DE3623202C1

DE3623202C1 - Profile rail for roller-ways

Info

Publication number: DE3623202C1
Application number: DE19863623202
Authority: DE
Inventors: Wilhlem Rogale
Original assignee: Dalferth & Rogale GmbH
Current assignee: Dalferth & Rogale GmbH
Priority date: 1986-07-10
Filing date: 1986-07-10
Publication date: 1987-11-26

Abstract

The invention relates to a profile rail for roller-ways on which loading accessories, such as pallets or shelves, and workpieces are to be transported. Two profile rails, in which bearings for receiving the roller axles are provided, are necessary in each case. According to the invention, the bearings or the rail parts containing the bearings are physically separated from the profile rail in that a receiving strip with bearings for the roller axle is provided and can be detachably inserted into a corresponding longitudinal groove in the profile rail. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Profilschiene für Rollenbahnen mit Friktionsrollen oder direkt angetriebenen Rollen, insbesondere die Lagerung der Rollen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a profile rail for roller conveyors with friction rollers or directly driven rollers, especially the storage of the rolls, according to the Preamble of claim 1.

Rollenbahnen, insbesondere Friktionsrollenbahnen werden mit steigendem Automatisierungsgrad als Fördermittel in der Industrie eingesetzt. Die Seitenteile der Rollenbahnen werden bevorzugt als Profilschienen ausgeführt, im Strangpreßverfahren aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung hergestellt. Die Profilschienen sind vielfach U-förmig mit von der Rollenbahn weg weisenden Armen ausgebildet. Durch diese Ausbildung erhält man die Möglichkeit, Versorgungskanäle für z. B. die elektrischen Anschlußkabel zu schaffen bzw. Längsnuten vorzusehen, die zur Aufnahme von Befestigungen der Stützfüße oder anderer Geräte, wie Motoren, Kettenschutz und dergleichen dienen.Roller conveyors, in particular friction roller conveyors are considered as the degree of automation Funding used in industry. The side parts the roller conveyors are preferred as profile rails executed in the extrusion process Made of aluminum or an aluminum alloy. The rails are often U-shaped with from arms pointing away from the roller conveyor. This training gives you the opportunity Supply channels for e.g. B. the electrical connection cable to create or provide longitudinal grooves that to hold fastenings of the support feet or other devices such as motors, chain guards and the like serve.

Nachteilig ist bei den bekannten Rollenbahnen, daß sie im Herstellerwerk komplett vorbereitet werden müssen und daß Änderungen oder Anpassungen am Einsatzort entweder überhaupt nicht oder nur mit meist sehr großem Aufwand, auch Kostenaufwand, möglich sind. Dieses bedeutet dann eine umfangreiche Lagerhaltung, um wenigstens die gängigsten Bahnlängen vorrätig zu haben.A disadvantage of the known roller conveyors that they are fully prepared in the manufacturing plant need to be and that changes or adjustments either not at all or only at the site usually with a lot of effort, including costs, possible are. This means extensive Warehousing to at least the most common web lengths to have in stock.

Ein bekannter Vorschlag (DE-OS 28 05 343), der aber nicht das Lagerhaltungsproblem löst, geht dahin, an den Profilschienen Vorkehrungen zu treffen, die das nachträgliche Anbringen und Justieren von Zusatzteilen erleichtern sollen. Die Profilschienen müssen aber auch hier im übrigen vollständig vorgefertigt sein, so müssen insbesondere auch die Rollenlagerungen am Herstellungsort angefertigt werden.A known proposal (DE-OS 28 05 343), the but doesn't solve the inventory problem, goes to to take precautions on the rails that the subsequent attachment and adjustment of additional parts should facilitate. The profile rails but must also be completely prefabricated here must be, especially the roller bearings be made at the place of manufacture.

Neben dem Nachteil der Umfangreichen Lagerhaltung führt die mechanische Bearbeitung bei Rollenbahnen von mehr als einem Meter Länge zu einem erheblichen Aufwand, der entsprechende Bearbeitungsmaschinen in der Baulänge der Tragprofile erforderlich macht. Muß zum Beispiel ein Stück von 6 m Länge bearbeitet werden, bedeutet dieses also, daß man eine Maschine mit einem entsprechend großen Arbeitstisch haben muß. Da derartige Spezialmaschinen sehr teuer sind, sind sie in der Regel für den Hersteller von Rollenbahnen unwirtschaftlich; er muß die entsprechenden Arbeiten an eine Spezialfirma geben, was die bekannten Probleme der Fremdfertigung aufwirft.In addition to the disadvantage of extensive warehousing leads the mechanical processing of roller conveyors of more than a meter in length at a considerable cost, the corresponding processing machines in length which requires support profiles. Must to Example a piece of 6 m length is processed, So this means that you have a machine with must have a correspondingly large work table. Since such special machines are very expensive they usually for the manufacturer of roller conveyors uneconomical; he must do the appropriate work give to a specialist company what the known problems the third-party production poses.

Benutzt der Hersteller von Rollenbahnen seine eigene Maschine mit normalem Arbeitstisch, dann steht die Profilschiene entsprechend dem Arbeitsvorgang über, das heißt, sie liegt nicht zentrisch auf dem Tisch, sondern außermittig. Dadurch entstehen nicht betriebsmäßig vorgesehene Beanspruchungen, die zu vorzeitigem Verschleiß der Maschine führen. Außerdem muß das zu bearbeitende Profil nach jedem Arbeitsgang aus der Spanneinrichtung gelöst werden und neu gespannt werden. Dies führt zu Fertigungsungenauigkeiten und zusätzlichen Kosten.The manufacturer of roller conveyors uses his own Machine with normal work table, then the profile rail is standing according to the operation over, that is, it is not centered on the table, but off-center. This does not result in operationally intended ones Strains that lead to premature wear of the machine to lead. In addition, the profile to be edited must be released from the tensioning device every work step and be re-tensioned. This leads to manufacturing inaccuracies and additional costs.

Die Erfindung zeigt nun einen Weg, die geschilderten Nachteile auf eine einfache und überraschende Weise zu lösen, der sich aus dem Anspruch 1 ergibt. Das erfinderische Prinzip besteht also darin, die Tragschienen und die Aufnahmeschienen voneinander zu trennen und so auszubilden, daß die Auflageschienen in die Tragschienen einlegbar sind. Dies bedeutet einen erheblichen Fortschritt und Vorteil gegenüber der in der US-PS 25 93 089 beschriebenen Rollenbahn. Auch hier sind die Trag- und die Auflageschiene voneinander getrennt, wobei die Tragschienen je eine U-förmige Nut aufweisen, in welche die mit den Bahnrollen bestückten Auflageschienen eingeschoben werden. Diese Lösung bringt zwar herstellungsmäßig einige Vorteile, sie beinhaltet aber immer noch den Nachteil, daß es nicht möglich bzw. sinnvoll ist, mehrere Rollbahnteile aneinanderzureihen. Zum Auswechseln einer Rolle müssen nämlich die Auflageschienen aus den Tragschienen herausgezogen werden, so daß ersichtlich die Rollenbahn nicht beliebig lang gestaltet werden kann, insbesondere auch nicht durch Aneinanderreihen von mehreren Teilbahnen. Somit verbleibt auch der geschilderte Nachteil, daß die Auflage- und Trageschienen in ihrer gesamten Länge in der Fabrik vorgefertigt werden müssen. The invention now shows one way, the described Disadvantages in a simple and surprising way to solve, which results from claim 1. The inventive The principle is therefore the mounting rails and separate the mounting rails from each other and to be designed so that the support rails in the mounting rails are insertable. This means a significant one Progress and advantage over that in US Patent 25 93 089 described roller conveyor. Here, too, the and the support rail separated from each other, the Support rails each have a U-shaped groove in which the support rails fitted with the web rollers are inserted will. This solution brings in terms of production some advantages, but it still includes the disadvantage that it is not possible or meaningful to line up several runway parts. To replace the support rails from the Carrier rails are pulled out so that can be seen the roller conveyor cannot be designed to be of any length can, especially not by stringing together of several partial webs. Thus, the one described remains Disadvantage that the support and support rails in their entire length are prefabricated in the factory have to.

Demgegenüber bietet die Lösung gemäß der Erfindung den echten Vorteil, die Aufnahme- und Tragschienen praktisch als Meterware herzustellen. Durch die Ausbildung der Tragschienen, nämlich die Öffnungsrichtung des U-Profils, können die Tragschienen eingelegt werden, so daß nach Wegnahme der Abdeckleiste jede beliebige Rolle ohne sonstige Maßnahmen an der Gesamtanlage herausgenommen werden kann. Damit kann man also eine beliebige Anzahl von Schienen aneinanderreihen. Die Tragschienen können also unabhängig von der Rollenteilung, d. h. der Anzahl der Rollen pro Bahnlänge, ohne zusätzliche Bearbeitung direkt an den Montage- bzw. Bestimmungsort gebracht werden. Man kann also, was sehr wesentlich ist, Profilschienen entsprechend der vorhandenen Werkzeugmaschinen herstellen, so daß auch das Lagerproblem gelöst ist.In contrast, the solution according to the invention offers the real advantage, the mounting and mounting rails practical Manufacture by the meter. Through training of the mounting rails, namely the opening direction of the U-profile, the mounting rails can be inserted, so that after removing the cover strip any Roll removed without other measures on the overall system can be. So you can do any Line up the number of rails. The mounting rails So regardless of the division of roles, d. H. the Number of rolls per track length, without additional processing brought directly to the assembly or destination will. So you can, what is very important, rails according to the existing machine tools produce so that the storage problem is solved.

Auch die Aufnahmeleisten für die Tragrollen können in einer Länge hergestellt werden, die dem lieferseitigen Maschinenpark entspricht. Nach mechanischer Bearbeitung der Aufnahmeleisten werden diese zur Verwendungsstelle gebracht, in die Tragschienen eingelegt und entsprechend der Rollenbahnlänge aufgereiht. The mounting strips for the idlers can also be in of a length that corresponds to the delivery side Machinery corresponds. After mechanical processing of the mounting strips become the place of use brought, inserted into the mounting rails and accordingly lined up along the length of the roller conveyor.

Es sei nochmals zusammengefaßt, daß bei der Erfindung eine Werksmontage der Rollenbahnen nicht mehr notwendig ist, wodurch auch kürzere Fertigungszeiten erzielt werden. Da die Rollenbahnen praktisch baukastenförmig zusammengesetzt werden können, ergeben sich auch günstige Transportbedingungen für die Bauteile.It should be summarized again that in the invention a factory assembly of the roller conveyors no longer is necessary, which also means shorter production times be achieved. Since the roller conveyors are practically modular can be composed, result also favorable transport conditions for the components.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Fig. 1 und 2 näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to FIGS. 1 and 2. It shows

Fig. 1 einen Schnitt durch die rechte Seite der neuen Rollenbahn in Transportrichtung gesehen; Figure 1 seen a section through the right side of the new roller conveyor in the transport direction.

Fig. 2 eine Sicht auf die Aufnahmeleiste in Richtung des Pfeiles A der Fig. 1. Fig. 2 is a view of the receiving strip in the direction of arrow A in FIG. 1.

Da Rollenbahnen nach dem Gattungsbegriff des Anspruches 1 seit langem bekannt sind, sollen hier nur diejenigen Teile in die Erläuterung einbezogen werden, die für das Verständnis der Erfindung erforderlich sind. So ist auch nicht die gesamte Rollenbahn, sondern nur der rechte Teil, das heißt die rechte Profilschiene, dargestellt.Since roller conveyors according to the generic term of the claim 1 have long been known here only those parts included in the explanation be necessary for understanding the invention required are. Not all of it Roller conveyor, but only the right part, that is the right rail, shown.

Eine Tragschiene 1 ist U-förmig ausgebildet und weist mehrere Längsnuten 2 bis 6 auf. Die Längsnuten 2 bis 6 dienen zur Aufnahme von Nutenmuttern zum Anschluß von Kettenschutz, Stützfüßen, Gleit- bzw. Stoßleisten, Motorplatten, Signalgebern und dergl. Bauteile. Zwischen den beiden, in die Profilschiene längsverlaufend einsteckbaren Abdeckbleche 7 und 8 ergibt sich ein Kanal für Ver- bzw. Entsorgeleitungen wie z. B. die Anschlußkabel. A mounting rail 1 is U-shaped and has a plurality of longitudinal grooves 2 to 6 . The longitudinal grooves 2 to 6 are used to accommodate lock nuts for connecting chain guards, support feet, slide and bumper strips, motor plates, signal transmitters and the like. Between the two cover plates 7 and 8 , which can be inserted longitudinally into the profile rail, there is a channel for supply and disposal lines such as, for. B. the connecting cable.

Letztere können über die in der Profilschiene in bestimmten Abständen vorgesehenen Durchbrüche 9 und 10 zu- bzw. abgeführt werden.The latter can be supplied or discharged via the openings 9 and 10 provided in the profile rail at certain intervals.

Die Tragschiene 1 weist nun an der den Profilarmen abgewandten Seite, das heiß an der Rollenseite, eine längs verlaufende, ebenfalls U-förmige Nut 11 auf, in die eine Auflageleiste 12 für die Rollenachsen eingelegt ist. Die Auflageleiste 12 besteht aus einer unteren Tragrollenhalterung 13, in die die Tragrollen eingelegt werden und so axial gesichert sind, sowie aus einer oberen Deckelleiste 14 zur Sicherung der Rollen gegen Abheben. Die Verbindung und Befestigung der beiden Leistenteile 12, 14 kann in geeigneter Weise vorgenommen werden. Ebenso ist das Material der Auflageleiste 12 dem Anwendungszweck überlassen.The support rail 1 now has on the side facing away from the profile arms, the hot one on the roller side, a longitudinally extending, likewise U-shaped groove 11 , into which a support strip 12 for the roller axes is inserted. The support bar 12 consists of a lower idler bracket 13 , in which the idlers are inserted and thus axially secured, and an upper cover bar 14 to secure the rollers against lifting. The connection and fastening of the two strip parts 12, 14 can be carried out in a suitable manner. Likewise, the material of the support bar 12 is left to the application.

Die einzelnen Rollen werden mit einem an sich bekannten Kettenantrieb 15 angetrieben.The individual rollers are driven by a chain drive 15 known per se.

Fig. 2 zeigt die Auflageleiste 12 in Richtung des Pfeiles A der Fig. 1. Zum besseren Verständnis sind die beiden Leistenteile 13 und 14 auseinandergezogen dargestellt. Man erkennt die Rollenlager 16, in die die Rollenachsen 17 eingelegt werden. FIG. 2 shows the support strip 12 in the direction of arrow A in FIG. 1. For better understanding, the two strip parts 13 and 14 are shown pulled apart. The roller bearings 16 into which the roller axes 17 are inserted can be seen.

Claims

1. Profile rail for roller conveyors with friction rollers or directly driven rollers for the transport of loading aids, such as pallets or trays and workpieces, in which two support strips with equidistant open bearing shells are provided for receiving the roller axes, which are held in U-shaped mounting rails, characterized that the U-shaped mounting rail ( 1 ) is designed so that the opening direction of the U is perpendicular to the roller axes ( 17 ) and the longitudinal direction of the support strips ( 12 ), and that each with the support strips ( 12 ) a cover strip ( 14 ) is detachably connected.

2. Profile rail according to claim 1, characterized in that the U-leg turned away from the rollers is greater than or equal to the total height of the support bar ( 12 ) and cover bar ( 14 ).

3. Profile rail according to claim 1 and 2, characterized in that the support rail ( 1 ) on the side facing away from the rollers has cantilever arms which have longitudinal grooves ( 2 to 5 ) for supply lines and the like.