DE3613423A1 - Motor home - Google Patents

Motor home

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DE3613423A1
DE3613423A1 DE19863613423 DE3613423A DE3613423A1 DE 3613423 A1 DE3613423 A1 DE 3613423A1 DE 19863613423 DE19863613423 DE 19863613423 DE 3613423 A DE3613423 A DE 3613423A DE 3613423 A1 DE3613423 A1 DE 3613423A1
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Roland Dr Hoehn
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Motor home which is designed as a vehicle combination, comprising a motor vehicle (12) with loading area (25), motor-vehicle trailer (50) with loading area, pickup living cell (10) and hardtop (30, 32), the lower sides of both the living cell (10) and the hardtop being matched to the shape of the motor vehicle (12) and its loading area, and the motor-vehicle trailer (50) and its loading area being matched in shape to the shape of the lower side of the living cell (10) and the hardtop. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Reisemobil.The invention relates to a motorhome.

Bei derartigen Reisemobilen handelt es sich um Kraft­ fahrzeuge, die mit einer Wohnzelle ausgestattet sind, die oftmals in Form eines sogenannten Pick-up-Aufsatzes auf dem Kraftfahrzeug angeordnet und mit diesem abnehmbar verbunden ist. Selbst bei günstiger Raumausnutzung wer­ den dennoch derartige Wohnmobile recht hoch und oftmals auch breiter als das eigentliche Fahrzeug, so daß man die Fahrzeuge - einmal am Urlaubsziel angekommen - kaum mehr für Ausflüge in die nähere Umgebung oder gar in eine Stadt nutzen möchte. Man könnte zwar (theoretisch) einen Pick­ up-Aufsatz am Campingplatz stehen lassen und mit dem Fahr­ zeug ohne Aufsatz alleine weiterfahren, jedoch fehlt dann der Wohnzelle zumindest ein Teil ihres Bodens, so daß man sie im abgenommenen Zustand nicht mehr benützen kann. Weiterhin ist die Wohnzelle dann von außen ohne weiteres zugänglich, was gerade auf diebstahlgefährdeten Campingplätzen von Nachteil ist. Schließlich fehlen dann auch dem eigentlichen Kraftfahrzeug Sitzplätze, da nur noch die Fahrkabine überdacht ist.Such motorhomes are motor vehicles that are equipped with a living area, which is often arranged in the form of a so-called pick-up attachment on the motor vehicle and is removably connected to it. Even with cheap use of space, whoever such mobile homes are quite high and often wider than the actual vehicle, so that the vehicles - once they have arrived at their holiday destination - hardly want to use them for trips to the surrounding area or even to a city. You could (theoretically) leave a pick-up attachment at the campsite and continue driving alone without the attachment, but then the living area is missing at least part of its floor, so that you can no longer use it when removed. Furthermore, the living cell is then easily accessible from the outside, which is a disadvantage especially at campsites prone to theft. Finally, the actual motor vehicle also lacks seats, since only the driver's cabin is covered.

Ausgehend vom oben genannten Stand der Technik liegt der vorliegendenErfindung die Aufgabe zugrunde, ein Reise­ mobil derart auszugestalten, daß sowohl eine Benutzung als "Wohnauto", als auch eine Benutzung als normales "Be­ förderungsmittel" erleichtert wird.Based on the above-mentioned prior art, the present invention based on the task of a trip mobile to design such that both use as a "caravan", as well as a use as a normal "Be funding "is facilitated.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß das Reisemobil als Gespann ausgebildet ist, das aus einem Kraftfahrzeug mit Ladefläche, einem Kraftfahrzeuganhän­ ger mit Ladefläche, einer Pick-up-Wohnzelle und aus einem Hardtop besteht, wobei sowohl die Pick-up-Wohnzelle als auch das Hardtop an ihren Unterseiten der Form des Kraft­ fahrzeugs bzw. dessen Ladefläche angepaßt sind, und wobei der Kraftfahrzeuganhänger bzw. dessen Ladefläche in sei­ ner Form der Form der Unterseite der Pick-up-Wohnzelle und des Hardtops angepaßt sind.According to the innovation, this object is achieved in that the Motorhome is designed as a team that consists of one Motor vehicle with loading area, a motor vehicle trailer with a loading area, a pick-up living area and one Hard top exists, with both the pick-up living cell and also the hardtop on the underside of the form of power vehicle or its loading area are adapted, and wherein the motor vehicle trailer or its loading area in form the shape of the underside of the pick-up apartment and the hardtop are adapted.

Mit einer derartigen Anordnung kann man, wenn man von zuhause losfährt, zunächst das Hardtop auf dem Anhänger transportieren, während die Wohnzelle auf das Kraftfahr­ zeug (in der an sich bekannten Weise) aufgesetzt ist. Der Kraftfahrzeuganhänger mit dem aufgesetzten Hardtop kann dabei zur Beförderung weiterer Lasten dienen. Am Ur­ laubsort angekommen kann man die Aufsätze tauschen, d. h., man setzt die Wohnzelle auf den Anhänger, das Hardtop auf das Kraftfahrzeug. Nun ist die Wohnzelle wieder auf einem festen, angepaßten Untergrund, der Ladefläche des Anhän­ gers, angeordnet, während das Fahrzeug nur noch seine eigentlichen Ausmaße aufweist, also die klobige Wohnzelle nicht mehr über den Fahrzeugrand (nach den Seiten und nach hinten) ragt und auch die Höhe der Fahrkabine nicht übersteigt. Ein solches Fahrzeug läßt sich bequem für Ausflüge in die nähere Umgebung verwenden, zumal auch wei­ tere Sitzplätze auf der Ladefläche angebracht werden kön­ nen, die dann mit dem Hardtop überdeckt sind.With such an arrangement, if one of drives off at home, first the hardtop on the trailer transport while the living cell on the motor vehicle stuff (in the known manner) is set up. The motor vehicle trailer with the attached hardtop can be used to transport additional loads. On the Ur once you arrive at the location, you can exchange the essays, d. H., you put the living cell on the trailer, the hardtop the car. Now the living cell is on one again firm, adapted underground, the loading area of the trailer gers, arranged while the vehicle is only his has actual dimensions, i.e. the chunky living cell  no longer over the edge of the vehicle (to the sides and to the rear) and the height of the cab does not exceeds. Such a vehicle can be convenient for Use trips to the surrounding area, especially since white more seats can be attached to the loading area nen, which are then covered with the hardtop.

Besonders einfach wird das Ummontieren bzw. Vertauschen von Wohnzelle und Hardtop dann, wenn sowohl an der Wohn­ zelle als auch am Hardtop jeweils an deren Seiten und in der Nähe des unteren Randes Befestigungsschließen ange­ bracht sind, die an identischen Orten relativ zu den Un­ terseiten von Hardtop und Wohnzelle sitzen. Auf diese Weise muß nur ein einziger Satz von Gegenelementen zu den Schließen am Kraftfahrzeug und am Anhänger angebracht sein. Die Anordnung ist dann besonders stabil, wenn die Befestigungsschließen derart angebracht sind, daß sie mit Befestigungsscharnieren für Ladebordwände am Kraft­ fahrzeug in Eingriff bringbar sind. Derartige Befesti­ gungsscharniere für Ladebordwände sind im allgemeinen vorhanden und durch Rahmenkonstruktionen im Inneren des Kraftfahrzeugs sehr stabil.The reassembly or swapping is particularly easy of living cell and hardtop when both on the living cell as well as on the hardtop on their sides and in fastening clasps near the lower edge that are in identical locations relative to the Un sit on the sides of the hardtop and living room. To this Only one set of counter-elements has to be wise the clasps attached to the motor vehicle and the trailer be. The arrangement is particularly stable when the Fastening clasps are attached so that they with fastening hinges for tail lifts on the force vehicle can be brought into engagement. Such fasteners hinges for tail lifts are in general available and through frame structures inside the Motor vehicle very stable.

Vorteilhafterweise besteht das Hardtop aus einem Dach­ aufsatz und an dessen Unterseite angebrachten Ladebord­ wänden, die in ihrer Formgestaltung derjenigen der Kraft­ fahrzeugladefläche entsprechen und an dieser anbringbar sind. Auf diese Weise wird das Fahrzeug noch variabler, da man dann, wenn man es zuhause, also nicht als Reise­ mobil nutzen will, die Ladebordwände wieder an der Lade­ fläche des Kraftfahrzeuge anbringen kann. Darüber hinaus läßt sich auch bei Nichtbenutzung des Gespanns das Hard­ top leichter verstauen, da man dann die durch separate Befestigungsmittel am Dachaufsatz angebrachten Ladebord­ wände abnimmt und gesondert (gestapelt) lagern kann. Vor­ zugsweise weist die Wohnzelle an ihrer Vorderseite eine Türöffnung auf, während in der Kabine des Kraftfahrzeuges eine korrespondierende Öffnung angebracht ist, die mit der Öffnung in der Wohnzelle fluchtet, wenn diese auf das Kraftfahrzeug aufgesetzt ist. Durch diese (an sich bekann­ te) Anordnung ist es möglich, während der Fahrt von der Fahrkabine in die Wohnzelle zu gehen. Darüber hinaus kann dann die Wohnzelle mit einem Sitzplatz für Personen wäh­ rend der Reise ausgestattet sein, ohne daß diese isoliert, ohne Verständigungsmöglichkeit mit Fahrer und Beifahrer abgeschlossen sind.The hard top advantageously consists of a roof attachment and on the underside of the loading board walls that are shaped like those of power correspond to the vehicle loading area and can be attached to it are. In this way, the vehicle becomes even more variable, because when you do it at home, not as a trip wants to use the tail lifts on the drawer can attach the surface of the motor vehicle. Furthermore the hard can also be used when the team is not in use easy to store because you can separate them with separate Fastening means on the loading board attached to the roof attachment walls decreases and can be stored separately (stacked). Before  preferably the living cell has one on the front Door opening while in the cabin of the motor vehicle a corresponding opening is attached with the opening in the living cell is aligned when this is on the Motor vehicle is placed. Through this (known per se te) arrangement it is possible while driving from the Driving cab to go to the living cell. Furthermore, can then the living cell with a seat for people be equipped during the trip without isolating it, without communication with driver and passenger Are completed.

Weiterhin ist es von Vorteil, wenn in der Ladefläche des Kraftfahrzeuges eine Bodenausnehmung und in der Untersei­ te der Wohnzelle eine Öffnung vorgesehen ist, wobei die Öffnung so dimensioniert und angeordnet ist, daß die Bo­ denausnehmung in der Kraftfahrzeugladefläche bei auf­ gesetzter Wohnzelle zugänglich ist. Durch diese Ausnehmung in der Ladefläche kann man im Innenraum der Wohnzelle einen Bereich mit/oder zumindest nahezu Stehhöhe erzielen, ohne daß die Wohn­ zelle übermäßig hoch gestaltet sein muß.Furthermore, it is advantageous if in the loading area of the Motor vehicle a floor recess and in the Untersei te an opening of the living cell is provided, the Opening is dimensioned and arranged so that the Bo the recess in the vehicle bed at set living cell is accessible. Through this recess in the loading area you can in the interior of the living cell achieve an area with / or at least almost standing height without the living cell must be excessively high.

Wenn die Wohnzelle mit einer Öffnung in ihrer Vorderseite ausgestattet ist, so ist es von Vorteil, wenn man den Kraftfahrzeuganhänger mit einer Türfläche versieht, deren Abmessungen denen der Türöffnung der Wohnzelle angepaßt ist. Mit einer solchen Türfläche kann man dann die Öff­ nung in der Wohnzelle verschließen, wenn die Wohnzelle auf dem Anhänger (auf dem Campingplatz) abgestellt ist.If the living cell with an opening in its front is equipped, so it is an advantage if the Motor vehicle trailer provides a door surface, the Dimensions adapted to those of the door opening of the living cell is. With such a door surface you can then open Close the opening in the living room when the living room is parked on the trailer (at the campsite).

Wenn die Wohnzelle eine Bodenausnehmung aufweist, so ist es von Vorteil, wenn am Kraftfahrzeuganhänger eine Hub-Bodenwanne angebracht ist, deren Abmessungen im we­ sentlichen denen der Bodenausnehmung in der Kraftfahrzeug­ ladefläche entsprechen. Auf diese Weise gelingt es auch dann, wenn die Wohnzelle auf dem Kraftfahrzeuganhänger (auf dem Campingplatz) abgestellt ist, die volle Stehhöhe in dem Ausnehmungsbereich zu gewährleisten. Selbstver­ ständlich kann die Wanne auch fest in der Ladefläche des Anhängers installiert sein, jedoch muß dann ein relativ großer Durchmesser der Anhängerräder in Kauf genommen wer­ den. Gestaltet man die Wanne dagegen als Hub-Wanne aus, die während der Fahrt angehoben ist und erst am Standort abgesenkt wird, so kommt der Anhänger auch mit Rädern kleinenen Durchmessers aus.If the living cell has a floor recess, so it is advantageous if a Hub floor pan is attached, the dimensions of which we sentlichen those of the floor recess in the motor vehicle correspond to the loading area. This is how it works  then when the living cell on the motor vehicle trailer (at the campsite), the full headroom to ensure in the recess area. Self Ver Of course, the tub can also be fixed in the loading area of the Trailer must be installed, but then a relative large diameter of the trailer wheels accepted the. On the other hand, if you design the tub as a lifting tub, which is raised while driving and only at the location is lowered, the trailer also comes with wheels small diameter.

In jedem Falle ist es von Vorteil, wenn der Kraftfahrzeug­ anhänger ausfahrbare und fixierbare Stützen aufweist, die vorzugsweise hochwindbar sind, so daß man sowohl eine Nivellierung des Untergrund erreichen, als auch die Rei­ fen entlasten kann. Insbesondere in Kombination mit der Hubwanne sind derartige auswindbare Stützen von Vorteil.In any case, it is advantageous if the motor vehicle trailer has extendable and fixable supports that are preferably highly windable, so that both Reach leveling of the underground, as well as the Rei can relieve. Especially in combination with the Lifting troughs of this kind are windable supports advantageous.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind den nachfolgen­ den Ausführungsbeispielen zu entnehmen, die im folgen­ den anhand von Abbildungen näher beschrieben werden. Hier­ bei zeigt:Further features essential to the invention are the follow the embodiments that follow in the following which are described in more detail with the help of illustrations. Here at shows:

Fig. 1 ein Gespann gemäß derErfindung in einer ersten Ausführungsform und zwar im Reise-Zustand; Fig. 1 shows a team according to the invention in a first embodiment, namely in the travel state;

Fig. 2 das Gespann aus Fig. 1 im Reiseziel-Zustand; FIG. 2 the team from FIG. 1 in the travel destination state;

Fig. 3 eine perspektivische Teil-Ansicht eines Fahrzeugs mit Bodenausnehmung und Öffnung in der Kabine; Figure 3 is a partial perspective view of a vehicle with a bottom recess and opening in the cabin.

Fig. 4 eine Draufsicht auf ein Fahrzeug mit Bodenaus­ nehmung und zwar mit aufgesetzter Wohnzelle; Fig. 4 is a plan view of a vehicle with Bodenaus recess and with attached living room;

Fig. 5 eine zweite bevorzugte Ausführungsform des Ge­ spanns im Reiseziel-Zustand; Fig. 5 shows a second preferred embodiment of the Ge in the travel destination state;

Fig. 6 eine Prinzip-Skizze des zur Ausführungsform nach Fig. 5 gehörigen Anhängers und Fig. 6 is a schematic diagram of the trailer belonging to the embodiment of Fig. 5 and

Fig. 7 eine weitere Ausführungsform der Wohnzelle ge­ mäß Fig. 5. Fig. 7 shows a further embodiment of the living cell accelerator as Fig. 5.

Aus der in Fig. 1 gezeigten Darstellung geht hervor, daß das erfindungsgemäße Reisemobil aus einem Kraftfahrzeug 12 besteht, auf dessen Ladefläche 25 ein Pick-up-Wohn­ aufsatz 10 aufgesetzt ist. Der Wohnaufsatz 10 überragt mit einem Abschnitt das Dach 18 des Kraftfahrzeugs 12. An seiner Unterseite bzw. am unteren Rand ist der Wohn­ aufsatz 10 mit Befestigungsschließen 34 an den Scharnie­ ren der Ladefläche 25 befestigt, an denen Ladebordwände 32 angelenkt werden können. In der Ladefläche 25 ist eine Ausnehmung 20 vorgesehen, die in den Abbildungen als schattierte Fläche mit durchbrochener Linie umrahmt einge­ zeichnet ist. An sich ist diese Ausnehmung 20 von außen nicht zu sehen.From the illustration shown in Fig. 1 it can be seen that the motorhome according to the invention consists of a motor vehicle 12 , on the loading surface 25 of which a pick-up living attachment 10 is placed. The residential top 10 projects with a section over the roof 18 of the motor vehicle 12 . On its underside or at the bottom of the living attachment 10 is fastened with fastening clasps 34 to the hinges of the loading area 25 , to which tail lifts 32 can be articulated. In the loading area 25 , a recess 20 is provided which is framed in the figures as a shaded area with a broken line. As such, this recess 20 cannot be seen from the outside.

An das Kraftfahrzeug 12 ist über eine Anhängerkupplung ein Kraftfahrzeuganhänger 50 mit seiner Deichsel 52 ange­ hängt. Der Anhänger 50 weist eine Ladefläche auf, auf der ein Hardtop befestigt ist, das aus einem Dach-Ab­ schnitt 30 und den vorerwähnten Ladebordwänden 32 be­ steht. Der Dachaufsatz 30 ist mit den Ladebordwänden 32 über Befestigungsschließen 31 lösbar verbunden. Die Lade­ bordwände 34 wiederum sind mit Befestigungsschließen 34 am Kraftfahrzeuganhänger 50 angeschlagen, wobei die Be­ festigungsschließen oder Befestigungselemente 34 des Kraftfahrzeuganhängers 50 identisch mit denen am Wohnauf­ satz 10 sind.On the motor vehicle 12 , a motor vehicle trailer 50 with its drawbar 52 is attached via a trailer coupling. The trailer 50 has a loading surface on which a hardtop is attached, the section from a roof 30 and the aforementioned tail lifts 32 be. The roof attachment 30 is detachably connected to the tail lifts 32 via fastening clasps 31 . The tailgates 34, in turn, are mounted with mounting Close 34 on the motor vehicle trailer 50, wherein the Be close fastening or fasteners 34 of the motor vehicle trailer 50 identical to those set on Wohnauf 10 are.

Bei der in Fig. 1 gezeigten Kombination ist der Reise- Zustand gezeigt, während in Fig. 2 der Zustand gezeigt ist, bei dem die Wohnzelle 10 z. B. auf dem Campingplatz z. B. auf dem Campingplatz abgestellt werden kann, während man mit dem Fahrzeug 12 eine Besichtigungstour in die Um­ gebung unternimmt. In diesem Fall ist der Wohnaufsatz 10 auf dem Anhänger 50 über seine Befestigungsschließen 34 befestigt. Der Wohnanhänger 50 ist hierbei über sein Stützrad 53 und gegebenenfalls über eine zusätzliche, herauswindbare Stütze 54 fest aufgestellt.In the combination shown in Fig. 1, the travel state is shown, while in Fig. 2 the state is shown in which the living cell 10 z. B. at the campsite z. B. can be parked on the campsite while taking a sightseeing tour in the surrounding area with the vehicle 12 . In this case, the housing attachment 10 is attached to the trailer 50 via its fastening clasps 34 . The caravan 50 is fixed on its support wheel 53 and, if necessary, on an additional, windable support 54 .

Auf die Ladefläche 5 des Kraftfahrzeuges 12 ist der Hard­ topaufsatz aufgesetzt, wobei die Ladebordbände 32 über ihre Befestigungsschließen 34 an den Scharnieren der Ladefläche 25 befestigt sind.On the loading surface 5 of the motor vehicle 12 , the hard top attachment is placed, the loading tail belts 32 being fastened to the hinges of the loading surface 25 via their fastening clasps 34 .

In Fig. 3 ist in perspektivischer Darstellung das Kraft­ fahrzeug 12 bzw. ein Teil hiervon dargestellt. Aus der Abbildung geht hervor, daß nicht nur die Ladefläche 25 des Kraftfahrzeuges 12 mit einer Ausnehmung 20 versehen ist, sondern daß auch in der Rückwand 48 der Kabine des Kraftfahrzeuges und noch über einen Teil des Daches 18 dieser Kabine hinweg eine Öffnung 16/22 vorgesehen ist, die bei aufgesetztem Wohnaufsatz 10 einen Durchstieg von der Fahrkabine in den Wohnaufsatz ermöglicht. Durch die Ausnehmung 20, die vorteilhafterweise mit einer Wanne um­ kleidet ist, gelingt es, im Wohnaufsatz 10 Stehhöhe zu erreichen, ohne daß hierzu eine übermäßige Höhe des Da­ ches des Wohnaufsatzes nötig wäre.In Fig. 3, the motor vehicle 12 or a part thereof is shown in perspective. The figure shows that not only the loading area 25 of the motor vehicle 12 is provided with a recess 20 , but that an opening 16/22 is also provided in the rear wall 48 of the motor vehicle cabin and over part of the roof 18 of this cabin is, which allows a step from the cab into the living attachment when the living attachment 10 is attached. Through the recess 20 , which is advantageously clad with a tub, it is possible to achieve 10 standing height in the residential essay without this requiring an excessive amount of the ches of the residential essay.

Diese Anordnung ist nochmals in Fig. 4 in der Draufsicht schematisiert gezeigt, wobei der Übersichtlichkeit halber auch noch ein Tisch 46 dargestellt ist, der an einem Sok­ kel 44 schwenkbar gehalten ist. Der Benutzer hat somit unter dem Tisch 46 für seine Beine in der Ausnehmung 20 der Ladefläche 25 Platz, wenn der Wohnaufsatz 10 auf das Kraftfahrzeug 12 aufgesetzt ist.This arrangement is shown again schematically in Fig. 4 in plan view, for the sake of clarity also a table 46 is shown, which is pivotally held on a Sok kel 44 . The user thus has space under the table 46 for his legs in the recess 20 of the loading area 25 when the residential attachment 10 is placed on the motor vehicle 12 .

Bei der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist das Kraftfahrzeug 12 wieder mit dem Hardtop versehen, während der Wohnaufsatz 10 auf dem Kraftfahrzeuganhänger 50 befestigt ist. Bei dieser Ausführungsform ist jedoch der Kraftfahrzeuganhänger 50 mit einer Wanne 21 verse­ hen, die nur in dem in Fig. 5 gezeigten Zustand des Reise­ mobils nach unten abgesenkt ist und nun der Wohnzelle 10 im wesentlichen denselben Innenraum verleiht, wie er zuvor in dem auf das Kraftfahrzeug 12 aufgesetzten Zustand gege­ ben war. Um die Räder des Kraftfahrzeuganhängers nicht übermäßig groß dimensionieren zu müssen (wegen der benötig­ tem Bodenfreiheit) ist es von Vorteil, wenn der Kraft­ fahrzeuganhänger 50 über auswindbare Stützen 54 hochgeho­ ben werden kann, so daß die Wanne 21 gut Platz hat.In the embodiment of the invention shown in FIG. 5, the motor vehicle 12 is again provided with the hardtop, while the living attachment 10 is fastened on the motor vehicle trailer 50 . In this embodiment, however, the motor vehicle trailer 50 is hen with a tub 21 , which is lowered only in the state of the mobile home shown in FIG. 5 and now gives the living room 10 essentially the same interior as that previously in the Motor vehicle 12 was placed state ben. In order not to have to dimension the wheels of the motor vehicle trailer excessively large (because of the required ground clearance), it is advantageous if the motor vehicle trailer 50 can be raised via windable supports 54 so that the tub 21 has a good space.

Im Reisezustand, also wenn der Wohnaufsatz 10 auf dem Kraftfahrzeug 12 sitzt und das Hardtop 30/32 auf dem Anhänger 50 befestigt ist, wird die Wanne 21 wie in Fig. 6 gezeigt angehoben und ist nun vom Hardtop 30/32 um­ schlossen.In the travel state, that is, when the living attachment 10 sits on the motor vehicle 12 and the hard top 30/32 is fastened on the trailer 50 , the tub 21 is raised as shown in FIG. 6 and is now closed by the hard top 30/32 .

Bei der in Fig. 7 gezeigten Ausführungsform ist am Anhän­ ger 50 noch eine Tür 40 einklappbar angebracht, welche die Türöffnung des Wohnaufsatzes 10 verschließen kann. Am Wohnaufsatz 10 befinden sich Befestigungsmittel 56, um ein Vorzelt 55 anzubringen.In the embodiment shown in FIG. 7, a door 40 is foldably attached to the trailer 50 , which can close the door opening of the housing attachment 10 . Fastening means 56 are located on the residential attachment 10 in order to attach an awning 55 .

Claims (10)

1. Reisemobil, dadurch gekennzeichnet daß es als Ge­ spann ausgebildet ist, bestehend aus Kraftfahrzeug (12) mit Ladefläche (25), Kraftfahrzeuganhänger (50) mit Ladefläche, Pick-up-Wohnzelle (10) und Hardtop (30, 32), wobei sowohl die Wohnzelle (10) als das Hardtop an ihren Unterseiten der Form des Kraftfahrzeugs (12) bzw. dessen Ladefläche angepaßt sind und wobei der Kraftfahrzeuganhänger (50) bzw. dessen Ladefläche in seiner Form der Form der Unterseite der Wohnzelle (10) und des Hardtops angepaßt sind. 1. Motorhome, characterized in that it is designed as Ge voltage, consisting of a motor vehicle ( 12 ) with a loading area ( 25 ), motor vehicle trailer ( 50 ) with a loading area, pick-up living area ( 10 ) and hard top ( 30 , 32 ), wherein both the living area ( 10 ) and the hardtop are adapted on their undersides to the shape of the motor vehicle ( 12 ) or its loading area, and the motor vehicle trailer ( 50 ) or its loading area is shaped in the form of the underside of the living area ( 10 ) and the Hardtops are adjusted. 2. Reisemobil nach Anspruch 1 dadurch gekenn­ zeichnet daß sowohl an der Wohnzelle (10) als auch am Hardtop (30, 32) jeweils an deren Seiten und in der Nähe des unteren Randes Befestigungsschließen (34) angebracht sind und daß die Befestigungsschließen (34) an identischen Orten relativ zu den Unterseiten von Hardtop (30, 32) und Wohnzelle (10) angebracht sind.2. Motorhome according to claim 1, characterized in that both on the living room ( 10 ) and on the hard top ( 30 , 32 ) are each attached to their sides and near the lower edge fastening clasps ( 34 ) and that the fastening clasps ( 34 ) are attached at identical locations relative to the undersides of the hardtop ( 30 , 32 ) and living cell ( 10 ). 3. Reisemobil nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Befestigungsschließen (34) derart angebracht sind, daß sie mit Befestigungsschar­ nieren für Ladebordwände (32) am Kraftfahrzeug in Eingriff bringbar sind.3. Motorhome according to claim 2, characterized in that the fastening clasps ( 34 ) are attached such that they kidney with mounting coulters for tail lifts ( 32 ) on the motor vehicle can be brought into engagement. 4. Reisemobil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Hardtop aus einem Dachaufsatz (30) und an dessen Unterseite angebrachten Ladebordwänden (32) besteht, die in ihrer Formgestaltung derjenigen der Kraftfahrzeugladefläche (25) entsprechen und an dieser anbringbar sind.4. Motorhome according to one of the preceding claims, characterized in that the hard top consists of a roof attachment ( 30 ) and on the underside of the tail lifts ( 32 ) which correspond in shape to that of the motor vehicle loading area ( 25 ) and can be attached to it. 5. Reisemobil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wohnzelle (10) an ihrer Vorderseite eine Tür-Öffnung aufweist und daß in der Kabine des Kraftfahrzeugs eine korres­ pondierende Öffnung angebracht ist, die mit der Öffnung in der Wohnzelle (10) fluchtet, wenn die Wohnzelle (10) auf das Kraftfahrzeug (12) aufgesetzt ist.5. Motorhome according to one of the preceding claims, characterized in that the living cell ( 10 ) has a door opening on its front side and that in the cabin of the motor vehicle a corres ponding opening is attached, which with the opening in the living cell ( 10 ) is in alignment when the living cell ( 10 ) is placed on the motor vehicle ( 12 ). 6. Reisemobil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ladeflä­ che (25) des Kraftfahrzeugs (12) eine Bodenausnehmung (20) und in der Unterseite der Wohnzelle (10) eine Öffnung (11) vorgesehen ist, wobei die Öffnung (11) so dimensioniert und angeordnet ist, daß die Bodenausneh­ mung (20) in der Kraftfahrzeugladefläche (25) bei auf­ gesetzter Wohnzelle (10) zugänglich ist.6. Motorhome according to one of the preceding claims, characterized in that in the loading surface ( 25 ) of the motor vehicle ( 12 ) has a bottom recess ( 20 ) and in the underside of the living cell ( 10 ) an opening ( 11 ) is provided, the opening ( 11 ) is dimensioned and arranged in such a way that the floor recess ( 20 ) in the motor vehicle loading area ( 25 ) is accessible when the living area is set ( 10 ). 7. Reisemobil nach einem der Ansprüche 5 oder 6, da­ durch gekennzeichnet, das der Kraftfahrzeug­ anhänger (50) mit einer Türfläche (40) versehen ist, deren Abmessungen denen der Türöffnung der Wohnzelle (10) angepaßt ist.7. Motorhome according to one of claims 5 or 6, characterized in that the motor vehicle trailer ( 50 ) is provided with a door surface ( 40 ), the dimensions of which are adapted to those of the door opening of the living cell ( 10 ). 8. Reisemobil nach einem der Ansprüche 6 oder 7, da­ durch gekennzeichnet, daß der Kraftfahrzeug­ anhänger (50) einen Flächenabschnitt aufweist, welcher der Bodenausnehmung (20) angepaßt ist und sie bei auf­ gesetzter Wohnzelle (10) verschließt.8. Motorhome according to one of claims 6 or 7, characterized in that the motor vehicle trailer ( 50 ) has a surface section which is adapted to the bottom recess ( 20 ) and closes it when the living cell is set ( 10 ). 9. Reisemobil nach einem der Ansprüche 6 oder 7, da­ durch gekennzeichnet, daß der Kraftfahrzeug­ anhänger (50) mit einer Hub-Bodenwanne (21) versehen ist, deren Abmessungen im wesentlichen denen der Boden­ ausnehmung (20) in der Kraftfahrzeugladefläche (25) entsprechen.9. Motorhome according to one of claims 6 or 7, characterized in that the motor vehicle trailer ( 50 ) is provided with a lifting floor pan ( 21 ), the dimensions of which are essentially those of the floor recess ( 20 ) in the motor vehicle loading area ( 25 ) correspond. 10. Reisemobil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftfahr­ zeuganhänger (50) ausfahrbare und fixierbare Stützen (54) aufweist.10. Motorhome according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle trailer ( 50 ) has extendable and fixable supports ( 54 ).
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