DE3642920C2 - Loading device for a combat vehicle, in particular a self-propelled howitzer - Google Patents

Loading device for a combat vehicle, in particular a self-propelled howitzer

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DE3642920C2 DE19863642920 DE3642920A DE3642920C2 DE 3642920 C2 DE3642920 C2 DE 3642920C2 DE 19863642920 DE19863642920 DE 19863642920 DE 3642920 A DE3642920 A DE 3642920A DE 3642920 C2 DE3642920 C2 DE 3642920C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung für ein Kampffahrzeug, insbesondere eine Panzerhaubitze, mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a charging device for a Combat vehicle, especially a self-propelled howitzer, with the features from the preamble of the claim 1.

Bei Panzerhaubitzen, deren Waffe mit einem langen Rohr ausgerüstet sein soll, um eine Steigerung der Reichweite zu erzielen, ergibt sich das Problem, daß bei einer Anordnung des die Waffe tragenden Turmes in Fahrzeug­ mitte das Rohr der Waffe vorne übersteht und die Beweg­ lichkeit des Fahrzeuges im Gelände dadurch behindert ist. Es ist aus diesem Grunde bekannt, den drehbaren Turm im Bereich hinter der Fahrzeugmitte anzuordnen. Eine solche Anordnung bringt aber Probleme hinsichtlich der Munitionsverstauung und der Zuführung der Geschosse vom Geschoßmagazin zur Waffe beim Ladevorgang mit sich. Wird die Munition, nämlich wie bei bekannten Fahrzeugen der Fall, im Turm oder im Heck des Fahrzeugs angeordnet, so ergibt sich im beladenen Zustand eine starke Heck­ lastigkeit des Fahrzeuges, bzw. eine starke Verlagerung des Fahrzeugschwerpunktes beim Übergang vom unbeladenen Zustand in den beladenen Zustand, die das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigt. For self-propelled howitzers, their weapon with a long tube should be equipped to increase the range to achieve, there is the problem that with a Arrangement of the turret carrying the weapon in the vehicle middle of the barrel of the weapon protrudes in front and the movement This hinders the vehicle's ability to move off-road is. It is for this reason that the rotatable is known To arrange the tower in the area behind the center of the vehicle. However, such an arrangement brings problems in terms of the ammunition stowage and the supply of the projectiles from the storey magazine to the weapon when loading with it. Will the ammunition, namely as in known vehicles the case located in the tower or rear of the vehicle, this results in a strong tail when loaded heaviness of the vehicle, or a strong shift the vehicle's center of gravity at the transition from the unloaded State in the loaded state that the driving behavior of the vehicle.  

Eine Ladevorrichtung für ein Kampfpanzerfahrzeug mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ist in DE 30 25 501 C1 beschrieben. Bei dieser bekannten Vorrichtung weist die Ladevorrichtung ein koaxial rela­ tiv zum Turm drehbares Karussellmagazin auf, in dem die Patronen mit der Spitze zur Drehachslinie gerichtet gelagert sind, sowie ein im Bug der Fahrzeugwanne neben dem Fahrersitz angeordnetes zweites Magazin, in dem die Patronen in Fahrzeuglängsrichtung mit der Spitze nach hinten gelagert sind. Die Geschosse werden von dem zweiten Magazin dem Karussellmagazin zugeführt, um schließlich von dort mittels eines Patronenaufzugs vor die Patronenöffnung der Waffe bei Null-Elevation ihrer Seelenachse angehoben zu werden.A loading device for a main battle tank vehicle with the Features from the preamble of claim 1 described in DE 30 25 501 C1. In this known The charger has a coaxial device carousel magazine rotatable towards the tower, in which the Cartridges with the tip facing the axis of rotation are stored, as well as one in the bow of the vehicle sump the driver's seat arranged second magazine in which the Cartridges with the tip in the longitudinal direction of the vehicle are stored in the back. The projectiles are from the second magazine fed to the carousel magazine to finally from there by means of a cartridge elevator the weapon’s cartridge opening at zero elevation Soul axis to be raised.

In der DE 30 17 323 A1 ist ein Kampffahrzeug beschrie­ ben, welches eine automatische Ladevorrichtung aufweist, mittels der senkrecht zum Fahrzeugboden im Turm gelager­ te Geschosse, sowie an anderer Stelle des Fahrzeugs gelagerte Treibladungen der Waffe zugeführt werden.A combat vehicle is described in DE 30 17 323 A1 ben, which has an automatic loading device, by means of the bearings in the tower perpendicular to the vehicle floor floors, as well as elsewhere in the vehicle stored propellant charges are fed to the weapon.

Schließlich ist in der DE 33 06 934 A1 eine Waffenanlage beschrieben mit einer Ladevorrichtung, die einen um die Schildzapfenachse der Waffe schwenkbaren Ladearm auf­ weist.Finally, in DE 33 06 934 A1 is a weapon system described with a charger that one around Shield pivot axis of the weapon swiveling loading arm points.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bestand darin, eine Ladevorrichtung für ein Kampffahrzeug, insbesondere eine Panzerhaubitze, mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erwähnten Merkmalen so auszuge­ stalten, daß sich einerseits beim Beladen des Fahrzeugs die Schwerpunktlage nur wenig verändert, andererseits aber im inneren des Fahrzeugs ein freier Kampf­ raum, insbesondere ein freier Durchgangsraum für den Fahrer, erhalten bleibt und das Laden der Waffe sowohl automatisch als auch von Hand schnell und einfach durch­ führbar bleibt.The object underlying the invention was therein a loading device for a combat vehicle, in particular a self-propelled howitzer, with those in the preamble the features mentioned in claim 1 so excerpt stalten that on the one hand when loading the vehicle the center of gravity changed little, on the other hand  but a free fight inside the vehicle space, especially a free passage for the Driver who is preserved and loading the weapon both automatically and by hand quickly and easily remains feasible.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Patentan­ spruchs 1.This object is achieved with the invention the features from the characterizing part of the patent saying 1.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Ladevorrichtung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 beschrie­ ben.Advantageous embodiments of the invention Loading device are described in claims 2 to 6 ben.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke bestand darin, die Munition nicht im Turm und nicht im Fahrzeug­ heck, sondern im Bereich der Fahrzeugmitte anzuordnen. Dies hat den Vorteil, daß sich beim Beladen des Fahr­ zeugs der Schwerpunkt kaum verlagert, bringt aber die Schwierigkeit mit sich, daß unter Umständen der Innen­ raum des Fahrzeugs zu wenig Bewegungs- und Durchgangs­ raum aufweist und das Beladen der Waffe problematisch wird, da die Geschosse zunächst in das Heck des Fahrzeu­ ges gebracht und von dort in den Turm und in die Waffe befördert werden müssen. Mit den die Erfindung kenn­ zeichnenden Merkmalen sind diese Probleme in optimaler Weise lösbar. Durch die Anordnung des Geschoßmagazins entlang der Seitenwände ist es, wie weiter unten an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert wird, leicht möglich, den nötigen Bewegungs- und Durchgangsraum in Fahrzeugmitte zu erhalten. Mittels der kennzeichnenden Merkmale der Geschoßzuführungsvorrichtung kann in einfacher Weise jedes Geschoß aus dem Geschoßmagazin bis in die Ladeposition hinter der Waffe gebracht werden. The idea underlying the invention was in it, the ammunition not in the turret and not in the vehicle rear, but to be arranged in the area of the center of the vehicle. This has the advantage that when loading the vehicle the focus is hardly shifted, but it does Difficulty with being inside space of the vehicle too little movement and passage has space and loading the gun is problematic is because the projectiles are initially in the rear of the vehicle and brought from there into the turret and into the weapon must be promoted. With the know the invention drawing features, these problems are optimal Way solvable. By arranging the storey magazine along the side walls it's like below an embodiment is explained in detail, easily possible the necessary space for movement and passage in Get vehicle center. By means of the characteristic Features of the projectile feeder can be found in simple way up every floor from the floor magazine be placed in the loading position behind the weapon.  

Eine derartige Geschoßzuführungsvorrichtung gestattet nicht nur ein vollautomatisches Führen des Geschosses bis in die Ladeposition, sondern sie kann im Notbetrieb auch von Hand bedient werden und erleichtert damit das Zuführen der Geschosse aus der Fahrzeugmitte in die Ladeposition erheblich.Such a projectile delivery device allows not just a fully automatic guiding of the projectile down to the loading position, but it can be in emergency mode can also be operated by hand, making it easier Feed the bullets from the center of the vehicle into the Loading position significantly.

Mit der erfindungsgemäßen Ladevorrichtung werden u. a. folgende Vorteile erreicht:With the loading device according to the invention u. a. achieved the following advantages:

  • 1. Beim Beladen des Fahrzeugs tritt nur eine sehr ge­ ringe Schwerpunktsverlagerung auf;1. When loading the vehicle occurs only a very ge rings shift of center of gravity;
  • 2. es kann ein großer Munitionsvorrat aufgenommen werden, wobei ein leistungsfähiger Munitionsfluß erhalten bleibt;2. A large supply of ammunition can be added be a powerful ammunition flow preserved;
  • 3. es bleibt im Inneren ein freier Kampfraum mit durch­ gehendem Boden erhalten und ein freier Fluchtweg nach hinten, wobei das Fahrzeug durch eine große Hecktür betreten und verlassen werden kann;3. There remains a free fighting space inside get walking ground and a free escape route to the rear, the vehicle being marked by a large Can enter and leave tailgate;
  • 4. Das Zuführen der Geschosse in die Ladeposition ist automatisch und von Hand mittels einfacher Baugruppen möglich, die außerdem zum Aufmuni­ tionieren des Fahrzeugs verwendbar sind, wobei die stehende Lagerung der Geschosse eine besonders ein­ fache Halterung der Geschosse im Magazin und eine einfache Entnahme und Handhabung der Geschosse im manuellen Betrieb ermöglicht.4. Feeding the projectiles into the loading position is automatic and easier by hand Assemblies possible, which also for Aufmuni tioning the vehicle can be used, the standing storage of the storeys is particularly important multiple holders of the bullets in the magazine and one easy removal and handling of the storeys in the enables manual operation.

Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für ein Kampffahrzeug mit einer Ladevorrichtung nach der Erfindung und der Ablauf der Zuführung der Geschosse aus dem Geschoßmagazin in die Ladeposition näher erläutert.The following is based on the attached drawings Embodiment for a combat vehicle with a Loading device according to the invention and the process of Feeding the bullets from the bullet magazine into the Loading position explained in more detail.

In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:

Fig. 1 eine Gesamtansicht einer Panzerhaubitze von der Seite in schematischer Darstellung; Figure 1 is an overall view of a self-propelled howitzer from the side in a schematic representation.

Fig. 2 eine Aufsicht auf die Panzerhaubitze nach Fig. 1; FIG. 2 shows a top view of the self-propelled howitzer according to FIG. 1;

Fig. 3 in gegenüber Fig. 2 in vergrößerter Dar­ stellung eine Aufsicht auf das Fahrzeuginnere der Panzerhaubitze nach Fig. 2 bei abgenommenem Turm; Fig. 3 in compared to Figure 2 in an enlarged Dar position a view of the vehicle interior of the self-propelled howitzer of Figure 2 with the turret removed.

Fig. 4 in einer perspektivischen, stark schematisierten Darstellung die Ausgestaltung des Fahrzeuginnen­ raumes der Panzerhaubitze nach Fig. 1 bis 3 mit einzelnen Einrichtungen der Geschoßzuführungs­ vorrichtung; Fig. 4 in a perspective, highly schematic representation of the design of the vehicle interior of the self-propelled howitzer according to Figures 1 to 3 with individual devices of the projectile supply device.

Fig. 5 bis 14 in einer stark schematisierten Teildar­ stellung des Fahrzeuginnenraums im Bereich der Fahrzeugmitte aufeinanderfolgende Phasen bei der Zuführung eines Geschosses aus dem Geschoß­ magazin in die Ladeposition. Fig. 5 to 14 in a highly schematic Teildar of the vehicle interior in the region of the vehicle center position, successive stages in the feeding of a projectile from the projectile magazine in the loading position.

Die in Fig. 1 und 2 in Gesamtdarstellung gezeigte Pan­ zerhaubitze besteht aus einen- Kettenfahrzeug 1, auf dem ein Turm 2 drehbar angeordnet ist, welcher eine schwere Waffe 3 trägt.The pan shown in FIGS . 1 and 2 in overall representation consists of a tracked vehicle 1 on which a tower 2 is rotatably arranged, which carries a heavy weapon 3 .

Wie ersichtlich, ist der Turm 2 im Bereich hinter der Fahrzeugmitte angeordnet.As can be seen, the tower 2 is arranged in the area behind the center of the vehicle.

Im Vorderteil des Fahrzeugs befindet sich ein Fahrer­ platz 1.1. Wie weiter unten naher erläutert, sind im Bereich 1.2 der Fahrzeugmitte die Geschosse gelagert und das Fahrzeug kann in nicht eigens dargestellter Weise durch eine im Heck 1.3 angeordnete große Türe betreten und verlassen werden. There is a driver seat 1.1 in the front of the vehicle. As explained in more detail below, the storeys are stored in the area 1.2 of the center of the vehicle and the vehicle can be entered and exited through a large door arranged in the rear 1.3 in a manner not specifically shown.

Durch die Lagerung der Munition im Bereich der Fahrzeug­ mitte wird erreicht, daß der Schwerpunkt des Fahrzeugs sich beim Beladen aus der Position S1 nur geringfügig in die Position S2 verlagert.By storing the ammunition in the area of the vehicle middle is achieved that the center of gravity of the vehicle only slightly when loading from position S1 the position S2 shifted.

Wie aus Fig. 3 deutlicher zu ersehen, ist die Munition im Bereich 1.2 in insgesamt drei Geschoßmagazinen gela­ gert, wobei ein erstes Geschoßmagazin 4.1 entlang der in Fahrzeuglängsrichtung L gesehen rechten Seitenwand 1.5 des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist, während ein zweites Geschoßmagazin 4.2 entlang der gegenüberliegen­ den Seitenwand 1.6 angeordnet ist. Ein drittes Geschoß­ magazin 4.3 ist quer zur Fahrzeuglängsrichtung L ange­ ordnet, und zwar so, daß in Fahrzeugmitte ein freier Raum 1.2 erhalten bleibt, der durch einen Durchgang mit dem Fahrerplatz 1.1 verbunden ist. Wie Fig. 3 gut zu entnehmen, ist damit auch ein Fluchtweg für den Fahrer durch die Fahrzeugmitte hindurch zum Heck 1.3 sicherge­ stellt.As can be seen more clearly from FIG. 3, the ammunition in region 1.2 is stored in a total of three storey magazines, with a first storey magazine 4.1 being arranged along the right-hand side wall 1.5 of the vehicle interior as seen in the longitudinal direction L of the vehicle, while a second storey magazine 4.2 is located along the opposite side Side wall 1.6 is arranged. A third storey magazine 4.3 is arranged transversely to the vehicle longitudinal direction L, in such a way that a free space 1.2 is retained in the center of the vehicle, which is connected by a passage to the driver's seat 1.1 . As can be seen well in FIG. 3, an escape route for the driver through the middle of the vehicle to the rear 1.3 is also provided.

Wie in Fig. 3 nur angedeutet, kann unterhalb des Fahr­ zeugbodens weitere Munition gelagert sein.As only hinted at in Fig. 3, further ammunition can be stored below the vehicle floor.

Weitere an sich bekannte Einrichtungsteile im Fahrzeug­ inneren sind nur teilweise gestrichelt angedeutet und werden im folgenden nicht näher erläutert.Other known interior parts in the vehicle inner ones are only partially indicated by dashed lines and are not explained in more detail below.

Wie aus Fig. 3 zusätzlich aus den Fig. 7 bis 9 zu erse­ hen, sind die Geschosse 5 bzw. 5.2 in den Geschoßmagazi­ nen stehend, d. h. senkrecht zum Fahrzeugboden 1.4 gela­ gert.As in addition, that the vehicle floor Gela 1.4 siege of FIG. 3 shown in FIGS. 7 to 9 hen to erse, the shells 5 and 5.2 are in the NEN Geschoßmagazi standing vertically.

Zum Beladen der Waffe muß jedes Geschoß aus einem der Geschoßmagazine entnommen, aus der Vertikalen, in eine Stellung parallel zur Fahrzeuglängsrichtung L gekippt und in den hinteren Teil des Fahrzeugs befördert werden. Dort muß das Geschoß in den Turm angehoben und in die Ladeposition gebracht werden, wobei die momentane Stellung der Waffe 3 in Elevation und Azimut berücksich­ tigt werden muß.To load the weapon, each projectile must be removed from one of the projectile magazines, tilted from the vertical, into a position parallel to the longitudinal direction L of the vehicle, and conveyed into the rear part of the vehicle. There the projectile must be lifted into the turret and brought into the loading position, the current position of the weapon 3 in elevation and azimuth having to be taken into account.

Zu diesem Zweck dient die nachfolgend anhand der Fig. 3 bis 14 beschriebene Geschoßzuführungsvorrichtung.The following Shell-feeding device described with reference to FIGS. 3 to 14 is used for this purpose.

Diese Geschoßzuführungsvorrichtung weist grundsätzlich folgende Einrichtungsteile auf:This projectile feeder basically has the following parts:

Einen in Fig. 4 insgesamt mit Bezugsziffer 6 bezeichne­ ten Geschoßtransporter, der im Bereich der Fahrzeugmitte 1.2 angeordnet ist und dazu dient, ein Geschoß aus einem der Geschoßmagazine 4.1, 4.2 oder 4.3 zu entnehmen und einer Bereitschaftsschale 7 zuzuführen, die im Fahrzeug­ boden 1.4 fest angeordnet ist. Hierbei muß das Geschoß in eine Position parallel zum Fahrzeugboden 1.4 und zur Fahrzeuglängsrichtung L gebracht werden. Hinter der Bereitschaftsschale 7 ist eine Transportschiene 8 in einer Ebene parallel zum Fahrzeugboden 1.4 drehbar angeordnet, derart, daß sie in eine Stellung fluchtend zur Bereitschaftsschale 7 und an diese anschließend gebracht werden kann. Aus der Bereitschaftsschale 7 kann ein darin befindliches Geschoß mittels einer als Aus­ stoßvorrichtung ausgebildeten Fördereinrichtung in die Transportschiene 8 geschoben werden, in der es mittels einer als Kettenförderer 9.2 ausgebildeten Förderein­ richtung weiter transportiert werden kann. Die Trans­ portschiene 8 kann als offene Halbschale ausgebildet sein.A total in Fig. 4 with reference numeral 6 th projectile transporter, which is arranged in the area of the vehicle center 1.2 and is used to remove a projectile from one of the storey magazines 4.1 , 4.2 or 4.3 and to supply a standby shell 7 , the floor 1.4 fixed in the vehicle is arranged. Here, the projectile must be brought into a position parallel to the vehicle floor 1.4 and to the vehicle longitudinal direction L. Behind the standby shell 7 , a transport rail 8 is rotatably arranged in a plane parallel to the vehicle floor 1.4 , in such a way that it can be brought into alignment with the standby shell 7 and connected to it. From the ready shell 7 , a projectile located therein can be pushed into the transport rail 8 by means of a delivery device designed as a pushing device, in which it can be transported further by means of a chain conveyor 9.2 designed as a conveying device. The trans port rail 8 can be designed as an open half-shell.

In Fig. 4 sind noch einige weitere Einrichtungsteile angedeutet, die im folgenden nicht näher beschrieben werden und aus an sich bekannten Elementen aufgebaut sind, nämlich ein Magazin 16 zur Lagerung der Treibla­ dungen sowie Gehäuse 14, 15 und 17, welche die Steuer- und Leistungselektronik zur Betätigung der verschiedenen Vorrichtungen enthalten.In Fig. 4, some other device parts are indicated, which are not described in more detail below and are constructed from elements known per se, namely a magazine 16 for storing the Treibla applications and housings 14 , 15 and 17 , which the control and power electronics included to operate the various devices.

Die weiteren Einrichtungsteile der Geschoßzuführungsvor­ richtung sind insbesondere den Fig. 10 bis 14 zu entneh­ men. Am hinteren Ende 3.1 der Waffe 3 ist ein in das Fahrzeuginnere absenkbarer, über ein Schwenklager 10.1 mit der Waffe verbundener Geschoßübergabearm 10 angeord­ net. Wie ersichtlich, ist dieser Geschoßübergabearm 10 so angeordnet, daß seine Einzelteile jeweils unterhalb und hinter dem Waffenende 3.1 liegen, so daß nur Raum in Anspruch genommen wird, der von der Besatzung beim Feuerkampf nicht betreten werden kann. Der Geschoßüber­ gabearm 10 ist unabhängig von der Lage der Waffe 3 in der Ebene der Elevation schwenkbar. Er kann am Schild­ zapfenlager der Waffe gelagert sein.The other parts of the Geschoßzuführungsvor direction are in particular FIGS . 10 to 14 to take men. At the rear end 3.1 of the weapon 3 is a lowerable into the vehicle interior, via a pivot bearing 10.1 connected to the weapon projectile transfer arm 10 is angeord net. As can be seen, this projectile transfer arm 10 is arranged in such a way that its individual parts are located below and behind the weapon end 3.1 , so that only space is used which the crew cannot enter during the fire fight. The projectile arm 10 can be pivoted in the elevation plane regardless of the position of the weapon 3 . It can be mounted on the shield pin bearing of the weapon.

Am hinteren freien Ende des Geschoßübergabearms 10 ist eine Ladeschale 11 so angeordnet, daß sie gegenüber dem Geschoßübergabearm 10 ebenfalls in der Ebene der Eleva­ tion verschwenkbar ist. Wie weiter unten ausführlicher beschrieben, kann mittels des Geschoßübergabearmes ein Geschoß aus der Transportschiene aufgenommen und in die in Fig. 14 dargestellte Ladeposition gebracht werden, aus der sie mittels einer Ansetzvorrichtung 13 in die Waffe befördert wird.At the rear free end of the projectile transfer arm 10 , a charging cradle 11 is arranged such that it is also pivotable in relation to the projectile transfer arm 10 in the plane of the elec- tion. As described in more detail below, a projectile can be picked up from the transport rail by means of the projectile transfer arm and brought into the loading position shown in FIG. 14, from which it is conveyed into the weapon by means of an attachment device 13 .

Im folgenden werden diese Vorgänge anhand der Fig. 5 bis 14 näher erläutert.These processes are explained in more detail below with reference to FIGS. 5 to 14.

Der Geschoßtransporter 6 ist als Manipulator aufgebaut wie er bei industriellen Herstellungsprozessen grund­ sätzlich bekannt ist. Eine Greifvorrichtung 6.1 ist schwenkbar am unteren Ende eines vertikal stehenden Transportarms 6.2 angeordnet, welcher an einer in Fahr­ zeuglängsrichtung ausgerichteten Schiene 6.3 verschieb­ bar ist. Die Schiene 6.3 hängt ihrerseits an zwei in Querrichtung angeordneten Schienen 6.4 und ist entlang der Schienen 6.4 in Querrichtung verschiebbar. Die Bewegung ist durch nicht eigens dargestellte Antriebs- und Steuervorrichtungen in an sich bekannter Weise gesteuert.The projectile transporter 6 is constructed as a manipulator as it is known in principle in industrial manufacturing processes. A gripping device 6.1 is pivotally arranged at the lower end of a vertically standing transport arm 6.2 which can be moved on a rail 6.3 aligned in the longitudinal direction of the vehicle. The rail 6.3 in turn hangs on two rails 6.4 arranged in the transverse direction and can be displaced in the transverse direction along the rails 6.4 . The movement is controlled in a manner known per se by drive and control devices which are not specifically shown.

In den Fig. 5 bis 14 ist der mittlere Bereich 1.2 des Fahrzeugs nur schematisch angedeutet und der Vorgang der Zuführung eines Geschosses 5.1 von der Entnahme aus dem Geschoßmagazin bis zum Erreichen der Ladeposition wird im folgenden beschrieben:In Figs. 5 to 14, the central region 1.2 of the vehicle is indicated only schematically, and the operation of the feeding of a projectile 5.1 of its removal from the shell magazine until it reaches the loading position will be described below:

Gemäß Fig. 5 wird ein senkrecht zum Fahrzeugboden 1.4 stehendes Geschoß 5.1 mittels des Greifers 6.1 ergriffen und wie durch Pfeile angedeutet, etwas angehoben und in Fahrzeuglängsrichtung bewegt. Dabei wird es, wie Fig. 6 zu entnehmen, auch quer zur Fahrzeugrichtung bewegt und verschwenkt und schließlich gemäß Fig. 7 von oben und mit der Geschoßspitze nach hinten weisend in die Bereit­ schaftsschale 7 eingelegt.According to FIG. 5, a projectile 5.1 standing perpendicular to the vehicle floor 1.4 is gripped by means of the gripper 6.1 and, as indicated by arrows, slightly raised and moved in the longitudinal direction of the vehicle. It is, as FIG. 6 can be seen, also moved transversely to the vehicle direction and pivoted and finally shown in FIG. 7 inserted from above and with the projectile nose rearwardly facing shell shank in the ready 7.

In den Fig. 7 und 8 sind weitere Geschosse 5.2, die sich noch im Geschoßmagazin befinden, angedeutet.In Figs. 7 and 8 are more storeys 5.2, which are still in the shell magazine, indicated.

Wie Fig. 8 zu entnehmen, wird das Geschoß 5.1 sodann mittels des Ausstoßers 9.1, dessen Antriebs- und Steuer­ einrichtung nicht eigens dargestellt ist, in Fahrzeug­ längsrichtung in die Transportschiene 8 eingeschoben und in dieser mittels des Kettenförderers 9.2 weiter nach hinten transportiert. As can be seen in FIG. 8, the projectile 5.1 is then inserted into the vehicle in the longitudinal direction into the transport rail 8 by means of the ejector 9.1 , the drive and control device of which is not specifically shown, and is transported further to the rear in this by means of the chain conveyor 9.2 .

In Fig. 9 ist dargestellt, wie die Transportschiene um eine senkrecht zum Fahrzeugboden 1.4 stehende Achse verdreht werden kann, um das Geschoß 5.1 in die in Fig. 10 dargestellte Stellung zu bringen, in welcher die Geschoßspitze nach vorne zeigt. Dabei ist in dem Ausfüh­ rungsbeispiel angenommen, daß die Waffe auf die Fahr­ zeuglängsrichtung ausgerichtet ist. Dies ist aber durch­ aus nicht zwingend, da die Transportschiene 8 auf jede Richtung im Azimut der Waffe 3 eingestellt werden kann. FIG. 9 shows how the transport rail can be rotated about an axis perpendicular to the vehicle floor 1.4 in order to bring the projectile 5.1 into the position shown in FIG. 10, in which the projectile tip points forward. It is assumed in the exemplary embodiment that the weapon is aligned with the longitudinal direction of the vehicle. However, this is not mandatory because the transport rail 8 can be set to any direction in the azimuth of the weapon 3 .

Wie aus Fig. 10 zu ersehen, führt inzwischen der Ge­ schoßübergabearm 10 bereits eine Absenkbewegung aus.As can be seen from FIG. 10, the Ge transfer arm 10 is already performing a lowering movement.

Wenn, wie in Fig. 11 dargestellt, der Geschoßübergabearm 10 seine tiefste Position erreicht hat und die an ihm angeordnete Ladeschale 11 in die Transportschiene 8 eingeführt ist und koaxial zu ihr steht, kann das Ge­ schoß 5.1 in die Ladeschale 11 eingeschoben werden.If, as shown in Fig. 11, the projectile transfer arm 10 has reached its lowest position and the charging cradle 11 arranged on it is inserted into the transport rail 8 and is coaxial with it, the Ge can 5.1 inserted into the charging cradle 11 .

In Fig. 12 ist dargestellt, wie die Ladeschale 11 hoch­ geschwenkt wird und gemäß Fig. 1,3 wird außerdem der Geschoßübergabearm 10 wieder hochgeschwenkt, so daß in einer Koordination der Bewegungen der Ladeschale 11 und des Geschoßübergabearms 10 schließlich die in Fig. 14 dargestellte Endposition erreicht wird, in welcher sich das Geschoß 5.1 in Ladeposition hinter dem Waffenende 3.1 befindet.In Fig. 12 it is shown how the charging cradle 11 is pivoted up and, according to FIG. 1.3, the projectile transfer arm 10 is also pivoted up again, so that, in a coordination of the movements of the charging cradle 11 and the projectile transfer arm 10 , the one shown in FIG. 14 is finally shown End position is reached, in which the projectile 5.1 is in the loading position behind the weapon end 3.1 .

Während der letzten Phasen dieses Transportvorganges kann, wie den Fig. 12 bis 14 zu entnehmen, bereits ein zweites Geschoß 5.2 der Bereitschaftsschale 7 und schließlich der Transportschiene 8 zugeführt worden sein. During the last phases of this transport process, as can be seen in FIGS. 12 to 14, a second floor 5.2 of the ready shell 7 and finally the transport rail 8 may have already been fed.

Durch den Ansetzer 13 kann das Geschoß 5.1 dann ange­ setzt werden.By the piecing 13 , the floor 5.1 can then be set.

Die Antriebsvorrichtungen zur Betätigung der Transport­ schiene 8, des Kettenförderers 9.2 sowie des Geschoß­ übergabearms 10 und der Ladeschale 11 sind nicht eigens dargestellt.The drive devices for actuating the transport rail 8 , the chain conveyor 9.2 and the floor transfer arm 10 and the charging cradle 11 are not shown separately.

Der gesamte Zuführungsvorgang kann automatisch erfolgen, gesteuert von entsprechenden elektronischen Steuerein­ richtungen. Hierbei sind beispielsweise die Lagekoordi­ naten der Geschosse im Magazin und weitere Geschoßdaten in einer Munitionsfluß-Logik abgespeichert, so daß bereits bei Betätigung des Geschoßtransporters die Positionen vorgegebener Geschosse angewählt werden können.The entire feeding process can be done automatically, controlled by appropriate electronic controls directions. Here, for example, are the location coordinates naten of the storeys in the magazine and other storey data stored in ammunition flow logic so that already when the floor transporter is operated Positions of specified floors can be selected can.

Der Aufbau der Geschoßzuführungsvorrichtung aus mehreren Einzeleinrichtungen macht es auch möglich, beim Ausfall von Teilfunktionen diese durch manuelle Eingriffe zu ersetzen. So kann beispielsweise beim Ausfall des Ge­ schoßtransporters ein Geschoß auch manuell aus dem Geschoßmagazin entnommen und in die Bereitschaftsschale eingelegt werden. Ebenso kann die Verschiebung des Geschosses in die Transportschiene manuell durchgeführt werden. Schließlich kann das Geschoß auch manuell in die Ladeschale eingelegt werden.The construction of the projectile feeder from several Individual facilities also make it possible in the event of failure of partial functions through manual intervention replace. For example, if the Ge lap transporters also manually remove a projectile from the Bullet magazine removed and in the ready shell be inserted. Likewise, the shift of the Bullet in the transport rail carried out manually become. Finally, the projectile can also be manually inserted into the Charging cradle.

Die beschriebene Geschoßzuführungsvorrichtung ist wei­ terhin in einfacher Weise zum Be- und Entladen des Fahrzeugs mit Munition verwendbar. Hier kann, wie bei­ spielsweise Fig. 9 zu entnehmen, hinter dem Bereich der Transportschiene 8 eine Zuführungsöffnung 12 vorgesehen sein, in welche vom Heck des Fahrzeugs aus Geschosse in die Transportschiene eingeschoben werden, um dann in der Transportschiene automatisch weitergefördert zu werden, bis sie in die Bereitschaftsschale 7 gelangen, aus der sie vom Geschoßtransporter 6 entnommen und automatisch den Geschoßmagazinen zugeführt werden können. Das Entla­ den erfolgt dann in umgekehrter Richtung und die Ge­ schosse können am Heck des Fahrzeugs abgenommen werden.The described projectile feeder device can be used in a simple manner for loading and unloading the vehicle with ammunition. Here, as in play, Figure a feed opening can. Be found in 9, behind the region of the conveying rail 8 may be provided 12, into which is inserted from the rear of the vehicle floors in the transport rail, to then be automatically conveyed further in the transport rail until they get into the standby shell 7 , from which they can be removed by the projectile transporter 6 and automatically fed to the projectile magazines. Unloading takes place in the opposite direction and the bullets can be removed at the rear of the vehicle.

Claims (6)

1. Ladevorrichtung für ein Kampffahrzeug, insbesondere eine Panzerhaubitze, mit einem auf dem Fahrzeug angeord­ neten drehbaren Turm, an dem eine schwere Waffe in Elevation schwenkbar angeordnet ist, wobei innerhalb des Fahrzeugs im Bereich der Fahrzeugmitte mindestens ein Geschoßmagazin angeordnet ist, in dem Geschosse entlang der Seitenwände des Fahrzeuginnenraums unter Freilassung eines sich im wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Durchgangsraums gelagert sind und die Ladevorrichtung eine automatische Geschoßzuführungsvor­ richtung besitzt, durch welche jeweils ein Geschoß erfaßt und in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet in den Bereich hinter das Waffenende befördert, in Azimut auf die momentane Richtung der Waffe ausgerichtet und in die Ladeposition angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Fahrzeug (1) mit im Bereich hinter der Fahr­ zeugmitte (1.2) angeordnetem Turm (2) die Geschosse (5, 5.1, 5.2) senkrecht zum Fahrzeugboden (1.4) stehend im Fahrzeuginnenraum gelagert sind und durch die Geschoßzu­ führungsvorrichtung (6-7-8-9-10-11) jedes erfaßte Ge­ schoß (5.1) zunächst um 90° gedreht wird und im Bereich hinter dem Waffenende (3.1) auch in Elevation auf die momentane Richtung der Waffe (3) ausgerichtet wird, wozu die Geschoßzuführungsvorrichtung folgende Einrichtungen aufweist:
  • a) Einen im Bereich des Geschoßmagazins (4.1, 4.2, 4.3) angeordneten Geschoßtransporter (6) mit einem in einer Ebene parallel zum Fahrzeugbo­ den (1.4) bewegbaren und senkrecht zu dieser Ebene stehenden Transportarm (6.2), an dessen unterem Ende eine schwenkbare Greifvorrichtung (6.1) angeordnet ist;
  • b) eine in Fahrzeuglängsrichtung (L) angeordnete, mit dem Fahrzeugboden (1.4) fest verbundene Bereitschaftsschale (7);
  • c) eine in Fahrzeuglängsrichtung (L) hinter der Bereitschaftsschale (7) angeordnete, um eine Achse senkrecht zum Fahrzeugboden (1.4) dreh­ bare, in eine Stellung fluchtend zur Bereit­ schaftsschale (7) ausrichtbare Transportschie­ ne (8);
  • d) Fördereinrichtungen (9.1, 9.2) zum Bewegen eines Geschosses (5.1) aus der Bereitschaftsschale (7) in die Transportschiene (8) und innerhalb der Transportschiene;
  • e) einen an der Waffe (3-3.1) schwenkbar gela­ gerten, in einer Ebene in oder parallel zur Elevationsebene bewegbaren und in das Fahrzeug (1) absenkbaren Geschoßübergabearm (10), an dessen freiem Ende eine Ladeschale (11) in der Elevationsebene der Waffe (3) verschwenkbar angeordnet ist, wobei der Geschoßübergabearm (10) in jeder Stellung der Waffe (3) so weit absenkbar ist, daß die Ladeschale (11) aus einer ersten Position fluchtend zur Rohr­ seelenachse der Waffe (3) in eine zweite Posi­ tion fluchtend oder koaxial zur Transport­ schiene (8) bewegbar ist;
  • f) Antriebs- und Steuereinrichtungen zur Bewegung des Geschoßtransporters (6), der Transport­ schiene (8), der Fördereinrichtungen (9.1, 9.2), des Geschoßübergabearmes (10) und der Lade­ schale (11).
1. Loading device for a combat vehicle, in particular a self-propelled howitzer, with a rotatable turret arranged on the vehicle, on which a heavy weapon is arranged pivotably in elevation, wherein at least one projectile magazine is arranged in the vehicle in the region of the center of the vehicle, along the projectiles the side walls of the vehicle interior are stored leaving a passage space which extends essentially in the longitudinal direction of the vehicle and the loading device has an automatic projectile feed device by means of which one projectile is gripped and conveyed in the longitudinal direction of the vehicle into the area behind the weapon end, in azimuth to the current direction of the Gun is aligned and raised to the loading position, characterized in that in the case of a vehicle ( 1 ) with a tower ( 2 ) arranged in the area behind the center of the vehicle ( 1.2 ), the projectiles ( 5 , 5.1 , 5.2 ) are perpendicular to the vehicle floor ( 1.4 ) are stored in the vehicle interior and through the Geschoßzu guide device ( 6-7-8-9-10-11 ) each recorded Ge shot ( 5.1 ) is first rotated by 90 ° and in the area behind the weapon end ( 3.1 ) also in elevation on the current direction of the weapon ( 3 ) is aligned, for which purpose the projectile feeder has the following devices:
  • a) A in the area of the storey magazine ( 4.1 , 4.2 , 4.3 ) arranged storey transporter ( 6 ) with a in a plane parallel to the vehicle floor ( 1.4 ) movable and perpendicular to this plane transport arm ( 6.2 ), at the lower end of a pivoting gripping device ( 6.1 ) is arranged;
  • b) a standby shell ( 7 ) arranged in the vehicle longitudinal direction (L) and firmly connected to the vehicle floor ( 1.4 );
  • c) means disposed in the vehicle longitudinal direction (L) behind the readiness tray (7), about an axis perpendicular to the vehicle floor (1.4) rotating bare, orientable into a position aligned with stem cup for providing (7) Transport Schie ne (8);
  • d) conveyor devices ( 9.1 , 9.2 ) for moving a projectile ( 5.1 ) from the standby shell ( 7 ) into the transport rail ( 8 ) and within the transport rail;
  • e) on the weapon ( 3-3.1 ) pivotally mounted, movable in a plane in or parallel to the elevation plane and lowerable into the vehicle ( 1 ) projectile transfer arm ( 10 ), at the free end of a charging cradle ( 11 ) in the elevation plane of the Weapon ( 3 ) is arranged pivotably, the projectile transfer arm ( 10 ) in each position of the weapon ( 3 ) can be lowered so far that the charging cradle ( 11 ) in alignment with the barrel axis of the barrel of the weapon ( 3 ) in a second position tion is aligned or coaxial to the transport rail ( 8 ) movable;
  • f) Drive and control devices for moving the projectile transporter ( 6 ), the transport rail ( 8 ), the conveying devices ( 9.1 , 9.2 ), the projectile transfer arm ( 10 ) and the loading shell ( 11 ).
2. Ladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Fördereinrichtung zum Bewegen eines Ge­ schosses (5.1) aus der Bereitschaftsschale (7) in die Transportschiene (8) als Ausstoßer (9.1) ausgebildet ist.2. Loading device according to claim 1, characterized in that the conveyor for moving a Ge shot ( 5.1 ) from the standby shell ( 7 ) in the transport rail ( 8 ) is designed as an ejector ( 9.1 ). 3. Ladevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Fördereinrichtung zum Bewegen eines Geschosses (5.1) innerhalb der Transportschiene (8) als Kettenförderer (9.2) ausgebildet ist.3. Loading device according to claim 1 or 2, characterized in that the conveyor for moving a projectile ( 5.1 ) within the transport rail ( 8 ) is designed as a chain conveyor ( 9.2 ). 4. Ladevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Geschoßübergabearm (10) am Schildzapfenlager der Waffe (3) gelagert ist und seine Einzelkomponenten unterhalb und hinter dem Waffen­ ende (3.1) angeordnet sind.4. Loading device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the projectile transfer arm ( 10 ) is mounted on the shield journal bearing of the weapon ( 3 ) and its individual components are arranged below and behind the weapon end ( 3.1 ). 5. Ladevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportschiene (8) als nach oben offene Halbschale ausgebildet ist.5. Loading device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the transport rail ( 8 ) is designed as an upwardly open half-shell. 6. Ladevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportschiene (8) so angeordnet ist, daß bei Ausrichtung in Fahrzeuglängs­ richtung (L) ihr hinteres Ende unmittelbar an einer im Fahrzeugheck (1.3) vorgesehenen Einstiegs- und/oder Beladungsöffnung (12) angeordnet ist.6. Loading device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transport rail ( 8 ) is arranged so that when aligned in the vehicle longitudinal direction (L) its rear end directly at an in the vehicle rear ( 1.3 ) provided entry and / or Loading opening ( 12 ) is arranged.
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