DE3634701A1 - SLOPE LIFT, ESPECIALLY PERSONAL AND / OR FURNITURE LIFT - Google Patents
SLOPE LIFT, ESPECIALLY PERSONAL AND / OR FURNITURE LIFTInfo
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- DE3634701A1 DE3634701A1 DE19863634701 DE3634701A DE3634701A1 DE 3634701 A1 DE3634701 A1 DE 3634701A1 DE 19863634701 DE19863634701 DE 19863634701 DE 3634701 A DE3634701 A DE 3634701A DE 3634701 A1 DE3634701 A1 DE 3634701A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schrägaufzug, insbesondere Perso nen- und/oder Möbelaufzug mit mehreren aus jeweils zwei sprossenartig verbundenen Führungsschienen gebildeten Teleskop schüssen für ein daran geführtes Lastaufnahmemittel, unter Ver wendung einer motorbetriebenen Ausschubvorrichtung zwischen der untersten Führungsschiene und der nächstfolgenden Führungs schiene sowie unter Verwendung von als Bolzenketten ausgebildeten sogenannten endlichen Zugmitteln für den Zwangsausschub der der zweituntersten Führungsschiene folgenden Führungsschienen, wobei die Bolzenketten von einem Festpunkt am oberen Ende einer Führungsschiene über eine Umlenkrolle am oberen Ende der jeweils folgenden Führungsschiene zu einem Festpunkt am unteren Ende der jeweils nächstfolgenden Führungsschiene geführt sind.The invention relates to an inclined elevator, in particular personal nominal and / or furniture elevator with several of two Rope-like guide rails formed telescope shots for a load handler attached to it, under Ver use of a motorized extension device between the bottom guide rail and the next following guide rail and using trained as pin chains so-called finite traction means for the forced extension of the the second lowest guide rail following guide rails, the bolt chains from a fixed point at the top of one Guide rail over a pulley at the top of each following guide rail to a fixed point at the lower end of the next following guide rail.
Die Erfindung geht von einem älteren Vorschlag der Anmelderin (zweitrangiger Std. d. T. gemäß Aktenzeichen P 36 28 447.5) aus, bei der für den Zwangsausschub der dem zweituntersten Teleskop schuß folgenden Teleskopschüsse in der vorbeschriebenen Weise geführte Bolzenketten dienen. Die Bolzenketten treten bei der älteren Anmeldung gemäß P 36 28 447 an die Stelle der aus dem Std. d. T. (DE-PS 31 37 845) bekannten, als Seile ausgebildeten sogenannten "endlosen Zugmittel", wobei durch die vorgeschlagenen Bolzenketten der Vorteil einer verringerten Seilelastizität und damit der Vorteil eines punktgenaueren Fahrens erreicht wird.The invention is based on an older proposal by the applicant (second-order hour in part according to file number P 36 28 447.5), for that for the forced extension of the second lowest telescope shot following telescopic shots in the manner described guided pin chains serve. The pin chains occur at the older application according to P 36 28 447 in place of the from the Hrs d. T. (DE-PS 31 37 845) known, designed as ropes so-called "endless traction means", whereby by the proposed Bolt chains have the advantage of reduced rope elasticity and so that the advantage of more precise driving is achieved.
Bei der älteren Anmeldung gemäß P 36 28 447 finden jedoch Teles kopschüsse Verwendung, welche aus parallel zueinander verlaufenden Führungsschienen gebildet sind, die untereinander leiterartig durch mehrere Quersprossen verbunden sind. Die Führungsschienen sind als im Querschnitt etwa U-förmige Profile einer Ausgestal tungsform ausgebildet, wie sie durch die DE-OS 35 41 836 bekannt geworden sind. Derartige Führungsschienen eignen sich vorteilhäft für den Transport von Material beispielsweise vom ebenerdigen Bereich zum Dach eines Hauses; zwischen diesen Führungsschienen liegen jedoch ungeschützt die motorbetriebenen Ausschubvor richtungen (mehrfach geschertes Windenseil) zwischen dem untersten und dem nächstfolgenden Teleskopschuß ebenso wie die als Flyer ketten ausgebildeten sogenannten "endlichen Zugmittel" für den Zwangsausschub der nächstfolgenden Teleskopschüsse.In the older application according to P 36 28 447, however, Teles Cop shot use, which consists of parallel to each other Guide rails are formed, which are like a ladder are connected by several cross bars. The guide rails are approximately U-shaped profiles of a Ausgestal in cross section tion form, as known from DE-OS 35 41 836 became. Such guide rails are advantageous for the transport of material, for example from ground level Area to the roof of a house; between these guide rails however, the motorized extensions are unprotected directions (multiple sheared winch rope) between the lowest and the next telescopic shot as well as the flyer chains designed so-called "finite traction means" for the forced extension of the next telescopic shots.
Der Anmeldungsgegenstand nach der zum zweitrangigen Std. d. T. gehörenden Anmeldung P 36 28 447 ist somit vorteilhaft für Möbel aufzüge geeignet; nicht hingegen für Personenaufzüge; insofern geht die beanspruchte Gattung über den zweitrangigen Std.d .T. gemäß P 36 28 447 hinaus.The subject of registration after the second-hour hour d. T. belonging application P 36 28 447 is thus advantageous for furniture suitable for lifts; not however for passenger lifts; to that extent the claimed genus goes over the second tier Std. according to P 36 28 447.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schrägaufzug der eingangs genannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß er insbe sondere als Personenaufzug oder kombinierter Personen- und/oder Möbelaufzug Verwendung finden kann, d.h. die Biegesteifigkeit und Verdrehfestigkeit der Schienen durch eine verbesserte Profil form zu erhöhen, wobei gleichzeitig zur Minimierung des Spiels eine exakte Führung der Führungsschienen aneinander gewährleistet sein soll. Weiter soll mit Bezug auf die sogenannten "endlichen Zugmittel" eine Zugmittelführung Verwendung finden, die zur Erzie lung eines punktgenauen Fahrens die Elastizität der Zugmittel auf ein vernachlässigbares Maß minimiert, wobei darüber hinaus in Verbindung mit der Profilgebung eine gegen Witterungsein flüsse weitgehend geschützte Anordnung der Zugmittel gegeben sein soll.The object of the invention is to provide an inclined elevator to improve the above-mentioned genus so that it especially especially as a passenger elevator or combined passenger and / or Furniture elevator can be used, i.e. the bending stiffness and torsion resistance of the rails thanks to an improved profile form increase while minimizing the game an exact guidance of the guide rails to each other is guaranteed should be. Next should refer to the so-called "finite Traction means "find a traction means used for educating the elasticity of the traction means minimized to a negligible level, being beyond in connection with the profiling one against weather Rivers largely protected arrangement of the traction means should be.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit der Lehre nach An spruch 1.The invention solves the problem with the teaching according to saying 1.
Bei den aus dem Std. d. T. (DE-OS 35 41 836) bekannten Teleskop schüssen sind die mit ihren Schenkeln zueinanderweisenden U-Profile der Führungsschienen untereinander leiterartig ver bunden, so daß ausschließlich im Bereich der oberen etwa horizontal verlaufenden Schenkel dieser Profile die Ober- und Unterrollen des Lastaufnahmemittels geführt werden können. Hieraus ergibt sich eine sehr geringe Differenz beim Überfahren von einem Schienenstoß zum anderen, so daß die Ausbildung der Lagerung der Führungsrollen des Lastaufnahmemittels wenig Schwierig keiten bereitet.In the case of the d. T. (DE-OS 35 41 836) known telescope shots are those with their thighs facing each other U-profiles of the guide rails are ver verified like a ladder bound so that only in the area of the upper about horizontal legs of these profiles the top and Under rolls of the load handler can be performed. This results in a very small difference when driving over from one rail joint to another, so that the formation of the Storage of the guide rollers of the load handler is not very difficult prepare.
Aus diesem Grund besteht ein Vorurteil gegen eine geschlossene Ausbildung der Führungsschienen, weil diese nicht über ihre ge samte Länge durch Quersprossen untereinander verbunden werden können, und die Ausbildung der Lagerung der Führungsrollen auf grund der großen Differenz beim Überfahren der Schienenstöße erschwert wird.For this reason there is a prejudice against a closed one Training the guide rails because they do not have their ge entire length can be connected to each other by cross bars can, and the training of the storage of the guide rollers due to the large difference when driving over the rail joints is difficult.
Die Erfindung macht sich von diesem Vorurteil frei, so daß im Ergebnis Teleskopschüsse gebildet werden, welche nur im Bereich der oberen Enden der Führungsschiene durch einen Quergurt unter einander verbunden sind.The invention frees itself from this prejudice, so that in Result telescopic shots are formed which are only in the area the upper ends of the guide rail under a cross belt are connected.
Durch die Ausbildung als geschlossenes Hohlprofil werden maximale Führungseigenschaften und Gleiteigenschaften der einzelnen Pro file aneinander erreicht, wobei durch die Schaffung definierter Kanäle zwischen den einzelnen Teleskopschüssen eine geschützte Anordnung der für den Zwangsausschub der einzelnen Teleskop schüsse erforderlichen Zugmittel gegeben ist.By training as a closed hollow profile, maximum Guiding and sliding properties of the individual Pro file reached each other, being defined by creating Channels between the individual telescopic shots a protected Arrangement for the forced extension of each telescope shots required traction is given.
Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die Unteransprüche ge kennzeichnet.Further features of the invention are defined by the subclaims indicates.
Gemäß Anspruch 2 findet als motorbetriebene Ausschubvorrichtung zwischen dem untersten und dem folgenden Teleskopschuß ein doppelt wirkendes hydraulisches Schubkolbengetriebe Verwendung, was den Vorteil hat, daß mittels des hydraulischen Schubkolbengetriebes sowohl ein exaktes Ausfahren als auch ein exaktes (kraftge triebenes) Einfahren des dem untersten Teleskopschuß folgenden Te leskopschusses möglich ist. Die Erfindung wird jedoch nicht ver lassen, wenn statt des hydraulischen Schubkolbengetriebes in an sich bekannter Weise ein windengetriebenes Seil Verwendung findet.According to claim 2 takes place as a motor-driven extension device a double between the bottom and the following telescopic shot Acting hydraulic thrust piston gear use what the The advantage is that by means of the hydraulic thrust piston gear both an exact extension and an exact (force driven) retraction of the Te following the lowest telescopic shot Lescope shot is possible. However, the invention is not ver leave if in instead of the hydraulic thrust piston gear in a known manner use a winch-driven rope finds.
Da - mit Ausnahme der Führungsschienen des untersten Teleskop schusses - alle Führungsschienen der folgenden Teleskopschüsse lediglich im Bereich ihres oberen Endes durch einen Quergurt ver bunden sind, dient der Quergurt der Verlagerung der Umlenkrollen für die Bolzenketten sowie vorzugsweise der Umlenkrolle für ein Rückholseil (Ansprüche 3-5). Die Verwendung eines Rück holseiles hat den Vorteil, daß beim aktiven Einfahren des zweit untersten Teleskopschusses gegenüber dem untersten Teleskop schuß zwangsläufig alle weiteren Teleskopschüsse im Sinne "Ein fahren" mitgenommen werden. Dies ist insbesondere dann von Bedeu tung, wenn man von der Überlegung ausgeht, daß der oberste Teles kopschuß beispielsweise an einem Gebäude verankert ist, wobei versehentlich vergessen wurde, vor dem Einfahren des hydraulischen Schubkolbengetriebes die Verankerung zu lösen. Dabei könnte sich der oberste Teleskopschuß aus dem zweitobersten herausziehen, wenn keine geeigneten Mittel zur Verhinderung eines völligen Ausschubs des obersten Teleskopschusses aus dem zweitobersten vorgesehen sind. Da die Führungsschienen als geschlossene Profile ineinandergesteckt und mit möglichst geringem Spiel aneinander geführt sind, gestaltet sich die Zuordnung von Begrenzungsan schlägen schwierig, so daß für diesen Fall ein den Ausfahrweg begrenzendes und gleichzeitig den Zwangseinschub bewirkendes Rückholseil eine technisch vorteilhafte Lösung darstellt, zumal gemäß Anspruch 6 die Bolzenketten und die Rückholseile geschützt in Nebeneinanderanordnung in definierten Kanälen geführt sind.Since - with the exception of the guide rails of the lowest telescopic section - all guide rails of the following telescopic sections are connected only in the area of their upper end by a cross belt, the cross belt serves to displace the deflection rollers for the pin chains and preferably the deflection roller for a return cable (claims 3- 5). The use of a return rope has the advantage that when the second lowest telescopic section is actively retracted compared to the lowest telescopic section, all other telescopic sections in the sense of "driving in" are taken along. This is particularly important if one starts from the consideration that the top telescope shot is anchored, for example, to a building, whereby it was accidentally forgotten to loosen the anchor before retracting the hydraulic thrust piston gear. The uppermost telescopic section could pull out of the second uppermost if no suitable means are provided to prevent the uppermost telescopic section from being pushed out completely from the second uppermost. Since the guide rails are inserted into one another as closed profiles and are guided against one another with as little play as possible, the assignment of limit stops is difficult, so that in this case a return cable that limits the extension path and at the same time causes the forced insertion is a technically advantageous solution, especially as claimed in claim 6 the pin chains and the return cables are protected in a side-by-side arrangement in defined channels.
Bei Anwendung der Erfindung bei einem ausschließlich dem Trans port von Möbeln dienenden Aufzug wird vorgeschlagen, jeder Füh rungsschiene zwei Bolzenketten zuzuordnen, welche beide als die Last aufnehmende Arbeitsketten dienen, d.h. gemeinsam der Last aufnahme beim Ausschub der Teleskopschüsse dienen, während bei einem erfindungsgemäßen Personenaufzug vorgeschlagen wird, daß nur eine der beiden Bolzenketten dem Zwangsausschub dient, während die zweite Bolzenkette gewissermaßen unbelastet oder nur geringfügig belastet mitläuft und im Falle des Bruchs der sogenannten Arbeitskette als Sicherheitskette dient (Anspruch 7).When applying the invention to a Trans port of furniture serving elevator is proposed every Füh to assign two pin chains, both of which as the Serve load-bearing work chains, i.e. together the burden Serve when extending the telescopic shots while is proposed in a passenger elevator according to the invention, that only one of the two pin chains is used for forced extension, while the second pin chain to a certain extent unloaded or only slightly charged and in the event of breakage the so-called work chain serves as a safety chain (claim 7).
Die Ansprüche 9-12 betreffen die Ausgestaltung des erfindungs gemäßen Profils. Hiernach ist das innerste (oberste) Profil als geschlossenes Rechteckprofil ausgebildet, welches - in der Zählung von innen nach außen - von einem folgenden Profil umschlossen wird, welches an einer längeren Rechteckseite eine nach außen gerichtete Auskröpfung aufweist, so daß zwischen dem inneren und dem nächst folgenden Profil ein definierter Führungskanal für die Bolzenkette sowie ggf. ein Rückholseil gebildet wird. Das letztgenannte Profil wird wiederum von einem im Querschnitt rechteckigen Profil umschlossen; die Abkröpfung des dem innersten Profil folgenden Profils ist so getroffen, daß außenseitig der Abkröpfung wiederum spiegelbildlich zueinander zwei Führungskanäle gebildet werden, die die folgenden Bolzenketten aufnehmen können. Mittels definiert angeordneter Schleißeinlagen, die vorzugsweise nur im unteren und oberen Bereich der jeweiligen Profile vorgesehen sind, ist eine nahezu spielfreie Führung der Profile aneinander möglich.Claims 9-12 relate to the design of the invention according to the profile. After that, the innermost (top) profile is as closed rectangular profile formed, which - in the count from the inside to the outside - is enclosed by a following profile, which is directed outwards on a longer side of the rectangle Has offset so that between the inner and the next following profile a defined guide channel for the pin chain and possibly a return rope is formed. The latter Profile is in turn a profile with a rectangular cross section enclosed; the bend of what follows the innermost profile Profile is made so that the outside of the bend in turn two guide channels are formed in mirror image to each other, which can accommodate the following pin chains. Defined by means arranged wear inserts, which are preferably only in the lower and the upper area of the respective profiles are provided almost play-free routing of the profiles to each other is possible.
Im Ergebnis wird ein Schrägaufzug erzielt, welcher im Gegensatz zu den bekannten Schrägaufzügen den hohen Sicherheitsanforderungen für den Personentransport gerecht wird. As a result, an inclined elevator is achieved, which in contrast to the well-known inclined lifts the high security requirements for passenger transportation.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles eines Schrägaufzuges mit beispielsweise sechs Teleskopschüssen näher erläutert.The invention is described below using an exemplary embodiment an inclined elevator with, for example, six telescopic sections explained in more detail.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 in perspektivischer Darstellung die Gesamtansicht eines Schrägaufzuges, Fig. 1 is a perspective view of the overall view of a sloping elevator,
Fig. 2 den untersten und zweituntersten Teleskopschuß gemäß Fig. 1 in einer Explosionszeichnung, Fig. 2 shows the lowest and second lowest telescopic section according to FIG. 1 in an exploded view,
Fig. 3 einen Schnitt III-III gemäß Fig. 2, Fig. 3 shows a section III-III according to Fig. 2,
Fig. 4 eine vervollständigte Darstellung gemäß Fig. 3, Fig. 4 is a completed view of FIG. 3,
Fig. 5 den Ketten- und Seilführungsplan, Fig. 5 shows the chain and wire rope guide Schedule
Fig. 6 einen Querschnitt durch einen aus sechs Teleskopschüssen gebildeten Schrägaufzug, wobei ein siebter Teles kopschuß strichpunktiert angedeutet ist und der Verlauf der Bolzenketten eingezeichnet wurde, Fig. 6 shows a cross section through a telescopic sections formed from six inclined lift, with a seventh Teles kopschuß is indicated by dash-dotted lines and the profile of the pin chains has been drawn in,
Fig. 7 eine Darstellung gemäß Fig. 6, wobei der Verlauf des Rückholseiles eingezeichnet wurde. FIG. 7 shows a representation according to FIG. 6, the course of the return cable being drawn in.
Der in der Fig. 1 dargestellte Schrägaufzug 8 weist einen unteren Teleskopschuß 9′ sowie fünf weitere gegenüber diesem ausfahrbare Teleskopschüsse 9 auf. Der Teleskopschuß 9′ ist auf einem als Einachsanhänger ausgebildeten Fahrgestell 10 abgestützt, welches in der Gebrauchsposition über Abstützspindeln 12 großflächig abstützbar ist. Während des Fahrbetriebes stützt sich der untere Teleskopschuß 9′ auf einem Auflager 15 ab; in der Gebrauchsstellung erfolgt die Abstützung in der gewünschten Schräglage über eine Teleskopstütze 16. Mit 14 ist ein Drehkranz bezeichnet, welcher ein Verschwenken in seitlicher Richtung ermöglicht.The inclined elevator 8 shown in FIG. 1 has a lower telescopic section 9 'and five further telescopic sections 9 extendable relative to this. The telescopic section 9 'is supported on a chassis 10 designed as a single-axle trailer, which can be supported over a large area in the use position via support spindles 12 . During driving, the lower telescopic section 9 'is supported on a support 15 ; in the position of use, the support is provided in the desired inclined position via a telescopic support 16 . With 14 a turntable is designated, which enables pivoting in the lateral direction.
Das mit 11 bezeichnete Lastaufnahmemittel (z.B. eine Möbel pritsche oder eine Personenkabine) wird über ein nicht darge stelltes über eine Umlenkrolle 26 geführtes Lastseil mittels Winden 13 betrieben.The designated load carrying means 11 (for example, a furniture platform or a passenger cabin) is operated via a not shown Darge via a pulley 26 load rope by means of winches 13 .
Die einzelnen Führungsschienen wurden mit 1-6 (bzw. 7, Fig. 6 und 7) bezeichnet.The individual guide rails were designated 1-6 (or 7 , Fig. 6 and 7).
In der Fig. 2 ist verdeutlicht, daß die zu einem Teleskopschuß 9 gehörenden Führungsschienen (z.B. 5) nur im Bereich ihres oberen Endes 19 durch einen mit Versteifungen 25 versehenen Quergurt 20 untereinander verbunden und in Pfeilrichtung 31 in den darunterliegenden Teleskopschuß eingesteckt werden können. Lediglich die Führungsschienen 6 des unteren Teleskopschusses 9′ sind zwecks Verlagerung am Fahrgestell 10 im Bereich ihres unteren Endes 21 durch einen weiteren Quergurt 29 verbunden.In Fig. 2 it is clear that the guide rails belonging to a telescopic section 9 (for example 5 ) can only be connected to one another in the region of their upper end 19 by a cross belt 20 provided with stiffeners 25 and inserted in the direction of arrow 31 into the underlying telescopic section. Only the guide rails 6 of the lower telescopic section 9 'are connected by another cross belt 29 for the purpose of displacement on the chassis 10 in the region of its lower end 21 .
Aus den Fig. 1 und 5 ist weiter ersichtlich, daß ein doppeltwir kendes hydraulisches Schubkolbengetriebe 17 mit seinem Zylinder 28 im Bereich des Quergurtes 29 befestigt ist, mit seiner zuge ordneten Kolbenstange 27 eine Öffnung 22 im Quergurt 20 des Teles kopschusses 9′ durchgreift und mit dem freien Ende der Kolben stange 27 (s. Fig. 5) am Quergurt 20 der Führungsschiene 5 ange schlossen ist.From Fig. 1 and 5 it can also be seen that a doppelwir kendes hydraulic thrust piston transmission 17 is fixed with its cylinder 28 in the region of the cross belt 29 , with its associated piston rod 27 an opening 22 in the cross belt 20 of the telescope shot 9 'passes through and with the free end of the piston rod 27 (see FIG. 5) on the cross belt 20 of the guide rail 5 is closed.
Bei der Darstellung des Ketten- bzw. Seilführungsplanes nach Fig. 5 in Verbindung mit Fig. 6 und 7 wurde davon ausgegangen, daß bei Verwendung als Personenaufzug eine - vorzugsweise als Flyerkette ausgebildete - Bolzenkette als Arbeitskette A und eine zweite Bolzenkette als Sicherheitskette S dient. Jeder Führungsschiene sind somit zwei Bolzenketten zugeordnet. Ausgehend von der untersten Führungsschiene 6 verlaufen die Arbeitskette A und die Sicherheits kette S von einem oberen Festpunkt P am oberen Ende 19 der Füh rungsschiene 6 über eine Umlenkrolle U am Quergurt 20 im Bereich der Führungsschienen 5 zu einem unteren Festpunkt P′ der Führungs schiene 4. Entsprechend verlaufen die nächstfolgenden Bolzenketten vom oberen Ende der Führungsschiene 5 über die Umlenkrolle U am oberen Ende der Führungsschiene 4 zu einem Festpunkt am unteren Ende der Führungsschiene 3 und so fort. . In the representation of the chain or rope guide plan of Figure 5 in conjunction with Figures 6 and 7, it was assumed that, when using one as a passenger lift -. Preferably as a leaf chain trained - pin chain as work string A and a second pin chain as a safety chain S is used. Two pin chains are thus assigned to each guide rail. Starting from the lowest guide rail 6 , the work chain A and the safety chain S run from an upper fixed point P at the upper end 19 of the guide rail 6 via a deflection roller U on the cross belt 20 in the region of the guide rails 5 to a lower fixed point P 'of the guide rail 4 . Correspondingly, the next following pin chains run from the upper end of the guide rail 5 via the deflection roller U at the upper end of the guide rail 4 to a fixed point at the lower end of the guide rail 3 and so on.
Das Rückholseil R (s. Fig. 5) ist jeweils von einem oberen Festpunkt P′′ der Führungsschiene 6 über eine Umlenkrolle U′ am unteren Ende der Führungsschiene 5 zu einem Festpunkt P′′′ am oberen Ende der Führungsschiene 4 geführt, d.h. das folgende Rückholseil ist von einem oberen Festpunkt an der Führungsschiene 5 über eine Umlenkrolle am unteren Ende der Führungsschiene 4 zu einem oberen Festpunkt der Führungsschiene 3 geführt und so fort.The return cable R (see. Fig. 5) is each guided from an upper fixed point P '' of the guide rail 6 via a guide roller U 'at the lower end of the guide rail 5 to a fixed point P ''' at the upper end of the guide rail 4 , that is following return rope is guided from an upper fixed point on the guide rail 5 via a deflection roller at the lower end of the guide rail 4 to an upper fixed point of the guide rail 3 and so on.
Wie die Fig. 4, 6 und 7 ausweisen, sind durch die zueinander gerich teten Abkröpfungen der jeweils zu einem Teleskopschuß 9 bzw. 9′ gehörenden Führungsschienen 2, 4 und 6 in Verbindung mit den geraden Rechteckseiten der Führungsschienen 1, 3 und 5 (sowie ggf. 7) definierte Führungskanäle K 1-K 5 geschaffen, in denen sowohl die Umlenkrollen U (s. Fig. 6) für die Umlenkung der Bolzenketten als auch die Umlenkrollen U′ (s. Fig. 7) für die Umlenkung des Rückholseiles R angeordnet sind. Wie aus der Fig. 6 ersichtlich, sind die Umlenkrollen U für die Bolzen ketten (Arbeitskette A bzw. Sicherheitskette S) an Lagern 23 der jeweils zugehörigen Teleskopschüsse gelagert.As shown in FIGS. 4, 6 and 7 designate are, by another court ended offsets of each to a telescope runner 9 and 9 'associated with the guide rails 2, 4 and 6 in conjunction with the straight sides of the rectangle of the guide rails 1, 3 and 5 (as well as if necessary 7 ) defined guide channels K 1 - K 5 are created, in which both the pulleys U (see FIG. 6) for the deflection of the pin chains and the pulleys U '(see FIG. 7) for the deflection of the return rope R are arranged. As can be seen from FIG. 6, the deflection rollers U for the bolt chains (work chain A or safety chain S ) are mounted on bearings 23 of the associated telescopic sections.
Aus der Fig. 6 ist weiter ersichtlich, daß an den zueinander gerichteten Flächen der einzelnen Profile Schleißeinlagen 24 angeordnet sind, welche das vorgegebene Spiel zwischen den einzelnen Führungsschienen 1-6 bzw. 7 definieren.From Fig. 6 it can also be seen that wear inserts 24 are arranged on the mutually facing surfaces of the individual profiles, which define the predetermined play between the individual guide rails 1-6 or 7 .
Mit Bezug auf die Führungsschiene 7 ist erkennbar, daß bei Zuordnung weiterer Führungsschienen (7 und folgende) die Profil gebung durch Einziehen der Profilecke 30 zur Erhöhung der Steifig keit veränderbar ist; entscheidend jedoch ist die Gewährleistung eines ausreichend groß bemessenen, mit K 6 bezeichneten weiteren Kanals für die Bolzenkette und das Rückholseil.With reference to the guide rail 7 it can be seen that when additional guide rails ( 7 and following) are assigned, the profile can be changed by increasing the profile corner 30 to increase the stiffness; however, it is crucial to ensure an adequately large additional channel, designated K 6 , for the pin chain and the return cable.
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Bezugszeichenliste:
1 Schiene Nr. 1
2 Schiene Nr. 2
3 Schiene Nr. 3
4 Schiene Nr. 4
5 Schiene Nr. 5
6 Schiene Nr. 6
7 Schiene Nr. 7
8 Schrägaufzug
9 Teleskopschüsse
9′ unterster Teleskopschuß
10 Fahrgestell als Einachsanhänger
11 Lastaufnahmemittel als Möbelpritsche
12 Abstützspindel
13 Winden für Lastseil
14 Drehkranz
15 Auflager
16 Teleskopstütze
17 Schubkolbengetriebe als Ausschubvorrichtung
18 Bolzenkette
19 oberes Ende der Führungsschienen
20 Quergurt
21 unteres Ende der Führungsschienen
22 Öffnung im Quergurt 20
23 Lager der Umlenkrollen U für Bolzenketten
24 Schleißeinlage
25 Versteifungsrippen
26 Umlenkrolle für Lastseil
27 Kolbenstange
28 Zylinder
29 Quergurt
30 Profilecke
31 Pfeilrichtung
P oberer Festpunkt der Bolzenkette
P′ oberer Festpunkt der Bolzenkette
U Umlenkrolle für Bolzenkette
P′ unterer Festpunkt der Bolzenkette
R Rückholseil
U′ Umlenkrolle für Rückholseil R
P′′ oberer Festpunkt des Rückholseiles R
P′′′ oberer Festpunkt des Rückholseiles R
K 1-K 6 KanäleReference symbol list: 1 rail no. 1
2 rail no.2
3 rail no.3
4 rail no.4
5 rail No. 5
6 rail no.6
7 rail no.7
8 inclined elevator
9 telescopic shots
9 ′ lowest telescopic shot
10 chassis as a single-axle trailer
11 load suspension devices as a furniture platform
12 support spindle
13 winches for load rope
14 slewing ring
15 supports
16 telescopic support
17 Thrust piston gear as extension device
18 pin chain
19 upper end of the guide rails
20 cross belt
21 lower end of the guide rails
22 Opening in the cross belt 20
23 Bearing of the guide rollers U for pin chains
24 wear insert
25 stiffening ribs
26 pulley for load rope
27 piston rod
28 cylinders
29 cross belt
30 profile corner
31 arrow direction
P upper fixed point of the pin chain
P ′ upper fixed point of the pin chain
U pulley for pin chain
P ′ lower fixed point of the pin chain
R return rope
U ′ pulley for return rope R
P ′ ′ upper fixed point of the return rope R
P ′ ′ ′ upper fixed point of the return rope R
K 1 - K 6 channels
Claims (12)
- a) die Führungsschienen (6-1) sind als geschlossene Hohlprofile ausgebildet;
- b) die einem Teleskopschuß (9) zugeordneten Führungsschie nen (6-1) sind - ggf. mit Ausnahme des untersten Teleskopschusses (9′) - ausschließlich im Bereich des oberen Endes (19) der Führungsschienen (6-1) sprossenartig (Quergurt 20) verbunden;
- c) zwischen zwei aufeinanderfolgenden Führungsschienen (6-1) ist jeweils wenigstens ein Kanal (K 1-K 5) für wenigstens ein endliches Zugmittel (Bolzenkette 18) sowie ggf. ein Rückholseil (R) gebildet.
- a) the guide rails ( 6-1 ) are designed as closed hollow profiles;
- b) a telescopic section ( 9 ) associated guide rails NEN ( 6-1 ) - possibly with the exception of the lowest telescopic section ( 9 ') - only in the area of the upper end ( 19 ) of the guide rails ( 6-1 ) rungs like (cross belt 20 ) connected;
- c) at least one channel ( K 1 - K 5 ) for at least one finite traction means (pin chain 18 ) and possibly a return cable ( R ) is formed between two successive guide rails ( 6-1 ).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863634701 DE3634701A1 (en) | 1986-10-11 | 1986-10-11 | SLOPE LIFT, ESPECIALLY PERSONAL AND / OR FURNITURE LIFT |
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