DE3619582A1

DE3619582A1 - PLOW WITH A CUTTING WIDTH AND PLOW FRAME ADJUSTMENT

Info

Publication number: DE3619582A1
Application number: DE19863619582
Authority: DE
Inventors: Heinrich Dipl Ing Albers
Original assignee: Rabewerk Heinrich Clausing
Current assignee: RABEWERK GMBH + CO, 4515 BAD ESSEN, DE
Priority date: 1986-06-11
Filing date: 1986-06-11
Publication date: 1987-12-17
Also published as: GB2192771A; GB2192771B; FR2599930B1; GB8713642D0; FR2599930A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Pflug mit einem Pflugvorderge stell und einem gelenkig mit diesem verbundenen, die Pflugkörper tragenden Pflugrahmen, wobei die Pflugkörper am Pflugrahmen befestigt und jeweils mit einer Konsole versehen sind, wobei die Konsolen über eine eine Parallelführung bewirkende Stange untereinander verbunden sind und Parallel führung, Konsolen, Pflugvordergestell und Pflugrahmen ein Getriebe derart bilden, daß beim Verschwenken des Pflugrah mens gleichzeitig eine Verdrehung sämtlicher Pflugkörper gegenüber dem Pflugrahmen eintritt.The invention relates to a plow with a plow front stell and an articulated with this, the Plow body carrying plow frame, the plow body on Plow frame attached and each provided with a console are, the consoles via a parallel guide effecting rod are interconnected and parallel guide, consoles, plow front frame and plow frame Form the gear so that when pivoting the plow frame mens simultaneously twisting all plow bodies opposite the plow frame.

Pflüge der vorstehend genannten Art sind z.B. aus der DE-OS 31 51 302 bekannt und gestatten es zum einen, den Zugkraft bedarf des Pfluges an die vorhandene Schlepperleistung an zupassen und zum anderen die Anpassung so zu wählen, daß der Schlepper immer im optimalen Leistungsbereich gefahren wer den kann bzw. der Schlupf der Hinterräder ein vertretbares Maß nicht übersteigt. Hierbei ist eine optimale Ausnutzung des Treibstoffes möglich.Plows of the type mentioned above are e.g. from the DE-OS 31 51 302 known and allow it on the one hand, the traction of the plow to the existing tractor power fit and on the other hand to choose the adjustment so that the Always drive the tractor in the optimal performance range that can or the slip of the rear wheels an acceptable Dimension does not exceed. Here is an optimal use of fuel possible.

Die Einstellbarkeit der Schnittbreite der Pflugkörper zur Beeinflussung der Zugkraft wird immer dann vorteilhaft ange wendet werden können, wenn z.B. für bestimmte Feldfrüchte oder auch zu verschiedenen Jahreszeiten unterschiedlich tief gepflügt werden muß. Des weiteren ist auch eine Schnittbrei tenveränderung bei Bergauf- und Bergabfahrt vorteilhaft. Überdies kommt es vor, daß mit ein und demselben Pflug unterschiedliche Bodenqualitäten bearbeitet werden müssen und dies bei verschiedenen Witterungsbedingungen. Mit der DE-OS 31 51 302 wird eine Vorrichtung zur Schnittbreitenver stelleinrichtung vorgeschlagen, bei der bei einer Verstel lung der Schnittbreite sämtlicher Pflugkörper zum einen die Schnittbreite des ersten Pflugkörpers sowie gegebenenfalls der Vorwerkzeuge in dem erforderlichen Maß verändert wird und bei der zum anderen bei der Schnittbreitenverstellung gleichzeitig eine Zugpunktkorrektur erfolgt. Dies wird mit den einleitend beschriebenen Merkmalen erreicht.The adjustability of the cutting width of the plow body for Influencing the tensile force is then always advantageous can be used if e.g. for certain crops or at different depths at different seasons must be plowed. Furthermore, there is also a porridge Change in uphill and downhill travel advantageous. Moreover, it happens that with one and the same plow different soil qualities have to be processed and this in different weather conditions. With the DE-OS 31 51 302 discloses a device for cutting widths actuator proposed in the case of an adj the cutting width of all plow bodies on the one hand Cutting width of the first plow body and, if necessary the front tools are changed to the required extent and with the other when adjusting the cutting width at the same time a pull point correction is carried out. This is with achieved the features described in the introduction.

Für derartige Pflüge ist es jedoch auch vorteilhaft, wenn zur Dreherleichterung vor jedem Wenden der Pflugkörper der Schwerpunkt zur oder in die ideelle Drehachse verschoben, die Pflugkörper gewendet und anschließend der Rahmen wieder in seine Ausgangsstellung zurückverschoben wird. Bei einem derartigen Betrieb ist es jedoch von Nachteil, wenn bei der Rahmenverschwenkung zur Erleichterung des Drehens immer die Konsolen mit den Pflugkörpern gleichzeitig eine Schwenkbe wegung durchführen. Hierdurch tritt zum einen ein unnötig erhöhter Energiebedarf und zum anderen ein erhöhter Ver schleiß auf.For such plows, however, it is also advantageous if to make turning easier before each turning of the plow body Focus shifted to or into the ideal axis of rotation, the plow body turned and then the frame again is pushed back into its starting position. At a such operation, however, it is disadvantageous if Always pivot the frame to make turning easier Brackets with the plow bodies at the same time a swivel carry out movement. On the one hand, this results in an unnecessary increased energy requirements and secondly an increased Ver wear on.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pflug der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß dieser mit einfachen Mitteln und in kürzester Zeit so umstellbar ist, daß bei einer Rahmenverschwenkung keine Verschwenkung der Konsolen eintritt, der jedoch in der Grundeinstellung alle Eigenschaften des eingangs erwähnten Pfluges beibehält.The invention has for its object a plow type described above so that this with simple means and can be converted in a very short time, that with a frame pivoting no pivoting the Consoles occurs, but in the basic setting all Maintains the properties of the plow mentioned at the beginning.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst.This task is characterized by the characteristics of Part of claim 1 solved.

Gemäß der Erfindung wird somit der Lenker, der unmittelbar oder mittelbar über die die Parallelführung bewirkende Stan ge an den Konsolen angeschlossen ist, entweder an eine Anschlußstelle des Pflugvordergestells angeschlossen oder aber an einer zweiten Anschlußstelle, die mit dem Pflugrah men verbunden ist. Sofern der Lenker mit dem Pflugvorderge stell verbunden ist, erfolgt gleichzeitig mit einer Schnitt breiteneinstellung eine Zugpunktkorrektur, so daß diese Korrektur, sofern der Pflugrahmen über einen Hydraulikzylin der mit dem Pflugvordergestell verbunden ist, diese Einstel lung auch während des Pflügens durchgeführt werden kann. Wird z.B. in einer Ebene gepflügt oder auf einem Boden, der eine gleichmäßige Beschaffenheit aufweist, so muß die einmal gefundene Schnittbreiten- und Zugpunkteinstellung nicht mehr verändert werden, sondern kann während des weiteren Pflügens beibehalten werden. Hier ist es jedoch von Interesse, daß die Drehenergie beim Wenden der Pflugkörper möglichst klein gehalten werden kann. Um dies zu erreichen, wird der Lenker, der mittelbar oder unmittelbar an den Konsolen angeschlossen ist, vom Pflugvordergestell gelöst und an eine entsprechend vorbereitete Anschlußstelle am Pflugrahmen angeschlossen, wobei die Neigung des Pflugrahmens zum Pflugvordergestell und die Neigung der Konsolen und damit der Pflugkörper zum Pflugrahmen nicht geändert wird. Im einfachsten Fall kann dies dadurch erfolgen, daß die Länge des Lenkers entspre chend der neuen Anschlußstelle angepaßt wird. Es ist jedoch auch denkbar, am Pflugrahmen eine entsprechende Lochreihe auszubilden, so daß der Lenker praktisch ohne Längenverände rung am Pflugrahmen anschließbar ist.According to the invention, the handlebar is immediately or indirectly via the Stan effecting parallel guidance is connected to the consoles, either to a Connection point of the plow front frame connected or but at a second junction with the plow frame men is connected. If the handlebars with the plow front stell is connected simultaneously with a cut width adjustment a tension point correction so that this Correction provided the plow frame has a hydraulic cylinder which is connected to the plow front frame, this setting can also be carried out during plowing. E.g. plowed in a plane or on a ground that has a uniform quality, so it must once Cutting width and traction point settings no longer found can be changed, but can continue during plowing to be kept. Here it is of interest that the turning energy when turning the plow body as small as possible can be held. To achieve this, the handlebar, connected directly or indirectly to the consoles is detached from the plow front frame and attached to one prepared connection point connected to the plow frame, the inclination of the plow frame to the plow front frame and the inclination of the brackets and thus the plow body to Plow frame is not changed. In the simplest case it can this is done in that the length of the handlebar corresponds is adapted to the new junction. However, it is also conceivable, a corresponding row of holes on the plow frame train so that the handlebars practically without length changes tion can be connected to the plow frame.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Lenker, der die Konsole mit dem Pflugvordergestell bzw. dem Pflugrahmen verbindet, an einem zweiten Lenker ange schlossen, der drehbar am Schwenkpunkt des Pflugrahmens befestigt ist. Dieser Lenker weist Befestigungsmittel auf, mit denen dieser am Pflugrahmen bzw. am Pflugvordergestell festlegbar ist, wobei diese Befestigungsmittel so ausgebil det sind, daß bei unveränderter Lage dieses zweiten Lenkers sowohl eine Festlegung am Pflugrahmen wie auch am Pflugvor dergestell möglich ist. Dies kann z.B. durch Einstecken von Zapfen in vorbereitete Bohrungen des Lenkers und des Pflugvordergestells bzw. des Pflugrahmens erfolgen.According to an advantageous embodiment of the invention the handlebar that connects the console to the plow front frame or connects the plow frame, attached to a second handlebar closed, the rotatable at the pivot point of the plow frame is attached. This handlebar has fasteners with which this on the plow frame or on the plow front frame can be determined, these fasteners being trained det are that with unchanged position of this second link both a fixation on the plow frame and on the plow in front the frame is possible. This can e.g. by inserting Stud in prepared holes in the handlebar and Plow front frame or plow frame.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen in Verbindung mit Zeichnung und Be schreibung hervor. Further advantageous embodiments of the invention are based the subclaims in connection with drawing and Be spelling out.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben. In dieser zeigen:Two embodiments of the invention are as follows described in more detail with reference to the drawing. In this show:

Fig. 1 eine Draufsicht eines erfindungsgemäßen Pfluges und Fig. 1 is a plan view of a plow according to the invention and

Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Pfluges in Draufsicht. Fig. 2 shows another embodiment of a plow according to the invention in plan view.

Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäß ausgebildeten Drehpflug in Draufsicht, wobei der Übersichtlichkeit halber die Drehvor richtung weggelassen worden ist. Des weiteren fehlen die verstellbaren Endanschläge für die Drehung, mit deren Hilfe die Verkantung der Pflugkörper erreicht wird und des weite ren sind die oberen Pflugkörper nicht dargestellt. Der Pflug weist ein Pflugvordergestell 1 auf, an dem ein Pflugrahmen 9 über ein in der Arbeitsstellung lotrecht liegendes Gelenk 10 angeschlossen ist. Das Pflugvordergestell 1 besteht aus einer Koppel 11, die Zapfen 2, 3 für den Anschluß der Unter lenker aufweist. Der gleichfalls nicht dargestellte Oberlen ker wird am Turm 12 der Koppel 11 angeschlossen. Die Koppel 11 nimmt des weiteren die Drehachse 4 auf, an der eine Breitenverstelleinrichtung 5 herkömmlicher Art befestigt ist. Diese Breitenverstelleinrichtung besteht aus einer Kulisse 6, in der eine hochkant stehende Platte 7 verschieb bar ist. An der Platte 7 ist ein Schiebestück 13 starr befestigt, an dessen linkem Ende an einem Arm 14 eine Spin del 8 für die Verschiebung der Platte 7 vorgesehen ist. An dem Schiebestück 13 ist zum einen die lotrechte Achse 10 angeordnet, um die der Pflugrahmen 9 schwenkbar ist. Des weiteren sind an dem Schiebestück 13 ein doppelwirkender Hydraulikzylinder 15 und ein Spannschloß 16 angelenkt. Der Hydraulikzylinder 15 greift mit seinem anderen Ende an einem mit dem Pflugrahmen 9 starr verbundenen Arm 17 an. Das andere Ende des Spannschlosses 16 ist an einer Konsole 18 angelenkt, die ihrerseits gelenkig in 19 am Pflugrahmen 9 befestigt ist. An der Konsole 18 ist ein nach vorn ragender Arm 20 befestigt, der zur Montage der Vorwerkzeuge dient. Des weiteren ist an der Konsole 18 der die Pflugkörper 21 tragende Grindel 22 befestigt, der geschnitten dargestellt ist. Der Grindel 22 trägt an seinem anderen, nicht darge stellten Ende einen weiteren Pflugkörper 21. Jeder Pflugkör per 21 ist an einer gleichen Konsole 18 befestigt, die sämtlich um lotrecht liegende Gelenke 19 schwenkbar sind. Die Enden 23 der Konsolen sind untereinander über eine Stange 24 gelenkig verbunden, die parallel zum Pflugrahmen 9 und zu den Anlenkpunkten 19 der Konsolen verläuft und somit zusammen mit dem Pflugrahmen ein Parallelogramm bilden, so daß bei Verschwenkung der Konsolen 18 um die jeweiligen Anlenkpunkte 19 die Pflugkörper 21 ihre relative Lage zu einander beibehalten. Fig. 1 shows a reversible plow designed according to the invention in plan view, wherein the Drehvor direction has been omitted for the sake of clarity. Furthermore, the adjustable end stops for the rotation, with the help of which the plow body is tilted, and the wide ren are not shown, the upper plow body. The plow has a plow front frame 1 to which a plow frame 9 is connected via a joint 10 which is perpendicular in the working position. The plow front frame 1 consists of a coupling 11 , the pin 2 , 3 for connecting the lower handlebars. The likewise not shown Oberlen ker is connected to the tower 12 of the coupling 11 . The coupling 11 also receives the axis of rotation 4 , to which a width adjustment device 5 of a conventional type is attached. This width adjustment device consists of a backdrop 6 , in which an upright plate 7 is displaceable bar. On the plate 7 , a sliding piece 13 is rigidly attached, at the left end of an arm 14 a Spin del 8 is provided for the displacement of the plate 7 . On the one hand, the vertical axis 10 is arranged on the sliding piece 13 , about which the plow frame 9 can be pivoted. Furthermore, a double-acting hydraulic cylinder 15 and a turnbuckle 16 are articulated on the sliding piece 13 . The other end of the hydraulic cylinder 15 engages an arm 17 rigidly connected to the plow frame 9 . The other end of the turnbuckle 16 is articulated on a bracket 18 , which in turn is articulated in 19 on the plow frame 9 . On the bracket 18 , a forward arm 20 is attached, which is used for mounting the front tools. Furthermore, it is fixed to the bracket 18 of the plow bodies 21 carrying Leg 22, which cut is illustrated. The grindel 22 carries at its other, not shown Darge end another plow body 21st Each plow body by 21 is attached to the same bracket 18 , which are all pivotable about vertically lying joints 19 . The ends 23 of the brackets are articulated to one another via a rod 24 which runs parallel to the plow frame 9 and the articulation points 19 of the brackets and thus together with the plow frame form a parallelogram, so that when the brackets 18 are pivoted about the respective articulation points 19 Plow body 21 maintain their relative position to each other.

Die vorderste Konsole 18 ist über ein Spannschloß 16 mit dem Pflugvordergestell 1 verbunden, und zwar ist das Spannschloß in den Punkten 25 und 26 an der Konsole bzw. am Schiebestück 13 angelenkt. Spannschloß 16, Konsole 18, Schiebestück 13 und der Pflugrahmen 9 bilden so ein unregelmäßiges Viereck, so daß bei einer Verschwenkung des Pflugrahmens 9 um das vordere Gelenk 10 mit Hilfe des Hydraulikzylinders 15 gleichzeitig eine Verschwenkung der Pflugkörper relativ zum Pflugvordergestell eintritt. Dies würde dann nicht der Fall sein, wenn die Stange 24 mit den Gelenken 10 und 19 ein Parallelogramm bildend über die vorderste Konsole 18 hinausgeführt wäre und ihrerseits am Schiebestück 13 ange lenkt wäre.The foremost console 18 is connected to the plow front frame 1 via a turnbuckle 16 , namely the turnbuckle is articulated at points 25 and 26 on the console or on the sliding piece 13 . Turnbuckle 16 , bracket 18 , sliding piece 13 and the plow frame 9 thus form an irregular square, so that when the plow frame 9 is pivoted about the front joint 10 with the aid of the hydraulic cylinder 15, the plow body swivels relative to the plow front frame. This would not be the case if the rod 24 with the joints 10 and 19 forming a parallelogram would be led beyond the foremost console 18 and in turn would be steered on the sliding piece 13 .

Soll die Schnittbreite der einzelnen Pflugkörper 21 verrin gert werden, dann soll das Pflugvordergestell auch etwas seitlich zum gepflügten Land hin verschwenkt bzw. verschoben werden. Dies bedeutet, daß die Pflugkörper 21, bezogen auf das Pflugvordergestell 1, von oben gesehen geringfügig rechts herum schwenken müssen. Der Lenker zwischen den Ge lenkpunkten 19 und 25 muß somit, um dies zu ermöglichen, etwas kürzer sein als der Lenker zwischen den Gelenken 10 und 26. Dies bedeutet andererseits, daß sich die Verlänge rungen der Verbindungslinien der Gelenkstellen 10 und 19 sowie der Gelenkstellen 26 und 25 in Fahrtrichtung gesehen weit hinten schneiden müssen. Der Relativpol muß somit hin ter dem Pflug liegen. Um die relative Verschwenkung der Pflugkörper relativ zur Koppel einstellen zu können, sind mehrere vordere Anlenkpunkte 26 bei dem Ausführungsbeispiel vorgesehen. Zur Erreichung des gleichen Zieles können jedoch auch an der Konsole mehrere Anlenkpunkte vorhanden sein oder aber sowohl die Konsole als auch das Schiebestück sind mit mehreren Anlenkpunkten für das Spannschloß 16 versehen. Durch veränderte Anlenkpunkte des Spannschlosses 16 und durch Veränderung dessen Länge kann die Neigung der Pflug körper 21 an den jeweiligen Schlepper angepaßt werden.If the cutting width of the individual plow bodies 21 is reduced, then the plow front frame should also be pivoted or shifted somewhat to the side to the plowed land. This means that the plow bodies 21 , relative to the plow front frame 1 , have to pivot slightly to the right as seen from above. The handlebar between the Ge points 19 and 25 must therefore be slightly shorter than the handlebar between the joints 10 and 26 in order to make this possible. On the other hand, this means that the extensions of the connecting lines of the articulation points 10 and 19 as well as the articulation points 26 and 25 have to cut far behind in the direction of travel. The relative pole must therefore lie behind the plow. In order to be able to adjust the relative pivoting of the plow bodies relative to the coupling, several front articulation points 26 are provided in the exemplary embodiment. To achieve the same goal, however, several articulation points can also be present on the console, or both the console and the sliding piece are provided with several articulation points for the turnbuckle 16 . By changing the pivot points of the turnbuckle 16 and changing its length, the inclination of the plow body 21 can be adapted to the respective tractor.

Die vordere Schnittbreitenverstelleinrichtung 5 dient ledig lich zur Anpassung des Pfluges an den jeweiligen Schlepper typ. Diese Schnittbreiteneinstellung sowie das Spannschloß 16 braucht nur für die Anpassung an den entsprechenden Schlepper eingestellt zu werden oder beim Übergang von der Ebene zum Hang oder umgekehrt. Die anschließende Schnitt breitenverstellung erfolgt über den Hydraulikzylinder 15, der den Pflugrahmen 9 relativ zum Pflugvordergestell 1 ver schwenkt, wobei gleichzeitig eine Verschwenkung der Pflug körper 21 gegenüber dem Pflugvordergestell eintritt.The front cutting width adjustment device 5 only serves to adapt the plow to the respective tractor type. This cutting width setting and the turnbuckle 16 need only be set for the adaptation to the corresponding tractor or when changing from the plane to the slope or vice versa. The subsequent cut width adjustment takes place via the hydraulic cylinder 15 , which pivots the plow frame 9 relative to the plow front frame 1 , while at the same time pivoting of the plow body 21 occurs relative to the plow front frame.

Man könnte den Zylinder 15 auch dazu benutzen, um beim Wenden der Pflugkörper den Schwerpunkt des Pflugrahmens zur oder in die ideelle Drehachse des Pflugrahmens zu verschwen ken. So würden gleichzeitig die Pflugkörper 21 eine Schwenkung durchführen, was einen unnötigen Energieaufwand und zusätzlichen Verschleiß bedeuten würde. Gemäß der Erfin dung ist der Pflug für eine zweite Betriebsart vorgesehen, in der keine Schnittbreitenverstellung mehr vorgenommen werden muß, sondern lediglich Drehenergie beim Wenden der Pflugkörper eingespart und Verschleiß verhindert werden soll. Zu diesem Zweck ist am Pflugrahmen 9 eine Nase 91 drehfest angeformt, die eine Befestigungsbohrung 92 für das Spannschloß 16 aufweist. Für den Wechsel der einen in die andere Betriebsart wird das Spannschloß 16 vom Punkt 26 am Pflugvordergestell gelöst und an die Befestigungsbohrung 92 in der Nase 91 des Pflugrahmens 9 angeschlossen. Damit hier keine Verstellung der Pflugkörper 21 relativ zum Pflugvor dergestell eintritt, muß die Länge des Spannschlosses 16 entsprechend verkürzt werden. In dieser Betriebsstellung kann mittels des Hydraulikzylinders 15 eine Verschwenkung des Pflugrahmens 9 durchgeführt werden, ohne daß eine Ver schiebung der Pflugkörper 21 relativ zum Pflugrahmen 9 ein tritt. Hierdurch wird in der zweiten Betriebsstellung eine erhebliche Energieeinsparung und eine Verschleißminderung erreicht.You could also use the cylinder 15 to ken when turning the plow body the center of gravity of the plow frame to or in the ideal axis of rotation of the plow frame. Thus, the plow body 21 would simultaneously pivot, which would mean an unnecessary expenditure of energy and additional wear. According to the inven tion, the plow is intended for a second operating mode in which no more cutting width adjustment has to be made, but only turning energy is saved when turning the plow body and wear is to be prevented. For this purpose, a nose 91 is integrally formed on the plow frame 9 , which has a fastening bore 92 for the turnbuckle 16 . For the change from one to the other operating mode, the turnbuckle 16 is released from point 26 on the plow front frame and connected to the fastening bore 92 in the nose 91 of the plow frame 9 . So that no adjustment of the plow body 21 occurs relative to the plow before the frame, the length of the turnbuckle 16 must be shortened accordingly. In this operating position, a pivoting of the plow frame 9 can be carried out by means of the hydraulic cylinder 15 without a displacement of the plow body 21 relative to the plow frame 9 . As a result, considerable energy savings and wear reduction are achieved in the second operating position.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Unterschied zur Ausfüh rungsform nach Fig. 1 besteht darin, daß die Anschlußpunkte 26 und 92 am Pflugvordergestell wie auch am Pflugrahmen nicht mehr zum unmittelbaren Anschluß des Spannschlosses 16 dienen, sondern das Spannschloß 16 ist in der Anschlußboh rung 93 an einem Hebel 94 angelenkt, der schwenkbar im Schwenkpunkt 10 des Pflugrahmens 9 befestigt ist. Dieser Hebel 94 weist eine Platte 95 auf, die sich zu beiden Seiten des Hebels 94 erstreckt und mehrere Lochreihenbohrungen 96 aufweist. Die Bohrungen 26 und 92 sind wiederum, wie auch in Fig. 1 am Pflugvordergestell bzw. an einer Nase 91 am Pflugrahmen angeordnet. Der Hebel mit seinen Bohrungen 96 übergreift in jeder Stellung der Pflugkörper 21 sowohl die Befestigungsbohrung 26 wie auch 92, so daß dieser mit Hilfe eines Zapfens 97 wahlweise mit dem Pflugrahmen oder mit dem Pflugvordergestell verbunden werden kann. Erfolgt die Fest legung des Hebels 94 mittels des Zapfens 97 mit dem Pflug vordergestell, so wird die Betriebsart erhalten, bei der bei jeder Rahmenverschwenkung eine Verstellung der Schnittbreite der Pflugkörper wie auch des Zugpunktes eintritt. Wird hin gegen der Hebel 94 am Pflugrahmen 9 festgelegt, so kann eine Verschwenkung des Pflugrahmens vorgenommen werden, ohne daß die Pflugkörper 21 relativ zum Pflugrahmen verdreht werden. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann das Spannschloß 16 auch durch einen weiteren Hydraulikzylinder ersetzt werden, so daß sämtliche Einstellarbeiten vom Schleppersitz aus vorgenommen werden können.In the embodiment of Fig. 2 like parts are given the same reference numerals. The difference from the exporting approximate shape of FIG. 1 is that the connection points 26 and 92 as well as no longer serve the plow front frame on the plow frame for direct connection of the turnbuckle 16, but the turnbuckle 16 is in the Anschlußboh tion hinged to a lever 94 93, which is pivotally mounted in the pivot point 10 of the plow frame 9 . This lever 94 has a plate 95 which extends on both sides of the lever 94 and has a plurality of row holes 96 . The bores 26 and 92 are again arranged, as in FIG. 1, on the plow front frame or on a nose 91 on the plow frame. The lever with its bores 96 overlaps both the fastening bore 26 and 92 in each position of the plow body 21 , so that this can be connected with the aid of a pin 97 either to the plow frame or to the plow front frame. If the lever 94 is fixed by means of the pin 97 with the plow in the front frame, the operating mode is obtained in which an adjustment of the cutting width of the plow body as well as the pulling point occurs with each pivoting of the frame. If the lever 94 is fixed on the plow frame 9 , the plow frame can be pivoted without the plow body 21 being rotated relative to the plow frame. According to a further embodiment of the invention, the turnbuckle 16 can also be replaced by a further hydraulic cylinder, so that all adjustment work can be carried out from the tractor seat.

Claims

1. Plow with a plow front frame ( 1 ) and an articulatedly connected plow frame carrying the plow body ( 9 ), the plow body being attached to the plow frame ( 9 ) and each provided with a bracket ( 18 ) and the brackets ( 18 ) About a parallel guide rod ( 24 ) are interconnected and parallel leadership, consoles, plow front frame and plow frame form a get such that when the plow frame pivots at the same time a rotation of all plow bodies ( 21 ) relative to the plow frame, characterized in that for the handlebar (turnbuckle) ( 16 ) a second connection hole ( 92 ) is provided on the plow frame ( 9 ) which, together with the connection hole ( 26 ) arranged on the plow coupling, serves for the optional connection of the handlebar ( 16 ).

2. Plow according to claim 1, characterized in that a nose ( 91 ) is formed on the plow frame ( 9 ), which has one or more mounting holes ( 92 ) for the handlebar ( 16 ).

3. Plow according to claim 1, characterized in that in the pivot point ( 10 ) of the plow frame ( 9 ) a lever ( 94 ) is rotatably fastened bar, at the end of the handlebar ( 16 ) is articulated and that the lever ( 94 ) with fastening means ( 96 , 97 ) for the optional connection on the plow frame ( 9 ) or on the plow front frame ( 1 ) is provided.

4. Plow according to claim 3, characterized in that the fastening means of the lever with unchanged position of the handlebar ( 16 ) as the lever ( 94 ) both to the plow front as well as to the plow frame ( 9 ) a fastening both on the plow front frame ( 1 ) and on the plow frame ( 9 ).

5. Plow according to one of claims 1 to 4, characterized in that the handlebar ( 16 ) is formed by a double-acting hydraulic cylinder.

6. Plow according to one of claims 1 to 5, characterized in that a hydraulic lik cylinder ( 15 ) between the plow front frame ( 1 ) and the plow frame ( 9 ) is used to pivot the plow frame.

7. Plow according to claim 6, characterized in that the hydraulic cylinder ( 15 ) and the hydraulic cylinder ( 16 ) are independently adjustable from one another.