DE3616373A1 - Friction damper - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Reibungsdämpfer, insbesondere für Trommelwaschmaschinen mit Schleudergang, mit einem in einem Dämpfergehäuse beweglich angeordneten Stößel, der mit dem ihn umgebenden Dämpfergehäuse über vorgespannte Reibelemente im Reibschluß steht und mit Mitteln, die für eine amplitudenabhängige Dämpfungswirkung sorgen.The invention relates to a friction damper, especially for drum washing machines with spin cycle, with a movably arranged in a damper housing Tappet, with the damper housing around it Prestressed friction elements are in frictional engagement and with Means for an amplitude-dependent damping effect to care.
Reibungsdämpfer werden zur Schwingungsdämpfung bei Waschmaschinen eingesetzt, damit insbesondere beim Schleudern ein ruhiger und erschütterungsfreier Lauf der Waschmaschine gewährleistet ist. Ein Nachteil der her kömmlichen Reibungsdämpfer besteht darin, daß diese über ihren gesamten Arbeitsbereich eine annähernd konstante Reibungsdämpfung liefern. Bei Waschmaschinen ist es aber wünschenswert, z.B. bei Durchlaufen des kritischen Drehzahlbereiches für eine intensivere Dämpfungswirkung zu sorgen.Friction dampers are used to dampen vibrations Washing machines used, especially in Spin a quiet and vibration-free run of the Washing machine is guaranteed. A disadvantage of ago Conventional friction damper is that this approximate across their entire work area deliver constant friction damping. For washing machines it is desirable, e.g. when going through the critical speed range for a more intense To provide damping effect.
Aus dem DE-GM 70 31 492 ist deshalb ein Reibungs dämpfer bekannt, der über einen zusätzlichen Kraft speicher, in Form einer Schraubenfeder, verfügt, damit bei größeren Eintauchtiefen des Reibungsdämpferstößels eine erhöhte Dämpfungswirkung eintritt. From DE-GM 70 31 492 is therefore a friction damper known that has an additional force memory, in the form of a coil spring, has so with greater immersion depths of the friction damper tappet an increased damping effect occurs.
Weiterhin sind in der DE-OS 32 16 152 und DE-OS 33 36 862 Ausführungsformen eines Reibungsdämpfers gezeigt, bei denen ebenfalls schon eine amplituden- und richtungs abhängige Reibungsdämpfung vorgesehen wird. Auch diese relativ kompliziert aufgebauten Reibungsdämpfer sehen jedoch nur vor, eine verstärkte Reibungswirkung zu erhalten, wenn der Hub des Reibungsdämpferstößels in Richtung Boden der Maschine ausgeführt wird.Furthermore, DE-OS 32 16 152 and DE-OS 33 36 862 Embodiments of a friction damper shown which also have an amplitude and direction dependent friction damping is provided. This too see relatively complicated friction damper however only before, an increased friction effect too obtained when the stroke of the friction damper tappet is in Towards the bottom of the machine.
Der Nachteil der vorbeschriebenen Ausführungsformen ist insbesondere darin zu erblicken, daß die gewünschte amplitudenabhängige Reibungsdämpfung nur in einer Richtung wirksam ist, während nach der Umkehrung der Schwingungsrichtung die Dämpfungswirkung zwangsläufig wieder schwächer wird.The disadvantage of the above-described embodiments can be seen in particular in that the desired amplitude-dependent friction damping only in one Direction is effective while after reversing the Direction of vibration the damping effect inevitably is getting weaker again.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Reibungsdämpfer zu schaffen, der eine amplitudenabhängige Dämpfungswirkung in beiden Schwingungsrichtungen möglich macht und bei dem diese Wirkung mit relativ einfachen Mitteln und durch eine einfache Aufbauform realisiert werden kann.The invention has for its object a To create friction dampers that are amplitude dependent Damping effect possible in both vibration directions makes and with this effect with relatively simple Medium and realized by a simple design can be.
Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale erzielt. Eine weitere erfin dungsgemäße Ausbildung ergibt sich aus Anspruch 4.This object is achieved by the method described in claim 1 marked features achieved. Another invented education according to the invention results from claim 4.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß man einen Reibungsdämpfer erhält, der in beiden Schwingungsrichtungen bei steigender Schwingungsamplitude automatisch eine erhöhte Reibungswirkung gewährleistet. In der Druck- und Zugstufe z.B. eines unwuchtbelasteten Schleuderganges werden die Reibbelege der Reibungsdämpferanordnung über Auflaufschrägen mit zunehmender Schwingungsamplitude fester gegen die Reibungsflächen gedrückt. Dadurch läßt sich insgesamt ein verbessertes Schwingungsverhalten für die Trommelwaschmaschine erreichen. The advantages achieved by the invention are in essential to see that you have a friction damper receives that increases in both directions of vibration Vibration amplitude automatically increases friction guaranteed. In compression and rebound e.g. one The friction documents become unbalanced the friction damper arrangement with run-on slopes increasing vibration amplitude tighter against the Friction surfaces pressed. This can be done overall an improved vibration behavior for the Reach the drum washing machine.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt. Es zeigen:Two embodiments of the invention are in the Drawings shown schematically. Show it:
Fig. 1 und 2 jeweils den Aufbau eines Reibungsdämpfers für eine Trommelwaschmaschine. Fig. 1 and 2 are each the structure of a friction damper for a drum washing machine.
Der Stößel (1) des Reibungsdämpfers ist in dem Dämpfergehäuse (2) in üblicher Weise angeordnet. Dabei trägt der Stößel (1) den Reibbelag (3), der in Reibkontakt mit der Innenwandung des Dämpfergehäuses (2) steht. Über Befestigungsaugen (4) wird der Reibungsdämpfer jeweils am schwingenden Aggregat und am Boden der Maschine eingespannt.The plunger ( 1 ) of the friction damper is arranged in the damper housing ( 2 ) in the usual way. The plunger ( 1 ) carries the friction lining ( 3 ), which is in frictional contact with the inner wall of the damper housing ( 2 ). The friction damper is clamped to the vibrating unit and to the bottom of the machine using mounting eyes ( 4 ).
In der Fig. 1 ist eine Ausführung dargestellt, bei der am Boden des Dämpfergehäuses (2) ein zusätzliches Element (5) befestigt ist. Das Element (5) ragt in das Innere des Dämpferstößels (1) hinein. Dafür ist ein Freiraum (6) im Inneren dieses Dämpferstößels vorgesehen.In FIG. 1, an embodiment is shown, an additional element (5) is fixed in the bottom of the damper housing (2). The element ( 5 ) protrudes into the interior of the damper tappet ( 1 ). A free space ( 6 ) is provided inside this damper tappet.
Das Element (5) ist vorzugsweise als Stange mit rundem Querschnitt ausgebildet. Im mittleren Bereich ist dabei über eine bestimmte Länge ein konstanter Querschnitt vorgesehen. In beiden Richtungen schließt sich daran jeweils ein Bereich mit größerem Querschnitt an, wobei der Übergang vom geringen zum größeren Querschnitt über Auflaufschrägen realisiert wird.The element ( 5 ) is preferably designed as a rod with a round cross section. In the middle area, a constant cross section is provided over a certain length. This is followed by an area with a larger cross-section in both directions, with the transition from the small to the larger cross-section being realized via run-up slopes.
Mit zunehmender Schwingungsamplitude taucht das zusätzliche Element (5) mit immer größerem Querschnitt in das Führungsteil (10) ein, was zur Folge hat, daß der Reibbelag (3) stärker gegen die Wandung des Dämpfergehäuses (2) gedrückt wird. Um die Kraftwirkung nach außen zu verstärken, kann das Führungsteil (10) mit einem Sprengring (11) versehen sein. With increasing vibration amplitude, the additional element ( 5 ) dips into the guide part ( 10 ) with an ever larger cross-section, which has the consequence that the friction lining ( 3 ) is pressed more strongly against the wall of the damper housing ( 2 ). In order to increase the force effect to the outside, the guide part ( 10 ) can be provided with a snap ring ( 11 ).
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 weist das Dämpfergehäuse (2) im mittleren Arbeitsbereich eine Ausweitung auf, so daß hier ein Bereich (12) mit einem größeren Querschnitt des Dämpfergehäuses (2) entsteht. Nach oben und unten geht das Dämpfergehäuse (2) dann auch nach Art von Anlaufschrägen (13) in einen sich verjüngenden Querschnitt über. Auch mit dieser Ausführung ließe sich der gleiche Effekt wie nach der Aufbauform der Fig. 1 erzielen.In the embodiment according to FIG. 2, the damper housing ( 2 ) has an extension in the middle working area, so that here an area ( 12 ) with a larger cross section of the damper housing ( 2 ) is created. The damper housing ( 2 ) then merges into a tapering cross-section in the manner of run-up bevels ( 13 ). The same effect as in the construction of FIG. 1 could also be achieved with this embodiment.
Claims (4)
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