DE3610516C2

DE3610516C2 -

Info

Publication number: DE3610516C2
Application number: DE19863610516
Authority: DE
Inventors: Manfred 8752 Moembris De Fladung
Original assignee: Manfred Fladung 8752 Moembris De GmbH
Current assignee: Manfred Fladung 8752 Moembris De GmbH
Priority date: 1985-03-27
Filing date: 1986-03-27
Publication date: 1987-09-03
Also published as: DE3610516A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine verfahrbare Arbeitsplattform gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a movable work platform according to the preamble of claim 1.

Arbeitsplattformen werden für Inspektions- und Wartungsarbeiten an Flugzeugen benötigt, die am Boden für kürzere oder längere Zeit abgestellt sind. Um die Arbeitsplattformen schnell an den jeweiligen Einsatzort bewegen zu können, sind sie fahrbar ausgebildet. Das Fahrgestell besteht beispielsweise aus einem Rahmen, an dessen einem Ende, das unterhalb der Plattform liegt, Gummiräder gelagert sind. Das andere Ende des Fahrgestells wird auf dem Boden aufgelegt. Wenn die Arbeitsplattform bewegt werden soll, wird das nicht mit Rädern versehene Ende angehoben und z.B. auf eine mit Rädern versehene Zugvorrichtung gelegt.Working platforms are used for inspection and maintenance work on aircraft needed on the ground for shorter or longer Are turned off. To quickly get to the work platforms to be able to move the respective location, they are mobile educated. The chassis consists, for example, of a Frame, at one end, that below the platform rubber wheels are stored. The other end of the Chassis is placed on the floor. If the Working platform is to be moved, it will not be with wheels provided end raised and e.g. on one with wheels provided pulling device.

Die Geländer an den Seiten der Plattform sind oft für das Öffnen von Türen und Klappen am Flugzeug hinderlich. Häufig ragen auch andere Teile z.B. Tragflächen in Höhe der Geländer in den Fahrweg der Arbeitsplattform. Zur Vermeidung umständlicher und zeitraubender Bewegungen der Arbeitsplattform werden die Geländer der Plattform in Fällen der vorstehend beschriebenen Art aus ihrer nach oben ragenden Stellung entfernt und in eine tiefer als die Plattform liegende Stellung gebracht.The railings on the sides of the platform are often for opening of doors and flaps on the aircraft. Often protrude also other parts e.g. Wings at the level of the railings in the Track of the working platform. To avoid cumbersome and time consuming movements of the work platform Railing of the platform in the cases described above Art removed from their upward position and into a brought lower than the platform.

Dabei ist es bei Arbeitsplattformen üblich, daß die Plattformgeländer um eine parallel zu ihrer Längsfläche verlaufende Achse verschwenkbar sind. Soll ein Plattformgeländer langsam herabgelassen oder angehoben werden, so muß sich die Bedienungsperson seitlich weit über die Plattform hinausbeugen, wodurch eine erhebliche Unfallgefahr erwächst.It is common for work platforms that the Platform railings around a parallel to their longitudinal surface extending axis are pivotable. Should be a platform railing are slowly lowered or raised, so the Bend the operator sideways far beyond the platform, which creates a significant risk of accidents.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Arbeitsplattform dahingehend weiterzuentwickeln, daß die Plattformgeländer an der Plattform möglichst gefahrlos von der Plattform aus in Endstellungen bewegt werden können.The invention has for its object a generic To further develop the working platform so that the Platform railings on the platform are as safe as possible from the Platform can be moved to end positions.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Die Schwenkbewegungen vollziehen sich bei dieser Anordnung in senkrechten Ebenen zu beiden Seiten der Plattform, also in den von den Plattformgeländern aufgespannten Ebenen. Die Plattformgeländer müssen deshalb nicht in den Raum zu beiden Seiten der Plattform hinausgeschwenkt werden, um von einer Endlage in eine andere bewegt zu werden. Wenn sich das jeweilige Plattformgeländer in seiner unteren Endlage befindet, kann ein Griff, eine Verstrebung oder ähnliches des Plattformgeländers von der Plattform aus erfaßt werden, um die Schwenkung in die andere Endlage auszuführen, in der das Plattformgeländer über die Plattform hinausragt. Es ist dabei nicht notwendig, daß sich die Person, die das Plattformgeländer in eine gewünschte Endlage bringt, über den Rand der Plattform hinausbeugt. Bei sachgerechter Handhabung der Plattformgeländer besteht deshalb keine Gefahr, daß die Person von der Plattform herunterstürzt. Die Plattformgeländer lassen sich demnach ohne Gefahr für die jeweils die Einstellung ausführende Person von einer Endstellung zur anderen bewegen. The object is achieved by the in the characterizing Part of claim 1 specified features solved. The With this arrangement, swiveling movements take place in vertical planes on both sides of the platform, i.e. in the levels spanned by the platform railings. The Platform railings therefore do not have to be in the room to both Sides of the platform can be swung out from one End position to be moved to another. If that the respective platform railing is in its lower end position, can be a handle, a strut or the like of the Platform railing can be detected from the platform to the Execute pivoting in the other end position, in which the Platform railings protrude beyond the platform. It is there not necessary for the person holding the platform railing in a desired end position, over the edge of the platform bends out. With proper handling of the platform railings there is therefore no danger of the person getting off the platform falls down. The platform railings can therefore be without Danger for the person carrying out the hiring of move from one end position to another.

Vorzugsweise sind die Plattformgeländer an der Plattform jeweils in Ebenen schwenkbar angeordnet, die gegen die Ebenen, in denen sich die Treppengeländer zu beiden Seiten der Treppe erstrecken, nach außen versetzt sind. Größe und Form der Plattformgeländer können daher ohne Rücksicht auf die Lage und Ausdehnung der Treppengeländer den jeweiligen Erfordernissen angepaßt werden.The platform railings are preferably on the platform in each case arranged in levels pivotable against the levels in which are the banisters on either side of the stairs extend, are offset to the outside. Size and shape of the Platform railings can therefore regardless of the location and Extension of the banisters to meet the respective requirements be adjusted.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform enden die Treppengeländer zu beiden Seiten des Treppenaufgangs in Höhe der Plattform, während die Plattformgeländer jeweils einen Stab aufweisen, der an einem Ende mit dem einen Ende eines in horizontaler Stellung über das hintere Ende der Plattform hinausragenden Stabs des jeweiligen Plattformgeländers verbunden ist und gegen diesen unter einem Winkel geneigt ist, der der Neigung des Treppenaufgangs gegen die Plattform entspricht. Die Plattformgeländer setzen bei dieser Ausführungsform die Treppengeländer über die Ebene der Plattform hinaus fort, so daß auf dem gesamten Weg bis zum vorderen Ende der Plattform ein Schutz durch Geländer vorhanden ist. Dem geländerfreien vorderen Ende der Plattform steht in der Arbeitsstellung der Servicetreppe das Gerät gegenüber, an dem die Wartungs- oder lnspektionsarbeiten ausgeführt werden sollen.In a preferred embodiment, the banisters end on both sides of the stairway at the level of the platform, while the platform railings each have a bar that at one end with one end one in a horizontal position the staff of the platform platform is connected and against this is inclined at an angle which is the inclination of the Stairway against the platform. The Platform railings set the in this embodiment Banisters continue beyond the level of the platform, see above that all the way to the front end of the platform protection by railings is available. The handrail-free The front end of the platform is in the working position Service stairs opposite the device on which the maintenance or Inspection work should be carried out.

Es ist günstig, den jeweiligen Geländerstab an einer Stelle anzuordnen an der in horizontaler Lage die beiderseits der Lagerstelle vorhandenen Gewichtsbelastungen der Plattformgeländer gleich oder ungefähr gleich sind. Das jeweilige Plattformgeländer kann deshalb ohne große Anstrengung aus seinen beiden Endstellungen herausbewegt werden. Während der Schwenkbewegung nimmt die für die Handhabung der Plattformgeländer notwendige Kraft zu. In senkrechter Lage des um die Achse schwenkbaren Geländerstabs ist die Kraft zum Bewegen des Plattformgeländers in die die Plattform überragende Stellung am größten. Umgekehrt muß auch das Plattformgeländer in dieser Stellung mit größerer Kraft geführt werden, damit es nicht schlagartig in die Stellung unterhalb der Plattform fällt.It is convenient to put the respective handrail in one place to be arranged on the horizontal on both sides of the Bearing existing weight loads of the Platform railings are the same or approximately the same. The respective Platform railings can therefore be made without much effort be moved out of its two end positions. During the Pivotal movement takes for handling the Platform railings necessary strength. In the vertical position of the handrail pivotable about the axis is the force to Move the platform railing into the one that protrudes above the platform Largest position. Conversely, the platform railing must be guided in this position with greater force so that it does not suddenly fall into the position below the platform.

Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist die am vorderen Plattformende oben liegende Seite des Plattformgeländers in der die Plattform überragenden Stellung des jeweiligen Plattformgeländers mit einer nach hinten geneigten Schräge versehen. Diese Schräge hat den Vorteil, daß das Plattformgeländer während der Schwenkbewegung nicht oder nur in einer nicht ins Gewicht fallenden Weise über das vordere Ende der Plattform hinausragt. Die Plattform kann daher sehr nahe an das Gerät herangebracht werden, ohne daß dadurch eine Schwenkung der Plattformgeländer ausgeschlossen wird.In another preferred embodiment, the front platform end, top side of the platform railing in the position of the respective project that is superior to the platform Platform railing with a sloping backward slope Mistake. This slope has the advantage that Platform railings not or only during the swiveling movement in a non-significant way over the front Protrudes from the end of the platform. The platform can do a lot be brought close to the device without this Swiveling of the platform railing is excluded.

Nach einer besonders hervorzuhebenden Ausgestaltung der Erfindung erfolgt beim Herabschwenken des Plattformgeländers eine Dämpfung. Hierdurch wird ein unkontrolliertes zu schnelles, möglicherweise zu Verletzungen führendes Verschwenken ausgeschlossen.According to a particularly noteworthy embodiment of the Invention takes place when the platform railing is swung down a damping. As a result, an uncontrolled, too fast, pivoting possibly leading to injuries locked out.

Die Dämpfung kann dadurch realisiert werden, daß eine von der Arbeitsplattform ausgehende Welle eine feststehende Scheibe aufweist, an der sich zu der Welle drehbar eine Bremsscheibe anschließt. Auf dieser Bremsscheibe und ebenfalls drehbar zu der Welle ist eine weitere Scheibe angeordnet, die über z. B. eine Tellerfeder in Richtung der feststehenden Scheibe im einstellbaren Umfang drückbar ist. Das Plattformgeländer ist sodann fest z. B. über ein von der Welle geführtes Rohr mit der zweiten Scheibe verbunden. Wird nun das Plattformgeländer und damit die zweite Scheibe mit der Bremsscheibe zu der ersten Scheibe gedreht, so wird die Bewegung abgebremst, also gedämpft.The damping can be realized in that one of the Working platform outgoing shaft a fixed disc has on which rotates to the shaft a brake disc connects. On this brake disc and also rotatable too the shaft is arranged a further disc, the z. Legs Disc spring in the direction of the fixed disc in the adjustable scope can be pressed. The platform railing is then firmly z. B. via a pipe guided by the shaft with the second disc connected. Now the platform railing and so that the second disc with the brake disc to the first Disc rotated, so the movement is slowed down, so subdued.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand von in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert, aus denen sich weitere Merkmale sowie Vorteile ergeben.The invention is described below with reference to a drawing illustrated embodiments explained, from which there are further features and advantages.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine verfahrbare Arbeitsplattform mit über eine Plattform hinausragenden Plattformgeländern in Seitenansicht, Fig. 1 is a movable work platform with a platform projecting beyond platform rails in lateral view,

Fig. 2 eine Arbeitsplattform mit einem Plattformgeländer der Plattform in einer Endlage und mit dem anderen Plattformgeländer in der anderen Endlage in Seitenansicht und Fig. 2 shows a working platform with a platform railing of the platform in one end position and with the other platform railing in the other end position in side view

Fig. 3 eine Detaildarstellung der Arbeitsplattform. Fig. 3 shows a detailed view of the work platform.

Eine Arbeitsplattform (1) weist ein Fahrgestell (2) auf, an dessen vorderem Ende Rollen (3) drehbar gelagert sind. Das hintere Ende des Fahrgestells (2) weist einen Auflageblock (4) auf. Auf dem Fahrgestell (2) ist ein Treppenaufgang (5) befestigt, der schräge Streben (6, 7) enthält, zwischen denen in gleichmäßigem Abstand waagerechte Treppenstufen (8) befestigt sind. Beiderseits des Treppenaufgangs (5) ist je ein aus schrägen Stäben (9) und senkrechten Stäben (10) bestehendes Treppengeländer (11) angebracht. Die Stäbe (9) und (10) sind an ihren Kreuzungspunkten miteinander verbunden. Am oberen Ende des Treppenaufgangs (5) ist eine Plattform (12) mit ihrem einen Ende befestigt. Die Plattform (12) verläuft oberhalb des Fahrgestells (2) parallel zu diesem. Das vordere Ende der Plattform fluchtet in etwa mit den am Fahrgestell (2) befestigten Rollen (3).A work platform ( 1 ) has a chassis ( 2 ), on the front end of which rollers ( 3 ) are rotatably mounted. The rear end of the chassis ( 2 ) has a support block ( 4 ). A staircase ( 5 ) is attached to the chassis ( 2 ) and contains inclined struts ( 6 , 7 ), between which horizontal steps ( 8 ) are attached at a uniform distance. On each side of the stairway ( 5 ) there is a stair railing ( 11 ) consisting of inclined bars ( 9 ) and vertical bars ( 10 ). The bars ( 9 ) and ( 10 ) are connected to one another at their crossing points. A platform ( 12 ) is attached at one end to the upper end of the stairway ( 5 ). The platform ( 12 ) runs parallel to the chassis ( 2 ). The front end of the platform is approximately aligned with the rollers ( 3 ) attached to the chassis ( 2 ).

Die Plattform (12) ist ebenso wie der Treppenaufgang (5) mit Plattformgeländern (13, 14) ausgestattet. Die Plattformgeländer (13, 14) befinden sich jeweils an den Längsseiten der Plattform (12). Jedes Plattformgeländer (13, 14) enthält mehrere Reihen von Stäben. Es sind am Geländer außenliegende Stäbe (15, 16) vorgesehen, die parallel zueinander verlaufen. Wenn die Plattformgeländer (13, 14) über die Plattform (12) hinausragen, sind die Stäbe (15, 16) parallel zu der Ebene der Plattform (12) ausgerichtet. Der Stab (15) befindet sich in der in Fig. 1 dargestellten Lage des Geländers (13) vor der einen Schmalseite (17) der Plattform (12). Die Stäbe (15) der beiden Plattformgeländer (13, 14) fluchten daher in der in Fig. 1 dargestellten Stellung mit der Plattform (12).The platform ( 12 ), like the staircase ( 5 ), is equipped with platform railings ( 13 , 14 ). The platform railings ( 13 , 14 ) are each located on the long sides of the platform ( 12 ). Each platform railing ( 13 , 14 ) contains several rows of bars. External bars ( 15 , 16 ) are provided on the railing and run parallel to one another. If the platform railings ( 13 , 14 ) protrude beyond the platform ( 12 ), the bars ( 15 , 16 ) are aligned parallel to the plane of the platform ( 12 ). The rod ( 15 ) is in the position of the railing ( 13 ) shown in FIG. 1 in front of the one narrow side ( 17 ) of the platform ( 12 ). The bars ( 15 ) of the two platform railings ( 13 , 14 ) are therefore aligned with the platform ( 12 ) in the position shown in FIG. 1.

Die Treppengeländer (11) enden in Höhe der Plattform (12). Die Stäbe (15) der Plattformgeländer (13, 14) erstrecken sich in derjenigen Stellung, in der die Plattformgeländer (13, 14) die Plattform (12) überragen, bis an die Enden der Stäbe (9). Mit den Enden der Stäbe (15) sind die Enden von Stäben (18) verbunden, die gegen die Stäbe (15) geneigt sind. Der Neigungswinkel zwischen den Stäben (15, 18) entspricht jeweils der Neigung des Treppenaufgangs (5) gegen das Fahrgestell (2). Infolgedessen setzen die Stäbe (18) das jeweilige Treppengeländer (11) bis zu den Stäben (16) fort, mit deren Enden sie ebenfalls verbunden sind.The banisters ( 11 ) end at the level of the platform ( 12 ). The rods ( 15 ) of the platform railings ( 13 , 14 ) extend in the position in which the platform railings ( 13 , 14 ) project beyond the platform ( 12 ) to the ends of the rods ( 9 ). The ends of the rods ( 15 ) are connected to the ends of rods ( 18 ) which are inclined against the rods ( 15 ). The angle of inclination between the bars ( 15 , 18 ) corresponds in each case to the inclination of the stairway ( 5 ) against the chassis ( 2 ). As a result, the bars ( 18 ) continue the respective banister ( 11 ) up to the bars ( 16 ), the ends of which are also connected to them.

Am vorderen Ende der Plattform (12) sind die Plattformgeländer (13, 14) mit einem Stab (19) ausgestattet, der bei der in Fig. 1 dargestellten Stellung der Plattformgeländer (13, 14) senkrecht steht. Der Stab (19) erstreckt sich nicht bis zum Stab (16), sondern nur etwa bis zur halben Höhe zwischen den beiden Stäben (15) und (16). ln der Mitte zwischen den beiden Stäben (15, 16) verläuft ein weiterer Stab (20) parallel zu diesen. Senkrecht zu den Stäben (15, 16, 20) sind Stäbe (21, 23) und ein Pfosten (22) angeordnet, die sich mit den Stäben (15, 16, 20) kreuzen und an den Kreuzungspunkten mit diesen verbunden sind. Der Pfosten (22) ist breiter als die übrigen Stäbe ausgebildet und befindet sich ungefähr im mittleren Teil der Stäbe (15 16 20). Die Stäbe (19) und (16) sind durch einen schräg zum Stab (19) verlaufenden Stab (24) miteinander verbunden.At the front end of the platform ( 12 ), the platform railings ( 13 , 14 ) are equipped with a rod ( 19 ) which is vertical when the platform railings ( 13 , 14 ) are shown in FIG. 1. The rod ( 19 ) does not extend to the rod ( 16 ), but only approximately halfway between the two rods ( 15 ) and ( 16 ). In the middle between the two bars ( 15 , 16 ), another bar ( 20 ) runs parallel to these. Perpendicular to the bars ( 15 , 16 , 20 ) are bars ( 21 , 23 ) and a post ( 22 ) which intersect with the bars ( 15 , 16 , 20 ) and are connected to them at the crossing points. The post ( 22 ) is wider than the other rods and is located approximately in the central part of the rods ( 15 16 20 ). The rods ( 19 ) and ( 16 ) are connected to one another by a rod ( 24 ) which extends obliquely to the rod ( 19 ).

Der Pfosten (22) ragt mit einem Ende (25) ein Stück über den Stab (15) hinaus. An dem Ende (25) ist der Pfosten (22) um eine Achse (26) bildende Welle schwenkbar angeordnet, die auf der Unterseite der Plattform (12) befestigt ist. Die Plattform (12) ist vorzugsweise auf ihrer Unterseite mit einer U-förmigen Strebe verbunden, in deren Enden je eine Achse (26) bzw. Welle gehalten wird. Jeweils um eine der Achsen (26) sind die Plattformgeländer (13, 14) schwenkbar. In der in Fig. 1 dargestellten Lage lassen sich die Plattformgeländer (13, 14) mit Rasthaken (27) an der Plattform (12) lösbar befestigen. Die Achsen (26) verlaufen senkrecht zu den Stäben (15, 16, 18, 19, 20, 21, 23) und den Pfosten (22), also senkrecht zu den Längsseiten der Plattformgeländer (13, 14).The post ( 22 ) projects with one end ( 25 ) a little beyond the rod ( 15 ). At the end ( 25 ), the post ( 22 ) is arranged so as to be pivotable about a shaft ( 26 ) which is fastened to the underside of the platform ( 12 ). The platform ( 12 ) is preferably connected on its underside to a U-shaped strut, in the ends of which an axis ( 26 ) or shaft is held. The platform railings ( 13 , 14 ) can each be pivoted about one of the axes ( 26 ). In the position shown in FIG. 1, the platform railings ( 13 , 14 ) can be detachably attached to the platform ( 12 ) with latching hooks ( 27 ). The axes ( 26 ) run perpendicular to the bars ( 15 , 16 , 18 , 19, 20, 21, 23 ) and the posts ( 22 ), that is to say perpendicular to the long sides of the platform railings ( 13 , 14 ).

Die Fig. 1 zeigt die eine Endstellung der Plattformgeländer (13, 14). Zu dieser Endstellung der Plattformgeländer (13, 14) kann die Arbeitsplattform (1) zur Ausführung von Wartungs- und Inspektionsarbeiten insbesondere an Flugzeugen eingesetzt werden, die am Boden abgestellt sind. Fig. 1 shows the end position of a platform railing (13, 14). At this end position of the platform railings ( 13 , 14 ), the work platform ( 1 ) can be used to carry out maintenance and inspection work, in particular on aircraft that are parked on the ground.

Bei Arbeiten an einem Gerät kann es erforderlich werden, die über die Plattform (12) nach oben ragenden Teile, die Plattformgeländer (13, 14), zu entfernen. Beispielsweise müssen an Flugzeugen Klappen oder Türen geöffnet werden, in deren Schwenkbereich sich die Plattformgeländer (13, 14) befinden. Um die Plattformgeländer (13, 14) aus ihren, die Plattform (12) überragenden Stellungen herausbewegen zu können, werden die Arretierungen der Rasthaken (27) an der Plattform (12) gelöst. Danach können die Plattformgeländer (13, 14) jeweils von Hand um die Achsen (26) geschwenkt werden. Die Schwenkung umfaßt einen Winkel von 180°. Begrenzt wird der Schwenkbereich durch einen Anschlag, der sich beispielsweise am vorderen Ende der Plattform (12) befindet. Die Fig. 2 zeigt das Plattformgeländer (13) in der zweiten Endlage, in der die Stäbe (15, 20) und (16) wiederum parallel zur Plattform (12) ausgerichtet sind, jedoch unterhalb dieser verlaufen.When working on a device, it may be necessary to remove the parts that protrude above the platform ( 12 ), the platform railings ( 13 , 14 ). For example, flaps or doors must be opened on airplanes, in the pivoting area of which the platform railings ( 13 , 14 ) are located. In order to be able to move the platform railings ( 13 , 14 ) out of their positions which project beyond the platform ( 12 ), the detents of the latching hooks ( 27 ) on the platform ( 12 ) are released. The platform railings ( 13 , 14 ) can then be swiveled around the axes ( 26 ) by hand. The swivel covers an angle of 180 °. The swivel range is limited by a stop located, for example, at the front end of the platform ( 12 ). Fig. 2 shows the platform railing ( 13 ) in the second end position, in which the bars ( 15 , 20 ) and ( 16 ) are again aligned parallel to the platform ( 12 ), but run below this.

Die Plattformgeländer (13, 14) sind gegenüber den Treppengeländern (11) des Treppenaufgangs (5) ein Stück nach außen versetzt angeordnet. Die Treppengeländer (11) ragen daher nicht in die Schwenkebenen der Plattformgeländer (13, 14) hinein. Dabei sind die Stäbe (15) so auf die oberen, horizontalen Stäbe der Treppengeländer (11) ausgerichtet, daß sie in der in Fig. 1 dargestellten Lage der Plattformgeländer (13, 14) in einer horizontalen Ebene miteinander fluchten.The platform railings ( 13 , 14 ) are arranged slightly offset to the outside relative to the stair railings ( 11 ) of the stairway ( 5 ). The stair railings ( 11 ) therefore do not protrude into the pivoting planes of the platform railings ( 13 , 14 ). The rods ( 15 ) are aligned with the upper, horizontal rods of the stair railings ( 11 ) in such a way that they are aligned with one another in a horizontal plane in the position of the platform railings ( 13 , 14 ) shown in FIG. 1.

Die Abstände des Pfostens (22) von den Enden des Stabs (15) sind so ausgewählt, daß in der in Fig. 1 dargestellten Lage der Plattformgeländer (13, 14) die auf die Achse (26) infolge der Gewichte der Stäbe (15, 16, 18, 19, 20, 21) und (23) einwirkenden Drehmomente ungefähr gleich groß sind. Die Plattformgeländer (13, 14) lassen sich deshalb nach dem Lösen der Rasthaken (27) aus ihren Verankerungen an der Plattform (12) leicht um die Achsen (26) schwenken. Die Anwendung des Pfostens (22) kann zweckmäßigerweise so getroffen sein, daß das gegen das vordere Ende der Plattform (12) gerichtete Drehmoment etwas größer ist als das gegen das hintere Ende der Plattform (12) gerichtete Drehmoment. Das bedeutet, daß die Plattformgeländer (13, 14) in der in Fig. 1 dargestellten Lage verharren und darin leicht an der Plattform (12) befestigt oder von ihr gelöst werden können.The distances of the post ( 22 ) from the ends of the bar ( 15 ) are selected so that in the position of the platform railings ( 13 , 14 ) shown in Fig. 1, the on the axis ( 26 ) due to the weights of the bars ( 15 , 16 , 18 , 19 , 20 , 21 ) and ( 23 ) acting torques are approximately equal. The platform railings ( 13 , 14 ) can therefore be easily pivoted about the axes ( 26 ) after the locking hooks ( 27 ) have been released from their anchorings on the platform ( 12 ). The use of the post ( 22 ) can expediently be such that the torque directed against the front end of the platform ( 12 ) is somewhat greater than the torque directed against the rear end of the platform ( 12 ). This means that the platform railings ( 13 , 14 ) remain in the position shown in Fig. 1 and can easily be attached to or detached from the platform ( 12 ).

Durch die schräge Anordnung des Stabs (24) lassen sich die Plattformgeländer (13, 14) schwenken, ohne daß die Enden der Plattformgeländer (13, 14) über das vordere Ende der Plattform (12) hinausragen. Die Arbeitsplattform (1) kann deshalb nahe an den Gegenstand herangebracht werden, an dem irgendwelche Arbeiten ausgeführt werden sollen. Die Plattformgeländer (13, 14) können in dieser Stellung der Arbeitsplattform (1) von der einen in die andere Endlage geschwenkt werden, ohne daß die Aufstellung der Arbeitsplattform (1) auf dem Boden geändert werden muß.Due to the oblique arrangement of the bar ( 24 ), the platform railings ( 13 , 14 ) can be pivoted without the ends of the platform railings ( 13 , 14 ) protruding beyond the front end of the platform ( 12 ). The work platform ( 1 ) can therefore be brought close to the object on which any work is to be carried out. In this position of the work platform ( 1 ), the platform railings ( 13 , 14 ) can be pivoted from one end position to the other without having to change the placement of the work platform ( 1 ) on the floor.

Um die Plattformgeländer (13, 14) von der einen in die andere Endlage zu schwenken, braucht sich die diese Arbeiten ausführende Person nicht über die Ränder der Plattform (12) hinauszubeugen. Es genügt, wenn die Person nach dem Lösen der Arretierung der Plattformgeländer (13, 14) an der Plattform (12) die Stäbe (16) oder (15) mit einer Hand erfaßt und die Plattformgeländer (13, 14) um die Achsen (26) schwenkt. Um die Arbeitsplattform (1) zu transportieren, wird der Auflagebock (4) ein Stück angehoben und auf einen fahrbaren Träger gesetzt, der nicht dargestellt ist. Bei der oben beschriebenen Vorrichtung sind die Achsen (26) im mittleren Bereich der Plattform (12) angeordnet. Die Achsen (26) lassen sich jedoch längs der Plattform (12) an beliebigen Stellen anbringen. Die Auswahl der Stelle hängt insbesondere von der Länge der Plattform (12) und damit von der Größe und dem Gewicht des Plattformgeländers (13) bzw. (14) ab. Beispielsweise kann die jeweilige Achse (26) nahe am Übergang von dem Treppenaufgang (5) zur Plattform (12) angeordnet sein, wenn die Plattform eine relativ kleine Länge hat, da dann auch das Gewicht des Plattformgeländers (13, 14) relativ klein ist. Deshalb kann das Plattformgeländer (13) bzw. (14) von Hand ohne Schwierigkeit geschwenkt werden.In order to pivot the platform railings ( 13 , 14 ) from one end position to the other, the person performing this work does not have to bend over the edges of the platform ( 12 ). It is sufficient if the person grips the bars ( 16 ) or ( 15 ) with one hand after releasing the locking of the platform railings ( 13 , 14 ) on the platform ( 12 ) and the platform railings ( 13 , 14 ) about the axes ( 26 ) pivots. In order to transport the work platform ( 1 ), the support frame ( 4 ) is raised a little and placed on a mobile carrier, which is not shown. In the device described above, the axes ( 26 ) are arranged in the central region of the platform ( 12 ). However, the axes ( 26 ) can be attached anywhere along the platform ( 12 ). The choice of location depends in particular on the length of the platform ( 12 ) and thus on the size and weight of the platform railing ( 13 ) or ( 14 ). For example, the respective axis ( 26 ) can be arranged close to the transition from the staircase ( 5 ) to the platform ( 12 ) if the platform has a relatively small length, since the weight of the platform railing ( 13 , 14 ) is then also relatively small. Therefore, the platform railing ( 13 ) or ( 14 ) can be pivoted by hand without difficulty.

In Fig. 3 ist eine Detaildarstellung der Arbeitsplattform (1) im Bereich der Schwenkachse (26) dargestellt, um zu verdeutlichen, daß die Plattformgeländer (13) und (14) nur gedämpft in die untere Endlage verschwenkt werden können. Hierdurch ist gewährleistet, daß ein zu schnelles, möglicherweise zu Verletzungen führendes Verschwenken des Geländers ausgeschlossen ist. Die Achse (26) wird durch eine im Ausführungsbeispiel von dem Pfosten (22) seitlich abragende Welle (30) vorgegeben, die eine feststehende Scheibe (31) aufweist. Gegen diese erste Scheibe (31) ist eine Bremsscheibe (32) abgestützt, wobei eine Drehung um die Welle (30) erfolgen kann. An die Bremsscheibe (32) grenzt eine weitere zweite Scheibe (33) an, die zum Beispiel über ein nicht dargestelltes Rohr, das an der Welle (30) geführt, abstützbar ist, fest mit dem Plattformgeländer (13) bzw. (14) verbunden ist. Die Krafteinwirkungen in Richtung der ersten Scheibe, wodurch die gewünschte Bremsung, also Dämpfung hervorgerufen wird, erfolgt nun über eine weitere fest mit der Welle (30) verstiftete Scheibe (34), die über eine Tellerfeder (35) in Richtung auf die erste Scheibe (31) drückbar ist. Die Voreinspannung kann dabei über eine einstellbare Mutter (36) erfolgen. Wird nun das Plattformgeländer (13) bzw. (14), das fest mit der zweiten Scheibe (33) verbunden ist, um die Achse (26) gedreht, so erfolgt eine Dämpfung aufgrund der Relativbewegung der Scheibe (33) und der Bremsscheibe (32) zu der feststehenden Scheibe (31).In Fig. 3, a detailed representation of the work platform ( 1 ) is shown in the region of the pivot axis ( 26 ) in order to clarify that the platform railings ( 13 ) and ( 14 ) can be pivoted only damped into the lower end position. This ensures that swiveling of the railing, which may lead to injuries, is prevented. The axis ( 26 ) is predetermined by a shaft ( 30 ) projecting laterally from the post ( 22 ) in the exemplary embodiment and having a fixed disk ( 31 ). A brake disc ( 32 ) is supported against this first disc ( 31 ), and rotation about the shaft ( 30 ) can take place. Adjacent to the brake disc ( 32 ) is a further second disc ( 33 ), which can be supported, for example, via a tube (not shown) which is guided on the shaft ( 30 ) and is firmly connected to the platform railing ( 13 ) or ( 14 ) is. The action of force in the direction of the first disc, which causes the desired braking, i.e. damping, now takes place via a further disc ( 34 ) which is firmly pinned to the shaft ( 30 ) and which is directed via a disc spring ( 35 ) in the direction of the first disc ( 31 ) can be pressed. Preloading can be done using an adjustable nut ( 36 ). If the platform railing ( 13 ) or ( 14 ), which is firmly connected to the second disc ( 33 ), is rotated about the axis ( 26 ), damping takes place due to the relative movement of the disc ( 33 ) and the brake disc ( 32 ) to the fixed disc ( 31 ).

Claims

1.Movable work platform, in particular for aircraft with a chassis, on which a stairway provided on both sides with a banister is attached, at the upper end of which a platform is arranged, which is preferably provided on two opposite sides, each with second platform railings, each in protrude upwards from an end position perpendicular to the platform and which can be moved from the first end position into a second end position, characterized in that the platform railing ( 13 , 14 ) in each case about an axis (perpendicular to the longitudinal side of the platform railing ( 13 , 14 ) 26 ) are pivotable.

2. Working platform according to claim 1, characterized in that the platform railings ( 13 , 14 ) on the platform ( 12 ) are each pivotally arranged in planes against the planes in which the banisters ( 11 ) on both sides of the staircase ( 5 ) extend outwards.

3. Working platform according to claim 1 or 2, characterized in that the banisters ( 11 ) on both sides of the stairway ( 5 ) end at the level of the platform ( 12 ) and that the platform railings ( 13 , 14 ) on the platform ( 12 ) in each case have an oblique rod ( 18 ) which is connected at one end to the one end of a rod ( 15 ) of the respective platform railing ( 13 , 14 ) protruding from the platform ( 12 ) and projecting from the stairway ( 5 ) in the horizontal position and against it is inclined at an angle corresponding to the inclination of the stairway ( 5 ) against the platform ( 12 ).

4. Working platform according to one of the preceding claims, characterized in that a post ( 22 ) of the respective platform railing ( 13, 14 ) is arranged at a point at which the weight loads of the platform railings ( 13 , 14 ) present on both sides of the bearing point are in a horizontal position. are about the same.

5. Working platform according to one of the preceding claims, characterized in that the upper side of the platform railing ( 13 , 14 ) in the platform ( 12 ) projecting position of the respective platform railing ( 13 , 14 ) with an inward at the platform end facing away from the stairway inclined slope ( 24 ) is provided.

6. Working platform according to one of the preceding claims, characterized in that the platform railings ( 13 , 14 ) on the platform ( 12 ) each have crossing bars ( 15 , 16 , 20 , 21 , 22 , 23 ) and that at the front of the Stairway ( 5 ) facing and rear ends facing away from the stairway ( 5 ) each the oblique rods ( 24 , 18 ) are arranged.

7. Working platform according to one of the preceding claims, characterized in that the axes ( 26 ) are arranged below the bottom of the platform ( 12 ).

8. Working platform according to one of the preceding claims, characterized in that the axes ( 26 ) in the ends ( 25 ) of the posts ( 22 ) are mounted, which are at right angles to the bars ( 15 ) on the edges of the platform railings ( 13 , 14th ) protrude.

9. Working platform according to claim 4 or one of the following claims, characterized in that the axes ( 26 ) are arranged approximately in the middle of the long side of the platform ( 12 ).

10. Working platform according to one of claims 1 to 3, characterized in that the axes ( 26 ) are arranged on or close to the stair-side end of the platform ( 12 ).

11. Working platform according to claim 1, characterized in that the pivoting of the platform railing ( 13 , 14 ) is damped.

12. Working platform according to claim 11, characterized in that the platform railing ( 13 , 14 ) is fixedly connected to a disc element ( 33 ) rotatable about the axis ( 26 ) predetermined by a shaft ( 30 ), which against a fixed to the shaft ( 30 ) arranged disc ( 31 ) can be pressed, a brake disc ( 32 ) rotatable about the axis being arranged between the disc element ( 33 ) and the disc ( 31 ).