DE3633631C2 - - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischer­ anordnung für Personenkraftwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs

Traditionsgemäß werden Personenkraftwagen im Bereich der vorderen Windschutzscheibe mit zwei getrennten Scheibenwischer ausgestattet, mit welchen bei ungünstigen Witte­ rungsbedingungen, insbesondere Regen, für den Fahrzeug­ lenker und den daneben sitzenden Beifahrer gewisse Bereiche der Windschutzscheibe sichtmäßig freigehalten werden, wobei die Größe dieser freien Sichtbereiche von den Abmessungen der verwendeten Scheibenwischerblätter und der Länge der jeweiligen Scheibenwischerarme abhängt.

Aufgrund der Tendenz, den CV-Strömungswert von Personen­ kraftwagen möglichst klein zu halten, besteht im Personen­ kraftwagenbau zunehmend die Tendenz, die vordere Windschutz­ scheibe aerodynamischer, d. h. mit größerer Schrägstellung, einzubauen, was zu einer entsprechenden Vergrößerung der Abmessungen der Windschutzscheibe entlang der Längsachse des Kraftfahrzeugs führt. Dies wiederum schafft die Möglich­ keit, daß die Länge der eingesetzten Scheibenwischerarme und der daran eingehängten Scheibenwischerblätter entspre­ chend vergrößert werden kann, so daß ein ausreichender Sichtbereich der Windschutzscheibe dadurch erzielbar ist, indem entlang der Längsachse des Kraftfahrzeugs ein einzi­ ger, schwenkbarer Scheibenwischerarm mit einem daran einge­ hängten Scheibenwischerblatt vorgesehen wird.

Um bei Verwendung eines einzigen, mittig gegenüber der Längsachse des Kraftfahrzeugs angeordneten Scheibenwischer­ armes eine möglichst ungestörte Durchsicht durch die Wind­ schutzscheibe auch bei ungünstigen Witterungsbedingungen zu erreichen, ist es in diesem Zusammenhang bereits bekannt, an dem mittig entlang der Längsachse des Kraftwagens ange­ ordneten, schwenkbaren Scheibenwischerarm jeweils ein Paar von parallel zueinander angeordneten Wischerblättern vorzu­ sehen, so daß beim Hin- und Herschwenken des Scheibenwischer­ armes die von den Wischerblättern bestrichenen Bereiche der Windschutzscheibe kurz hintereinander zweimal überstrichen werden.

Generell kann jedoch bezüglich Scheibenwischeranordnungen, bei welchen entlang der mittleren Längsachse des Personen­ kraftwagens ein einziger, schwenkbarer Scheibenwischerarm vorgesehen ist, festgestellt werden, daß aufgrund der Geo­ metrie der Windschutzscheibe die seitlichen Randbereiche der Windschutzscheibe nicht in voll zufriedenstellender Weise von den Scheibenwischerblättern bestrichen werden, so daß bei Verwendung derartiger Scheibenwischeranordnungen eine gewisse Sichtbehinderung in seitlicher Richtung zustande kommt.

Aus der FR-PS 6 72 882 ist eine Scheibenwischeranordnung be­ kannt, bei der sich die hin- und herschwenkbaren Scheiben­ wischer auf beiden Seiten des Kraftfahrzeugs befinden. Mit dieser Scheibenwischeranordnung kann keine sogenannte Zwil­ lingsanordnung der Scheibenwischerblätter erreicht werden. Die Scheibenwischerblätter bei dieser Scheibenwischeranord­ nung sind jeweils beidseitig eines mittig angeordneten Schei­ benwischerarmes vorgesehen. Hierbei werden jedoch die Rand­ bereiche der Windschutzscheibe nur ungenügend bestrichen, so daß bei Verwendung derartiger Scheibenwischeranordnungen eine gewisse Sichtbehinderung zustande kommt.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Schei­ benwischeranordnung der eingangs genannten Art derart weiter­ zubilden, daß eine zufriedenstellendere Bestreichung auch des seitlichen Randbereiches der Windschutzscheibe zustande kommt, wobei dennoch gewährleistet sein soll, daß beim Hin- und Herschwenken des Scheibenwischers die von den Wischer­ blättern bestrichenen Bereiche der Windschutzscheibe kurz hintereinander zweimal überstrichen werden.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch gekennzeich­ nete Erfindung gelöst.

Aufgrund einer derartigen Ausgestaltung der Scheibenwischer­ anordnung wird jeweils das eine Wischerblatt im Gegensatz zu einer starren Verbindung der beiden Wischerblätter stär­ ker nach außen in den Randbereich der Windschutzscheibe ge­ drängt, so daß auf diese Weise die seitlichen Bereiche der Windschutzscheibe wenigstens von einem der beiden Wischer­ blätter in zufriedenstellender Weise bestrichen werden.

Die Erfindung soll nunmehr anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert und beschrieben werden, wobei auf die Zeichnung Bezug genommen ist. Es zeigt: die Figur eine schematische Darstellung der erfindungsge­ mäßen Scheibenwischeranordnung.

Gemäß der Figur weist die betreffende Scheibenwischer­ anordnung eine entlang des unteren Randes einer nur schematisch dargestellten Windschutzscheibe 1 eine Scheiben­ wischerwelle 2 auf, welche von einem nicht dargestellten Scheibenwischerantrieb angetrieben wird. Diese Scheiben­ wischerwelle 2 ist dabei im Bereich der mittleren Längsachse des jeweiligen Kraftfahrzeugs angeordnet.

An dieser, mit Hilfe des Scheibenwischerantriebs hin- und herschwenkbaren Scheibenwischerwelle 2 ist ein Scheiben­ wischerarm 3 befestigt, an dessen freiem Ende ein entsprechendes Scheibenwischerblatt 4 eingehängt ist.

Entlang des unteren Randes der Windschutzscheibe 1 ist in einem vorgegebenen Abstand zu der Scheibenwischer­ welle 2 eine nicht angetriebene Achse 5 vorgesehen, an welcher ein Hilfswischerarm 6 drehbar gelagert ist. Die Abmessungen dieses Hilfswischerarmes 6 entsprechen dabei weitgehend den Abmessungen des über die Scheibenwischer­ welle 2 angetriebenen Scheibenwischerarmes 3. Am Ende dieses Hilfswischerarmes 6 ist ein zweites Wischerblatt 7 eingehängt, welches im wesentlichen identisch wie das an dem Scheibenwischerarm 3 eingehängte Wischerblatt 4 ausgebildet ist. Die beiden parallel zueinander gehaltenen Wischerblätter 4 und 7 bilden dabei eine entsprechende Zwillingsanordnung 8 von entsprechenden Wischerblättern.

Die dem Einhängen der Wischerblätter 4 und 7 dienenden freien Enden der Wischerarme 3 und 6 sind unter Einsatz eines Verbindungslenkers 9 gelenkig miteinander verbunden, wodurch erreicht wird, daß, unabhängig von der jeweiligen Schwenkposition der Wischerarme 3 und 6, der Horizontal­ abstand zwischen den beiden Wischerblättern 4 und 7 aufrechterhalten wird.

Während des Betriebs der erfindungsgemäßen Scheibenwischer­ anordnung wird von dem nicht dargestellten Scheibenwischer­ antrieb her die Scheibenwischerwelle 2 und damit der im Rahmen befestigte Wischerarm 3 hin- und hergeschwenkt, wobei der Hilfswischerarm 6 mit dem an ihm eingehängten Wischerblatt 7 über den Verbindungslenker 9 hinweg mitge­ führt wird. In den seitlichen Schwenkpositionen der Scheibenwischerarme 3 und 6, so wie sie gestrichelt in der Figur dargestellt sind, wird das jeweils auf der Außenseite liegende Wischerblatt 4 bzw. 7 weiter nach außen gedrängt, so daß auf diese Weise die seitlichen Randbereiche der Windschutzscheibe 1 zumindest von einem Wischerblatt 4 bzw. 7 ebenfalls bestrichen werden. Die betreffende Anordnung ergibt somit ein relativ großes, von den beiden Scheibenwischerblättern 4 und 7 freige­ legtes Gesichtsfeld auf der von den jeweiligen Wischer­ blättern 4 und 7 bestrichenen Windschutzscheibe 1.

Claims (1)

1. Scheibenwischeranordnung für Personenkraftwagen mit einer unterhalb der Windschutzscheibe angeordneten Scheibenwi­ scherantriebswelle mit einem daran befestigten ersten Scheibenwischerarm und zugeordnetem Wischerblatt sowie einem zum ersten Scheibenwischerarm im Abstand parallel angeordneten zweiten Scheibenwischerarm mit zugeordnetem Wischerblatt, wobei der zweite Scheibenwischerarm mittels eines Gelenks frei schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist, wobei zum Antrieb des zweiten Scheibenwi­ scherarmes ein die beiden Wischerarme verbindender Ver­ bindungslenker vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Scheibenwischerarme (3, 6) etwa im Bereich der mittleren Längsachse des Kraftfahrzeuges in einer nahen Zwillings­ anordnung angeordnet sind, so daß beim Hin- und Herschwenken der Scheibenwischerarme (3, 6) die von den Wischerblättern (4, 7) bestrichenen Bereiche der Windschutzscheibe kurz hintereinander zweimal überstrichen werden, wobei der Ver­ bindungslenker (9) und die Wischerblätter (4, 7) an den jeweiligen freien Enden der Scheibenwischerarme (3, 6) an­ gelenkt sind.