstellvorrichtung betätigt. Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung verschwenkt die Verstellvorrichtung dann den Deckel derart, daß sein hinterer Teil über die Dachebene zu liegen kommt. Die Dachöffnung wird in ihrem hinteren Bereich freigegeben. Der Deckel steht jetzt in einer Lüftungsstellung. Zum weiteren Öffnen wird der Deckelträger nach hinten bewegt. Von dem Deckelträger wird der Deckel nach hinten mitgenommen, wobei sich der Deckel weiterhin in Schräglage befindet. Bei dieser Rückwärtsbewegung wird der Deckelträger von der Führung aufgenommen. In dieser Deckelstellung sind keine die Dachöffnung überquerenden Bauteile vor handen. Zum Schließen der Dachöffnung wird der Deckel träger wieder nach vorne bewegt. Der Deckel macht diese Vorwärtsbewegung mit, wobei sein hinteres Ende entspre chend der bevorzugten Ausführungsform über die feste Dachfläche ausgestellt bleibt. Wenn der vordere Rand des Deckels mit dem vorderen Rand der Dachöffnung in Eingriff kommt, wird die Vorwärtsbewegung des Deckels beendet. Ausgehend von der jetzt erreichten Lüftungs stellung wird der hintere Teil des Deckels durch Betäti gen der Verstellvorrichtung abgesenkt, bis der Deckel seine voll geschlossene Lage erreicht.According to the invention, this object is achieved by that the roof opening is transverse to the longitudinal direction of the vehicle continuously from one door opening to the other Overlying door opening extends that behind the Roof opening arranged at least one roof-mounted guide is in which a cover carrier in the vehicle longitudinal direction tion is guided adjustable and that at least one Adjustment device for adjusting the cover between Positions are provided in which the lid in or is out of engagement with the roof opening. At the sunroof according to the invention is used to close of the roof the lid is brought into a position in which he with the boundary surfaces of the roof opening in one handle comes. In the fully closed state, the Lid carrier under the lid, making the roof opening crossed in the longitudinal direction. Also in this company the rear part of the lid carrier is still standing supported by the leadership. The lid is with the Lid carrier engaged via the adjustment device. To start from the fully closed state The adjustment device will expose the roof opening operated. According to a preferred embodiment the invention then pivots the adjusting device the lid so that its rear part over the Roof level comes to rest. The roof opening is in released their rear area. The lid is up now in a ventilation position. To open further the lid carrier is moved backwards. From the lid carrier the lid is taken back, the lid is still in an inclined position. With this backward movement the lid carrier becomes taken up by the leadership. In this lid position there are no components crossing the roof opening act. The lid is used to close the roof opening Carrier moved forward again. The lid does this Forward movement with, with its rear end corresponding chend the preferred embodiment on the fixed Roof area remains issued. If the front edge of the cover with the front edge of the roof opening in Intervention comes, the forward movement of the lid completed. Based on the ventilation now achieved position, the rear part of the cover is actuated lowered towards the adjustment device until the cover reached its fully closed location.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend unter Bezug auf die Zeichnungen erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is as follows explained with reference to the drawings. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Kraft fahrzeugs mit einem Schiebedach entsprechend einer Ausführungsform der Erfindung, Fig. 1 is a perspective view of a motor vehicle, with a sliding roof according to one embodiment of the invention
Fig. 2 einen Querschnitt der Anordnung nach Fig. 1, wobei der Deckel in ausgezogenen Linien in seiner Schließstellung und mit strichpunktier ten Linien in der ausgestellten Lage dargestellt ist, und Fig. 2 shows a cross section of the arrangement of FIG. 1, wherein the cover is shown in solid lines in its closed position and with dash-dotted lines in the position shown, and
Fig. 3 einen Querschnitt der Anordnung nach Fig. 1 bei voll geöffnetem Schiebedach. Fig. 3 shows a cross section of the arrangement of FIG. 1 with the sunroof fully open.
Entsprechend Fig. 1 befindet sich im vorderen Teil des Daches 1 eines Fahrzeugs eine Dachöffnung 2, die an ihrer rechten und ihrer linken Seite unmittelbar bis zu den beiderseitigen Türöffnungen 3 reicht. Die Dachöffnung 2 kann mittels eines Deckels 4 wahlweise verschlossen oder mindestens teilweise freigelegt wer den.According to FIG. 1, there is a roof opening 2 in the front part of the roof 1 of a vehicle, which extends on its right and left sides directly to the door openings 3 on both sides. The roof opening 2 can be optionally closed by means of a cover 4 or at least partially exposed to who.
Wie in Fig. 2 veranschaulicht ist, ist an der Unterseite des Daches 1 hinter der Dachöffnung 2 eine im vorliegen den Ausführungsbeispiel aus zwei Führungen 5 bestehende Führungsanordnung vorgesehen. Ein Deckelträger 6 wird von jeder der Führungen 5 längsverschiebbar abgestützt. Die Führungen 5 und die Deckelträger 6 liegen spiegel symmetrisch zu einer Längsmittelachse. Der Deckelträger 6 reicht, wenn er nach vorne bewegt wird, in Längsrich tung voll über die Dachöffnung 2 hinweg. Im vorgeschobe nen Zustand wird der vordere Endabschnitt des Deckelträ gers 6 von einem stationären Teil 7 am vorderen Rand der Dachöffnung 2 abgestützt, während der hintere Teil des Deckelträgers 6 noch mit der Führung 5 in Eingriff steht.As illustrated in FIG. 2, a guide arrangement consisting of two guides 5 in the present embodiment is provided on the underside of the roof 1 behind the roof opening 2 . A lid support 6 is supported by each of the guides 5 so as to be longitudinally displaceable. The guides 5 and the lid carrier 6 are mirror-symmetrical to a longitudinal central axis. The lid carrier 6 is sufficient, if it is moved forward, in the longitudinal direction fully over the roof opening 2 . In the advanced state, the front end portion of the gasket 6 is supported by a stationary part 7 on the front edge of the roof opening 2 , while the rear part of the gasket 6 is still in engagement with the guide 5 .
Jeweils eine Verstellvorrichtung 8 sitzt im vorderen Bereich der Deckelträger 6. Der Deckel 4 ist auf den Verstellvorrichtungen 8 montiert. Die Verstellvorrich tungen 8 heben den hinteren Teil des Deckels 4 über die Dachebene an, wodurch der Deckel 4 in eine nach hinten und oben ansteigende Schräglage kommt. Die Ver stellvorrichtung 8 ist in Fig. 2 mit voll ausgezogenen Linien in geschlossener Stellung dargestellt, während Fig. 3 die Verstellvorrichtung bei voll geöffnetem Schiebedach zeigt. Eine Lüftungsstellung des Deckels 4 ist in Fig. 2 mit strichpunktierten Linien angedeutet.One adjustment device 8 is located in the front area of the cover carrier 6 . The cover 4 is mounted on the adjustment devices 8 . The Verstellvorrich lines 8 raise the rear part of the lid 4 above the roof level, whereby the lid 4 comes in a backward and upward inclined position. The adjusting device 8 is shown in FIG. 2 with solid lines in the closed position, while FIG. 3 shows the adjusting device with the sunroof fully open. A ventilation position of the cover 4 is indicated in Fig. 2 with dash-dotted lines.
Bei der voll geöffneten Stellung gemäß Fig. 3 wird der Deckelträger 6 von der zugehörigen Führung 5 aufge nommen. Die Längsverstellung der Deckelträger 6 und die Betätigung der Verstellvorrichtungen 8 erfolgen mittels einer im einzelnen nicht dargestellten Antriebs vorrichtung.In the fully open position shown in FIG. 3, the lid carrier 6 is taken up by the associated guide 5 . The longitudinal adjustment of the cover carrier 6 and the actuation of the adjusting devices 8 take place by means of a drive device, not shown in detail.
Während bei der veranschaulichten Ausführungsform der Deckel nach Art eines Spoilerdaches über der festen Dachfläche nach hinten geschoben wird, ist es grundsätz lich auch möglich, den Deckel ausgehend von der Schließ stellung mit seiner Hinterkante abzusenken und unter die feste Dachfläche zu fahren.While in the illustrated embodiment of FIG Cover like a spoiler roof over the fixed one Roof surface is pushed backwards, it is fundamental Lich also possible to start the lid from the closing lower position with its rear edge and under to drive the solid roof area.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP468686U JPS62115926U (en) | 1986-01-16 | 1986-01-16 |
Publications (1)
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DE3644494A1 true DE3644494A1 (en) | 1987-07-23 |
Family
ID=11590776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863644494 Granted DE3644494A1 (en) | 1986-01-16 | 1986-12-24 | Sliding roof for vehicles |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62115926U (en) |
DE (1) | DE3644494A1 (en) |
Cited By (2)
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DE102005026827A1 (en) * | 2005-06-09 | 2007-03-01 | Webasto Ag | A vehicle roof with a roof part movably mounted on a center guide |
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DE2836221A1 (en) * | 1977-08-22 | 1979-03-29 | American Sunroof Corp | SUNROOF ARRANGEMENT FOR VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES |
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DE7833766U1 (en) * | 1978-11-14 | 1982-10-07 | Stabilus Gmbh, 5400 Koblenz | Gas spring with additional adjustment range |
-
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- 1986-01-16 JP JP468686U patent/JPS62115926U/ja active Pending
- 1986-12-24 DE DE19863644494 patent/DE3644494A1/en active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62115926U (en) | 1987-07-23 |
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