DE3603593A1

DE3603593A1 - Supporting foot for vehicles

Info

Publication number: DE3603593A1
Application number: DE19863603593
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
Current assignee: Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
Priority date: 1986-02-06
Filing date: 1986-02-06
Publication date: 1987-08-20

Abstract

In a supporting foot for vehicles, the piston rod (16) of a working cylinder (36) serving for the extension of a base plate (30) is connected to a load-bearing sleeve (12) connected to the vehicle while the cylinder (20) is moved axially and connected to the base plate (30). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Abstützfuß für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a support foot for vehicles according to the preamble of claim 1.

Derartige Abstützfüsse finden an Fahrzeugen mit weit aus kragenden Fahrzeugteilen wie Drehleitern, Ladekränen usw. Verwendung. Die Bodenplatte ist an das untere Ende der Kol benstange des Arbeitszylinders angelenkt, während letzte rer fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Die Kolbenstange ist auf hohe Oberflächengüte bearbeitet, damit eine saubere Abdichtung an der Durchtrittsstelle der Zylinderendwand erhalten wird. Um Verschmutzungen und Beschädigungen der Oberfläche der Kolbenstange zu vermeiden, ist diese von einem starr mit ihr mitbewegten Schutzzylinder umgeben. Dieser muß so großen Durchmesser haben, daß er auch noch die über die Außenfläche des Zylinders ragenden Anschluß armaturen für die Schläuche zum Zu- und Abführen von Druck mittel zum Arbeitszylinder übergreifen kann.Support feet of this type can be found on vehicles with far cantilevered vehicle parts such as aerial ladders, loading cranes, etc. Use. The bottom plate is at the lower end of the col rod of the working cylinder articulated while last rer is firmly connected to the vehicle. The piston rod is machined to high surface quality, so a clean Sealing at the point of passage of the cylinder end wall is obtained. To prevent contamination and damage to the Avoid the surface of the piston rod surrounded by a protective cylinder that moves with it. This must have such a large diameter that it also the connection protruding over the outer surface of the cylinder fittings for the hoses for supplying and discharging pressure can reach over to the working cylinder.

Daher baut ein solcher bekannter Abstützfuß in radialer Richtung groß, und ein Aufnehmen von parallel zur Boden platte gerichteten Kräften ist nur dann möglich, wenn man auch den die Kolbenstange umgebenden Schutzzylinder mit großer Wandstärke baut und die Verbindungsstelle zwischen Schutzzylinder und Kolbenstange zur Aufnahme starker Kipp momente geeignet ausbildet. All dies macht einen bekannten Abstützfuß teuer.Therefore, such a known support foot builds in the radial Direction large, and picking up parallel to the ground flat directed forces is only possible if one also the protective cylinder surrounding the piston rod builds large wall thickness and the connection point between Protective cylinder and piston rod to accommodate strong tipping trained moments. All of this makes one well known Outrigger expensive.

Durch die vorliegende Erfindung soll ein Abstützfuß für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 geschaffen werden, bei welcher ein der Bodenplatte benachbarter Schutz zylinder entfallen kann. The present invention is intended to be a support foot for Vehicles created according to the preamble of claim 1 in which a protection adjacent to the base plate cylinder can be omitted.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch einen Ab stützfuß gemäß Anspruch 1.This object is achieved by an Ab support foot according to claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen Abstützfuß ist der Arbeitszylin der mit der Bodenplatte verbunden. Da beim Arbeitszylinder die auf hohe Präzision bearbeitete Gleitfläche für den Kol ben innen liegt, die Zylinderaußenfläche dagegen unkritisch ist, kann der Arbeitszylinder auch ohne ihn umgebenden Schutzzylinder in unmittelbarer Umgebung der Bodenplatte angeordnet werden, wo im Einsatz mit Verschmutzung zu rech nen ist. Die Kolbenstange befindet sich dagegen unter er heblichem Abstand über der Aufstellfläche, wo in der Praxis allenfalls geringe Verschmutzungen und keine mechanischen Einwirkungen zu erwarten sind.In the support foot according to the invention is the working cylinder which is connected to the base plate. As with the working cylinder the sliding surface machined for high precision for the Kol ben is on the inside, but the outer surface of the cylinder is not critical the working cylinder can also be without it Protective cylinder in the immediate vicinity of the base plate can be arranged where contamination is expected is. The piston rod, however, is under it considerable distance above the footprint, where in practice at most, little contamination and no mechanical Effects are expected.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Un teransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are in the Un specified claims.

Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 2 ist im Hinblick auf einen radial möglichst kompakten Aufbau des Abstützfußes von Vorteil, da radial oder axial überstehende Anschlußarmaturen am Arbeitszylinder selbst entfallen.The development of the invention according to claim 2 is in With regard to a radially compact construction of the Outrigger is an advantage because it protrudes radially or axially Connection fittings on the working cylinder itself are omitted.

Die glatt durchgehend äußere Außenfläche des Arbeitszy linders und die Tatsache, daß die Zylinderwand schon von Haus aus eine hohe Stabilität aufweisen muß, ermöglichen es, den erfindungsgemäß direkt der Bodenplatte benachbarten Arbeitszylinder auch zum Übertragen parallel zur Bodenplatte gerichteter Kräfte zwischen Fahrzeug und Bodenplatte zu verwenden, wozu man gemäß Anspruch 3 die Zylinderaußen fläche mit einer mit dem Fahrzeug verbundenen Führung zu sammenarbeiten läßt.The smooth outer surface of the working cylinder Linders and the fact that the cylinder wall is already from House must have a high stability, allow it, according to the invention directly adjacent to the base plate Working cylinder also for transfer parallel to the base plate directed forces between vehicle and base plate use what the cylinder outer according to claim 3 area with a guide connected to the vehicle lets work together.

Die Weiterbildungen der Erfindung gemäß den Ansprüchen 4 bis 6 sind im Hinblick auf einen mechanisch besonders ein fachen Aufbau des Abstützfußes von Vorteil.
The developments of the invention according to claims 4 to 6 are advantageous in terms of a mechanically particularly simple structure of the support foot.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines Ausführungs beispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläu tert. In dieser zeigt die einzige Figur einen axialen Schnitt durch einen hydraulisch betätigten Abstützfuß zur Verwendung an einem Fahrzeug.The invention based on an embodiment example with reference to the drawing tert. In this the only figure shows an axial one Cut through a hydraulically operated support foot Use on a vehicle.

In der Zeichnung ist mit 10 der freie Abschnitt eines Trag armes 10 bezeichnet, welcher am nicht näher gezeigten Rah men eines gegen Umkippen zu sichernden Fahrzeuges ange bracht ist. An den Tragarm 10 ist eine Traghülse 12 ange schweißt, in deren oberem Ende mittels eines Schwenkbol zens 14 das obere Ende einer Kolbenstange 16 angelenkt ist. Das in der Zeichnung unten liegendes Ende der Kolbenstange 16 trägt einen Kolben 18, welcher in einem Zylinder 20 läuft.In the drawing, the free portion is referred to a support arm 10 at 10, which at the not shown in detail Rah of men against overturning the vehicle is to be backed up is introduced. On the support arm 10 , a support sleeve 12 is welded, in the upper end by means of a Schwenkbol zens 14, the upper end of a piston rod 16 is articulated. The lower end of the piston rod 16 in the drawing carries a piston 18 which runs in a cylinder 20 .

Der Zylinder 20 ist oben durch einen Deckel 22 und unten durch einen Deckel 24 verschlossen. Der Zylinderdeckel 22 enthält eine Dichtpackung 26, welche mit der geschliffenen Außenfläche der Kolbenstange 16 zusammenarbeitet. Der un tere Zylinderdeckel 24 ist über einen Schwenkbolzen 28 mit einer Bodenplatte 30 verbunden.The cylinder 20 is closed at the top by a cover 22 and at the bottom by a cover 24 . The cylinder cover 22 contains a sealing packing 26 , which works together with the ground outer surface of the piston rod 16 . The lower cylinder cover 24 is connected via a pivot pin 28 to a base plate 30 .

Die Kolbenstange 16 weist einen ersten axialen Druckmittel kanal 30 auf, welcher vom oberen Kolbenstangenende zur in der Zeichnung unten liegenden Stirnfläche des Kolbens 18 führt und mit einem unteren Arbeitsraum 34 des durch Kolben 18 und Zylinder 20 gebildeten Arbeitszylinders 36 in Ver bindung steht.The piston rod 16 has a first axial pressure medium channel 30 , which leads from the upper end of the piston rod to the end face of the piston 18 lying below in the drawing and is connected to a lower working chamber 34 of the working cylinder 36 formed by piston 18 and cylinder 20 .

Ein zweiter vom oberen Ende der Kolbenstange 16 nach unten verlaufender axialer Druckmittelkanal 38 mündet kurz über der in der Zeichnung oberen Stirnfläche in die Umfangs fläche der Kolbenstange 16 aus und steht in Verbindung mit dem oberen Arbeitsraum 40 des Arbeitszylinders 36.A second from the upper end of the piston rod 16 downward axial pressure medium channel 38 opens just above the upper end face in the drawing in the circumferential surface of the piston rod 16 and is in communication with the upper working space 40 of the working cylinder 36th

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, hat eine untere Stirn wand 42 der Traghülse 12 eine Führungsöffnung 44, durch welche sich der Zylinder 20 unter geringem radialem Spiel hindurcherstreckt.As can be seen from the drawing, a lower end wall 42 of the support sleeve 12 has a guide opening 44 through which the cylinder 20 extends with little radial play.

Im oberen Abschnitt der Traghülse 12 verbinden flexible Leitungen 46, 48 die oberen Enden der Druckmittelkanäle 32, 38 mit festen Anschlußöffnungen 50, 52 in der Traghül senwand.In the upper portion of the support sleeve 12 , flexible lines 46 , 48 connect the upper ends of the pressure medium channels 32 , 38 with fixed connection openings 50 , 52 in the support sleeve senwand.

Zum festen Abstützen des Fahrzeuges auf dem Untergrund wird der untere Arbeitsraum 34 mit Druck beaufschlagt, so daß der Zylinder 20 aus dem Inneren der Traghülse 12 ausgefah ren wird und die Bodenplatte 30 gegen den Untergrund stemmt. Kommt in dieser Arbeitsstellung Schmutz gegen die Außen fläche des Zylinders 20 oder wird die Zylinderaußenfläche durch Steine oder metallische Werkzeuge beschädigt, so ist dies für das weitere Arbeiten des Abstützfußes unerheblich.For firm support of the vehicle on the ground, the lower working space 34 is pressurized, so that the cylinder 20 is ausah from the inside of the support sleeve 12 and the base plate 30 rests against the ground. If dirt comes into contact with the outer surface of the cylinder 20 in this working position or if the outer surface of the cylinder is damaged by stones or metallic tools, this is irrelevant for the further work of the support foot.

Müssen zwischen dem Fahrzeug und dem Untergrund parallel zur Bodenplatte 30 verlaufende Kräfte übertragen werden, so legt sich die Außenfläche des Zylinders 20 gegen die Führungsöffnung 44, und da der Zylinder 20 grosse Wand stärke aufweist, werden die entsprechenden Kräfte sicher zwischen Zylinder 20 und Traghülse 12 und damit Tragarm 10 und Fahrzeug übertragen.If forces running parallel to the base plate 30 have to be transmitted between the vehicle and the surface, the outer surface of the cylinder 20 lies against the guide opening 44 , and since the cylinder 20 has a large wall thickness, the corresponding forces are reliably between the cylinder 20 and the support sleeve 12 and thus transfer arm 10 and vehicle.

Claims

1. Support foot for vehicles with a base plate and a hydraulic working cylinder, the mutually be movable parts are articulated to a support part connected to the vehicle frame or the base plate, characterized in that the piston rod ( 16 ) of the working cylinder ( 36 ) with the Carrying part ( 10 , 12 ) and its cylinder ( 20 ) is connected to the base plate ( 30 ).

2. Support foot according to claim 1, characterized in that the piston rod ( 16 ) in the end face of the piston ( 18 ) opening out first pressure medium channel ( 32 ) and in the vicinity of the piston ( 18 ) in the circumferential surface of the piston rod ( 16 ) opening out second Druckmit telkanal ( 38 ).

3. Support foot according to claim 2, characterized in that the cylinder ( 20 ) runs with little radial play in a part of the support part ( 10 , 12 ) guide ( 44 ).

4. Support foot according to claim 3, characterized in that the guide is a guide opening ( 44 ) which is formed in a lower end wall ( 42 ) of a support sleeve ( 12 ) which is part of the support part ( 10 , 12 ).

5. support foot according to claim 4, characterized in that the end of the piston rod (16) is connected via a constricting gegenüberlie wall portions of the support sleeve (12) passing through the pivot pin (14) with the support sleeve (12).

6. Supporting foot according to claim 5, characterized in that the ends of the pressure medium channels ( 32 , 38 ) formed in the piston rod ( 16 ) via flexible lines ( 46 , 48 ) with pressure medium connection openings ( 50 , 52 ) of the support sleeve ( 12 ) in Connect.