DE3637873A1 - Container - Google Patents

Container

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Abstract

A container has a load-receiving base surface which is adjoined by in each case two side walls and end walls which run in a plane-parallel manner with respect to one another. The walls enclose an interior space, which receives the load, and are connected to one another by a roof surface which closes off the interior space. At least one of the two side walls is connected releasably to the base surface and the end walls and is fastened on at least part of the roof surface. At least one of the two end walls is mounted such that it can be displaced, together with the roof surface, in the longitudinal direction of the base surface, beyond at least one of the end walls. The roof surface is fixedly connected to at least one of the two side walls. The roof surface is subdivided into two parts and in each case one of the two parts is fixedly connected to one side wall in each case. A seal is provided between the parts.

Description

Die Erfindung betrifft einen Container mit einer eine Last aufnehmenden Grundfläche, an die sich jeweils zwei einander planparallel verlaufende Seiten- und Stirnwandungen an­ schließen, die einen die Last aufnehmenden Innenraum umschließen und durch eine den Innenraum abschließende Dachfläche miteinander verbunden sind.The invention relates to a container with a load receiving base, to which two each other side and end walls running plane-parallel close, the interior of the load-bearing enclose and by a closing the interior Roof surface are connected to each other.

Derartige Container werden in der Praxis mit zunehmenden Stückzahlen eingesetzt. Bei manchen im Container zu verla­ denden Gütern stellt sich indes das Problem, diese unter bestmöglicher Nutzung des vorhandenen Stauraums möglichst schnell und sicher im Innenraum unterzubringen. Zu diesem Zwecke werden die Güter über eine im Regelfall an der Heckseite vorgesehene Tür in den Container eingefahren. Ein beispielsweise damit beschäftigter Hubstapler muß durch die Tür hindurch bis an das der Tür gegenüberliegende vordere Ende des Innenraumes fahren und dort die Last ablegen. Er benötigt dazu die Zeit, die notwendig ist, um durch den relativ engen Container hindurchzufahren und die Last an der richtigen Stelle abzulegen. In vielen Fällen gestaltet sich eine derartige Beladung des Containers relativ schwierig, da manche Lasten auf Hubstaplern nicht befördert werden können. In manchen Fällen steht auch der Hubstapler bei der Beladung des Containers im Wege, so daß er beispielsweise bei der Verladung langer sperriger Güter häufig nicht benutzt werden kann.In practice, such containers are increasing in number Quantities used. For some in the container The problem arises, however, of these goods best possible use of the available storage space can be quickly and safely accommodated in the interior. To this The goods are usually used for a purpose at the The door on the rear side is inserted into the container. A For example, busy forklift trucks must go through the Through the door to the front opposite the door Drive the end of the interior and place the load there. He it takes the time it takes to get through the to drive through relatively narrow containers and the load on the right place. In many cases such a loading of the container is relatively difficult because some loads cannot be carried on forklifts. In some cases, the forklift is also at the loading of the container in the way, so that it, for example, at the Long bulky goods are often not used can.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Con­ tainer der einleitend genannten Art so zu verbessern, daß er auf einfache und billige Weise mit jeglichen Gütern beladen werden kann, deren Abmaße die Verladung in einem Container zulassen. The object of the present invention is therefore a Con tainer of the type mentioned in the introduction so that he loaded with any goods in a simple and cheap way can be the dimensions of which are loaded in a container allow.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß min­ destens eine der beiden Seitenwandungen lösbar mit der Grundfläche und den Stirnflächen verbunden ist und an min­ destens einem Teil der Dachfläche befestigt und gemeinsam mit dieser in Längsrichtung der Grundfläche verschieblich über mindestens eine der Stirnflächen hinausgelagert ist.This object is achieved in that min at least one of the two side walls detachable with the Base area and the end faces is connected and at min at least part of the roof surface attached and together with this in the longitudinal direction of the base is supported beyond at least one of the end faces.

Durch eine Verschiebung der Seitenwandungen und der mit ihr verbundenen Dachfläche kann der Container entlang seiner gesamten Seitenwandung und mindestens einem Teil der Dachfläche geöffnet werden. Auf diese Weise ist er für sperrige Lasten leicht zugänglich. Diese können sowohl von der Seite, als auch von oben zwischen den Stirnwandungen gestaut werden. Die Lasten können an ihrem Lagerplatz un­ mittelbar angehoben und im Anschluß daran im Container an der für sie vorgesehenen Stelle abgelegt werden. Ein mehr­ faches Anheben der Last ist daher überflüssig. Insbesondere brauchen die Container nicht mit Hubwagen befahren zu werden. Das Stauen der Güter innerhalb des Containers kann daher sehr schnell und platzsparend vorgenommen werden. Insbesondere können auch solche Güter in Container aufge­ nommen werden, die mit Hilfe eines Hubwagens nicht in den Container verbracht werden können.By shifting the side walls and with them connected container can along its roof surface entire side wall and at least part of the Roof area to be opened. That way he's for bulky loads easily accessible. These can be from the side, as well as from above between the end walls to be stowed. The loads can un at their storage place indirectly raised and then in the container the place intended for them. One more lifting the load is therefore superfluous. In particular do not need to drive the containers with pallet trucks will. The stowing of the goods inside the container can can therefore be made very quickly and space-saving. In particular, such goods can also be placed in containers be taken, which with the help of a pallet truck in the Containers can be shipped.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Dachfläche mit einer der beiden Seitenwandungen ver­ bunden. Auf diese Weise kann die gesamte Dachfläche mit der Seitenwandung verschoben werden, so daß der Container über seine gesamte Länge und Breite von oben mit Gütern beladen werden kann.According to a preferred embodiment of the invention ver the roof surface with one of the two side walls bound. In this way, the entire roof area with the Sidewall are moved so that the container over its entire length and width are loaded with goods from above can be.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Dachfläche in zwei Dachteile unterteilt, von denen jeweils eine mit je einer Seitenwandung fest verbunden ist. Durch diese Konstruktion kann der Container sehr schnell für die Beladung hergerichtet werden. Beide Seitenteile werden mit den an ihnen befestigten Dachteilen verfahren, so daß der gesamte Innenraum des Containers sowohl von den Seiten als auch von oben her zugänglich ist. Die Teilung der Dachfläche ermöglicht eine relativ leichte Konstruktion, da jeweils nur der einer Seitenwandung zugewandte Teil der Dachfläche an der Seitenwandung gehaltert und mit dieser verschoben werden muß. Darüber hinaus ist es möglich, die beiden Dachteile auch während des Verschiebens der Seiten­ teile aneinander zu koppeln, beispielsweise mit einer in Längsrichtung verschieblichen Kuppelung. Auf diese Weise wird eine sehr gute Führung sowohl der Dachteile als auch der Seitenteile durch gegenseitige Abstützung herbeigeführt.According to a further embodiment of the invention Roof area divided into two roof parts, each of which one is firmly connected to one side wall. By  this construction allows the container to move very quickly Loading can be prepared. Both side parts are with move the roof parts attached to them so that the entire interior of the container from both sides as well as accessible from above. The division of the Roof area allows a relatively light construction, because only that part of the side facing a side wall Roof surface held on the side wall and with this must be moved. In addition, it is possible to both roof parts even while moving the sides to couple parts to one another, for example with an in Coupling movable in the longitudinal direction. In this way will be a very good guide to both the roof parts as well the side parts brought about by mutual support.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Er­ findung sind die Dachfläche und die Seitenwandungen mit Rollen verbunden, die in Schienen in Längsrichtung des Con­ tainers beweglich geführt sind. Die Rollen werden in be­ liebigen Betriebszuständen des Containers stets von den Schienen geführt und von diesen mittels einer die Schienen gegenüber der Stirnwandung verstellenden Hubvorrichtung in lotrechter und horizontaler Richtung positioniert. Durch den ständigen Eingriff der Rollen in die Schienen können Beschä­ digungen der Rollen und der Schienen, die daraus resul­ tieren, daß die Rollen in die Schienen eingesetzt bzw. wieder aus diesen herausgehoben werden, weitgehend vermieden werden. Es ist auch möglich, die Rollen mit der Hubvor­ richtung zu verbinden und mittels der Rollen fest mit der Dachfläche und den Seitenwandungen verbundene Schienen zu positionieren.According to another preferred embodiment of the Er are the roof surface and the side walls with Connected roles, the rails in the longitudinal direction of the Con tainers are movably guided. The roles are in be operating conditions of the container always from the Guided rails and by these the rails opposite the lifting device in positioned vertically and horizontally. By the constant engagement of the rollers in the rails can damage Damage to the rollers and the rails that result from it animals that the rollers are inserted into the rails or to be lifted out of these, largely avoided will. It is also possible to roll the reel with the stroke direction to connect and by means of the rollers firmly with the Roof surface and rails connected to the side walls position.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung sind min­ destens zwei der sich in Längsrichtung des Containers erstreckenden und mit der Dachfläche und den Seitenwandungen verbundenen Schienen bzw. Rollen durch eine Versteifungs­ traverse verbunden. Diese Versteifungstraverse erhöht die Stabilität des Containers beim Positionieren seiner Seiten­ wandungen und seiner Dachfläche und verhindert ein Verkanten der sich bewegenden Teile.According to another embodiment of the invention, min at least two of them in the longitudinal direction of the container  extending and with the roof surface and the side walls connected rails or rollers by a stiffening traverse connected. This stiffening crossbar increases the Stability of the container when positioning its sides walls and its roof surface and prevents tilting of the moving parts.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Er­ findung ist im Bereich der der Dachfläche zugewandten oberen Enden der Seitenwandungen jeweils eine Führungsschiene an­ geordnet, in der jeweils eine Rolle ständig im Eingriff ist, die mit der jeweils im Bereich der anderen Führungsschiene geführten Rolle durch eine Teleskoptraverse verbunden ist. Die Teleskoptraverse ist in einer sie gleichzeitig horizon­ tal und lotrecht positionierenden Hubvorrichtung gelagert und in mindestens einem Bereich ihrer Ausdehnung mit einem Zahnrad verbunden, das in eine mit der Dachfläche verbun­ denen Zahnstange eingreift. Diese Ausbildung der Erfindung weist den Vorteil auf, daß nach einem Verfahren der Seiten­ wandungen und der Dachfläche gegenüber der Grundfläche eine Beladung des Innenraums des Containers nicht durch sich zwischen den Stirnwandungen erstreckende Führungsschienen behindert wird. Die Führungsschienen werden vielmehr zusam­ men mit den Seitenwandungen und der Dachfläche gegenüber der Grundfläche verfahren. Durch die Kombination der Zahnstange mit dem Zahnrad wird während des Verfahrens der Seitenwan­ dungen und der Dachfläche gegenüber der Grundfläche eine Synchronisierung der durchzuführenden Bewegungen ermöglicht. Die Hubvorrichtung ist als Kombination eines Hydraulikzylin­ ders mit einer Führung ausgebildet. Dies ermöglicht zum einen die Erzeugung wirkungsvoller Hubkräfte bei gleich­ zeitiger genauer Führung der zu positionierenden Teile. According to a further preferred embodiment of the Er is in the area of the top facing the roof surface Each end of the side walls on a guide rail ordered, in which a role is constantly engaged, those with each in the area of the other guide rail guided role is connected by a telescopic crossbar. The telescopic traverse is in a horizon at the same time Valley and vertically positioned lifting device and with at least one area of its extent Gear connected, which is connected to the roof surface in a which rack engages. This embodiment of the invention has the advantage that after a procedure of the sides walls and the roof area opposite the base area The interior of the container is not loaded by itself guide rails extending between the end walls is hindered. The guide rails are rather together men with the side walls and the roof surface opposite the Move base area. By combining the rack with the cogwheel the sidewall is moved and the roof area in relation to the base area Allows synchronization of the movements to be performed. The lifting device is a combination of a hydraulic cylinder trained with a guide. This allows for the generation of effective lifting forces at the same time timely accurate guidance of the parts to be positioned.  

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den Zeichnungen, in denen bevorzugte Ausführungsformen der Er­ findung beispielsweise veranschaulicht sind.Further details of the invention emerge from the following detailed description and the Drawings in which preferred embodiments of the Er example are illustrated.

Fig. 7 eine Draufsicht auf einen Container mit ausgefahrenen Seitenwandungen und Dachflächen und einem den Container beladenden Kran, Fig. 7 is a plan view of a container with extended side walls and roof surfaces and a container-loading crane,

Fig. 8 einen Querschnitt durch einen Container gemäß der Schnittlinie VIII-VIII in Fig. 1, Fig. 8 shows a cross section through a container according to the section line VIII-VIII in Fig. 1,

Fig. 9 einen anderen Querschnitt durch einen Container gemäß der Schnittlinie VIII-VIII in Fig. 1, Fig. 9 shows another cross section through a container according to the section line VIII-VIII in Fig. 1,

Fig. 10 einen Querschnitt durch einen Container gemäß der Schnittlinie X-X in Fig. 4, Fig. 10 shows a cross section through a container according to the section line XX in Fig. 4,

Fig. 11 einen Querschnitt durch einen Container gemäß der Schnittlinie in Fig. 2, aber mit einer ausgeschwenkten Verlängerung, Fig. 11 shows a cross section through a container according to the section line in Fig. 2, but with a pivoted extension,

Fig. 12 eine Draufsicht auf die Bodenfläche eines Containers, Fig. 12 is a plan view of the bottom surface of a container,

Fig. 13 ein vergrößerter Schnitt durch eine Bodenfläche eines Containers entsprechend der Schnittlinie XIII-XIII in Fig. 12, Fig. 13 is an enlarged section through a bottom surface of a container according to the section line XIII-XIII in Fig. 12

Fig. 14 einen Querschnitt durch einen Unterbau eines Containers gemäß der Schnittlinie XIV-XIV in Fig. 1, Fig. 14 is a cross section through a bottom structure of a container according to the section line XIV-XIV in Fig. 1

Fig. 15 einen vergrößerten Teilausschnitt durch einen Unterbau eines Containers entsprechend der Schnittlinie XV-XV in Fig. 3, Fig. 15 is an enlarged partial section through a base of a container according to the section line XV-XV in Fig. 3,

Fig. 16 eine Draufsicht auf einen Ausschnitt eines Unterbaus entsprechend der Darstellung in Fig. 15, Fig. 16 is a plan view of a section of a base structure as shown in Fig. 15,

Fig. 17 eine vergrößerte Seitenansicht eines Containers im Bereich der Grundfläche mit aufgestellter Runge, Fig. 17 is an enlarged side view of a container in the region of the base with capped Runge,

Fig. 18 eine vergrößerte Seitenansicht eines Containers mit eingeschwenkter Runge, Fig. 18 is an enlarged side view of a container with pivoted-Runge,

Fig. 19 einen Querschnitt eines Containers mit gegenüber der Stirnwand diagonal positionierbaren Schienen und auf diesen geführten Rollen, die mit der Dachfläche und den Seitenwandungen verbunden sind, Fig. 19 shows a cross section of a container with respect to the front wall diagonally positioned rails and guided on these rollers, which are connected to the roof and the side walls,

Fig. 20 eine teilweise Darstellung einer mit einer Schiene verbundenen Dachfläche, mit einer diagonal gegenüber der Stirnwand positionierbaren Rollen, die die Schiene trägt, Fig. 20 is a partial representation of a rail connected to a roof surface, with a diagonal relative to the end wall positionable rollers supporting the rail,

Fig. 21 eine teilweise Darstellung einer Stirnwand, in deren Bereich eine die Hubvorrichtung vom Innen­ raum des Containers abtrennende Verkleidung vor­ gesehen ist, die eine Führungsnut aufweist, die getrennte lotrechte und horizontale Positionierungen der Dachfläche und der Seitenwan­ dungen zuläßt, . Figure 21 seen a partial view of an end wall, in the region of a lifting device from the inner space of the container severing casing before, which has a guide groove, allowing applications the separate vertical and horizontal positioning of the top surface and the Seitenwan,

Fig. 22 eine teilweise Darstellung eines Querschnitts durch einen Container mit diagonal angehobenen Seitenwandungen und Dachfläche, bei dem mit der Dachfläche verbundener Rollen durch eine teleskop­ förmig ausgebildete Versteifungstraverse mitein­ ander verbunden sind, Figure 22 is a partial representation of a cross section are connected by a container with diagonal raised side walls and the roof surface, in which rollers connected to the roof surface by means of a telescope-shaped stiffening crossmember mitein other.,

Fig. 23 eine teilweise Darstellung eines Containers, bei dem eine die Rollen tragende Welle im Bereich der Dachfläche in einem mit der Seitenwandung ver­ bundenen Seitenlager drehbar gelagert ist, Fig. 23 is a partial view of a container in which a shaft carrying the rollers is rotatably mounted in a ver with the side-bound side bearing in the region of the roof surface,

Fig. 24 eine teilweise Darstellung eines Containers bei dem eine Schiene diagonal gegenüber der Stirn­ wandung positionierbar ist und eine Traversen­ halterung aufweist, in die eine Versteifungs­ traverse einsteckbar ist, Fig. 24 is a partial view of a container in which a rail wall diagonally opposite to the end can be positioned and having a cross beams holder into which a stiffening traverse inserted is

Fig. 25 eine prinzipielle Darstellung einer Schiene, in der eine Rolle geführt ist und die mit einer Versteifungstraverse verschraubt ist, Fig. 25 shows a schematic representation of a rail in which a roller is guided and which is screwed with a stiffening cross-member,

Fig. 26 eine teilweise Darstellung eines Längsschnittes durch einen Container mit einer Hubvorrichtung, die durch eine Verkleidung vom Innenraum des Containers getrennt ist und eine Schiene mittels eines Verbindungszapfens positioniert, Fig. 26 is a partial view of a longitudinal section through a container with a lifting device, which is separated by a panel from the interior of the container and positioned a rail by means of a connecting pin,

Fig. 27 eine teilweise Darstellung eines Querschnittes durch einen Container, bei dem eine Versteifungs­ traverse als mit den Seitenwandungen verschraubte Achse ausgebildet ist, auf deren die Rollen dreh­ bar gelagert sind,A partial illustration of Fig. 27 is formed of a cross section through a container, in which a stiffener traverse than the side walls screw axis on which the rollers are mounted rotating bar,

Fig. 28 eine teilweise Darstellung eines Querschnittes durch einen Container im Bereich dessen einer Stirnwand, bei dem die Rollen ständig in mit den Seitenwandungen verbundenen Führungsschienen im Eingriff sind und bei dem die Rollen durch eine Teleskoptraverse miteinander verbunden sind sowie hydraulisch bei gleichzeitiger Durch­ führung von lotrechten und horizontalen Bewe­ gungen gegenüber der Grundfläche verstellt werden, Fig. 28 is a partial representation of a cross section through a container in the region of an end wall, in which the rollers are constantly engaged in guide rails connected to the side walls and in which the rollers are connected to each other by a telescopic cross-member and hydraulically with simultaneous implementation of vertical and horizontal movements are adjusted in relation to the base area,

Fig. 29 eine teilweise Darstellung eines Horizontal­ schnittes im Bereich der Teleskoptravese eines Containers gemäß Fig. 28 und Fig. 29 is a partial view of a horizontal section in the area of Teleskoptravese a container according to Figs. 28 and

Fig. 30 eine teilweise Darstellung eines Längsschnittes im Bereich der Hubvorrichtung eines Containers gemäß Fig. 28. Fig. 30 is a partial view of a longitudinal section in the region of the lifting device of a container according to Fig. 28.

Ein Container besteht im wesentlichen aus jeweils zwei ein­ ander im wesentlichen planparallel verlaufenden Seitenwan­ dungen (1, 2) Stirnwandungen (3, 4) und einer diese mit­ einander verbindenden Grundfläche (5), zu der eine Dach­ fläche (6) planparallel verläuft. Die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Stirnwandungen (3, 4) stehen im wesentlichen senkrecht aufeinander und auf der Dachfläche (6) einerseits und der Grundfläche (5) andererseits. Die Seitenwandungen (1, 2), die Stirnwandungen (3, 4), die Grundfläche (5) sowie die Dachfläche (6) umschließen einen Innenraum (7), dessen Höhe (8) dem Abstand der Grundfläche (5) von der Dachfläche (6) entspricht.A container consists essentially of two a substantially parallel plane Seitenwan applications ( 1, 2 ) end walls ( 3, 4 ) and a connecting base ( 5 ), to which a roof surface ( 6 ) runs plane-parallel. The side walls ( 1, 2 ) and the end walls ( 3, 4 ) are essentially perpendicular to one another and on the roof surface ( 6 ) on the one hand and the base surface ( 5 ) on the other. The side walls ( 1, 2 ), the end walls ( 3, 4 ), the base area ( 5 ) and the roof area ( 6 ) enclose an interior space ( 7 ), the height ( 8 ) of which is the distance between the base area ( 5 ) and the roof area ( 6 ) corresponds.

Die von jeweils einer Seitenwandung (1, 2) und einer Stirnwandung (3, 4) eingeschlossene Ecke wird von jeweils einem Eckpfosten (8, 9, 10, 11) gebildet, an dem sowohl die Seitenwandungen (1, 2) als auch die Stirnwandungen (3, 4) jeweils mit Hochkanten (12) befestigt sind. Die Eckpfosten (8, 9, 10, 11) sind aus einem hochfesten Material, im Regelfall Stahl, hergestellt und bilden mit unteren Längsträgern (13, 14), oberen Längsträgern (15, 16) sowie unteren Querträgern (17, 18) und oberen Querträgern (19, 20) einen kräfteübertragenden Rahmen des Containers. Zwischen den unteren Längsträgern (13, 14) und den oberen Längs­ trägern (15, 16) sowie den sie in Längsrichtung begrenzenden Eckpfosten (8, 9, 10, 11) erstrecken sich die Seitenwandungen (1, 2). Zwischen den unteren Querträgern (17, 18) und oberen Querträgern (19, 20) sowie den sie jeweils begrenzenden Eckpfosten (8, 10; 9, 11) erstrecken sich die Stirnwandungen (3, 4). An den unteren Längsträgern (13, 14) und unteren Querträgern (17, 18) ist die Grundfläche (5) befestigt, während an den oberen Längsträgern (15, 16) und den oberen Querträgern (19, 20) die Dachfläche (6) befestigt ist.The corner enclosed by a side wall ( 1, 2 ) and an end wall ( 3, 4 ) is formed by a corner post ( 8, 9, 10, 11 ) on which both the side walls ( 1, 2 ) and the end walls ( 3, 4 ) are each fastened with vertical edges ( 12 ). The corner posts ( 8, 9, 10, 11 ) are made of a high-strength material, usually steel, and form with lower side members ( 13, 14 ), upper side members ( 15, 16 ) and lower cross members ( 17, 18 ) and upper ones Cross members ( 19, 20 ) a force-transmitting frame of the container. Between the lower longitudinal beams ( 13, 14 ) and the upper longitudinal beams ( 15, 16 ) and the corner posts ( 8, 9, 10, 11 ) bounding them in the longitudinal direction extend the side walls ( 1, 2 ). The end walls ( 3, 4 ) extend between the lower cross members ( 17, 18 ) and upper cross members ( 19, 20 ) and the corner posts ( 8, 10; 9, 11 ) which delimit them. The base area ( 5 ) is attached to the lower side members ( 13, 14 ) and lower cross members ( 17, 18 ), while the roof area ( 6 ) is attached to the upper side members ( 15, 16 ) and the upper cross members ( 19, 20 ) is.

Die Stirnwandungen (3, 4) sind mit den sie begrenzenden Eckpfosten (8, 10; 9, 11) sowie den unteren Querträgern (17, 18) und oberen Querträgern (19, 20) unlösbar verbunden. Darüber hinaus besteht eine unlösbare Verbindung zwischen den unteren Längsträgern (13, 14) und unteren Querträgern (17, 18) einerseits und der Grundfläche (5) andererseits. Demgegenüber sind die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Dachfläche (6) lösbar mit den Stirnwandungen (3, 4) und der Grundfläche (5) verbunden. Dabei bildet je eine Seiten­ wandung (1, 2) mit einem ihr benachbarten Teil (21, 22) der Dachfläche (6) eine Einheit, die jeweils von einem oberen Längsträger (15, 16) zusammengehalten wird.The end walls ( 3, 4 ) are permanently connected to the corner posts ( 8, 10; 9, 11 ) and the lower cross members ( 17, 18 ) and upper cross members ( 19, 20 ). In addition, there is an inseparable connection between the lower longitudinal members ( 13, 14 ) and lower transverse members ( 17, 18 ) on the one hand and the base area ( 5 ) on the other. In contrast, the side walls ( 1, 2 ) and the roof surface ( 6 ) are detachably connected to the end walls ( 3, 4 ) and the base surface ( 5 ). Each side wall ( 1, 2 ) with an adjacent part ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ) forms a unit, which is held together by an upper side member ( 15, 16 ).

Mindestens zwei eine Stirnwand (3) begrenzende Pfosten (8, 10) sind als ein an einer Seitenwandung (23) offenes Kasten­ profil ausgebildet, das einen etwa hufeisenförmigen Quer­ schnitt besitzt. In einem von diesem Kastenprofil umgebenen Hohlraum (24) erstreckt sich eine schienenförmige Ver­ längerung (25), die in Längsrichtung des Eckpfostens (8) und von dessen der Grundfläche (5) benachbarten Fuß (26) zu einem dem Fuß (26) gegenüberliegenden Kopf (27) verläuft. Diese Verlängerung (25) ist im Bereich des Fußes (26) auf einer Welle (28) verschwenkbar gelagert. Diese Welle er­ streckt sich durch den Eckpfosten (8, 10) und ist in diesem drehbar gelagert. Darüber hinaus kann die Welle (28) in Längsrichtung so verschoben werden, daß die Verlängerung (25) aus dem Hohlraum (24) herausgezogen werden kann. Außer­ halb des Hohlraumes (24) kann die Verlängerung (25) so verschwenkt werden, daß sie parallel zu den unteren Längsträgern (13, 14) außerhalb der Grundfläche (5) in eine von der Grundfläche (5) abgewandte Richtung verschwenkt werden kann, so daß sie im ausgeschwenkten Zustand über die Stirnfläche (3) hinausragt. Dabei ragt eine sich in Längsrichtung der Verlängerung (25) erstreckende Längsnut (29) in Richtung auf die Dachfläche (6) nach oben. Diese Längsnut (29) ist als eine Schiene ausgebildet, in der eine Rolle (30) geführt wird, die in einer Halterung (31) geführt wird. Die Halterung (31) ist an einer der Grundfläche (5) zugewandten Unterkante (32) der Seitenwandungen (1, 2) be­ festigt. Zwischen der Halterung (31) und der dem Eckpfosten (8) zugewandten Hochkante (12) der Seitenwandung (1, 2) liegt ein Abstand (33). Dieser Abstand (33) ist so bemessen, daß die Seitenwandung (1, 2) mit ihrer dem Eckpfosten (9) benachbarten Hochkante (12) in unmittelbarer Nachbarschaft des Eckpfostens (8) endet, wenn die Rolle (30) in der Längsnut (29) bis an deren der Stirnwandung (3) abgelegenes Ende (34) geführt ist.At least two posts ( 8, 10 ) delimiting an end wall ( 3 ) are designed as a box profile which is open on a side wall ( 23 ) and has an approximately horseshoe-shaped cross section. In a cavity ( 24 ) surrounded by this box section, a rail-shaped extension ( 25 ) extends in the longitudinal direction of the corner post ( 8 ) and from its base ( 5 ) adjacent foot ( 26 ) to a foot ( 26 ) opposite head ( 27 ) runs. This extension ( 25 ) is pivotally mounted on a shaft ( 28 ) in the region of the foot ( 26 ). This shaft he extends through the corner post ( 8, 10 ) and is rotatably mounted in this. In addition, the shaft ( 28 ) can be moved in the longitudinal direction so that the extension ( 25 ) can be pulled out of the cavity ( 24 ). Except half of the cavity ( 24 ), the extension ( 25 ) can be pivoted so that it can be pivoted parallel to the lower longitudinal members ( 13, 14 ) outside the base surface ( 5 ) in a direction facing away from the base surface ( 5 ), so that it projects beyond the end face ( 3 ) in the pivoted-out state. A longitudinal groove ( 29 ) extending in the longitudinal direction of the extension ( 25 ) projects upwards in the direction of the roof surface ( 6 ). This longitudinal groove ( 29 ) is designed as a rail in which a roller ( 30 ) is guided, which is guided in a holder ( 31 ). The bracket ( 31 ) on one of the base ( 5 ) facing the lower edge ( 32 ) of the side walls ( 1, 2 ) be fastened. There is a distance ( 33 ) between the holder ( 31 ) and the high edge ( 12 ) of the side wall ( 1, 2 ) facing the corner post ( 8 ). This distance ( 33 ) is dimensioned such that the side wall ( 1, 2 ) ends with its high edge ( 12 ) adjacent to the corner post ( 9 ) in the immediate vicinity of the corner post ( 8 ) when the roller ( 30 ) in the longitudinal groove ( 29 ) up to the end ( 34 ) of which the end wall ( 3 ) is remote.

Der Abstand der Längsnut (29) von dem unteren Längsträger (13, 14) ist quer zur Längsrichtung der Längsträger (13, 14) so bemessen, daß die Seitenwandungen (1, 2) auf ihren je­ weiligen Rollen (30) außerhalb eines Profils verschoben werden können, das von der Stirnwandung (3) und den sie begrenzenden Eckpfosten (8, 10) vorgegeben ist. Um diesen Abstand der Längsnut (29) von den jeweiligen Längsträgern Längsrichtung aus ihrer vom verschlossenen Container vorge­ gebenen Ruhestellung herausgerückt, damit sie in Längsrichtung (13, 14) verfahren werden können.The distance of the longitudinal groove ( 29 ) from the lower longitudinal member ( 13, 14 ) is dimensioned transversely to the longitudinal direction of the longitudinal member ( 13, 14 ) so that the side walls ( 1, 2 ) on their respective rollers ( 30 ) moved outside a profile can be specified by the end wall ( 3 ) and the corner posts ( 8, 10 ) delimiting them. By this distance of the longitudinal groove ( 29 ) from the respective longitudinal beams in the longitudinal direction out of their predetermined position given by the closed container, so that they can be moved in the longitudinal direction ( 13, 14 ).

Darüber hinaus sind der Verlauf der Verlängerungen (25) einerseits und die Abmaße der Rolle (30) und deren Halterung (31) so aufeinander abgestimmt, daß die Seitenwandungen (1, 2) sowie die mit ihnen über die oberen Längsträger (15, 16) verbundenen Teile (21, 22) auf eine Höhe angehoben werden können, in der die Seitenwandungen (1) und die mit ihnen verbundenen Teile (21, 22) über das von der Seitenwandung (3) und den Querträgern (17, 19) vorgegebene Profil ange­ hoben und über den oberen Querträger (19) verfahren werden können. Auf diese Weise ist es möglich, die Seitenwandungen (1, 2) sowie die mit ihnen verbundenen Dachteile (21, 22) quer zur Längsrichtung der Längsträger auseinander zu rücken und in Richtung der Hochkanten (12) anzuheben, damit sie in den Verlängerungen (25) auf den Rollen (30) geführt über die Stirnwandungen (3) hinausgefahren werden können.In addition, the course of the extensions ( 25 ) on the one hand and the dimensions of the roller ( 30 ) and its holder ( 31 ) are coordinated with one another in such a way that the side walls ( 1, 2 ) and those with them via the upper side members ( 15, 16 ) connected parts ( 21, 22 ) can be raised to a height at which the side walls ( 1 ) and the parts ( 21, 22 ) connected to them via the profile specified by the side wall ( 3 ) and the cross members ( 17, 19 ) raised and can be moved over the upper cross member ( 19 ). In this way, it is possible to move the side walls ( 1, 2 ) and the roof parts ( 21, 22 ) connected to them apart transversely to the longitudinal direction of the side members and to lift them in the direction of the vertical edges ( 12 ) so that they extend in the extensions ( 25 ) guided on the rollers ( 30 ) over the end walls ( 3 ).

Um die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) so anheben zu können, daß sie jeweils mit ihren Rollen (30) in die Längsnut (29) einmünden können, ist innerhalb des Innen­ raumes (7) ein Hebelsystem (35, 36) vorgesehen, das um jeweils einen Festpunkt (37, 38) verschwenkbar gelagert ist. Dieser Festpunkt (37, 38) ist über eine Halterung (39, 40) mit jeweils einem Eckpfosten (8, 9, 10, 11) bzw. einer Stirnfläche (3, 4) verbunden. Von diesen Festpunkten (37, 38) erstreckt sich ein oberer Hebelarm (41, 42) in Richtung auf den ihm jeweils zugewandten Teil (21, 22) der Dachfläche (6). An diesem Teil (21, 22) liegt der obere Hebelarm (41, 42) mit einer drehbeweglichen Lagerung (43, 44) an. Bei dieser drehbeweglichen Lagerung (43, 44) kann es sich um Rollen oder Kugeln handeln. Die Kugeln sind in einer Kugel­ schale (45, 46) gelagert. An dieser Kugelschale (45, 46) greift der obere Hebelarm (41, 42) an und drückt über sie die drehbewegliche Lagerung (43, 44) in Richtung auf die Teile (21, 22) der Dachfläche (6).In order to be able to lift the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) so that they can open into the longitudinal groove ( 29 ) with their rollers ( 30 ), a lever system ( 7 ) is located inside the interior ( 7 ). 35, 36 ) is provided which is pivotally mounted about a fixed point ( 37, 38 ). This fixed point ( 37, 38 ) is connected to a corner post ( 8, 9, 10, 11 ) or an end face ( 3, 4 ) via a bracket ( 39, 40 ). An upper lever arm ( 41, 42 ) extends from these fixed points ( 37, 38 ) in the direction of the part ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ) facing it. The upper lever arm ( 41, 42 ) with a rotatable bearing ( 43, 44 ) bears against this part ( 21, 22 ). This rotatable mounting ( 43, 44 ) can be rollers or balls. The balls are stored in a ball cup ( 45, 46 ). The upper lever arm ( 41, 42 ) engages on this spherical shell ( 45, 46 ) and presses the rotary bearing ( 43, 44 ) in the direction of the parts ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ).

Vom Festpunkt (37, 38) erstrecken sich in eine von den oberen Hebelarmen (41, 42) abgewandte Richtung untere Hebelarme (47, 48), die mechanisch, beispielsweise über ein Getriebe (49) mit der Welle (28) beispielsweise über Seile (50, 51) verbunden sind. Diese Seile (50, 51) verlaufen über entsprechende Rollen (52, 53, 54) durch den Innenraum (7) in der Weise, daß bei einer Drehung der Welle (28) die Hebel­ systeme (35, 36) gleichgerichtete Schwenkbewegungen um die Festpunkte (37, 38) entweder in Richtung auf die Teile (21, 22) oder in entgegengesetzter Richtung durchführen. Durch richtige Wahl eines im Getriebe (49) vorgesehenen Unter­ setzungsverhältnisses wird erreicht, daß die Hebelsysteme (35, 36) beim Verschwenken der Verlängerung (25) Hub- bzw. Senkbewegungen ausführen, durch die die Seitenwandungen (1, 2) und die mit ihnen verbundenen Teile (21, 22) der Dach­ fläche (6) angehoben bzw. abgesenkt werden. Die Höhe der Hubbewegung ist so bemessen, daß beim Verschieben der Seitenwandungen (1, 2) und der mit ihnen verbundenen Teile (21, 22) die Rolle (30) in die Längsnut (29) der Ver­ längerung (25) einmündet.Lower lever arms ( 47, 48 ) extend from the fixed point ( 37, 38 ) in a direction facing away from the upper lever arms ( 41, 42 ) and are connected mechanically, for example via a gear ( 49 ) with the shaft ( 28 ), for example via cables ( 50, 51 ) are connected. These ropes ( 50, 51 ) run over corresponding rollers ( 52, 53, 54 ) through the interior ( 7 ) in such a way that when the shaft ( 28 ) rotates, the lever systems ( 35, 36 ) have the same pivoting movements around the fixed points ( 37, 38 ) either in the direction of the parts ( 21, 22 ) or in the opposite direction. Correct choice of a reduction ratio provided in the gearbox ( 49 ) ensures that the lever systems ( 35, 36 ) carry out lifting or lowering movements when pivoting the extension ( 25 ), through which the side walls ( 1, 2 ) and with them connected parts ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ) can be raised or lowered. The height of the lifting movement is such that when the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) connected to them move the roller ( 30 ) into the longitudinal groove ( 29 ) of the extension ( 25 ).

Darüber hinaus ist mit den Seilen (50, 51) mindestens eine Schere (55) verbunden, an deren Arme (56, 57) mindestens je eines der Seile (50, 51) angreift. Die Schere (55) ist im Bereich zweier einander beaufschlagenden Kanten (58, 59) angeordnet, die die beiden Teile (21, 22) in Längsrichtung begrenzen. Im geschlossenen Zustand der Dachfläche (6) werden die beiden Kanten (58, 59) von einer Dichtung (145) abgedichtet, so daß keine Feuchtigkeit in den Innenraum (7) eindringen kann. Durch Verschwenken der Arme (56, 57) um ihren gemeinsamen Drehpunkt (60) spreizt sich die Schere (55) auseinander, so daß zwischen den Dichtkanten (58, 59) ein Spalt (61) entsteht. Die Breite dieses Spaltes ist so bemessen, daß jede der beiden Seitenwandungen (1, 2) mit ihren Rollen (30) in die Längsnut (29) der Verlängerung (25) einmünden kann.In addition, at least one pair of scissors ( 55 ) is connected to the ropes ( 50, 51 ), at least one of each of the ropes ( 50, 51 ) engages the arms ( 56, 57 ) thereof. The scissors ( 55 ) are arranged in the region of two mutually acting edges ( 58, 59 ) which delimit the two parts ( 21, 22 ) in the longitudinal direction. In the closed state of the roof surface ( 6 ), the two edges ( 58, 59 ) are sealed by a seal ( 145 ) so that no moisture can penetrate into the interior ( 7 ). By pivoting the arms ( 56, 57 ) about their common pivot point ( 60 ), the scissors ( 55 ) spread apart, so that a gap ( 61 ) is formed between the sealing edges ( 58, 59 ). The width of this gap is dimensioned such that each of the two side walls ( 1, 2 ) with their rollers ( 30 ) can open into the longitudinal groove ( 29 ) of the extension ( 25 ).

Beim Spreizen der Schere (55) führen die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) Bewegungen aus, die quer zur Längsrichtung der Längsträger (13, 14) verlaufen. Diese Bewegungen werden auf den drehbeweglichen Lagerungen (43, 44) ausgeführt, die zu diesem Zwecke beispielsweise als Kugeln ausgeführt sein können.When the scissors ( 55 ) are spread, the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) execute movements which run transversely to the longitudinal direction of the longitudinal beams ( 13, 14 ). These movements are carried out on the rotatable bearings ( 43, 44 ), which can be designed for this purpose, for example, as balls.

Durch den Innenraum (7) erstrecken sich die Schienen (62, 63, 64, 65) in Längsrichtung der Längsträger (13, 14). Jeweils zwei der Schienen (63, 65) verlaufen in einem der Grundfläche (5) benachbarten unteren Teil des Innenraumes (7) und zwei Schienen (62, 64) in einem der Dachfläche (6) benachbarten oberen Teil des Innenraumes. Die oberen Schienen (62, 63) können mit den in Längsrichtung verschieb­ lichen Teilen, beispielsweise mit den Teilen (21, 22), fest verbunden sein. Sie liegen auf Rollen (66, 67) auf, die an feststehenden Teilen, beispielsweise Eckpfosten, drehbar gelagert sind. Demgegenüber sind die unteren Schienen (63, 65) mit der Grundfläche (5) fest verbunden. Auf ihnen rollen Tragrollen (68, 69) ab, die in Halterungen (70, 71) drehbar gelagert sind. Diese Halterungen (70, 71) sind mit ver­ schieblichen Teilen, beispielsweise Seitenwandungen (1, 2) fest verbunden. The rails ( 62, 63, 64, 65 ) extend through the interior ( 7 ) in the longitudinal direction of the side members ( 13, 14 ). Two of the rails ( 63, 65 ) each run in a lower part of the interior ( 7 ) adjacent to the base surface ( 5 ) and two rails ( 62, 64 ) run in an upper part of the interior adjacent to the roof surface ( 6 ). The upper rails ( 62, 63 ) can be firmly connected to the parts which are displaceable in the longitudinal direction, for example to the parts ( 21, 22 ). They rest on rollers ( 66, 67 ) which are rotatably mounted on fixed parts, for example corner posts. In contrast, the lower rails ( 63, 65 ) are firmly connected to the base ( 5 ). Rollers ( 68, 69 ) roll on them, which are rotatably mounted in brackets ( 70, 71 ). These brackets ( 70, 71 ) are firmly connected to ver sliding parts, for example side walls ( 1, 2 ).

Schließlich ist ein unteres Hebelsystem (102) in einem Bodenraum (103) vorgesehen, der sich in vertikaler Richtung unterhalb der Grundfläche (5) erstreckt. Dieser Bodenraum (103) wird an seinen Längsseiten begrenzt von den unteren Längsträgern (13, 14) die beispielsweise als Doppel-T-Träger mit einem Steg (104), einem oberen Flansch (105) und einem unteren Flansch (106) ausgebildet sind. In dem Steg (104) ist eine Öffnung (107) eingebracht, die von einer Halterung (108) verschlossen ist, solange sich die Seitenwandungen (1, 2) in ihrem eingeschwenkten Zustand befinden. Diese Hal­ terung (108) liegt mit einem Schließblech (109) an einer Begrenzung (110) an, die die Öffnung (107) allseits be­ grenzt. Dieses Schließblech (109) ist an einem Profil (111) befestigt, an dem das Hebelsystem (102) mit einem unteren Hebel (112) schwenkbar angelenkt ist. Der untere Hebel (112) ist an seinem dem Profil (111) abgewandten Ende in einem Festpunkt (113) gemeinsam mit einem oberen Hebel (114), mit dem der untere Hebel (112) fest verbunden ist, schwenkbar gelagert. Der obere Hebel (114) ist an seinem dem Festpunkt (113) abgewandten Ende (115) mit einem der Seile (50, 51) oder auf andere Weise mit der Welle (28) verbunden.Finally, a lower lever system ( 102 ) is provided in a floor space ( 103 ), which extends in the vertical direction below the base area ( 5 ). This floor space ( 103 ) is delimited on its longitudinal sides by the lower longitudinal members ( 13, 14 ), which are designed, for example, as double T-members with a web ( 104 ), an upper flange ( 105 ) and a lower flange ( 106 ). An opening ( 107 ) is made in the web ( 104 ) and is closed by a holder ( 108 ) as long as the side walls ( 1, 2 ) are in their pivoted-in state. This Hal tion ( 108 ) lies with a striking plate ( 109 ) on a boundary ( 110 ) which limits the opening ( 107 ) on all sides. This striking plate ( 109 ) is fastened to a profile ( 111 ) on which the lever system ( 102 ) is pivotably articulated with a lower lever ( 112 ). The lower lever ( 112 ) is pivotally mounted at its end facing away from the profile ( 111 ) in a fixed point ( 113 ) together with an upper lever ( 114 ) with which the lower lever ( 112 ) is firmly connected. The upper lever ( 114 ) is connected at its end ( 115 ) facing away from the fixed point ( 113 ) to one of the cables ( 50, 51 ) or in another way to the shaft ( 28 ).

Das Profil (111) trägt auf seiner dem Bodenraum (103) abge­ wandten Außenfläche (116) eine Rollenführung (117), die als ein Kastenprofil ausgebildet ist, dessen Längswandung einen Schlitz (118) aufweist. Das Kastenprofil hat einen Quer­ schnitt, der demjenigen der Rolle (68) weitgehend entspricht, so daß diese innerhalb des Kastenprofils fest geführt ist. Der Schlitz (118) verläuft in der dem Profil (111) abgewandten Längswandung (119) des Kastenprofils. Aus diesem Schlitz (118) ragt eine Achse (120) heraus, auf der die Rolle (68) drehbar gelagert ist. Die Achse (120) trägt an ihrem der Rolle (68) abgewandten Ende ein Tragprofil (121), das in Richtung auf die Seitenwandung (1) verläuft. Sein der Rolle (68) abgewandtes Ende (122) trägt eine Abstützung (123), die sich in horizontaler Richtung unterhalb der Un­ terkante (32) der Seitenwandung (1) erstreckt, die mit der Abstützung (123) verbunden ist. Im Bereich der Unterkante (32) ist die Abstützung (123) als ein verwindungssteifes Kastenprofil (124) ausgebildet, dessen eine Seitenwandung vom Tragprofil (121) gebildet wird.The profile ( 111 ) carries on its bottom space ( 103 ) facing away from the outer surface ( 116 ) a roller guide ( 117 ) which is designed as a box profile, the longitudinal wall of which has a slot ( 118 ). The box profile has a cross section that largely corresponds to that of the roller ( 68 ), so that it is firmly guided within the box profile. The slot ( 118 ) runs in the longitudinal wall ( 119 ) of the box section facing away from the section ( 111 ). An axis ( 120 ) protrudes from this slot ( 118 ), on which the roller ( 68 ) is rotatably mounted. The axis ( 120 ) carries at its end facing away from the roller ( 68 ) a support profile ( 121 ) which runs in the direction of the side wall ( 1 ). Its end ( 122 ) facing away from the roller ( 68 ) carries a support ( 123 ) which extends in the horizontal direction below the lower edge ( 32 ) of the side wall ( 1 ) which is connected to the support ( 123 ). In the area of the lower edge ( 32 ), the support ( 123 ) is designed as a torsionally rigid box profile ( 124 ), one side wall of which is formed by the support profile ( 121 ).

Das Kastenprofil liegt auf einer dem unteren Längsträger (13) abgewandten Außenseite des Tragprofils (21). Von dieser Außenseite erstreckt sich die Abstützung (123) in Richtung auf den unteren Längsträger (13) und ragt mit einem sich in horizontaler Richtung erstreckenden Quersteg (125) in die Schiene (63). Diese Schiene (63) ist als ein Kastenprofil (124) ausgebildet, das demjenigen der Rollenführung (117) weitgehend ähnelt und ebenso wie diese einen Schlitz (126) in einer dem unteren Längsträger (13) abgewandten Längswand (127) aufweist. Durch diesen Schlitz (126) ragt der Quersteg (125) in einen vom Kastenprofil (124) umschlossenen Innen­ raum (128) hinein. Innerhalb des Innenraumes (128) ist ein dem Kastenprofil (124) abgewandetes Ende (129) des Quersteges (125) in Richtung auf eine Rollfläche (130) abgewinkelt, auf der sich die Rolle (68) beim Verschieben der Seitenwandung (1, 2) abrollt. Dabei liegt das abgewinkelte Ende (129) dicht sowohl auf der Rollfläche (130) als auch auf einer der Längswand (127) gegenüberliegenden Rückwand (131) der Schiene (63) an und bildet mit dieser eine Abdichtung, durch die ein Eindringen von Schmutz in Richtung auf die Roll­ fläche (130) verhindert wird, solange die Halterung (108) sich im eingeschwenkten Zustand befindet. Sobald die Verlän­ gerung (25) und damit die Welle (28) verschwenkt wird, dreht sich das Hebelsystem (102) um den Festpunkt (113). Dabei wird das Schließblech (109) und das Profil (111) vom Steg (104) abgehoben und in Richtung auf die Schiene (63) ver­ schwenkt. Dabei hebt sich der Quersteg (125) aus der Schiene (63) heraus und die Seitenwandung (1, 2) wird in ihre ausge­ schwenkte Lage angehoben. Die Schwenkbewegung ist beendet, wenn die Rollenführung (117) in einer Flucht mit der Schiene (63) verläuft, so daß die Tragrolle (68) aus der Rollen­ führung (117) unmittelbar in die Schiene (63) gerollt werden kann. Dabei ist die Schwenkebene für die Rollenführung (117) so bemessen, daß die Rollenführung (117) nach ihrem Ver­ schwenken mit ihrer der Schiene (63) zugewandten Seitenkante (132) unmittelbar an einer ihr benachbarten Endkante (133) und der Schiene (63) anliegt, so daß die Tragrolle (68) unmittelbar aus der Rollenführung (117) auf die Rollfläche (130) der Schiene (63) rollen kann.The box section lies on an outer side of the support section ( 21 ) facing away from the lower longitudinal member ( 13 ). The support ( 123 ) extends from this outside in the direction of the lower longitudinal member ( 13 ) and projects into the rail ( 63 ) with a transverse web ( 125 ) extending in the horizontal direction. This rail ( 63 ) is designed as a box profile ( 124 ) which largely resembles that of the roller guide ( 117 ) and, like this, has a slot ( 126 ) in a longitudinal wall ( 127 ) facing away from the lower longitudinal member ( 13 ). Through this slot ( 126 ), the crosspiece ( 125 ) projects into an interior space ( 128 ) enclosed by the box section ( 124 ). Within the interior ( 128 ), an end ( 129 ) of the crossbar ( 125 ) facing away from the box section ( 124 ) is angled in the direction of a rolling surface ( 130 ) on which the roller ( 68 ) is displaced when the side wall ( 1, 2 ) is moved. rolls off. The angled end ( 129 ) lies tightly both on the rolling surface ( 130 ) and on a rear wall ( 131 ) of the rail ( 63 ) opposite the longitudinal wall ( 127 ) and forms a seal with it, through which dirt can penetrate into Direction on the rolling surface ( 130 ) is prevented as long as the bracket ( 108 ) is in the pivoted state. As soon as the extension ( 25 ) and thus the shaft ( 28 ) is pivoted, the lever system ( 102 ) rotates around the fixed point ( 113 ). The striking plate ( 109 ) and the profile ( 111 ) is lifted off the web ( 104 ) and swings ver in the direction of the rail ( 63 ). The crossbar ( 125 ) lifts out of the rail ( 63 ) and the side wall ( 1, 2 ) is raised to its pivoted-out position. The pivoting movement is ended when the roller guide ( 117 ) is aligned with the rail ( 63 ), so that the support roller ( 68 ) from the roller guide ( 117 ) can be rolled directly into the rail ( 63 ). The swivel plane for the roller guide ( 117 ) is dimensioned such that the roller guide ( 117 ) swings after its ver with its side edge ( 132 ) facing the rail ( 63 ) directly at an adjacent end edge ( 133 ) and the rail ( 63 ) abuts so that the support roller ( 68 ) can roll directly from the roller guide ( 117 ) onto the rolling surface ( 130 ) of the rail ( 63 ).

Nach der Be- beziehungsweise Entladung des Containers werden die Seitenwandungen (1, 2) zunächst in Richtung der Schiene (33) verfahren, bis die Rolle (68) wieder in die Rollen­ führung (117) einmündet. Sodann wird das Hebelsystem (102) um den Festpunkt (113) verschwenkt, so daß die Rollenführung (117) in Richtung auf die Öffnung (107) zurückgleitet. Dabei senkt sich der Querschnitt (125) mit seinem Ende (129) in den Innenraum (128) der Schiene (63) und dichtet diesen gegen eintretende Verunreinigungen ab. Gleichzeitig sinken die Seitenwandungen (1, 2, 9) in ihre Ausgangslage zurück und verschließen den Innenraum (7) des Containers.After loading or unloading the container, the side walls ( 1, 2 ) are first moved in the direction of the rail ( 33 ) until the roller ( 68 ) re-opens into the roller guide ( 117 ). Then the lever system ( 102 ) is pivoted about the fixed point ( 113 ) so that the roller guide ( 117 ) slides back towards the opening ( 107 ). The cross-section ( 125 ) sinks with its end ( 129 ) into the interior ( 128 ) of the rail ( 63 ) and seals it against impurities. At the same time, the side walls ( 1, 2, 9 ) sink back into their starting position and close the interior ( 7 ) of the container.

Bevor die Seitenwandungen (1, 2) und die mit ihnen verbun­ denen Teile (21, 22) angehoben werden, sind die Schienen (62, 63, 64, 65) mit ihren jeweils zugeordneten Tragrollen (66, 67, 68, 69) nicht im Eingriff. Erst nachdem die Verlän­ grung (25) verschwenkt und damit die Seitenwandungen (1, 2) und mit ihnen die Teile (21, 22) angehoben und die damit eine gleichmäßige Führung der Schienen (63, 65) ge­ währleistet ist, bis die Rolle (30) in die Längsnut (29) einmündet. Wegen dieser Vielzahl von Tragrollen (68, 69) ist diese Ausführungsform der Erfindung teurer als die Anordnung einer parallel zu den unteren Längsträgern (13, 14) verlau­ fenden festen Schiene (63, 65). Diese im Bereich der unteren Grundfläche (5) vorgesehene durchlaufende Schiene (63, 65) behindert auch eine Beladung des Innenraumes 7 nur sehr unwesentlich. Zur Beladung des Containers wird zunächst die Verlängerung (25) aus dem Hohlraum (24) der Eckpfosten (8, 10) in Längsrichtung der Welle (28) herausgezogen. In gleicher Weise können auch die Eckpfosten (9, 11) mit Verlän­ gerungen ausgerüstet sein, wenn beispielsweise bei einer entsprechenden Länge des Containers sowohl die Seitenwan­ dungen (1, 2) als auch die Teile (21, 22) noch einmal in zwei einander etwa gleichgroße Teilstücke unterteilt sind, von denen jedes in Richtung der ihm zugewandten Stirnwand (3, 4) von der Grundfläche (5) abgezogen wird. Es ist jedoch auch möglich, statt der Eckpfosten (8, 10) die Eckpfosten (9, 11) mit Verlängerungen (25) zu versehen, über die die Seitenwan­ dungen (1, 2) und die mit ihnen verbundenen Teile (21, 22) in Richtung der Stirnfläche (4) von der Grundfläche (5) abgezo­ gen werden können.Before the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) connected to them are raised, the rails ( 62, 63, 64, 65 ) with their respective associated idlers ( 66, 67, 68, 69 ) are not engaged. Only after the extension ( 25 ) pivots and thus the side walls ( 1, 2 ) and with them the parts ( 21, 22 ) are raised and the uniform guidance of the rails ( 63, 65 ) is ensured until the roller ( 30 ) opens into the longitudinal groove ( 29 ). Because of this large number of idlers ( 68, 69 ), this embodiment of the invention is more expensive than the arrangement of a fixed rail ( 63, 65 ) running parallel to the lower longitudinal members ( 13, 14 ). This continuous rail ( 63, 65 ) provided in the area of the lower base area ( 5 ) also only insignificantly hinders loading of the interior space 7 . To load the container, the extension ( 25 ) is first pulled out of the cavity ( 24 ) of the corner posts ( 8, 10 ) in the longitudinal direction of the shaft ( 28 ). In the same way, the corner posts ( 9, 11 ) can be equipped with extensions, for example, with a corresponding length of the container, both the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) again in two approximately each other equally large sections are subdivided, each of which is drawn off from the base surface ( 5 ) in the direction of the end wall ( 3, 4 ) facing it. However, it is also possible, instead of the corner posts ( 8, 10 ) to provide the corner posts ( 9, 11 ) with extensions ( 25 ) via which the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) connected to them can be deducted in the direction of the end face ( 4 ) from the base area ( 5 ).

Sodann werden die Verlängerungen (25) um die Welle (28) verschwenkt. Zu diesem Zwecke ist an einem der Welle (28) abgewandten oberen Ende (74) ein Handhebel (75) ver­ schwenkbar angelenkt, der an seinem der Welle (28) zuge­ wandten unteren Ende (76) einen Handgriff trägt, an dem der Handhebel (75) erfaßt wird. Über den Handhebel (75) wird ein Zug auf das obere Ende (74) der Verlängerung (25) ausgeübt, mit dessen Hilfe die Verlängerung (25) so Schere (55) gespreizt worden ist, liegen die oberen Schienen (62, 64) auf den Rollen (66, 67) und die Tragrollen (68, 69) auf den Schienen (63, 65) auf. Nunmehr können die Seitenwan­ dungen (1, 2) mit den Teilen (21, 22) in Richtung auf die Verlängerungen (25) verfahren werden. Sie werden dabei auf den Rollen (66, 67) beziehungsweise auf den Schienen (63, 65) geführt.The extensions ( 25 ) are then pivoted about the shaft ( 28 ). To this end (28) facing away from the upper end (74) is at one of the shaft, a manual lever (75) articulated ver pivotally carrying a handle on its shaft (28) facing the lower end (76) on which the hand lever ( 75 ) is recorded. Via the hand lever ( 75 ), a pull is exerted on the upper end ( 74 ) of the extension ( 25 ), with the aid of which the extension ( 25 ) has been spread out so scissors ( 55 ), the upper rails ( 62, 64 ) rest the rollers ( 66, 67 ) and the support rollers ( 68, 69 ) on the rails ( 63, 65 ). Now the Seitenwan applications ( 1, 2 ) with the parts ( 21, 22 ) in the direction of the extensions ( 25 ) can be moved. They are guided on the rollers ( 66, 67 ) or on the rails ( 63, 65 ).

Es ist auch möglich, in einem der Dachfläche (6) zugewandten oberen Teil feste Schienen (62, 64) vorzusehen, die bei­ spielsweise mit den Eckpfosten (8, 9, 10, 11) verbunden sind und auf denen sich die Rollen (6, 67) abrollen. Derartige fest installierte obere Schienen (62, 64) können aber bei der Beladung des Innenraumes (7) sehr hinderlich sein. Um eine derartige Behinderung auszuschließen, müßten die Schienen (62, 64) nach der Verschiebung der Seitenwandungen (1, 2) und der Teile (21, 22) abgenommen werden. Eine derar­ tige Abnahme der Schienen (62, 64) würde sich jedoch als eine starke Behinderung der Beladetätigkeit herausstellen, da die Schienen (62, 64) relativ haltbar bemessen werden müssen, so daß sie ein großes Gewicht besitzen, das eine manuelle Bewegung dieser Schienen (62, 64) ausschließt.It is also possible to provide fixed rails ( 62, 64 ) in an upper part facing the roof surface ( 6 ), which are connected, for example, to the corner posts ( 8, 9, 10, 11 ) and on which the rollers ( 6, 67 ) unroll. Such permanently installed upper rails ( 62, 64 ) can be very cumbersome when loading the interior ( 7 ). To rule out such a disability, the rails ( 62, 64 ) would have to be removed after the displacement of the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ). Such a decrease in the rails ( 62, 64 ) would, however, turn out to be a severe impediment to loading, since the rails ( 62, 64 ) must be dimensioned to be relatively durable, so that they have a large weight that requires manual movement of these rails ( 62, 64 ) excludes.

Darüber hinaus können aber auch in dem der Grundfläche (5) benachbarten unteren Teil des Innenraumes (7) die Tragrollen (68, 69) in fest installierten Halterungen (72, 73) drehbar gelagert sein. Auf diesen Tragrollen (68, 69) können fest mit den Seitenwandungen (1, 2) verbundene Schienen (63, 65) verschieblich gelagert sein. Diese Ausführungsform der Er­ findung setzt allerdings voraus, daß mehrere Tragrollen (68, 69) über die Länge der Grundfläche (5) verteilt sind, verschwenkt wird, daß sie über die Stirnwand (3) hinaus die Grundfläche (5) verlängert.In addition, however, in the lower part of the interior ( 7 ) adjacent to the base area ( 5 ) the support rollers ( 68, 69 ) can be rotatably mounted in permanently installed holders ( 72, 73 ). Rails ( 63, 65 ) which are firmly connected to the side walls ( 1, 2 ) can be slidably mounted on these support rollers ( 68, 69 ). This embodiment of the invention, however, assumes that several idlers ( 68, 69 ) are distributed over the length of the base ( 5 ), is pivoted to extend the base ( 5 ) beyond the end wall ( 3 ).

Beim Verschwenken der Verlängerung (25) werden über das Getriebe (49) und die Seile (50, 51) Kräfte in die Hebel­ systeme (35, 36) und die Schere (55) eingeleitet. Dadurch werden die Hebelsysteme (35, 36) um deren Festpunkt (37, 38) so verschwenkt, daß die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) in eine von der Grundfläche (5) abgewandte Richtung angehoben werden. Gleichzeitig spreizt sich die Schere (55), so daß die Kanten (58, 59) sich voneinander entfernen und zwischen ihnen der Spalt (61) entsteht. Nach­ dem die Verlängerungen (25) ihre horizontale Lage eingenom­ men haben, befinden sich die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) in einer Lage, in der sie außerhalb des Pro­ fils der Stirnwandung (3) und der sie begrenzenden Eck­ pfosten (8, 10) über diese hinweggezogen werden können. In dieser Lage beaufschlagen die Schienen (62, 64) die Rollen (66, 67) sowie die Tragrollen (68, 69) die Schienen (63, 65). Nunmehr können die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) entlang der Schienen (62, 64, 63, 65) in Richtung auf die Stirnwand (3) verfahren werden. Nachdem der Abstand (33) zurückgelegt worden ist, mündet die Rolle (30) in die Längsnut (29) der Verlängerung (25) und rollt auf der Ver­ längerung (25) bis zu deren Ende (34). In dieser Lage ver­ laufen die im Ruhestand den Eckpfosten (9, 11) benachbarten Hochkanten (12) in unmittelbarer Nachbarschaft der Eck­ pfosten (8, 10), so daß die gesamten Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) sich weitgehend außerhalb der Grundfläche (5) befinden. In dieser Lage kann der Container zwischen seinen Stirnwandungen (3, 4) von oben her mit sper­ rigen Lasten (77) beladen werden, die von einem Hebezug (78) von oben in Richtung auf die Grundfläche (5) abgesenkt und auf dieser abgelegt werden können. When the extension ( 25 ) is pivoted , forces are introduced into the lever systems ( 35, 36 ) and the scissors ( 55 ) via the gear ( 49 ) and the ropes ( 50, 51 ). As a result, the lever systems ( 35, 36 ) are pivoted about their fixed point ( 37, 38 ) in such a way that the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) are raised in a direction away from the base surface ( 5 ). At the same time, the scissors ( 55 ) spread, so that the edges ( 58, 59 ) move away from each other and the gap ( 61 ) is formed between them. After the extensions ( 25 ) have taken their horizontal position, the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) are in a position in which they are outside the profile of the end wall ( 3 ) and they delimiting corner posts ( 8, 10 ) can be pulled over them. In this position, the rails ( 62, 64 ) act on the rollers ( 66, 67 ) and the support rollers ( 68, 69 ) on the rails ( 63, 65 ). The side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) can now be moved along the rails ( 62, 64, 63, 65 ) in the direction of the end wall ( 3 ). After the distance ( 33 ) has been covered, the roller ( 30 ) opens into the longitudinal groove ( 29 ) of the extension ( 25 ) and rolls on the extension ( 25 ) to its end ( 34 ). In this position, the uprights ( 12 ) adjacent to the corner posts ( 9, 11 ) run in the immediate vicinity of the corner posts ( 8, 10 ) so that the entire side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) are largely outside the base area ( 5 ). In this position, the container between its end walls ( 3, 4 ) can be loaded from above with bulky loads ( 77 ), which are lowered by a hoist ( 78 ) from above towards the base area ( 5 ) and placed on it can.

Nachdem der Innenraum (7) beladen worden ist, werden die Seitenwandungen (1, 2) sowie die Teile (21, 22) über die Stirn­ wandung (3) zurück in Richtung auf die gegenüberliegende Stirnwandung (4) verschoben. Dabei werden die Seitenwan­ dungen (1, 2) zunächst wieder von der Rolle (30) auf den Verlängerungen (25) abgestützt. Sodann übernehmen die Schienen (63, 65) sowie die Rollen (66, 67) das gesamte Ge­ wicht der aus den Seitenwandungen (1, 2) und den Teilen (21, 22) gebildeten Einheiten. Sobald der gesamte Innenraum (7) von den Seitenwandungen (1, 2) und den Teilen (21, 22) abgedeckt ist, werden die Verlängerungen (25) um ihre Wellen (28) verschwenkt, so daß die Seitenwandungen (1, 2) und die Teile (21, 22) sowohl abgesenkt als auch in Richtung aufein­ ander verschoben werden. Nachdem die Verlängerungen (25) in ihrer lotrechten Lage parallel zu den Eckpfosten (8, 10) ausgerichtet sind, bilden die Seitenwandungen (1, 2) mit ihren Unterkanten (32) auf der Grundfläche (5) sowie die Dichtung (145) dichte Verschlüsse, durch die der Eintritt von Feuchtigkeit in den Innenraum (7) verhindert wird. Nunmehr werden die Verlängerungen (25) in Längsrichtung der Wellen (28) in Richtung auf die Eckpfosten (8, 10) ver­ schoben, bis sie vollkommen im Hohlraum (24) verlaufen. In diesem Zustand ist der Container zum Transport bereit.After the interior ( 7 ) has been loaded, the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) on the end wall ( 3 ) are moved back towards the opposite end wall ( 4 ). The Seitenwan applications ( 1, 2 ) are initially supported again by the roller ( 30 ) on the extensions ( 25 ). The rails ( 63, 65 ) and the rollers ( 66, 67 ) then take over the entire weight of the units formed from the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ). As soon as the entire interior ( 7 ) is covered by the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ), the extensions ( 25 ) are pivoted about their shafts ( 28 ) so that the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) are both lowered and moved towards each other. After the extensions ( 25 ) are aligned in their vertical position parallel to the corner posts ( 8, 10 ), the side walls ( 1, 2 ) with their lower edges ( 32 ) on the base surface ( 5 ) and the seal ( 145 ) form tight closures , which prevents moisture from entering the interior ( 7 ). Now the extensions ( 25 ) are pushed in the longitudinal direction of the shafts ( 28 ) in the direction of the corner posts ( 8, 10 ) until they run completely in the cavity ( 24 ). In this state, the container is ready for transport.

Statt der Schere (55) können auch andere Spreizelemente zwischen den Kanten (58, 59) angeordnet werden. Bei­ spielsweise ist es denkbar, statt einer Schere (55) in ihrer Länge verstellbare Teleskoparme zu verwenden. Auf die ge­ samte Länge der Kanten (58, 59) können mehrere Scheren (55) beziehungsweise Teleskoparme angeordnet sein. Entscheidend ist, daß die Kanten (58, 59) parallel zueinander geführt werden. Instead of the scissors ( 55 ), other spreading elements can also be arranged between the edges ( 58, 59 ). For example, it is conceivable to use telescopic arms that are adjustable in length instead of scissors ( 55 ). On the entire length of the edges ( 58, 59 ) several scissors ( 55 ) or telescopic arms can be arranged. It is crucial that the edges ( 58, 59 ) are guided parallel to each other.

Die Grundfläche (5) kann in Einzelsegmente (79, 80, 81) unter­ teilt werden. Diese Einzelsegmente sind als streifenförmige Teilflächen ausgebildet, die sich mit ihren Längskanten (82, 83) quer zur Längsrichtung der Grundfläche erstecken. Diese Längskanten (82, 83) verlaufen parallel zu den ent­ sprechenden Längskanten (82, 83) eines benachbarten Einzel­ segmentes (79, 80, 81). Dabei stoßen die Längskanten (82, 83) möglichst eng aneinkanten (82, 83) eines benachbarten Einzel­ segmentes (79, 80, 81). Dabei stoßen die Längskanten (82, 83) möglichst eng aneinander, so daß die Einzelsegmente (79, 80, 81) gemeinsam die Grundfläche (5) bilden. Die Einzel­ segmente (79, 80, 81) liegen mit ihren einander gegenüber­ liegenden Enden (84, 85) auf Längsträgern (86) auf, die sich in Längsrichtung unterhalb der Grundfläche (5) erstrecken. Die Längskanten (82, 83) werden von Trägern (87, 88) begrenzt, in die die Teilflächen eingepaßt sind. Die Träger (87, 88) geben den Einzelsegmenten (79, 80, 81) eine zur Aufnahme einer Last (89) benötigte Festigkeit.The base area ( 5 ) can be divided into individual segments ( 79, 80, 81 ). These individual segments are designed as strip-shaped partial surfaces which extend with their longitudinal edges ( 82, 83 ) transversely to the longitudinal direction of the base surface. These longitudinal edges ( 82, 83 ) run parallel to the corresponding longitudinal edges ( 82, 83 ) of an adjacent individual segment ( 79, 80, 81 ). The longitudinal edges ( 82, 83 ) abut as closely as possible ( 82, 83 ) of an adjacent individual segment ( 79, 80, 81 ). The longitudinal edges ( 82, 83 ) meet as closely as possible so that the individual segments ( 79, 80, 81 ) together form the base area ( 5 ). The individual segments ( 79, 80, 81 ) lie with their opposite ends ( 84, 85 ) on side members ( 86 ) which extend in the longitudinal direction below the base ( 5 ). The longitudinal edges ( 82, 83 ) are delimited by beams ( 87, 88 ) into which the partial surfaces are fitted. The carriers ( 87, 88 ) give the individual segments ( 79, 80, 81 ) the strength required to take up a load ( 89 ).

Die Träger (87, 88) können über Scharniere (90) klappbar miteinander verbunden sein, so daß an jeweils einem mit den Längsträgern (86) fest verbundenen Einzelsegment (79) beid­ seits jeweils ein Einzelsegment (80, 81) schwenkbar gelagert ist. Ein gegenüber der Grundfläche (5) in Richtung auf den Innenraum (7) verschwenktes Einzelsegment (80, 81) ist gegenüber der Grundfläche (5) mit Hilfe von Stützen (91) abgestützt, die sich von dem dem Scharnier (90) gegenüber­ liegenden Träger (87), in Richtung auf die Grundfläche (5) erstreckt. Je nachdem, wie weit die verschwenkten Einzel­ segmente (80, 81) aus einer von der Grundfläche (5) aufge­ spannten Ebene in Richtung auf den Innenraum (7) verschwenkt ist, wird die Stütze (91) mehr oder minder schräg gegenüber der Grundfläche (5) angestellt. The carriers ( 87, 88 ) can be hingedly connected to one another by means of hinges ( 90 ), so that a respective individual segment ( 80, 81 ) is pivotally mounted on both sides of a single segment ( 79 ) which is firmly connected to the side members ( 86 ). An individual segment ( 80, 81 ) pivoted in relation to the base area ( 5 ) in the direction of the interior ( 7 ) is supported with respect to the base area ( 5 ) with the aid of supports ( 91 ) which extend from the support lying opposite the hinge ( 90 ) ( 87 ), extends in the direction of the base ( 5 ). Depending on how far the pivoted individual segments ( 80, 81 ) are pivoted from a plane spanned by the base surface ( 5 ) towards the interior ( 7 ), the support ( 91 ) is more or less obliquely with respect to the base surface ( 5 ) employed.

Die Stütze (91) ragt mit ihrem der Grundfläche (5) benach­ barten unteren Ende (92) in Öffnungen (93) hinein, die in der Grundfläche (5) ausgebildet sind. Diese Öffnungen (93) können sich in eine vom Einzelsegment (80, 81) abgewandte Richtung nach unten kegelförmig verjüngen. In diese Öffnung (93) ragt das untere Ende (92) der Stütze (91) mit einem Kegeleinsatz (94) hinein, der sich an den Wandungen der Öffnung (93) abstützt. Es ist jedoch auch möglich, statt der kegelförmigen Öffnung (93) zylindrische Öffnungen vorzu­ sehen, in die die Stütze (91) mit einem zylindrisch ausge­ bildeten Ansatz hineinragt. An diesem Ansatz ist ein über die Öffnung (93) hinausragender Bund vorgesehen, der verhin­ dert, daß der zylindrische Ansatz durch die entsprechende Öffnung hindurchrutscht.The support ( 91 ) projects with its base ( 5 ) adjacent to the lower end ( 92 ) into openings ( 93 ) formed in the base ( 5 ). These openings ( 93 ) can taper conically downward in a direction facing away from the individual segment ( 80, 81 ). The lower end ( 92 ) of the support ( 91 ) projects into this opening ( 93 ) with a cone insert ( 94 ) which is supported on the walls of the opening ( 93 ). However, it is also possible to provide cylindrical openings instead of the conical opening ( 93 ), into which the support ( 91 ) projects with a cylindrically formed extension. On this approach, a collar projecting beyond the opening ( 93 ) is provided, which prevents the cylindrical projection from slipping through the corresponding opening.

An ihrem dem unteren Ende (92) gegenüberliegenden oberen Ende (95) besitzt die Stütze (91) einen in das Einzelsegment (80) hineinragenden Stützkopf (96), der sich mit einem Bund (97) an einer der Stütze (91) zugewandten Unterfläche (98) des Einzelsegmentes (80) abstützt. Dieser Stützkopf (96) wird von einer im Einzelsegment (80) vorgesehenen Führung aufgenommen, so daß die Stütze (91) sich gegenüber dem Einzelsegment (80) in dessen ausgeschwenkter Lage nicht verschieben kann. In der Grundfläche (5) sind mehrere Öffnungen (93) nebeneinander angeordnet, von denen eine je nach einer jeweils gewünschten Ausschwenkung des Einzelsegmentes (80) zur Aufnahme des Kegeleinsatzes (94) ausgewählt wird. Je weiter die Öffnung (93) sich von dem festen Einzelsegment (79) entfernt, umso weniger ist das verschwenkbare Einzelsegment (80) aus seiner horizontalen Lage in den Innenraum (7) des Containers verschwenkt. At its upper end ( 95 ) opposite the lower end ( 92 ), the support ( 91 ) has a support head ( 96 ) protruding into the individual segment ( 80 ), which has a collar ( 97 ) on a lower surface facing the support ( 91 ) ( 98 ) of the individual segment ( 80 ) is supported. This support head ( 96 ) is received by a guide provided in the individual segment ( 80 ), so that the support ( 91 ) cannot move relative to the individual segment ( 80 ) in its pivoted-out position. A plurality of openings ( 93 ) are arranged next to one another in the base area ( 5 ), one of which is selected for receiving the cone insert ( 94 ) depending on the desired pivoting out of the individual segment ( 80 ). The further the opening ( 93 ) moves away from the fixed individual segment ( 79 ), the less the pivotable individual segment ( 80 ) is pivoted out of its horizontal position into the interior ( 7 ) of the container.

Die jeweils gewünschte Neigung der Stütze (91) richtet sich nach Abmessungen der Last (89), die auf dem festen Einzel­ segment (79) liegt und mit Hilfe der verschwenkbaren Einzel­ segmente (80, 81) in ihrer Lage auf dem festen Einzelsegment (79) fixiert werden soll. Dabei werden die verschwenkbaren Einzelsegmente (80, 81) um die Scharniere (90) so weit ver­ schwenkt, daß sie mit ihrer der Unterfläche (98) abgekehrten Oberfläche (99) fest an der Last (89) anliegen. Falls eine derartige Last (89) beispielsweise einen kreisförmigen Quer­ schnitt besitzt, werden die verschwenkbaren Einzelsegmente (80, 81) so weit um die Scharniere (90) ausgeschwenkt, bis ihre Oberfläche (99) in Form einer Tangente an einem Mantel (100) der beispielsweise zylinderisch ausgebildeten Last (89) verläuft. Es ist jedoch auch möglich, anders geformte Lasten (89) mit Hilfe der verschwenkbaren Einzelsegmente (80, 81) festzulegen.The desired inclination of the support ( 91 ) depends on the dimensions of the load ( 89 ) which lies on the fixed individual segment ( 79 ) and with the aid of the pivotable individual segments ( 80, 81 ) in their position on the fixed individual segment ( 79 ) should be fixed. The pivotable individual segments ( 80, 81 ) about the hinges ( 90 ) are pivoted so far that they lie firmly against the load ( 89 ) with their surface ( 99 ) facing away from the lower surface ( 98 ). If such a load ( 89 ) has a circular cross section, for example, the pivotable individual segments ( 80, 81 ) are pivoted so far around the hinges ( 90 ) until their surface ( 99 ) in the form of a tangent to a jacket ( 100 ) for example, a cylindrical load ( 89 ). However, it is also possible to fix differently shaped loads ( 89 ) with the aid of the pivotable individual segments ( 80, 81 ).

Zwischen den Trägern (87, 88) können Teilflächen (101) lie­ gen, die beispielsweise aus Holz bestehen. Es ist aber auch möglich, die Teilflächen (101) aus beliebigen anderen Ma­ terialien, beispielsweise Kunststoff oder Stahl, herzustel­ len.Between the beams ( 87, 88 ) partial areas ( 101 ) lie, for example made of wood. However, it is also possible to manufacture the partial surfaces ( 101 ) from any other materials, for example plastic or steel.

Zunächst wird die Last (89) auf das feste Einzelsegment (79) aufgelegt. Sodann werden die benachbarten verschwenkbaren Einzelsegmente (80, 81) um die Scharniere (90) verschwenkt, bis sie mit ihren Oberflächen (99) an den Mantel (100) der Last (89) stoßen. In dieser Stellung wird die Stütze (91) zunächst mit ihrem oberen Ende in das dem Scharnier (90) abgewandte ausgestellte Ende des verschwenkten Einzelsegmentes (80, 81) eingehakt. Sodann wird je nach der Anstellung des Einzelsegmentes (80, 81) die Stütze (91) mit ihrem unteren Ende (92) in eine der Öffnungen (93) einge­ setzt. Dabei wird die Öffnung (93) so ausgesucht, daß das angestellte Einzelsegment (80, 81) mit seiner Oberfläche (99) am Mantel (100) der Last (89) anliegt.First, the load ( 89 ) is placed on the fixed individual segment ( 79 ). The adjacent pivotable individual segments ( 80, 81 ) are then pivoted about the hinges ( 90 ) until their surfaces ( 99 ) abut the casing ( 100 ) of the load ( 89 ). In this position, the support ( 91 ) is first hooked with its upper end into the extended end of the pivoted individual segment ( 80, 81 ) which is turned away from the hinge ( 90 ). Then, depending on the employment of the individual segment ( 80, 81 ), the support ( 91 ) with its lower end ( 92 ) is inserted into one of the openings ( 93 ). The opening ( 93 ) is selected in such a way that the individual segment ( 80, 81 ) with its surface ( 99 ) lies against the casing ( 100 ) of the load ( 89 ).

Eine weitere Festlegung der Last (89) geschieht mit Hilfe von Rungen (134), die an der Grundfläche (5) befestigt sind. Diese Rungen (134) erstrecken sich als Längsprofile von der Grundfläche (5) in Richtung auf die Dachfläche (6) und begrenzen einen für die Last (89) zur Verfügung stehenden Innenraum (7) in vertikaler Richtung. Auf diese Weise ver­ hindern sie eine Verschiebung der Last (89) quer zur Längsrichtung der Grundfläche (5). Diese Rungen (134) können verschwenkbar an der Grundfläche (5) befestigt sein. Dazu ist an der Grundfläche (5) eine Achse (135) befestigt, die sich aus einer der Seitenwandung (1, 2) zugewandten Seiten­ kante (136) der Grundfläche (5) erstreckt. Auf dieser Achse (135) ist schwenkbar die Runge (134) in einem Langloch (137) gelagert. Dieses Langloch erstreckt sich in Längsrichtung der Runge (134) und erlaubt Bewegungen in deren Längsrichtung. Die Runge (134) erstreckt sich mit einem der Last (89) abgewandten Ende (139) in eine unterhalb der Grundfläche (5) liegenden Bereich. In dieses Ende (139) erstreckt sich eine Gewindebohrung (140) in Längsrichtung der Runge (134). In dieser Gewindebohrung (140) wird ein Gewindebolzen (141) geführt, der sich auf einem sich unter­ halb der Grundfläche (5) erstreckenden unteren Längsträger (13) abstützen kann. In diesem Längsträger (13) ist eine Vertiefung (138) vorgesehen, in der sich der Gewindebolzen (141) mit seinem der Runge (134) abgewandten Ende (144) abstützt. Es ist auch möglich, auf dem Längsträger (13) eine mit einer Mulde versehene Erhöhung zu befestigen, in der sich das Ende (144) abstützt. Entschei­ dend ist, daß das Ende (144) im Bereich des Längsträgers (13) geführt wird, damit ein Verschwenken der Runge (134) um die Achse (135) verhindert wird. Darüber hinaus ist es möglich, mit Hilfe des Gewindebolzens (141) die Runge (134) in Richtung des Langloches (137) auch in ihrer vertikalen Stellung zu verschieben, so daß sie geeignet ist, mehr oder minder hohe Lasten gegen Verrutschen zu sichern.A further determination of the load ( 89 ) takes place with the aid of stanchions ( 134 ) which are fastened to the base area ( 5 ). These stanchions ( 134 ) extend as longitudinal profiles from the base surface ( 5 ) towards the roof surface ( 6 ) and delimit an interior space ( 7 ) available for the load ( 89 ) in the vertical direction. In this way, they prevent a displacement of the load ( 89 ) transversely to the longitudinal direction of the base ( 5 ). These stanchions ( 134 ) can be pivotably attached to the base ( 5 ). For this purpose, an axis ( 135 ) is attached to the base ( 5 ), which extends from one of the side wall ( 1, 2 ) facing side edge ( 136 ) of the base ( 5 ). On this axis ( 135 ), the stanchion ( 134 ) is pivotally mounted in an elongated hole ( 137 ). This elongated hole extends in the longitudinal direction of the stanchion ( 134 ) and permits movements in its longitudinal direction. The stanchion ( 134 ) extends with an end ( 139 ) facing away from the load ( 89 ) into an area below the base area ( 5 ). A threaded bore ( 140 ) extends in this end ( 139 ) in the longitudinal direction of the stanchion ( 134 ). A threaded bolt ( 141 ) is guided in this threaded bore ( 140 ) and can be supported on a lower longitudinal member ( 13 ) which extends below half the base area ( 5 ). A recess ( 138 ) is provided in this side member ( 13 ), in which the threaded bolt ( 141 ) is supported with its end ( 144 ) facing away from the stanchion ( 134 ). It is also possible to fasten on the side member ( 13 ) an elevation provided with a depression in which the end ( 144 ) is supported. It is crucial that the end ( 144 ) is guided in the region of the side member ( 13 ) so that pivoting of the stanchion ( 134 ) around the axis ( 135 ) is prevented. In addition, it is possible to use the threaded bolt ( 141 ) to move the stanchion ( 134 ) in the direction of the elongated hole ( 137 ) also in its vertical position, so that it is suitable for securing more or less high loads against slipping.

Sollten die Rungen (134) zur Abstützung einer Last (89) nicht benötigt werden, so können sie in eine Stellung ver­ schwenkt werden, in der sie in Längsrichtung parallel zu den Seitenkanten (136) der Grundfläche (5) verlaufen. Zu diesem Zwecke werden sie um die Achse (135) verschwenkt und in Längsrichtung des Langloches (137) so verfahren, daß sie mit einer Nachbarrunge (142) im Bereich deren oberen Ende (143) zusammenstoßen. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die nicht benötigten Rungen (134) die Beladung der Grundfläche (5) nicht behindern.If the stanchions ( 134 ) are not required to support a load ( 89 ), they can be pivoted to a position in which they run in the longitudinal direction parallel to the side edges ( 136 ) of the base ( 5 ). For this purpose, they are pivoted about the axis ( 135 ) and moved in the longitudinal direction of the elongated hole ( 137 ) in such a way that they collide with a neighboring stanchion ( 142 ) in the region of their upper end ( 143 ). In this way it is ensured that the stanchions ( 134 ) which are not required do not hinder the loading of the base area ( 5 ).

Bei einer Ausführung des Containers gemäß den Fig. 19 bis 27 sind die Rollen (66, 67, 68, 69) bei allen Positionierungen der Dachfläche (6) und der Seitenwandungen (1, 2) in den Schienen (62, 64; 63, 65) führt. Die Rollen (66, 67) sind fest mit den Teilen (21, 22) der Dachfläche (6) verbunden, die Rollen (68, 69) sind fest mit den Seitenwandungen (1, 2) ver­ bunden. Die Schienen (62, 64; 63, 65) sind über Verbindungszapfen (150, 151, 152, 153), die sich im wesent­ lichen in horizontaler Richtung durch Führungsnuten (146, 147, 148, 149) erstrecken, mit einer Hubvorrichtung (166) verbunden. Die Führungsnuten (146, 147, 148, 149) sind in einer Verkleidung (167) angeordnet, die die Hubvorrichtung (166) vom Innenraum (7) des Containers trennt. Die Führungsnuten (146, 147, 148, 149) sind in ihrer Ausbildung der Bewe­ gungsrichtung der Hubvorrichtung (166) angepaßt. Sie sind mit ihren Längsachsen sowohl gegenüber der Lotrechten als auch gegenüber der Horizontalen verschwenkt und ermöglichen sowohl ein Anheben bzw. Absenken als auch ein gleichzeitiges Positionieren der Seitenwandungen (1, 2) in horizontaler Richtung. Es ist aber auch möglich, die Führungsnuten aus einem im wesentlichen lotrecht und einem im wesentlichen horizontal verlaufenden Teilstück auszubilden und die lot­ rechte sowie die horizontale Positionierung der Dachfläche (6) und der Seitenwandungen (1, 2) in aufeinander folgenden Arbeisgängen durchzuführen. Die Hubvorrichtung (166) kann auch direkt im Innenraum (7) des Containers vorgesehen sein. Führungsnuten (146, 147, 148, 149) brauchen bei einer derartigen Ausbildung des Containers nicht vorgesehen werden, da in diesem Fall zwischen der Hubvorrichtung (166) und dem Innenraum (7) keine Verkleidung (167) angeordnet ist. . In an embodiment of the container according to Figures 19 to 27 are the rollers (66, 67, 68, 69) in all positions of the top surface (6) and the side walls (1, 2) in the rails (62, 64;, 63 65 ) leads. The rollers ( 66, 67 ) are firmly connected to the parts ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ), the rollers ( 68, 69 ) are firmly connected to the side walls ( 1, 2 ). The rails ( 62, 64; 63, 65 ) are via connecting pins ( 150, 151, 152, 153 ) which extend in the horizontal direction by guide grooves ( 146, 147, 148, 149 ) with a lifting device ( 166 ) connected. The guide grooves ( 146, 147, 148, 149 ) are arranged in a casing ( 167 ) which separates the lifting device ( 166 ) from the interior ( 7 ) of the container. The guide grooves ( 146, 147, 148, 149 ) are adapted in their training to the direction of movement of the lifting device ( 166 ). With their longitudinal axes, they are pivoted both with respect to the vertical and with respect to the horizontal and enable both raising and lowering and simultaneous positioning of the side walls ( 1, 2 ) in the horizontal direction. However, it is also possible to form the guide grooves from an essentially perpendicular and an essentially horizontal section and to carry out the vertical and horizontal positioning of the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) in successive work steps. The lifting device ( 166 ) can also be provided directly in the interior ( 7 ) of the container. Guide grooves ( 146, 147, 148, 149 ) do not need to be provided in such a configuration of the container, since in this case no cladding ( 167 ) is arranged between the lifting device ( 166 ) and the interior ( 7 ).

Es ist auch möglich, die Rollen (66, 67, 68, 69) mit der Hub­ vorrichtung (166) zu verbinden und die Schienen (62, 64; 63, 65) unlösbar im Bereich der Dachfläche (6) bzw. der Seitenwandungen (1, 2) anzuordnen. It is also possible to connect the rollers ( 66, 67, 68, 69 ) with the lifting device ( 166 ) and the rails ( 62, 64; 63, 65 ) in the area of the roof surface ( 6 ) or the side walls ( 1, 2 ) to be arranged.

Zwischen den Rollen (66, 67), die im Bereich der Dachfläche (6) drehbar gelagert sind, erstreckt sich eine als Teleskop­ traverse (154) ausgebildete Versteifungstraverse (157). Die Versteifungstraverse (157) ist als fest mit den Rollen (66, 67) verbundene Welle ausgebildet, es ist aber auch möglich, die Versteifungstraverse (157) als Achse auszubilden, auf der Rollen (66, 67) drehbar gelagert sind. Die Teleskoptraverse (154) besteht aus einem äußeren Teil­ stück (156), das in Richtung seiner Längsachse einen Hohlraum aufweist, in dem ein inneres Teilstück (155) in Richtung der Längsachse verschieblich gelagert ist. Das äußere Teilstück (156) mit mit einer der Rollen (66, 67) und das innere Teilstück (155) mit der anderen dieser Rollen verbunden. Die Teleskoptraverse (154) ist im Bereich der Dachfläche (6) in Halterungen drehbar gelagert. Die Tele­ skoptraverse (154) ist mit ihrer Längsachse im wesentlichen horizontal und in Längsrichtung des Containers ausgerichtet. Es ist auch möglich, daß die Versteifungstraverse (157) in Seitenlagern (158) drehbar gelagert ist, die im Bereich der Dachfläche (6) an den Innenraum (7) des Containers zuge­ wandten inneren Begrenzungen der Seitenwandungen (1, 2) vor­ gesehen sind.Between the rollers ( 66, 67 ), which are rotatably mounted in the area of the roof surface ( 6 ), extends a stiffening cross member ( 157 ) designed as a telescopic cross member ( 154 ). The stiffening cross member ( 157 ) is designed as a shaft which is fixedly connected to the rollers ( 66, 67 ), but it is also possible to design the stiffening cross member ( 157 ) as an axis on which the rollers ( 66, 67 ) are rotatably mounted. The telescopic crossbar ( 154 ) consists of an outer part ( 156 ) which has a cavity in the direction of its longitudinal axis, in which an inner part ( 155 ) is mounted displaceably in the direction of the longitudinal axis. The outer section ( 156 ) is connected to one of the rollers ( 66, 67 ) and the inner section ( 155 ) to the other of these rollers. The telescopic traverse ( 154 ) is rotatably mounted in brackets in the area of the roof surface ( 6 ). The telescopic crossbeam ( 154 ) is aligned with its longitudinal axis essentially horizontally and in the longitudinal direction of the container. It is also possible that the stiffening crossmember ( 157 ) is rotatably mounted in side bearings ( 158 ) which are seen in the area of the roof surface ( 6 ) on the interior ( 7 ) of the container facing inner limits of the side walls ( 1, 2 ) .

Die Versteifungstraverse (157) kann auch als Traverse mit konstanter Länge vorgesehen werden, die nach einem lot­ rechten und horizontalen Positionieren der Dachfläche (6) und der Seitenwandungen (1, 2) vor deren Verschiebung in Längsrichtung des Containers mit Führungsteilen (160) in Traversenhalterungen (159) eingehängt werden, die im Bereich der Schienen (62, 64) bzw. der Rollen (66, 67) angeordnet sind. Es ist auch möglich, daß Versteifungstraversen (157) mit konstanter Länge im Bereich ihrer Enden mit Halterungsplatten (161) versehen sind, die Bohrungen (164) aufweisen, in denen Schraubenbolzen (162) geführt sind, die in Innengewinde (163) eingreifen, die in Bohrungen (165) angeordnet sind, die in den Schienen (62, 64) bzw. in Halte­ rungen der Rollen (66, 67) in im wesentlichen lotrechter Richtung erstrecken. Eine als Achse ausgebildete Versteifungstraverse (157) kann auch im Bereich der Seiten­ wandungen (1, 2) mittels der Halterungsplatten (161) und der Schraubenbolzen (162) befestigt sein.The stiffening crossmember ( 157 ) can also be provided as a crossmember with a constant length, which, after a vertical right and horizontal positioning of the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) before their displacement in the longitudinal direction of the container with guide parts ( 160 ) in crossmember holders ( 159 ) which are arranged in the region of the rails ( 62, 64 ) or the rollers ( 66, 67 ). It is also possible that stiffening trusses ( 157 ) are provided with mounting plates ( 161 ) of constant length in the area of their ends, which have holes ( 164 ) in which bolts ( 162 ) are guided which engage in internal threads ( 163 ) which are arranged in bores ( 165 ) which extend in the rails ( 62, 64 ) or in stanchions of the rollers ( 66, 67 ) in a substantially vertical direction. A stiffening cross member ( 157 ) designed as an axis can also be fastened in the region of the side walls ( 1, 2 ) by means of the mounting plates ( 161 ) and the screw bolts ( 162 ).

Im Bereich der mit den Seitenwandungen verbundenen Rollen (68, 69) können gleichfalls Versteifungstraversen (157) vor­ gesehen werden, die von den Rollen (68, 69) lösbar ausgebil­ det sind und erst dann mit den Rollen (68, 69) verbunden werden, wenn diese nach einem Beginn der Längsverschiebung der Dachfläche (6) und der Seitenwandungen (1, 2) über die Stirnwand (3) hinaus außerhalb des Innenraums (7) des Con­ tainers angeordnet sind. Lösbare Versteifungstraversen (157) können gleichfalls im Bereich der Enden (34) der Verlänge­ rungsschienen (25) vorgesehen werden.In the area of the rollers ( 68, 69 ) connected to the side walls, stiffening cross members ( 157 ) can also be seen, which are detachable from the rollers ( 68, 69 ) and are only then connected to the rollers ( 68, 69 ), if these are arranged after a start of the longitudinal displacement of the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) beyond the end wall ( 3 ) outside the interior ( 7 ) of the con tainer. Detachable stiffening cross members ( 157 ) can also be provided in the region of the ends ( 34 ) of the extension rails ( 25 ).

Die Versteifungstraverse (157) weisen ein rundes Profil auf, es ist aber auch möglich, ein Kantenprofil vorzusehen, das beispielsweise als Vierkantprofil ausgebildet ist. Die Ver­ steifungstraversen (157) sind bei einer Ausbildung als Traversen mit konstanter Länge massiv ausgebildet, es ist aber auch möglich, Hohlprofile vorzusehen. Bei einer Ausbildung der Versteifungstraversen (157) als Teleskop­ traverse (154) ist mindestens das äußere Teilstück (156) in einem das innere Teilstück (155) aufnehmenden Bereich als Hohlprofil ausgebildet. The stiffening cross member ( 157 ) has a round profile, but it is also possible to provide an edge profile which is designed, for example, as a square profile. The stiffening trusses ( 157 ) are solid in a training as trusses with a constant length, but it is also possible to provide hollow profiles. If the stiffening cross members ( 157 ) are designed as a telescopic cross member ( 154 ), at least the outer section ( 156 ) is designed as a hollow profile in an area receiving the inner section ( 155 ).

Die Hubvorrichtung (166) ist hydraulisch ausgebildet. Es ist aber auch möglich, die Hubvorrichtung (166) als Hebelge­ stänge auszubilden oder sowohl eine Ausbildung als hydrau­ lisches System und als Hebelgestänge vorzusehen. Zur Ver­ schwenkung der Verlängerungsschienen (25) kann gleichfalls als Ergänzung zum Handhebel (75) oder als Ersatz für diesen ein hydraulischer Antrieb vorgesehen sein. Bei einer Ausbildung des Containers, bei der die Schienen (62, 64) mit der Hubvorrichtung (166) verbunden sind und die Rollen (66, 67) im Bereich der Dachfläche (6) drehbar gelagert sind, wird die Dachfläche (6) mittels der Schienen (62, 64) und auf der auf losen geführten Rollen (66, 67) in lotrechter Richtung nach oben angehoben und bezüglich des Innenraums (7) des Containers nach außen verschoben. Diese Positionierung erfolgt vorzugsweise durch gleichmäßige Über­ lagerungen der lotrechten und der horizontalen Bewegung. Nachdem die Dachfläche (6) oberhalb der Stirnwandungen (3, 4) und die Seitenwandungen (1, 2) außerhalb der Stirnwandungen (3, 4) positioniert sind, können die Seitenwandungen (1, 2) und die Dachflächen (6) bezüglich der Grundfläche (5) in Längsrichtung des Containers verschoben werden. Diese Ver­ schiebung kann hydraulisch erfolgen, es ist aber auch mög­ lich, über ein Hebelgestänge eine Handbetätigung vorzu­ sehen. Bei der Verwendung von Versteifungstraversen (157) mit konstanter Länge werden diese nach der erfolgten hori­ zontalen und lotrechten Positionierung der Seitenwandungen (1, 2 ) beziehungsweise der Dachfläche (6) im Bereich der für sie vorgesehenen Traversenhaltungen (159) mit ihren Führungsteilen (160) eingehängt beziehungsweise mit ihren Halterungsplatten (161) und den dafür vorgesehenen Schraubenbolzen (162) im Bereich der Bohrungen (165) verschraubt. Als Teleskoptraverse (154) ausgebildete Ver­ steifungstraversen (157) verändern bei der Positionierung der Seitenwandungen (1, 2) automatisch ihre Länge, dabei wird das innere Teilstück (155) der Teleskoptraverse (154) aus dem äußeren Teilstück (156) teilweise herausgezogen. Nach einem Anheben der Dachfläche (6) befindet sich die Teleskoptraverse (154) in lotrechter Richtung oberhalb einer von den in lotrechter Richtung nach oben ausgerichteten Begrenzungen der Stirnwandungen (3, 4) aufgespannten Ebene und können bei einer Verschiebung der Dachfläche (6) und der Seitenwandungen (1, 2) in Längsrichtung des Containers die Stirnwandung (3) in lotrechter Richtung oberhalb von dieser passieren.The lifting device ( 166 ) is hydraulic. But it is also possible to train the lifting device ( 166 ) as a lever or to provide both training as a hydraulic system and as a lever linkage. For pivoting the extension rails ( 25 ), a hydraulic drive can also be provided as a supplement to the hand lever ( 75 ) or as a replacement for this. When the container is designed, in which the rails ( 62, 64 ) are connected to the lifting device ( 166 ) and the rollers ( 66, 67 ) are rotatably mounted in the area of the roof surface ( 6 ), the roof surface ( 6 ) is fixed by means of the Rails ( 62, 64 ) and on the loose rollers ( 66, 67 ) lifted upwards in the vertical direction and displaced outwards with respect to the interior ( 7 ) of the container. This positioning is preferably carried out by uniform superimposition of the vertical and horizontal movements. After the roof surface ( 6 ) is positioned above the end walls ( 3, 4 ) and the side walls ( 1, 2 ) outside the end walls ( 3, 4 ), the side walls ( 1, 2 ) and the roof surfaces ( 6 ) can be positioned with respect to the base surface ( 5 ) to be moved in the longitudinal direction of the container. This shift can be done hydraulically, but it is also possible to see a manual operation via a lever linkage. When using stiffening trusses ( 157 ) with a constant length, these are after the horizontal and vertical positioning of the side walls ( 1, 2 ) or the roof surface ( 6 ) in the area of the truss supports ( 159 ) intended for them with their guide parts ( 160 ) hooked in or screwed in the area of the bores ( 165 ) with their mounting plates ( 161 ) and the screw bolts ( 162 ) provided for them. As a telescopic crossbar ( 154 ) Ver stiffening cross members ( 157 ) automatically change their length when positioning the side walls ( 1, 2 ), the inner section ( 155 ) of the telescopic crossbar ( 154 ) is partially pulled out of the outer section ( 156 ). After the roof surface ( 6 ) has been raised, the telescopic crossbar ( 154 ) is located in the vertical direction above a plane spanned by the boundaries of the end walls ( 3, 4 ) oriented upwards in the vertical direction and can be moved when the roof surface ( 6 ) and the Side walls ( 1, 2 ) in the longitudinal direction of the container pass the end wall ( 3 ) in the vertical direction above it.

Bei einer Ausführung des Containers gemäß den Fig. 28 bis 30 ist die Hubvorrichtung (166) im wesentlichen als Hydrau­ likzylinder (168) ausgebildet, in dem ein Hydraulikkolben (169) in Richtung einer Längsachse (170) des Hydraulikzylinders (168) beweglich geführt ist. Der Hydrau­ likzylinder (168) ist über einen Flansch (171) mit dem Mantel (172) einer Führung (173) verbunden, in der ein Hubelement (174) in Richtung einer Hubachse (175), die sich im wesentlichen parallel zur Längsachse (170) des Hydraulik­ zylinders (168) erstreckt, beweglich geführt ist. Sowohl der Hydraulikzylinder (168) als auch die Führung (173) sind in einem in lotrechter Richtung oberen Bereich der Stirn­ wandungen (3, 4) angeordnet.In one embodiment of the container according to FIGS. 28 to 30, the lifting device (166) is formed substantially likzylinder as Hydrau (168) in which a hydraulic piston (169) of the hydraulic cylinder (168) is movably guided in the direction of a longitudinal axis (170) . The hydraulic cylinder ( 168 ) is connected via a flange ( 171 ) to the casing ( 172 ) of a guide ( 173 ), in which a lifting element ( 174 ) in the direction of a lifting axis ( 175 ), which is essentially parallel to the longitudinal axis ( 170 ) of the hydraulic cylinder ( 168 ) extends, is movably guided. Both the hydraulic cylinder ( 168 ) and the guide ( 173 ) are arranged in a vertical direction in the upper region of the end walls ( 3, 4 ).

Die Längsachse (170) und die Hubachse (175) verlaufen im wesentlichen parallel zur Stirnwandung (3, 4) und sind so­ wohl gegenüber der lotrechten als auch gegenüber der hori­ zontalen verschwenkt. Der Hydraulikkolben (169) weist an seinem dem Hydraulikzylinder (168) abgewandten Ende (176) einen Anschlußkopf (177) auf, der über einen Flansch (178) mit dem Hubelement (174) verbunden ist. Das Hubelement (174) ist an seinem dem Mantel (172) abgewandten Ende (179) mit einem Koppelelement (180) verbunden, in dem ein die Tele­ skoptraverse (154) ausnehmendes Lager (181) angeordnet ist, das sich mit seiner Längsachse im wesentlichen horizontal und parallel zur Stirnwand (3, 4) erstreckt.The longitudinal axis ( 170 ) and the lifting axis ( 175 ) run essentially parallel to the end wall ( 3, 4 ) and are thus pivoted relative to the vertical as well as the horizontal. The hydraulic piston ( 169 ) has at its end ( 176 ) facing away from the hydraulic cylinder ( 168 ) a connection head ( 177 ) which is connected to the lifting element ( 174 ) via a flange ( 178 ). The lifting element ( 174 ) is connected at its end ( 179 ) facing away from the jacket ( 172 ) to a coupling element ( 180 ), in which a telescopic cross-beam ( 154 ) receiving bearing ( 181 ) is arranged, which essentially extends with its longitudinal axis extends horizontally and parallel to the end wall ( 3, 4 ).

Die Teleskoptraverse (154) erstreckt sich durch das Lager (181) in Richtung auf die Seitenwandung (2). Im Bereich ihrer der Seitenwandung (2) zugewandten Ausdehnung ist die Teleskoptraverse (154) mit einem Zahnrad (182) verbunden, das etwa rotationssymmetrisch bezüglich der Längsachse der Teleskoptraverse (154) angeordnet ist. Das Zahnrad (182) weist eine Verzahnung (183) auf, die in die Verzahnung (184) einer Zahnstange (185) eingreift, die mit der Dachfläche (6) verbunden ist und sich im wesentlichen in Richtung der Längsachse des Containers erstreckt. Das Zahnrad (182) ist zwischen dem Koppelelement (180) und der Seitenwandung (2) angeordnet. Im Bereich ihres der Dachfläche (6) zugewandten oberen Endes ist die Seitenwandung (2) mit der Schiene (62) verbunden, die sich im wesentlichen in Richtung der Längsachse des Containers erstreckt. In der Schiene (62) ist die Rolle (66) beweglich geführt. Die Rolle (66) ist mit der Teleskoptraverse (154) verbunden und rotationssymmetrisch bezüglich deren Längsachse angeordnet. Zwischen der Rolle (66) und dem Zahnrad (182) erstreckt sich ein Distanzstück (186), das gleichfalls rotationssymmetrisch bezüglich der Längsachse der Teleskoptraverse (154) angeordnet ist.The telescopic crossbar ( 154 ) extends through the bearing ( 181 ) in the direction of the side wall ( 2 ). In the area of its extension facing the side wall ( 2 ), the telescopic crossbar ( 154 ) is connected to a gearwheel ( 182 ) which is arranged approximately rotationally symmetrically with respect to the longitudinal axis of the telescopic crossbar ( 154 ). The gear wheel ( 182 ) has a toothing ( 183 ) which engages in the toothing ( 184 ) of a toothed rack ( 185 ) which is connected to the roof surface ( 6 ) and extends essentially in the direction of the longitudinal axis of the container. The gear wheel ( 182 ) is arranged between the coupling element ( 180 ) and the side wall ( 2 ). In the region of its upper end facing the roof surface ( 6 ), the side wall ( 2 ) is connected to the rail ( 62 ), which extends essentially in the direction of the longitudinal axis of the container. The roller ( 66 ) is movably guided in the rail ( 62 ). The roller ( 66 ) is connected to the telescopic crossbar ( 154 ) and is arranged rotationally symmetrically with respect to its longitudinal axis. A spacer ( 186 ) extends between the roller ( 66 ) and the gear wheel ( 182 ) and is likewise arranged rotationally symmetrically with respect to the longitudinal axis of the telescopic crossbar ( 154 ).

Mit Hilfe des Hydraulikzylinders (168) wird bei einer derartigen Ausbildung des Containers die Dachfläche (6) gleichzeitig mit dem bezüglich des Innenraums nach außen gerichteten Verfahren der Seitenwandung (1, 2) angehoben. Nachdem die Dachfläche (6) soweit angehoben wurde, daß sich die Teleskoptraverse (154) in lotrechter Richtung oberhalb einer von in lotrechter Richtung oben angeordneten Enden der Stirnwandungen (3, 4) aufgespannten Ebene befindet, können die Seitenwandungen (1, 2) gemeinsam mit der Dachfläche (6) bezüglich der Grundfläche (5) verfahren werden und den In­ nenraum (7) freigeben. Mit Hilfe der in die Zahnstangen (185) eingreifenden Zahnräder (182) werden die dabei durchzuführenden Bewegungen synchronisiert. Nach dem Ab­ schluß dieser Bewegungen ist der Innneraum (7) frei zu­ gänglich, ein Beladen des Innenraumes (7) wird auch nicht durch die Schienen (62, 64) behindert, da diese mit den Seitenwandungen (1, 2) verbunden und gemeinsam mit diesen gegenüber der Grundfläche (5) verfahren werden.With the help of the hydraulic cylinder ( 168 ), the roof surface ( 6 ) is raised at the same time as the container is designed in this way, with the outward movement of the side wall ( 1, 2 ) with respect to the interior. After the roof surface ( 6 ) has been raised to such an extent that the telescopic crossbar ( 154 ) is located in the vertical direction above a plane spanned by ends of the end walls ( 3, 4 ) arranged in the vertical direction, the side walls ( 1, 2 ) can be used together the roof area ( 6 ) with respect to the base area ( 5 ) are moved and release the interior space ( 7 ). The movements to be carried out are synchronized with the aid of the gearwheels ( 182 ) engaging in the toothed racks ( 185 ). After the conclusion of these movements, the interior ( 7 ) is freely accessible, loading the interior ( 7 ) is not hampered by the rails ( 62, 64 ), since these are connected to the side walls ( 1, 2 ) and together with these are moved relative to the base area ( 5 ).

Claims (110)

1. Container mit einer eine Last aufnehmenden Grundfläche an die sich jeweils zwei einander planparallel verlaufende Seiten- und Stirnwandungen anschließen, die einen die Last aufnehmenden Innenraum umschließen und durch eine den Innen­ raum abschließende Dachfläche miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der beiden Seitenwandungen (1, 2) lösbar mit der Grundfläche (5) ver­ bunden und den Stirnwandungen (3, 4) verbunden ist und an mindestens einem Teil (21, 22) der Dachfläche (6) befestigt und gemeinsam mit dieser in Längsrichtung der Grundfläche (5) verschieblich über mindestens eine der Stirnwandungen (3, 4) hinausgelagert ist. 1. Container with a load-bearing base to which two side-to-side walls that run parallel to one another, which enclose a load-bearing interior and are connected to one another by a roof surface that closes the interior, characterized in that at least one of the two Side walls ( 1, 2 ) releasably connected to the base area ( 5 ) and connected to the end walls ( 3, 4 ) and attached to at least one part ( 21, 22 ) of the roof area ( 6 ) and together with this in the longitudinal direction of the base area ( 5 ) is slidably supported over at least one of the end walls ( 3, 4 ). 2. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachfläche (6) mit einer der beiden Seitenwandungen (1, 2) fest verbunden ist.2. Container according to claim 1, characterized in that the roof surface ( 6 ) with one of the two side walls ( 1, 2 ) is fixedly connected. 3. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachfläche (6) in zwei Teile (21, 22) unterteilt ist und jeweils eines der beiden Teile (21, 22) mit je einer Seitenwandung (1, 2) fest verbunden ist.3. Container according to claim 1, characterized in that the roof surface ( 6 ) is divided into two parts ( 21, 22 ) and in each case one of the two parts ( 21, 22 ) with one side wall ( 1, 2 ) is fixedly connected. 4. Container nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Teilen (21, 22) eine Dichtung vorgesehen ist.4. Container according to claim 3, characterized in that a seal is provided between the parts ( 21, 22 ). 5. Container nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung aus zwei im geschlossenen Zustand der Dichtung ineinander kragenden Stahlprofilen besteht.5. Container according to claim 3 and 4, characterized in that the seal from two in the closed state of the Seal consists of cantilevered steel profiles. 6. Container nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Seitenwandungen (1, 2) in jeweils einer Schiene (63, 65) geführt ist, die an einer der Grundfläche benachbarten Unterkante (32) der Seitenwandungen (1, 2) angeordnet ist.6. Container according to claim 1 to 5, characterized in that each of the two side walls ( 1, 2 ) is guided in a respective rail ( 63, 65 ) which on a bottom edge adjacent the base ( 32 ) of the side walls ( 1, 2nd ) is arranged. 7. Container nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandungen (1, 2) über Schienen (62, 64) auf Rollen (66, 67) gelagert sind, und die Schienen (62, 64) und die Rollen (66, 67) in einem der Dachfläche (6) benachbarten oberen Teil der Seitenwandungen (1, 2) angeordnet sind.7. Container according to claim 1 to 5, characterized in that the side walls ( 1, 2 ) on rails ( 62, 64 ) on rollers ( 66, 67 ) are mounted, and the rails ( 62, 64 ) and the rollers ( 66 , 67 ) are arranged in an upper part of the side walls ( 1, 2 ) adjacent to the roof surface ( 6 ). 8. Container nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandungen (1, 2) und die Teile (21, 22) in ihrem der Grundfläche (5) zugewandten unteren Teil auf festen Schienen (63, 65) mit beweglichen Rollen (68, 69) und in ihrem der Dachfläche (6) zugewandten oberen Teil auf beweglichen Schienen (62, 64) und fest mit den Stirnwandungen (3, 4) verbundenen Rollen gelagert sind.8. Container according to claim 1 to 7, characterized in that the side walls ( 1, 2 ) and the parts ( 21, 22 ) in their base ( 5 ) facing lower part on fixed rails ( 63, 65 ) with movable rollers ( 68, 69 ) and in their upper part facing the roof surface ( 6 ) are mounted on movable rails ( 62, 64 ) and firmly connected to the end walls ( 3, 4 ) rollers. 9. Container nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (62, 63, 64, 65) sich in Längsrichtung der Grund- beziehungsweise Dachfläche (5, 6) erstrecken.9. Container according to claim 1 to 9, characterized in that the rails ( 62, 63, 64, 65 ) extend in the longitudinal direction of the base or roof surface ( 5, 6 ). 10. Container nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (62, 63, 64, 65) sich innerhalb eines von den Stirnwandungen (3, 4) vorgegebenen Profils erstrecken.10. Container according to claim 1 to 9, characterized in that the rails ( 62, 63, 64, 65 ) extend within a predetermined by the end walls ( 3, 4 ) profile. 11. Container nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (62, 63, 64, 65) sich außerhalb eines von den Stirnwandungen (3, 4) vorgegebenen Profils erstrecken.11. Container according to claim 1 to 9, characterized in that the rails ( 62, 63, 64, 65 ) extend outside a predetermined by the end walls ( 3, 4 ) profile. 12. Container nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (63, 65) fest mit der Grundfläche (5) verbunden sind und die Seitenwandungen (1, 2) mit Rollen (68, 69) auf ihnen gelagert sind.12. Container according to claim 1 to 11, characterized in that the rails ( 63, 65 ) are fixed to the base ( 5 ) and the side walls ( 1, 2 ) with rollers ( 68, 69 ) are mounted on them. 13. Container nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (68, 69) drehbeweglich an der Grundfläche (5) gelagert sind und die mit den Seitenwan­ dungen (1, 2) fest verbundenen Schienen (63, 65) auf den Rollen (68, 69) gelagert sind.13. Container according to claim 1 to 11, characterized in that the rollers ( 68, 69 ) are rotatably mounted on the base ( 5 ) and the with the Seitenwan applications ( 1, 2 ) fixed rails ( 63, 65 ) on the Rollers ( 68, 69 ) are stored. 14. Container nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Rollen (68, 69) und den Schienen (63, 65) in einem eingefahrenen Zustand, in dem sich die Seitenwandungen (1, 2) innerhalb des von den Stirnwandungen (3, 4) vorgegebenen Profils erstrecken, ein die Seitenwandungen (1, 2) aus dem Profil der Stirnwandungen (3, 4) heraushebender Abstand liegt. 14. Container according to claim 1 to 13, characterized in that between the rollers ( 68, 69 ) and the rails ( 63, 65 ) in a retracted state in which the side walls ( 1, 2 ) within the of the end walls ( 3, 4 ) of a predetermined profile, there is a spacing which lifts the side walls ( 1, 2 ) out of the profile of the end walls ( 3, 4 ). 15. Container nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand sich aus zwei Teilabständen zusammensetzt, von denen ein horizontaler die Stirnwand (3, 4) quer zur Längsrichtung der Dachfläche (6) und ein vertikaler die Stirnwand (3, 4) in Richtung einer senkrecht auf der Grundfläche stehenden Hochachse überragt.15. Container according to claim 14, characterized in that the distance is composed of two partial distances, one of which is a horizontal end wall ( 3, 4 ) transversely to the longitudinal direction of the roof surface ( 6 ) and a vertical end wall ( 3, 4 ) in the direction overhangs a vertical axis standing perpendicular to the base. 16. Container nach Anspruch 1 bis 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Halterung (70, 71, 108) liegt, in dem die Seitenwandung (1, 2) in einem aus dem von den Stirnwandungen (3, 4) vorgegebenen Profil ausgefahrenen Zustand sind.16. Container according to claim 1 to 15, characterized in that the holder ( 70, 71, 108 ) is located in which the side wall ( 1, 2 ) in a from the end walls ( 3, 4 ) predetermined profile extended state are. 17. Container nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (70, 71, 108) in ihrem eingefahrenen Zustand an einem die Grundfläche (5) in ihrer Längsrichtung unterstützenden als Doppel-T-Träger ausgebildeten unteren Längsträger (13, 14) anliegt.17. Container according to claim 16, characterized in that the holder ( 70, 71, 108 ) in its retracted state rests against a lower longitudinal beam ( 13, 14 ) designed as a double-T beam and supporting the base area ( 5 ) in its longitudinal direction . 18. Container nach Anspruch 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Doppel-T-Träger in seinem seine beiden Flanschen (105, 106) miteinander verbindenden Steg (104) eine Öffnung (107) aufweist, an deren Begrenzungen (110) die Halterng (108) am Steg (104) anliegt.18. Container according to claim 16 and 17, characterized in that the double-T beam in its two flanges ( 105, 106 ) connecting web ( 104 ) has an opening ( 107 ), at the boundaries ( 110 ) of the bracket ( 108 ) abuts the web ( 104 ). 19. Container nach Anspruch 16 bis 18, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein die Halterung (108) ausschwenkendes Hebel­ system (102) sich durch die Öffnung (107) aus einem der Seitenwandung (1, 2) abgewandten hinter dem Doppel-T-Träger liegenden Bodenraum (103) in einen der Seitenwandungen (1, 2) zugewandten vor dem Doppel-T-Träger liegenden Randraum erstreckt.19. Container according to claim 16 to 18, characterized in that a bracket ( 108 ) pivoting lever system ( 102 ) through the opening ( 107 ) from one of the side wall ( 1, 2 ) facing away from the double T-beam lying floor space ( 103 ) in one of the side walls ( 1, 2 ) facing edge space lying in front of the double-T beam. 20. Container nach Anspruch 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß an der Halterung (108) eine Rollenführung (117) befestigt ist, in der die Rolle (68, 69) geführt ist.20. Container according to claim 16 to 19, characterized in that a roller guide ( 117 ) is attached to the holder ( 108 ), in which the roller ( 68, 69 ) is guided. 21. Container nach Anspruch 16 bis 20, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rollenführung (117) an einem mit dem Hebelsystem (102) verbundenen Profil (111) befestigt ist.21. Container according to claim 16 to 20, characterized in that the roller guide ( 117 ) is attached to a with the lever system ( 102 ) connected profile ( 111 ). 22. Container nach Anspruch 16 bis 21, dadurch gekenn­ zeichnet, daß am Profil (111) ein die Öffnung (107) im eingeschwenkten Zustand der Halterung (108) verschließendes Schließblech (109) befestigt ist, das am Steg (104) anliegt.22. Container according to claim 16 to 21, characterized in that on the profile ( 111 ) an opening ( 107 ) in the pivoted-in state of the holder ( 108 ) closing striker plate ( 109 ) is attached, which rests on the web ( 104 ). 23. Container nach Anspruch 16 bis 22, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rollenführung (117) im ausgeschwenkten Zustand der Halterung (108) mit der Schiene (63) fluchtet, an deren eine Endkante (133) sie im ausgeschwenkten Zustand angepaßt ist.23. Container according to claim 16 to 22, characterized in that the roller guide ( 117 ) in the pivoted-out state of the holder ( 108 ) is aligned with the rail ( 63 ), on the one end edge ( 133 ) of which it is adapted in the pivoted-out state. 24. Container nach Anspruch 16 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenführung (117) und die Schiene (63) einen Schlitz (118) aufweist, aus dem eine Achse (120) der Tragrolle (68) herausragt, mit der ein an die Seiten­ wandung (1, 2) angelenktes Tragprofil (121) verbunden ist.24. Container according to claim 16 to 23, characterized in that the roller guide ( 117 ) and the rail ( 63 ) has a slot ( 118 ) from which an axis ( 120 ) of the support roller ( 68 ) protrudes with which one of the Side wall ( 1, 2 ) articulated support profile ( 121 ) is connected. 25. Container nach Anspruch 16 bis 24, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Kastenprofil einen Querschnitt aufweist, dessen Größe dem Querschnitt der im Kastenprofil geführten Tragrolle (68) entspricht.25. Container according to claim 16 to 24, characterized in that the box profile has a cross section, the size of which corresponds to the cross section of the support roller ( 68 ) guided in the box profile. 26. Container nach Anspruch 16 bis 25, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Tragprofil (121) an seinem der Tragrolle (68) abgewandten Ende (122) eine Abstützung (123) trägt, mit der die Seitenwandung (1, 2) verbunden ist. 26. Container according to claim 16 to 25, characterized in that the support profile ( 121 ) at its end facing the support roller ( 68 ) ( 122 ) carries a support ( 123 ) with which the side wall ( 1, 2 ) is connected. 27. Container nach Anspruch 16 bis 26, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abstützung (123) als ein in horizontaler Richtung verlaufender Quersteg (125) ausgebildet ist, der sich im eingeschwenkten Zustand der Halterung (108) in Höhe der Schiene (63) erstreckt, in die er mit seinem der Schiene (63) zugewandten Ende (129) in Form einer Abdichtung hinein­ ragt.27. Container according to claim 16 to 26, characterized in that the support ( 123 ) is designed as a horizontal crosspiece ( 125 ) extending in the pivoted-in state of the holder ( 108 ) at the height of the rail ( 63 ) into which it projects with its end ( 129 ) facing the rail ( 63 ) in the form of a seal. 28. Container nach Anspruch 16 bis 27, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abdichtung als eine Abkröpfung des Quer­ stegs (125) ausgebildet ist, der mit seinem abgekröpften Ende (129) in Richtung auf eine von der Tragrolle (68) beaufschlagte Rollfläche (130) des Kastenprofils weist.28. Container according to claim 16 to 27, characterized in that the seal is designed as an offset of the cross bar ( 125 ), with its bent end ( 129 ) in the direction of a roller surface ( 130 ) acted upon by the support roller ( 68 ) ) of the box profile. 29. Container nach Anspruch 16 bis 28, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abdichtung im ausgeschwenkten Zustand der Halterung (108) aus dem Schlitz (118) des Kastenprofils herausgeschwenkt ist.29. Container according to claim 16 to 28, characterized in that the seal is pivoted out of the slot ( 118 ) of the box profile in the pivoted-out state of the holder ( 108 ). 30. Container nach Anspruch 16 bis 29, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Quersteg (125) an seinem der Abdichtung gegenüberliegenden Ende als eine Auflage ausgebildet ist, mit der die Seitenwandung (1, 2) verbunden ist.30. Container according to claim 16 to 29, characterized in that the transverse web ( 125 ) is formed at its end opposite the seal as a support with which the side wall ( 1, 2 ) is connected. 31. Container nach Anspruch 16 bis 30, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Auflage als ein mit dem Tragprofil (129) verbundenes Kastenprofil ausgebildet ist.31. Container according to claim 16 to 30, characterized in that the support is designed as a with the support profile ( 129 ) connected box profile. 32. Container nach Anspruch 1 bis 31, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Grundfläche (5) eine sie in ihrer Längsrichtung mindestens über eine Stirnwandung (3, 4) überragende Verlängerung (25) aufweist. 32. Container according to claim 1 to 31, characterized in that the base surface ( 5 ) has an extension ( 25 ) projecting in its longitudinal direction at least via an end wall ( 3, 4 ). 33. Container nach Anspruch 1 bis 32, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung sich außerhalb eines von den Stirnwandungen (3, 4) vorgegebenen Profils erstreckt.33. Container according to claim 1 to 32, characterized in that the extension extends outside a predetermined by the end walls ( 3, 4 ) profile. 34. Container nach Anspruch 1 bis 33, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung sich parallel zur Richtung der Schiene (62, 63, 64, 65) erstreckt.34. Container according to claim 1 to 33, characterized in that the extension extends parallel to the direction of the rail ( 62, 63, 64, 65 ). 35. Container nach Anspruch 1 bis 34, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) sich in Richtung einer die Seitenwandungen (1, 2) im Bereich der Grundfläche (5) begrenzenden Unterkante erstreckt.35. Container according to claim 1 to 34, characterized in that the extension ( 25 ) extends in the direction of a side wall ( 1, 2 ) in the region of the base ( 5 ) delimiting lower edge. 36. Container nach Anspruch 1 bis 35, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) sich in Richtung der Unterkante (32) einer aus dem eingefahrenen Zustand in einen zum Verschieben vorgesehenen ausgefahrenen Zustand der ver­ schwenkten Seitenwandung (1, 2) erstreckt.36. Container according to claim 1 to 35, characterized in that the extension ( 25 ) extends in the direction of the lower edge ( 32 ) one of the retracted state into an extended state of the pivoted side wall ( 1, 2 ) intended for displacement. 37. Container nach Anspruch 1 bis 36, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) sich um einen von einer an der Unterkante (32) gelagerten Rolle (30) vorgegebenen Abstand parallel zur Richtung der die ausgefahrene Seiten­ wandung (1, 2) begrenzenden Unterkante (32) erstreckt.37. Container according to claim 1 to 36, characterized in that the extension ( 25 ) by a predetermined distance from a on the lower edge ( 32 ) mounted roller ( 30 ) distance parallel to the direction of the extended side wall ( 1, 2 ) delimiting lower edge ( 32 ) extends. 38. Container nach Anspruch 1 bis 37, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) um eine quer zur Längsrichtung der Grundfläche (5) erstreckende Welle (28) schwenkbar an einer Seitenwandung (1, 2) gelagert ist.38. Container according to claim 1 to 37, characterized in that the extension ( 25 ) about a transverse to the longitudinal direction of the base surface ( 5 ) extending shaft ( 28 ) is pivotally mounted on a side wall ( 1, 2 ). 39. Container nach Anspruch 1 bis 38, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mit der Verlängerung (25) ein die Seiten­ wandung (1, 2) in den ausgefahrenen Zustand ersetzender Verstellmechanismus gekoppelt ist. 39. Container according to claim 1 to 38, characterized in that with the extension ( 25 ) a side wall ( 1, 2 ) in the extended state replacing adjusting mechanism is coupled. 40. Container nach Anspruch 1 bis 39, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Seitenwandung (1, 2) sich in einem über die Stirnwandung (3, 4) hinaus ausgeschwenkten Zustand der Verlängerung (25) sich in ausgefahrenen Zustand befindet.40. Container according to claim 1 to 39, characterized in that the side wall ( 1, 2 ) is in a pivoted over the end wall ( 3, 4 ) state of the extension ( 25 ) is in the extended state. 41. Container nach Anspruch 1 bis 40, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) im eingeschwenkten Zustand, in dem sich die Seitenwandung (1, 2) in ihrem eingefahrenen Zustand befindet, im wesentlichen parallel zu einem Eckpfosten (8, 9, 10, 11) verläuft, an dem jeweils eine der beiden Seitenwandungen (1, 2) und die dieser be­ nachbarte Stirnwandung (3, 4) befestigt ist.41. Container according to claim 1 to 40, characterized in that the extension ( 25 ) in the pivoted-in state, in which the side wall ( 1, 2 ) is in its retracted state, substantially parallel to a corner post ( 8, 9, 10, 11 ) runs, on each of which one of the two side walls ( 1, 2 ) and this be adjacent end wall ( 3, 4 ) is attached. 42. Container nach Anspruch 1 bis 41, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Welle (28) um die die Verlängerung (25) verschwenkbar gelagert ist, in dem Eckpfosten (8, 9, 10, 11) befestigt ist.42. Container according to claim 1 to 41, characterized in that the shaft ( 28 ) about which the extension ( 25 ) is pivotally mounted, in the corner post ( 8, 9, 10, 11 ) is attached. 43. Container nach Anspruch 1 bis 42, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Eckpfosten (8, 9, 10, 11) einen Hohlraum (24) zur Aufnahme der eingeschwenkten Verlängerung (25) aufweist.43. Container according to claim 1 to 42, characterized in that the corner post ( 8, 9, 10, 11 ) has a cavity ( 24 ) for receiving the pivoted extension ( 25 ). 44. Container nach Anspruch 1 bis 43, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) auf der Welle (28) in Richtung des Hohlraumes (24) verschieblich gelagert ist.44. Container according to claim 1 to 43, characterized in that the extension ( 25 ) on the shaft ( 28 ) in the direction of the cavity ( 24 ) is slidably mounted. 45. Container nach Anspruch 1 bis 44, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (25) an ihrem der Welle (28) abgewandten Ende (34) mit einem schwenkbaren Handhebel (75) über ein Schwenkgelenk verbunden ist.45. Container according to claim 1 to 44, characterized in that the extension ( 25 ) at its end facing away from the shaft ( 28 ) ( 34 ) is connected to a pivotable hand lever ( 75 ) via a pivot joint. 46. Container nach Anspruch 1 bis 45, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Handhebel (75) an seinem dem Schwenkgelenk abgewandten unteren Ende (76) mit einem Handgriff versehen ist.46. Container according to claim 1 to 45, characterized in that the hand lever ( 75 ) is provided at its lower end facing away from the swivel joint ( 76 ) with a handle. 47. Container nach Anspruch 1 bis 46, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden Teile (21, 22) des Daches (6) etwa einander gleich groß sind.47. Container according to claim 1 to 46, characterized in that the two parts ( 21, 22 ) of the roof ( 6 ) are approximately the same size. 48. Container nach Anspruch 1 bis 46, dadurch gekenn­ zeichnet, daß einer der beiden Teile (21, 22) des Daches (6) größer als der andere ist.48. Container according to claim 1 to 46, characterized in that one of the two parts ( 21, 22 ) of the roof ( 6 ) is larger than the other. 49. Container nach Anspruch 1 bis 48, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden Teile (21, 22) über mindestens eine Schere (55) miteinander verbunden sind, die im ausgefahrenen Zustand der Seitenteile (1, 2) gespreizt und im einge­ fahrenen Zustand der Seitenteile (1, 2) zusammengeklappt ist.49. Container according to claim 1 to 48, characterized in that the two parts ( 21, 22 ) via at least one pair of scissors ( 55 ) are connected to one another, which in the extended state of the side parts ( 1, 2 ) spread and in the retracted state the side parts ( 1, 2 ) are folded. 50. Container nach Anspruch 1 bis 49, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine Schere (55) an einem Ende der Teile (21, 22) vorgesehen ist, das der Stirnwand (3) abge­ wandt ist, an die sich die Verlängerung (25) anschließt.50. Container according to claim 1 to 49, characterized in that at least one pair of scissors ( 55 ) is provided at one end of the parts ( 21, 22 ) facing the end wall ( 3 ) to which the extension ( 25 ) connects. 51. Container nach Anspruch 1 bis 50, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schere (55) mit der Verlängerung (25) durch eine deren Bewegungen übertragende Bewegungsmechanik verbunden ist.51. Container according to claim 1 to 50, characterized in that the scissors ( 55 ) is connected to the extension ( 25 ) by a movement mechanism transmitting their movements. 52. Container nach Anspruch 1 bis 51, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im Bereich der Stirnwand (3), an der die Ver­ längerung (25) schwenkbar gelagert ist, mindestens eine Rolle (68, 69) drehbar gelagert ist, auf der eine mit der Seitenwandung (1, 2) verbundene Schiene (63, 65) im ausge­ fahrenen Zustand der Seitenwandung (1, 2) gelagert ist. 52. Container according to claim 1 to 51, characterized in that in the region of the end wall ( 3 ) on which the extension ( 25 ) is pivotally mounted, at least one roller ( 68, 69 ) is rotatably mounted, on which one the side wall ( 1, 2 ) connected rail ( 63, 65 ) is stored in the extended state of the side wall ( 1, 2 ). 53. Container nach Anspruch 1 bis 52, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im Bereich der Stirnwandung (3, 4), an der die Verlängerung (25) schwenkbar gelagert ist, mindestens je eine Rolle (68, 69) für jede Seitenwandung (1, 2) an ihrer der Grundfläche (5) zugewandten Unterkante (32) und ihrer der Dachfläche (6) zugewandten Oberkante drehbar gelagert ist, auf denen jeweils eine mit einer Seitenwandung (1, 2) verbundenen Schiene (62, 63, 64, 65) im ausgefahrenen Zustand der Seitenwandung (1, 2) gelagert ist.53. Container according to claim 1 to 52, characterized in that in the region of the end wall ( 3, 4 ) on which the extension ( 25 ) is pivotally mounted, at least one roller ( 68, 69 ) for each side wall ( 1, 2 ) is rotatably mounted on its lower edge ( 32 ) facing the base surface ( 5 ) and on its upper edge facing the roof surface ( 6 ), on each of which a rail ( 62, 63, 64, 65 ) connected to a side wall ( 1, 2 ) is stored in the extended state of the side wall ( 1, 2 ). 54. Container nach Anspruch 53, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (62, 63, 64, 65) an jeweils einer Längskante ausgebildet ist, die jeweils eines der beiden Dachteile gegenüber dem anderen begrenzt.54. Container according to claim 53, characterized in that the rail ( 62, 63, 64, 65 ) is formed on a respective longitudinal edge, each of which delimits one of the two roof parts relative to the other. 55. Container nach Anspruch 1 bis 54, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Seitenwandung (1, 2) an ihrem der Stirnwand (3, 4) an der die Verlängerung (25) schwenkbar gelagert ist, abgewandten Ende mindestens eine drehbar ge­ lagerte Rolle (68, 69) aufweist, die im ausgefahrenen Zustand der Seitenwandung (1, 2) auf einer Schiene (62, 63, 64, 65) gelagert ist, die sich in Richtung auf die Stirnwandung (3, 4) erstreckt.55. Container according to claim 1 to 54, characterized in that the side wall ( 1, 2 ) on its the end wall ( 3, 4 ) on which the extension ( 25 ) is pivotally mounted, the opposite end facing at least one rotatably mounted roller ( 68, 69 ) which, in the extended state of the side wall ( 1, 2 ), is mounted on a rail ( 62, 63, 64, 65 ) which extends in the direction of the end wall ( 3, 4 ). 56. Container nach Anspruch 55, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbar gelagerte Rolle (68, 69) an einer der Grund­ fläche (5) zugewandten Unterkante (32) der Seitenwandung (1, 2) vorgesehen ist.56. Container according to claim 55, characterized in that the rotatably mounted roller ( 68, 69 ) on one of the base surface ( 5 ) facing lower edge ( 32 ) of the side wall ( 1, 2 ) is provided. 57. Container nach Anspruch 55 und 56, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die drehbar gelagerte Rolle (68, 69) im einge­ fahrenen Zustand der Seitenwandung (1, 2) in eine ihr ange­ paßte Mulde einrastet. 57. Container according to claim 55 and 56, characterized in that the rotatably mounted roller ( 68, 69 ) in the retracted state of the side wall ( 1, 2 ) snaps into a recess that is fitted to it. 58. Container nach Anspruch 1 bis 57, dadurch gekenn­ zeichnet, daß an der Unterkante (32) der Seitenwandung (1, 2) eine Rolle (30) in einer Halterung (31) mit einem von ihrer Rollfläche bis zur Unterkante (32) gemessenen Abstand gelagert ist, der im ausgefahrenen Zustand der Seitenwandung (1, 2) deren Anhebung in lotrechter Richtung entspricht.58. Container according to claim 1 to 57, characterized in that on the lower edge ( 32 ) of the side wall ( 1, 2 ) a roller ( 30 ) in a holder ( 31 ) with one of its rolling surface to the lower edge ( 32 ) measured Distance is stored, which corresponds to the elevation in the vertical direction of the side wall ( 1, 2 ) in the extended state. 59. Container nach Anspruch 1 bis 58, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die in der Halterung (31) gelagerte Rolle (30) in der ausgeschwenkten Verlängerung (25) bei ausgefahrener Seitenwandung (1, 2) geführt ist.59. Container according to claim 1 to 58, characterized in that the roller ( 30 ) mounted in the holder ( 31 ) is guided in the pivoted-out extension ( 25 ) when the side wall ( 1, 2 ) is extended. 60. Container nach Anspruch 1 bis 59, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die in der Halterung (31) gelagerte Rolle (30) an einem der Stirnwandung (3, 4) abgewandten Ende der ausge­ schwenkten Verlängerung (25) bei ausgefahrener Seitenwandung (1, 2) geführt ist.60. Container according to claim 1 to 59, characterized in that the roller ( 30 ) mounted in the holder ( 31 ) on one end of the end wall ( 3, 4 ) facing away from the pivoted-out extension ( 25 ) when the side wall is extended ( 1, 2 ) is performed. 61. Container nach Anspruch 1 bis 60, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine der jeweiligen Stirnwandung (3, 4) abge­ wandte Hochkante (12) der Seitenwandung (1, 2) bei ausge­ fahrener Seitenwandung (1, 2) in unmittelbarer Nachbarschaft der Stirnwandung (3, 4) auf deren dem Innenraum (7) zuge­ wandten Seite und einer am Ende der ausgeschwenkten Ver­ längerung (25) geführten Rolle (30) verläuft.61. Container according to claim 1 to 60, characterized in that one of the respective end wall ( 3, 4 ) abge upright edge ( 12 ) of the side wall ( 1, 2 ) with extended side wall ( 1, 2 ) in the immediate vicinity of the end wall ( 3, 4 ) on the side facing the interior ( 7 ) and an extension ( 25 ) guided at the end of the pivoted-out extension ( 25 ) runs ( 30 ). 62. Container nach Anspruch 1 bis 61, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede der beiden Seitenwandungen (1, 2) und der ihr benachbarte Teil (21, 22) der Dachfläche (6) in jeweils zwei einander etwa gleich große Verschiebeteile quergeteilt sind, die jeweils in Richtung der ihnen zugewandten Stirn­ wandungen (3, 4) voneinander weg verschieblich gelagert sind. 62. Container according to claim 1 to 61, characterized in that each of the two side walls ( 1, 2 ) and the adjacent part ( 21, 22 ) of the roof surface ( 6 ) are each divided into two mutually approximately equal displacement parts, the each in the direction of the end walls facing them ( 3, 4 ) are slidably mounted away from each other. 63. Container nach Anspruch 1 bis 62, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Grundfläche (5) in verschwenkbare Einzel­ segmente (79, 80, 81) unterteilt ist, die von Trägern (87, 88) begrenzt sind, und zwei einander benachbarte Träger (87, 88) nebeneinander liegender Einzelsegmente (79, 80, 81) mit Längskanten (82, 83) aneinander stoßen, die über Scharniere (90) verschwenkbar gegeneinander gelagert sind.63. Container according to claim 1 to 62, characterized in that the base area ( 5 ) is divided into pivotable individual segments ( 79, 80, 81 ) which are delimited by supports ( 87, 88 ), and two adjacent supports ( 87, 88 ) of individual segments ( 79, 80, 81 ) lying next to one another with longitudinal edges ( 82, 83 ) which are pivotably mounted relative to one another via hinges ( 90 ). 64. Container nach Anspruch 63, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelsegmente (79, 80, 81) einander parallel ver­ laufende Längskanten (82, 83) aufweisen, zwischen denen streifenförmige Teilflächen (101) angeordnet sind, die im eingeschwenkten Zustand die Grundfläche (5) bilden.64. Container according to claim 63, characterized in that the individual segments ( 79, 80, 81 ) have mutually parallel longitudinal edges ( 82, 83 ), between which strip-shaped partial surfaces ( 101 ) are arranged, which in the pivoted-in state the base surface ( 5th ) form. 65. Container nach Anspruch 63 und 64, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf einer ersten Teilfläche (101) eine Last (89) liegt, die von benachbarten zweiten Teilflächen (101) in deren ausgeschwenktem Zustand begrenzt sind.65. Container according to claim 63 and 64, characterized in that a load ( 89 ) lies on a first partial surface ( 101 ), which are limited by adjacent second partial surfaces ( 101 ) in their pivoted-out state. 66. Container nach Anspruch 63 bis 65, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens an eine der Teilflächen (101) tangential an einem gewölbten Mantel (100) einer Last (89) anliegt.66. Container according to claim 63 to 65, characterized in that at least one of the partial surfaces ( 101 ) is tangential to a curved jacket ( 100 ) of a load ( 89 ). 67. Container nach Anspruch 63 bis 66, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Längskanten (82, 83) der Teilflächen (101) sich quer zur Längsrichtung der Grundfläche (5) erstrecken.67. Container according to claim 63 to 66, characterized in that the longitudinal edges ( 82, 83 ) of the partial surfaces ( 101 ) extend transversely to the longitudinal direction of the base surface ( 5 ). 68. Container nach Anspruch 63 bis 67, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Teilflächen (101) an ihren den Scharnieren (90) abgewandten Längskanten (82) von Stützen (91) gegenüber der Grundfläche (5) abgestützt sind. 68. Container according to claim 63 to 67, characterized in that the partial surfaces ( 101 ) are supported on their longitudinal edges ( 82 ) facing away from the hinges ( 90 ) by supports ( 91 ) relative to the base surface ( 5 ). 69. Container nach Anspruch 63 bis 66, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Stützen (91) eine der Form der Last (89) angepaßte Höhe aufweisen.69. Container according to claim 63 to 66, characterized in that the supports ( 91 ) have a height adapted to the shape of the load ( 89 ). 70. Container nach Anspruch 1 bis 62, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Grundfläche (5) in verschwenkbare Einzel­ segmente (79, 80, 81) unterteilt ist, deren Längskanten (82, 83) quer zur Längsrichtung von einander im Abstand der Breite der Grundfläche (5) parallel verlaufenden Längs­ trägern (86) verlaufen, in denen die Grundfläche (5) gehal­ tert ist und die Einzelsegmente (80, 81) feststellbar gela­ gert sind.70. Container according to claim 1 to 62, characterized in that the base ( 5 ) is divided into pivotable individual segments ( 79, 80, 81 ), the longitudinal edges ( 82, 83 ) transverse to the longitudinal direction from each other at a distance of the width of the Base ( 5 ) parallel longitudinal beams ( 86 ), in which the base ( 5 ) is held and the individual segments ( 80, 81 ) are noticeably gela gert. 71. Container nach Anspruch 70, dadurch gekennzeichnet, daß eine zu befördernde Last (89) in einer Öffnung festgelegt ist, die in der Grundfläche (5) nach Entfernen der Einzel­ segmente (79, 80, 81) vorgesehen ist.71. Container according to claim 70, characterized in that a load to be transported ( 89 ) is fixed in an opening which is provided in the base ( 5 ) after removal of the individual segments ( 79, 80, 81 ). 72. Container nach Anspruch 1 bis 71, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im Innenraum (7) zur Begrenzung der Last (89) Rungen (134) angeordnet sind, die sich als Längsprofile von der Grundfläche (5) in Richtung auf die Dachfläche (6) erstrecken.72. Container according to claim 1 to 71, characterized in that stanchions ( 134 ) are arranged in the interior ( 7 ) to limit the load ( 89 ), which are longitudinal profiles from the base surface ( 5 ) towards the roof surface ( 6th ) extend. 73. Container nach Anspruch 1 bis 72, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rungen (134) an ihren der Grundfläche (5) benachbarten unteren Ende (139) verschwenkbar gelagert sind.73. Container according to claim 1 to 72, characterized in that the stanchions ( 134 ) on their base ( 5 ) adjacent lower end ( 139 ) are pivotally mounted. 74. Container nach Anspruch 1 bis 73, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich durch das untere Ende (139) der Runge (134) eine mit der Grundfläche (5) verbundene Achse (135) erstreckt, die in horizontaler Richtung verläuft und sich durch eine entsprechende Bohrung erstreckt, die im unteren Teil der Runge (134) vorgesehen ist. 74. Container according to claim 1 to 73, characterized in that through the lower end ( 139 ) of the stanchion ( 134 ) extends to the base ( 5 ) connected axis ( 135 ) which extends in the horizontal direction and through a extends corresponding hole, which is provided in the lower part of the stanchion ( 134 ). 75. Container nach Anspruch 1 bis 74, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Runge (134) in ihrer horizontalen Lage entlang einer Seitenkante (136) der Grundfläche (5) ver­ läuft.75. Container according to claim 1 to 74, characterized in that the stanchion ( 134 ) in its horizontal position along a side edge ( 136 ) of the base ( 5 ) runs ver. 76. Container nach Anspruch 1 bis 75, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Bohrung als ein sich in Längsrichtung der Runge (134) erstreckendes Langloch (137) ausgebildet ist, in dem die Achse (135) an einer eine jeweils gewünschten Höhe der Runge (134) entsprechenden Stelle verläuft.76. Container according to claim 1 to 75, characterized in that the bore is formed as an elongated hole ( 137 ) extending in the longitudinal direction of the stanchion ( 134 ), in which the axis ( 135 ) at a desired height of the stanchion ( 134 ) corresponding point. 77. Container nach Anspruch 1 bis 76, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Runge (134) an ihrem der Bohrung benach­ barten Ende (139) eine Höhenverstellung (138) aufweist.77. Container according to claim 1 to 76, characterized in that the stanchion ( 134 ) has at its end adjacent to the bore end ( 139 ) has a height adjustment ( 138 ). 78. Container nach Anspruch 1 bis 77, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Höhenverstellung (138) als ein in Längsrichtung der Runge (134) verstellbarer Gewindebolzen (141) ausgebildet ist, der je nach der gewünschten Höhe der Runge (134) mehr oder minder weit in die Runge (134) hinein­ geschraubt ist.78. Container according to claim 1 to 77, characterized in that the height adjustment ( 138 ) is designed as a in the longitudinal direction of the stanchion ( 134 ) adjustable threaded bolt ( 141 ), which more or less depending on the desired height of the stanchion ( 134 ) is screwed far into the stanchion ( 134 ). 79. Container nach Anspruch 1 bis 78, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich zwischen mindestens zwei im Bereich der Dachfläche (6) drehbar gelagerten Rollen (66, 67) eine Ver­ steifungstraverse (157) erstreckt.79. Container according to claim 1 to 78, characterized in that a stiffening cross member ( 157 ) extends between at least two rollers ( 66, 67 ) rotatably mounted in the region of the roof surface ( 6 ). 80. Container nach Anspruch 1 bis 79, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich zwischen mindestens zwei mit den Seiten­ wandungen (1, 2) verbundenen Rollen (70, 71) eine Verstei­ fungstraverse (157) erstreckt. 80. Container according to claim 1 to 79, characterized in that a stiffening cross member ( 157 ) extends between at least two walls ( 1, 2 ) connected to the side walls ( 70, 71 ). 81. Container nach Anspruch 1 bis 77, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich zwischen mindestens zwei mit der Dach­ fläche (6) verbundenen Schienen (62, 64) eine Verstei­ fungstraverse (157) erstreckt.81. Container according to claim 1 to 77, characterized in that a stiffening cross member ( 157 ) extends between at least two with the roof surface ( 6 ) connected rails ( 62, 64 ). 82. Container nach Anspruch 1 bis 81, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich zwischen mindestens zwei mit den Seiten­ wandungen (1, 2) verbundenen Schienen (63, 65) eine Verstei­ fungstraverse (157) erstreckt.82. Container according to claim 1-81, characterized in that with the side walls between at least two (1, 2) connected to rails (63, 65) a auctioning Fung traverse (157) extends. 83. Container nach Anspruch 1 bis 82, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine der Versteifungstraversen (157) teleskopierbar ausgebildet ist.83. Container according to claim 1 to 82, characterized in that at least one of the stiffening cross members ( 157 ) is telescopic. 84. Container nach Anspruch 1 bis 83, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine der Versteifungstraversen (157) in sich starr und von den durch sie verbundenen Rollen (66, 67; 68, 69) bzw. Schienen (62, 64; 63, 65) lösbar ausgebildet ist.84. Container according to claim 1 to 83, characterized in that at least one of the stiffening cross members ( 157 ) is rigid in itself and of the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) or rails ( 62, 64; 63, 65 ) is detachable. 85. Container nach Anspruch 1 bis 84, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rollen (66, 67; 68, 69) ständig in den sie gegenüber der Stirnwand (3, 4) positionierenden Schienen (62, 64; 63, 65) geführt sind.85. Container according to claim 1 to 84, characterized in that the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) are constantly guided in the rails ( 62, 64; 63, 65 ) positioning them opposite the end wall ( 3, 4 ) . 86. Container nach Anspruch 1 bis 84, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schienen (62, 64; 63, 65) ständig auf den sie gegenüber der Stirnwand (3, 4) positionierenden Rollen (66, 67; 68, 69) geführt sind.86. Container according to claim 1 to 84, characterized in that the rails ( 62, 64; 63, 65 ) are constantly guided on the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) positioning them opposite the end wall ( 3, 4 ) . 87. Container nach Anspruch 1 bis 86, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Dachfläche (6) und die Seiten­ wandungen (1, 2) gegenüber der Stirnwand (3, 4) mittels der Schienen (62, 64; 63, 65) und den Rollen (66, 67; 68, 69) positionierende Hubvorrichtung (166) mindestens teilweise als Hebelgestänge ausgebildet ist.87. Container according to claim 1 to 86, characterized in that a the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) opposite the end wall ( 3, 4 ) by means of the rails ( 62, 64; 63, 65 ) and the Rollers ( 66, 67; 68, 69 ) positioning lifting device ( 166 ) is at least partially designed as a lever linkage. 88. Container nach Anspruch 1 bis 87, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine die Dachfläche (6) und die Seitenwan­ dungen (1, 2) gegenüber der Stirnwand (3, 4) mittels der Schienen (62, 64; 63, 65) und der Rollen (66, 67; 68, 69) positionierende Hubvorrichtung (166) mindestens teilweise hydraulisch ausgebildet ist.88. Container according to claim 1 to 87, characterized in that a the roof surface ( 6 ) and the Seitenwan applications ( 1, 2 ) opposite the end wall ( 3, 4 ) by means of the rails ( 62, 64; 63, 65 ) and the lifting device ( 166 ) positioning the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) is at least partially hydraulic. 89. Container nach Anspruch 1 bis 88, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) die Dachfläche (6) und die Seitenwandungen (1, 2) zunächst mit sie lotrecht und anschließend mit sie horizontal positionierenden Kräften beaufschlagt.89. Container according to claim 1 to 88, characterized in that the lifting device ( 166 ), the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) initially with them vertically and then acted upon with horizontally positioning forces. 90. Container nach Anspruch 1 bis 88, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) die Dachfläche (6) und die Seitenwandungen (1, 2) zunächst mit sie in horizon­ taler und anschließend mit sie in lotrechter Richtung posi­ tionierenden Kräften beaufschlagt.90. Container according to claim 1 to 88, characterized in that the lifting device ( 166 ), the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) initially acted on them in horizon tal and then posi tioning forces with them in the vertical direction. 91. Container nach Anspruch 1 bis 88, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) die Dachfläche (6) und die Seitenwandungen (1, 2) mit sie gleichzeitig in lotrechter und horizontaler Richtung positionierenden Kräften beaufschlagt.91. Container according to claim 1 to 88, characterized in that the lifting device ( 166 ) acts on the roof surface ( 6 ) and the side walls ( 1, 2 ) with them simultaneously positioning forces in the vertical and horizontal directions. 92. Container nach Anspruch 1 bis 91, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die die Schienen (62, 64; 63, 65) bzw. die Rollen (66, 67; 68, 69) anhebende Hubvorrichtung (166) über sich im wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckende Verbindungszapfen (150, 151, 152, 153) mit diesen verbunden ist. 92. Container according to claim 1 to 91, characterized in that the lifting device ( 166 ) above the rails ( 62, 64; 63, 65 ) or the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) is essentially horizontal Direction extending connecting pin ( 150, 151, 152, 153 ) is connected to this. 93. Container nach Anspruch 1 bis 92, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) im Bereich mindestens einer der Stirnwandungen (3, 4) im Innenraum (7) angeordnet ist.93. Container according to claim 1 to 92, characterized in that the lifting device ( 166 ) in the region of at least one of the end walls ( 3, 4 ) is arranged in the interior ( 7 ). 94. Container nach Anspruch 1 bis 93, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) durch eine Ver­ kleidung (167) vom Innenraum (7) getrennt angeordnet ist.94. Container according to claim 1 to 93, characterized in that the lifting device ( 166 ) by a Ver clothing ( 167 ) from the interior ( 7 ) is arranged separately. 95. Container nach Anspruch 1 bis 94, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine die Rollen (66, 67; 68, 69) verbindende Versteifungstraverse (157) als fest mit den Rollen ver­ bundene Welle ausgebildet ist.95. Container according to claim 1 to 94, characterized in that one of the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) connecting stiffening cross member ( 157 ) is designed as a shaft firmly connected to the rollers. 96. Container nach Anspruch 1 bis 94, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Rollen (66, 67; 68, 69) ver­ bindende Versteifungstraverse (157) als die Rollen drehbar lagernde Achse ausgebildet ist.96. Container according to claim 1 to 94, characterized in that one of the rollers ( 66, 67; 68, 69 ) ver binding stiffening cross-member ( 157 ) is designed as an axis rotatably supporting the rollers. 97. Container nach Anspruch 1 bis 94, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine die Rollen (66, 67; 68, 69) verbinden, daß eine in sich starre Versteifungstraverse (157) mit konstanter Länge steckbar im Bereich der sie halternden Teile angeordnet ist.97. Container according to claim 1 to 94, characterized in that one connects the rollers ( 66, 67; 68, 69 ), that a rigid stiffening cross member ( 157 ) is arranged with a constant length in the region of the parts holding it. 98. Container nach Anspruch 1 bis 97, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine in sich starre Versteifungstraverse (157) schraubbar im Bereich der sie halternden Teile angeordnet ist.98. Container according to claim 1 to 97, characterized in that a rigid stiffening cross member ( 157 ) is arranged screwable in the region of the parts holding it. 99. Container nach Anspruch 1 bis 98, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungstraverse (157) mindestens teilweise als Rundprofil ausgebildet ist. 99. Container according to claim 1 to 98, characterized in that the stiffening cross member ( 157 ) is at least partially designed as a round profile. 100. Container nach Anspruch 1 bis 99, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungstraverse (157) mindestens teilweise als Kantenprofil ausgebildet ist.100. Container according to claim 1 to 99, characterized in that the stiffening cross member ( 157 ) is at least partially designed as an edge profile. 101. Container nach Anspruch 100, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungstraverse (157) als Vierkantprofil ausge­ bildet ist.101. Container according to claim 100, characterized in that the stiffening cross member ( 157 ) is formed out as a square profile. 102. Container nach Anspruch 1 bis 101, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungstraverse (157) mindestens bereichsweise massiv ausgebildet ist.102. Container according to claim 1 to 101, characterized in that the stiffening cross member ( 157 ) is at least partially solid. 103. Container nach Anspruch 1 bis 102, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungstraverse (157) mindestens bereichsweise als Hohlprofil ausgebildet ist.103. Container according to claim 1 to 102, characterized in that the stiffening cross member ( 157 ) is at least partially formed as a hollow profile. 104. Container nach Anspruch 1 bis 103, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine der Versteifungstraversen (157) im Bereich der auf den Verlängerungen (25) geführten Rollen (30) von diesen lösbar angeordnet ist.104. Container according to claim 1 to 103, characterized in that at least one of the stiffening crossbars ( 157 ) is arranged releasably in the region of the rollers ( 30 ) guided on the extensions ( 25 ). 105. Container nach Anspruch 1 bis 104, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerungen (25) mit einem sie hydrau­ lisch positionierenden Antrieb verbunden sind.105. Container according to claim 1 to 104, characterized in that the extensions ( 25 ) are connected to a hydraulic positioning drive. 106. Container nach Anspruch 1 bis 105, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schienen (62, 64) mit den Seitenwandungen (1, 2) in einem in lotrechter Richtung oben angeordneten und dem Innenraum (7) zugewandten Bereich ihrer jeweiligen Ausdehnung verbunden sind.106. Container according to claim 1 to 105, characterized in that the rails ( 62, 64 ) with the side walls ( 1, 2 ) are arranged in a vertical direction above and the interior ( 7 ) facing area of their respective extent. 107. Container nach Anspruch 106, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Schienen (62, 64) eingreifenden Rollen (66, 67) mit einer Teleskoptraversen (154) verbunden sind, die in mindestens einem Koppelelement (180) gelagert ist, das mit der Hubvorrichtung (166) verbunden ist.107. Container according to claim 106, characterized in that the rollers ( 66, 67 ) engaging in the rails ( 62, 64 ) are connected to a telescopic crossbar ( 154 ) which is mounted in at least one coupling element ( 180 ) which is connected to the Lifting device ( 166 ) is connected. 108. Container nach Anspruch 106 und 107, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Hubvorrichtung (166) im wesentlichen aus einem Hydraulikzylinder (168) und einer Führung (173) ausge­ bildet ist, die sich mit ihrer Hubachse (175) im we­ sentlichen parallel zur Längsachse (170) des Hydraulikzylin­ ders (168) erstreckt.108. Container according to claim 106 and 107, characterized in that the lifting device ( 166 ) consists essentially of a hydraulic cylinder ( 168 ) and a guide ( 173 ), which with its lifting axis ( 175 ) is substantially parallel to we Longitudinal axis ( 170 ) of the hydraulic cylinder ( 168 ) extends. 109. Container nach Anspruch 106 bis 108, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Hydraulikzylinder (168) mit einem Mantel (172) der Führung (173) verbunden ist, in dem ein Hubelement (174) in Richtung der Hubachse (175) beweglich gelagert ist, das über einen Flansch (178) mit dem Anschlußkopf (177) eines in Richtung der Längsachse (170) des Hydraulikzylin­ ders (168) beweglich in diesem gelagerten Hydraulikkolben (169) verbunden ist.109. Container according to claim 106 to 108, characterized in that the hydraulic cylinder ( 168 ) is connected to a jacket ( 172 ) of the guide ( 173 ) in which a lifting element ( 174 ) is movably mounted in the direction of the lifting axis ( 175 ) which is connected via a flange ( 178 ) to the connection head ( 177 ) in the direction of the longitudinal axis ( 170 ) of the hydraulic cylinder ( 168 ) movably in this mounted hydraulic piston ( 169 ). 110. Container nach Anspruch 106 bis 109, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mit der Teleskoptraversen (154) mindestens ein Zahnrad (182) verbunden ist, das bezüglich der Längsachse der Teleskoptraversen (154) im wesentlichen rotationssymme­ trisch angeordnet ist und mit einer Verzahnung (183) in eine Verzahnung (184) einer Zahnstange (185) eingreift, die mit der Dachfläche (6) verbunden ist und sich im wesentlichen in Richtung der Längsachse des Containers erstreckt.110. Container according to claim 106 to 109, characterized in that with the telescopic crossbar ( 154 ) at least one gear ( 182 ) is connected, which is arranged substantially rotationally symmetrical with respect to the longitudinal axis of the telescopic crossbars ( 154 ) and with a toothing ( 183 ) engages in a toothing ( 184 ) of a rack ( 185 ) which is connected to the roof surface ( 6 ) and extends essentially in the direction of the longitudinal axis of the container.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2001025118A1 (en) * 1999-10-05 2001-04-12 Railtrans S.A. Freight container and add-on device for handling vehicles for a freight system

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