DE363910C - Insert - Google Patents

Insert

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DE363910C
DE363910C DEK77696D DEK0077696D DE363910C DE 363910 C DE363910 C DE 363910C DE K77696 D DEK77696 D DE K77696D DE K0077696 D DEK0077696 D DE K0077696D DE 363910 C DE363910 C DE 363910C
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DE
Germany
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rail
insert
plate
rib
height
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Expired
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DEK77696D
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JOH KEUTER
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JOH KEUTER
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Priority to DEK77696D priority Critical patent/DE363910C/en
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies

Description

Die bisher im Gebrauch befindlichenThose currently in use

Wendeplatten haben alle den Nachteil, daß sich Wendeplatten und Schienen in vertikaler Richtung gegeneinander verschieben können, die Verbindungen also nicht mehr zueinander passen. Hierdurch wird ein Abfahren in eine andere Richtung bzw. ein Überfahren der Wendeplatten täglich schwerer und zuletzt unmöglich. Dieser Übelstand wird durch dieInserts all have the disadvantage that inserts and rails are vertical Can shift direction against each other, so the connections are no longer to each other fit. This means that you can travel in a different direction or run over the Inserts heavier every day and ultimately impossible. This evil is caused by the

ίο Neuerung beseitigt.ίο New feature removed.

In der Zeichnung ist die Erfindung wiedergegeben, und zwar zeigtIn the drawing the invention is shown, namely shows

Abb. ι eine Ansicht von oben,Fig. Ι a view from above,

Abb. 2 eine Ansicht von unten,
Abb. 3 einen senkrechten Schnitt nach Linie A-B der Abb. 1.Fig. 2 is a view from below,
Fig. 3 is a vertical section along line AB in Fig. 1.

Die Neuerung besteht darin, daß auf der unteren Seite der Platte α eine Rippe c angebracht wird. Diese Rippe c ist etwas breiter als der Schienenfuß der Schiene d und hat eine Auskehlung, welche dem Schienenfuß angepaßt ist und diesen - aufnimmt. Platte a, Rippe l· und c sind zusammen so dick, daß sie der Schienenhöhe e entsprechen. Wendeplatte und Grubenschiene haben somit die gleiche Höhe und sind miteinander schließend verbunden. Das Verschieben in vertikaler Richtung ist dadurch vollständig ausgeschlossen und ein glattes Einfahren in eine andere Richtung bzw. ein Überfahren der Wendeplatte dauernd gewährleistet.The innovation is that a rib c is attached to the lower side of the plate α. This rib c is slightly wider than the rail foot of the rail d and has a groove which is adapted to the rail foot and this - receives. Plate a, rib l · and c are together so thick that they correspond to the rail height e. The insert and the pit rail are therefore of the same height and are connected to one another. Moving in the vertical direction is completely excluded and a smooth retraction in another direction or driving over the insert is permanently guaranteed.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Wendeplatte, dadurch gekennzeichnet, daß sie an den Schieneneinsteckenden eine Rippenverstärkung (c) aufweist von solcher Höhe, daß Platte und Schiene (<z, h, c = e) gleiche Höhe haben.Reversible plate, characterized in that it has a rib reinforcement (c) at the rail insertion ends of such a height that plate and rail (<z, h, c = e) have the same height. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DEK77696D Insert Expired DE363910C (en)

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