DE364417C - Gun plane - Google Patents
Gun planeInfo
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- DE364417C DE364417C DER51111D DER0051111D DE364417C DE 364417 C DE364417 C DE 364417C DE R51111 D DER51111 D DE R51111D DE R0051111 D DER0051111 D DE R0051111D DE 364417 C DE364417 C DE 364417C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D7/00—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft
- B64D7/02—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft the armaments being firearms
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Description
Bekanntlich sind bereits Flugzeuge mit Maschinengewehrkanonen ausgerüstet worden, welche ähnlich wie die eigentlichen Maschinengewehre im Rumpf oder Boot des Flugzeuges eingebaut wurden. Trotzdem kleinkalibrige Geschosse (maximal 2,5 cm) zur Verwendung gelangten, haben die Versuche hauptsächlich wegen des Rückstoßes keinerlei brauchbare Ergebnisse gehabt, um diese Flugzeuge als Waffe in der Luft verwendungsfähig erscheinen zu lassen. Weiterhin ist bereits vorgeschlagen worden, Geschütze mit größerem Kaliber in Flugzeuge einzubauen und den Rückstoß durch die besondere statische Konstruktion des Flugzeugrumpfes aufnehmen zu lassen.It is well known that aircraft have already been equipped with machine gun cannons, which, like the actual machine guns, were built into the fuselage or boat of the aircraft. Nevertheless small-caliber projectiles (maximum 2.5 cm) were used, the tests have Mainly because of the recoil, no useful results had been obtained to make these aircraft usable as weapons in the air to appear. Furthermore, it has already been proposed to use guns with larger caliber in aircraft and the recoil due to the special static construction of the aircraft fuselage to be recorded.
Die Erfindung bezweckt, das Flugzeuggeschütz nicht vom Flugzeug, sondern vom Boden aus in ein Gefecht eingreifen zu lassen.The aim of the invention is to take the aircraft gun not from the aircraft, but from the ground to intervene in a battle.
Hierzu wird das Flugzeuggestell zum Tragen des erst nach dem Landen oder Anwässern abzufeuernden Geschützes ausgebildet, so daß die beim Abfeuern auftretenden Rückstöße nicht von dem in der Luft schwebenden Flugzeug aufgenommen, sondern auf die Erde oder das Wasser übertragen werden.For this purpose, the aircraft frame is only used to carry the after landing or watering designed to be fired gun, so that the recoil occurring when firing not taken from the plane hovering in the air, but onto the earth or the water will be transferred.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf eigentliche Feldgeschütze, sondern betrifft auch Minenwerfer usw.The invention is not limited to actual field guns, but rather relates to them also mine throwers etc.
Die Verbindung des Geschützes mit dem Flugzeug kann fest oder auch lösbar sein. Im ersteren Falle wird das Fahrgestell des Flugzeuges zweckmäßig mit der Lafette des Geschützes verbunden, im zweiten Falle haben Flugzeug und Geschütz jedes ein besonderes Fahrgestell, so daß bei geeigneter Ausgestaltung der Befestigungsvorrichtung für das Geschütz verschiedene Arten Geschütze je nach Bedarf mitgenommen werden können.The connection of the gun to the aircraft can be fixed or detachable. in the In the former case, the chassis of the aircraft is expediently connected to the gun mount connected, in the second case the aircraft and gun each have a special one Chassis, so that with a suitable design of the fastening device for the gun different types of guns can be carried as needed.
Der Erfindungsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung in zwei Ausführungsformen veranschaulicht.The subject of the invention is shown in the accompanying drawing in two embodiments illustrated.
Abb. ι ist die Vorderansicht eines Flugzeuges mit fest eingebautem Geschütz;Fig. Ι is the front view of an aircraft with a permanently installed gun;
Abb. 2 ist die Seitenansicht zu Abb. 1;
Abb. 3 ist die Draufsicht zu Abb. 1;
Abb. 4 ist die Vorderansicht einer Ausführungsform, bei welcher das Geschütz lösbar
mit dem Flugzeug verbunden ist;Fig. 2 is the side view of Fig. 1;
Fig. 3 is the top view of Fig. 1;
Figure 4 is a front view of an embodiment in which the gun is releasably connected to the aircraft;
Abb. 5 ist eine Seitenansicht zu Abb. 4.Fig. 5 is a side view of Fig. 4.
Gemäß der Erfindung können ein- oder mehrmotorige Flugzeuge mit einem oder mehreren Rümpfen, und zwar sowohl Eindecker, als auch Mehrdecker Anwendung finden.According to the invention, single or multi-engine aircraft with one or more Hulls, both monoplane and multi-decker, are used.
Bei dem Ausfühnungsbeispiel nach Abb. ι bis 3 ist ein doppelmotoriger Dreirumpfdoppeldecker vorgesehen, während die Anord- ; nung nach Abb. 4 und 5 einen einmotorigen Rumpf doppeldecker betrifft:In the exemplary embodiment according to Fig. Ι up to 3 a twin-engine, three-hull double-decker is provided, while the ; tion according to Fig. 4 and 5 concerns a single-engine biplane fuselage:
α ist die Flugzeugzelle, b das Geschütz, c das Fahrgestell des Geschützes, welches in Abb. ι gleichzeitig das Fahrgestell des Flugzeuges bildet, während in Abb·. 4 die Fahrgestelle getrennt sind, und zwar ist c wiederum jenes des Geschützes undd dasjenige des ! Flugzeuges. Die Motoren sind mit e bezeichnet, die Rümpfe mit f. In Abb. 3 ist die Anordnung der drei Rümpfe am deutlichsten er- ! kennbar; sie besteht aus zwei Seitenrümpfen, j in deren Spitze die beiden Motoren e untergebracht sind, während in dem kurzen Mittelrumpf die Insassen Platz finden. α is the airframe, b the gun, c the chassis of the gun, which in Fig. ι also forms the chassis of the aircraft, while in Fig. 4 the chassis are separate, c is again that of the gun and d that of the! Aircraft. The engines are marked with e , the hulls with f. In Fig. 3 the arrangement of the three hulls is most clearly shown! recognizable; it consists of two side hulls, j in the tip of the two motors e are located, while in the short middle hull find the occupant space.
Für die Ausführung und den Zweck der Erfindung ist es gleichgültig, ob das Geschütz nach vorn oder hinten gerichtet ist.For the execution and the purpose of the invention it is immaterial whether the gun facing forwards or backwards.
Bei Ausbildung des- Luftfahrzeuges als SeefLuigzeug ist die Anordnung sinngemäß zu treffen; an Stelle der Fahrgestelle würde der Einbau von Schwimmern oder die Anordnung eines Bootskörpers treten.If the aircraft is designed as a seaplane, the arrangement is analogous to meet; instead of the chassis there would be the installation of floats or the arrangement kicking a boat hull.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER51111D DE364417C (en) | Gun plane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER51111D DE364417C (en) | Gun plane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE364417C true DE364417C (en) | 1922-11-24 |
Family
ID=7408967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER51111D Expired DE364417C (en) | Gun plane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE364417C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5387608A (en) * | 1993-08-17 | 1995-02-07 | Allergan, Inc. | Cyclopentane(ene) heptanoic or cyclopentane(ene) heptenoic acid, 2-hydrocarbyl sulfonamidomethyl and derivatives thereof as therapeutic agents |
-
0
- DE DER51111D patent/DE364417C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5387608A (en) * | 1993-08-17 | 1995-02-07 | Allergan, Inc. | Cyclopentane(ene) heptanoic or cyclopentane(ene) heptenoic acid, 2-hydrocarbyl sulfonamidomethyl and derivatives thereof as therapeutic agents |
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