DE3601607A1

DE3601607A1 - Sledge

Info

Publication number: DE3601607A1
Application number: DE19863601607
Authority: DE
Inventors: Freimut Maass
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-01-21
Filing date: 1986-01-21
Publication date: 1987-07-23

Abstract

Sledge which has a canoe-shaped vehicle shell 1, on the curved base 2 of which are arranged at least two runners 2, 10 such that in each case depending on the sloping position of the sledge other runners are in engagement which, in conjunction with the weight displacement, results in a cornering control effect. The runners 4, 10 can be connected to the base 2 of the sledge fixedly or in a manner such that they can be detached. <IMAGE>

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Schneegleiter nach der Gattung des Hauptanspruchs. Schneegleiter sind in viel fältiger Weise bekannt. Der häufigste Typ besteht aus einer Kunststoffschale, an der zwei parallele Gleitkufen angeordnet sind und der in erster Linie dem Freizeit sport, nämlich als Rodelersatz, dient. Für die Lenkung dieser bekannten Schneegleiter haben sich zwei Systeme durchgesetzt. Beim einen System sind die beiden Kufen in Längsrichtung unterteilt, wobei der vordere Teil zur Änderung der Fahrtrichtung verstellbar ist. Beim ande ren System sind rechts und links des Schneegleiters Reibhebel angeordnet, mit denen zur Fahrtrichtungsände rung in die Fahrbahn gegriffen wird. Der Nachteil des einen Systems besteht vor allem darin, daß die für die Lenkung erforderliche Vorrichtung, nämlich zur Ver stellung der Kufen, verhältnismäßig aufwendig ist, so daß ein derartiger Schneegleiter teuer wird. Außerdem wird durch die Vorrichtung das Gewicht des Schneeglei ters erhöht, was sich besonders nachteilig auf den Berg auf-Transport auswirkt. Nicht zuletzt ist eine derartige Vorrichtung empfindlich und entsprechend reparaturan fällig. Beim anderen System wird durch die Reibhebel die Fahrbahn beschädigt, so daß auf vielen Abfahrtpisten derartige Schneegleiter nicht zugelassen sind.The invention is based on a snow glider according to the Genus of the main claim. Snow gliders are in a lot famously known. The most common type consists of a plastic shell on which two parallel skids are arranged and primarily leisure sport, namely as a toboggan replacement. For the steering these known snow gliders have two systems enforced. In one system, the two runners divided in the longitudinal direction, with the front part to Changing the direction of travel is adjustable. The other their system are to the right and left of the snow glider Friction levers arranged with which to the direction of travel gripping the roadway. The disadvantage of One system consists primarily in the fact that for the Steering required device, namely for Ver position of the runners, is relatively expensive, so that such a snow glider becomes expensive. Furthermore the weight of the snow is reduced by the device ters increases, which is particularly disadvantageous on the mountain affects transportation. Last but not least is one Device sensitive and according to repair due. In the other system, the friction lever Roadway damaged, so on many downhill slopes such snow gliders are not permitted.

Advantages of the invention

Der erfindungsgemäße Schneegleiter mit den kennzeichnen den Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß aufgrund einfacher Gewichtsverlagerung des Fahrzeugfahrers eine Fahrtrichtungsänderung erzielt wird. Durch die in der Senkrechten gewölbten Kufen wird ähnlich wie beim Ski eine Richtungsänderung erzielt. Durch die bei Geradeausfahrt senkrecht zur Piste stehenden parallel angeordneten gebogenen Kufen ist Spurtreue gegeben. Bei Gewichtsverlagerung und somit Schräglage der gebogenen Mittelkufe gelangt eine noch stärker gebogene seitlich zu der Mittelkufe angeordnete Seitenkufe oder mehrere Seitenkufen in Eingriff, so daß eine Kurvenführung des Schneegleiters stattfindet und zwar zunehmend, je stärker die Gewichtsverlagerung und damit die Seitenlage ist, da die Krümmung der im Eingriff stehenden Kufen mit der Schräglage zunimmt. Label the snow glider according to the invention the features of the main claim, however, has the Advantage that due to simple weight shift of the Vehicle driver a change of direction is achieved. Due to the runners arched in the vertical is similar how a change of direction is achieved with skis. Through the when driving straight ahead, parallel to the slope Arranged curved runners ensure directional stability. At Shifted weight and thus the bent angle The center runner has an even more curved side one or more side skids arranged to the central skid Side skids engaged so that a curve of the Snow glider takes place and increasingly, the stronger the weight shift and thus the lateral position is there the curvature of the engaged runners with the Incline increases.

Vorteilhafterweise erfolgt diese Richtungssteuerung ohne unnötigen Reibverlust zur Fahrbahn hin, so daß besonders bei schnellen Abfahrten bei Richtungsänderung keine Ge schwindigkeitseinbußen entstehen. Außerdem wird auch die Fahrbahn nicht beschädigt und es ist aufgrund der groß flächigen Auflage ein Fahren in weichem Schnee ohne tie feres Einsinken möglich. Hinzu kommt, daß bei Richtungs änderungen durch Verlegung des Schwerpunktes, wie es er findungsgemäß der Fall ist, der Fahrer des Fahrzeuges we sentlich kontrollierter arbeiten kann, da er in der Schwer punktsebene verbleibt. So besteht beim erfinderischen Schneegleiter auch nicht die Gefahr, daß er bei hoher Kur vengeschwindigkeit und damit hoher Zentrifugalkraft kippt, sondern er rutscht auf den gerade im Eingriff stehenden innerhalb der geplanten Kurve.This directional control advantageously takes place without unnecessary loss of friction towards the road, so that especially for fast descents when changing direction no ge loss of speed arises. In addition, the Roadway is not damaged and it is large due to the flat surface driving in soft snow without tie further sinking possible. Add to that that direction Changes by shifting the center of gravity as he did according to the invention, the driver of the vehicle we can work much more controlled because he is in the heavy point level remains. So there is inventive Snow gliders also do not run the risk of being on a high course velocity and thus high centrifugal force tilts, but it slips on the one that is currently engaged within the planned curve.

Gebremst wird durch Übersteuern der Kurve, indem, wie beim Skifahren, eine starke Gewichtsverlagerung vorgenommen wird, so daß die Kufen quer zur Fahrtrichtung in Eingriff gelangen.It is braked by oversteering the curve, as with the Skiing, a strong shift in weight is made so that the runners engage transversely to the direction of travel.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung hat die Fahrzeugschale die Form eines Kanus, wobei der die Kufen tragende Boden lösbar mit der Fahrzeugschale verbunden sein kann. Hierdurch besteht die Möglichkeit, daß man das Kanu im Sommer für Wasserbetrieb verwendet, hingegen im Winter als Schneegleiter. Der die Kufen tragende Boden kann in einfacher Weise durch Festschnal len mit dem Kanukörper verbunden werden.According to an advantageous embodiment of the invention the vehicle shell has the shape of a canoe, the the skid-bearing floor can be detached from the vehicle shell can be connected. This gives you the opportunity that the canoe is used for water operations in summer, however, in winter as a snow glider. The skids load-bearing floor can be easily by means of a fixed buckle len with the canoe body.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können die Kufen entweder als Einzelschienen in ein Bodenele ment eingelassen sein, z. B. als Metallschienen in ei nen Kunststoffboden oder sie können als Kufen aus dem Boden heraus geformt sein. Besonders dann, wenn es sich um einen von der Fahrzeugschale lösbaren Boden handelt, sind eine ganze Reihe von Möglichkeiten der Bildung oder Herstellung derartiger Kufen möglich.According to a further embodiment of the invention the runners either as single rails in a Bodenele ment to be let in, e.g. B. as metal rails in egg NEN plastic floor or you can as skids from the Bottom out. Especially if it is is a floor that can be detached from the vehicle shell, are a whole range of education or opportunities Manufacture of such runners possible.

Nach einer zusätzlichen Ausgestaltung der Erfindung sind die Kufen im hinteren Bereich des Schneegleiters gekürzt. Hierdurch wird der oben geschriebene Kurvensteuereffekt bei der Gewichtsverlagerung verstärkt und es wird das Ab schwingen zum entsprechenden Bremsen des Schneegleiters erleichtert. Zur Verstärkung dieser Brems- oder Steuer wirkung können durch Eingriff in die Fahrbahn bzw. den Schnee die Hände oder auch kurze, beispielsweise 20 cm lange Skistöcke dienen, so daß die damit erzeugten ent gegen der Fahrtrichtung einseitig wirkenden Kräfte einen Kurvensteuereffekt ausüben. Bei ebener Fahrbahn können diese Stöcke, ähnlich wie beim Skilaufen, zum Anschieben des Schneegleiters dienen.According to an additional embodiment of the invention shortened the runners in the rear area of the snow glider. This will make the curve control effect written above with the weight shift intensified and it becomes the Ab swing to brake the snow glider accordingly facilitated. To reinforce this braking or steering effect can be caused by intervention in the road or Snow your hands or short ones, for example 20 cm long ski poles are used so that the ent generated forces acting unilaterally against the direction of travel Exercise cornering tax effect. Can on a level road these sticks, similar to skiing, to push on serve the snow glider.

Um den Transport des Schneegleiters besonders auf den Berg hinauf zu vereinfachen, ist an der Fahrzeugschale eine Vorrichtung zum Abschleppen vorhanden. Diese Vor richtung kann beispielsweise aus einer mit der Schale verbundenen Öse und einem Seil bestehen. Beim Liften kann für den Transport des Schneegleiters ein Lifthorn in das Einstiegsloch des Schneegleiters gesteckt werden, wobei aufgrund des verhältnismäßig weit hinter dem Zugpunkt lie genden Schwerpunktes des Schneegleiters dieser gut in der Liftspur geführt wird. To transport the snow glider especially on the Simplifying uphill is on the vehicle shell a towing device is available. This before For example, one direction with the shell connected eyelet and a rope. Can lift a lift horn for transporting the snow glider into the Entry hole of the snow glider are inserted, whereby because of the relatively far behind the pull point focal point of focus of the snow glider this well in the Lift track is led.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Er findung sind der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung, und den Ansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the Er are the following description of the drawing, and removable from the claims.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist mit Varianten in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:An embodiment of the object of the invention is shown with variants in the drawing. Show it:

Fig. 1 einen kanuförmigen Schneegleiter in der Seiten ansicht; Figure 1 is a canoe-shaped snow glider in the side view.

Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II in Fig. 1b; Fig. 2 shows a cross section along line II-II in Fig. 1b;

Fig. 3 eine Bodenansicht III in Fig. 1a; Fig. 3 is a bottom view III in Fig. 1a;

Fig. 4 eine Ansicht von vorne einer Variante des in den Fig. 1 und 3 dargestellten Beispiels und Fig. 4 is a front view of a variant of the example shown in Figs. 1 and 3 and

Fig. 5 eine Seitenansicht einer anderen Variante ent sprechend Fig. 1a, bei der der Boden abschnall bar ist. Fig. 5 is a side view of another variant accordingly Fig. 1a, in which the bottom is unbuckled bar.

Description of the embodiment

In den Fig. 1, 2 und 3 ist ein Kanu in verschiede nen Darstellungen gezeigt, das als Schneegleiter ver wendet wird. Dieses Kanu weist eine Fahrzeugschale 1 auf, die einen Boden 2 hat und in der für den Fahrzeug fahrer ein Einstiegsloch 3 vorgesehen ist. Innerhalb dieser Fahrzeugschale 1 ist, wie nicht näher dargestellt, eine Sitzgelegenheit vorgesehen, ebenso wie es bei Kanus üblich ist. Am Boden 2 des Kanus sind in Längsrichtung nebeneinander angeordnete Kufen 4 vorhanden, auf denen der Schneegleiter zur Fahrbahn hin abgestützt ist, so daß je nach Schräglage der Fahrzeugschale nur ein Teil dieser Kufen nach Länge und Anzahl im Eingriff ist. Diese Kufen 4 sind am Boden 2 im hinteren Teil des Bootes nicht bis zum Ende geführt, sondern hören vorher auf, so daß ein hinterer glatter Bereich des Bodens 2 verbleibt. Dies ist besonders Fig. 2 entnehmbar, bei der die Fahr bahn mit 5 bezeichnet ist. Die Kufen 4 sind bei dieser Variante als in den Boden 2 angelassene Schienen ausge bildet.In Figs. 1, 2 and 3 in a canoe Various NEN representations is shown, which is ver applies as snow slider. This canoe has a vehicle shell 1 , which has a bottom 2 and in which an entry hole 3 is provided for the vehicle driver. As not shown in detail, a seat is provided within this vehicle shell 1 , just as is customary in canoes. On the bottom 2 of the canoe there are longitudinally arranged runners 4 on which the snow glider is supported towards the roadway, so that depending on the inclined position of the vehicle shell, only a part of these runners is engaged in terms of length and number. These runners 4 are not guided to the end on the floor 2 in the rear part of the boat, but stop beforehand, so that a rear smooth area of the floor 2 remains. This can be seen particularly in FIG. 2, in which the track is designated 5 . The runners 4 are formed in this variant as tempered rails in the bottom 2 .

In Fig. 4 ist eine Variante dieses Schneegleiters dar gestellt, bei der die Kufen als Erhebungen 10 in den Boden 2 eingeformt sind. Auf diese Weise kann einerseits die Schneegriffigkeit verbessert werden, indem der Ab stand von der Kufenunterkante bis zum Boden 2 vergrößert wird und es kann andererseits auf die Verwendung von zu sätzlichen Schienen verzichtet werden, wenn es sich um einen Kunststoff handelt, der hart genug ist.In Fig. 4 a variant of this snow glider is provided, in which the runners are formed as elevations 10 in the bottom 2 . In this way, on the one hand, the grip on snow can be improved by increasing the distance from the lower edge of the runners to the floor 2 and, on the other hand, the use of additional rails can be dispensed with if the plastic is hard enough.

Bei der in Fig. 5 dargestellten Variante ist der Boden 14, der ebenfalls Kufen 4 aufweist, lösbar mit der Fahr bahnschale 1 verbunden, wobei die Verbindung über Rie men 15 erfolgt. Auf diese Weise ist es möglich, das Kanu, bzw. die Fahrzeugschale, im Sommer für den Wasser betrieb zu verwenden und im Winter für den Schneegleiter.In the variant shown in Fig. 5, the bottom 14 , which also has runners 4 , releasably connected to the driving shell 1 , the connection being made via belt 15 . In this way it is possible to use the canoe or the vehicle shell for water operation in summer and for snow gliders in winter.

Wie auch bei der obenbeschriebenen Variante möglich, ist an der Fahrzeugschale 1 eine Öse 16 vorgesehen mit ei ner Schnur 17, um dadurch das Fahrzeug schleppen zu kön nen.As is also possible in the variant described above, an eyelet 16 is provided on the vehicle shell 1 with egg ner cord 17 , so as to be able to tow the vehicle.

Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All in the description, the following claims and the features shown in the drawing can both individually as well as in any combination with each other be essential to the invention.

Claims

1. Snow glider with a plurality of runners running in the direction of travel , having at least one person and holding the vehicle shell, characterized in that the vehicle shell ( 1 ) is elongated and towards the carriageway ( 5 ) has a curved base ( 2 ) in longitudinal section and cross section, on which the runners ( 4 , 10 ) are arranged and that at least two runners ( 4 , 10 ) are present.

2. Snow glider according to claim 1, characterized in that the vehicle shell ( 1 ) has the shape of a canoe.

3. Snow glider according to claim 1 or 2, characterized in that the runners ( 4 ) supporting floor ( 14 ) is detachably connected to the vehicle shell ( 1 ).

4. Snow glider according to claim 3, characterized in that the bottom ( 14 ) by straps ( 15 ) to the vehicle shell ( 1 ) can be buckled.

5. Snow glider according to one of the preceding claims, characterized in that the runners ( 4 ) as individual rails in a floor element ( 2 ) are embedded.

6. Snow glider according to one of claims 1 to 4, characterized in that the runners ( 10 ) from the bottom ( 2 ) are formed.

7. Snow glider according to one of the preceding claims, characterized in that the runners ( 4 ) are only seen up to a smoothly remaining portion of the floor ( 2 ), which lies with respect to the direction of travel towards the center of gravity of the snow glider.

8. Snow glider according to one of the preceding claims, characterized in that on the vehicle shell ( 1 ) a device ( 16 , 17 ) for towing the snow glider is present.