DE363866C

DE363866C - Spark plug

Info

Publication number: DE363866C
Application number: DEW59645D
Authority: DE
Original assignee: Wade Manufacturing Co
Current assignee: Wade Manufacturing Co
Priority date: 1921-10-16
Filing date: 1921-10-16
Publication date: 1922-11-14

Description

Zündkerze. Die Erfindung bezieht sich auf die Zündeinrichtung für Explosionskraftmaschinen und hat im besonderen Bezug auf eine Verbesserung an den Zündkerzen. Zweck der Erfind.ung ist, an den Zündkerzen normaler Größe eine Ergänzung zu treffen, durch die sie in solche Kerzen umgewandelt werden können, die eine Hilfsfunkenstrecke benutzen. Demgemäß macht die Erfindung den Vorschlag, einen Funkerilkörper zu benutzen, der aus einer röhrenförmigen Haube besteht, die sich an dein Isolierkörper der Kerzen normaler Größe befestigen läßt und im geschlossenen Ende einen Pol trägt, der mit dem mittleren Stromleiter der Zündkerze zusammenarbeitet. Die Haube ist zugleich mit einer Einrichtung versehen, vermöge deren sie an der Zündkerze leicht befestigt werden kann. Hierzu kann eine mittlere Kappe dienen, wodurch es möglich wird, die röhrenförmige Haube verschiedenen Durchmessern des Isolierkörpers der Zündkerze anzupassen, so daß die zur Herstellung der zweiten Funkenstrecke benutzte Einrichtung sich praktisch an jeder auf dem Markte befindlichen Kerze anbringen läßt.Spark plug. The invention relates to the ignition device for Explosion engines and has in particular related to an improvement in the Spark plugs. The purpose of the invention is to supplement the normal size spark plugs to meet, through which they can be converted into such candles that an auxiliary spark gap use. Accordingly, the invention makes the proposal to use a radio body, which consists of a tubular hood that attaches to the insulating body of the candles normal size can be attached and in the closed end carries a pole that with the middle conductor of the spark plug cooperates. The hood is at the same time provided with a device by virtue of which it is easily attached to the spark plug can be. A middle cap can be used for this purpose, which makes it possible to use the tubular hood of various diameters of the spark plug's insulating body adapt, so that the device used to produce the second spark gap can be attached to practically every candle on the market.

Auf der Zeichnung ist ein praktisches Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. i ist eine Seitenansicht der Kerze mit der angedeuteten Einrichtung und Abb. 2 ein Längsschnitt durch beide, zum Teil in Ansicht. Abb. 3 zeigt die zur Verbindung der Kerze mit der röhrenförmigen Haube dienende Kappe schaubildlich. Gleiche Bezeichnungen entsprechen gleichen Teilen, Zur Ausführung der Erfindung ist beabsichtigt, einen Zwischenkörper vorzusehen von solcher Form, daß sich die Hilfsfunkeneinrichtung in einfacher und zweckmäßiger Weise an Zündkerzen normaler Größe anbringen läßt.In the drawing is a practical embodiment of the invention shown. Fig. I is a side view of the candle with the device indicated and Fig. 2 is a longitudinal section through both, partly in elevation. Fig. 3 shows the for Connection of the candle with the tubular hood serving cap. The same designations correspond to the same parts for carrying out the invention is intended to provide an intermediate body of such a shape that the Auxiliary spark device in a simple and expedient manner on spark plugs normal Size can be attached.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, trägt der Körper i der Zündkerze in üblicher Weise den außen mit Gewinde versehenen Stutzen 2 am inneren. Ende, während das äußere.Ende die Stogfbüchsenm.utter 3 zur Sicherung der Isoliermuffe q. trägt. Diese Muffe 4 nimmt den mittleren Stromleiter 5 auf, der von üblicher Art ist und am unteren Ende zu dem Pol6 gestaltet ist. Der Pol hat gegenüber dem Körper 2 der Zündkerze eine solche Lage, daß die Funkenstrecke unmittelbar zwischen dem Ende des Leiters und dem Zündkerzenkörper entsteht, ohne am Körper selbst eine besondere Funkenklemme benutzen zu müssen. Es hat sich in der Praxis gezeigt, daß der zwischen dem Ende des Leiters 6 und dem Körper :2 entstehende Funke von solcher Größe ist, daß eine besondere Funken'klemme zur Erzielung des besten Ergebnisses nicht mehr notwendig ist. In dieser Beziehung vereinfacht die Erfindung die Kerze durch Fortlassiung der besonderen vom Körper getragenen Funkenklemme, so daß auch danach die Möglichkeit eines Versagens an dieser Stelle ausschaltet.As can be seen from the drawing, the body i carries the spark plug in the usual way the externally threaded connector 2 on the inner. End while the outer.end the Stogfbüchsenm.utter 3 to secure the insulating sleeve q. wearing. This sleeve 4 receives the central conductor 5, which is of the usual type and is designed at the lower end to the Pol6. The pole has opposite the body 2 of the Spark plug in such a position that the spark gap is immediately between the end of the conductor and the spark plug body is created without a special one on the body itself Having to use spark clamp. It has been shown in practice that the between the end of the conductor 6 and the body: 2 resulting spark is of such a size, that a special spark clamp to achieve the best result is no longer necessary necessary is. In this regard, the invention simplifies the candle by omitting it the special spark clamp worn by the body, so that there is also the possibility afterwards failure at this point eliminates.

Der Körper für die Hilfsfunkenstrecke, der das besondere Merkmal vorliegender Erfindung bildet, ist mit A bezeichnet und schließt die in ihm verankerte und zu seiner Befestigung dienende, obenerwähnte Kappe ein, die in Abb. 3 für sich dargestellt ist. Diese Kappe 6 besitzt Außengewinde 7 und in ihrer Decke 8 ein Gewindeloch 9 zur Aufnahme des mittleren Leiters 5, auf den die übliche Gegenmutter io geschraubt sein kann, um die Kappe 6 in ihrer Lage auf dem oberen Ende der Porzellan- oder Isoliermuffe 4 zu halten (Abo. 2). Diese Kappe 6 kann irgendeine gewünschte Gestalt oder Forni haben, damit sie sich den verschiedenen Größen der Porzellanmuffen anpaßt. In jedem Falle ist sie zweckmäßig mit einem verhältnismäßig langen Gewinde ausgerüstet, damit die aus Isolierstoff bestehende Haube i i der Hilfsfunkeneinrichtung zuverlässig hält, ohne daß diese- gegenüber der. Porzellanmuffe ecken kann. Die Haube i i ist außerdem mit einer besonderen Klemmschraube und Sicherungsinutter versehen.The body for the auxiliary spark gap, which is the special feature of the present Invention forms, is denoted by A and includes the anchored in it and to his Attachment serving, the above-mentioned cap, which is shown in Fig. 3 is shown on its own. This cap 6 has external threads 7 and in its ceiling 8 a threaded hole 9 for receiving the central conductor 5, on which the usual lock nut io can be screwed to the cap 6 in its position on the upper end of the porcelain or to hold insulating sleeve 4 (subscription 2). This cap 6 can be any desired Shape or form so that they can accommodate the different sizes of porcelain sleeves adapts. In any case, it is useful with a relatively long thread equipped so that the hood i i of the auxiliary spark device, which is made of insulating material reliably holds without this - compared to the. Porcelain socket can corner. the Hood i i is also equipped with a special clamping screw and locking nut Mistake.

Die Haube i i trägt Innengewinde 12, mit dem sie auf das Gewinde 7 der Kappe 6 geschraubt wird. Auch ist .die Haube genügend lang, damit sie den Porzellanisolator der Zündkerze vollständig verdeckt und ihn gänzlich einschließt. Das obere Ende 13 der Haube i i ist geschlossen und nimmt den Leiter 14 auf, auf _ den die Gegenmutter 15 und die Klemmutter 16 geschraubt ist. Der Leiter 14 bildet mit seinem inneren Ende einen Pol 17, der sich gegenüber dem. Pol 18 des Leiters 5 befindet. Die auf die Kappe 6 geschraubte Haube i i bildet eine Funkenkammer C, die mit der Außenluft durch COffnungen i9 in Verbindung steht. Diese erstrecken sich radial durch die Seitenwand der Haube, und zwar etwas über der Linie der Funkenstrecke, die zwischen den Polen 17 und i8 entsteht, um zu verhindern, daß Funken nach außen treten können und damit die Funkenstrecke allen Anforderungen hinsichtlich der Sicherheit entspricht.The hood i i has an internal thread 12 with which it fits onto the thread 7 the cap 6 is screwed. Also, the hood is long enough to make the porcelain insulator the spark plug is completely covered and completely enclosed. The top end 13 of the hood i i is closed and takes up the conductor 14 on which the lock nut 15 and the clamping nut 16 is screwed. The conductor 14 forms with its interior End of a pole 17, which is opposite the. Pole 18 of the conductor 5 is located. The on the cap 6 screwed hood i i forms a spark chamber C, which communicates with the outside air communicates through openings 19. These extend radially through the Side wall of the hood, slightly above the line of the spark gap between the poles 17 and 18 is created to prevent sparks from escaping to the outside and so the spark gap meets all safety requirements.

Um das Entstehen von Funken zwischen der Kappe 6 und dem Metallkörper der Zündkerze zu verhüten, ist eine Scheibe 2o aus geeignetem Isolierstoff, z. B. Leder o. dgl., zwischen dem unteren Ende der Haube und der Stopfbüchsenmutter 3 eingeschaltet. Auf diese Weise wird auch jede Undichtheit der Kerze gegenüber Stromabgang entlang den Seiten des Leiters zum Körper der Zündkerze verhütet.About the creation of sparks between the cap 6 and the metal body To prevent the spark plug, a washer 2o made of suitable insulating material, e.g. B. Leather or the like, between the lower end of the hood and the gland nut 3 switched on. In this way, any leakage of the candle in relation to the current outlet is also eliminated along the sides of the conductor to the body of the spark plug.

Beim Anbringen der Einrichtung für- die Hilfsfunkenstrecke wird zunächst die Unterlegscheibe 2o aufgesetzt und dann die Kappe 6 auf den Porzellankörper 4 der Zündkerze geschoben. Diese w=ird dann durch die Mutter io gesichert. Danach wird die Haube ii auf die Kappe 6 geschraubt, wodurch .der Pol 17 des Leiters 14 in den richtigen Abstand vom Pol 18 des Leiters 5 kommt. Der Pol 17 kann jedoch auch gegenüber dem Pol 18 noch besonders eingestellt werden, um eine richtige Funkenstrecke zu ergeben. Für eine gewisse Normalgröße der Zündkerzen genügt jedoch die ursprüngliche Einstellung des Poles 17, weil dabei den normalen Anforderungen solcher Zündkerzen von vornherein entsprochen wird.When attaching the device for the auxiliary spark gap is first the washer 2o is placed and then the cap 6 is placed on the porcelain body 4 the spark plug pushed. This is then secured by the mother. Thereafter the hood ii is screwed onto the cap 6, whereby the pole 17 of the conductor 14 comes into the correct distance from pole 18 of conductor 5. The pole 17 can, however can also be set especially with respect to pole 18 in order to ensure a correct spark gap to surrender. For a certain normal size of the spark plugs, however, the original one is sufficient Adjustment of pole 17, because it meets the normal requirements of such spark plugs is complied with from the outset.

Fließt Strom durch den Leiter 14 beim Antrieb des Motors, dann muß der Strom zunächst die Funkenstrecke zwischen den Polen 17 und 18 in der Kammer C durchschlagen, die mit der Außenluft in Verbindung ist. Der Erfolg dieser Funkenstrecke ist eine entsprechende - Verstärkung und Transformierung auf ein größeres Potential bzw. einen größeren Ausschlag des Stromes, wenn er den Leiter 5 erreicht. Der dann vom Pol 6 nach dem Körper 2 der Zündkerze übertretende Strom ergibt in gleichem Maße einen verstärkten Funken in der Verbrennungskammer des Motors. Die Temperatur dieses Funkens erhöht sich bis zu einem solchen Grade, daß er eine etwaige Anhäufung von Schlacke an dem Pol oder dem Körper verbrennt oder oxydiert. Dadurch wird die Entzündung des Gasgemisches im Zylinder gesichert, das im anderen Fall ungenutzt abblasen könnte, wenn der Funke infolge eines Beschlages der Kerze mit Schlacke oder Öl ausbleibt.Current flows through the conductor 14 when driving the motor, then must the current first passes the spark gap between poles 17 and 18 in the chamber C through which is in contact with the outside air. The success of this spark gap is a corresponding - amplification and transformation to a greater potential or a larger deflection of the current when it reaches the conductor 5. The one then from the pole 6 to the body 2 of the spark plug passing current results in the same Measure an amplified spark in the engine's combustion chamber. The temperature this spark increases to such an extent that it eliminates any accumulation of slag on the pole or body burns or oxidizes. This will make the Ignition of the gas mixture in the cylinder secured, which otherwise goes unused could blow off if the spark was caused by misting up of the candle with slag or there is no oil.

Aus dem Vorhergehenden ist ersichtlich, daß vorliegende Erfindung eine Einrichtung für eine neue Hilfsfunkenstrecke vorsieht, die allen oben dargelegten Zwecken entspricht.From the foregoing it can be seen that the present invention provides a facility for a new auxiliary spark gap, all of the above Purposes.

Claims

PATENT CLAIM: Spark plug with the inner upstream outer one Spark gap contained in a hood that can be attached to existing candles is characterized by an on the head of the insulating body (4) of the spark plug Auxiliary cap (6) with external thread to be inserted and screwed to the insulated shaft (5) for screwing on the one containing the second spark gap and attaching to the collar (3) of the candle body (i) sealing hood (i i).