DE355733C

DE355733C - Steam lamp, in particular petroleum incandescent lamp

Info

Publication number: DE355733C
Application number: DEL53100D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-05-15
Filing date: 1921-05-15
Publication date: 1922-07-01

Description

Dampflampe, insbesondere Petroleumglühlichtlainpe. Die Erfindung betrifft eine -mit Petroleum oder anderen Kohlenwasserstoffen zu speisende Glühlichtdampflampe, bei welcher der Brennstoff dem Verdampfer oder Vergaser durch gepreßte Luft zugieführt wird, und besteht darin, daß der die Preßluft erzeugende, unter Federdruck stehende Kolben sich in einem senkrechten Zylinder, oberhalb dessen sich der Brennstoffbehälter mit dem Preßluftrai,um befindet, von unten nach oben bem, e,-t. Außerdem. gehört zur E' rfindung auch eine bestimmte Einrichtung, welche das leicht,- Auseinandernehinen und Zusammensetzen der Federdruckpiumpe ermöglicht.Steam lamp, in particular petroleum incandescent lamp. The invention relates to an incandescent lamp to be fed with petroleum or other hydrocarbons, in which the fuel is fed to the evaporator or carburetor by means of compressed air is, and consists in the fact that the compressed air generating, is under spring pressure Pistons are located in a vertical cylinder, above which the fuel container is located with the compressed air to be located, from bottom to top, e, -t. Aside from that. belongs to the invention also a certain device, which easily, Disassembly and assembly of the spring pressure pump allows.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfind,ungsgegenstand in ein#im Ausführtingsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i eine Petroletunglühlichtkampe g, inäß der Etrfindung in senkrechtem Schnitt, Abb. 2 eine Petrok-tunglühlichtlanipe gemüß der EIrfindung in wagerechtein Schnitt nach Linie 2-,3 von Ably. i.In the accompanying drawing is of the invent, ungsgegenstand in a # in Ausführtingsbeispiel illustrated, specifically: Figure i is a Petroletunglühlichtkampe g, inäß the Etrfindung in vertical section, Figure 2 is a Petrok-tunglühlichtlanipe gemüß the EIrfindung in wagerechtein section along line 2.. -, 3 from Ably. i.

In einem Zylinder 5, der unterhall), des Brennstoffbehälters io angeordnet ist, ist ein Kolben-[ vorgesehen, der an einem Rohre3 angebracht isf. Das den Kollen tragende IZ,ohr") ist über rein Rolir2 gestülpt bzw. über ibiln gleitbar angeordnet. Im Innern des durch die Rohre2, Lind 3 gebildeten Raumes ist eine Schraubenfeder angebracht, welche viele Windungen, beispielsweise deren 69 besitzt, zu dem Zwecke, den Kolbendruck möglichst gleichmäßig zu glestalten. Uun das RO-11r3 mit dein Kolben4 nach unten zu be- wegen-, drückt man auf einen mit dem Rohr 3 fest verbundenen Griff 7, dessen Seitenarme in Schlitzen 8 im unteren Teil des Zviinders gleitbar sind. Ist einmal die H.ai#dhabe7 nach unten gedrückt, so wird der Kolben selbsttätig durch den Druck der Feder allmählich nach oben bewegt, entsprechend dein Sinken des Brennstoffspiegels. Dabei legt sich das Rohr 2 gegen einen durch ein Bandeisen gebildeten flachen Ste- 9, der durch entg t' sprechende Schlitze im Zylinder 5 lose hindurebgesteckt ist. Somit läßt sich durch Herausschieben des Steggesq das Rohr 2 leicht entfernen und dadurch erforderlichenfalls die Pumpe zwecks Reparatur bequem herausnehnlen und zerlegen. Die #durch die Plumpe erzeugte Druckluft wirkt in der Ricl ' itung der in Abb. i eingezeichneten Pfeile, Uhl das im Byennstoffbehälter io enthailtene Petroleum o. dgl. durch das Vergaserrohr i i der an. dessen obereni Teil befindlichen Brenndüse 12 zuzuführen. Die Drucktuft dringt durch das im Brennstoffbehälter io eingebaute senkrechte Rohr 13 unter Anheben des Rückschlagventils 14 in den Brennstoffhehälter und befördert das Petroleum. o. dgl. nach oben in das Vergaserrohr i i, das in an sich bekannter Weise aus Neusilber oder anderem die Wärtne schlecht leitendem Stoffe 1),cstelit, um eine Erhitzung des Brennstoffbeehälters tunlichst zu vermeiden, während der obere 'feil 15 aus Kupfer oder anderem die Wärme gut leitendem Stoffe besteht.In a cylinder 5, which is arranged below the fuel tank 10, a piston [which is attached to a tube 3 is provided. The inside of the space formed by the tubes 2 and 3 is fitted with a helical spring which has many turns, for example their 69 , for the purpose of In order to move the RO-11r3 with the piston 4 downwards, one presses on a handle 7 firmly connected to the tube 3 , the side arms of which can be slid in slots 8 in the lower part of the cylinder pressed once the H.ai # dhabe7 down, the piston your sink is automatically moved by the pressure of the spring gradually to the above, according to the fuel level. In this case, the tube 2 brought against a formed by a band iron flat Ste- 9, the is loosely inserted through corresponding slots in the cylinder 5. Thus, by pushing out the webbing, the tube 2 can be easily removed and thereby the pump for repair if necessary Easily remove and disassemble. The compressed air generated #durch the clumsy acts in the Ricl 'itung the i depicted in Fig. Arrows Uhl the o in Byennstoffbehälter io enthailtene Petroleum. Like. Carburettor through the tube to the ii. the upper part of which is located the burner nozzle 12. The compressed air penetrates through the vertical pipe 13 built into the fuel container, lifting the check valve 14 into the fuel container and conveys the petroleum. o. The like. Up into the carburetor tube ii, which is made in a known manner from nickel silver or other materials that are poorly conductive 1), cstelit, in order to avoid heating the fuel tank as much as possible, while the upper 'feil 15 made of copper or other the heat is a highly conductive material.

Die Kühlhaltung der ' eigentlichen Brennerteile wird durch die Anordnung von besonderen Längsflächen 18 bewirkt, die die Abgase der Hilfsflamane (bei ig) so fortleiten, (laß diese Abgase die nrennerteile keineswegs direkt berühren und beheizen können. The ' actual burner parts are kept cool by the arrangement of special longitudinal surfaces 18, which direct the exhaust gases from the auxiliary flamans (in ig) so that these exhaust gases do not in any way touch and heat the burner parts directly.

Lampen gemäß der Erfinclung hieten gegenüber den bisher bekannten wesentliche Vorteile. Die eigenartige Anordnung- der Luftpum,pe ermöglicht eine viel einfachere Au-sführungs- und Betätigungsart, als sie etwa bei den älteren sogenannten Moderateurlaimpen üblich war. Will man die Lampe in Benutzung nehmen, so wird der Kollben 4 voll oben nach unten gedrückt, was durch einfache Bewegung, der Handh.abe7 mit einer Hand möglich ist, ohne d)&ß hierzu Rollen, Schienen oder HebelÜbertragungen erforderlich sind. Eine querliegende Pumpe, ein seitliches Rohr und ein unterer Luftraum, die Immer zu Umständlichkeiten im Bau, und in der Handhabung führen, werden vermieden. Die Länge der Feder sorgt für Gleichmäßigkeit des Druckes.Lamps according to the invention have compared to the previously known substantial advantages. The peculiar arrangement of the air pump enables one much simpler type of execution and operation than, for example, with the older so-called Moderator claims was common. If you want to use the lamp, the Collar 4 is pressed fully up and down, which can be achieved by a simple movement of the handle is possible with one hand, without d) & ß rollers, rails or lever transmissions required are. A transverse pump, a side pipe and a lower one Airspace, which will always lead to inconveniences in construction and handling avoided. The length of the spring ensures uniformity of the pressure.

Die Abmessungen der Lampe, wie in der Zeichnung dargestellt, sind so gewählt, daß eine einzige Kolbenbewegung für ein sechsstündiges Brennen ausreicht. An der jeweiligen Höhenlage der Handhabe7 ist zu erken,-nen, wann die Betätigung des Kolbens wieder erforderlich ist.The dimensions of the lamp as shown in the drawing are chosen so that a single piston movement is sufficient for six hours of burning. At the respective height of the handle 7 it can be seen when the actuation of the piston is required again.

Claims

PATFNT CLAIMS: i. Steam lamp, especially kerosene, incandescent lamp, in which the fuel is fed to the carburetor by compressed air and the compression the air through a piston which is under spring pressure and can be adjusted from the outside is effected, characterized in that (let this piston slide into a vertical cylinder over which the fuel container and your Press: l # tl; ftr-att-n located, shifted from bottom to top.

2. The lamp of claim i, gekennzeichnk dädurch that the tube (2) over which the d s piston tube bearing (3) slides, resting at the bottom of a plate which is removably arranged.